Фольксваген Пассат Б5+ "Честный Тест Драйв"

[@Valera4791]

вот Александр молодец! вот я всё никак не мог понять в чём же суть настоящего феномена Михаила, почему его так интересно смотреть, слушать! а ведь и правда вот в этом то она и заложена, что человек снимает обзоры практически без монтажа, на одном дыхании, вот где проявляется настоящая энергетика сути человека и интересов того, о чем он говорит!

[@KonstantinUskov]

Кому интересно про ресурс 1.8Т (AWT, AWM), одного из самых распространенных двигателей на Б5. Шкода суперб 2006 г.в., AWT (Б5, удлиненный на 10 см, очень много места задним пассажирам, но диван не складной), АКПП типтроник машина проехала 270 тысяч. На 240 замена турбины (первичная крыльчатка болталась, жрала масло, дула слабовато, долго раскручивалась, гудела). Примечательно, что это была первая замена турбины (масло менялось раз в 10 тысяч), возможно, стоило заменить турбину немного пораньше, т.к. после замены динамика разгона на низких оборотах существенно улучшилась. На 260 замена сальников и прокладок движка, чистка ВКГ, замена клапанов и трубок ВКГ, опрессовка впуска, подтягивание хомутиков. БОльшую часть жизни двигателя 190 л.с. (чип). Первый ремень ГРМ живет 120 т.км., последующие надо менять с интервалом 60 тысяч (иначе есть шанс, что он лопнет). При пробеге 150 т.км. ремонтировали подвеску, меняя ВСЁ на оригинал, только пружины не менялись. Естественно, уже давно были заменен расходомер, бензонасос. Дальше инфа по АКПП и впечатления от машины: У меня АКПП имеет некоторые неприятности (чип тюнинг, отсюда слишком большой крутящий момент), если вжаривать летом - немного пробуксовывает, в таком режиме будет требовать ремонт, либо замену, либо заливку стоковой микропрограммы в ЭБУ. Уже около 100 тысяч км. есть пинок при включении задней передачи. Машина разгоняется за 8,5 сек. до сотни на АИ-95 при ручном управлении (типтроник). Выше 5000 оборотов крутить нет смысла, но в режиме драйв с педалью в пол это как раз и происходит, обороты держатся в отсечке, следующая передача включается долго и задумчиво, в итоге динамика падает и составляет где-то под 10 секунд до ста. Машина осуществляет плавный старт с места, быстро набирая скорость где-то после 20 км/ч, на штатной размерности резины пробуксовки с места нет. В целом, приятный автомобиль, весит полторы тонны, длинная база, от сюда хорошая курсовая устойчивость, зимой ездить гораздо легче, чем на более маленьких машинах. Но расход топлива по сравнению с современными автомобилями печалит: около 13 литров по СПб в выходные, до 16 по пробкам, по трассе на круиз-контроле при скорости 100 км/ч можно добиться значения 6,5 (по паспортным данным расход 13 литров в городе).

[@MeshokKotyat]

Друган, супер комментарий, ты на связи? Есть отличный б5+ на ручке Есть пара вопросов к тебе

[@СергейАлександровичП-г4р]

Молодцы парни!!! Я начал смотреть сперва Михины видосы, прикольно!!! После увидел что Саня едет к нам, и его видосы посмотрел и подписался. Чем мне нравятся ваши видео, тем, что снимаете про "доступные" машины, и без гонора, без понтов... Так держать!!!

[@ALEXGR_64rus]

Молодцы! Давно ждал совместного обзора))) Получилось супер!

[@icestar498]

Пацаны,в 2024,такой авто стоит 700к.Курс доллара не изменился.У меня все

[@MrAlexaBoy]

1.8Т AWT пробег 746000тыс масло меняю каждые 8 тыс меняю ремни и турбинку ремонтировал 3 раза за 320 тыс пробега Не знаю что там у тебя но у меня все хорошо с машиной

[@СергейБоклаг-р6д]

Я думал что мои 390000 это ого, а у Вас ого-го. Удачи Вам и здоровья! Прошло три года, надеюсь всё супер, при Вашем обслуживанит

[@ПриморскийПартизан-х1г]

Красавчики Мишаня и Саня!!!!!!!!!![phone]

[@demon12328]

Правое зеркало маленькое стоит из-за того что в те года когда появился этот кузов было мало автомобилей на дорогах. Изначально автомобили были только с левым, потом немцы(вроде самые первые) начали ставить правое, но не полноценное, а уменьшенное.

[@vivanov1284]

Яковлев & Сошников)

[@Luberlend]

Александр-монстр , для меня съездить в Смоленск проблема , а тут 2 тыс км запилил без проблем .

