Ты как Николай Дроздов из В мире животных рассказаваешь про моторы 👍
@yur78283 жыл бұрын
😂😂😂
@VXROPEL3 жыл бұрын
Точняк 😂
@ВладимирЛомов-ц5г3 жыл бұрын
Это дед Николай рассказывает как автор видео
@алексейчелны-ч4ю3 жыл бұрын
В точку 👍
@user-pw573 жыл бұрын
Ну ты сказал👍👍👍
@Konstantin1972_3 жыл бұрын
Чем длиннее юбка, тем целей коленки. 😁
@Roslyak813 жыл бұрын
☝️🤣🤣🤣👍👍👍
@ANDREY--47473 жыл бұрын
Береги юбку спереди, штаны сзади))
@СергейСамохин-щ9ь3 жыл бұрын
Это Фокус 2 рестайлинг, так, на будущее, а не Фокус 3,как сказал в наяале
@ВладимирВладимиров-г3м3 жыл бұрын
Оговорился, бывает. Естественно, он в курсе, что это рест 2-го.
@СергейСамохин-щ9ь3 жыл бұрын
@@zmey2003 да, ещё когда про катализатор говорил. Ну, наверное, может такое быть, что 2 раза. Ребята всё равно молодцы!
@BaLaMuTt893 жыл бұрын
Ну вообще это не суть важно так как на 3-м дорестовом фокусе в основном этот же мотор стоит в двух версиях на 105 и 125 кобыл и всё сказанное в этом ролике актуально и для этих автомобилей.
@aleksandr.masanov3 жыл бұрын
Не в наяале, а в начале
@user-dy5fq8oy5m3 жыл бұрын
🤦♂️ бляяя кто бы говорил!!😁 других поправляешь, а в своём посте описАлся ...
@sergeyvotyakov87863 жыл бұрын
Под Питером корейцы построили завод по производству двигателей. Так что вы обеспечены работой на многие годы вперед!
@fortunetyumen68373 жыл бұрын
Жаль что форд ушёл, нормальные машины были а теперь ездить будем на корейца и китайцах
@DefenceChannel3 жыл бұрын
@@fortunetyumen6837 ага, особенно экобусты и повершифты👍
@Немец-в7ы3 жыл бұрын
Да нет!!! Теперь эти моторы будут стоить заветную сотку!!! Зачем ремонтировать.
@fortunetyumen68373 жыл бұрын
@@DefenceChannel что то про ваг с их дсг не так ноют, хотя кто то боится форда тот пускай на гранте ездит зато с автоматом джатко
@ЕвгенийСадовой-б7ч3 жыл бұрын
@@DefenceChannel ну так берите на 2.0 экобуст Чугунный блок И автомат классический 6f35
@АлександрПетров-ы2к3 жыл бұрын
Консультировался с Матаками базарными - говорят такие поршневые пальцы повернуть при установке на 90 гр и ещё 270 тысяч мотор ходит . Опыт, не пропьёшь 🤙
@aleksbig85173 жыл бұрын
Матаки базарят 😂
@ДмитрийИващук-щ2б3 жыл бұрын
Ахахаха........
@ИванТомасов3 жыл бұрын
Такую инфу инете не найдешь она из уст в уста передается
@OlegLAP563 жыл бұрын
Потратить сотку на ремонт, чтобы сэкономить на пальцах. Экономика по-русски.
@angelinside68863 жыл бұрын
Чё, реально так можно? Старые пальцы развернуть, и всё?
@ВиталийКовтун-н4ь3 жыл бұрын
Сам работаю в этой сфере , смотрю и кайфую , от вашего правильного подхода к ремонту , спасибо за вашу работу и видео.
@РоманЕрмаков-щ1п3 жыл бұрын
Форд фокус это отличный надёжный авто будь он первый, второй или третий🔥👍👍👍
@mitmitich26233 жыл бұрын
Первый то понадежнее будет.Скоро 400тыщ.Интересно во сколько капиталочка обойдется его чугунины😁
@РоманЕрмаков-щ1п3 жыл бұрын
@@mitmitich2623 Думаю сотэн..
@XrustovskiiDrive3 жыл бұрын
Родной звук 🤣 когда являешься обладателем фокуса 1.6😀💪
@СергейРинас-ч7г3 жыл бұрын
О да
@ResidentOf3 жыл бұрын
Я уже привык, главное солярку нечаянно не залить
@XrustovskiiDrive3 жыл бұрын
@@ResidentOf я по началу всем объяснял, почему мотор так работает. Потом устал и теперь просто говорю что дизель 😂
@Александрпро-о6г3 жыл бұрын
Я когда после покупки на следущий день его завел холодный то подумал все попал на движок а нет он так еще сотку протарахтел и ухол в добрые руки
@Андрей-к2у3п3 жыл бұрын
Ой мля не говори 😂
@rostik_493 жыл бұрын
Это ещё из тех времён, где скорее сгнивал кузов в нашем климате, чем вставал мотор…
@ieroglif9583 жыл бұрын
Когда то были у нас такие времена?
