VOLKSWAGEN PASSAT B5+ 1.8T. ЛУЧШАЯ ИНОМАРКА ДО МИЛЛИОНА ?! | On Drive

[@dima.s]

Да эти машины и у нас в Германии до сих пор пользуются спросом. Я был ещё ребёнком и у отца была годоваля B5 1.9 TDI 2000 года выпуска. Это была замечательная машина. У меня же сейчас Audi A4 B8 2.0 TDI 2013 года и я очень доволен. Да пробег уже 280 но она доставляет кучу удовольствия. Это одна из последних машин когда VAG ещё делал качественные тачки.

[@highgroundmemes9037]

С чего вдруг сегодняшний ваг некачественный? Лучшие моторы, лучшие коробки, вся техничка очень хороша кроме третьего туарега с ньюансами

[@Valeriy_Kimov]

@@highgroundmemes9037 да у них салоны и внешка стала хуже и всё.

[@airman8558]

Чем б8 и гольф 7й плохие машины?? Не красивые совсем?😀

[@Valeriy_Kimov]

@@airman8558 по внешности именно да. А так не

[@gregkMos]

Думал надёжные пассат на B4 закончились. B5 неплохи - довольно быстрый, комфортны, относительно сегодняшнего надёжнее но уже не как B3/4 по надёжности

[@Дима-э1п7ъ]

Заур сейчас 20 лет это новая машина. Счас чем старше тем лучше потому что дешевле и запчасти и услуги мастеров.

[@ZORRO.09RUS]

Очень хорошоя машина! моя первая иномарка! очень многое сказал правду! но именно 1.8т я обошол стороной. у меня был 1.9 TDI и V6 отличные машины созданные инженерами для людей! кто один раз их попробует тот на ТАЗы плевать не захочет да и на многие другие иномарки. берегите их такие больше не делают! их главная проблема это хозяева экономисты и леньтяи,которые и в сервис не возят и сами не делают. А на годы этим машинам наплевать! очень люблю и очень скучаю!❤❤❤

[@Иван-я8ь5я]

По поводу хозяев соглашусь. Сам такой) а почему? Да потому что она ездит и ездит, не ломается как говнотазы. И иной раз просто забываешь что пора что то обслужить😂

[@MaxGrom57]

У меня 1.8т был, 4 года в пользовании AWT модификация мотора, вообще без проблем тачка была, масло не жрала, за все время вообще не доставляла проблем только кайф

[@ЧингизНахметов-й4у]

Этот старый Пассат лучше по качеству чем мой новый Солярис 😅

[@Steel-du5uw]

Эти тачки своё отъездили,их можно только бесконечно восстанавливать!

[@Valeriy_Kimov]

гнилой соплярис 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@АлексейНиколаев-б2о7т]

Ну не знаю, все орали, что этот Фольц дорого обходится владельцу.

[@spasiboyapoel7081]

@@Steel-du5uw 2 года-20к вложений тьфу-тьфу. Ни скрипов, ни бряков никаких, все по заводу стоит. Музыку, диски добавил не жалея денег и отлично вообще. Масло каждые 6-7к еще

[@ПЕЛЬМЕНЬ-ф4ъ]

Респект хозяину за состояние пассата

[@derotswiftkey1936]

Еще заметил помимо дирижерства Заур еще спокойно стоять не может😂😂😂.Заур УЗБАГОЙСЯ СКАЗАЛ!Стой не дергайся!!😂!😂😂😂

[@GloomybikerRUS]

В туалет забывает сходить

[@Сюрприз-й9з]

А когда вы рассказываете и пытаетесь донести всю информацию о машине, как себя видете со стороны. Уверен может даже и в присадку шлифуете?))) 😂

[@andyhammerhead8302]

В прошлом году прокатился на B5 (дорест) в отличном состоянии. Крайне понравился. Но их живых то почти не осталось

[@gregkMos]

А их в России не очень много. От них европкйцы избавлялись когда лавочку с б/у из Европы закрыли в России. Поэтому у нас разрыв: подержаными привозили B3, их везли в начале нулевых. Потом пошли B6, уже новыми

[@Дима-э1п7ъ]

Обожаю обзоры Заур, с юмором с харизмой и настроение хорошее на неделю.

