Porównanie dwóch konkurentów czyli Bronco i Wranglera. Wiecej o Fordzie www.ford.pl/osobowe/nowy-bronco Dziękujemy Patronom za wsparcie! patronite.pl/TERENWIZJA
Пікірлер: 195
@Boszu8 ай бұрын
Że "bałagan" pod maską to minus? Poczekaj Pan do pierwszej awarii! Będziesz dziękować że wszystko jest na wierzchu, a nie że musisz odkręcić pięć osłonek aby w ogóle cokolwiek z diagnozować. ^^ Aczkolwiek niestety, takie czasy nastąpiły że już nie robi się pod maską miejsca dla mechanika, miejsca na naprawy, wymiany... Nie, robi się pięknie i ładnie, aby klient mógł w nowym samochodzie otworzyć maskę i się nie wstydzić że wygląda jak "bałagan". Ale za to mechanik pluje w twarz twórcom takich samochodów i wali epitetami podczas prób naprawy. ;)
@jakubmatyaszek95788 ай бұрын
"Dałem dyszkę, bo Wrangler dostał 12" kulturalnie zakończył dyskusję 😂
@niko069138 ай бұрын
Dla mnie to taki odcinek zastępujący plakaty na ścianie z lat '90 - popodziwiać i pomarzyć zawsze miło 😉
@skotus22558 ай бұрын
Jestem fanem ogólnej motoryzacji, auta motocykle itp.. ogólnie nie widze u siebie w garażu żadnej terenówki ale to jak się ogląda wasze produkcje do kawy, kolacji, śniadania etc.. to jest coś niesamowitego. Pozdrawiam!
@stachesum30708 ай бұрын
Droga Terenwizjo! Jako, że wasz kanał śledzę praktycznie od samego początku, to chciałbym wam coś zasugerować. Kiedy robicie testy terenówek, to fajnieby było jakbyście podawali wymiary wewnętrzne testowanych aut. Wiele osób kupując samochód (szczególnie do turystyki) często głowi się, jaką jest np. odległość od przednich oparć do klapy bagażnika. Ja wieem, że w wielu przypadkach takie informacje można znaleźć na internecie, ale bywają samochody przy których próżno szukać jakiś informacji dotyczących wymiarów wewnętrznych. Także weźcie to pod uwagę przy następnych produkcjach. Trzymajcie się, wszystkiego dobrego
@gumball0168 ай бұрын
2007 terenówka musi mieć moc i cios z dołu jak ma to 10/10 2023 Terenówka bardzo dobrze jeździ ale ma okrągły lewarek i kabelki wystają, daje 7/10 hahaha
@daniela14838 ай бұрын
Cena i technologie z tym związane. Kiedyś w automatach była sekwencja + automat i wszystko obsługiwał lewarek. A teraz montuje się przyciski jak w padzie od xboxa. Dlaczego nie mógł zostać patent manuala na sekwie, albo łopatek na kierownicy. Ten sam problem mają ludzie w terenie co jest w mieście, że panel od radia i klimatyzacji obsługuje 1 tablet i trzeba się naszukać by coś zmienić. Ergonomia. Wydając 400 tyś złotych masz pewne oczekiwania od samochodu terenowego.
@-Monterek-8 ай бұрын
@@daniela1483Dobrze mówisz ale też pamietaj ze ty chcesz wymagać bo to auto aż za 400 tys. Wielu nie wymaga od tego auta aż tyle bo to jest za jedyne 70-80 tys dolarów/euro (nie wiem jaka jest aktualna cena), także to jest tanie auto tylko polski klient jest biedny :)
@barytosz6668 ай бұрын
myślę, że gdyby bronco kosztowało połowę tego co kosztuje to takie czepianie byłoby nie na miejscu ale za ceną powinna też iść jakość
@juubi918 ай бұрын
Z tych dwóch aut za ta kasę nie ma żadnych wątpliwości INEOS Grenadier
@maciejpawowski51848 ай бұрын
Oj polecam przyjrzeć się na żywo. Miałem okazję poobcować z tym samochodem i jest dużo niedoróbek. Z ineosem poczekałbym do kolejnej wersji.