@dimone73mailru3 жыл бұрын
Москвичи 2141 - за 5 лет в ноль кузов сгнивал с порогами и дверьми, и сразу двигатель на 150 просился под капиталку
@rostik_493 жыл бұрын
@@ieroglif958 тойоты 1990х годов кузова сгнивают до дыр, а моторы до сих пор катаются в выживших экземплярах.
@angelinside68863 жыл бұрын
В нашем? В Воркуте по 20 лет ездят, и ничего.
@ieroglif9583 жыл бұрын
@@rostik_49 Сколько их было в 90ых. Сплошная старая и праворукая рухлядь, движки которых перебирались местными мотористами.
@АндрейБ-щ8к3 жыл бұрын
А я до сих пор с теплотой вспоминаю свой Мондео 1997 года с 2.0 Zetec. Верой и правдой отслужил в семье 11 лет, много поездил без каких-либо проблем по мотору и был продан с пробегом почти 340 000 км. Недавно проверял по вин-коду, так он до сих пор где-то ездит, сменив после меня двух владельцев. PS Два раза помпу менял, маслосъемные колпачки на 300 000 км( уже сильно масло уходило), сальники коленвала. Чрезвычайно надежная машина была - друг семьи.
@ВысокоеНапряжение-б9н3 жыл бұрын
У меня ваз 2105 300тыс.км прошёл без кап.ремонта
@РориГрем3 жыл бұрын
Вот бы мне всегда машины покупать себе у таких как вы! Респект!👍
@Витёкит253 жыл бұрын
@@ВысокоеНапряжение-б9н 😂
@СергейПолитов-ю2б3 жыл бұрын
Друзей ведь не предают, а тем более продать....
@Витёкит253 жыл бұрын
@@СергейПолитов-ю2б друзья это живое а машина это железка. И если ты не знал у нее есть срок службы и такое понятие как усталость металла! С этим ты не хера не сделаешь хоть чем обмаж ее она сгниет. Да и самое главное она нерентабельна вкладывать постоянно и продать в убыток! Бабки терять ни кто не хочет.
@Nik.FitMentor3 жыл бұрын
Фокус - один из самых топовых вариантов за свои деньги!
@Roslyak813 жыл бұрын
И мазда 3! Ну и 6 если получится подешевле найти, тогда вообще огонь👍
@opnv773 жыл бұрын
@@Roslyak81 мазда какбе гниет сильнее
@ESTIABLE3 жыл бұрын
Ну да, краска с них знатно облезает, "топово"
@opnv773 жыл бұрын
@@ESTIABLE с vaga еще топовей
@ESTIABLE3 жыл бұрын
@@opnv77 я на втором фокусе сам проехал 130тыс, искал на замену фокус, поверь уж знаю о чем говорю. В итоге купил джетту, проехал на ней 150тыс, продал и купил новый Тигуан, на нём уже 160тыс проехал - нет на фольксвагенах проблем с краской, а вот фокусы облезают.
@нетдоступа-ь8т3 жыл бұрын
Артём бодрого утра,спасибо что не забываешь о страждущих.Стабильно информативно и интесно.
@Bulat_Roman3 жыл бұрын
Наконец я дождался этого мотора, Артем огромное спасибо за то что освещает моторную тему! С П А С И Б О!!!
@ДанилЛаптев-р6в3 жыл бұрын
Очень интересна смета на ремонт данного дивайса! Артём, респект и уважуха!
@Roslyak813 жыл бұрын
Да, согласен, очень интересно. Что то Артем видимо забыл приклеить в конце ролика
@АндрейСоловьев-х2б3 жыл бұрын
Вот вот, а я как раз владею фордом, и скоро нужно капиталить
@mitmitich26233 жыл бұрын
Смета не помешала бы)
@KPOWERtuning3 жыл бұрын
Дороже "магической сотки"
@normalsanek3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning на много?))
@boehkomat_cccp37533 жыл бұрын
У меня ff2 1.8 ,пробег 362 тыс.Расход масла от замены до замены (8тыс- максимум грамм 300,больше через прокладку уходит мне кажется),я 2ой хозяин.Брал с пробегом 242.В двигателе меняли только ,2 раза цепь и регулировали клапана ,кольца и маслосъёмные все ещё завод.Увидев цены на новые гранты ,в +- чтоб было как у меня(подогрев лба, сидух,кондей итд)700тыс.Я понял,что фокус очень классная тачка.Дешевле будет его вкруг покрасить, перебрать подвеску и когда нужно будет двигатель и ездить дальше 😃
@ЕвгенийСадовой-б7ч3 жыл бұрын
Ещё не забывайте , что фокус рулится лучше , и шумки в нем больше , да и безопаснее он )
@Сергей-ы9г9р3 жыл бұрын
Так и есть. Дешевле ремонтировать относительно старые автомобили 10-х годов +-
@ЕвгенийСадовой-б7ч3 жыл бұрын
@@Сергей-ы9г9р да потому что это ужас Относительно автомобилей 2013-2015 года в новых вообще ничего не появилось , зато ценник вырос с 2 раза Максимум , что в них не хватает , это ГУ Но у китайцев можно взять за 20 тысяч , и радоваться
@АлексейЗагородний-р8э3 жыл бұрын
У меня у близкого друга FF2 2.0, пробег 350 т.км. Цепь пока не менял, но уже побрякивает.
