Ford Everest Wildtrak: Xe tốt thật hay đối thủ yếu? |Vietnam Road Trip

Рет қаралды 44,552

Күн бұрын

Ford Everest Wildtrak 2023 có thực sự xứng đáng với số tiền khoảng 1,7 tỷ đồng (ra biển) không các quý vị? Ưu nhược điểm và chi tiết vận hành ra sao?
Các bác đăng ký kênh và bấm chuông nhận video mới ủng hộ chúng em ạ.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Đăng ký theo dõi kênh ủng hộ Vietnam Road Trip.
► Xem thêm videos tại đây: bit.ly/2WGI4PB
► Đăng ký Kênh: bit.ly/3fUY3RA
► Group FB: / vietnamroadtrip
► SĐT: 0915.532.111
------------------------------------------------------------------------------------------------
© Bản quyền video thuộc về Vietnam Road Trip
© Copyright by Vietnam Road Trip Production ☞ Do not Reup
© Copyright all rights reserved
Cảm ơn các bạn đã xem video.
#vietnamroadtrip #vrt #vietnamfromabove #reviewxe #danhgiaxe
#reviewxeoto #danhgiaxeoto #flycamvietnam #vietnam #roadtrip #fordeverest #fordeverestwildtrak #everest #everestwildtrak

Пікірлер: 141

@demons3411 11 ай бұрын

Sau khi coi video của bác và em là người đang sử dụng bản 4x4 2023 em có chút đánh giá sau: 1. Xe F phù hợp với nhu cầu công việc đi công trình - với số đông người ngồi trên xe trừ hàng 3. 2. Xe F đi cảm nhận khung gầm chắc , cứng , cách âm tốt nhưng cảm giác thoải mái chỉ có ghế lái và ghế phụ , còn băng 2-3 thì đi đường dài hơi bồng nhẹ và cảm giác ngồi lưng rất mỏi khi đi từ 200km đổ lên. 3. Xe F chạy trong phố cảm giác ỳ nhẹ với dải tốc thấp. Mượt mà ở dải tốc cao và cách âm rất tốt. Nchung xe k có lỗi gì, nhưng mình nghĩ phù hợp đi làm công trình hơn là xe gia đình. Do mình đi khắp nẻo đường tây nguyên thì xe chạy êm vì đường đẹp hơn đa số các tỉnh khác.(khó tìm được đường off road nhẹ)

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Vâng bác, máy dầu cứ chạy trên 60km/h thì êm thút thít, phê cực luôn, chứ chạy phố hơi ồn và ì chút ạ. Cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@AnhhGunner 11 ай бұрын

Đặt cọc từ tháng 6 âm và vừa nhận được xe. Đã sử dụng 1 tháng phải nói là ko có điểm gì có thể chê ngoài cánh cửa đang chạy vẫn mở được. Nhưng ksao vì cái này độ rất đơn giản. 9,5/10

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ những trải nghiệm cá nhân để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.

@MinhVan-oq4pr 9 ай бұрын

Đây là chế độ an toàn , khi ko may bi va chạm,tôi đang chạy Lexus rx 450 đang chạy cửa phụ vẫn mở được ,cửa sau thì có chốt cho trẻ em .

@mazda-connect 11 ай бұрын

Riêng hệ thống phanh. Chưa biết tốt đến đâu nhưng về mặt nhìn thấy thì fortuner em thấy cụm phanh, nhất là phanh trước cực kỳ lớn, đĩa phanh- cụm heo dầu hầm hố rất chi la uy tín

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, em cũng không nghĩ là quãng phanh nó lại lớn đến như vậy bác ạ.

@mazda-connect 11 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip xe thì to lớn. Lốp to, larang cũng khủng. Mà hệ thống phanh em thấy bé tí như mấy con cuv. Ko uy lực như fortuner. Ko tin bác cứ xem 2 xe là rõ

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Để hôm nào em làm chiếc Fortuner Legender nữa rồi so sánh bác nhé.

@bqv1979 11 ай бұрын

Giữ phanh tự động (auto hold) bật tắt ở setting trong màn hình anh nhé, ko có phím vật lý bật tắt đâu🙂. Ev còn có ưu điểm là khung vỏ rất chắc chắn, chạy cao tốc trên 50km/h thì khỏi chê

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ, đúng là chiếc này nên chạy trên 60km/h mới cảm nhận được cái sướng của nó.