[@КириллДалиденок]

Доброго времени суток! А мне наоборот не нравится как стал вести выпуски последнее время особенно на новом канале... Изначально на ОсМедиа вел естественно и выглядел да и думаю и есть на самом деле интеллигентный человек! А сейчас все очень наигранно... Заур пойми не надо закосов под известного всем человека... У него это топ как получается быть уличным своим и матершинным человеком! А твой тип точнее тебе идёт быть культурным и. Интелегентным!!! Но это мое мнение личное, можешь и не прислушиваться, а так смотрю с перемоткой, вообще херня без обид! Возвращайся в свой образ обычный!! А так если так и будет скорее всего отписка, удачи! Посмотрим ещё пару выпусков

[@Дима-э1п7ъ]

@@КириллДалиденок Намекаешь что он под Зенкевича косит.

[@deniscubinets]

@@КириллДалиденокне смотри

[@romanp.744]

​@@КириллДалиденокДа 💯👍

[@Valeriy_Kimov]

@@КириллДалиденок а я не заметил разницы

[@yaroslav_onoprienko]

Не смотря на то что это уже довольно таки возрастные авто, до сих пор их любят и на них ездят во всём мире, огромным плюсом для многих всё таки является надёжность, а этот автомобиль на определенных моторах прощает очень многое и ездит до последнего 👌

[@Nik-kh6jh]

У нас в семье пассат б5 98 года выпуска в семье давно с 2012 года пробег 212 000 на данный момент состояние отличное достался от Отца продавать было жалко до этого катался на БМВ, но хочу сказать очень крепкая машина! На все случаи жизни! Привет из КБР

[@dmitrijkonowalenko3294]

2004 год последний год выпуска B5 в кузове седан. У меня точно такая как на видео, только 2001 года выпуска, тоже 1.8Т, на полной коже. И до сих пор получает новый техосмотр в германии. 150 сил не много, но все равно предоставляет удовольствие от вождения. Утром, когда возвращаюсь после ночной смены, и на улице тихо, особое удовольствие получаю, как турбинка посвистывает при разгоне ❤. Люблю эту машину. Такую же пригнал бате своему, в луганскую область. Работайте братья, правда за нами!

[@ZalimAbazov-t3b]

В 2005 был последний год выпуска.

[@МЕДВЕДМЕДВЕД]

У меня тоже 1.8 турбо. Тоже полюбил своего фольца. 2001 года. Мкпп

[@SKYKOT777]

Мне В 5 и по сей день нравится, но найти хороший экземпляр очень трудно

[@alekssteel9671]

Очень приятная машина ! Хороший обзор. Я помню, как-то мне папа говорил (папа-мерсовод), пассат это хорошая машина, неубиваемая. Просто посмотрите на неё, она охуительная . Какая наверно гранта и даже киорио)))). Заур, спасибо за обзор. Надеюсь моя машина много просмотров возьмёт)))).

[@vladimirlyubimov5115]

У меня б5+, езжу резво! Масло ликви-молли , масла от замены до замены! Следите за вкг и будет счастье! 60 тыс на грм это охеренно на хорошем грм. Китайский 1.5 года. Езжу 10 лет! Клапана вкг вовремя поменять не дорого, и турбина жить будет даже Китайская! Всем удачи на дорогах! Тачка 🔥!

[@goodness21]

Заурбек, очень сильно хотелось бы увидеть Аккорд 7 или 8, его за 1-1.100 можно найти в достойном состоянии, тоже достойная колесница, сам себе такой присматриваю щас. Или Ниссан Теана 2, страшно ли взять щас такой «премиум» за лям, и так ли страшен вариатор

[@nikitaburgas2508]

На тианах вариаторы ненадежные, постоянно в ремонте, 7 акорды старые все дрова, 8 акорды ещё есть живые боле мене , ищи

[@AlexVenkin]

у теан вариатор это беда, у акордов проблемы с масложором, лучше тойоту авенсис поищи

[@goodness21]

@@nikitaburgas2508я слышал, что у вариатора огромный ресурс при плавном наборе скорости.Многие ведь берут 3.5 тианы и начинают им со светофора давать, а это,очевидно, прямая дорога к контрактному вариатору, в остальном минусов в машине не нашел, ну лкп еще)

[@pt.8740]

@@goodness21 там много нюансов, но живые вариаторные ниссаны найти можно. Либо после переборки

[@davidhill1941]

Требуем обзор на волгу 3102!!! ваше мнение правда интересно на эту легенду :)

[@andrewgerg]

Обзор на Вольво 740 или 940 был бы интересным. Слышал у вас там они имеются, хоть и намного реже чем любая другая иномарка.