@АлександрЕА3 жыл бұрын
Когда все такие умные станут они запрет введут на старые авто. Вон смотрю канал москвич на москвичах на аппаратах 60-70 годов после 50 лет простоя вполне можно передвигаться, а все ремонты ограничиваются как правило резиночками засохшими! Вечные были…
@АлексейЛевицкий-х8к3 жыл бұрын
Ну вот ясделал вывод после вашего ролика хотел жене купить Сида 1.6 но лучше куплю форд фокус 3 1.6 на 105 л. Спасибо большое за такой обзор
@aleksbig85173 жыл бұрын
Ну у сида автомат вроде норм, а у фокуса3 хрень
@CrazyRacer083 жыл бұрын
@@aleksbig8517 есть возможность поменять на обычный гидроавтомат, когда кончится робот powershift
@angelinside68863 жыл бұрын
Имхо, это больше мужская тачка ФФ. Баржа. Сид аккуратнее выглядит.
@IliaKargapolov3 жыл бұрын
@@aleksbig8517 в этом и профит, блохеры обрушили рынок фф3 с пш, теперь покупать их выгодно, и ремонтируется он на раз-два, после ремонта ходит 170ккм. А исправный авто с ПШ очень хорошо едет.
@Рафаэль-б7н3 жыл бұрын
@@IliaKargapolov как ремонтируется повершифт?
@МихаилВеснин-э8ф3 жыл бұрын
Артём вы вкурсе что Хендай собирается налаживать сборку движков в России? После этой новости вы уже разметили объявление о покупке 3-4 гектаров земли под мастерскую и наборе персонала?
@denrus75623 жыл бұрын
А какая взаимосвязь.
@МихаилВеснин-э8ф3 жыл бұрын
@@denrus7562 в том, что они стучат при корейско европейской сборке где следят за качеством. Тут же будут наши ручонки которые то гайки недокрутят, то поставить что-то забудут итд. Потом опять же коррупция на обкатку масло дешевое под видом дорогим, вазовские вкладыши, короче да все что угодно. Итого: моторы рассыпаться будут уже не сотнями а десятками тысяч
@NickostP3 жыл бұрын
@@МихаилВеснин-э8ф Не суди по себе, как сам работаешь.
@agafon273 жыл бұрын
@@NickostP да вы походу оптимисты. Все правильно он пишет. Наши корейские кузова не могут ровно собрать, что про двигатели говорить.
@denrus75623 жыл бұрын
@@МихаилВеснин-э8ф я вас конечно понимаю ,стереотипы живы ,вазовские моторы на сегодня в равнообьемниках куда надёжнее Кореи .а вот качество сборки ,я сталкивался с Фольксвагенами , российской сборки и немецкой сборки и знаете ,одинаково .ржавеют в одних и тех же местах ,ломается одно и тоже . А вообще,я вот по нац ,не русский ,а вы я так полагаю русский ,но вы так пренебрежительно отзываетесь об своем доме и жителях .вы же понимаете , когда так говорите ,вы же и имеете и себя в той же роли ,в разговорном "рукожопы".не стоит так отзываться об своем доме и жителях.
@ИванТомасов3 жыл бұрын
Люблю форды - спасибо за видос братан
@АлександрСоловьев-х6е3 жыл бұрын
Спасибо за благую весть! Значит с моим пробегом 178000 и заменой масла каждые 7000 , мне ещë лет 20 можно кататься👍
@АлександрЕА3 жыл бұрын
Берегите тело главное ( то есть кузов) у меня сложилось впечатление что все форды сгнивают раньше капиталки! Владел торено коннект с старинным мотором зетек капот сгнил уже у меня, отдал с пробегом 235 знакомому, так он на нем ещё 250 накатал, и продавал уже со сгнившими напрочь порогами и низом всех дверей ( как поздние Волги)
@ГенриФорд-я4и3 жыл бұрын
@@АлександрЕА последние форды стойкие к коррозии,кузова у них оцинкованные,а Форды 2000х ,да сгнивали быстро
@Evgenrun3 жыл бұрын
Фокус 2!!! Рестайл, уважаемый и горячо любимый наш Ютубер.
@vovantverik33933 жыл бұрын
Ребята спасибо за контент. Это очень большая работа делать, еще и снимать видео про ремонт. Много из Ваших видео узнал нового о современном строении ДВС. Всех благ Вам и Вашим близким и конечно здоровья. Может и я воспользуюсь Вашими услугами, как нибудь... Всем привет.
@maxumiskander17263 жыл бұрын
468 тысяч подписчиков Поднажмем! Чтоб стало 500,000!✊🏻
@MrShmelb3 жыл бұрын
Я жену ещё подписал, пусть просвещается)))
@user-nh2wt4dw9j3 жыл бұрын
Куда поднажать то!?
@maxumiskander17263 жыл бұрын
MrShmelb 👍🏻
@Roslyak813 жыл бұрын
@@MrShmelb красавец😁👍👍👍
@pitohotu3 жыл бұрын
Уже? Начинал смотреть когда было 100 тысяч
@ДанилЗайцев-н3ч3 жыл бұрын
Артем, предлагаю в конце ролика делать видео с запуском до ремонта и после. Думаю будет наглядно
@Istinagdetotut3 жыл бұрын
В детстве смотрел в мире животных, теперь смотрю в мире моторов)
@НиколайМажуга-ъ7е3 жыл бұрын
Так это одно и тоже , про лосей и оленей.
