Да эти машины и у нас в Германии до сих пор пользуются спросом. Я был ещё ребёнком и у отца была годоваля B5 1.9 TDI 2000 года выпуска. Это была замечательная машина. У меня же сейчас Audi A4 B8 2.0 TDI 2013 года и я очень доволен. Да пробег уже 280 но она доставляет кучу удовольствия. Это одна из последних машин когда VAG ещё делал качественные тачки.
@highgroundmemes90377 ай бұрын
С чего вдруг сегодняшний ваг некачественный? Лучшие моторы, лучшие коробки, вся техничка очень хороша кроме третьего туарега с ньюансами
@Valeriy_Kimov7 ай бұрын
@@highgroundmemes9037 да у них салоны и внешка стала хуже и всё.
@airman85587 ай бұрын
Чем б8 и гольф 7й плохие машины?? Не красивые совсем?😀
@Valeriy_Kimov7 ай бұрын
@@airman8558 по внешности именно да. А так не
@gregkMos7 ай бұрын
Думал надёжные пассат на B4 закончились. B5 неплохи - довольно быстрый, комфортны, относительно сегодняшнего надёжнее но уже не как B3/4 по надёжности
@Дима-э1п7ъ7 ай бұрын
Заур сейчас 20 лет это новая машина. Счас чем старше тем лучше потому что дешевле и запчасти и услуги мастеров.
@derotswiftkey19367 ай бұрын
Еще заметил помимо дирижерства Заур еще спокойно стоять не может😂😂😂.Заур УЗБАГОЙСЯ СКАЗАЛ!Стой не дергайся!!😂!😂😂😂
@GloomybikerRUS7 ай бұрын
В туалет забывает сходить
@Сюрприз-й9з6 ай бұрын
А когда вы рассказываете и пытаетесь донести всю информацию о машине, как себя видете со стороны. Уверен может даже и в присадку шлифуете?))) 😂
@ЧингизНахметов-й4у7 ай бұрын
Этот старый Пассат лучше по качеству чем мой новый Солярис 😅
@Steel-du5uw7 ай бұрын
Эти тачки своё отъездили,их можно только бесконечно восстанавливать!
@Valeriy_Kimov7 ай бұрын
гнилой соплярис 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
@АлексейНиколаев-б2о7т7 ай бұрын
Ну не знаю, все орали, что этот Фольц дорого обходится владельцу.
@spasiboyapoel70813 ай бұрын
@@Steel-du5uw 2 года-20к вложений тьфу-тьфу. Ни скрипов, ни бряков никаких, все по заводу стоит. Музыку, диски добавил не жалея денег и отлично вообще. Масло каждые 6-7к еще
@ZORRO.09RUS7 ай бұрын
Очень хорошоя машина! моя первая иномарка! очень многое сказал правду! но именно 1.8т я обошол стороной. у меня был 1.9 TDI и V6 отличные машины созданные инженерами для людей! кто один раз их попробует тот на ТАЗы плевать не захочет да и на многие другие иномарки. берегите их такие больше не делают! их главная проблема это хозяева экономисты и леньтяи,которые и в сервис не возят и сами не делают. А на годы этим машинам наплевать! очень люблю и очень скучаю!❤❤❤
@Иван-я8ь5я7 ай бұрын
По поводу хозяев соглашусь. Сам такой) а почему? Да потому что она ездит и ездит, не ломается как говнотазы. И иной раз просто забываешь что пора что то обслужить😂
@MaxGrom575 ай бұрын
У меня 1.8т был, 4 года в пользовании AWT модификация мотора, вообще без проблем тачка была, масло не жрала, за все время вообще не доставляла проблем только кайф
@Дима-э1п7ъ7 ай бұрын
Обожаю обзоры Заур, с юмором с харизмой и настроение хорошее на неделю.
