FORD EXPLORER 1 | ЛУЧШЕ Нивы и Уаза Патриот или НЕТ?!

Рет қаралды 4,240

Күн бұрын

3 дня бесплатного доступа к Автокод Поиск: avtocod.ru/s/2j
Приложение Автокод: avtocod.ru/s/2k
Подписывайся на мой телеграмм-канал: t.me/sovety_avto
Всем привет! Что сейчас можно приобрести за 200-300 тысяч рублей из внедорожников? Например, Лада Нива или сильно ушатанный Уаз Патриот, еще Уаз Хантер, слегка подгнивший. А можно купить надежный, неубиваемый Форд Эксплорер 1-го поколения!
0:00 Начало
0:58 Почему Форд лучше отечественных внедорожников
1:44 Дизайн Ford Explorer
2:45 Проблемы по кузову
3:27 Двигатель Форда
7:09 Главная проблема - Как достать запчасти?
8:08 Тест драйв проходимости
12:07 Передняя подвеска Ford Explorer
13:44 Тест внедорожника по обычной дороге
14:56 Заезд с Маздой 3
17:51 Безопасность Ford Explorer
19:24 Передняя часть автомобиля
21:24 Багажник Ford Explorer
22:29 Задняя оптика
22:55 Задний ряд сидений
23:54 Удобства для водителя
26:07 По полям, по полям…
27:23 Вывод по Ford
#Ford_Explorer #Форд_Эксплорер #Авто_до_300

Пікірлер: 75

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

3 дня БЕСПЛАТНОГО доступа к Автокод Поиск: avtocod.ru/s/2j

@kssustinova 8 ай бұрын

очень круто снято, Игоря поздравляю с покупкой нового авто в коллекцию!👏🏻

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

Спасибо большое! Машина приятно удивила

@pasikadidaevgenaUA 5 ай бұрын

Благодарю за видео! Крутая тачка, но я влюбился в Експлорер 2 😊 Для пасеки ++ Возможно после войны и решусь на его покупку. Мира нам!

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Мира!

@MEDIA-mj4cn 5 ай бұрын

Молодцы. Спасибо за видео всей команде!

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

От души спасибо от всей команды!😎

@pgchannel3513 8 ай бұрын

💯 отличное видео! Команда постаралась на славу!

@WardTwoo 8 ай бұрын

Снято великолепно!)

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

Спасибо!

@user-if2pk9ov5n 8 ай бұрын

Видео огонь! Браво команде

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

Спасибо, что отметили работу команды!

@shurikshoom 8 ай бұрын

круто! огонь видос)

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

Спасибо!

@darksidecrew6318 8 ай бұрын

Душевный видос 🤘 Форд очень красиво в этих локациях смотрится 👍

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

Согласны! Эти локации Форду безумно подходят.

@user-rc7ne8sl7j 8 ай бұрын

Как вовремя я)))) приятного всем просмотра

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

Спасибо, что смотрите!

@user-mz6uq9jr5j 8 ай бұрын

Добрый день. А в обслуживании он будет обходится намного дороже обычной Нивы? И по расходу топлива тоже?

@sovety-avtopodbor 7 ай бұрын

Добрый день! По поводу обслуживания: Форд надёжней, а Нива точно будет ломаться чаще. За счёт этого разницу в стоимости обслуживания можно считать незначительной. Самая главная проблема такого форда, что запчасти довольно сложно найти, и долго ждать. По поводу расхода: на Ниве супер-архаичный мотор, даже в сравнении с Фордом. Тем не менее, в городе у Нивы расход будет меньше литра на 2-3, а на трассе на все 5 относительно прожорливого Форда. Но всё это можно сказать нивелируется чрезвычайной надёжностью последнего в сравнении с Нивой.

@mechanik_68 4 ай бұрын

@@sovety-avtopodborисправный он по трассе жрет 8,5-10л, в зависимости от главных пар, город 16-20

@lexa19961996 8 ай бұрын

В районе п. Березит снимали?

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

Абсолютно верно!

@user-ur3po6eh7z 8 ай бұрын

На Березите снимали?

@sovety-avtopodbor 8 ай бұрын

Да, все верно!

@user-ih7pq9bf1f 3 ай бұрын

У меня такой-же, в стоке оба моста лсд блокировка, в трансмисионку присадку надо лить,

@user-ur3po6eh7z 8 ай бұрын

Как можно вас найти, чтобы воспользовататься услугой подбора авто?