@7786Aslan3 жыл бұрын
😁😁😁
@dmitrykotstein3093 жыл бұрын
Передача "Наука и техника с Артёмом" к завтраку подоспела :) Фокус 2 в ресте был хорош. Очень приятная машинка. У родни хэтч 2011-го года со 100-сильным 1,6 до сих пор бегает
@txb61553 жыл бұрын
400 т.км - это хорошее фокусное расстояние.
@alexshoneya3 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ГераНижегородский3 жыл бұрын
Под 500 ходят
@serhio4103 жыл бұрын
Фокус 1 zetec-s 1.6 360 т.км. 1999г.в. 2021год полёт нормальный , менял только росходники, масло 0.75л от замены до замены , сборка -германия , классные моторы были, экобуст не попадает.
@dimas1433 жыл бұрын
Подход и отношение к ремонту прям радует, вы посмотрите как отмыты детали, запчасти аккуратно разложены, вокруг рабочего места чистота и это всё еще больше увеличивает качество ремонта. Как человек работавший механиком знаю о чём говорю, за такой ремонт стоит даже переплатить.
@KPOWERtuning3 жыл бұрын
Благодарю!
@sonysppvv51343 жыл бұрын
А мне нравится 👍 Как по мне, такой стиль повествования даёт многим понять, что к чему не обладая специальной подготовкой.
@den-psk3 жыл бұрын
Не имею никакого отношения к ремонту автомобилей но смотрю всегда с удовольствием
@Evg1233213 жыл бұрын
К сотрудникам сервиса Пошатайке, Лысому и Газзани добавился новый - Похлюпайка
@АндрейЗыков-ш1ч3 жыл бұрын
Еще у них есть Задира
@РориГрем3 жыл бұрын
Сериал растягивается,персонажи добавляются!😄
@greenoza13 жыл бұрын
Правильно Пошатайко и Похлюпайко - это же фамилиЕ такое!
@ПавелБеломоин-ь3м3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@matroskin1223 жыл бұрын
Газни и Паша Тайко
@VovkinaFaso3 жыл бұрын
У меня тож фордокус, 200к отмотал - масло не ест (меняю каждые 7к пробега), работает тихо, катализатор норм.
@philatow3 жыл бұрын
я на своем 180 проехал, все ждал когда начнет мозг делать, не дождался - поменял машину, а фордика подарил зятю, уже за 200 пробег и без проблем
@ДаниилШигин-и5щ3 жыл бұрын
У меня 260 тыс. на этом моторе. Масло не ест. Лёгкое дизеление присутствует. Значит ещё 140 могу проехать, это хорошо.
@ax3cbr3 жыл бұрын
У нас во дворе за 9 лет, уже все поменяли машины, кроме одного чела - как ездил на фокусе так и ездит)
@Ghetto_Safari3 жыл бұрын
Какое масло ?
@philatow3 жыл бұрын
@@Ghetto_Safari понятия не имею ))) 10 лет обслуживался у официалов и замена по регламенту раз в 20 000
@ЕвгенБэдкомедиан3 жыл бұрын
Ну 400ткм пробега это мощно! Я столько лет за 40накатаю!
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
А я за 50. В год проезжаю 7000км.
@АлександрРидигер3 жыл бұрын
@Zagh gohur Конечно все резинки через 10 надо поменять.
@КонстантинВоробьёвский3 жыл бұрын
17000 с 01.01.21. Теперь понятно чьими машинами забиты дворы в рабочие будни🤣
@torci20083 жыл бұрын
@@АлександрРидигер я тоже 10 тыс проезжаю от силы, и то надоедает столько ездить)
@ДмитрийК-о4о3 жыл бұрын
Вспомнилась надпись на гаражной СТО: "Царя зверей, ёлку и дырку - не ремонтируем!" И приписка синим фломастером "и Форд")))) А вообще, FF2 (рест) - пожалуй самый красивый Фикус! И если есть возможность починить, то надо чинить (сейчас таких уже не делают)))) П.С. Наши официалы называют "краба" для замены ремня ГРМ "бабочкой"))))
@fortunetyumen68373 жыл бұрын
Пусть корейцев с задирами ремонтируют
@Seregaprostovinternete3 жыл бұрын
8 лет и 160 тысяч отъездил на фокусе 1.6 100л.с. вторым хозяином .брал на пробеге 70т.км. 2005года. под 180 пробега заметил расход масла , еще 30тыщ откатал с доливом пол литра - литр на 10тыщ и продал машину третьему хозяину . Просто устал смотреть 8лет на одну и туже машину и к 16 годам авто требует постоянного внимания в сервисе, так как хотелось НОВЫЙ 16 летний авто с 200+ пробегом))). Взял новый ларгус на шеснаре и с коробкой от ваза ,и все также што то где то подергиваеться постукивает ,коробка подвывает, кондюка не хватает. Хоть есть и плюсы у нового авто ,но смотря на живые фокусы2 все таки что то внутри скребет и радует за людей с неубитыми фокусами...