@КириллДалиденок7 ай бұрын
Доброго времени суток! А мне наоборот не нравится как стал вести выпуски последнее время особенно на новом канале... Изначально на ОсМедиа вел естественно и выглядел да и думаю и есть на самом деле интеллигентный человек! А сейчас все очень наигранно... Заур пойми не надо закосов под известного всем человека... У него это топ как получается быть уличным своим и матершинным человеком! А твой тип точнее тебе идёт быть культурным и. Интелегентным!!! Но это мое мнение личное, можешь и не прислушиваться, а так смотрю с перемоткой, вообще херня без обид! Возвращайся в свой образ обычный!! А так если так и будет скорее всего отписка, удачи! Посмотрим ещё пару выпусков
@Дима-э1п7ъ7 ай бұрын
@@КириллДалиденок Намекаешь что он под Зенкевича косит.
@deniscubinets7 ай бұрын
@@КириллДалиденокне смотри
@romanp.7447 ай бұрын
@@КириллДалиденокДа 💯👍
@Valeriy_Kimov7 ай бұрын
@@КириллДалиденок а я не заметил разницы
@Aziz-Ismailov2227 ай бұрын
Заур перед сьемкой будто энергетоса ящик выпил 😁😁
@ПЕЛЬМЕНЬ-ф4ъ3 ай бұрын
Респект хозяину за состояние пассата
@vladimirlyubimov51153 ай бұрын
У меня б5+, езжу резво! Масло ликви-молли , масла от замены до замены! Следите за вкг и будет счастье! 60 тыс на грм это охеренно на хорошем грм. Китайский 1.5 года. Езжу 10 лет! Клапана вкг вовремя поменять не дорого, и турбина жить будет даже Китайская! Всем удачи на дорогах! Тачка 🔥!
@yaroslav_onoprienko7 ай бұрын
Не смотря на то что это уже довольно таки возрастные авто, до сих пор их любят и на них ездят во всём мире, огромным плюсом для многих всё таки является надёжность, а этот автомобиль на определенных моторах прощает очень многое и ездит до последнего 👌
@olegandreev56867 ай бұрын
ЗАУР,, за сел и высел отдельный лайк😅
@andyhammerhead83027 ай бұрын
В прошлом году прокатился на B5 (дорест) в отличном состоянии. Крайне понравился. Но их живых то почти не осталось
@gregkMos7 ай бұрын
А их в России не очень много. От них европкйцы избавлялись когда лавочку с б/у из Европы закрыли в России. Поэтому у нас разрыв: подержаными привозили B3, их везли в начале нулевых. Потом пошли B6, уже новыми
@АндрейКулер9 күн бұрын
У меня 97 год универсал, объем 1.6, вроде двигатель должен быть слабый, но из за коробки по трассе 160 спокойно идёт, ещё и как корабль. Но есть минус существенный, жор бензина хороший. На 100 км литров 11 берет. А так хорошая машина, владею пол года и нравится. А бенз, ну приходится смириться. А так состояние хорошее, ржи нету вообще
@СергейК-б2ч7и7 күн бұрын
У наших и Ваз 06 спокойно 160 идет...
@andrewgerg7 ай бұрын
Обзор на Вольво 740 или 940 был бы интересным. Слышал у вас там они имеются, хоть и намного реже чем любая другая иномарка.
@АртурХубулов-ю6в7 ай бұрын
Заур так сильно не дергайся когда говоришь 😂
@derotswiftkey19367 ай бұрын
У него по ходу кто то из родителей дирежер😂😂😂Я в комментах написал сядь на корточки и пдюйся и рассказывай😂
@muminmuvahhid98277 ай бұрын
Он айкидо занимается
@ИвановИванов-р2ф7 ай бұрын
🧐
@gregkMos7 ай бұрын
Это его стиль
@derotswiftkey19367 ай бұрын
@@gregkMos да я понял)прикалываюсь)
@alekssteel96717 ай бұрын
Очень приятная машина ! Хороший обзор. Я помню, как-то мне папа говорил (папа-мерсовод), пассат это хорошая машина, неубиваемая. Просто посмотрите на неё, она охуительная . Какая наверно гранта и даже киорио)))). Заур, спасибо за обзор. Надеюсь моя машина много просмотров возьмёт)))).
