Ford Capri Eléctrico 🚗 Todos los detalles en ESPAÑOL

[@lillorr]

Lars, eres de los pocos creadores de contenido sobre un campo muy específico como son los coches y en concreto eléctricos, que no te comportas como un hooligan. Muestras las cosas tal cual son, das unas opiniones muy interesantes y que no pretenden convencer a nadie, sólo dar tu opinión. Me gusta mucho ver tus vídeos. Sigue así.

[@pelonaxako]

La mejor prueba del Ford Capri qué he visto. Detalles como mostrar en profundidad el planificador de rutas o aclarar que no tiene fraletero demuestran la especialización del canal en movilidad eléctrica. Cosas realmente relevantes para un usuario de vehículo eléctrico y que marcan la diferencia. No queremos publi-reportajes, enhorabuena Lars.

[@TodosElectricos]

Gracias. Solamente aclarar que esto no es un publi-reportaje y no ha sido patrocinado por Ford. Si público material con publicidad lo marcó siempre como tal y sale un aviso al principio del vídeo.

[@pelonaxako]

@@TodosElectricos me he expresado mal. Lo que intentaba decir es que los otros vídeos que había visto me habían parecido publirreportajes y el tuyo no. De todas formas estás en tu derecho de hacer el tipo de vídeo que necesites para que tu canal pueda seguir adelante que sea rentable para ti, siempre que sean tan informativos como este yo estaré encantado de verlos 😉

[@robert0933]

Quiero uno! esta muy bueno!!

[@juanjojimenez2317]

Como siempre un placer ver tus videos Lars, excelentes explicaciones tanto en detalles técnicos como en otros apartados del vehículo. Gracias Lars

[@eduart79]

Mi analisis: Ante todo felicitarte por la calidad del video, veo que te los estas currando. En cuanto al coche; No esta mal , al menos el software no es o al menos no parece un saco de basura como todos los que no son Tesla. El diseño no es feo pero llamarlo capri siendo un suv y con 0 de apariencia del capri de antes como que lo veo ridiculo, es marketing pero yo lo habria llamado de otra manera para no engañar a nadie. La trasera el porton por la parte inferior lo veo muy mal acabado en cuanto a diseño. En definitiva estaba esperando a escuchar los precios y me temo que dejaran la sorpresita para el final... El precio estoy seguro se irá dejos y acabara siendo precios similares al model Y o model 3 dejando las ventas de este modelo por los suelos y acabando siendo un fracaso. Y los de ford saben que tienen 2 opciones y las 2 son malas, 1 poner precio economico que les hara vender mas unidades pero con unos margenes de beneficio inexistentes y mas bien de perdidas por cada coche vendido. O venderlo a un precio caro (equiparable a Tesla model 3 / Y) y no vender unidades con la consiguiente perdida sin recuperar la inversion de desarrollo. Pinta mal para ford y eso que ford es de los pocos que intentan ponerse las pilas aunque tambien llegan tarde a la fiesta. PD: En cuanto a los consumos pues viendo la altura y el diseño mas bien veo los consumos en linea del mustang que dejan muchisimo que desear, la eficiencia dudo que sea mejor y aunque mejore un poco estara años luz a la de tesla y eso penalizara tambien este modelo. Las declaradas WLTP son un cuento chino o una broma pesada. Y edito : sabiendo los precios reitero lo dicho anteriormente este coche nace muerto nada que hacer contra Tesla aunque las 2 opciones que tenia ford eran malas la menos mala habria sido ir a perdidas pero vender que es lo que necesitan , hecharle agallas o ford se ira diluyendo lentamente en agonia traducida a bancarrota. aqui los precios se me sale una carcajada solo con verlos " El Ford Capri está disponible desde 47.216 € en su versión más básica hasta 64.275 € en la versión Premium con tracción total." Con ese panorama habria que ser muy tonto para no comprar un Model 3 Performance que ademas es mas bararto que la ridicula version premiun. De locos lo ilusos que hay en la cupula de ford. Mi mas sentido pésame.