@ЮраТаев-м7ю3 жыл бұрын
Вот четко про нашепром, всё ска по чуть чуть недоделано, все полухоршо..
@autolife77753 жыл бұрын
Артем, как всегда супер 👍. Приятно слышать грамотную речь и смотреть качественный ремонт! Спасибо 🤝
@Данила-м4е8о3 жыл бұрын
Открытая рубашка и 400 тыс без задиров. Тойота и форд что то знает...чего не знают корейцы
@bobtale17323 жыл бұрын
Там просто нормальный жёсткий блок с нормальными поршнями
@ИванИванов-б3к1э3 жыл бұрын
И те и другие и третие хорошо знают материаловедение, только корейцы жаднее и экономят на лигатуре. Да они блять на всём экономят!
@ha_leeco_le_max_23 жыл бұрын
@@ИванИванов-б3к1э тем не менее безопасность хорошая
@bobtale17323 жыл бұрын
@@ИванИванов-б3к1э ага. Тотальнейшая экономия в куске мусора за миллион
@ЕвгенийСадовой-б7ч3 жыл бұрын
@@bobtale1732 эээ , а как же экранчик в 5" Это ж 100500 тысяч рублей
@fishkapb3 жыл бұрын
Victor Reinz стали активно подделывать, причём упаковку подделывают очень качественно и практически неотличимо от оригинала. Если производитель не сделает хорошую защиту от подделок, то его продукцию перестанут покупать совсем.
@ЮрийБирюков-х1ъ3 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать, когда ведущий понимает о чем говорит, когда есть ответственность за свою работу. Когда придёт время ремонта моего авто, буду обращаться только к вам.
@НиколайЧуйкин-л9щ3 жыл бұрын
Что удивительно, конус в цилиндрах совсем не большой, учитывая пробег
@Алексей-х6ф8г3 жыл бұрын
О! А вот и подарок на выходной ,от Артёма и его Команды! Спасибо,посмотрю!🤝😊
@СергейСиньков-к7ц3 жыл бұрын
Да, у Акцента хороший мотор, до сих пор очень много машин бегает.
@басдоктор3 жыл бұрын
У нас такой же только без фаз, пробег 360. На холодную стучит немного, как прогреется вообще не стучит. Масло не больше литра, на 10 тыс. ест. Ролик очень познавательный, с пальцами стучащими, как я понял можно ещё тыс 150 ездить...
@ЮрийК-х5х3 жыл бұрын
ровно такая-же ситуация. После этих двух фордовских видосов решил что капиталку делать будет какой-то следующий владелец и только через несколько лет!
@div93583 жыл бұрын
Все верно, у меня пробег 160 на холодную стучит, спецы сказали забей и катайся дальше еще тысяч 100 свободно, а там видно будет.
@ZagrebinAlexsandr3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень жаль что смету не написали на этот мотор. Очень уж популярная машинка. Тут с сумасшествием цен на машины последнее время, видел фокуса 2-ое реста за 700 тысяч в Москве продавали...
@torci20083 жыл бұрын
Покупательная способность рубля падает. Я на двух машинах по три-четыре года отъездил и продал их хоть на 10 тысяч, но дороже, чем брал
@bekon20923 жыл бұрын
Открытая рубашка на Форде и на КИА, это как Айфон оригинал и Айфон из подвала )) Кимчи сэкономили на алюминии, расчёте геометрии блока, общем качестве изготовления, плюс жестко сэкономили на ШПГ.
@NikolasAge3 жыл бұрын
То самое чувство, когда у тебя фф2 универсал, 1,6 115 л.с., с пробегом 140 тыс. Всё думал а сколько ещё походит, теперь на душе спокойно.
@bond13903 жыл бұрын
При условии что изначально уверены в пробеге если б/у брали
@angelinside68863 жыл бұрын
И при условии, что в тебя не въедет бухой идиот. Это жизнь. Не знаешь, сколько проедешь. Не загадывай.
@Hedgehognumber13 жыл бұрын
ОООоо, Друг мой Фёдор))... Я Сам 2 месяца назад такой капиталил (Свой), и именно из за стука который на горячую становится только сильнее, масла ни грамма не ел.., но стучал как немецкий пулемёт))... Сейчас каждый раз когда во дворе паркуюсь, выхожу прислушиваюсь и радуюсь)))
@MrEvgenij323 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите какой у вас мотор? И сколько обошёлся ремонт?
@Hedgehognumber13 жыл бұрын
@@MrEvgenij32 Здравствуйте! Мотор 1.6 115 л.с. SIDA. 45к - это запчасти и мехобработка, всё остальное сам делал..,так как лучше Себя мою машину никто не сделает))) Но у Меня фазорегулятоы в норме были, так что их не менял..,зазоры клапанов тоже были более-менее в норме, так что регулировочные стаканчики Мне тоже покупать не пришлось...
@КонстантинВоробьёвский3 жыл бұрын
В районе 70 к блок и сцепление, гбц не трогал и делал то же сам. 1.6 100лс
@MrEvgenij323 жыл бұрын
Благодарю за информацию.