[@sandrokatran]

Отсоси ему ещё пидор

[@ЮрийДосумов-й1ъ]

Супееер!!! Ну просто здорово!!! Три месяца ломал голову какой маторчик прикупить,всё теперь ясно,выбор сделан. Серёга большое спосибо тебе,ролик супер,лайк и потписка с меня!:)*****

[@ЖеняБелый-й4э]

Саша очень понравилось хоть много и говорил Яковлев но вы на высоте дай бог вам здоровья

[@РомаРома-с8з]

Спасибо!

[@АртёмТишина-б8и]

2тыс, на день,красавец.Миха молодец.смотрю только вас.

[@сергеймихаи-п1м]

маладец пацан правду в глаза говорит большои респект иму

[@user-Steppen]

Шарниры в тягах передней подвески отдельно не меняются. Сайлентблоки верхних и нижних тяг можно отдельно поменять. Все ДВС на пассат б1, б2, б5, б5.5, Ауди а4 б5, б6 расположены продольно, а не как сказал Александр-поперёк, кроме AGZ(vr5).

[@romanpetrov506]

Ребята,спасибо за видос

[@АлександрСавинкин-д3м]

Начало ролика очень классно снято!!!!!!!!!супер))))

[@rimassaulys279]

Pravilno govorit Avtor Video na 11:30 cto takie Avto preobretajut Fanaty etoj marki. Nezria est mnenije cto vladelcy etih Avto VSEGDA pomogut pri polomke na daroge ili remomte

[@DrZhe]

Интересует такой вопрос....над пепельницей заднего пассажира прикуриватель или только розетка? Если прикуриватель то какой?

[@Dimonchik_Lisovyi_8888]

надо брать 1,9 тд и не мучаться, старый провереный всем знакомый движок и на них не гоняют так как на 1,8т

[@Rer2315]

Не совсем согласен по поводу балки. Да повседневной жизни разницы в рулежке нет, но всё же на кочках балка брякает , да и не так хорошо рулится

[@hummer95313]

и если сравнивать блогеров в ютубе ты Мишань-и есть пассат!!!

[@pankrzysztof6683]

Увлеченно смотрел каждого обзорщика по отдельности .Для меня открытие что вы еще и Друзья.Здорово! Позитив!

[@sandrokatran]

Ты дебил,поздравляю

[@pankrzysztof6683]

@@sandrokatran Называть другого дебилом , не есть признак ума.Тебе об этом не говорили?

[@sandrokatran]

@@pankrzysztof6683 еблет стяни и завянь,не охота на такую мразь как ты,время тратить

[@pankrzysztof6683]

@@sandrokatran Быстро усвоил критику, ты не совсем потеряный для общества человек.Запомни простую вещь, интернет это такая штука, сколько в него отдаешь, столько и получаешь.Подумай сто раз , прежде чем писать гадости.Поздравитель

[@sandrokatran]

@@pankrzysztof6683 ты из какого города?

[@михаилемельянов-б5ь]

молодцы

[@КонстантинФёдоров-ы6г9к]

дядя миша не когда теперь не сможет продать посатик

[@RussianImmortal]

Константин Фёдоров А ведь ты прав. Его же наверное там уже все знают.

[@m1fresh]

для упоротых - сдвиг так установлен, т.к. заточена машина род полный привод и крутящий момент лучше так передаётся. зеркало справа маленькое потому, что в Европе узкие улицы. если сверху посмотреть - оно вровень с кузовом!

[@АртёмСолодовников-ж2ц]

- мне нравится кожа алькантарка я вам отвечаю ", я ору!!))

[@СергейИванович-к2п]

Артём Солодовников у меня в б 6 такой салон

[@vitas_shlun]

Привет с Апатит, Миша красава!

[@andreye.3613]

Только бы по больше рассказали про другие движки. А то, этот 5ти цилинровый понятно почти неремонтопригоден, а как другие? с каким ресурсом при нормальной езде подыхают?

[@Retro_PC]

1.6 и 2.0 8-ми клапанные самые беспроблемные. Но их меньшенство. В основном 1.8 атмосферник или турбо, они более высокотехнологичные, в отличие от 1.6 или 2.0, тяжелее обслуживать.

[@pleasant_catharsis]

Интересно где Александр нашел Пассат Б5 ? ;-)))

[@1p2a3h4a]

Не подскажете какая песня играла в конце предпоследней?

[@trojanowsky]

два красавчика встретились =)

[@evgenypronyakin473]

Хороший обзор!

[@ЮрийЦымбалистый-й7р]

Здравствуйте Подскажите пожалуйста стоэт ли брать Пасата б5 2.3? Мне он нравиться но я боюсь.

[@КранкшафтСенсор]

бери 1.8т чип 6000р и у тебя 195лс

[@vadimgilvadim2824]

Супер!

[@GolovaSuper]

пацан вообще красавчик - Калян с реальных пацанов нервно купит в леске

[@user-fai6so8js4o]

Борщём пахнет ✌🏼

[@greshnik0993]

Да..... Миха красавчик =) Свою машину не даст в обиду =)

[@sandrokatran]

ОН ПИДАРАС

[@TheAlpshennv]

Двига 1.9 tdi с акпп типтроником норм?