@Nik-kh6jh7 ай бұрын
У нас в семье пассат б5 98 года выпуска в семье давно с 2012 года пробег 212 000 на данный момент состояние отличное достался от Отца продавать было жалко до этого катался на БМВ, но хочу сказать очень крепкая машина! На все случаи жизни! Привет из КБР
@АлексейМел-ъ2ы5 ай бұрын
Такую бы в таком состоянии найти... Красота. Вот такой народный автомобиль должен быть
@dmitrijkonowalenko32946 ай бұрын
2004 год последний год выпуска B5 в кузове седан. У меня точно такая как на видео, только 2001 года выпуска, тоже 1.8Т, на полной коже. И до сих пор получает новый техосмотр в германии. 150 сил не много, но все равно предоставляет удовольствие от вождения. Утром, когда возвращаюсь после ночной смены, и на улице тихо, особое удовольствие получаю, как турбинка посвистывает при разгоне ❤. Люблю эту машину. Такую же пригнал бате своему, в луганскую область. Работайте братья, правда за нами!
@ZalimAbazov-t3b4 ай бұрын
В 2005 был последний год выпуска.
@МЕДВЕДМЕДВЕД3 ай бұрын
У меня тоже 1.8 турбо. Тоже полюбил своего фольца. 2001 года. Мкпп
@icestar4985 ай бұрын
Состояние просто ахренеть у этой машины.Сам владею такой,но с двигателем 1.9 TDI.Взял ее в убитом состоянии после компании.Потихоньку все было восстановлено.Это 25 летняя насмешка над нашим автопромом.Комфорт,динамика и надежность.
@ЭльТВИТ-ы8р7 ай бұрын
Лайк как всегда) душевный обзор 😊
@SKYKOT7777 ай бұрын
Мне В 5 и по сей день нравится, но найти хороший экземпляр очень трудно
@МиколаШклярский7 күн бұрын
Какой именно на данном видео б5+
@davidhill19417 ай бұрын
Требуем обзор на волгу 3102!!! ваше мнение правда интересно на эту легенду :)
@МаксимМорозов-в6н7 ай бұрын
Была такая машина, американка, все что Заур сказал все по делу, хапнул с ней не мало, чтобы куда то залезть нужно скинуть морду и все такое, А так тачка прикольная но со своими. нюансами
@edever74497 ай бұрын
Была , только Октавия 1,8т , все так как в видео сказали, но денег высосала конь....
@Иван-я8ь5я7 ай бұрын
@@edever7449октавия там рядом не стояла) октавия это гольф. Пассат на голову выше, как говориться)
@GloomybikerRUS7 ай бұрын
Значит следующий хозяин будет только бензин заливать) бог тебе воздаст!
@Shilo_Official7 ай бұрын
Ууухх состояние Пассата просто пушка, даже через камеру понятно 👍👍👍
@Антон-ь1я8д7 ай бұрын
Двадцать лет назад Ты школу мучал❤😂❤😂
@markVasko-ks1zq7 ай бұрын
Наконец-то я дождался ❤😂
@КАЗБЕКБЕДОЕВ-о3ъ7 ай бұрын
Самый лучший блогер..все по полкам все по факту
@VZRVEL7 ай бұрын
Закружилась голова от такой активности в кадре 😂
@goodness217 ай бұрын
Заурбек, очень сильно хотелось бы увидеть Аккорд 7 или 8, его за 1-1.100 можно найти в достойном состоянии, тоже достойная колесница, сам себе такой присматриваю щас. Или Ниссан Теана 2, страшно ли взять щас такой «премиум» за лям, и так ли страшен вариатор
@nikitaburgas25087 ай бұрын
На тианах вариаторы ненадежные, постоянно в ремонте, 7 акорды старые все дрова, 8 акорды ещё есть живые боле мене , ищи
@AlexVenkin7 ай бұрын
у теан вариатор это беда, у акордов проблемы с масложором, лучше тойоту авенсис поищи
@goodness217 ай бұрын
@@nikitaburgas2508я слышал, что у вариатора огромный ресурс при плавном наборе скорости.Многие ведь берут 3.5 тианы и начинают им со светофора давать, а это,очевидно, прямая дорога к контрактному вариатору, в остальном минусов в машине не нашел, ну лкп еще)
@pt.87407 ай бұрын
@@goodness21 там много нюансов, но живые вариаторные ниссаны найти можно. Либо после переборки
@AlexAlle0107 ай бұрын
Заур, спасибо тебе за обзор! Сними в следующий раз пожалуйста Kia Sorento 2008 года выпуска (первое поколение рестайлинг) на дизеле с АКПП
@Pixel4Pioneer3 ай бұрын
у меня такой же AWT - отличная машина правда универсал - проблем вообще не было уже 5 лет езжу - все есть кондей подогрев - комфортно ездить. вчера проехался на хюндае новом это консерва. расход топлива многоват - трасса 7-8 город 12-14 взависимости от тапки. время конечно берет свое уже пошла ржавчина - капитальный ремонт кузова с покраской будет нерентабельным. обслуживаю ходовую мотор, c электикой вообще не было проблем)
@Pixel4Pioneer3 ай бұрын
24:30 да там надо и помпу сразу менять натяжители нижний верхний.