@MaiMai-tu1us 11 ай бұрын

Xe Ford Woatrac hàng ghế thứ hai ngồi đi xa rất khó chịu dễ đau lưng, nếu Ford mà có ghế thương gia thì là chiếc xe đáng mua,

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Hàng ghế đó bác thay đổi độ ngả được mà bác, hay ý bác là cái đệm và da bị cứng ấy ạ

@trunghaile7427 11 ай бұрын

Con này thân vỏ chắc ngon, có điều đi xe khoá cửa hàng 2 vẫn mở đượg, và hàng 3 ngồi chất vãi, không ngả được, còn đứng nữa dành cho trẻ con thôi, hàng dựng lên cho có chứ không sử dụng thực tế được

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, đúng như bác nói luôn ạ, những nhược điểm đó sẽ phải chấp nhận nếu mua thôi.

@MinhHoang-vw7qf 11 ай бұрын

Ford Việt Nam nên thêm chế độ lái 4A và lẫy chuyển số trên vô lăng cho bản Everest Wildtrack & Titanium 4x4 thì mới xứng đáng là xe SUV mẫu mực của phân khúc. Có thêm tệp khách hàng mới và giữ được khách hàng đã sử dụng xe Ford.

@bimban22 11 ай бұрын

đúng phải vậy mơi chuẩn

@Trần.MạnhKha 11 ай бұрын

Đồng ý với bác, 4A vẫn là cái cần trang bị nhất

@dinosaour1 11 ай бұрын

Xem video của Tâm bên autozone test raptor 2023 có chế độ 4A thì thấy bảo cái 4A đấy đơn giản chỉ là tự động gài 2 cầu khi xe nhận biết đi vào đường khó vì ko có vi sai trung tâm như hệ thống super select 2 của Mitsubishi Nếu thế thật thù vẫn ko đc như Everest 2018-2019 chạy đc AWD rồi,ko biết có bác nào nghiên cứu cái này chưa

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, em cũng hơi lạ là bản Wildtrak mà không có lẫy chuyển số luôn bác ạ.

11 ай бұрын

@@dinosaour1cái lẫy chuyển số con Civic Gmình đang đi cuối 2021 cũng có. Đi đường phố ít dùng thi thoảng lẫy tí về số 3 đạp ga thì nó GIA TỐC nhanh hơn, lên hơn 100km lẹ làng, còn xuống dốc thì về số 2 mới hãm tua. số 1, 2, 3 là đi chậm từ số 4, 5, 6 là số nhanh. Đang đi ở số D mình lẫy bên phải là số nhanh nó hiện 4 theo đà nhưng vượt xe thì bấm trừ về số 3 nó vọt. Khi chạy đường trường thì rà nhẹ chân phanh vào sống S (sport) nó đẩy vòng tua từ 1.5k - 2.5k luôn và chân ga đạp cứng hơn, căng hơn, nói chung mạnh hơn mà tốn xăng với đường thoáng thôi

@hamanvlogs-uk2ic 11 ай бұрын

Anh giáp ơi, khi nào rảnh anh làm video đáng giá mitsubishi xpander cross, kia carens đi ạ, hai xe này kênh chưa đánh giá em hóng chờ kênh đánh giá 2 mẫu xe này

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, em biết, nhưng thú thật là hai mẫu đó tụi em không mượn hay thuê ở đâu được bác ạ, mượn/thuê được thì em làm ngay và luôn cho các bác.

11 ай бұрын

Con ford này lăn bánh cao tiền quá 1.5 tỷ lăn bánh hơn 1.6 tỷ. Bằng 1 ngôi nhà 3 tầng. Ngoài ra bảo trì, bảo dưỡng thay thế linh kiện đắt, thái độ dịch vụ hãng ko tốt, chưa kể lỗi hộp số . đây là tôi nghe vậy. Đề xuất giảm giá làm sao lăn bánh 1.2 tỷ thôi. Còn xe nào cũng có chỗ ko ưng chấp nhận thôi

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Vâng bác, xe nào cũng có hay dở cả thôi. Giá xe ở VN cao là do thuế bác ạ, thuế chiếm đến 40-60% giá xe rồi đó ạ.

11 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip thì đúng rồi, cái chính là không cách nào cải thiện nhỉ. PHải thay đổi tư duy, mà thay đổi thì khó lắm, phải là con người trung thực, cầu tiến, và có năng lực và phải mất 1 thế hệ may ra. chưa kể cơ chế hiện nay ko cho phép hoặc thay đổi chậm chạm thậm chí đi lùi cũng có.

