~400 ткм на двигателе Ford 1.6 TiVCT 2010 (SIDA)!

  Рет қаралды 548,337

KPOWERtuning

KPOWERtuning

Күн бұрын

Пікірлер: 1 700
@Вася007ясаВ
@Вася007ясаВ 3 жыл бұрын
Ты как Николай Дроздов из В мире животных рассказаваешь про моторы 👍
@yur7828
@yur7828 3 жыл бұрын
😂😂😂
@VXROPEL
@VXROPEL 3 жыл бұрын
Точняк 😂
@ВладимирЛомов-ц5г
@ВладимирЛомов-ц5г 3 жыл бұрын
Это дед Николай рассказывает как автор видео
@алексейчелны-ч4ю
@алексейчелны-ч4ю 3 жыл бұрын
В точку 👍
@user-pw57
@user-pw57 3 жыл бұрын
Ну ты сказал👍👍👍
@Konstantin1972_
@Konstantin1972_ 3 жыл бұрын
Чем длиннее юбка, тем целей коленки. 😁
@Roslyak81
@Roslyak81 3 жыл бұрын
☝️🤣🤣🤣👍👍👍
@ANDREY--4747
@ANDREY--4747 3 жыл бұрын
Береги юбку спереди, штаны сзади))
@СергейСамохин-щ9ь
@СергейСамохин-щ9ь 3 жыл бұрын
Это Фокус 2 рестайлинг, так, на будущее, а не Фокус 3,как сказал в наяале
@ВладимирВладимиров-г3м
@ВладимирВладимиров-г3м 3 жыл бұрын
Оговорился, бывает. Естественно, он в курсе, что это рест 2-го.
@СергейСамохин-щ9ь
@СергейСамохин-щ9ь 3 жыл бұрын
@@zmey2003 да, ещё когда про катализатор говорил. Ну, наверное, может такое быть, что 2 раза. Ребята всё равно молодцы!
@BaLaMuTt89
@BaLaMuTt89 3 жыл бұрын
Ну вообще это не суть важно так как на 3-м дорестовом фокусе в основном этот же мотор стоит в двух версиях на 105 и 125 кобыл и всё сказанное в этом ролике актуально и для этих автомобилей.
@aleksandr.masanov
@aleksandr.masanov 3 жыл бұрын
Не в наяале, а в начале
@user-dy5fq8oy5m
@user-dy5fq8oy5m 3 жыл бұрын
🤦‍♂️ бляяя кто бы говорил!!😁 других поправляешь, а в своём посте описАлся ...
@sergeyvotyakov8786
@sergeyvotyakov8786 3 жыл бұрын
Под Питером корейцы построили завод по производству двигателей. Так что вы обеспечены работой на многие годы вперед!
@fortunetyumen6837
@fortunetyumen6837 3 жыл бұрын
Жаль что форд ушёл, нормальные машины были а теперь ездить будем на корейца и китайцах
@DefenceChannel
@DefenceChannel 3 жыл бұрын
@@fortunetyumen6837 ага, особенно экобусты и повершифты👍
@Немец-в7ы
@Немец-в7ы 3 жыл бұрын
Да нет!!! Теперь эти моторы будут стоить заветную сотку!!! Зачем ремонтировать.
@fortunetyumen6837
@fortunetyumen6837 3 жыл бұрын
@@DefenceChannel что то про ваг с их дсг не так ноют, хотя кто то боится форда тот пускай на гранте ездит зато с автоматом джатко
@ЕвгенийСадовой-б7ч
@ЕвгенийСадовой-б7ч 3 жыл бұрын
@@DefenceChannel ну так берите на 2.0 экобуст Чугунный блок И автомат классический 6f35
@АлександрПетров-ы2к
@АлександрПетров-ы2к 3 жыл бұрын
Консультировался с Матаками базарными - говорят такие поршневые пальцы повернуть при установке на 90 гр и ещё 270 тысяч мотор ходит . Опыт, не пропьёшь 🤙
@aleksbig8517
@aleksbig8517 3 жыл бұрын
Матаки базарят 😂
@ДмитрийИващук-щ2б
@ДмитрийИващук-щ2б 3 жыл бұрын
Ахахаха........
@ИванТомасов
@ИванТомасов 3 жыл бұрын
Такую инфу инете не найдешь она из уст в уста передается
@OlegLAP56
@OlegLAP56 3 жыл бұрын
Потратить сотку на ремонт, чтобы сэкономить на пальцах. Экономика по-русски.
@angelinside6886
@angelinside6886 3 жыл бұрын
Чё, реально так можно? Старые пальцы развернуть, и всё?
@ВиталийКовтун-н4ь
@ВиталийКовтун-н4ь 3 жыл бұрын
Сам работаю в этой сфере , смотрю и кайфую , от вашего правильного подхода к ремонту , спасибо за вашу работу и видео.
@РоманЕрмаков-щ1п
@РоманЕрмаков-щ1п 3 жыл бұрын
Форд фокус это отличный надёжный авто будь он первый, второй или третий🔥👍👍👍
@mitmitich2623
@mitmitich2623 3 жыл бұрын
Первый то понадежнее будет.Скоро 400тыщ.Интересно во сколько капиталочка обойдется его чугунины😁
@РоманЕрмаков-щ1п
@РоманЕрмаков-щ1п 3 жыл бұрын
@@mitmitich2623 Думаю сотэн..
@XrustovskiiDrive
@XrustovskiiDrive 3 жыл бұрын
Родной звук 🤣 когда являешься обладателем фокуса 1.6😀💪
@СергейРинас-ч7г
@СергейРинас-ч7г 3 жыл бұрын
О да
@ResidentOf
@ResidentOf 3 жыл бұрын
Я уже привык, главное солярку нечаянно не залить
@XrustovskiiDrive
@XrustovskiiDrive 3 жыл бұрын
@@ResidentOf я по началу всем объяснял, почему мотор так работает. Потом устал и теперь просто говорю что дизель 😂
@Александрпро-о6г
@Александрпро-о6г 3 жыл бұрын
Я когда после покупки на следущий день его завел холодный то подумал все попал на движок а нет он так еще сотку протарахтел и ухол в добрые руки
@Андрей-к2у3п
@Андрей-к2у3п 3 жыл бұрын
Ой мля не говори 😂
@rostik_49
@rostik_49 3 жыл бұрын
Это ещё из тех времён, где скорее сгнивал кузов в нашем климате, чем вставал мотор…
@ieroglif958
@ieroglif958 3 жыл бұрын
Когда то были у нас такие времена?