@WebDEN03 жыл бұрын
Красавцы парни!!! Даёшь больше ремонтов красивых и разных!)
@garag-sarai3 жыл бұрын
Артём, это фф2 рестайлинг, 3 фокус вроде с 11 начали выпускать , но то что движок как на моём фф2 до рестайлинг, то очень будет интересно и познавательно смотреть.
@АндрейР-о8у3 жыл бұрын
Наконец то форд, а то корейцы!
@АлександрПетров-ы2к3 жыл бұрын
У напарника был Форд2 какая то испанская сборка двухцветный салон 2 литра , через 5 лет езды продал и говорит даже ни одна лампочка не перегорела за все время . Классные были 2 е Форды . В 11 году продал он ее
@user-op2ik9dh3j3 жыл бұрын
У меня рио такая же🤷🏻♂️
@aslanyusibov31973 жыл бұрын
Можетт мексиканская сборка ? Но ни как не испанская!
@ИгорьЗимин-м6б3 жыл бұрын
@@aslanyusibov3197 У меня Испанской сборки!
@АлександрПетров-ы2к3 жыл бұрын
@@aslanyusibov3197 испанская . Это точно .
@focus70463 жыл бұрын
Мексы насколько мне известно фф2 не собирали,а вот фф1 мексиканские имели место.к нам везли или немцев или испанцев.фф1 была глобальная модель, её где только не собирали,а фф2 чисто для европейского рынка,в Америке их и не было в том виде в котором они продавались у нас и в Европе.
@ПетрЧуковский-й7р3 жыл бұрын
Как всегда, два удовольствия в одном. Отличный контент в видео и интересные комментарии! СПАСИБО автору!
@uralpol3 жыл бұрын
То чувство, когда машина из твоего города, сразу душевное видео стало)
@АнатолийЕкимов3 жыл бұрын
Артем доброго времени суток! Спасибо Вам и вашим коллегам за вашу работу,приятный контент . Много узнали полезного из ваших видео по ремонту автомобилей) Здоровья Вам,творческих успехов )
@РоманКит-и7х3 жыл бұрын
форд фокус 1,6А.Т 99л.с в 2011г куплен родней новым в салоне, в 2015г у родни и приобрел с пробегом 90т.км, проехал на нем до 2020г около 170т.км, последние 30-40т.км подливал масло около 1-1.,5л на 10т.км, продал своему знакомому он проехал уже около 50т.км, масло подливает так-же около 1-1.5л на 10т.км и всем доволен, пробег на данный момент 310+т.км, полет нормальный:)))
@dirextor37173 жыл бұрын
ФФ3, 2011 гв. 1.6л, 125 лс, робот. В настоящий момент пробег 425к. "Дизелит" со 100к. Масло не жрет, 0.5 л на 15000 считаю нормой. Поначалу напрягался, потом привык и забил. Как-то так 😁
@Athlete-lx9hg3 жыл бұрын
Как с роботом дела? И, если разрешите, поподробнее
@dirextor37173 жыл бұрын
@@Athlete-lx9hg рассказать есть что ))). Буду завтра у компа, постараюсь. С телефона неудобно
@FAN_1163 жыл бұрын
Даже на роботе такой пробег)
@dirextor37173 жыл бұрын
@@FAN_116 ну разумеется замена сцепления была ))
@Athlete-lx9hg3 жыл бұрын
@@dirextor3717 мы кстати ждем что там с роботом)
@ЕвгенийГончаров-ъ8з3 жыл бұрын
Глаза пролупил и бац... Видео. Прекрасное начало дня
@НикитаШабалин-и7щ3 жыл бұрын
Спасибо, за долгожданное видео с Фордом!!!
@mobidik793 жыл бұрын
Заезжала девушка к нам на замену масла. Очень вами довольна. Залили генезис как Вы рекомендовали.
@Hyskey3 жыл бұрын
У Victora закончился Reinz 🤣🤣🤣
@anvale5553 жыл бұрын
Под ваши видосы так хорошо засыпать, вроде интересно но вырубает
@cod50203 жыл бұрын
Всем привет! Мастерам лëгкого и весëлого труда!
@AlexKramer19843 жыл бұрын
Ваши лучшие покупк! Интересно, почитаем.
@matushkin19753 жыл бұрын
У кореша форд фокус где то года 2003-го. пробег за 500.000 он даже в мотор не лазил, во время меняет жижи и фильтра и в х не дует.
@Eniken913 жыл бұрын
Езжу на акценте 280 пробег, 1 владелец, начала недавно масло поджирать 100-150 грамм на 1 тыщу, меняю раз в 5-6 тыщ, если соберусь капиталить приеду к вам)
@МихаилКорж-х8ц3 жыл бұрын
А с пробегом не удивлён. Точно такая машина в организации с 2005г. уже 460000. Продолжим наблюдения.
@samsungs10e833 жыл бұрын
Форд фокус 1.6 115 л.с. 2006 год ghia пробег 196.000 вообще без проблем, Ford formula 5 40 каждые 7-8к. Всем фордоводам привет.
