Czy warto kupić Jeepa Wj? Poradnik Terenwizji.

Czy warto kupić Jeepa Wj? Poradnik Terenwizji.
Fajny warsztat 4x4 tiny.pl/cwj77
Koszulki z Wranglerem Terenwizji terenwizja.sta...
Dziękujemy Patronom za wsparcie.
patronite.pl/T...

[@sewerynw9931]

Patryk pozwolę się niezgodzić ;) WJ jest wizualnie arcydziełem, ta sylwetka się nie zestarzała mimo 25 lat ;)

[@domink8208]

Na pewno ładniejszy niż patrol :)

[@jakubc_7730]

Dokładnie, seryjny patrol czy wrangler też nie wygląda moim zdaniem

[@bazejkolczyk7303]

Zdanie ludzi jest jak dziura w dupie... Każdy ma swoją...

[@jakubwalczyk1956]

Do mnie sylwetka wj-ta nie przemawia zupełnie, zgadzam się z Patrykiem 🙂

[@rafadrzewiecki1905]

Bardzo lubie ten kształt, taki zwykły, bez udziwnień z dobrymi proporcjami, jak Lexus LS400, Supra mk4 czy Cadillac STS. Jest nieagresywny i na pewno nie jest brzydki, co najwyżej nudny jak VW Golf. Za to z porównaniem do passata moge się zgodzić ;)

[@przemysawwieczorek8172]

Patryk posiadam wj -ta na 35 calowych kołach i lifcie 6,5 mogę śmiało zmierzyć się z Pawła patrolem I nie wydałem więcej na modyfikacje niż wy na swoje silniki i mogę od niego wymagać bardzo wiele A passatem off roadu to zdecydowanie patrol Pozdro🙂

[@motomaciej4504]

W sedno 😂

[@marekroszkiewicz3524]

Wlasnie miałem Ci pisać ze filmik o wujku jest ale już wiem że widziałeś 😋

[@damiano341]

A jak z awaryjnoscia wj i dostępnością części ???.mam gv i chyba zamienię na wj . I jaki silnik polecacie ? Chyba 4.7 benzyna najlepszy wnioskuje po filmiku.

[@grzegorzsalamon6470]

​@@damiano341tylko 4.7 💪💪

[@timok9959]

Passat nie kojarzy mi się z czymś negatywnym mimo że dość pospolitym. Chętnie pokibicował bym WJ w takim pojedynku i choć może był by tylko remis w terenie to optycznie moim zdaniem WJ gra w znacznie wyższej lidze niż patrole.

[@konradnadek8165]

Widzisz Patryczku gust jest jak dvpa, każdy ma swoją. Wj spoko auto z 4.0 super wybór, dobrze jeździ nieźle wygląda, i jest w nim trochę cywilizacji. I nie trzeba wymieniać silnika aby nadawał się do czegokolwiek.

[@darko6386]

Mam dokładnie to samo z patrolem. Zupełnie mi się nie podoba. Są gusta i guściki.

[@PatrykPiatekVlog]

Na szczęście jest sporo aut na rynku i każdy wybierze coś dla siebie 😉

[@kriskros6851]

Wj jest ładniejszy od zj i xj i przede wszystkim bardziej uniwersalnym i wygodnym. Jest też ładniejszy od patrola y60 ale co nie którzy poza patrolem świata nie widzą i pakują worek kasy aby ten patrol jakoś jechał.

[@kedzior_93]

Tymi Patrolami to już rzyganie tęczą jest

[@andrzejslabinski9758]

4.0 z tym autem nie daje rady. I też nie jest tak trwaly jak w zj. W wj/wg jedynym dobrym wyborem jest 4.7 i 2.7crd jedynie te 2 silniki są najlepszym wyborem które dają radę

[@Trollsky]

Od WJta zaczela sie moja przygoda z jeepami. Swietne auto, wjezdzał wszedzie i byl naprawde wiernym kumplem ❤

[@ZYZY91]

Wjezdża każde auto, ważne żeby też wyjechało 😉

[@timok9959]

Z tym wiernym to w przypadku 2,7 CRD ma pewne ograniczenia, ale na odpowiednich oponach wjeżdżał naprawdę wszędzie i a spalanie było bardzo ok dlatego jest godny polecenia też jako 2,7

[@Trollsky]

@@timok9959 przepraszam ale jesli jeep to tylko V8 :)

[@timok9959]

@@Trollsky No nie koniecznie, bo jak używa się to auto na długich trasach i do ciągnięcia ciężkiej przyczepy a jakimś cudem trzeba też zważać na koszta eksploatacji to chcąc korzystać z całego bagażnika Diesel jest jak najbardziej sensowny. A bez dźwięku V8 też da się żyć. Wiem: ale co to za życie?

[@Sajmonsky]

Przepraszam ale jeśli jeep to tylko taki jakiego potrzebujesz. Diesel jest bardziej uniwersalny przy długich dystansach. Z całym szacunkiem dla Ciebie mistrzu ale nie wezme V8 bo Trolskyy uznaje tylko V8. Tak samo Ty nie kupisz diesla bo ja mam diesla. Każdemu według potrzeb. Miłego dnia i żeby Ci sie noże same ostrzyły ! :D

[@marcink6186]

Jeśli WJ jest Passatem off-road to Patryk jest Januszem Terenwizji … 😉😂

[@surfstarpl]

Przecież jest 😁

[@Masslak44]

Za mały wykrzyż 😂

[@MrLeborne]

Warto. Nie musicie oglądać. :P

[@LordSvenpl]

Właśnie wszedłem aby napisać ten sam komentarz

[@-Monterek-]

warto jeśli kosztuje tyle ile powinien kosztować tak stary grat a nie jakby byl ze złota :)