@sovety-avtopodbor 7 ай бұрын

Добрый день! Пишите, договоримся: vk.com/id72892934

@vamp8857 6 ай бұрын

всем привет) катаюсь на первом поколении уже третий год, есть два варианта: Американец и Европеец, второй, к сожалению, уже не на ходу, остался как донор под запчасти...автомобилем очень доволен, достаточно редко что то может сломаться и то несущественно...из болезней могу отметить проседающие со временем рессоры, на передних суппортах иногда разбивает места крепления тормозных колодок (колодки в неподходящий момент могут вылететь из посадочного места и в этом случае лучше, чтобы перед вами не было никаких других машин или препятствий))), устраняется обычной сваркой. Оба авто были с АКПП, это очень большая болячка, ремонт такой акпп может обойтись свыше 100 т.р., на б\у рынке цены такие же...я американца перевел с акпп на мкпп и теперь доволен результатом, единственное, не работает круиз-контроль, но и эту проблему решу в ближайшее время)) По запчастям и правда, достать что то бывает сложно и недешево, а так же в наших реалиях придется подождать доставку запчастей при заказе.

@sovety-avtopodbor 6 ай бұрын

Привет! Большое спасибо, что поделился своим опытом эксплуатации, твой комментарий очень полезен для потенциальных покупателей Форда)) А иметь вторую такую тачку в качестве донора - вообще здорово))

@user-gg6fi2gx2u 3 ай бұрын

Ну капец, решил пересесть с пузотерки на так сказать мужской автомобиль. Долгое время думал взять старый хайлюкс или террано и чисто случайно наткнулся в объявлении на этот авто. Решил посмотреть обзоры на него и увидел этот видос. Теперь еду его забирать.. Кстати из вышесказанного я могу сказать что беру тачку по верху рынка, в идеале, полноприводную на кожанном салоне и автомате. Интересно будет прочувствовать и понять что это за американская мечта. Если кому будет интересно через пару недель могу оставить отзыв по первым впечатлениям и ощущениям от авто)

@sovety-avtopodbor 3 ай бұрын

Доброго дня! Поздравляю с покупкой! Аппарат достойный. За сколько взяли в итоге? С нетерпением жду ваш отзыв по первым впечатлениям и ощущениями)))

@user-sz6nz8hc6n 3 ай бұрын

Расход город 16-17, трасса 10-11 при движении 100-110км.ч.Владею таким авто 5й год!!!!

@sovety-avtopodbor 3 ай бұрын

Менять ни на что не собираетесь?

@biko489 2 ай бұрын

Приветствую уменя такойже только чисто задний привод немогу завести😅

@user-xz9dx3lw2o 3 ай бұрын

Молодец! Точно, хорошо снято и всё что сказано правдиво. Езжу на таком же, 1991 г.в.

@sovety-avtopodbor 3 ай бұрын

Спасибо, рассказал, что думаю и знаю про Форда. Как эксплуатируете? Выезжаете на бездорожье?))

@user-kh8jr2qw3n 5 ай бұрын

У меня эксплорер 4,2006 года 4литровый.расход по трассе 13,5 в городе 16.5-17.5,зимой до 20 с прогревом,сейчас ездит жена,возит детей и не хочет с ним расставатся

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

Отличная машина потому что, с такой расставаться не хочется))

@motorhead6964 6 ай бұрын

Проездил на таком 8 лет, был куплен от первого владельца с пробегом 64 тыс. миль,оставил хорошие воспоминания, за исключением долбаного автомата который я выкинул и поставил механику

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

Автомат там супер старинный, согласен. А механика, она в африке механика)))

@Zjivoy 3 ай бұрын

Сам обладаю таким монстром 😁 Впечатления от владения с 2019 года, только в +! По запчастям согласен, есть некая проблема. Но тут и разборки в помощь и нужные контакты тех, кто на связи с Америкой 😎 + Он у меня люфтован на 50мм и резина 31 дюйм пока что, в планах на 33 поставить😁 АКПП ремонтопригодная и не убиваемая! Поверьте опыту😊

@sovety-avtopodbor 3 ай бұрын

Круто! Пользуетесь по прямому назначению им, надо полагать? Раз лифтованный)))

@Zjivoy 3 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor и там и сям (как говорится) 😊 Больше конечно по бездорожью, но без особого фанатизма 😁 Среди отечественных такого комфорта нигде нет.

@sovety-avtopodbor 3 ай бұрын

Круто, что не только по асфальту, но и по прямому назначению до сих пор эти авто используют!))

@y200yk 5 ай бұрын

Классный автомобиль

@armenvardanyan3244 3 ай бұрын

Могу помочь в покупкой и доставкой запчастей из Америки.