@dimone73mailru
@dimone73mailru 3 жыл бұрын
Москвичи 2141 - за 5 лет в ноль кузов сгнивал с порогами и дверьми, и сразу двигатель на 150 просился под капиталку
@rostik_49
@rostik_49 3 жыл бұрын
@@ieroglif958 тойоты 1990х годов кузова сгнивают до дыр, а моторы до сих пор катаются в выживших экземплярах.
@angelinside6886
@angelinside6886 3 жыл бұрын
В нашем? В Воркуте по 20 лет ездят, и ничего.
@ieroglif958
@ieroglif958 3 жыл бұрын
@@rostik_49 Сколько их было в 90ых. Сплошная старая и праворукая рухлядь, движки которых перебирались местными мотористами.
@АндрейБ-щ8к
@АндрейБ-щ8к 3 жыл бұрын
А я до сих пор с теплотой вспоминаю свой Мондео 1997 года с 2.0 Zetec. Верой и правдой отслужил в семье 11 лет, много поездил без каких-либо проблем по мотору и был продан с пробегом почти 340 000 км. Недавно проверял по вин-коду, так он до сих пор где-то ездит, сменив после меня двух владельцев. PS Два раза помпу менял, маслосъемные колпачки на 300 000 км( уже сильно масло уходило), сальники коленвала. Чрезвычайно надежная машина была - друг семьи.
@ВысокоеНапряжение-б9н
@ВысокоеНапряжение-б9н 3 жыл бұрын
У меня ваз 2105 300тыс.км прошёл без кап.ремонта
@РориГрем
@РориГрем 3 жыл бұрын
Вот бы мне всегда машины покупать себе у таких как вы! Респект!👍
@Витёкит25
@Витёкит25 3 жыл бұрын
@@ВысокоеНапряжение-б9н 😂
@СергейПолитов-ю2б
@СергейПолитов-ю2б 3 жыл бұрын
Друзей ведь не предают, а тем более продать....
@Витёкит25
@Витёкит25 3 жыл бұрын
@@СергейПолитов-ю2б друзья это живое а машина это железка. И если ты не знал у нее есть срок службы и такое понятие как усталость металла! С этим ты не хера не сделаешь хоть чем обмаж ее она сгниет. Да и самое главное она нерентабельна вкладывать постоянно и продать в убыток! Бабки терять ни кто не хочет.
@Nik.FitMentor
@Nik.FitMentor 3 жыл бұрын
Фокус - один из самых топовых вариантов за свои деньги!
@Roslyak81
@Roslyak81 3 жыл бұрын
И мазда 3! Ну и 6 если получится подешевле найти, тогда вообще огонь👍
@opnv77
@opnv77 3 жыл бұрын
@@Roslyak81 мазда какбе гниет сильнее
@ESTIABLE
@ESTIABLE 3 жыл бұрын
Ну да, краска с них знатно облезает, "топово"
@opnv77
@opnv77 3 жыл бұрын
@@ESTIABLE с vaga еще топовей
@ESTIABLE
@ESTIABLE 3 жыл бұрын
@@opnv77 я на втором фокусе сам проехал 130тыс, искал на замену фокус, поверь уж знаю о чем говорю. В итоге купил джетту, проехал на ней 150тыс, продал и купил новый Тигуан, на нём уже 160тыс проехал - нет на фольксвагенах проблем с краской, а вот фокусы облезают.
@нетдоступа-ь8т
@нетдоступа-ь8т 3 жыл бұрын
Артём бодрого утра,спасибо что не забываешь о страждущих.Стабильно информативно и интесно.
@Bulat_Roman
@Bulat_Roman 3 жыл бұрын
Наконец я дождался этого мотора, Артем огромное спасибо за то что освещает моторную тему! С П А С И Б О!!!
@ДанилЛаптев-р6в
@ДанилЛаптев-р6в 3 жыл бұрын
Очень интересна смета на ремонт данного дивайса! Артём, респект и уважуха!
@Roslyak81
@Roslyak81 3 жыл бұрын
Да, согласен, очень интересно. Что то Артем видимо забыл приклеить в конце ролика
@АндрейСоловьев-х2б
@АндрейСоловьев-х2б 3 жыл бұрын
Вот вот, а я как раз владею фордом, и скоро нужно капиталить
@mitmitich2623
@mitmitich2623 3 жыл бұрын
Смета не помешала бы)
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Дороже "магической сотки"
@normalsanek
@normalsanek 3 жыл бұрын
@@KPOWERtuning на много?))
@boehkomat_cccp3753
@boehkomat_cccp3753 3 жыл бұрын
У меня ff2 1.8 ,пробег 362 тыс.Расход масла от замены до замены (8тыс- максимум грамм 300,больше через прокладку уходит мне кажется),я 2ой хозяин.Брал с пробегом 242.В двигателе меняли только ,2 раза цепь и регулировали клапана ,кольца и маслосъёмные все ещё завод.Увидев цены на новые гранты ,в +- чтоб было как у меня(подогрев лба, сидух,кондей итд)700тыс.Я понял,что фокус очень классная тачка.Дешевле будет его вкруг покрасить, перебрать подвеску и когда нужно будет двигатель и ездить дальше 😃
@ЕвгенийСадовой-б7ч
@ЕвгенийСадовой-б7ч 3 жыл бұрын
Ещё не забывайте , что фокус рулится лучше , и шумки в нем больше , да и безопаснее он )
@Сергей-ы9г9р
@Сергей-ы9г9р 3 жыл бұрын
Так и есть. Дешевле ремонтировать относительно старые автомобили 10-х годов +-
@ЕвгенийСадовой-б7ч
@ЕвгенийСадовой-б7ч 3 жыл бұрын
@@Сергей-ы9г9р да потому что это ужас Относительно автомобилей 2013-2015 года в новых вообще ничего не появилось , зато ценник вырос с 2 раза Максимум , что в них не хватает , это ГУ Но у китайцев можно взять за 20 тысяч , и радоваться
@АлексейЗагородний-р8э
@АлексейЗагородний-р8э 3 жыл бұрын
У меня у близкого друга FF2 2.0, пробег 350 т.км. Цепь пока не менял, но уже побрякивает.