[@Lema83]

Dzięki

[@rafamytys169]

Kiedy przychodzisz rano i przekręcasz kluczyk w stacyjce, wszystkie problemy odpadają

[@j.k.2373]

😃👍

[@grzegorzsalamon6470]

Też tak macie że was ręką swiezbi jak słuchacie jak się Patryk wypowiada o wj 😂 Uwielbiam kiedy ktoś kto ma zero pojęcia o aucie udaje że się zna 😂

[@MsBrumak]

niestety ma on sporo racji mam wj

[@grzegorzsalamon6470]

@@MsBrumak też mam wj 😉 nie twierdzę że nie ma on wad, bo każde ma ale... Ktoś kto nie miał wj i jest zapatrzony tylko na patrole 🙈 .... Chętniej bym posłuchał w tej kwestii komatarzy Gołebia 👌👍 mimo że też z niego Patol to nie ma klapek na oczach na jedną markę

[@dan911911dan]

Z tymi gigantycznymi kolami to chyba jakies leczenie kompleksów 😁, taki WJ Z 4,0 CZY Z v 8 z CuadraDrive na 31 calach zajedzie w wielu sytuacjach dalej niż fabryczny blogoslawiony Patrol na bez wymiany silnika 😁

[@dan911911dan]

Aa jeszcze normalnie komfortowo można się nim wtedy poruszać po drudze a nie na lawecie jak te traktory na 35 calach.

[@edim108]

A ja szczerze powiem, że WJ wciąż po 25 latach wygląda super! Może nie jak zupełnie nowe auto, ale dalej wygląda świeżo i ładnie. Gdyby nie te silniki nieszczęsne to bym się sam nie zastanawiał tylko już bym kupił, bo poza tym to na prawdę świetne auto.

[@Blazej4x4]

Tak sie właśnie zabija silniki. Zagrzal się to auto zatrzymuję wlacza ogrzewanie na max i silnik ma chodzić. Pompa ma tloczyc chlodziwo przez chlodnice a nie tak jak na filmiku gdzie auto zgaszone. Na samej gorze silnika zaczyna sie gotowac plyn tworzy sie pecherz powietrza + temperatura =cisnienie 😬

[@damianchrzanowski259]

Dokładnie. Jak silnik się gotuję nigdy nie wolno wyłączać silnika. Płyn ma krążyć i ogrzewanie z wentylatorem na maksa. Pozdro

[@giln]

Ten film pięknie podsumowuje moment w jakim się znaleźliśmy. Teraz nowe samochody po 100/200 tys ludzie sprzedają bo naprawy idą w tysiącach. 25 lat temu zmieniało się łańcuch, koło i olej.

[@siwydym8457]

Dla Pana Soboty proponuję porównanie seryjnego Patrola z 2.8 seryjnego Wj z 2.7 lub 4.7 ciekawe kto wyjdzie zwycięsko z tego porównania

[@LMOluS]

Przypuszczam, że nawet wtedy Patol będzie lepszy 🤦‍♂️

[@marcindrz6957]

Ale test w każdej dziedzinie, jazda terenowa, jazda szosowa, wygląd, spalanie, możliwość modyfikacji, cena, niezawodność itd

[@robszad]

wątpię, że patrol będzie lepszy :P@@LMOluS

[@MarcinMitek-rm6vx]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤MARCEL

[@andrzejreymann2906]

Dzień dobry bardzo, kolejny fantastyczny początek dnia, dziękuję i pozdrawiam ❤

[@predator8764]

😉

[@MartinXCV]

Przekonaliście mnie do tego auta w 100 % 🔥Fantastyczny materiał z pełnym przekrojem wersji i wiedzy o modelu 😍 Co do wyglądu.. Wg mnie z zewnątrz XJ jest śliczny, ZJ brzydki, a WJ jest pomiędzy. Bazowe wersje mnie odpychają, a fajnie doposażone przyciągają - takie jak: 3:46, 10:58 czy 12:59 który jest idealny 💙Nie wiedziałem, że z auta które mnie nigdy nie grzało można kilkoma dodatkami zrobić wóz, który się podoba. A wnętrze jest idealne - ładne i miękkie 😋No i ten dźwięk V8 - ideał!

[@Adam-lu1yg]

Wj z 4.7 to naprawdę super samochód . Wygodniejszy od patrola . Miałem Suzuki, ZJ , patrola . A i tak Wj był dla mnie najlepszy . Wygodny plus duża moc daje frajdę . Dużo serca w Niego włożyłem co równa się z kosztami ale odwdzięcza się z każdym przejechanym kilometrem w terenie .

[@rafam2609]

No i znowu przymierzałem się do zakupu. I znów dzięki wam będzie trudniej

[@Nts1994]

Terenwizja bez Patryka byłaby idealna 😅( nie mam jeepa )

[@rafaw4266]

Wj wygląd świetny 👍👍

[@Stoskii]

Jak dla mnie jeszcze raz do nagrania. Paweł musi wystąpić bo czllwiek pędzel jest malo wiarygodny przez swoją chorobę do patrola 😂Merytoryczne temat został może w 30% poruszony. Więcej o wadach trzeba powiedzieć ale także o zaletach i możliwościach modyfikacji. Pozdrawiam

[@RudnikJazda]

Człowiek pędzel a ADHD ❤😂

[@olek8989]

Patryku. Podjazd duży stromszy? Chyba bardziej stromy.