@ka-cr9jj3 жыл бұрын
Неужели я дождался реальных цифр пробега? Просто достали уже ездюны которые треньдят что 100т.км - это капиталка!😂 При своевременном обслуживании и современные корейцы 200-250т.км ходят без проблем! А чугунные блоки совершенно спокойно выхаживают 450т.км
@aleksandrpronin53933 жыл бұрын
Да есть производители которые делают хорошие моторы и с алюминиевыми блоками, почему-то и ходят тонкие кольца, хотя Форд далеко не эталон. Видно, что автор испытывает теплые чувства именно к этой марке. А какое масло использовал владелец, как часто менял ? Кстати на ресурс влияет и ряд других факторов. Ранее в адрес алюминиевых блоков звучали только нелицеприятные высказывания. Дело в том, что конструкция двигателя, применяемые материалы и их химический состав, технология обработки являются ключевым преимуществом в изготовлении моторов. Артем конечно молодец, в плане профессионализма и обзора моторов, качества работы и честного отношения к клиентам, спасибо большое за Вашу работу!
@KPOWERtuning3 жыл бұрын
Спасибо!
@ИванАрсенов-и2м3 жыл бұрын
Поговаривают, что данный двигатель лично похоронил четверых корейцев🤣
@Sashjkeee133 жыл бұрын
Опа, самое время с утра под кружечку кофе посмотреть работу профи!
@khoroshev51743 жыл бұрын
Отлично, спасибо за видео! А полную стоимость ремонта можно узнать?
@СергейСурнин-д2т3 жыл бұрын
Ура снова мой движок. За месяц два Форда класссссс!
@БакытТолкунов3 жыл бұрын
Тот момент когда после просмотра кв пауэр, цены на форд фокус3 взлетели 😁
@Medzengos3 жыл бұрын
Это фф2)
@konstantind42793 жыл бұрын
Разбавили Корею фондом. Очень хорошо . Спасибо за обзор с удовольствием смотрю ваше в мире моторов.
@АнтонШишкин-в9з3 жыл бұрын
Хороший Форд, у дядьки такой в селе, Испанская сборка. В том году на скорости 140-150 в дтп попал с супругой (оба пожилые), отделались ушибами. Кузов хороший, мотор тяговитый. До этого к Фордам я относился, исходя из слухов, плохо. Пообщавшись с дядькой (меня за руль как и других не пускает, ревнивый) поменял мнение. Даже жаль, что с рынка ушли.
@ЕвстаыфийМальцев3 жыл бұрын
Пошатайка в конце ремонта,это сравнение и это приятно радует.
@АлексРусский-э6т3 жыл бұрын
Фокус -2 конечно. Был такой у приятеля, а у меня мазда 3 была. Так форд мягче и комфортнее не смотря на одно шасси.
@igordmitrieff92623 жыл бұрын
Приятное начало понедельника. Ребята успехов Вам и долгих лет. Приятно смотреть на руки мастеров. У нас в Воронеже так моторы не делают. Денег сдерут и результаты будут удручающие. Спасибо огромное за Ваш труд
@ari_dan3 жыл бұрын
Жму лайкос до просмотра видео, знаю что всегда годный контент, спасибо за работу ребята. Артём и команда молодцы)
@дядяВаня-у2в3 жыл бұрын
Артём, спасибо за видосы, благодаря им, понял, что со своей зп не смогу потянуть tsi и еже с ними с пробегом 200+ а то и больше в два раза. Откинул понты, купил приору у деда, менее 19.000 пробега, как новая, стояла правда более 4 лет. Катаюсь и не парюсь!!!
@nemesis15693 жыл бұрын
Зря вы так, в приоре безопасности нет. Своя жизнь должна быть дороже любых денег. И не надо говорить, что вы ездите аккуратно. Даже если это так, то от остальных водителей, которые ездят не аккуратно, вы не застрахованы.
@ЮраТаев-м7ю3 жыл бұрын
А если он купит безопасный автохлам, то он будет стоять
@дядяВаня-у2в3 жыл бұрын
@@nemesis1569 да, не спорю там ее нет, но, если так рассуждать, то идя за хлебом, достанешь мобилу на пешеходнике, Вань, купи еще и молока- крузак с пьяным прокурором собъёт... Когда моя зп будет позволять - куплю тачку по душе, безопасную, на v8 и гбо в нее даже не поставлю. Наш менталитет странный, я сам такой: скажу честно, как есть, у меня зп даже 500 уе нету, и таких как я много, к сожалению!!! но многие покупают е60, b7 tsi, корейцов с жди моторами, и даже резину нормальную на зиму купить не могут, ханкук в их размере дорого стоит, возьму лучше бу 5 летнюю с протектором в 4мм. Моя тачка, к сожалению, что бы ездить и не трахаться с ней- это таз. Проблема только во мне- мне нужно больше зарабатывать, и когда буду зарабатывать больше- куплю тачку лучше, что бы когда делал очередное то, мне было легко отдать за него сотку зеленых(образно говоря) думаю ты понял братан, о чем я.
@olegjazz63203 жыл бұрын
Это второй фокус.
@8495683 жыл бұрын
Тоже подумал, чёт не то.🙂
@user-fu8xr4cr2s3 жыл бұрын
Это третий фокус. Первый и второй совсем другие
@ИльнурХакимов-р1р3 жыл бұрын
@@user-fu8xr4cr2s погугли
@lifeauto17033 жыл бұрын
Это второй фокус , рестайлинг
@ampership3 жыл бұрын
@@user-fu8xr4cr2s второе поколение. Рестайлинг.