[@lillorr]

Totalmente deacuerdo, el problema es que esto lo estamos viendo en muchos vehículos que están sacando. A mi en temas de diseño, espacio y autonomía me parece que es un coche más que decente para viajar y para la familia, pero no sé si es que en España tenemos realmente un problema con los sueldos o donde están pensando vender este coche a esos precios, desde luego que en España si ves uno por la carretera va a ser como ver un alien. No se va a vender absolutamente nada.

[@lopmarlu]

Excelente video Lars! Tus videos cada vez me parecen más profesionales además de entretenidos.

[@JesusFR-ov3ej]

Muy buenos consejos y detalles del coche, mejor que otros canales de KZbin. Para ser extranjero, hablas muy bien español y has descrito el coche excelentemente. Un saludo

[@TodosElectricos]

Muchas gracias

[@Pepe-Rosello]

Buenas. Estaría bien que en el video también se mencionara los precios de todas las versiones. Un saludo.

[@brunodasilva4776]

Saludos y gracias por tus contenidos .

[@jjrivero6644]

Muy chulo. Esos asientos parecen más cómodos que los del Mustang Mach e. Esperemos que los precios de los eléctricos empiezan a bajar, y sean más accesibles para el usuario menos pudiente.

[@pixatiya]

Muy bueno el coche, pero mucho mejor Todos Electricos. Espero que la primera cesión para pruebas os la den a ustedes. Un poco cansado ya que, en España, estén privilegiados portales generalistas que son petrolheads encubiertos. Saludos 👋🏎️⚡

[@TodosElectricos]

Gracias. Aquí Ford se ha portado bien y nos han ayudado en tener acceso al coche y con la grabación

[@luisjoseprofe]

Gracias por el vídeo. Otro coche con frenos de tambor; por tanto, para mí descartado.

[@nbenitezl]

Magnífico vídeo.👍

[@jaesva74]

Gracias Lars por presentarnos la novedad de Ford . En general, me ha gustado el diseño . Lo valoraré cuando lo vea presencialmente… Pero tiene buena pinta el diseño y las prestaciones

[@franpostigo7669]

El coche tiene una pintaza Lars. Pero el precio problema. No me gusta lo de los tambores. Gracias por tu magnífico trabajo. Un abrazo desde Huelva. PD.: Por favor 🙏🏻, prueba el Toyota bZ4X y danos tu visión. Perdona mi insistencia 😢

[@Jose-fu8ub]

El coche no es gran cosa... El vídeo y la información de gran calidad, como siempre. Gracias

[@ivanregalado7759]

Esta súper

[@josealejandromarcanorivas4897]

Hola lars, saludos desde Latinoamérica, recomiendas ese vehículo para nuestra región?

[@jgomcano]

Muy buena la producción del vídeo. Se nota el nuevo fichaje. Pena que no lo pudieses probar para que nos dijeras tus sensaciones. Creo que es muy importante recalcar el sistema de carga BlueOval (o el BMW Charging), da mucha libertad a la hora de cargar ya que te valen muuuchos cargadores de marcas distintas sin que tengas que utilizar sus aplicaciones o tener que estar subscripto a ellas para obtener un mejor precio. Con estar subscrito a la de Ford o BMW te vale.

[@javierujedagalvez6385]

Que pena no hayas podido hacer prueba dinámica.buen vídeo

[@trakas1213]

El próximo Ford GT será una furgoneta de reparto.

[@vicenteespinosa6274]

Para esta etapa de transición me parece muy buena opción, ya era hora de que una marca europea empezara a competir con Tesla y byd. Hay que ir dejando los híbridos y plantearse en serio el eléctrico. Con lo que explicas del SO de navegación esta claro que son la primera apuesta europea eléctrica que apuesta por el futuro, aunque desgraciadamente tuvieron que echar mano de la base MEB de wolkswagen pero claramente la han mejorado. En los siguientes modelos se van a comer el mercado.