@dziku8788 ай бұрын
Super odcinek,dzięki TERENWIZJA
@pablopablo42088 ай бұрын
Na szczęście nie każdemu przeszkadzają kabelki i rurki pod maską oraz zmiana biegów gałką zmiany biegów
@maropodole18 ай бұрын
Dokładnie, jakieś 15 lat temu przy testach samochodów był kwik, że kiedyś to było widać silnik, a teraz dają osolony plastikowe. Jak to się zmienia, teraz osolona z tworzywa to plus:)
@jakubwalczyk19568 ай бұрын
Nie chodzi o to że widać / nie widać silnika. Pomyślcie ile przewodów/rurek/kabli trzeba zdjąć żeby mieć trochę miejsca na serwis lub wymianę jakiegoś elementu. A zmiana w lewarku jest bez sensu. Jedziesz w koleinie albo łapiesz kołem korzeń - dwie ręce na kierownicy.
@pablopablo42088 ай бұрын
@@jakubwalczyk1956 każdy lubi coś innego, pomyśl o tym
@jakubwalczyk19568 ай бұрын
Lubi się kolory taki albo taki a tu chodzi o sens i logikę rozwiązań. Chcesz mi powiedzieć że np. jeden lubi oglądać włączony a drugi wyłączony telewizor?
@pablopablo42088 ай бұрын
@@jakubwalczyk1956 chcesz narzucić swój punkt widzenia, ale to nikogo nie interesuje. Każdy lubi co chce i nie zmienisz tego brakiem logiki
@tadeuszwesolowski67308 ай бұрын
W ciągnikach są hamulce podzielone na lewe i prawe koło tam jest frajda kręcenia bączków
@sebastiantroszczynski7428 ай бұрын
Pytanie czy Bronco ma ocynkowaną ramę? Nowy Ford Raptor nie ma. Więc za kilkanaście lat każdy blacharz będzie mógł sobie kupić.
@markal19578 ай бұрын
To kiedy wpisujesz w YT frazę ,,Te`` i pierwsze co pokazuje, to terenwizja... To jednak jest renoma...😁
@DanielRJan8 ай бұрын
Super odcinek 🙂👍TERENWIZJA brawo 🤟💪👌✌
@mariusznielipinski93348 ай бұрын
Super odcinek! 🤘🤠🤘
@Sebastian_Szmagaj8 ай бұрын
35" w Bronco jest jak najbardziej do osiągnięcia z pakietem Sasquach - i to prosto z fabryki (nie wiem jak z dostępnością tego w PL).
@TomaszbtdZiobrowski8 ай бұрын
3:16 > nie wiem jak to działa > ja nie widzę zastosowania to już tak będzie, nie wiem ale się wypowiem?
@IVIich4eL8 ай бұрын
Osłona na silnik 2.3L oraz 2.7L w Bronco nie przychodzi fabrycznie, ale mozna dokupić. Czemu nie przychodzi fabrycznie? Ford twierdzi ze osłony trzymają cieplo z silnika i zbierają bloto, piach pod osłoną, a większość ludzi i tak je usuwa wyjeżdżając w teren. Raptor Bronco lub Bronco Sport 1.5L jak i 2.0L tez nie przychodzi fabrycznie z osłona, ale Bronco First Edition oraz Raptor przychodzi w skórzanych bokach tapicerki.
@jackmannjack12518 ай бұрын
Dokładnie, osłona na silnik to kwestia nie tyle estetyczna co funkcjonalna - wygłuszenie silnika, szybsze dogrzewanie jednostki, itd. Inżynierowie z Forda uznali że nie jest potrzebna w takiej konfiguracji i tyle. Co do środka w Bronco - ile by nie kosztował, dalej to tylko Ford.
@MrBlind0ne8 ай бұрын
Ciekawe jak wypadło by porównanie z pakietem Sasquatch (koła 35 cali i inne zawieszenie) albo wręcz z wersją raptor bo dopiero to jest konkurencja dla rubicona.