[@timok9959]

Nareszcie WJ! Super odcinek pomimo awersji Adama do tego Modelu. Fajny choć nie bezbolesny samochód, ale w tym przedziale cenowym godny polecenia! Nadający się na codzień jak i do turystyki offroadowej. Przez 8 lat i 130tkm (do 340 tkm) Miałem 2,7 CRD quadra drive i moim zdaniem był to bardzo sensowny wybór. Na autostradzie przy 120 mieścił się w 8,5l na szosowych oponach a ponad 12 było rzadko. Bardzo fajnie dopracowana geometria zawieszenia i nadwozia nawet w serji przejazdy przez rowy itp bardzo sprawnie, jedynie trzeba uważać żeby nie zawiesić się na belce podporowej skrzyni biegów. To najniższy punkt ograniczający kąt rampowy i przy głębokich koleinach. Miałem jedynie opony km3 i wyciągarke przód / tył i co prawda parę razy korzystałem też z kotwicy ale nigdy nie musiałem iść po traktor. Był oczywiście temat wtrysków z których zarówno czwarty jak i piąty nie są dostępne bez opuszczenia silnika, czego aczkolwiek nie polecam bo jest to przynajmniej w przypadku piątego bardzo pracochłonne. Otwornica okrągła przetłaczająca wycina dwa precyzyjne otwory i dostęp do wtrysków jest w kilka minut. A całość na koniec zaklejamy z zabezpieczeniem antykorozyjnym pasującymi zaślepkami. Ponieważ awaria wtrysków wiąże się często z natychmiastowym spadkiem ciśnienia na szynie Common Rail i uniemożliwia odpalenie silnika polecam wozić z osobą zaspawany gwint wpustowy ze starego wtrysku. Jak wam zgasnie w trasie to robicie szybki test przelewowy (bez dodatkowych akcesoriów) i mostkujecie uszkodzony wtrysk za pomocą wcześniej wspomnianej zaslepki. Po tym max 15 minutowym zabiegu na czterech cylindrach możecie spokojnie dojechać do domu lub warsztatu. WAŻNE! WYMIANA TYLKO NA ORYGINALNE LUB REGENEROWANIE NA CZĘŚCIACH BOSCHA WTRYSKII. Chinski nowy chłam pada nawet po mniej niż 10tkm. A co do stylizacji to wbrew pojedynczemu zdaniu Patryka WJ jest bardzo udany na tle konkurencji. Jedyny mankament jest jakość skór we wnętrzu które absolutnie nie sięgają europejskich standardów i szybko wyglądają pomęczone. Na plus jest stosunkowo mała korozja, i przykłady na filmie były raczej już te gorsze. Podsumowując miło wspominam ale przesiadłem się na Europejczyka i nie żałuję. Pozdrawiam.

[@MrPompka]

A co kupiłeś po wujku?

[@timok9959]

@@MrPompka Touareg 7L6 3.0 TDI 240 km z blokadami i pneumatyką w dość rzadko spotykanej konfiguracji z dwukolorowym wnętrzem. Jest już oskanowany od spodu i czeka na indywidualnie zaprojektowane metalowe osłony i wyciągarkę. Pod względem jakości wykonania i na asfalcie o niebo lepszy od WJ. W terenie przewaga nie jest już tak jednoznaczna. W sytuacjach gdzie wymagana jest precyzja poruszając się powoli na trzech kołach radzi sobie dzięki pełnej blokadzie i bardzo skutecznej kontroli trakcji z przodu lepiej niż WJ, ale WJ bardziej beztrosko można było załatwiać wiele tematów z rozbiegu. W głębszym błocie trochę irytuje przemienne działanie kontroli trakcji na lewą i prawą stronę. Przy takim mieleniu w głębokim błocie WJ jakoś bardziej czuł się w domu. Chociaż przy pokonywaniu takiego błotka powoli na przykład z przyczepą Touareg zdaje się być pod względem trakcii nieco skuteczniejszy na tym samym typie opon. Wj miał zdecydowanie większy wykrzyż a Touareg znacznie większy prześwit szczególnie kąt też rampowy. Wj od spodu nie miał żadnych plastików i mał seryjne rury chroniące progi (3mm stal) które często się przydawały. Do Touarega był dedykowany zestaw osłon od VW ale kosztuje on coś grubo ponad 3000 Euro więc dążę do własnego rozwiązania które licząc tylko materiał wyjdzie znacznie taniej choć licząc już razem z czasem to nie wiadomo.

[@Kiedytylkomamyczas]

Szkoda, że w filmie nie pokazano żadnego dobrze zrobionego pod teren wj i szkoda że nie wiedziałem, że taki film powstaje bo bym przyjechał. W żadnym filmie terenwizji chyba tak nie skrytykowano samochodu, no po prostu sklasyfikowano go jako passata offroadu i jajkowóz. Ehhh chłopaki, chłopaki.

[@m4rsym]

Skrytykowano. Jeszcze kia sorento mocno oberwała. Bo przecież ona tez nie jezdzi i nie można nazywać tego terenówka. Mimo ze za cenę dwóch sorento mamy jeden silnik do swapa pewnego auta

[@arekc6126]

Gdzie on został tak strasznie skrytykowany? Padło kilka wypowiedzi w kontrze do laurki jaką wystawili użytkownicy i to wszystko.

[@noramalchannel3661]

Przeciez to zdania uzytkownikow... Wal do kolegow 😂

[@kubaa1236]

Nie trzeba wkładać bmw żeby jezdził 😂

[@si2wy]

Patryk wiadomo musi się pomądrzyć chociaż mało wie. Passatem off roadu jest Patrol ;)

[@jarotesz]

Niewiem po co Patryk wypowiada się o wyglądzie tego auta w końcu o gustach się nie dyskutuje a jak spojrzeć na jego fryzurę też go nie ma za wiele 😜

[@PatrykPiatekVlog]

Bo mogę i mi za to płacą 😘

[@atabeel]

@@PatrykPiatekVlog Arogancją się fanbase nie buduje...