[@20vtrojo]

Hola Lars. Qué bonito cuando los fabricantes de coches generalistas empiezan a desarrollar y lanzar versiones clásicas rediseñadas desde cero para ser eléctricas y sin tener que compartir las plataformas con vehículos ICE. FORD es uno de esos fabricantes generalistas que está apostando seriamente por la electro-movilidad. Por cierto, quería consultarte: ¿en Dinamarca los enchufes domésticos de las casas y garajes son de tipo Schuko como en España, Francia y Alemania o no? Más que nada para saber si debería llevarme algún tipo de adaptador para poder enchufar el móvil o el coche, ¿o no me hace falta? ¡Gracias de antemano!

[@superxispa]

Gran video Lars. Lástima del precio y que sea SUVebordillos, está chulo. Yo quiero un Focus como el mio, pero eléctrico, no soy de subir bordillos. Saludos

[@Marco_Alcoba]

Se parece al Polestar 2 no..?? quizás con una línea crossover superior....

[@TodosElectricos]

Tienes razon. Tiene un aire. Buen ojo

[@Naufrago74]

justamente esa fue la primera imagen que se me vino a la cabeza... ford copiando o asociandose con polestar... pero es que el soft es puro VW id... (que por cierto en los vW es de lo peor).

[@jvicente218]

​@@Naufrago74 software y plataforma.

[@joseantejado727]

A esos precios nace muerto, me quedo con tesla o byd

[@albertogrille2503]

Precios?

[@joseantejado727]

@@albertogrille2503 El Ford Capri está disponible desde 47.216 € en su versión más básica hasta 64.275 € en la versión Premium con tracción total.

[@tonypi682]

Se les fue de las manos el precio... Venderán 0 unidades ,se matricularan los de pruebas y da gracias 😮

[@panelakirodriguez6625]

Ford, lo que necesitamos muchos es un Ford fiesta eléctrico o similar, 400 km de autonomía y una velocidad de recarga buena. A un precio que nos podamos permitir los "curritos". Este coche, pues muy chulo, pero para muy pocos.

​@@tonypi682 eso mismo pensé del Mustang pero creo que no se vendió mal

[@rafaresina1666]

Ese es el nuevo Explorer baby, yo le hubiese puesto Maverick ni Explorer ni Capri. Gracias x el vídeo, veo todos tus video, Saludos . ¡¡mi prox Coche Tesla CC o Boxster e 2026!!

[@marktt3631]

Hola coche esta muy bien pero que precio tendrá el coche? mas o menos barato que ford mache GT o AWD o mas caro saludos

[@jemazo3]

Hola. Un par de cosas: Ya nunca detalláis el tipo de batería ¿es que todos las montan iguales? y otra cosa, antes (hace unos años ) nos contabais en los vídeos lo bien que aparcaban ellos solitos ¿ya no llevan esa función? Gracias.🚗

[@pauroigemontolio4056]

Es clavado al polestar 2. Que genios.

[@vicenteespinosa6274]

Míralo bien, sobre todo frontal y trasera, los laterales de los coches en ocasiones se parecen la distinción fundamental está delante y detrás.

[@josedomens8264]

Creo que no hace esos km. ni de coña. A no ser que hayan cambiado mucho el tema de consumos, en el mustang no bajas en autovía de 20... si llega a los 400 va que se mata. La línea es muy parecida; como dice el compañero, al Polestar 2, pero este es más agresivo. Me gusta. Esperaremos a ver cuando puedes hacer una de tus formidables pruebas de consumo.

[@victric_]

El coche mola mucho, muy rollo americano. Pero cuando nos digan el precio y cueste lo mismo o más que un Tesla... ya veremos

[@deltajohnny]

Botones hápticos en volante... 🙄🙄🙄🙄 por lo menos me gusta que tiene colores diferentes, como el amarillo, que le queda muy bien 👏👏

[@perepep4068]

Un coche con la pasta que vale, con alrededor de 300 CV, y ¿le ponen frenos de tambor ? El Explorer¿también lleva tambor atrás? Con la pasta que vale, yo quiero frenos de disco. ¡Que no cuenten conmigo!