[@Aziz-Ismailov222]

Заур перед сьемкой будто энергетоса ящик выпил 😁😁

[@olegandreev5686]

ЗАУР,, за сел и высел отдельный лайк😅

[@МаксимМорозов-в6н]

Была такая машина, американка, все что Заур сказал все по делу, хапнул с ней не мало, чтобы куда то залезть нужно скинуть морду и все такое, А так тачка прикольная но со своими. нюансами

[@edever7449]

Была , только Октавия 1,8т , все так как в видео сказали, но денег высосала конь....

[@Иван-я8ь5я]

​@@edever7449октавия там рядом не стояла) октавия это гольф. Пассат на голову выше, как говориться)

[@GloomybikerRUS]

Значит следующий хозяин будет только бензин заливать) бог тебе воздаст!

[@SubbForest]

Аккорд 6-7 поколения бы посмотрел в твоём обзоре 👍🤙

[@АлексейМел-ъ2ы]

Такую бы в таком состоянии найти... Красота. Вот такой народный автомобиль должен быть

[@АртурХубулов-ю6в]

Заур так сильно не дергайся когда говоришь 😂

[@derotswiftkey1936]

У него по ходу кто то из родителей дирежер😂😂😂Я в комментах написал сядь на корточки и пдюйся и рассказывай😂

[@muminmuvahhid9827]

Он айкидо занимается

[@ИвановИванов-р2ф]

🧐

[@gregkMos]

Это его стиль

[@derotswiftkey1936]

@@gregkMos да я понял)прикалываюсь)

[@AlexAlle010]

Заур, спасибо тебе за обзор! Сними в следующий раз пожалуйста Kia Sorento 2008 года выпуска (первое поколение рестайлинг) на дизеле с АКПП

[@sashor53]

Осенью к покупке рассматриваю, как один из вариантов, только 2 литра на мкпп. Мне кажется это компромисный вариант между максимой А33 и ауди а4 б6.

[@vagtdi3711]

2 литра ALT? Нуну. Не забудь купить бочку масла.. 😂

[@sashor53]

@@vagtdi3711 алт на аудюхах, на пассате другой, не помню букав. Тоже вроде как масло жрет, бензу жрет, да в принципе все тоже самое, что и 1.8 турбо, только едет похуже, зато меньше проблем с кучей трубок, турбиной,и клапанов всего 8 а не 20! Azm или bff движки. 115 сил всего, ну и похуй, не в ралли гонять😁

[@vagtdi3711]

@@sashor53 А если 115 лс то ок, это не тот

[@ДимЧепига]

​@@vagtdi3711Почему сразу бочку? У меня почти не ест) на 10т всего литров 5-6 берет... Какая бочка, не надо людей пугать😂

[@vagtdi3711]

@@ДимЧепига Я именно про тот, который 130 лысых..

[@Pixel4Pioneer]

у меня такой же AWT - отличная машина правда универсал - проблем вообще не было уже 5 лет езжу - все есть кондей подогрев - комфортно ездить. вчера проехался на хюндае новом это консерва. расход топлива многоват - трасса 7-8 город 12-14 взависимости от тапки. время конечно берет свое уже пошла ржавчина - капитальный ремонт кузова с покраской будет нерентабельным. обслуживаю ходовую мотор, c электикой вообще не было проблем)

[@icestar498]

Состояние просто ахренеть у этой машины.Сам владею такой,но с двигателем 1.9 TDI.Взял ее в убитом состоянии после компании.Потихоньку все было восстановлено.Это 25 летняя насмешка над нашим автопромом.Комфорт,динамика и надежность.