@АлександрЕА
@АлександрЕА 3 жыл бұрын
Когда все такие умные станут они запрет введут на старые авто. Вон смотрю канал москвич на москвичах на аппаратах 60-70 годов после 50 лет простоя вполне можно передвигаться, а все ремонты ограничиваются как правило резиночками засохшими! Вечные были…
@АлексейЛевицкий-х8к
@АлексейЛевицкий-х8к 3 жыл бұрын
Ну вот ясделал вывод после вашего ролика хотел жене купить Сида 1.6 но лучше куплю форд фокус 3 1.6 на 105 л. Спасибо большое за такой обзор
@aleksbig8517
@aleksbig8517 3 жыл бұрын
Ну у сида автомат вроде норм, а у фокуса3 хрень
@CrazyRacer08
@CrazyRacer08 3 жыл бұрын
@@aleksbig8517 есть возможность поменять на обычный гидроавтомат, когда кончится робот powershift
@angelinside6886
@angelinside6886 3 жыл бұрын
Имхо, это больше мужская тачка ФФ. Баржа. Сид аккуратнее выглядит.
@IliaKargapolov
@IliaKargapolov 3 жыл бұрын
@@aleksbig8517 в этом и профит, блохеры обрушили рынок фф3 с пш, теперь покупать их выгодно, и ремонтируется он на раз-два, после ремонта ходит 170ккм. А исправный авто с ПШ очень хорошо едет.
@Рафаэль-б7н
@Рафаэль-б7н 3 жыл бұрын
@@IliaKargapolov как ремонтируется повершифт?
@МихаилВеснин-э8ф
@МихаилВеснин-э8ф 3 жыл бұрын
Артём вы вкурсе что Хендай собирается налаживать сборку движков в России? После этой новости вы уже разметили объявление о покупке 3-4 гектаров земли под мастерскую и наборе персонала?
@denrus7562
@denrus7562 3 жыл бұрын
А какая взаимосвязь.
@МихаилВеснин-э8ф
@МихаилВеснин-э8ф 3 жыл бұрын
@@denrus7562 в том, что они стучат при корейско европейской сборке где следят за качеством. Тут же будут наши ручонки которые то гайки недокрутят, то поставить что-то забудут итд. Потом опять же коррупция на обкатку масло дешевое под видом дорогим, вазовские вкладыши, короче да все что угодно. Итого: моторы рассыпаться будут уже не сотнями а десятками тысяч
@NickostP
@NickostP 3 жыл бұрын
@@МихаилВеснин-э8ф Не суди по себе, как сам работаешь.
@agafon27
@agafon27 3 жыл бұрын
@@NickostP да вы походу оптимисты. Все правильно он пишет. Наши корейские кузова не могут ровно собрать, что про двигатели говорить.
@denrus7562
@denrus7562 3 жыл бұрын
@@МихаилВеснин-э8ф я вас конечно понимаю ,стереотипы живы ,вазовские моторы на сегодня в равнообьемниках куда надёжнее Кореи .а вот качество сборки ,я сталкивался с Фольксвагенами , российской сборки и немецкой сборки и знаете ,одинаково .ржавеют в одних и тех же местах ,ломается одно и тоже . А вообще,я вот по нац ,не русский ,а вы я так полагаю русский ,но вы так пренебрежительно отзываетесь об своем доме и жителях .вы же понимаете , когда так говорите ,вы же и имеете и себя в той же роли ,в разговорном "рукожопы".не стоит так отзываться об своем доме и жителях.
@ИванТомасов
@ИванТомасов 3 жыл бұрын
Люблю форды - спасибо за видос братан
@АлександрСоловьев-х6е
@АлександрСоловьев-х6е 3 жыл бұрын
Спасибо за благую весть! Значит с моим пробегом 178000 и заменой масла каждые 7000 , мне ещë лет 20 можно кататься👍
@АлександрЕА
@АлександрЕА 3 жыл бұрын
Берегите тело главное ( то есть кузов) у меня сложилось впечатление что все форды сгнивают раньше капиталки! Владел торено коннект с старинным мотором зетек капот сгнил уже у меня, отдал с пробегом 235 знакомому, так он на нем ещё 250 накатал, и продавал уже со сгнившими напрочь порогами и низом всех дверей ( как поздние Волги)
@ГенриФорд-я4и
@ГенриФорд-я4и 3 жыл бұрын
@@АлександрЕА последние форды стойкие к коррозии,кузова у них оцинкованные,а Форды 2000х ,да сгнивали быстро
@Evgenrun
@Evgenrun 3 жыл бұрын
Фокус 2!!! Рестайл, уважаемый и горячо любимый наш Ютубер.
@vovantverik3393
@vovantverik3393 3 жыл бұрын
Ребята спасибо за контент. Это очень большая работа делать, еще и снимать видео про ремонт. Много из Ваших видео узнал нового о современном строении ДВС. Всех благ Вам и Вашим близким и конечно здоровья. Может и я воспользуюсь Вашими услугами, как нибудь... Всем привет.
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 3 жыл бұрын
468 тысяч подписчиков Поднажмем! Чтоб стало 500,000!✊🏻
@MrShmelb
@MrShmelb 3 жыл бұрын
Я жену ещё подписал, пусть просвещается)))
@user-nh2wt4dw9j
@user-nh2wt4dw9j 3 жыл бұрын
Куда поднажать то!?
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 3 жыл бұрын
MrShmelb 👍🏻
@Roslyak81
@Roslyak81 3 жыл бұрын
@@MrShmelb красавец😁👍👍👍
@pitohotu
@pitohotu 3 жыл бұрын
Уже? Начинал смотреть когда было 100 тысяч
@ДанилЗайцев-н3ч
@ДанилЗайцев-н3ч 3 жыл бұрын
Артем, предлагаю в конце ролика делать видео с запуском до ремонта и после. Думаю будет наглядно
@Istinagdetotut
@Istinagdetotut 3 жыл бұрын
В детстве смотрел в мире животных, теперь смотрю в мире моторов)
@НиколайМажуга-ъ7е
@НиколайМажуга-ъ7е 3 жыл бұрын
Так это одно и тоже , про лосей и оленей.