[@Jontxustilo]

Un Polestar 2 con cirugia estética.

[@oscartenerife9831]

Gente quejándose del coche, y buscándole fallos y seguro que se mueven con un panda.....🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻

[@santiagoreyes526]

Eso no es un Capri, eso es el furgón de correos... y ahora, admira mi "panda" kzbin.info/www/bejne/e4HVgJublNOlaaMfeature=shared

[@MG4Electric]

Como siempre muy buen análisis, superior al valor económico de lo que ofrece el coche. Ni en el capo son capaces de poner aislante.

[@Xino2821990]

La verdad es que el diseño es como un Polestar 2 de los Pini pon

[@davidavila2890]

Por lo menos se empiezan a ver más modelos eléctricos aunque el precio aún sea elevado.

[@rojocinco]

Y la bomba de calor es opcional? Con esos precios? Están totalmente fuera de mercado

[@enrique-rj3lz]

La misma plataforma para un monton de vehiculos, y cada uno da una autonomia diferente, precisamente estoy mirando el q4 que es la misma plataforma y da 70 km menos de autonomia, misma plataforma y mismo motor. Cada vez mienten mas las casas con las autonomias

[@vicentevillalain4614]

Le llaman Capri pero podrían haberle llamado ID Ford,saludos

[@hypernewlapse]

un VW ID5 en un chasis que parece la version temu del polestar 2

[@aeciaran]

Creo que tesla sigue invatible. No veo ningún coche nuevo, que ofrezca algo más. Pero como yo ya hice mi elección...hasta dentro de muchos años espero no tener que cambiar.

[@martincardone76]

Entré para ver la prueba, con los consumos, etc.. y me encuentro con una review aparcado. "PROBADO?" espero que tu canal no cambie la escencia que tenía que me encantaba, para convertirse en un canal donde se hace propagandas (posiblemente pagas) de distintos coches :(

[@TodosElectricos]

Quizás la palabra probado es demasiado. No es una promoción pagada. Cualquier promoción pagada irá etiquetada como tal al principio del vídeo.

[@rafaresina1666]

Ahora falta el Manta o Monza y sea un Camión.....

[@josesoria9264]

Otro SUV. Por lo menos tu nos dices que hacen lo que les da la gana y lo transforman. Sin tanta tontería de recuerda a, recuerda a

[@rojocinco]

Frenos de tambor atrás? No aprendieron de los errores de VW.

[@andresdesantiag3079]

Te falto lo más importante, el precio

[@TodosElectricos]

No disponi bh le en el momento de grabación

[@amcarkyoo2284]

Luego de las palabras freno de tambor me perdieron en 2024 debería ser ilegal

[@cristiangarciamartinez3463]

Qué manía con decirle deportivo a todo lo que sale hoy en día. El primer atributo para que un coche sea deportivo es el bajo peso. Cuando saquen, pof ejemplo, un roadster electrico deportivo de verdad asequible, hablamos de deportivo.

[@TodosElectricos]

No te falta razon

[@josebagonzalez2539]

Bonito salvo el color amarillo, me da que fuera de ee.uu, se van a vender pocos.....ford no ess tesla que vende imagen

[@capadosio]

Esta gente no aprende con los precios. BYD y Tesla siguen sin tener competencia.

[@mflo1970]

No esta mal pero es mas de lo mismo 🤷 una vez mas el precio,son coches para el mercado norteamericano donde los sueldos son el triple que aqui en españa

[@Mandruki]

18:21 poco espacio para las piernas

[@rafaresina1666]

Y el Ford Puma, es decir que el nombre no tiene nada que ver, ¿que están haciendo las marcas? para mí es un Ford modelo T😂😂, y el Eclipse?¿ que pasa que no hay más nombre en la enciclopedia?