[@НикитаКарягин-у9м]

Мишаня Красава!!!!

[@Colian_23]

честно говоря обзор ни о чем хвалит все видео миху как он так и не понял это обзор о машине или о михе ни хочу ни кого обидеть но этот обзор не понравился

[@Urec933]

Троллинг Антона Воротникова?))) 14:53

[@IvanIvanov-bf6gf]

ребята,)))вы прям внушаете))) в хорошем смысле, брать ли это корейское дерь..)))

[@ВладПушкин-н5з]

Миша лучший обзорщик !!!! Это факт

[@life_of_good_villains]

Саня, если бы ты с Мишаней кило придавил, то точно бы в кувет ушел, а Мишаня бы еще дальше погнал))

[@life_of_good_villains]

Какойто на вид не здоровый

[@ЦекаОвшин]

Гуд!)

[@user-qm4iy5kn6h]

Расположение Двс слизано с Ауди. Это совместная разработка. Машина премиум. 20тр дорого? Смени автомобиль. На Жигули 5к многим дорого Что-то по разговору, вопрос вы что ремонт сами делаете? Господи. Резинка😂😂😂ору. Многорычажка долго живет! Смотря что брать Изучать нужно до покупки. И важно подбирать авто, а не от балды брать вр5 что попалось. Смотрю многих таких утюберов и просто ору. Вы болячки рассказывайте.

[@ЖанабекКасымов]

На пассате самый хорошо ходовка механика В5 пассат

[@ГрицкоЩумахер]

усретесь пацаны, на деревне, лучший пассат(у меня 3.5 года AWT) до этого у тети короче не эксплуатировался, пригнали мне пассата, 2001 года европеец 2л 120-130 коней 5 цилиндров, я не поверил, чел дальнобой, да говорит купил за150 кр, в итоге гузов гниловат но мотор я такой никогда не видел

[@karapyz7786]

Интерьер старый? Купи солярис и радуйся🤣🤣🤣

[@apxivan]

нет ни одного нормального тест драйва VW Golf mk5 GTI ... Александр найди пожалуйста его и протестируй нормально !!! )))

[@ЮлияДайнека]

а 150 лошадиных сил и 2005 года тоже самое?

[@mermtu1171]

Все эти аэродромы запасные, для войны..

[@TheDoksen]

Следующий обзор я так думаю будет на пассат Б5+ а на следующем видосе так и вовсе будет пассат б5+.Вопрос когда наконец кончится словосочетание и цифровое совпадение с этим заёбанным пассатом???

[@user-pv4rd4ry9b]

Обзорщики одни из самых лучших.А машина просто отстой.

[@YukhymArt]

кто знает название трека на 0.19 секунде?

[@anriieg]

нормально

[@ЛеонидычЪ-у9д]

Где сейчас этот пассат, что с ним?

[@СергейИванович-к2п]

Павел Леонидович с обрыва скинули

[@BUKOVETSKIY]

У меня он сечас

[@ЛеонидычЪ-у9д]

@@BUKOVETSKIY спасибо, что живой ))

[@АлександрТимоха-ж9п]

Жахнуть успели наверно))) HALLS в Фольцике лежит!!!

[@karapyz7786]

Сколько 4 мульта? Вы что несёте мужики. Она этого не стоит

[@GolovaSuper]

+10 000 лайков - у меня пассат гп универсал 130 лошадок дизель

[@СашкаЭлектрик]

Где мото мото мото мото мото мотом ото!!!??!?!?!??!?!?!?

[@Antoha_r13]

Вася диагност😆

[@AlParamosha]

Яшников и Соковлев )))

[@alexandermirzarakhimov4759]

Mesto srazu uznal ;)

[@venomyola12]

кто это

[@MrStariyStakan]

Venomyola Alexandr Михаил Яковлев в поисковике набери и в описании есть ссыль

[@venomyola12]

да ну

[@valerijg879]

А кто это за лошара в красной куртке, который даёт советы из говна конфеты лепить?

[@thuglife-om1iy]

Who da fuck are you punk?bow down in the presence of the realest biaach!

[@oleksii7540]

не... рядную 5-ку брать низя=) или 1,8Т, или 2,8 v6

[@Админ-г1э]

ты только 40% проблем рассказал, про моторы вообще не сказал, там отдельная история, про переднюю подвеску, по цене тоже не сказал - цена космос

[@x-tina9773]

Не обзор, а болталогия... совсем не понравился, уж при всем уважении. По сути ничего толком не ясно, ни слабых мест, ни нюансов... не понравился. Ясно одно, бабе нужен этот автомобиль в придачу с мужиком и дюжиной любовников с "онлайном на форум В5", в случае когда мужик твой занят. Спасибо...