@marcinobodzinski528 ай бұрын
Jakbyście jednak chcieli zobaczyć jak pracują elektroniczne blokady, które w tym modelu oczywiście że są, tylko trzeba wiedzieć jak działają i gdybyście chcieli się jednak dowiedzieć, jak działa system Trail Turn Assist i do czego służy, bo na pewno nie do pajacowania, to zapraszam do kontaktu ze mną. Pokażę Wam i potem zrobicie prawdziwy test :)
@crysis0928 ай бұрын
A czy z tym zawracaniem w miejscu da się do tyłu? I czy próbowaliście w ten sposób? Ten sposób podejrzewam że przy lekkimi gazie rzeczywiście mógłby zawracać w miejscu. Podobne zastosowanie jest w wózkach widłowych przednie koło stoi w miejscu a tylne dzięki temu że są skręcone przestawiają cały tył
@n2l2l8 ай бұрын
z tych dwu wybrał bym Grenadiera 😊
@stiwastefaniak1208 ай бұрын
Komentarz taktyczny dla podbicia zasiegu ;) dobry materiał
@Besiek918 ай бұрын
Zróbcie test Kugi w terenie 😁🙂 ciekawi mnie czy to gdzieś dojedzie 🙂😁
@pl323c8 ай бұрын
Faktycznie te Bronco wygląda jakby dorwał się do instalacji monter LPG w wersji bałaganiarz.
@Obywatel_MK8 ай бұрын
No nie wiem, Wrangler ma u nas renomę, rozpoznawalny wygląd, historię, w popkulturze też lepiej znany. Myślałem, że terenowo Bronco zniszczy Wranglera, a tak średnio powiedziałbym, tak średnio mu wyszło. W podobnych cenach to dalej wybieram Wranglera
@DriveKosmo8 ай бұрын
Super test. Jak dla mnie to Wrangler nie ma konkurencji póki co. Ewentualnie G Klasa ale to inna liga cenowa :) Pozdro
@mxm86m178 ай бұрын
Szkoda, że nie bylo też ineosa do porównania.
@assistancepartner57618 ай бұрын
Jestemy z pomocy drogowej, czy dacie radę zrobić test suzuki grand vitary 1 , 2.0 hdi 8v. Z jakim innym wojownikiem ? ❤❤❤🎉
@gizmoluk8 ай бұрын
Witam, Ile pali Ford i jaki ma zasięg? Trasa 90 kmH , 140kmH
@bartoszklimowicz97228 ай бұрын
Z tej pary bardziej mi leży mi Bronco, ale jestem ciekaw Toyota Sequoia jak by sie spisała 437KM i po lifcie nieźle wygląda 😊
@JanKowalski-iq2kt8 ай бұрын
Może dlatego że wszystko na wierzchu pod maską Bronco czyni to auto łatwiejsze w diagnozowaniu usterek.
@TomaszbtdZiobrowski8 ай бұрын
15:17 a jaki to ma wpływ na pracę auta? właściwości terenowe? w sumie lepsze dojście żeby wypiąć i przedmuchać w razie potrzeby.
@daniela14838 ай бұрын
takie same jak w budownictwie. Po co prowadzić kable w ściane i później kuć ścianę by wymienić przewód, skoro można ja pociągnąć na zewnątz w listwach przy progowych i można je wyjąć kiedy się chce?
@kamilcypara50348 ай бұрын
Ani jeden ani drugi nie jest wart tej kasy ale za to jeden i drugi są fajne i ciekawe i mają ta przewagę nad LC że są fajne a nie tylko dobre i solidne. Super auta
@Gawel210508 ай бұрын
Mam pytanie odbiegające od tematu filmu. Nabyłem Tiguana 2.0 tdi 170km z 2011r z napędem 4motion. Wiem, że terenówka to nie jest, ale chciałbym poznać opinie ludzi którzy się znają na jeździe w terenie. Otóż jest to napęd poprawiający warunki jezdne na asfalcie i ewentualnie poprawiający komfort zimą, czy nie boi się on jednak jako takiego terenu? Nie mam żadnego doświadczenia i nie chcę nic sprawdzać sam bo szkoda mi auta, jeśli faktycznie ten napęd miałby sobie nie poradzić. Na forach czuć pewien fanatyzm tego modelu i są tacy co robią z niego auto dzielniejsze od Patrola 😂 nie chodzi mi żeby go topić, ale wolałbym wiedzieć czy nie zaliczę wtopy w głębszej kałuży i ewentualnym plażowym piasku
@lukaszgrabowski77578 ай бұрын
Mctrial pozdrawia. Kiedyś skakałem na rowerze :D
@wojtala88 ай бұрын
kiedy porównanie Bronco albo Wranglera z INEOS Grenadier?
@arturrojek4228 ай бұрын
Podobał mi się ten materiał świetny pomysł na porównanie .odemnie 10 dla Forda 😊
@marcomarco50568 ай бұрын
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
@FastLifeVlog8 ай бұрын
@@marcomarco5056że co?