@7786Aslan
@7786Aslan 3 жыл бұрын
😁😁😁
@dmitrykotstein309
@dmitrykotstein309 3 жыл бұрын
Передача "Наука и техника с Артёмом" к завтраку подоспела :) Фокус 2 в ресте был хорош. Очень приятная машинка. У родни хэтч 2011-го года со 100-сильным 1,6 до сих пор бегает
@txb6155
@txb6155 3 жыл бұрын
400 т.км - это хорошее фокусное расстояние.
@alexshoneya
@alexshoneya 3 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ГераНижегородский
@ГераНижегородский 3 жыл бұрын
Под 500 ходят
@serhio410
@serhio410 3 жыл бұрын
Фокус 1 zetec-s 1.6 360 т.км. 1999г.в. 2021год полёт нормальный , менял только росходники, масло 0.75л от замены до замены , сборка -германия , классные моторы были, экобуст не попадает.
@dimas143
@dimas143 3 жыл бұрын
Подход и отношение к ремонту прям радует, вы посмотрите как отмыты детали, запчасти аккуратно разложены, вокруг рабочего места чистота и это всё еще больше увеличивает качество ремонта. Как человек работавший механиком знаю о чём говорю, за такой ремонт стоит даже переплатить.
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Благодарю!
@sonysppvv5134
@sonysppvv5134 3 жыл бұрын
А мне нравится 👍 Как по мне, такой стиль повествования даёт многим понять, что к чему не обладая специальной подготовкой.
@den-psk
@den-psk 3 жыл бұрын
Не имею никакого отношения к ремонту автомобилей но смотрю всегда с удовольствием
@Evg123321
@Evg123321 3 жыл бұрын
К сотрудникам сервиса Пошатайке, Лысому и Газзани добавился новый - Похлюпайка
@АндрейЗыков-ш1ч
@АндрейЗыков-ш1ч 3 жыл бұрын
Еще у них есть Задира
@РориГрем
@РориГрем 3 жыл бұрын
Сериал растягивается,персонажи добавляются!😄
@greenoza1
@greenoza1 3 жыл бұрын
Правильно Пошатайко и Похлюпайко - это же фамилиЕ такое!
@ПавелБеломоин-ь3м
@ПавелБеломоин-ь3м 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@matroskin122
@matroskin122 3 жыл бұрын
Газни и Паша Тайко
@VovkinaFaso
@VovkinaFaso 3 жыл бұрын
У меня тож фордокус, 200к отмотал - масло не ест (меняю каждые 7к пробега), работает тихо, катализатор норм.
@philatow
@philatow 3 жыл бұрын
я на своем 180 проехал, все ждал когда начнет мозг делать, не дождался - поменял машину, а фордика подарил зятю, уже за 200 пробег и без проблем
@ДаниилШигин-и5щ
@ДаниилШигин-и5щ 3 жыл бұрын
У меня 260 тыс. на этом моторе. Масло не ест. Лёгкое дизеление присутствует. Значит ещё 140 могу проехать, это хорошо.
@ax3cbr
@ax3cbr 3 жыл бұрын
У нас во дворе за 9 лет, уже все поменяли машины, кроме одного чела - как ездил на фокусе так и ездит)
@Ghetto_Safari
@Ghetto_Safari 3 жыл бұрын
Какое масло ?
@philatow
@philatow 3 жыл бұрын
@@Ghetto_Safari понятия не имею ))) 10 лет обслуживался у официалов и замена по регламенту раз в 20 000
@ЕвгенБэдкомедиан
@ЕвгенБэдкомедиан 3 жыл бұрын
Ну 400ткм пробега это мощно! Я столько лет за 40накатаю!
@АлександрРидигер
@АлександрРидигер 3 жыл бұрын
А я за 50. В год проезжаю 7000км.
@АлександрРидигер
@АлександрРидигер 3 жыл бұрын
@Zagh gohur Конечно все резинки через 10 надо поменять.
@КонстантинВоробьёвский
@КонстантинВоробьёвский 3 жыл бұрын
17000 с 01.01.21. Теперь понятно чьими машинами забиты дворы в рабочие будни🤣
@torci2008
@torci2008 3 жыл бұрын
@@АлександрРидигер я тоже 10 тыс проезжаю от силы, и то надоедает столько ездить)
@ДмитрийК-о4о
@ДмитрийК-о4о 3 жыл бұрын
Вспомнилась надпись на гаражной СТО: "Царя зверей, ёлку и дырку - не ремонтируем!" И приписка синим фломастером "и Форд")))) А вообще, FF2 (рест) - пожалуй самый красивый Фикус! И если есть возможность починить, то надо чинить (сейчас таких уже не делают)))) П.С. Наши официалы называют "краба" для замены ремня ГРМ "бабочкой"))))
@fortunetyumen6837
@fortunetyumen6837 3 жыл бұрын
Пусть корейцев с задирами ремонтируют
@Seregaprostovinternete
@Seregaprostovinternete 3 жыл бұрын
8 лет и 160 тысяч отъездил на фокусе 1.6 100л.с. вторым хозяином .брал на пробеге 70т.км. 2005года. под 180 пробега заметил расход масла , еще 30тыщ откатал с доливом пол литра - литр на 10тыщ и продал машину третьему хозяину . Просто устал смотреть 8лет на одну и туже машину и к 16 годам авто требует постоянного внимания в сервисе, так как хотелось НОВЫЙ 16 летний авто с 200+ пробегом))). Взял новый ларгус на шеснаре и с коробкой от ваза ,и все также што то где то подергиваеться постукивает ,коробка подвывает, кондюка не хватает. Хоть есть и плюсы у нового авто ,но смотря на живые фокусы2 все таки что то внутри скребет и радует за людей с неубитыми фокусами...
@ЮраТаев-м7ю
@ЮраТаев-м7ю 3 жыл бұрын
Вот четко про нашепром, всё ска по чуть чуть недоделано, все полухоршо..
