Ford Capri MK I 3000GT XLR - омоложение европейского аналога Mustang'а | Tyrrell's Classic Workshop

"Тот самый автомобиль для самого модного парня или девчонки в городе, это был тот самый желанный автомобиль, Капри был очень престижным..." Предыдущие серии были посвященных редкой экзотике немецких, японских и итальянских собратьев, пришло время сменить курс. "Автомобиль, который вы всегда себе обещали", - именно такой слоган рекламной кампании был у Капри. Ford Capri был построен в период с 1968 по 1986 год как европейский аналог Ford Mustang, за время производства было продано почти 1,9 миллиона единиц. Несмотря на столь высокие показатели продаж, по имеющимся сведениям, на дорогах Великобритании на сегодняшний день всего 15 экземпляров этой конкретной модели, MK1 3000GT XLR.
Этот прекрасный Форд Капри находится в мастерской Тиррелла для настройки. По классике, Йен отправится на его тесты, чтобы доказать, что автомобилю не обязательно быть очень дорогим, чтобы получить удовольствие самому и дарить улыбки другим!
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZbin-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autocul... (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autocultu... (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:07 - предыстория, модификации, конструкция и особенности Ford Capri
07:55 - настройка двигателя Форд Капри
13:52 - тест-драйв Ford Capri 3000GT XLR
#fordcapri #classiccars #автокультура

[@Viencultr1]

Не устану благодарить биэмай за погружение в эту атмосферу! Спасибо за работу и прекрасно проведёное время!

[@autoculture_media]

Присоединяемся к благодарностям 🤠

[@liss9014]

Классный мужик, из старой школы. Слушает неисправности с помощью трубки, на слух. Не каждому такое умение дано. У меня была Гранада 1982г, мне кажется там такой же карбюратор стоял. Места расположения регулировочных винтов похожи.

[@autoculture_media]

Скорее всего такой же, унификация ведь

[@George_Borman]

Универсал?

[@liss9014]

@@George_Borman седан)) 2.3

[@СергейСычев-ь1с]

У меня и сейчас Гранада есть . На них уже Солексы ставили,но по конструкции то же самое. Веберы на рядниках ОХС ставили и на 2.0 V6

[@Игорь-г1и5ы]

У Йена с каждым выпуском пузико всё больше и больше😁 Как, собственно, и наша любовь к нему. Спасибо, BMI, за эти видео!

[@autoculture_media]

И Автокультуре спасибо) Наблюдаем за добротой Тиррелла вместе 🤠

[@Игорь-г1и5ы]

Как же у нас в городе не хватает таких мастеров!

[@9674777]

Везде не хватает увы

[@autoculture_media]

Таких да… везде бы не помешали…

[@lotas5914]

BMI Russian, спасибо вам за перевод! Вы лучшие!🤝🤝🤝👍🤘

[@autoculture_media]

А Автокультуре спасибо?)

[@lotas5914]

И Автокультуре большое спасибо за материал!🤝🤝🤝👍

[@Murat911ful]

Потрясающие выпуски, спасибо за возможность почувствовать атмосферу 🤝

[@autoculture_media]

И Вам спасибо за обратную связь!

[@youtube_ebutuoy]

Какие все эти машинки-красивые!

[@autoculture_media]

Без исключений, пожалуй 🤘🏻

[@Maksim_Khasanov]

Алексей, спасибо вам и вашей команде за такие переводы!

[@autoculture_media]

А нашей команде?))

[@Maksim_Khasanov]

@@autoculture_media Автокультура - красавчики по умолчанию)

[@vitaliyavt6397]

машинка просто красотка!

[@autoculture_media]

Особенно в белом цвете нарядная

[@БратецЛиС-п3с]

Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@autoculture_media]

Спасибо 💪🏻

[@edt8354]

Capri и Taunus Самые любимые купе 70-х

[@autoculture_media]

Есть в них стиль, бесспорно 🤝🏻

[@Your_Tasia]

Круто! Спасибо!

[@autoculture_media]

Всегда велкам и пожалуйста 🙏🏻

[@NickitaRUS]

Обожаю этого мужика!

[@autoculture_media]

И мы тоже)

[@yemao1852]

Красивая машина

[@autoculture_media]

Сдержанная, но красивая

[@BlackOmega86]

Ford Capri ❤❤❤

[@autoculture_media]

Отличный экземпляр!

[@IlyaBabay]

Интересно, я бы тоже обещал себе Капри в 60-70х, если б там был? :D Сейчас точно нет, не сказать, что по душе...

[@autoculture_media]

Кто знает, кто знает!

[@DmitriyShikanov]

Отличный ремонт.Капнул масла и готово😅Мне так обычно не везет

[@autoculture_media]

Ну да какой это ремонт… машина в полном сохране!

[@Toni-ch]

У меня Rikman Reindger и там стоят именно эти сидения и два таких дефлектора ))

[@autoculture_media]

rickman ranger? Ничего себе. А Вы где территориально?)

[@Toni-ch]

@@autoculture_media Вологда. Понятно что в птс написали что было в списке )) . Регулировка наклона спинки - рычажком ( гораздо удобнее чем колёсиком)

[@edt8354]

а птс не написали автокам ?😀@@Toni-ch

[@СергейСычев-ь1с]

Это кт кар какой то?

[@Toni-ch]

@@СергейСычев-ь1с ээ, Яндекс в помощь. У нас назвали автокамом. Т.е. у нас один из 49 ввезённых.

[@dennisloos1795]

👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

[@autoculture_media]

🤝🏻

[@edt8354]

Владельцы Capri Taunus и другие у кого разболтовка 4-108 , скоро будут в продаже диски Revolution 5spoke classic wheels , загуглите фото , раллийные алюминиевые диски 8.5 j r15 P/S На правах рекламы )

[@autoculture_media]

О, на Ситроен пойдут! Че почём? 😅

[@edt8354]

​@@autoculture_media тысяч 20 примерно , но в планах отполировать полку ,покрасить центра и выставить дороже.

[@gastrcat]

Возможно не точно, но в фильме "Холодный пот" 1970 года с Чарльзом Бронсоном и головокружительной погоней на время по горным дорогам, неубиваемая подвеска, бешеная скорость.... И похоже это был Ford Capri!!!(А может и целью фильма была реклама этого автомобиля!)

[@ДмитрийДубик1983]

+

[@СергейСычев-ь1с]

Для человека ,которому доверяют такие дорогие аппараты,Тирелл слишком часто путается в истории моделей и технических особенностях. На голубом глазу заявляет,что Капри сделан на платформе Кортины,хотя всем более менее разбирающимся в теме известно,что использована платформа Эскорта.

[@autoculture_media]

Хм, интересно… тут либо он знает что-то, либо, действительно, ошибка.

[@levin4335]

Простите! Оставлю пока без пальца вверх, не охота портить три пятёрочки! )))

[@autoculture_media]

Не забудьте зайти позже 🤠

[@levin4335]

@@autoculture_media 557 буду) У нас в Томске примерно 18 лет назад был Ford Capri, собранный в германии с именем и фамилией владельца на табличке рядом с регистрационной и V8 под капотом. К сожалению томский владелец машины умер, а правоприемник наркоман, отказался продать нам машину из-за процедуры переоформления, и целиком сдал её в чермет. А вживую, очень красивый автомобиль. Спасибо за вашу работу, всегда приятно посмотреть!

[@Z00M41k]

👍🏻

[@UNTERWASSERTAUCHER]

по-моему он забыл капот захлопнуть

[@autoculture_media]

Не исключено)