@Альбора7 ай бұрын
Кто бы что не говорил Заур красавчик всё по сути объясняет
@SubbForest7 ай бұрын
Аккорд 6-7 поколения бы посмотрел в твоём обзоре 👍🤙
@shell-bosch7 ай бұрын
Самый честный обзор! Круто и все как есть!😂😂🏴☠🏴☠
@DayTel997 ай бұрын
Следующий обзор на Камри 40. Заур огромный привет!!!
@Дима-э1п7ъ7 ай бұрын
Кстати а в голосовании сначала лидировала Ваз 2106😂😂😂😂😂
@Никита777237 ай бұрын
Коробка автомат около 50 стоит сделать в Краснодаре ,подсосы бывают лечатся очень легко без дыма генератора ,но это в моем случае .Расход у меня 10 только по трассе,а город легко 15 .Салон не прям такой здоровый как Заур говорит,примерно как у Камри.Хавать масло у меня начинает после 5 тысяч пробега ,а так 200-300 мл на 5 к На автомате вообще овощь приора по ощущениям бодрее ,но пасатик все равно приор дергает 😂на приоре просто эмоций больше при разгоне Единственные недостатки пассата для меня он жесткий (у меня 17 тапочки)и печально во дворах на нем крутится ,но дорогу держит как боженька 😅
@Taiber0077 ай бұрын
Моя первая машинка!Худо-бедно довел до ума,убрал катализаторы,чипанул....стала очень нервная на дороге)))Ощущение от езды непередаваемые...но как сказал Заур-обслуживать ее влетит в копеечку.Спасибо за обзор!
@Sergionych5 ай бұрын
Проехал на доресте 320к км. Двигатель 1.8Т aeb. Не жрал масла ни капли. Однажды проехал на нем 2000 км на скорости 200 км/ч, после чего начала поджирать масло. Пришлось заменить кольца и мск. Всё, опять перестала жрать. Двигун чипанул на 190 л/с и крутящий до 300 с лишним н/м. Машина просто ураган, разгон до сотни лучший результат 7.1с. Турбина однажды отрыгнула по причине, что на сервисе не прикрутили нормально шланг и холодная часть наглоталась пыли. Нормальная машина. Разгон - моё почтение. Надо стартануть - держи. Она реально прыгает, а не разгоняется
@zhanjacko27726 ай бұрын
Мне очень нравится смотреть Заура! Зрелищный блогер!
@ИннаРябуха-о7ьАй бұрын
Какой мотор лучше выбрать, себе дай совет ,заранее благодарю.
@hohol_n119 күн бұрын
1.9tdi
@Safrane26913 күн бұрын
1.8 атмосфера 125 л.с
@ДмитрийАстафьев-ф9ж7 ай бұрын
Да Заур Б5 в последние годы ставили хозьевов в позу зюмберга по подвеске карячился хороший ремонт. Избавились от машин. Спасибо за видео. Всем здоровья добра.