@vitq46313 жыл бұрын
Спасибо за ежесубботний выпуск! Надеюсь завтра будет уголок старьевщика)
@IronBloodPromotion3 жыл бұрын
Хренассе. 400 тыс и каталик живой.
@volksWagger3 жыл бұрын
1.4 bca VW golf 4 501 т.км пробега, живой кат. Застучал мотор. Но работает.
@adminlogon3 жыл бұрын
Целый не значит, что живой.
@SL-of9nl3 жыл бұрын
Действительно хороший мотор. Весьма приемистый и с ним фокус хорошей динамикой обладает. У отца был форд фокус 2009 года, он первый хозяин. Продал в 2018 году при пробеге 35000 км. Второй владелец, которым оказался менеджер по продажам нового авто отцу, аж загорелся желанием его купить, увидев состояние и пробег. При диагностике был только один нюанс с потенциометром корректора фар и всё. В эксплуатации заметил только одну трудность-замена воздушного фильтра салона, для извлечения которого пришлось в позе змеи через водительский порог вытаскивать фильтр в ногах водителя, при этом открутив педаль аккселератора... в мануале ещё писали открутить педаль тормоза... Короче есть нюансы. А так авто за эти года вообще ни разу не разочаровал, всё было родное.
@ОлегА-ю7о3 жыл бұрын
Красава! В выходной с утра ,под кофеёк.Спасибо!
@FelixErlan3 жыл бұрын
надо бы тебе позвонить и тупых вопросов назадавать чтоб ты рубрику "звонок другу" восстановил
@Ghost-rd8xo3 жыл бұрын
Зачем толкатели менять, на газу поездить тысяч 10, зазоры придут в норму😂
@driver-843 жыл бұрын
Это зазоры как раз под газ)))
@kurwa_ezhek3 жыл бұрын
От 10 тысяч ничего не изменится, поверь
@Ghost-rd8xo3 жыл бұрын
@@kurwa_ezhek смотря как отрегулировать газ, поверь
@ВасилийСедой-ф2э3 жыл бұрын
@@Ghost-rd8xo кому он нах нужен газ то?!
@Ghost-rd8xo3 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э теперь уже никому, сам обратно на бензин перешел
@SoulDemeter3 жыл бұрын
У меня машины нет и никогда небыло, но Ваши видео жду и смотрю с большим удовольствием )) СПАСИБО!!!
@gobabygo69403 жыл бұрын
Добрый день! А где цена на все эту красату? Лайк как всегда!👍👍👍
@jgrmx373 жыл бұрын
Блин точно, пока смотрел ждал цену, всё закончилось успешно, обрадовался и забыл.
@jgrmx373 жыл бұрын
Класс , почему-то нравится мне ремонт Форда ,а с вашими видео втройне
@desert-eagle503 жыл бұрын
👍 отличное двигло, слов нет
@Arkhangelsky3 жыл бұрын
Всем привет, Артём, здорова! 🖐
@user-vr6rr7hn2m3 жыл бұрын
Эти Фокусы 1.6 рано начинают поршневой греметь, пугать окружающих, но при этом бегают 300-400 вообще в легкую.
@torci20083 жыл бұрын
Окружающим пофиг ваще. У меня во дворе крузаки 200 новые и всякие ауди-мерсы тарахтят дизелями точно так же , если не громче
@Кириллыч-щ5б3 жыл бұрын
Артем спасибо за Форда ) классное видео .
@СергейКочнев-з1у3 жыл бұрын
Артем, добрый день! При всем уважении, называйте пожалуйста суммы правильно!!! Не шестиста,а шестисот!!! Вы делаете очень качественный контент!!! Приятно смотреть,и будем рады приятно Вас слышать! Успехов Вам, Артём!
@KPOWERtuning3 жыл бұрын
Звиняйте, мозг уже тяжко перенастроить. Спасибо за пожелания.
@MrNonameRF3 жыл бұрын
Ильдар нужны все оживления!!!👍
@МаксимЗабазнов-ч2н3 жыл бұрын
Спасибо за канал автор приятно смотреть
@AkoevRB3 жыл бұрын
Какой сбалансированный ремонт. Уже без маслофорсов, уже хорошо, значит появилось понимание что на что влияет и есть ли смысл.
@KPOWERtuning3 жыл бұрын
В случае кореи - да.
@frankbit35983 жыл бұрын
Рано зашёл! Комментарии ещё не настоялись! Зайду попозже! 😂🚩
@TEPLIKon3 жыл бұрын
Не знаю зачем народ хает эту марку, но скажу что у меня был фф третьего поколения с таким мотором, 10 лет проездил за все время владения замена масла, ремня ГРМ, и по ходовой тяги стабилизатора и всë, да мотор дезелит пробежал 190 тысяч, не продал бы, но так сложились семейные обстоятельства, и ещё у этой марки жирный плюс это кузов оцинкованный, да слезает краска, но зато не гниëт. В ближайшее время думаю опять брать данную марку автомобиля.