@DonPatrinho8 ай бұрын
@@FastLifeVlogspam
@michalpawlak66198 ай бұрын
To teraz bronco vs grenadier
@Wszystkoopaleniu8 ай бұрын
co to za rejestracje, które zacyznają się od "A"?
@arturmarkiewicz66088 ай бұрын
bardzo dobry material
@netsiteing8 ай бұрын
Szkoda że w Europie Ford nie sprzedaje modelu Everest, oparty na Ford Ranger, ale też SUV 4x4 jak Bronco. Zaś na rynku gdzie jest Everest (n.p. Australia) zaś Bronco nie ma. Może się nam kiedyś uda nagrać filmik z nowym modelem Everest to się podzielimy z wami. kzbin.info/www/bejne/fWHRaYtpjt91d9k
@kamilbadd81778 ай бұрын
Ciekawe jak wypadłoby bezpośrednie porównanie tego Bronco z Rangerem Raptorem...mial ktoś okazję porównać?
@andrzejrodak27348 ай бұрын
Dzień dobry Ja podobny system posiadam w ciągniku rolniczym zawracanie w miejscu
@emkaem50428 ай бұрын
ciekawe czy znajdzie sie wlasciciel i jednoczesnie smialek zeby przetestowac nowego Rextona w terenie
@adrianmaminski82378 ай бұрын
Jeep W1 VETMM, czyżby Pan lekarz weterynarii?
@mariuszhehehe57678 ай бұрын
Kiedy jakiś jest toyoty land cruser j95
@marcinlisowski24268 ай бұрын
fajne samochody, każde z nich będzie miało swoich zwolenników i przeciwników
@wasyl57908 ай бұрын
Ja nie lubię tego podskakiwania przedniego mostu często na odjazdach z piachu. Widać 12:59
@adamswietojanski11468 ай бұрын
Wróciłem kilka dni temu ze stanów - na ulicach jeśli chodzi o nowe terenówki to chyba jest więcej Bronco niż Wranglera
@avecezar76968 ай бұрын
no...na ulicach. a stare bronco są nadal tam gdzie ich przeznaczenie.
@milkeywhey29988 ай бұрын
Pewnie tam gdzie wiecej studentów zobaczylbys ich wiecej. Zgaduje, ze Bronco ze wzyledu na "dizajn" bardziej podchodzi dorosłym
@julianmielewczyk60578 ай бұрын
A czy nie ma czasami wersji Bronco seryjnej na oponach 35 cali?
@tomek4x4488 ай бұрын
Oglądałem filmik z którego wynika że są 3 wersje Bronco seryjne 35" ten z Terenwizji i trzeci to totalny SUV
@shaft3r18 ай бұрын
Te Bronco naprawde zajebiście chodzą w terenie.
@dudusM58 ай бұрын
WRANGLER wygrywa, ale dobrze jest mieć konkurencje.
@map70138 ай бұрын
Fajna zabawka na zimę, latanie bokiem bez ręcznego 😉
@jannowak34238 ай бұрын
kiedy nowy Land Cruiser? ;)
@MikeCharlieYankeeBravo8 ай бұрын
Ten plastik na silniku to jest pierwsza rzecz która leci na półkę w garażu w usa 🤣. Bronko jest ok - mam słabość szczególnie do starszych modeli.
@jakubstrumillo8 ай бұрын
Brak pakietu Sasquatch będącego odpowiednikiem Rubikona. Tutaj bardziej adekwatne byłoby porównanie z Saharą.
@PatrykPiatekVlog8 ай бұрын
Ten pakiet można założyć do każdej nawet najbiedniejszej wersji w USA, nie jest odpowiednikiem Rubicona który ma blokady, tylko liftem i oponą
@TRIALWIZJA8 ай бұрын
Uwielbiam wasze pojedynki TERENWIZJA jesteście przekozaki. Z tego miejsca zapraszam was na tegoroczną Offmanie Rc 2023 w BAŁTOWIE 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@trapper12118 ай бұрын
porównajcie może jeszcze bronco do raptora, bo to wielki dylemat
@sebastianwrobel18738 ай бұрын
Jest wada tego filmu .... a szkoda. Mógł być jeszcze 3 samochód ineos grenadier...
@walkinginthedarkness45408 ай бұрын
Przy takiej cenie to chciałbym zobaczyć Bronco vs Land Cruiser 250
@emilwesolowski55178 ай бұрын
A gdzie Patryk ?