[@powerful9423]

Самый душевный обзорщик ❤, Как владелец ВАГа скажу так, гольф сила! Тазы могила😂 По ценам, коробка механика 45 тысяч контракт(покупал с хрустящими передачами, на то была цена⬇️) , сцепление валео в сборе 13 тысяч, тормоза вкруг 15 тысяч диски + колодки, это то что лично покупал и менял, дорого! НО! Ходят эти запчасти ооочень и очень долго, при условии покупки качественных деталей. Хотя самое главное, это ощущения. 😎

[@gregkMos]

Как раз таки гольф 2 на голову ниже девятки по безопасности. Потом конечно выросли. Это я к тому что сравнивать надо по году выхода поколения

[@Taiber007]

Моя первая машинка!Худо-бедно довел до ума,убрал катализаторы,чипанул....стала очень нервная на дороге)))Ощущение от езды непередаваемые...но как сказал Заур-обслуживать ее влетит в копеечку.Спасибо за обзор!

[@Shilo_Official]

Ууухх состояние Пассата просто пушка, даже через камеру понятно 👍👍👍

[@H0l4i]

у бати кента тоже б5+ 2.5тди почти 500к пробега, единственное, что меняли пару раз ходовку, уже требует замены турбина. Насчёт оцинковки, с нашим климатом он пока имеет пару рыжиков и все

[@ДмитрийАстафьев-ф9ж]

Да Заур Б5 в последние годы ставили хозьевов в позу зюмберга по подвеске карячился хороший ремонт. Избавились от машин. Спасибо за видео. Всем здоровья добра.

[@gregkMos]

Поэтому оптимально B3/B4

[@ZalimAbazov-t3b]

В такую позу хозяина поставил сам хозяин, предыдущий и нынешний, если следить за состоянием и вовремя обслуживать то проблем не будет. У друга есть гранта 18 года, пробег под 200 тыШ, задолбала его вдоль и поперек.

[@КлимВорошилов-с9ы]

Заур привет, а вы больше про "еду", не снимаете видео?, ОС Медиа Кухня?

[@ДмитрийФёдоров-т7б]

У меня такой только на 2.8v6 кватровый, пушка гонка, полтора года катаюсь и не жалуюсь, по❤вложениям не особо и дорого 😊

[@КАЗБЕКБЕДОЕВ-о3ъ]

Самый лучший блогер..все по полкам все по факту

[@Альбора]

Кто бы что не говорил Заур красавчик всё по сути объясняет

[@Sergionych]

Проехал на доресте 320к км. Двигатель 1.8Т aeb. Не жрал масла ни капли. Однажды проехал на нем 2000 км на скорости 200 км/ч, после чего начала поджирать масло. Пришлось заменить кольца и мск. Всё, опять перестала жрать. Двигун чипанул на 190 л/с и крутящий до 300 с лишним н/м. Машина просто ураган, разгон до сотни лучший результат 7.1с. Турбина однажды отрыгнула по причине, что на сервисе не прикрутили нормально шланг и холодная часть наглоталась пыли. Нормальная машина. Разгон - моё почтение. Надо стартануть - держи. Она реально прыгает, а не разгоняется

[@НовыеФильмы-ю4ы]

Заур, а что случилось с каналом "OS Media Кухня"? Только подписался, смотрю, год уже не выкладывались...

[@markVasko-ks1zq]

Наконец-то я дождался ❤😂

[@Retro_PC]

У меня такая же машина почти, только B5 1999 года с двигателем 1.6, модель ARM 101 л/с на МКПП. Владею уже 4 года. Выбор стоял между Грантой и этой машиной. Купил только из-за оцинкованного кузова. Скажу так, лучше бы я взял Гранту тогда, а эта машина всё свободное время и деньги высасывает. Может мне просто не повезло, возможно. Я кстати почти все подводные ками этого кузова знаю. Почти, потому что куда лазил, там знаю. Простой пример для затравки. Чтобы поменять что-то в ГРМ или помпа потечет допустим, надо разобрать всю морду полностью, слить весь антифриз. Бывает, что патрубки не хотят отсоединяться от радиатора, они там на быстросъемах. Как раз сейчас весь ГРМ меняю. На Гранте справа один щиток открутил и всё, здесь надо пол машины разобрать. Весь крепеж старый, надо новый покупать, а в "заказе" не всё есть в интернет-магазинах. Вот и думайте. Из плюсов только вместительный салон и оцинкованный кузов.