@autolife7775
@autolife7775 3 жыл бұрын
Артем, как всегда супер 👍. Приятно слышать грамотную речь и смотреть качественный ремонт! Спасибо 🤝
@Данила-м4е8о
@Данила-м4е8о 3 жыл бұрын
Открытая рубашка и 400 тыс без задиров. Тойота и форд что то знает...чего не знают корейцы
@bobtale1732
@bobtale1732 3 жыл бұрын
Там просто нормальный жёсткий блок с нормальными поршнями
@ИванИванов-б3к1э
@ИванИванов-б3к1э 3 жыл бұрын
И те и другие и третие хорошо знают материаловедение, только корейцы жаднее и экономят на лигатуре. Да они блять на всём экономят!
@ha_leeco_le_max_2
@ha_leeco_le_max_2 3 жыл бұрын
@@ИванИванов-б3к1э тем не менее безопасность хорошая
@bobtale1732
@bobtale1732 3 жыл бұрын
@@ИванИванов-б3к1э ага. Тотальнейшая экономия в куске мусора за миллион
@ЕвгенийСадовой-б7ч
@ЕвгенийСадовой-б7ч 3 жыл бұрын
@@bobtale1732 эээ , а как же экранчик в 5" Это ж 100500 тысяч рублей
@fishkapb
@fishkapb 3 жыл бұрын
Victor Reinz стали активно подделывать, причём упаковку подделывают очень качественно и практически неотличимо от оригинала. Если производитель не сделает хорошую защиту от подделок, то его продукцию перестанут покупать совсем.
@ЮрийБирюков-х1ъ
@ЮрийБирюков-х1ъ 3 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать, когда ведущий понимает о чем говорит, когда есть ответственность за свою работу. Когда придёт время ремонта моего авто, буду обращаться только к вам.
@НиколайЧуйкин-л9щ
@НиколайЧуйкин-л9щ 3 жыл бұрын
Что удивительно, конус в цилиндрах совсем не большой, учитывая пробег
@Алексей-х6ф8г
@Алексей-х6ф8г 3 жыл бұрын
О! А вот и подарок на выходной ,от Артёма и его Команды! Спасибо,посмотрю!🤝😊
@СергейСиньков-к7ц
@СергейСиньков-к7ц 3 жыл бұрын
Да, у Акцента хороший мотор, до сих пор очень много машин бегает.
@басдоктор
@басдоктор 3 жыл бұрын
У нас такой же только без фаз, пробег 360. На холодную стучит немного, как прогреется вообще не стучит. Масло не больше литра, на 10 тыс. ест. Ролик очень познавательный, с пальцами стучащими, как я понял можно ещё тыс 150 ездить...
@ЮрийК-х5х
@ЮрийК-х5х 3 жыл бұрын
ровно такая-же ситуация. После этих двух фордовских видосов решил что капиталку делать будет какой-то следующий владелец и только через несколько лет!
@div9358
@div9358 3 жыл бұрын
Все верно, у меня пробег 160 на холодную стучит, спецы сказали забей и катайся дальше еще тысяч 100 свободно, а там видно будет.
@ZagrebinAlexsandr
@ZagrebinAlexsandr 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень жаль что смету не написали на этот мотор. Очень уж популярная машинка. Тут с сумасшествием цен на машины последнее время, видел фокуса 2-ое реста за 700 тысяч в Москве продавали...
@torci2008
@torci2008 3 жыл бұрын
Покупательная способность рубля падает. Я на двух машинах по три-четыре года отъездил и продал их хоть на 10 тысяч, но дороже, чем брал
@bekon2092
@bekon2092 3 жыл бұрын
Открытая рубашка на Форде и на КИА, это как Айфон оригинал и Айфон из подвала )) Кимчи сэкономили на алюминии, расчёте геометрии блока, общем качестве изготовления, плюс жестко сэкономили на ШПГ.
@NikolasAge
@NikolasAge 3 жыл бұрын
То самое чувство, когда у тебя фф2 универсал, 1,6 115 л.с., с пробегом 140 тыс. Всё думал а сколько ещё походит, теперь на душе спокойно.
@bond1390
@bond1390 3 жыл бұрын
При условии что изначально уверены в пробеге если б/у брали
@angelinside6886
@angelinside6886 3 жыл бұрын
И при условии, что в тебя не въедет бухой идиот. Это жизнь. Не знаешь, сколько проедешь. Не загадывай.
@Hedgehognumber1
@Hedgehognumber1 3 жыл бұрын
ОООоо, Друг мой Фёдор))... Я Сам 2 месяца назад такой капиталил (Свой), и именно из за стука который на горячую становится только сильнее, масла ни грамма не ел.., но стучал как немецкий пулемёт))... Сейчас каждый раз когда во дворе паркуюсь, выхожу прислушиваюсь и радуюсь)))
@MrEvgenij32
@MrEvgenij32 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите какой у вас мотор? И сколько обошёлся ремонт?
@Hedgehognumber1
@Hedgehognumber1 3 жыл бұрын
@@MrEvgenij32 Здравствуйте! Мотор 1.6 115 л.с. SIDA. 45к - это запчасти и мехобработка, всё остальное сам делал..,так как лучше Себя мою машину никто не сделает))) Но у Меня фазорегулятоы в норме были, так что их не менял..,зазоры клапанов тоже были более-менее в норме, так что регулировочные стаканчики Мне тоже покупать не пришлось...
@КонстантинВоробьёвский
@КонстантинВоробьёвский 3 жыл бұрын
В районе 70 к блок и сцепление, гбц не трогал и делал то же сам. 1.6 100лс
@MrEvgenij32
@MrEvgenij32 3 жыл бұрын
Благодарю за информацию.
@WebDEN0
@WebDEN0 3 жыл бұрын
Красавцы парни!!! Даёшь больше ремонтов красивых и разных!)
@garag-sarai
@garag-sarai 3 жыл бұрын
Артём, это фф2 рестайлинг, 3 фокус вроде с 11 начали выпускать , но то что движок как на моём фф2 до рестайлинг, то очень будет интересно и познавательно смотреть.
@АндрейР-о8у
@АндрейР-о8у 3 жыл бұрын
Наконец то форд, а то корейцы!