[@ramonortegaramirez3883]

Pero eso qué es???? Que M es eso? No pueden ponerle otro nombre a esa lavadora?

[@crj7218]

Las pantallas encastradas para mi las mejores no las llevas en la cara tapando visibilidad

[@joseluisortegavillalba3181]

Que pena de precios, no tiene nada que hacer en el mercado actual

[@albertogrille2503]

Precios?

[@sergeipelissier5690]

Hermoso, pero el Tesla 3 se lo come con patatas fritas.

[@vikgohan2558]

Tesla x favor

[@joseluisrodriguez5079]

Por qué siguen apareciendo en rrss que los VE están muertos si todos siguen lanzando modelos. Y esto cuesta dinero que nadie en su sano juicio tiran por la ventana. No he visto los precios.

[@cristiangarciamartinez3463]

Vaya vergüenza de marketing que le pongan ese nombre a este suv que no se parece en nada al Capri original.

[@Fimosin]

Mustang, Puma, Eclipse, S1... Herencias tiradas directamete a la basura.

[@Naufrago74]

Pero si parece un VW...me es familiar casi todo el entorno y el soft. Me da que la estan cagando... mira que el soft de VW no es precisamente su fuerte.

[@jvicente218]

Es la plataforma de VW.

[@Txaman88]

Frontal feo feo, la parte de atrás y el perfil me recuerda tremendamente a Polestar...me gusta mucho más el Mustang Match e

[@albertoar8096]

Parece que están quemando naves.....Al menos en el automóvil eléctrico

[@ivangarrido9429]

y esto se supone que es un sub deportivo? en serio? pero sabeis lo que es un deportivo? por que tengo mis dudas. esto es una caja con ruedas desprestigiando el modelo capri. a y lo que es peor cuesta lo mismo que un piso ,como para que alguien se salte un semaforo te lo parta en 2 y estes 10 años pagando coche sin tenerlo

[@noicarugi]

Estos de Ford están perdiendo el norte....capri dicen...que vergüenza

[@parodians]

Estadounidense.

[@mibifidus]

El coche original, elPolestar2, es mucho mejor.

[@gonzalorodriguezdelmas6755]

Hombre en exclusiva no es..

[@TodosElectricos]

Algunos detalles no encuentras en otros sitios...

[@gonzalorodriguezdelmas6755]

😊

[@gonzalorodriguezdelmas6755]

Back to biz, no le veo diferenciación con el resto de gama ni que un Capri pueda ser un SUV, otra oportunidad perdida de hacer un compacto o berlina que muchos queremos

[@santiagoreyes526]

kzbin.info/www/bejne/g6qppIyrac2Ur5Ifeature=shared ESTO ES UN FORD CAPRI, lo del canal una aberración y un insulto a un deportivo clásico.

[@NVidiero]

Sinceramente me parece de coña que pidan DESDE 55 mil euros.

[@TheMonchorm]

Los europeos y americanos se descuelgan con esos precios... Deben pensar que toda la población es rica

[@NVidiero]

@@TheMonchorm es que tienes un model y desde 43, por dios....

[@albertogrille2503]

RWD o AWD? Capri o premium?

[@jorges.m.3154]

No se que sentido tiene este modelo respecto al Mustang

[@vicenteespinosa6274]

Hablan de 48.000€

[@joseangel1]

Muy caro

[@albertogrille2503]

Cuanto vale?

[@jordicoll507]

Compartir plataformas tendria que llevar una redución de costos en alguna de las marcas al final no? Vemos clones de 208 de stellantis unos 10 modelos diferentes con tropocientas marcas... precios siguen subiendo, en vw lo mismo ahora con ford... ni fabricando fuera de alemania estan reduciendo significativamente los precios que ya de por sí eran exagerados.

[@FurKenFK]

MEB = 💩

[@educai]

Mas basura eléctrica