[@Иван-я8ь5я]

Вы сравниваете хер с пальцем. Гранта - это вообще не машина, а неудобное средство передвижения) вам просто не повезло видимо. У меня 98года б5й, 1,8 адр. Беспроблемная тачка, тьфу тьфу) удобная, комфортная, чиню сам. Да, имея старую иномарку, надо быть как минимум не рукожопом. А если рук и мозгов нет, то да, лучше тазик выбрать😂

[@Retro_PC]

@@Иван-я8ь5я На что это вы намекаете? Я тоже чиню сам. Перебрал тормоза передние, охлаждение почти всё, зажигание, по электрике 4 разъема поменял. Делал всё сам, по электрике тоже сам. С переди провода на датчики износа колодок были оборваны, пропаял, поставил новые разъемы. И т.д. Так что я думаю, что как минимум я не рукожоп.

[@ВасилийВинокуров-з5д]

Зачётный аппарат. Сам езжу на кайене 2009 года, менять не планирую. Денег не жалею

[@Venom-gv7dc]

Здравствуйте. Можно обзор на шкода суперб 1. 1.8т?

[@Retro_PC]

Так это тоже самое, что Пассат Б5, Ауди А4 Б5, Ауди А6 С5. Одна платформа, только двигатели совпадают бывает, а бывает нет.

[@Venom-gv7dc]

@@Retro_PC да ладно. Только салоны тоже отличаются. Да и шкода суперб 1,на 10см длиннее пассата б5+

[@Retro_PC]

@@Venom-gv7dc Ну и что? Платформа одна и та же, многие запчасти подходят, одинаковые номера имеют. Смысл обозревать ему почти такую же машину. Это как сравнивать двух скакунов одинаковой породы, только разных расцветок.

[@АнтонКанищев-ю5ц]

Ахренеть, до миллиона... Я своего пару месяцев назад за 320 продал... Желоба слива люка не уходят в пороги-спереди и сзади есть сливные штуцера. В пороги вода идёт, когда шланги слетают с этих штуцеров.

[@Pixel4Pioneer]

1:24 - да по зеркалам и крыльям поворотники ушли с крыльев на зеркала )) а вот фары у вас меняные так как на последних были 3 кругляша ) а тут 2 (поворотники по бокам )

[@ZalimAbazov-t3b]

Фары там оригинальные, 3 кругляшка были на заводском ксеноне с обывателем фар , где поворотник был по середине.

[@Иван-я8ь5я]

Владею пассатом б5 98года.И это супер авто, не гнилая, приятная в езде, большая и удобная. Так же в семье у нас есть фокус 3 12г.в, но как появился пассат я к фокусу не притрагиваюсь даже) пассат мой, хоть ему уже 26,намного лучше многих свежих кредитопомоек. Спасибо за обзор!

[@airman8558]

Он намного лучше, но сколько смотрел их, салона в них нет, все старье уставшее и плюшевое как мишка, рули салом натертые, что попало, года у машины, а насчет Форда не согласен, да по шумке уступает, но рулится и держит дорогу не хуже, по осени купил фокус 2 машина со Швейцарии, салон как новый, кузовщина тряпкой не замусоленная, двухлитровый и какой там пассат🙂

[@Иван-я8ь5я]

@@airman8558 согласен с вами, 2 фокус в хорошей комплектации великолепен, у самого был когда то второй, только положительные воспоминания) я же упомянул в предыдущем комменте 3й фокус, а это уже совсем другое пальто-тесный, низкий, единственное рулится отлично. А так, 3й фокус машина для девочек)

[@airman8558]

@@Иван-я8ь5я я хотел 3й фокус одно время, но в живую где не видел, чето он меня так и не зацепил, и в основном они у нас дизельные, а в магию дизеля я не верю, так как хорошо умею считать и пацаны почти все попадали с этой мнимой экономией, хороший дизель- новый дизель ☝️😀,да и смысла не вижу переходить на него, у меня обслуженный.А это купи и опять все по новой, если и буду брать чето другое, то скорее всего уже паркетник или кашкай или хонду црв.

[@M.E.C.E.N.A.T]

Заур, если будет возможность- сними обзор на Опель Сигнум/Вектра С. Думаю, многим будет интересно.

