Fondazione FS, è tornato l'Arlecchino. Restaurato storico ETR anni '60

[@luigicampone8347]

Da appassionato dei treni da sempre, vi dico che mi sono emozionato alla vista del rinato Arlecchino! Forse, il treno più bello e famoso di tutti! Che bello che esiste la fondazione FS! Il patrimonio ferroviario che abbiamo è unico, vario e bellissimo! Ed a parte i musei, era giusto creare una fondazione che si occupasse di rimettere in sesto treni, locomotive e materiale rotabile, che hanno contribuito a fare la storia dell'italia! Bravi!!!!

[@francesconadig5969]

Treni meravigliosi !

[@nicolapagliuca6002]

Stupendo. Da Milano a Napoli Mergellina e viceversa. Ho viaggiato con lui varie volte.

[@marilacucentrentoli831]

Complimenti. Sono proprio contenta che si possa " rispolverare " i bei treni.

[@orso8021]

Un treno di quando l'Italia aveva ancora un orgoglio saldo!

[@evgenijbazarov8616]

Va be', ma oggi c'è il "Frecciarossa", non è che si sia tornati alle locomotive a vapore.

[@nicolapagliuca6002]

Lo prendevp da Milano a Napoli

[@valerioviniciogajno]

@@evgenijbazarov8616 e non solo. Stiamo cambiando tutta la flotta (anche i regionali) e sono tutti treni bellissimi, tecnologici, dal design elegante. Il rock e il pop, ad esempio, sono regionali meravigliosi.

[@Gian2812]

bellissimo.

[@TheGaetanomariadigio]

Bravi!!

[@cla63100]

Viva L’ Arlecchino viva il settebello, siamo i migliori

[@rosstrovato7334]

Eravamo tempo imperfetto

[@unutentequalsiasi5669]

@@rosstrovato7334 già ormai i nostri marchi non esistono più, sono stati tutti venduti anche in ferrovia con posti di lavoro persi e peggioramento delle condizioni di lavoro di chi resta, vedere vado ligure, da poco ha superato le 1000 locomotive costruite e guarda ora in che situazione è la situazione

[@albertopersico6924]

Un utente qualsiasi in realtà ragazzi le nostre ferrovie sono ancora fra le migliori: ho un amico che vive in Francia e ha detto che i trasporti italiani e quelli tedeschi sono ancora i migliori

[@giuseppemantuano179]

Bravi che bello

[@stefanonealfio8966]

Ancora oggi farebbe la sua bella figura

[@claudiocristaldi6280]

Spero che rimettano in vita il nostro meraviglioso Tee Breda

[@Gian2812]

purtroppo la cosa sarà impossibile se parliamo del famoso "binato Breda"; li hanno sciaguratamente demoliti tutti. Ahimè!

[@claudiocristaldi6280]

@@Gian2812 No.....sul serio....non ci posso credere....... Esatto il nostro binato Breda...relazione Trans Europe Express... Milano Marsiglia.....Tee Ligure... Milano Monaco Tee Mediolanum..

[@Gian2812]

@@claudiocristaldi6280 Purtroppo è proprio così ed è una cosa davvero tristissima, sia per noi appassionati (e da bambino, coi miei nonni, come mezzo di trasporto per le vacanze estive a Sanremo....) sia per il parco rotabili FS. Hai menzionato proprio gli unici due che ai tempi ho utilizzato più e più volte.... Un vero peccato...

[@claudiocristaldi6280]

@@Gian2812 A me piacciono tutti treni e di tutte le nazionalità...ma sono un amante de ...TEE ... Grazie per l informazione comunque

[@Gian2812]

@@claudiocristaldi6280 concordo con te Claudio: i treni sono tutti belli e tutti interessanti, ciascuno con le proprie caratteristiche e peculiarità. un saluto ;)

[@teclasicbaldi]

bellissimo, spazioso

[@paolaparodi979]

Non per i macchinisti.

[@aleligure]

Gran bel treno!

[@marcodeponti9795]

Bellissimo vorrei tanto salirci.

[@leondesmarco]

Tra gli anni '70 e 80', ha fatto servizio come rapido, tra Trieste Centrale e Roma Termini.

[@lorusso6611]

mi rivolgo ai signori della fondazione avete detto nel filmato che ne saranno pronti altre quattro di questi elettrotreni del passato, vi ringraziamo iniziativa lodevole, è giusto tutto questo per tour operetor e iniziative commerciali. ma ricordatevi che avete parecchie locomotive li a pistoia che devono essere revisionate termicamente e ripristinate. sono queste l'oggetto dell'entusiasmo dei partecipanti specialmente dei bambini cioèil vapore se ci mettete il diesel a lungo andare ci si annoia. poi qieste come al solito fanno servizio al nord, la puglia basilicata campania calabria non vede ancora niente di tutto questo.

[@oggye402b8]

Giusto

[@lorusso6611]

la fondazione per me prima deve ripristinare il vapore e dopo gli elettrotreni. imparate dalla compagnie americane private, new york central o union pacific dove big boy FEF scorazzano negli states, visibili su you tube.

[@tartinavvelenata]

stupendo

[@portnovi]

E l' ETR401?

[@Puppunanne]

La giornalista è di una bellezza che turba il testosterone ...

[@eduardoalviggio5436]

ETR sta per elettro treno tutti i treni a trazione elettrica sono nomenclati come ETR il rapido non centra niente.

[@francescopassaro7989]

Mi dispiace per te, ma la signorina ha detto bene! ETR sta per ELETTRO TRENO RAPIDO e veniva utilizzata questa sigla per la nomenclatura per i treni a composizione bloccata! CAPRA, CAPRA, CAPRA, CAPRA! SE NON MI CREDI, TOH LEGGI QUI:"Treni e nomenclatura, un rapporto sempre più difficile. ... Stessa cosa per le Diesel mentre la sigla ETR, Elettro Treno Rapido, veniva usata per i convogli di rango a composizione bloccata." Me lo avevano spiegato da piccolo, ma non credevo a questa cosa! Informati mio caro, prima di sparare sentenze!!!

[@jamesnewman4351]

You need to also say that the Settebello belonged to the T.E.E. project (Trans Europe Express)

[@emanuelealfano]

Ma il pendolino è stato restaurato?

[@lucadgta4456]

Peccato che non è sopravvissuto nessun ETR 200 in condizioni originali degli anni 30 ...