@АлександрПетров-ы2к
@АлександрПетров-ы2к 3 жыл бұрын
У напарника был Форд2 какая то испанская сборка двухцветный салон 2 литра , через 5 лет езды продал и говорит даже ни одна лампочка не перегорела за все время . Классные были 2 е Форды . В 11 году продал он ее
@user-op2ik9dh3j
@user-op2ik9dh3j 3 жыл бұрын
У меня рио такая же🤷🏻‍♂️
@aslanyusibov3197
@aslanyusibov3197 3 жыл бұрын
Можетт мексиканская сборка ? Но ни как не испанская!
@ИгорьЗимин-м6б
@ИгорьЗимин-м6б 3 жыл бұрын
@@aslanyusibov3197 У меня Испанской сборки!
@АлександрПетров-ы2к
@АлександрПетров-ы2к 3 жыл бұрын
@@aslanyusibov3197 испанская . Это точно .
@focus7046
@focus7046 3 жыл бұрын
Мексы насколько мне известно фф2 не собирали,а вот фф1 мексиканские имели место.к нам везли или немцев или испанцев.фф1 была глобальная модель, её где только не собирали,а фф2 чисто для европейского рынка,в Америке их и не было в том виде в котором они продавались у нас и в Европе.
@ПетрЧуковский-й7р
@ПетрЧуковский-й7р 3 жыл бұрын
Как всегда, два удовольствия в одном. Отличный контент в видео и интересные комментарии! СПАСИБО автору!
@uralpol
@uralpol 3 жыл бұрын
То чувство, когда машина из твоего города, сразу душевное видео стало)
@АнатолийЕкимов
@АнатолийЕкимов 3 жыл бұрын
Артем доброго времени суток! Спасибо Вам и вашим коллегам за вашу работу,приятный контент . Много узнали полезного из ваших видео по ремонту автомобилей) Здоровья Вам,творческих успехов )
@РоманКит-и7х
@РоманКит-и7х 3 жыл бұрын
форд фокус 1,6А.Т 99л.с в 2011г куплен родней новым в салоне, в 2015г у родни и приобрел с пробегом 90т.км, проехал на нем до 2020г около 170т.км, последние 30-40т.км подливал масло около 1-1.,5л на 10т.км, продал своему знакомому он проехал уже около 50т.км, масло подливает так-же около 1-1.5л на 10т.км и всем доволен, пробег на данный момент 310+т.км, полет нормальный:)))
@dirextor3717
@dirextor3717 3 жыл бұрын
ФФ3, 2011 гв. 1.6л, 125 лс, робот. В настоящий момент пробег 425к. "Дизелит" со 100к. Масло не жрет, 0.5 л на 15000 считаю нормой. Поначалу напрягался, потом привык и забил. Как-то так 😁
@Athlete-lx9hg
@Athlete-lx9hg 3 жыл бұрын
Как с роботом дела? И, если разрешите, поподробнее
@dirextor3717
@dirextor3717 3 жыл бұрын
@@Athlete-lx9hg рассказать есть что ))). Буду завтра у компа, постараюсь. С телефона неудобно
@FAN_116
@FAN_116 3 жыл бұрын
Даже на роботе такой пробег)
@dirextor3717
@dirextor3717 3 жыл бұрын
@@FAN_116 ну разумеется замена сцепления была ))
@Athlete-lx9hg
@Athlete-lx9hg 3 жыл бұрын
@@dirextor3717 мы кстати ждем что там с роботом)
@ЕвгенийГончаров-ъ8з
@ЕвгенийГончаров-ъ8з 3 жыл бұрын
Глаза пролупил и бац... Видео. Прекрасное начало дня
@НикитаШабалин-и7щ
@НикитаШабалин-и7щ 3 жыл бұрын
Спасибо, за долгожданное видео с Фордом!!!
@mobidik79
@mobidik79 3 жыл бұрын
Заезжала девушка к нам на замену масла. Очень вами довольна. Залили генезис как Вы рекомендовали.
@Hyskey
@Hyskey 3 жыл бұрын
У Victora закончился Reinz 🤣🤣🤣
@anvale555
@anvale555 3 жыл бұрын
Под ваши видосы так хорошо засыпать, вроде интересно но вырубает
@cod5020
@cod5020 3 жыл бұрын
Всем привет! Мастерам лëгкого и весëлого труда!
@AlexKramer1984
@AlexKramer1984 3 жыл бұрын
Ваши лучшие покупк! Интересно, почитаем.
@matushkin1975
@matushkin1975 3 жыл бұрын
У кореша форд фокус где то года 2003-го. пробег за 500.000 он даже в мотор не лазил, во время меняет жижи и фильтра и в х не дует.
@Eniken91
@Eniken91 3 жыл бұрын
Езжу на акценте 280 пробег, 1 владелец, начала недавно масло поджирать 100-150 грамм на 1 тыщу, меняю раз в 5-6 тыщ, если соберусь капиталить приеду к вам)
@МихаилКорж-х8ц
@МихаилКорж-х8ц 3 жыл бұрын
А с пробегом не удивлён. Точно такая машина в организации с 2005г. уже 460000. Продолжим наблюдения.
@samsungs10e83
@samsungs10e83 3 жыл бұрын
Форд фокус 1.6 115 л.с. 2006 год ghia пробег 196.000 вообще без проблем, Ford formula 5 40 каждые 7-8к. Всем фордоводам привет.
@ka-cr9jj
@ka-cr9jj 3 жыл бұрын
Неужели я дождался реальных цифр пробега? Просто достали уже ездюны которые треньдят что 100т.км - это капиталка!😂 При своевременном обслуживании и современные корейцы 200-250т.км ходят без проблем! А чугунные блоки совершенно спокойно выхаживают 450т.км
@aleksandrpronin5393
@aleksandrpronin5393 3 жыл бұрын
Да есть производители которые делают хорошие моторы и с алюминиевыми блоками, почему-то и ходят тонкие кольца, хотя Форд далеко не эталон. Видно, что автор испытывает теплые чувства именно к этой марке. А какое масло использовал владелец, как часто менял ? Кстати на ресурс влияет и ряд других факторов. Ранее в адрес алюминиевых блоков звучали только нелицеприятные высказывания. Дело в том, что конструкция двигателя, применяемые материалы и их химический состав, технология обработки являются ключевым преимуществом в изготовлении моторов. Артем конечно молодец, в плане профессионализма и обзора моторов, качества работы и честного отношения к клиентам, спасибо большое за Вашу работу!