@dinosaour1 11 ай бұрын

Có dịp thử anh cùng team thử mang các xe phân khúc SUV tầm trung này thử sức các cung khó như video thử denfender đi bản rảo - Tân Lập xem sao ah.xem video đấy mà mê quá

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Vâng bác, để sắp tới em làm ạ, có thể là với chiếc Suzuki Jimny bác nhỉ.

@atnt2860 Ай бұрын

😮 bác làm về pajero spost đi em đang cân nhắc giữa Everest và pajero ạ

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Pajero là chiếc xe thực dụng, nếu bác không ngại xấu đẹp hay bên trong không nuột thì ok.

@atnt2860 Ай бұрын

@@VietnamRoadTrip gia đình em đông người mà em hay đi chui rúc đoạn đường xấu. Yêu cầu xe 7 chỗ gầm cao nhưng cũng có chút tiết kiệm nhiên liệu ạ

@VietnamRoadTrip Ай бұрын

Dạ, thế bác cứ ra đại lý lái thử các xe đi rồi hẵng quyết định bác ạ

@tuongnguyen-mx4ny 11 ай бұрын

Bác vừa nói rộng laik bảo là ngồi ghế sau trật. Em ko hiểu các kênh nói về chiếc xe này nhưng bgio các bác nói về đi đường có con Chạch con lươn lúc trời mưa. Nếu ko giữ chặt tay lái văng ra khỏi đường luôn.

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, rộng ở đây là khoang lái bác ạ, người ngồi lái, ngồi bên và hàng 2 thôi, chứ hàng 3 thì chật mà, chỉ dành cho trẻ em là thích hợp nhất ạ.

@Tudor-vg 11 ай бұрын

Nó không phải là chiếc xe tồi nhưng nó cũng không ghê gớm đến mức vô đối vì bản thân xe Ford cũng đầy lỗi như các hãng khác mà thôi, thứ nữa là thị trường VN chẳng có bao nhiêu mẫu để mà lựa chọn trong khi logo vẫn là thứ mà người ta cân nhắc, tiếp theo là giá xe quá đắt, nhiều mẫu xe hay ho chẳng thèm đem về thì lấy đâu mà cạnh tranh.

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Vâng bác, thì đang xét ở thị trường VN thôi mà.

@quadrosilom 11 ай бұрын

Bản Sport vẫn là sáng suốt nhất. (lái xe k bị làm phiền bởi mấy cái cảnh báo lằng nhằng, k phải chống nắng cho cửa sổ giời, đen tuyền ngang tàng k ngại va chạm và nhất là cắt được gần 300 củ:)). 1 vạn rồi, hoàn toàn hài lòng @@@

@tuanda276 11 ай бұрын

Có tiền người ta cứ bản cao nhất mà mua thôi b

@HanhNguyen-ep4cf 11 ай бұрын

Chuẩn bác ạ. Đồng quan điểm

@dungung8260 11 ай бұрын

Lúc mới ra thì đúng bản sport là chân ái thật. Nhưng sau nâng cấp bản 4x2 ti thì e lại thấy nó hợp lý nhất 😂. Tới bjo santafe nó giảm giá thì san lại hợp lú hơn nữa 😂😂😂

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Cá nhân em thì em không thích ba cái điện tử hỗ trợ kia, em thích lái xe thuần hơn, trợ lực thuỷ lực, máy mạnh, số ngon, điều hoà mát, xe cứng và an toàn, còn lại mấy cái hỗ trợ kia có để lấy tiền người tiêu dùng thôi bác.

@dungung8260 11 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip vậy thì trong pk này pajero đáp ứng quá ngon tiêu chí của bác r

@phat88tv 11 ай бұрын

Like trc xem sau 😂

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

@tinnguyen_1403 11 ай бұрын

Em đang thích mu x. Bác làm 1 bài đi ạ.

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, con đó khó thuê hay mượn ở đâu quá bác ạ, mượn/thuê được em sẽ làm ngay.

@TraninhKhoi-nj5hc 11 ай бұрын

Bác review chiếc Fortuner 2023 4x4 2.8 Legender đi.Để coi nó có bồng bềnh ko ạ!