@gregkMos7 ай бұрын
Поэтому оптимально B3/B4
@ZalimAbazov-t3b4 ай бұрын
В такую позу хозяина поставил сам хозяин, предыдущий и нынешний, если следить за состоянием и вовремя обслуживать то проблем не будет. У друга есть гранта 18 года, пробег под 200 тыШ, задолбала его вдоль и поперек.
@PavelHlysov-zv4sw7 ай бұрын
Заур привет спасибо большое за видео все правильно и всё по делу рассказал молодец!
@arturbagov88147 ай бұрын
Машинка огонь. Заур двойной огонь. Респект.
@Retro_PC7 ай бұрын
У меня такая же машина почти, только B5 1999 года с двигателем 1.6, модель ARM 101 л/с на МКПП. Владею уже 4 года. Выбор стоял между Грантой и этой машиной. Купил только из-за оцинкованного кузова. Скажу так, лучше бы я взял Гранту тогда, а эта машина всё свободное время и деньги высасывает. Может мне просто не повезло, возможно. Я кстати почти все подводные ками этого кузова знаю. Почти, потому что куда лазил, там знаю. Простой пример для затравки. Чтобы поменять что-то в ГРМ или помпа потечет допустим, надо разобрать всю морду полностью, слить весь антифриз. Бывает, что патрубки не хотят отсоединяться от радиатора, они там на быстросъемах. Как раз сейчас весь ГРМ меняю. На Гранте справа один щиток открутил и всё, здесь надо пол машины разобрать. Весь крепеж старый, надо новый покупать, а в "заказе" не всё есть в интернет-магазинах. Вот и думайте. Из плюсов только вместительный салон и оцинкованный кузов.
@Иван-я8ь5я7 ай бұрын
Вы сравниваете хер с пальцем. Гранта - это вообще не машина, а неудобное средство передвижения) вам просто не повезло видимо. У меня 98года б5й, 1,8 адр. Беспроблемная тачка, тьфу тьфу) удобная, комфортная, чиню сам. Да, имея старую иномарку, надо быть как минимум не рукожопом. А если рук и мозгов нет, то да, лучше тазик выбрать😂
@Retro_PC7 ай бұрын
@@Иван-я8ь5я На что это вы намекаете? Я тоже чиню сам. Перебрал тормоза передние, охлаждение почти всё, зажигание, по электрике 4 разъема поменял. Делал всё сам, по электрике тоже сам. С переди провода на датчики износа колодок были оборваны, пропаял, поставил новые разъемы. И т.д. Так что я думаю, что как минимум я не рукожоп.
@АБВ-к3м23 күн бұрын
Я тоже не соглашусь с автором, так как сам владею пассатом В5 1.8 АDR на механике и доволен! Да конечно года своё берут, и всё зависит от состояния конкретного авто...
@Иван-я8ь5я7 ай бұрын
Владею пассатом б5 98года.И это супер авто, не гнилая, приятная в езде, большая и удобная. Так же в семье у нас есть фокус 3 12г.в, но как появился пассат я к фокусу не притрагиваюсь даже) пассат мой, хоть ему уже 26,намного лучше многих свежих кредитопомоек. Спасибо за обзор!
@airman85587 ай бұрын
Он намного лучше, но сколько смотрел их, салона в них нет, все старье уставшее и плюшевое как мишка, рули салом натертые, что попало, года у машины, а насчет Форда не согласен, да по шумке уступает, но рулится и держит дорогу не хуже, по осени купил фокус 2 машина со Швейцарии, салон как новый, кузовщина тряпкой не замусоленная, двухлитровый и какой там пассат🙂
@Иван-я8ь5я7 ай бұрын
@@airman8558 согласен с вами, 2 фокус в хорошей комплектации великолепен, у самого был когда то второй, только положительные воспоминания) я же упомянул в предыдущем комменте 3й фокус, а это уже совсем другое пальто-тесный, низкий, единственное рулится отлично. А так, 3й фокус машина для девочек)
@airman85587 ай бұрын
@@Иван-я8ь5я я хотел 3й фокус одно время, но в живую где не видел, чето он меня так и не зацепил, и в основном они у нас дизельные, а в магию дизеля я не верю, так как хорошо умею считать и пацаны почти все попадали с этой мнимой экономией, хороший дизель- новый дизель ☝️😀,да и смысла не вижу переходить на него, у меня обслуженный.А это купи и опять все по новой, если и буду брать чето другое, то скорее всего уже паркетник или кашкай или хонду црв.