[@PatrykPiatekVlog]

@@atabeel tylko pewność siebie i ciężka praca zaprowadziła mnie w życiu tu gdzie jestem, także mogę szczerze komuś odpisać zgodnie z prawdą na jego pytanie.

[@atabeel]

@@PatrykPiatekVlog Po pierwsze mylisz pewność siebie z arogancją właśnie. Po drugie nie, nie tylko pewność siebie i ciężka praca, bo znalazłeś się choćby w dobrym, miejscu i w dobrym czasie, nie było by Patryka Piątka, popularnego youtubera, gdyby nie Terenwizja, także trochę pokory. Trzecia rzecz, którą lepiej żebyś zrozumiał zanim będziesz się musiał o niej przekonać na własnej skórze, to że bez fanów Twoja pewność siebie i ciężka praca na pewno by Cię nie doprowadziły tu gdzie jesteś i niejedna gwiazda internetu się już nauczyła, że przychylność tłumu, tak jak łaska pańska, na pstrym koniu jeździ.

[@kukulapiotr]

Wydaje mi się że Wy nie łapiecie szydery Patryka 😃.

[@bezimienny3451]

Cześć jak zawsze świetny odcinek tylko szkodą nie było 2.7 crd, mogliście troszkę więcej o tym silniku powiedzieć. Ale jak zawsze świetny. Ps Patryk wj/wg jest piękny ❤

[@motomaciej4504]

Fajne auto fabrycznie z V8 i dwoma blokadami a wy nazywacie go passatem offroadu ?! To nie do mnie tak , do mnie nie.

[@Kazik70]

Patryk czy ty musisz byc takim dupkiem, nie możesz w jakimś milszy sposób przedstwiać swoich opinii. To samo było na filmach np z Terrano lub XJ, szkoda gości.

[@TomaszbtdZiobrowski]

6:19 no mój kojot w dieslu tam wjeżdżał :D

[@bastex9960]

Jest piekny wygodny i najlepszy i gratow do niech jest tyle ze mozna wybierac i naprwno ladnieszjy od patrola 😊

[@juliuszszychowski2599]

Chłopaki , a moze jakis pojedynek ? Jeep gc na 35 calach z patrolem i moze z toyotą 4runner na 35 calach ?. Ciekawie by sie obejrzało , tylko pod jednym warunkiem ze auta mają ten sam rozmiar opon. A na pojedynek 4 runnera extreme media z waszymi patrolami mysle ze wiele osob czeka:)

[@anonim1133]

No taka kolaboracja myślę była by faktycznie ciekawa - a jak już o okolice zachaczać to do tego Radzika wziąć niech pokaże że tych 35 cali nie trzeba :P

[@MsBrumak]

Już Ci mówię jakie będą wyniki sam mam gc na 34 calach i sprawne blokady 1. Krótki patrol z m57 , wj nie ma z nim szans 2. Wj na long armach 3, Długi patrol z m57 4. 4 runner to nie jest mistrz gnoju ale zajedzie najdalej WJ strach wyjechać na wyprawę i takie są niestety fakty

[@Marian-lc6rr]

kawka terenwizja.. bardzo mily poranek 😊

[@kartelkiebasiany9714]

A ja nie polecam. Miałem 3 lata. Inwestycjami w samochód 3 krotnie przekroczyłem kwotę zakupu (23tyś). I pomimo takiej inwestycji w samochód, nadal potrafił się niespodziewanie popsuć. Nie miałem do niego zaufania, bo nigdy nie wiedziałem czy wrócę na kołach czy na lawecie…

[@nathandrel]

Ujeżdżam właśnie trzecią sztukę z krótkim epizodem patrolowym (musiałem jakiejś pomeoczności jasnej doznać). Bardzo fajne auta, miejscami czuć że już projektowane przez księgowych, ale rekompensujące z nawiązką swoje drobne bolączki. No i powiedzmy sobie szczerze, kto nie dostahe gęsiej skórki na dźwięk tego v8?;)

[@zoldrak21]

udanego weekendu dla wszystkich

[@artek8942]

Niezła naklejka :) Fu*k Hybrid. A filmik jak zawsze supcio ;)

[@damiankwiatkowski8560]

Nagrywając XJ-ta Patryk mówił, że koła maksymalnie 31 cali, a teraz przy WJ-cie mówi, że przyjmuje dużo mniejsze koła ze względu na mniejsze nadkola. Ktoś tu chyba nie jest obiektywny względem Jeepów 😁

[@pawel1466]

Ta twój patrol jest zajebisty

[@patrykgryfik]

Chciałem kupić .. teraz po transmisji będą droższe dzięki Terenwizja 😂

[@Хомяк-о5ш]

Ja mam na sprzedaż wj 3.1 td 2001r

[@shwed25]

Buuahahaha!!! Ja kupiłem WJ 2 tygodnie temu 😜🍾

[@Хомяк-о5ш]

@@shwed25 no to witam w teamie

[@tomekk5236]

​@@Хомяк-о5шjaka cena??? poważnie

[@Хомяк-о5ш]

@@tomekk5236 Zastanawiam się nad sprzedażą Jeepka ale nie bardzo wiem ile zacenić ze 20 tyś bym chciał bo tyle części co w nim było wymienione albo zregenerowane to lekką ręką 15 tyś to same części

[@Michael_Es]

Dzisiaj mija miesiąc od zakupu WJ z 2.7, dzięki Terenwizjo 😁♥️

[@marychristmas4765]

Passat off-road .... Bu..ak Ćwikłowy haha Z brakiem w wyksztalceniu jest jak z brakiem w uzebieniu... Nic nie widac dopuki gęby nie otworzysz ! hahaha Janusz Terenwizji haha I tylko dlatego ze wizualnie mu sie nie podoba...... 😅

[@sebastianwitkowski1706]

WJ ma bardzo ladna, ponadczasowa linie, nawet stokowy a do tego daje niesamowita frajde z jazdy jako daily w przeciwienstwie do patrola...