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Спасибо!
@ИванАрсенов-и2м
@ИванАрсенов-и2м 3 жыл бұрын
Поговаривают, что данный двигатель лично похоронил четверых корейцев🤣
@Sashjkeee13
@Sashjkeee13 3 жыл бұрын
Опа, самое время с утра под кружечку кофе посмотреть работу профи!
@khoroshev5174
@khoroshev5174 3 жыл бұрын
Отлично, спасибо за видео! А полную стоимость ремонта можно узнать?
@СергейСурнин-д2т
@СергейСурнин-д2т 3 жыл бұрын
Ура снова мой движок. За месяц два Форда класссссс!
@БакытТолкунов
@БакытТолкунов 3 жыл бұрын
Тот момент когда после просмотра кв пауэр, цены на форд фокус3 взлетели 😁
@Medzengos
@Medzengos 3 жыл бұрын
Это фф2)
@konstantind4279
@konstantind4279 3 жыл бұрын
Разбавили Корею фондом. Очень хорошо . Спасибо за обзор с удовольствием смотрю ваше в мире моторов.
@АнтонШишкин-в9з
@АнтонШишкин-в9з 3 жыл бұрын
Хороший Форд, у дядьки такой в селе, Испанская сборка. В том году на скорости 140-150 в дтп попал с супругой (оба пожилые), отделались ушибами. Кузов хороший, мотор тяговитый. До этого к Фордам я относился, исходя из слухов, плохо. Пообщавшись с дядькой (меня за руль как и других не пускает, ревнивый) поменял мнение. Даже жаль, что с рынка ушли.
@ЕвстаыфийМальцев
@ЕвстаыфийМальцев 3 жыл бұрын
Пошатайка в конце ремонта,это сравнение и это приятно радует.
@АлексРусский-э6т
@АлексРусский-э6т 3 жыл бұрын
Фокус -2 конечно. Был такой у приятеля, а у меня мазда 3 была. Так форд мягче и комфортнее не смотря на одно шасси.
@igordmitrieff9262
@igordmitrieff9262 3 жыл бұрын
Приятное начало понедельника. Ребята успехов Вам и долгих лет. Приятно смотреть на руки мастеров. У нас в Воронеже так моторы не делают. Денег сдерут и результаты будут удручающие. Спасибо огромное за Ваш труд
@ari_dan
@ari_dan 3 жыл бұрын
Жму лайкос до просмотра видео, знаю что всегда годный контент, спасибо за работу ребята. Артём и команда молодцы)
@дядяВаня-у2в
@дядяВаня-у2в 3 жыл бұрын
Артём, спасибо за видосы, благодаря им, понял, что со своей зп не смогу потянуть tsi и еже с ними с пробегом 200+ а то и больше в два раза. Откинул понты, купил приору у деда, менее 19.000 пробега, как новая, стояла правда более 4 лет. Катаюсь и не парюсь!!!
@nemesis1569
@nemesis1569 3 жыл бұрын
Зря вы так, в приоре безопасности нет. Своя жизнь должна быть дороже любых денег. И не надо говорить, что вы ездите аккуратно. Даже если это так, то от остальных водителей, которые ездят не аккуратно, вы не застрахованы.
@ЮраТаев-м7ю
@ЮраТаев-м7ю 3 жыл бұрын
А если он купит безопасный автохлам, то он будет стоять
@дядяВаня-у2в
@дядяВаня-у2в 3 жыл бұрын
@@nemesis1569 да, не спорю там ее нет, но, если так рассуждать, то идя за хлебом, достанешь мобилу на пешеходнике, Вань, купи еще и молока- крузак с пьяным прокурором собъёт... Когда моя зп будет позволять - куплю тачку по душе, безопасную, на v8 и гбо в нее даже не поставлю. Наш менталитет странный, я сам такой: скажу честно, как есть, у меня зп даже 500 уе нету, и таких как я много, к сожалению!!! но многие покупают е60, b7 tsi, корейцов с жди моторами, и даже резину нормальную на зиму купить не могут, ханкук в их размере дорого стоит, возьму лучше бу 5 летнюю с протектором в 4мм. Моя тачка, к сожалению, что бы ездить и не трахаться с ней- это таз. Проблема только во мне- мне нужно больше зарабатывать, и когда буду зарабатывать больше- куплю тачку лучше, что бы когда делал очередное то, мне было легко отдать за него сотку зеленых(образно говоря) думаю ты понял братан, о чем я.
@olegjazz6320
@olegjazz6320 3 жыл бұрын
Это второй фокус.
@849568
@849568 3 жыл бұрын
Тоже подумал, чёт не то.🙂
@user-fu8xr4cr2s
@user-fu8xr4cr2s 3 жыл бұрын
Это третий фокус. Первый и второй совсем другие
@ИльнурХакимов-р1р
@ИльнурХакимов-р1р 3 жыл бұрын
@@user-fu8xr4cr2s погугли
@lifeauto1703
@lifeauto1703 3 жыл бұрын
Это второй фокус , рестайлинг
@ampership
@ampership 3 жыл бұрын
@@user-fu8xr4cr2s второе поколение. Рестайлинг.
@vitq4631
@vitq4631 3 жыл бұрын
Спасибо за ежесубботний выпуск! Надеюсь завтра будет уголок старьевщика)
@IronBloodPromotion
@IronBloodPromotion 3 жыл бұрын
Хренассе. 400 тыс и каталик живой.
@volksWagger
@volksWagger 3 жыл бұрын
1.4 bca VW golf 4 501 т.км пробега, живой кат. Застучал мотор. Но работает.
@adminlogon
@adminlogon 3 жыл бұрын
Целый не значит, что живой.