@mayge16207 ай бұрын
Нравится твой слог, интересно слушать, спасибо за видео!
@powerful94237 ай бұрын
Самый душевный обзорщик ❤, Как владелец ВАГа скажу так, гольф сила! Тазы могила😂 По ценам, коробка механика 45 тысяч контракт(покупал с хрустящими передачами, на то была цена⬇️) , сцепление валео в сборе 13 тысяч, тормоза вкруг 15 тысяч диски + колодки, это то что лично покупал и менял, дорого! НО! Ходят эти запчасти ооочень и очень долго, при условии покупки качественных деталей. Хотя самое главное, это ощущения. 😎
@gregkMos7 ай бұрын
Как раз таки гольф 2 на голову ниже девятки по безопасности. Потом конечно выросли. Это я к тому что сравнивать надо по году выхода поколения
@КлимВорошилов-с9ы5 ай бұрын
Заур привет, а вы больше про "еду", не снимаете видео?, ОС Медиа Кухня?
@sashor537 ай бұрын
Осенью к покупке рассматриваю, как один из вариантов, только 2 литра на мкпп. Мне кажется это компромисный вариант между максимой А33 и ауди а4 б6.
@vagtdi37117 ай бұрын
2 литра ALT? Нуну. Не забудь купить бочку масла.. 😂
@sashor536 ай бұрын
@@vagtdi3711 алт на аудюхах, на пассате другой, не помню букав. Тоже вроде как масло жрет, бензу жрет, да в принципе все тоже самое, что и 1.8 турбо, только едет похуже, зато меньше проблем с кучей трубок, турбиной,и клапанов всего 8 а не 20! Azm или bff движки. 115 сил всего, ну и похуй, не в ралли гонять😁
@vagtdi37116 ай бұрын
@@sashor53 А если 115 лс то ок, это не тот
@ДимЧепига6 ай бұрын
@@vagtdi3711Почему сразу бочку? У меня почти не ест) на 10т всего литров 5-6 берет... Какая бочка, не надо людей пугать😂
@vagtdi37116 ай бұрын
@@ДимЧепига Я именно про тот, который 130 лысых..
@user-emirrahim7 ай бұрын
Такие Пассаты в более менее в хорошем состоянии стоят 600-700 максимум. За лям уже хороший пассат в следующем кузове можно взять.
@sergeymavrin72806 ай бұрын
Со следующего кузова инженеров конструкторов заменили жлобы экономисты
@user-emirrahim6 ай бұрын
@@sergeymavrin7280 B6 Пассат хорош, конечно требует внимания, хороших запчастей, и топливо покачественее, но это немецкий седан, и он оправдывает всё.
@Grajdanin-mira057 ай бұрын
Раньше делали автомобили на 10-летии потом на пару лет сегодня на пару месяцев.
@RAVENOV4 ай бұрын
Заур капот открыл и я в обморок упал от подкапотки😮😮😮😮 Капец, пассат как будто новый
@-_Paps_-7 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала, всем приятного просмотра и удачи авторам в развитии канала!✊
@ДмитрийФёдоров-т7б7 ай бұрын
У меня такой только на 2.8v6 кватровый, пушка гонка, полтора года катаюсь и не жалуюсь, по❤вложениям не особо и дорого 😊
@Pixel4Pioneer3 ай бұрын
11:30 меняю масло раз в 6-7 к вообще не доливаю (потому что оно на уровне - всегда лью по верхнюю шкалу и она держиться) - и по трассе езду 140-150 км/ч. если следить за авто и ставить хорошие запчасти - то проблем не будет. пробег мотора моего уже за 400к менял цепь распредвалов и гнц + заменил маслянный насос и дальше погнал. турбина родная не течет и не льет - короче кому как повезет с прошлым хозяином. авто покупал в германии)
@ВасилийВинокуров-з5д7 ай бұрын
Зачётный аппарат. Сам езжу на кайене 2009 года, менять не планирую. Денег не жалею
@Amfitamin_7 ай бұрын
сделай обзор на focus 3
@jessicahawkins53757 ай бұрын
Не совсем понял к чему ты сказал что на тазах гнет клапана? с 18 года уже не гнет.