[@user-qc3ss8oc2g]

Panie Patryku twój patrol wygląda paskudne a nie wj robisz z siebie pajaca

[@krstzs3412]

Porównaj wj bez modyfikacji z patrolem bez modyfikacji, Panie passacie off road 😂

[@MrLosiuuu]

4:25 ładnie gada i dźwięk przerzucenia na gaziutka 😁😎

[@strzelec8114]

Idealnie na czasie ten film bo ja akurat chce sprzedac swojego... OKAZJA DWA W CENIE JEDNEGO!!!... 😅😊😊.. ZAPRASZAM.... 2.7 ... układ paliwowy zrobiny pompa wtryski listwa ...

[@MajkelBanas]

Ja piernicze, ostatnie sensowne auto które miałem w głowie i znów po filmie cyk ceny w górę. Dzięki Terenwizja 👌🙄😉

[@MsBrumak]

człowieku to nie jest sensowne auta, miałem aż 3 wj

[@MajkelBanas]

@@MsBrumak a jakie jest sensowne w tej kwocie Twoim zdaniem ?

[@gacikpl]

​@@MsBrumaknie sensowne auto a miał 3...

[@MsBrumak]

@@gacikpl bo mi się podobało i chciałem zaznać long armow v8, a także cywilnej wersji Żadnej nie polecam.

[@damiano341]

Czyli do jeepa łańcuch reduktora jest TANSzy,większy, solidniejszy niż w grand vitarze , gv ma jak w rowerze i pada jak mucha koszt ok 1000 zł. .. Szacun za gwiazdki *** mam nadzieję że na jesiennych wyborach pokażemy zjednoczeni i mam nadzieję że ludzie pamiętają afery z maseczkami, mandatami etc.

[@maxsubaru5684]

Wj do patrola to laleczka, ale o gustach sie nie dyskutuje ,no i nie trzeba wkładać wora kasy w swapa zeby jezdził, miałem 4,0 i 5,2 polecam,

[@domink8208]

No w końcu coś o porządniej furze :) U mnie 4.7 już 14 lat jako daily car + rybki i czasem zabawa

[@MsBrumak]

który silnik już masz ? Ja już dwa razy remont skrzyni ten sam silnik

[@wojtekja1980]

ja mialem HO, 11 lat. Żadnych awarii. Fajnie wspominam

[@domink8208]

@@MsBrumak U mnie cały czas jeden :) Bez awarii skrzyni i silnika. Teraz most się posypał przód .

[@daroo2701]

Silniki VM-a to konstrukcja do łodzi motorowych gdzie chłodzenie nie stanowi problemu ,właściwie nikt nie wie dla czego ten reaktor trafił do samochodu zupełnie jak by nie było w tamtym czasie alternatywy😎

[@dan911911dan]

3,1 Diesel dobry a potem gosc wymienia cala serie wad technicznych, ograniczeń, klopotliwego.

[@fun18222]

Ulom jakis

[@Zoth_Ommog]

0:46 - chłopie; jeśli występujesz publicznie, to mów poprawnie po polsku i nie rób z siebie pośmiewiska... błędy językowe, które popełniasz rażą od kiedy występujesz publicznie i nie robisz NIC, aby to zmienić. Wielu ludzi niewykształconych potrafiło zmienić coś w swoim życiu we własnym zakresie. Bylejakość i miernota jest wszechobecna - masz rację; nie zmieniaj nic. Trzeba mieć jakąś wizytówkę.

[@G.A.B.U.]

Świetny pomysł odkręcać korek na zagotowanym silniku. A potem GŁOWICA PĘKA masakra.

[@krzysiekpypson3987]

Nareszcie! Dziękuję Terenwizja za Jeep a

[@adamczyzewski1644]

I już po filmie lecimy na OLXa😉

[@tomaszszatkowski9106]

Dzieki za fajny odcinek o WJ. Każdy chwali swoje autko. Jam mam 2.7 crd plus chip na 210 ps i 520 nm od ponad dwóch lat śmiga i zero problemów. Do topienia się nie nadaje ale do lekkiego szaleństwa jest znakomity i jako holownik. Ja targam przyczepę 1200 kg i daje rade. Pozdrawiam

[@bezimienny3451]

Samym chipem zrobiłeś taką moc czy zmieniałeś coś jeszcze?

[@tomaszszatkowski9106]

@@bezimienny3451 sam chip a dymie nie może troszkę większe po pełnym dodaniu gazu ale tylko przez momemt

[@tomaszszatkowski9106]

@@bezimienny3451 spalanie przy delikatnej jeździe może o 0.2 litra mniej a przy ostrej 0.5 więcej

[@bezimienny3451]

@@tomaszszatkowski9106 robiłeś jeszcze soft skrzyni biegów? Wow duży przyrost jak na samą mapę teraz twoje 2.7 napewno jedzie lepiej niż 4.7

[@tomaszszatkowski9106]

@@bezimienny3451 nie. W skrzynie nie pchałem pazurków 😁

[@ukaszzyka6761]

Patryk celowo narzekał na ten model, żeby nie stało się tak jak z innymi modelami reklamowanymi na tym kanale. Dzięki temu zabiegowi ceny pozostaną niskie... miejmy nadzieję..😂