@lukaszjakiela13718 ай бұрын
Z wszystkich obecnie dostepnych to i tak wybral bym 4runnera jako najbardziej uniwersalne. Niestety zeby zdobyc w pl jednak trzeba sciagnac zza oceanu. Ale nowy Land cmCruiser moze nieco namieszac na rynku.
@mlodyodkrywca76468 ай бұрын
Marzę aby pojeździć jednym i drugim 😂😂😂😂❤❤❤❤
@KillBoyPowerHead778 ай бұрын
Chcę to Bronco! ❤
@glapez8 ай бұрын
Smacznego dla młodego 😊(Glovo😉)
@remasremas52088 ай бұрын
Pozdrowienia
@romanoix18 ай бұрын
Nie rozumiecie o co chodzi z blokadą tylnego koła. Jak macie np. śnieg lub śliskie podłoże to praktyczne można obrócić auto stojąc w miejscu dzięki pracy przednich kół a blokadzie tylnych 😊
@jakubwalczyk19568 ай бұрын
Tylko z tego co widać na filmie to nie działa to "z miejsca" i tak jak było mówione musisz dać ostro gazu żeby działało - jak nie czeka tam na Ciebie drzewo to może być to latarnia. Chyba że w jakimś trybie działa od razu od startu auta.
@daniela14838 ай бұрын
Taka namiastka z świata rc i DIG, tylko tam blokuje się cały tylny wał i robi przód. kzbin.infoFNIZVXH0QoA I wtedy da się zawrócić
@piotras21378 ай бұрын
Bronco fajne tylko ta krótka tablica pasuje jak świni siodło
@MartinXCV8 ай бұрын
No i wszystko dla mnie jasne. Ford od zawsze nie grzeszył jakością wnętrz swoich aut i dla mnie ta jakość jest bardzo ważna. Dizajn wnętrza jest fajny, ale Wrangler to Wrangler - pogrupowanie przycisków i ich układ w Jeepie jest bardziej przemyślane. Tak samo sztywny most. Jedyne co do mnie przemawia w Bronco to mniejszy rozstaw osi, krótsze zwisy - 7:06 widać to doskonale i większy silnik. Ale dla mnie JL tylko z 3.6 więc 2.7 z Forda się chowa 😋 Faktastyczne porównanie - dzięki wielkie 😍😍😍
@Ekowal19656 ай бұрын
Jezdzilem Rubicon i od roku mam Bronco Wildtrack. te proste wyposarzenie Forda jest celowe. Mozesz kubel wody wylac i wszystko splynie przez podloge. Jego niezalezne przednie zawieszenie jest o wiele komfortowe w jezdzie na szosach. Forda silnik ma o wiele wiecej mocy z podwujnym turbo. Ogolnie to silniki Forda sa lepszej jakosci. W zimie jak wlaczysz ogrzewanie na przedia szybe to w minucie nie ma lodu.
@ryszardrek91268 ай бұрын
Bronco to jeden z tych przypadków kiedy podróbka jest droższa od oryginału 🙂
@patrykb_8 ай бұрын
Szkoda że nowe Bronco nie przypominają starych Bronco. I jeszcze Bronco generacji I-III na wymarciu a Bronco III to mi się marzy😥
@Reg4x48 ай бұрын
Poraz kolejny... BROŃKO na prezydenta!🎉 ❤
@sebastiantroszczynski7428 ай бұрын
Teraz poproszę profesjonalne porównanie nowej Toyoty Land Cruiser z Grenadierem Ineos Defenderem i Bronco. Najlepiej aby w każdym samochodzie siedział przedstawiciel handlowy danej marki. 🙃
@wojciechkowalski91508 ай бұрын
To zawracanie bronco miałoby większy sens na biegu wstecznym, wtedy przód zachodzi jak w drifcie, w koparko ładowarce są do tego celu rozłączane hamulce, u Adama w beesafe też to zadziała, rozłączyć hamulce wcisnąć prawy pedał do końca, kierownica w prawo na maksa, wsteczny i dzida
@nikodemporebski8 ай бұрын
Prawda jest taka że wrangler i bronco to dwie bardzo dobre terenowki
@Adam-jb5uo6 ай бұрын
💪young winners 😀💪
@marcinkawa87458 ай бұрын
Już sam tytuł mi się nie podoba... ale obejrzę...😝
@maniekmaniek13288 ай бұрын
Gdzie jest europejska terenówka ?