@sovety-avtopodbor 3 ай бұрын

Спасибо, буду иметь ввиду! 😉

@armenvardanyan3244 3 ай бұрын

и не только на форд, а вообще

@user-cs7im3bx5y 4 ай бұрын

Я согласен с тобой форд эксплорер 1 поколения сейчас можно найти до 500.000р а новый уаз патриот который с гниёт за год эксплуатации стоит 2.750 000р

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Вот и я о том же!😉👍

@DI-mitriy68 4 ай бұрын

аФтр ролика наверное забыл упомянуть , что первый форд будет укатан в хлам , и настолько гнилой , что востанавливать его пожалуй уже нет смысла . А запчасти надо заказывать для него год . Или лучше за полтора года . А еще лучше , посмотреть на него в ролике еа Ютубе , порадоватся ,эх , какие хорошие автомобили делали мериканцы и забыть про него на всегда.

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Он довольно устойчив к коррозии, а вот насчёт запчастей согласен, придётся подождать, но про год Вы, конечно, сильно преувеличили)))

@user-pf9wd5ok5m 3 ай бұрын

Если он не убиваемый почему он стоит 200 или 300 тыс. рублей?!))))

@sovety-avtopodbor 3 ай бұрын

Потому что старинный, мало кому нужный, и запчасти долго ждать и вообще тяжеловато найти)

@RuDo-ww6jq 7 күн бұрын

Тот момент когда у тебя шитый патриот едет быстрее )

@sovety-avtopodbor 2 күн бұрын

Хорошо, что у вас всё хорошо закончилось!)))

@user-se7bv8pq1i 5 ай бұрын

Ниве из этой тройки нет равных на бездоре! На бездоре ВЕС аппарата решает все ! Этот монстр создан для асфальта и гравийки !

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

Особенно, если резина нештатная и подвеска лифтованная, тогда Ниве вообще многое под силу)

@user-cn7zs2ku8n 4 ай бұрын

Вы прежде чем писать подобное, по владейте экспом!

@user-se7bv8pq1i 4 ай бұрын

@@user-cn7zs2ku8n владелец 4 генерации V8 296 15 лет ! И что ? Он умения на выезд в люди ! Такую конфетку в гавно может кунать только балван или олигарх! Или старье купленное спецом для окунание в дерьмо !Я себя от таких лиц дистанцирую ,просто для покатушек имею легенду ,по имени НИВА !

@user-ww3uz4jj1p 6 ай бұрын

Он сделан не из Бронко а из пикапа Ренжера и морда от него же и осталась.

@sovety-avtopodbor 6 ай бұрын

Он стал преемником Бронко 2, а морда действительно почти такая же, как у фейслифтингового Ренжера первого поколения.

@AndreyVasiliev1 5 ай бұрын

Про ниву не скажу, а вот про двигло уаза это вы зря, знаю патриоты с пробегом 400 т+ и буханку с 700т+, причём буханка на газу с новья!

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

у УАЗа проблемы в основном с кузовом, часто можно увидеть коррозию уже при покупке.

@AndreyVasiliev1 5 ай бұрын

@@sovety-avtopodbor тут спору нет!)

@y200yk 5 ай бұрын

Нивы и уазики рядом не стояли

@sovety-avtopodbor 5 ай бұрын

Согласен! Отличная альтернатива за те же деньги)

@NikolaiNikolaevihc 3 ай бұрын

Я езжу на старых фордах давно нива и УАЗ рядом не стоят

@sovety-avtopodbor 3 ай бұрын

Ещё бы!

@user-qj6oz4yu7b 8 ай бұрын

Опять кортавый

@user-in5ld4lw1u 3 ай бұрын

Автор видео почти ничего не знает о машине, опыт владения этим бегемотом видно маленький. Это ведро не едет, причём по бездорожью не едет хуже чем по асфальту, очень очень плохо тормозит, валкий в поворотах, ломучий как все американское, прожорлив как не в себя. Такой экспонат только для фанатов всего звездастополосатого, ездить на таком это труд.

@sovety-avtopodbor 2 ай бұрын

Всё то, что вы сказали, в принципе справедливо для всех американских автомобилей тех годов, да и не только американских, кстати. Очевидно, что не стоит ждать от него управляемости, как у немецких кроссоверов.

@user-eh8xj1mv7z 4 ай бұрын

В чем смысл этого видео? первый эксплорик американцы позиционировали как "городской" внедорожник, какой смысл его сравнивать с патриотом и нивой. Для сравнения надо брать чирок XJ,но никак не эту машину

@sovety-avtopodbor 4 ай бұрын

Кто вам такое сказал? Первый как раз и был честным внедорожником, а уже с пятого поколения он стал тем самым городским кроссовером. А чирок тоже хорош в качестве внедорожника, да и брутальности у него хоть отбавляй!