[@christliar11022010]

WJ to największe gówno. Nie wart uwagi. Nie kupujcie tego. 😀

[@traktorwf974]

Po dziewieciu latach jazdy xj-em i teraz po czterech latach posiadania wj-a,stwierdzilem ze jakosc wykonania ,solidnosc jest po stronie xj-a

[@mariuszmusiaka9692]

AutoMarian zrobił kiedyś naprawdę dobry i rozumny odcinek o WJ (niżej link). Komentowany odcinek Terenwizji jest po prostu do kitu. Piątek chyba leczył kaca i coś musiał swoimi opiniami odreagować. kzbin.info/www/bejne/gZfIoI2rg854p9U&ab_channel=AutoMarian

[@jakubstrumillo]

Holowanie przyczepy załadowanej drugim autem na Yokohamach MT po mokrym :D Musi być wesołe.

[@DamianMicua]

"Lubię jeździć moim Jeepem" Ale gdy trzeba naprawić to już taty Jeep 😜

[@rafaprus5291]

Patryk był tam za karę 😂

[@Ketchup87CM]

Pozwolę sobie sprostować pewną rzecz. W Polsce, łopatologicznie pisząc, można ciągnąć przyczepę maksymalnie tak ciężką jak ciężki jest pojazd, którym ciągniemy. Jeśli Jeep z kierowcą waży 2000 kg to DMC przyczepy w dowodzie może być nawet wbite 8000kg a i tak można ciągnąć przyczepę, która waży maksymalnie 2000kg. Jeśli widzimy, że lawetę ciągnie takie samo auto jakie stoi na lawecie to na pewno o wagę przyczepy łamiemy przepisy.

[@titatitazykosmita7958]

Jak dla mnie na wyprawy za mały. I pozycja za kierownica jakas taka slaba ten tunel i pedaly bardziej na lewo caly czas cierpla mi noga i skurcze. Mialem takiego w CRD na dzień dobr zrobione wtryski i z silnikiem zupelnie nic od wymiany do wymianyoleju. Natomiast mosty to jakis dramat. Co chwile coś. Wpakowane w ciul kasy i nadal byly problemy. Juz sie go pozbyłem za smieszne pieniądze ale może posłuży na Ukrainie. Teraz przyszla pora na inną markę na ktorej Adam rowniez sie sparzył 🤣 pozdro dla wszystkich bez wzgledu na to czym jeżdżą 😉

[@przemysawotlewski6691]

Kochana terenwizjo, nie wiem czy Wy czytacie w myślach czy o co chodzi ale właśnie się zastanawiam nad kupnem grand cherokee a Wy mi tu z takim filmem :D. Pozdrawiam Cieplutko

[@tomke92z]

Ej, Passatem off-roadu to jest Patrol :D

[@cezar88is]

Jeep Wj jest fajnym autem . Miałem kiedyś takiego i to auto na prawdę potrafi sporo znieść. Przeraża mnie tylko delikatna budowa tego auta . Jeśli dostaniemy w tył to nadwozie mniej więcej w miejscu oparcia tylnej kanapy potrafi się wygiąć jak bumerang do góry. Dach w tym miejscu zapada się do dołu . Silnik 4.7 spoko , jest bardzo prosty . Ale i mało trwały. W automacie Im częściej zmieniamy olej czyli co jakieś 50-60 tys km tym lepiej . Ogólnie jest to fajne dosyć szybkie auto , taki SUV z potencjałem.

[@ukaszkrauz6970]

Chyba co 10kkm

[@timok9959]

Powinien zawsze być z hakiem aby usztywnić tył w razie kolizji bo rzeczywiście był tu problem a w wersjach benzynowych dodatkowye zagrożenie wynikało z zapalenia (pożaru) w niektórych przypadkach po tylnych kolizjach. Dalsze zagrożenie stanowią rolki przez dach który był zbyt słaby by skutecznie oprzeć się dynamicznemu ciężarowi nie zbyt lekkiego pojazdu. Tu aczkolwiek konkurencja z tamtych lat raczej mogła bez klatki nie wyglądać bardziej optymistycznie. Plusem jest dość stabilne prowadzenie WJ (nie mylić z precyzyjne) który jak na ten typ zawieszenia dobrze leżał w zakretach. Kiedyś nawet pękła mi przy 170 tylna lewa opona i WJ dał się bezpiecznie zatrzymać bez jakiegoś większego stresu co raczej nie jest standardem.

[@Razem_Poza_Droga4X4]

​@@ukaszkrauz6970co 10 tys olej w skrzyni chcesz wymieniać?? 😮Szacun 😅

[@cezar88is]

@@timok9959 właśnie moim zdaniem Wj jest bardzo niestabilny , tzn charakterystyka prowadzenia się auta na sztywnych mostach jest taka , że nawet jak mamy dobre amory to buja nadwoziem na boki . Ogólnie Wj jest komfortowy i miekki . Pamiętajmy że Wj produkowany był do roku 2005 czy nawet 2006 , więc miał na prawdę duża konkurencję, auta takie jak Mercedes ML w163 (posiadałem wersję ML500) , Bmw x5 e53 4.4 v8 , które też posiadałem. W tych latach był już touareg i porsche cayenne . Ale porównując budowę wj-a do nawet takiego bmw x5 e53 to nie ma nawet co porównywać. Wj przy x5 to niebezpieczna zbudiwana z tanich materialow puszka . Oczywiście właściwości jezdne w terenie i możliwość rozbudowy auta po stronie Wj . W tym odcinku poruszany jest też temat diesla . Fakt wersja z dieslem VM nie była zbytnio udana . Aczkolwiek kuzyn miał takiego diesla i jeździł nim 8 lat i zmienił tylko turbo. Ale fakt faktem z tym dieslem jest jeszcze problem słabego automatu . Natomiast wersja 2.7 z dieslem Mercedesa to już całkiem inna bajka . I tu nikt nie powie ze jest to zły diesel . Podczas gdy znawcy tematu wiedzą że jednostka 2.7 to praktycznie legenda ogromnych przebiegów