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Em chạy rồi nhưng chưa quay cho các bác xem thôi, chắc chắn và ổn đấy ạ, không bồng bềnh đâu bác.

@hantang128 11 ай бұрын

xe thì đẹp nhưng ghế ngồi hàng thứ 3 chật sàn để chân thì sàn ghồ ghề ngồi dễ mổi chân

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Vâng bác, nên tối ưu nhất là ngồi 5 người thôi ạ, hàng ghế thứ 3 hoặc dành cho trẻ em hoặc gập xuống để đồ.

@THIENDuong-yt3uo 11 ай бұрын

Thay vì bỏ 1,6 tỉ mua con này,tôi bỏ 1 tỉ mua ranger wt 2023 chạy êm ái gần bằng nhau,cách âm ngang nhau,nội thất y nhau,con này hơn cần điện tử và 1 số tính năng k cần thiết,nc ngoài ranger k thiếu cái gì từ cần số điện tử,4a,lẫy chuyển số ..vvv

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, bán tải cũng có cái hay cái dở mà bác, ai thích và có tiền thì cứ nhích thôi ạ.

@TaiNhuyen 11 ай бұрын

Haha ranger sài nhíp êm con mẹ gì, sóc thái mẹ ở đó êm. Biển C thì 25năm thì vứt 😂

@bepcuabo4694 4 ай бұрын

Đèo dốc nên chạy số D hay số tay vậy bạn?

@VietnamRoadTrip 4 ай бұрын

Linh hoạt bác ạ, bác xem clip chia sẻ về đi đèo dốc cũng như cách dùng số D và số tay của em ấy ạ.

@tuanga8144 11 ай бұрын

Mình thì đi ngược lại với số đông, mình chọn MU X

@nguyenchithanh8469 11 ай бұрын

Mua chưa bạn , cho xin ít Review đi chứ thấy 1.9 yếu quá

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, mỗi người mỗi lựa chọn ạ, thích là được bác.

@cxn_media 10 ай бұрын

Mu-x thiết kế trung tính dễ nhìn hơn bác nhỉ. Mong bác cho đánh giá về em nó ạ.

@LongTonyGolden 11 ай бұрын

Năm sau rước em nó về thôi ❤️

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, phải chờ hả bác, bác cọc rồi ư.

@ongtannguyen1424 11 ай бұрын

Nắp cốp sau ford Everest điều chỉnh được cao thấp mà ?!

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, em điều chỉnh nấc cao nhất rồi đấy bác, mà thấy nó vẫn cứ thấp kiểu gì ấy.

@ongtannguyen1424 11 ай бұрын

Ford everest có giử phanh tự động chứ ? Sao lại nói là không có ??

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.

@VinhAnh354LacLongQuan 11 ай бұрын

Mình yêu xe mỹ nên bỏ qua hết những khuyết điểm . Chỉ lo ít xiền.

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Vâng bác, yêu thì cứ nhích thôi ạ, xe nào chẳng có những nhược điểm bác nhỉ.

@bimban22 11 ай бұрын

mình mới biết lái ..bữa lái 1 đoạn ngợp luon

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Ngợp ra sao bác, lái thích quá hay là sao ạ.

@vunguyenthe4894 11 ай бұрын

Địa điểm quay là ở đâu đây bác

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, em có nói trong clip rồi đó bác, ở hồ Chòm Núi và khu Hoà Lạc ạ

@TonTriVan 11 ай бұрын

Anh cho em xin hỏi: Theo trải nghiệm của a thì a đánh giá về độ em ái về tổng quan của chiếc xe này với Mitsubishi pajero sport thì như thế nào ạ ( êm ái khi vận hành và các tiếng ồn tổng thể gầm lốp, máy, môi trường ) em cảm ơn.

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, như em đã chia sẻ, Pj cũng là một chiếc xe hay với khoá vi sai trung tâm hơn hẳn Ever hay Fortuner rồi ạ, chỉ là kiểu dáng và thiết kế không đẹp lắm, ai thực dụng có thể dùng. Còn vận hành, cá nhân em thích cách vận hành của Ever hơn, ngọt ngào nuột nà hơn, độ ồn thì Ever cá nhân em thấy ngon hơn trong khoang ca bin bác ạ, còn đứng ngoài thì ồn như nhau, máy dầu gào lên hết cả.