@ralphorzechowski90087 ай бұрын
Po paru latach rdza wychdzi w Jeepie na dzwiach przy zawiasach, w Bronco maska, błotniki I dzwi są aluminiowe
@wintermute90558 ай бұрын
Bronco i Wrangler są, cytując Sapkowskiego "od tego, jak ona dupa od srania" :) Ciekawy jestem, jak Bronco wypada na kombinerce, czyli 2k po asfalcie a potem upalanie na połoninach.
@DonPatrinho8 ай бұрын
Bronco ❤
@arkadiuszzajac63228 ай бұрын
A bronco Raptor nie jest czasem bardziej terenowy
@OSKAR202358 ай бұрын
💪
@michalh17558 ай бұрын
Ja mażę żeby pojeździć którymkolwiek
@pablopablo42088 ай бұрын
Marzenia, marzyć, marzę
@michal__he8 ай бұрын
@@pablopablo4208może po prostu jest grafficiarzem i maże, żeby zarobić na takiego
@piotrbrzozowski17618 ай бұрын
Wow!
@sebastianwitkowski17068 ай бұрын
To i ja dorzuce swoje trzy grosze: z zewnatrz Bronco jest przecietny (zeby nie powiedziec duzo brzydszy) i nie tak charakterystyczny (stylistycznie) jak Wrangler. No i przy tym wykonczeniu ta cena po prostu razi. Sorry ale stowa wiecej to nie przejdzie. Wybieram Wrangla! Przy budrzecie Bronco wybieram Defendera - tam masz premium. Pozdrawiam
@TomaszbtdZiobrowski8 ай бұрын
w dzisiejszych czasach mówienie "nie wiem jak to działa" podczas pokazywania tego czegoś mając smarfona z internetem jest wyjątkowo słabe.
@Ekowal19656 ай бұрын
Jako uzytkownik dwoch samochodow powiem wam ze Bronko jest wygodniejszy i latwiej i szybciej sie go czysci w srodku. Jesli ckodzi o mankamenty to bagaznik na dach musialem wyzucic bo nie ma wystarczajaced wypornosci. No i tu dochodzimy do czeci "aftermarket" . Ford ma wiele wiecej mozliwosci ale te czesci sa drogie. Jednym mankamentem jest tez to ze on nie pociagnie wiele za soba. To jest przyczyna tylniego zawieszenia. Na dluga trase jak przez cale stany to Bronko jest wygodniejszym samochodem.
@marekgusciora498 ай бұрын
wrangler model 2024 w srodku jest bardzo dobrze ale mysle ze przyczynkiem jest Bronko
@Prokastrynator8 ай бұрын
Kwiatek, postaw swojego FJ w szranki, tu jest sporo fanow toyoty, plus ciekawe jakby FJ z A-trakiem radzil sobie na przewciwko Bronco
@j.k.23738 ай бұрын
No i dano w lewym Bronko prawym Wrangler. 😀
@shultzs52198 ай бұрын
O borze szumiacy jak milo posluchac ludzi, ktorzy umieja sie wypowiadac, maja cos do powiedzenia i nie jest to slowo 'wykrzyz'...
@mbohdano2228 ай бұрын
Rivian (terenówka z czterema silnikami elektrycznymi - po jednym na każde koło) ma tryb "tank" (czołg) do kręcenia bączków miejscu.
@ZYZY918 ай бұрын
Miał na prezentacjach, aktualnie już nie ma tego trybu.
@-IFFTI-8 ай бұрын
BRONEK! ♥♥♥
@user-oo3my7fy9q8 ай бұрын
Żenada jak UJ z tego co pamiętam to opony do testów miały być te same xd a po drugie Adamowi chyba musiało ego podskoczyć xd
@2NJx4hiR8 ай бұрын
Najbardziej terenowe seryjne bronco ma 3.0 v6 i wychodzi na 37'' at'kach... To to może jest najbardziej terenowe jak na europę...
@marekgusciora498 ай бұрын
od roku w wranglerze usa nie daja pokrywy silnika,plastiku
@michakowalski60125 ай бұрын
Bronco 😍
@piotrc.16048 ай бұрын
Czekamy na pierwszy wyjazd Bronco na 7 dni w ukraińskich Karpatach