[@timok9959]

@@cezar88is zgadzam się z tobą że wj jest mega nieprecyzyjny w prowadzeniu (błyskawiczne mocne mchniecie kierownicą przy prędkościach pozamiejskich pozostaje zignorowane. Mimo tego jak na pojazd z dwoma sztywnymi mostami o ile ma zdrowe wszystkie sworznie i tuleje prowadzi się stabilnie też przy większych prędkościach ale wymaga to sporego przyzwyczajenia do tego pojazdu bo przy krótkim kontakcie zwycięża strach. Ale nie ma tu żadnego porównania do x5 który prowadź się jak dobra osobówka. Tylko że w terenie jest już lipa. Jak ktoś to trafnie sformułował: Jak coś wyprzedzi WJta na asfalcie to już nie w terenie i odwrotnie. Pozdrawiam

[@Subis-prowdziwy]

Tego złoma? Zapomnijcie, nie warto (jeżdżę 4.7 i jednocześnie go kocham i nienawidze byc może temu, że poprzedni własciciel sprzedał mi ćwierćtrupa)

[@krzysztofmach1587]

Czy caly problem 2.7 to dostep do wtryskow?

[@marcinn6312]

Głównie, i nie taki wielki. Zdejmujesz plastik, ramiona wycieraczek, wycinasz okienko 20cm i robisz. Potem farba, uszczelniacz i nity i po robocie. Reszta przypadłości jest wspólna dla crd i benzyn, typu nawiewy itp.

[@wiesawmakua9013]

2.7 crd delikatnie przemapowany bez problemu na A4 200 km/h . Więcej nie próbowałem ze względu na zawias. Zero przegrzewania a spalanie max. 13. Jedyna wada to podkładki pod wtryskami. Wymieniałem już dwa razy. Poza tym super.

[@marcinn6312]

Co ty pier#olisz, przy 180 maskę zaczyna podrywać ;)

[@wiesawmakua9013]

@@marcinn6312 Chyba twoją na twarzy

[@marcinn6312]

@@wiesawmakua9013 Też. Jazda tym autem powyżej 140 na MT staje się katorgą i nie wmawiaj nikomu, że jest inaczej. Swojego katuje już 7 lat.

[@wiesawmakua9013]

@@marcinn6312 Jak się nie wymienia olejów, łożysk czy podpór to faktycznie katorga. Ja swojego nie katuje tylko o niego dbam od 8 lat. Średnią prędkość na autobhanie mam 160 i nie mam katorgi. Ty jak masz to zmień auto.

[@marcinn6312]

@@wiesawmakua9013 Kurwa... zawsze się znajdzie jakiś pierdolony krzyżowiec o przekonaniu "moja racja jest mojsza..". Przestań pierdolić, bo WJ prowadzi się w najlepszym wypadku jak ponton. Jeżeli chodzi o moje auto to mam zrobiony wał na krzyżakach, nowe piasty i przeguby na przodzie, nowe łożyska z tyłu, nowe przeguby na tylnym. Zrobioną zawiechę na regulowanych wahaczach, ustawioną geometrię wliczając w to położenie mostów i kąt wyprzedzenia zwrotnicy, kąty na wałach. Nie wiem o jakich podporach mówisz, ale wydaje mi się, że chyba nie byłeś pod WJem nigdy, bo podpór wałów tam nie ma. Więc wypierdalaj mydlić oczy komuś innemu. Przy okazji, autobAHn... EOT.

[@rafadrzewiecki1905]

Mój ulubiony jeep, mam jakiś sentyment do niego. Tak jak do galopera i pajero.

[@MajerXVII]

Czekałem, I się doczekałem :D

[@jargur7374]

Pracuje w lesie, posiadałem i nadal posiadam kilka terenowych samochodów... Najlepsza terenówka to mała terenówka, która wszędzie wjedzie, dojedzie i wyjedzie... Patrole i Wj to tylko na piaski lub w bagna, cała pizda gaz i wio do przodu licząc że przejedzie, do ciężkiego terenu tylko mała terenówka, żadne parchy z silnikami z zachodnich marek.

[@jargur7374]

Zapraszam Was tymi Patrolami i Wj na południe Polski, gdzie często trzeba robić nawrote na drodze szerokości około 2 m i z dwóch stron przepaść taka że nic tylko narobić w majty ze strachu, duże terenówki tylko i wyłącznie na szerokie drogi, do pracy mała zwinna terenówka.

[@piotrszumilas1888]

Hehe typ z karteczką najlepszy, wj rozbity na diesel i benzynę a jeden punkt to BMW X5, Volvo itp 😁

[@radeon8309]

oj Patryk, Patryk. I tak taniej będzie wyciąć nadkola i ściągnąć poszerzenia zza oceanu jak chcemy by auto wyglądało i jechało niż w patrolu wymienić silnik :)

[@grucu]

O gustach się nie dyskutuje, a Pan Patryk chyba trochę przygwiazdorzył ;) WJ jest faktycznie taki bardziej łagodnie bulwarowy, ale "zrobiony" wygląda całkiem dobrze. Środek dość luksusowy, V8 brzmi zajebiscie. Można lubić to auto.