@TonTriVan 11 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip e cảm ơn a ❤️

@TraninhKhoi-nj5hc 11 ай бұрын

Đồ tì tay đó vẫn giống Innova 2018

@phamlinh2350 11 ай бұрын

A làm xe Isuzu mux đi ạ!

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, chiếc đó tụi em chưa mượn hay thuê được ở đâu cả bác ạ, thật luôn, chứ có cái em làm ngay.

@phamlinh2350 11 ай бұрын

@@VietnamRoadTrip oke bác. Mong là sẽ được xem bác review về con đó

@tuantrian 11 ай бұрын

cách âm khoang động cơ kg tốt lắm.

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Đứng ngoài nghe thì không tốt, chạy tốc độ thấp không tốt nhưng lên trên 60km/h thì quá tốt đó bác.

@lesr400 11 ай бұрын

Lock cửa nhưng bên trong vẫn mở được hiện tại là tính năng an toàn thì phải a ạ, chỉ có bên ngoài mở không được thôi

@RollingWind899 11 ай бұрын

Chính xác, tính năng này nếu như mọi người để ý thì gần như tất cả các xe Âu, Mỹ đều thiết kế tính năng như vậy

@vokienle6874 11 ай бұрын

Đang đi mà trẻ con mở cửa đột ngột thì sao nhỉ ?

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, thế em mới nói là có thể gây nguy hiểm, vì nói thật với bác là ở VN mình dùng xe nhiều khi mở bất thình lình lắm ạ, vừa dừng cái mở luôn mà không nhìn phía sau luôn đó bác. Chưa tính đến trẻ em nghịch mở cửa.

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Dạ, thì ta sẽ khoá cái khoá trẻ em ở trên cửa lại bác ạ, nhưng lỡ quên khóa thì trẻ em mở cũng nguy hiểm lắm.

@lesr400 11 ай бұрын

Trường hợp đang đi mà trẻ mở đột ngột thì mình phải làm công tác giáo dục rồi ạ. Với cả đa phần một số nước hiện tại đã áp dụng luật trẻ em dưới 12 tuổi bắt buộc ngồi car seat ( giống như ra đường xe máy ở mình phải đội mũ BH) nên khả năng để cho trẻ hiếu động mở ra hầu như bằng 0 ạ

@congtyhaitin9448 7 ай бұрын

So vói santafe thì sao các bn

@VietnamRoadTrip 7 ай бұрын

Hơi khó so bác ạ, Santa Fe là xe CUV còn Ever là SUV thiên về địa hình các thứ hơn, San đi phố xá ngon lành còn lên đường xấu thì Ever ngon hơn bác ạ. Máy dầu của San cũng rất ngon và êm thút thít luôn.

@dinhle6609 11 ай бұрын

Nếu khó nghồi đủ 7 người thì mua xe 5 chỗ cho đỡ tốn tiền.

@stevenedm9467 11 ай бұрын

Nhưng mà nó đẹp :))

@HieuPM3112 11 ай бұрын

kiểu xe 5 + 2 thôi. K phải lúc nào cũng ngồi đủ 7 ghế thường cũng chỉ ngồi 2 hàng đầu thôi nhưng có lúc cần dùng đến thì hàng cuối vẫn có thể ngồi tạm được ở những chặng đường vừa phải.

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Do thiết kế hốc lốp đó bác ạ, nó khiến hàng 3 gần như chỉ dành cho trẻ em mà thôi.

@TaiNhuyen 11 ай бұрын

Nếu ngồi đủ 7 ng đi xa để đồ mái thoải chỉ carnival hợp lý kkkk

11 ай бұрын

@@TaiNhuyenđắt + tốn xăng

@MinhNguyen-uz9ys 11 ай бұрын

E cũng thik như bác :v

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Hì hì, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.

@lyfeng8171 11 ай бұрын

Bác nên mở rộng tầm mắt ra thế giới hay ít nhất là Đông Nam Á chứ nói là xe tốt hay đối thủ yếu thì mình thấy bác thật thiển cận. Nhìn doanh số DNA và thế giới xem ford nói chung hay everest, ranger bán đc bao nhiêu xe và đứng thứ bao nhiêu nhé. Nó chỉ đc ng Vn Ưa chuộng thôi và thị trường VN thì gọi là bé tí

@VietnamRoadTrip 11 ай бұрын

Vâng bác, thì đang xét ở VN thôi mà, thì rõ ràng Everest đang dẫn đầu phân khúc SUV-D đấy ạ.