@Zhalgas1617 ай бұрын
Лайк авансом братан🤝🤝🤝
@MESEVO2997 ай бұрын
Отличный 👍 обзор
@Pixel4Pioneer3 ай бұрын
до б5 ездил на б3 тоже легендарная тачка ) поменял только из за кондиционера )
@Pixel4Pioneer3 ай бұрын
16:40 ну я сразу понял что речь пойдет про много рычажку - меняйте сразу все рычаги комплектов а не по одному.
@nileleda34587 ай бұрын
Нальчик красивый город! Тачка тоже огонь 🔥😍
@АлександрКондратьев-н6ш7 ай бұрын
Да давно уже все подписаны😂,посторонних нет
@on_drive7 ай бұрын
Все свои, просто безбилетных много😁
@ДмитрийАстафьев-ф9ж7 ай бұрын
Честь и хвала владельцу этой машины сделал для себя машину. И ездиит.
@МаксимПетросенко-в6т6 ай бұрын
Опа, 07 регион, привет земляк, КБР💪🤟
@H0l4i7 ай бұрын
у бати кента тоже б5+ 2.5тди почти 500к пробега, единственное, что меняли пару раз ходовку, уже требует замены турбина. Насчёт оцинковки, с нашим климатом он пока имеет пару рыжиков и все
@Oborwanec7 ай бұрын
Стивен Сигл эта сильно. 😂 Лайк подписка с меня
@M.E.C.E.N.A.T7 ай бұрын
Заур, если будет возможность- сними обзор на Опель Сигнум/Вектра С. Думаю, многим будет интересно.
@pinkbear747 ай бұрын
Zdrastvuyte! Vash drugoy kanal os media kuxnya ne vidno?
@ОлегЛишняк7 ай бұрын
Сделай обзор на мазду 6 gh, рассматриваю к покупке, буду благодарен если такой обзор запишешь 😉
@ВикторБулыкин-н4о7 ай бұрын
Спасибо за обзор на пассат!
@Malar_12rus7 ай бұрын
Заур,я подписан) лайк поставил. Слушай если сможешь сделай обзор БМВ 3 2003-2004 г. Рестайл от 2.0 литра просто
@КотСтепаниБеллаишуша7 ай бұрын
Здравствуйте Заур а вы заметили что все немецкие машины 🚗 вы садиться просто удобно комфортна отдыхать 😮
@deniscubinets7 ай бұрын
Братец . Сразу лайк как всегда !! Лучший обзорщик!! Классный ЛУК у тебя ! Привет из Украины ❤
@AutovodVRN7 ай бұрын
Заур привет из Воронежа от СТО. Крайне геморная и дорогая машина в обслуге. Давно тебя смотрим, все по полкам и по фактам! Продолжай в том же духе!
@centrcervisa3 ай бұрын
Идеальный автомобиль 👍
@Pixel4Pioneer3 ай бұрын
1:24 - да по зеркалам и крыльям поворотники ушли с крыльев на зеркала )) а вот фары у вас меняные так как на последних были 3 кругляша ) а тут 2 (поворотники по бокам )
@ZalimAbazov-t3b3 ай бұрын
Фары там оригинальные, 3 кругляшка были на заводском ксеноне с обывателем фар , где поворотник был по середине.
@ДжамшутРавшанов-н1у7 ай бұрын
Заранее ЛАЙКА 😂👍
@НовыеФильмы-ю4ы6 ай бұрын
Заур, а что случилось с каналом "OS Media Кухня"? Только подписался, смотрю, год уже не выкладывались...