[@adek330Ci]

Hej . pozdrawiam użytkowników ja od marca bawię się z moim wg cieszy i bawi. V8 fajnie się spisuje

[@bartekgorka7563]

Porównywanie wyglądu Wj i Zj czy xj jest bez sensu. Niektórzy lubia kanciaki inni nie. Tak samo jak patrol y61 i y60.

[@veronx]

WJ mega auto , miałem i tęsknie za v8 codzień. O patrolu i jego silnikach nawet nie będę się wypowiadał.

[@danielkerber7704]

Patryk w wypowiedziach jak się stara ukryć sarkazm..... tylko patrol z m57.... a jak ktoś musi mieć to na daily ?

[@TomaszbtdZiobrowski]

17:27 Paweł, to samo co w kojotach :) w końcu praktycznie równolegle produkowane

[@TupuTupu69]

Patryk Twoja glowa tez wyglada jak jajo

[@michaladams733]

Patryk chyba miał okres w trakcie nagrywania😉

[@DAMIANEK2309]

A kiedy on nie miał

[@maxidzi]

Ja ostatnio tez sobie nabylem droga kupna kolejnego jeepa, tym razem wj z liftem 6.5 cala, opony 34cale, zawiecha long arm plus Bilstein no i na wisienke na toecie reduktor z wrangera rubicona lj czyli w terenie to daje rade. Nawet majac zmote z xj na 35 sinex i blokadach to wj ciekawy jako holownik

[@timetraveler9]

Patryk ze swoją szczerością powinien czasami przestać bo Dużego kolegę obok swędziała ręką ...😂😂😂

[@AdamGooseGarage]

Fajny materiał. Dobra robota chłopaki! 💪

[@Patrykus111]

Passat offroadu to jest raczej Y60 z 2.8 ;]

[@shultzs5219]

O gustach sie nie dyskutuje i prosze dodawaj, ze to twoja subiektywna ocena. Auto jak na stosunek ceny do jakosci i dzielnosci terenowej bardzo udane. Blokady dzialaja, silnik ma wystarczajacy zapas mocy, a ty twierdzisz, ze to passat offroadu. No wstyd postawic takie auto w jednhm rzedzie z galloperem, terrano czy discovery. Echhhh Patryk Patryk i ta Twoja nieszczesna radykalnosc w pogladach..

[@madmancrazy3419]

Do sorento w serii w błocie bym 3 punkty dorzucił. Pół roku zanimm zmotałem jeździłem i rade dawał ;-).

[@dominikteperek5970]

W ogóle jak oglądam film, i słyszę że że oni zrobili pięć kółek na krzyż i mają gotującą się zupę w chłodnicy to mnie śmiech ogarnia xD odnoszę wrażenie że oni mają wspólnego terapeutę. Wiadomo, mam Sorento, ono jakościowo jest dwie ligi niżej od WJ, ale jak słyszę że taki wóz przy 30stopniach topi maskę, to mi słabo :D i ta rozmowa o paliwie. A wiesz, czasem 25, czasem 30, ale spoko jest git. Jak się spojrzy im w oczy to widać śmiech przez łzy ;D (ps mam w rodzinie Jeepa, szanuje w chuj to co robi quadra drive2)

[@blair7100]

Oj, śmieszą mnie ludzie z tymi gwiazdkami przyklejonymi na samochodach. Jak ja nie znoszę ugrupowania do którego jest to skierowane, to samo epatowanie gwiazdkami mówi tylko i wyłącznie i inteligencji takiego człowieka, lub raczej jej braku

[@madgarik9509]

Ja właśnie wczoraj sobie kupiłem😂😂😂 4.7 ho💪

[@filipsagan1129]

Patryk widać że patrolowiec xD ale faktycznie seryjny nie jest piękny

[@HartToNieZart]

Fajny materiał! A film o ZJ -cie będzie? No chyba że już był i przeoczyłem ale nie wydaje mi się. Pozdrawiam ekipę ✌️

[@dariuszwolski1949]

Słuszna uwaga jednego uczestnika-Jak dbasz tak masz.Szczegolnie przy 2,7 CRDI.Silnik sam w sobie super.

[@cichy_youtuber1038]

są samochody w które pakujesz masę kasy a i tak się zjebią wiec to powiedzenie nie zawszę się sprawdza

[@supertrzy]

2.7 to naprawde solidny silnik, a to że po 200k wtryski trzeba zregenerować to taki problem jest?

[@orangejuicemozebycjablkowy]

Miałem. Wspominam najlepiej ze wszystkich aut, mimo że nie był bezproblemowy

[@piotrmatusiak5190]

"może nie jest szybki ale za to dużo pali" - ta naklejka Złomnika powinna być na każdym WJ-cie

[@mariuszmusiaka9692]

jak to nie jest szybki? chyba nigdy nim nie jechałeś

[@beansandammo]

mi 2 lata temu w 2,7 CRD padła uszczelka pod 5 wtryskiem. Koszt uszczelki 20 zł. Robocizna 500 zł bo trzeba było silnik wyciągać. Ale ogólnie jestem z silniczka zadowolony, wtryski po regeneracji 3 lata temu i silnik mruczy

[@kamilsp7fll]

Daj namiar na mechanika co wyjmuje i wkłada silnik za 500zł.

[@beansandammo]

@@kamilsp7fll kolega koledze inaczej liczy ;)

[@TomaszbtdZiobrowski]

a jeszcze, ta tabelka 2:07, lol. niby sprawia pozory porównania, po czym patrzysz a tam po prostu cyferki wstawione po uważaniu a nie porównanie jakichś porównywalnych parametrów mogące coś pokazać. coś jak referendum a referendum które przygotowuje ***