[@ЭльТВИТ-ы8р]

Лайк как всегда) душевный обзор 😊

[@Pixel4Pioneer]

11:30 меняю масло раз в 6-7 к вообще не доливаю (потому что оно на уровне - всегда лью по верхнюю шкалу и она держиться) - и по трассе езду 140-150 км/ч. если следить за авто и ставить хорошие запчасти - то проблем не будет. пробег мотора моего уже за 400к менял цепь распредвалов и гнц + заменил маслянный насос и дальше погнал. турбина родная не течет и не льет - короче кому как повезет с прошлым хозяином. авто покупал в германии)

[@ОлегЛишняк]

Сделай обзор на мазду 6 gh, рассматриваю к покупке, буду благодарен если такой обзор запишешь 😉

[@Pixel4Pioneer]

16:40 ну я сразу понял что речь пойдет про много рычажку - меняйте сразу все рычаги комплектов а не по одному.

[@zhanjacko2772]

Мне очень нравится смотреть Заура! Зрелищный блогер!

[@r.jonson9634]

Не знал что вы были в Нальчике, надо было устроить встречу с подписчиками 😄

[@Никита77723]

Коробка автомат около 50 стоит сделать в Краснодаре ,подсосы бывают лечатся очень легко без дыма генератора ,но это в моем случае .Расход у меня 10 только по трассе,а город легко 15 .Салон не прям такой здоровый как Заур говорит,примерно как у Камри.Хавать масло у меня начинает после 5 тысяч пробега ,а так 200-300 мл на 5 к На автомате вообще овощь приора по ощущениям бодрее ,но пасатик все равно приор дергает 😂на приоре просто эмоций больше при разгоне Единственные недостатки пассата для меня он жесткий (у меня 17 тапочки)и печально во дворах на нем крутится ,но дорогу держит как боженька 😅

[@TwiSSter_0772]

Заур салам.Сними пожалуйста про чайзер Марк кресту если найдешь в хорошем состоянии.Они очень сейчас популярны хоть и старые «Динозавры»

[@ИгорекНичипор]

Passat b5 1.8т в свое время вложил огромные деньги,гоняю уже 6 лет проблем не знаю.Год назад начала дымить при утренней заводки маслосьемным конец,ну это мелочь.

[@АлексейАлексеевич77]

Здарова Друже сделай обзор на Лансер 9 хорошая альтернатива вазу Тазу ✊

[@КотСтепаниБеллаишуша]

Здравствуйте Заур а вы заметили что все немецкие машины 🚗 вы садиться просто удобно комфортна отдыхать 😮

[@Pixel4Pioneer]

24:30 да там надо и помпу сразу менять натяжители нижний верхний.

[@DayTel99]

Следующий обзор на Камри 40. Заур огромный привет!!!

[@МихаилЛюлюкин-э6х]

Хорошая машина

[@КостяМед-н1й]

У меня такой же, проехал пока только 10т. Ни разу еще не подвела, хотя машине 23 года

[@Pixel4Pioneer]

до б5 ездил на б3 тоже легендарная тачка ) поменял только из за кондиционера )

[@AutovodVRN]

Заур привет из Воронежа от СТО. Крайне геморная и дорогая машина в обслуге. Давно тебя смотрим, все по полкам и по фактам! Продолжай в том же духе!

[@ДмитрийАстафьев-ф9ж]

Вместо гранты будет супер я думаю. В пределах 800 что то купить и восстановить. Я имею ввиду 800 за все под ключ, ну и далее по потребностям машины. Ну альтернатива пустой гранте да бесспорно, без направления денег прямиком Заур сказал куда в конце видео.

[@shell-bosch]

Самый честный обзор! Круто и все как есть!😂😂🏴‍☠🏴‍☠

[@Alexey_ZH]

Да, тачка кайфовая. Сел впервые когда в нее, у товарища такая была, сразу понял что вот это машина. А ваз после нее ну это внатуре таз, у меня была 99. Проблема найти нормальный аппарат в хорошем состоянии, очень мало их осталось. А купив новую ладу ты практически гарантировано получаешь беспроблемную машину которая тебя просто будет возить из точки на точку и купить её можно без проблем в любом регионе. Вот и думай как говорится..

[@pinkbear74]

Zdrastvuyte! Vash drugoy kanal os media kuxnya ne vidno?

[@mymuzik4605]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на Фиат Брава😊

[@-_Paps_-]

Комментарий в поддержку канала, всем приятного просмотра и удачи авторам в развитии канала!✊

[@Malar_12rus]

Заур,я подписан) лайк поставил. Слушай если сможешь сделай обзор БМВ 3 2003-2004 г. Рестайл от 2.0 литра просто

[@PavelHlysov-zv4sw]

Заур привет спасибо большое за видео все правильно и всё по делу рассказал молодец!