@SL-of9nl
@SL-of9nl 3 жыл бұрын
Действительно хороший мотор. Весьма приемистый и с ним фокус хорошей динамикой обладает. У отца был форд фокус 2009 года, он первый хозяин. Продал в 2018 году при пробеге 35000 км. Второй владелец, которым оказался менеджер по продажам нового авто отцу, аж загорелся желанием его купить, увидев состояние и пробег. При диагностике был только один нюанс с потенциометром корректора фар и всё. В эксплуатации заметил только одну трудность-замена воздушного фильтра салона, для извлечения которого пришлось в позе змеи через водительский порог вытаскивать фильтр в ногах водителя, при этом открутив педаль аккселератора... в мануале ещё писали открутить педаль тормоза... Короче есть нюансы. А так авто за эти года вообще ни разу не разочаровал, всё было родное.
@ОлегА-ю7о
@ОлегА-ю7о 3 жыл бұрын
Красава! В выходной с утра ,под кофеёк.Спасибо!
@FelixErlan
@FelixErlan 3 жыл бұрын
надо бы тебе позвонить и тупых вопросов назадавать чтоб ты рубрику "звонок другу" восстановил
@Ghost-rd8xo
@Ghost-rd8xo 3 жыл бұрын
Зачем толкатели менять, на газу поездить тысяч 10, зазоры придут в норму😂
@driver-84
@driver-84 3 жыл бұрын
Это зазоры как раз под газ)))
@kurwa_ezhek
@kurwa_ezhek 3 жыл бұрын
От 10 тысяч ничего не изменится, поверь
@Ghost-rd8xo
@Ghost-rd8xo 3 жыл бұрын
@@kurwa_ezhek смотря как отрегулировать газ, поверь
@ВасилийСедой-ф2э
@ВасилийСедой-ф2э 3 жыл бұрын
@@Ghost-rd8xo кому он нах нужен газ то?!
@Ghost-rd8xo
@Ghost-rd8xo 3 жыл бұрын
@@ВасилийСедой-ф2э теперь уже никому, сам обратно на бензин перешел
@SoulDemeter
@SoulDemeter 3 жыл бұрын
У меня машины нет и никогда небыло, но Ваши видео жду и смотрю с большим удовольствием )) СПАСИБО!!!
@gobabygo6940
@gobabygo6940 3 жыл бұрын
Добрый день! А где цена на все эту красату? Лайк как всегда!👍👍👍
@jgrmx37
@jgrmx37 3 жыл бұрын
Блин точно, пока смотрел ждал цену, всё закончилось успешно, обрадовался и забыл.
@jgrmx37
@jgrmx37 3 жыл бұрын
Класс , почему-то нравится мне ремонт Форда ,а с вашими видео втройне
@desert-eagle50
@desert-eagle50 3 жыл бұрын
👍 отличное двигло, слов нет
@Arkhangelsky
@Arkhangelsky 3 жыл бұрын
Всем привет, Артём, здорова! 🖐
@user-vr6rr7hn2m
@user-vr6rr7hn2m 3 жыл бұрын
Эти Фокусы 1.6 рано начинают поршневой греметь, пугать окружающих, но при этом бегают 300-400 вообще в легкую.
@torci2008
@torci2008 3 жыл бұрын
Окружающим пофиг ваще. У меня во дворе крузаки 200 новые и всякие ауди-мерсы тарахтят дизелями точно так же , если не громче
@Кириллыч-щ5б
@Кириллыч-щ5б 3 жыл бұрын
Артем спасибо за Форда ) классное видео .
@СергейКочнев-з1у
@СергейКочнев-з1у 3 жыл бұрын
Артем, добрый день! При всем уважении, называйте пожалуйста суммы правильно!!! Не шестиста,а шестисот!!! Вы делаете очень качественный контент!!! Приятно смотреть,и будем рады приятно Вас слышать! Успехов Вам, Артём!
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
Звиняйте, мозг уже тяжко перенастроить. Спасибо за пожелания.
@MrNonameRF
@MrNonameRF 3 жыл бұрын
Ильдар нужны все оживления!!!👍
@МаксимЗабазнов-ч2н
@МаксимЗабазнов-ч2н 3 жыл бұрын
Спасибо за канал автор приятно смотреть
@AkoevRB
@AkoevRB 3 жыл бұрын
Какой сбалансированный ремонт. Уже без маслофорсов, уже хорошо, значит появилось понимание что на что влияет и есть ли смысл.
@KPOWERtuning
@KPOWERtuning 3 жыл бұрын
В случае кореи - да.
@frankbit3598
@frankbit3598 3 жыл бұрын
Рано зашёл! Комментарии ещё не настоялись! Зайду попозже! 😂🚩
@TEPLIKon
@TEPLIKon 3 жыл бұрын
Не знаю зачем народ хает эту марку, но скажу что у меня был фф третьего поколения с таким мотором, 10 лет проездил за все время владения замена масла, ремня ГРМ, и по ходовой тяги стабилизатора и всë, да мотор дезелит пробежал 190 тысяч, не продал бы, но так сложились семейные обстоятельства, и ещё у этой марки жирный плюс это кузов оцинкованный, да слезает краска, но зато не гниëт. В ближайшее время думаю опять брать данную марку автомобиля.
What is good and bad about 1.6-liter aspirated Ford Duratec engine? Subtitles!
12:54
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 821 М.
СКОЛЬКО ПАЛЬЦЕВ ТУТ?
00:16
Masomka
Рет қаралды 3,2 МЛН
Кто круче, как думаешь?
00:44
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 5 МЛН
Ice Cream or Surprise Trip Around the World?
00:31
Hungry FAM
Рет қаралды 20 МЛН
Ford KUGA (1.6 EcoBOOST) - Слился в КУСТ...
57:47
KPOWERtuning
Рет қаралды 795 М.
HR16DE (H4M) - Ниссановский стыд и срам
46:02
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,1 МЛН
Техразбор. Ford Focus II
11:59
Директор Автосервиса
Рет қаралды 400 М.
"Knock-knock-knock" in the Ford 1.6 TI-VCT engine and worn-out cylinders. Subtitles!
18:39
Форд 2.3: Целебная Анапская ВОДИЦА
8:49
KPOWERtuning
Рет қаралды 200 М.
КАК ИСПОРТИТЬ КУЗОВ АНТИКОРОМ?
19:13
Techno-Travel
Рет қаралды 1,1 МЛН