@КостяМед-н1й6 ай бұрын
У меня такой же, проехал пока только 10т. Ни разу еще не подвела, хотя машине 23 года
Заур салам.Сними пожалуйста про чайзер Марк кресту если найдешь в хорошем состоянии.Они очень сейчас популярны хоть и старые «Динозавры»
@АнтонКанищев-ю5ц6 ай бұрын
Ахренеть, до миллиона... Я своего пару месяцев назад за 320 продал... Желоба слива люка не уходят в пороги-спереди и сзади есть сливные штуцера. В пороги вода идёт, когда шланги слетают с этих штуцеров.
@Venom-gv7dc7 ай бұрын
Здравствуйте. Можно обзор на шкода суперб 1. 1.8т?
@Retro_PC7 ай бұрын
Так это тоже самое, что Пассат Б5, Ауди А4 Б5, Ауди А6 С5. Одна платформа, только двигатели совпадают бывает, а бывает нет.
@Venom-gv7dc7 ай бұрын
@@Retro_PC да ладно. Только салоны тоже отличаются. Да и шкода суперб 1,на 10см длиннее пассата б5+
@Retro_PC7 ай бұрын
@@Venom-gv7dc Ну и что? Платформа одна и та же, многие запчасти подходят, одинаковые номера имеют. Смысл обозревать ему почти такую же машину. Это как сравнивать двух скакунов одинаковой породы, только разных расцветок.
@TONEROPER7 ай бұрын
Очень нравится твой подход к обзору 🤝спасибо за обзор !)
@МихаилЛюлюкин-э6х2 ай бұрын
Хорошая машина
@ИванИванов-р4о7ц7 ай бұрын
Маладесс
@AslanDaudov-s8r7 ай бұрын
Красавчик 👍👍👍
@Alexey_ZH7 ай бұрын
Да, тачка кайфовая. Сел впервые когда в нее, у товарища такая была, сразу понял что вот это машина. А ваз после нее ну это внатуре таз, у меня была 99. Проблема найти нормальный аппарат в хорошем состоянии, очень мало их осталось. А купив новую ладу ты практически гарантировано получаешь беспроблемную машину которая тебя просто будет возить из точки на точку и купить её можно без проблем в любом регионе. Вот и думай как говорится..
@grigorkevnakszyan9921Ай бұрын
1.8T AWT двигатель охуенный, 10 лет езжу на автомобиле, никаких проблем, меняю масло каждые 4000 и кайф
@ZalimAbazov-t3bАй бұрын
При правильном обращении эти машины будут ездить и ездить.
@СергейЛеонтенко7 ай бұрын
Всем привет! Вот на нее нужно было, нашим Волге или Москвичу лицензию брать вместо китайцев и сейчас бы брали их новыми без базаров!
@Оператор-г1ж7 ай бұрын
Заур брат лайк за выпуск
@ТапикС-б4л7 ай бұрын
Нахуа звиздеть когда не знаешь? Мощность и там и там с маховика. В европейце мотор авт 150лс, на америкосе авм 170лс. У них помимо прошивки разные насосы, на европейце давление 3,5 в топл.рампе, на американце 4 бара! Моторы эти при должном уходе ходят долго, и запас по мощьности большой. Я ездил на таком 13 лет, брал с пробегом 170 т.км, продал с пробегом 360 тыс.км. и подвеска надёжная, если с тапкой в пол через пути не летать постоянно. За всё время поменял один раз нижние рычаги, 3 раза верхние рычаги и 2 раза стойки и Рулевые наконечники. За такой пробег и такой комфорт и рулёжку это ничего! И за всё время владения ни разу небыло, что встал в дороге, всегда довозил до дома. Это отличный автомобиль, просто нужен должный уход, без экономии на запчастях
@АртемАлборов-е2т6 ай бұрын
да и давление наддува разное, 0.4 европа, 0.6 америка
@АнтонТомилов-к4ф7 ай бұрын
Спасибо, что развиваешь канал, подсъёмы со стороны делают картинку в разы разнообразней!
@mixabars9420Ай бұрын
масла там 5 литров. жрёт масло из за клапана вкг. подсос воздуха можно примерно по логам определить. состояние авто просто супер. хозяину респект. блидер из латуни пускай ставит
@Юрий-л7я1п7 ай бұрын
объем масла 3,7 литра???? у меня AGU - 4.2 литра стабильно