[@Антон-ь1я8д]

Двадцать лет назад Ты школу мучал❤😂❤😂

[@Siladuhasilavoli]

Да, таких тазов уже не делают к сожалению,сейчас только внешка а снизу рычаги из гнутого метала и движки силуминовые

[@RAVENOV]

Заур капот открыл и я в обморок упал от подкапотки😮😮😮😮 Капец, пассат как будто новый

[@user-pt9pd6dl3l]

Сделай обзор на лексус ес-350 и gs-350, годов от 2008 по 2013 ?

[@arturbagov8814]

Машинка огонь. Заур двойной огонь. Респект.

[@ramilkhakimov1798]

1.8 Т AWM 2003 год.. Проблемы с данным авто нет. Он идеален... Главное следить. Я второй хозяин в России. Замена масла в ДВС каждые 7 тысяч км. Кузов оцинкованный. Нет ржи от слова совсем. АКПП после кап.ремонта..

[@Jimhockins96]

Проблемы с такими машинами бывают только у косоруких долбаебов, наездников и пр автомаргиналов. Эта машина лучшая и сегодня, кого ей поставить в противовес? Мож какую действительно проблемные авди или ещё что? про тазы даже и говорить нет смысла. Если бы её сегодня начали производить я бы купил её новой.

[@markVasko-ks1zq]

Зделай обзор на, Вольво хс90 рестайлинг 2010 по 2014 год 2.4 дизель и бензин 3.2, и 4.4

[@VZRVEL]

Закружилась голова от такой активности в кадре 😂

[@user-emirrahim]

Такие Пассаты в более менее в хорошем состоянии стоят 600-700 максимум. За лям уже хороший пассат в следующем кузове можно взять.

[@sergeymavrin7280]

Со следующего кузова инженеров конструкторов заменили жлобы экономисты

[@user-emirrahim]

@@sergeymavrin7280 B6 Пассат хорош, конечно требует внимания, хороших запчастей, и топливо покачественее, но это немецкий седан, и он оправдывает всё.

[@imalshevsky]

Заур, подумай насчет Туарега на обзор

[@mayge1620]

Нравится твой слог, интересно слушать, спасибо за видео!

[@Amfitamin_]

сделай обзор на focus 3

[@nileleda3458]

Нальчик красивый город! Тачка тоже огонь 🔥😍

[@bars00909]

Было бы интересно если рядом ещё поставить Ауди А4 и сравнить,что лучше

[@ДмитрийАстафьев-ф9ж]

Честь и хвала владельцу этой машины сделал для себя машину. И ездиит.

[@Юрий-л7я1п]

объем масла 3,7 литра???? у меня AGU - 4.2 литра стабильно

[@centrcervisa]

Идеальный автомобиль 👍

[@Дима-э1п7ъ]

Кстати а в голосовании сначала лидировала Ваз 2106😂😂😂😂😂

[@МаксимПетросенко-в6т]

Опа, 07 регион, привет земляк, КБР💪🤟

[@АлександрКондратьев-н6ш]

Да давно уже все подписаны😂,посторонних нет

[@on_drive]

Все свои, просто безбилетных много😁

[@nekitpotanin8170]

И если система вкг исправна то масло не нюхает даже

[@Good-ts1ss]

Салам, брат. Сделай обзор на Hyundai accent.

[@jessicahawkins5375]

Не совсем понял к чему ты сказал что на тазах гнет клапана? с 18 года уже не гнет.

[@Дима-э1п7ъ]

Это как так у меня Мерседес с 6 литрами 408 лс ест 16-18 а тут 1.8 10-12

[@magakurskiev5735]

Салам Заур, спасибо за обзор , и еще отдельно спасибо что говоришь правду все как есть 👍

[@ИванМегафон-ч3щ]

Сними Ниссан Скайлайн v36 на 3,5 или 3,7 моторе!

[@ИванИванов-р4о7ц]

Маладесс

[@АлександрВинокуров-п2г]

2,8 полный привод.универсал.было бы интересно купить.

[@Oborwanec]

Стивен Сигл эта сильно. 😂 Лайк подписка с меня