Ford Explorer 2016. Концентрат Мыслей. Часть 2. Беседы за рулем

[@РоманАлександрович-щ9ь]

Спасибо за тест в подобном формате, очень все доходчиво и информативно. В нашей семье с большим удовольствием эксплуатируется подобный экземпляр, правда дорестайл 2014 года. Высказанные Вами ощущения от езды на нем очень индивидуальны и самобытны, на 100% совпадают с моими, ни о какой "продажности", как написано в коментариях, не может быть и речи. Единственное с чем попробую не согласиться, так это с подогревом лобового стекла. Попытаюсь обосновать не в двух словах, так как это мнение основано на практике и небольшом (почти трехлетнем) опыте владения. Вторым автомобилем в семье является тоже форд, форд фокус 3, его комплектация в 2012 году влючала обогрев лобового стекла. Функция очень полезная, приятная, скажу больше просто необходимая в наших климатических условиях. Так как ночное хранение автомобилей 50% - гаражное, а 50% - нет, то в холодное время года, особенно этой зимой очень отчетливо понимаешь, что это просто необходимо. С эксплорером у меня тоже проблем не возникает, так как штатный дистанционный запуск двигателя очень удачно справляется с любым льдом за 5-10 минут. Кто-то прочитает мой комент и справедливо укажет, что любой автомобиль можно оснастить сигнализацией с автозапуском и наверное отчасти будет прав, только если автомоболь находится в статическом положении. Вот Вам реальная ситуация из жизни, которая произошла со мной прошлой зомой 7 января, когда мы семером возвращались на эксплорере из Крыма домой. На М4 где-то под Ростовом-на-Дону мы попали в сильнейший снегопад, который менялся на ледяной дождь с порывами ветра, температура была не такой уж низкой, около -14, но благодаря вышеописанным погодным явлениям видимость в становилась практически нулевой, не помогало ничего, ни омывайка, ни поток теплого воздуха только на стекло, приходилось просто останавливаться и отогревать лобовое стекло. Помагало, но не на долго. Единственным спасением в данной ситуации мог оказаться подогрев лобового стекла нитями, как на фокусе, но увы... Все обошлось, мос нормально добрались домой. И когда осенью 2016 года в лобовое фокуса прилетел камень и на пассажирской половине разошлась "прекрасная" звезда, я не раздумывая поменял лобовое на такое же фордовское, и тоже с подогревом и с датчиками дождя и света по цене около 20000 руб с установкой. Обычное стекло на тот момент стоило примерно в 2- 2,5 дешевле. Обогрев лобового стекла - это улучшение обзорности в автомобиле в холодное время года, которая напрямую связана с безопасностью. Удачи на дорогах!

[@BatyrTuvaev]

Пересмотрел все тест обзоры Ford Explorer 2016, у Алексея самый лучший.

[@MihailPeshkov]

Лучший обзор, который я видел. Владеют таким авто в до рестайлинг новой версии с 14 года. Всё сказанное совпадает с моими ощущениями. Самые главные преимущества это комфорт, управляемость и надёжность. По внедорожным качествам думаю порадует всех, кроме узкого круга любителей поместить грязь. А по существу проедет везде, куда нужно обычному человеку. Самым большим преимуществом считаю отношение цена- качество. Есть все современные опции на любой вкус. Огромный салон и багажник. Управляется как легковушка и расход такой-же. Лучший авто за свои деньги.

[@55_rus]

А что скажете сейчас , спустя 7 лет

[@dorosgennadij1393]

Просмотрел с удовольствием 2 части обзора. По началу подумал очень длинное видео , но при просмотре сильно зацепило. Это и манера подачи информации, нет ни пафоса ни распальцовок. Чувствуется человек образованный с большим опытом , знающий своё дело. Одним словом , спасибо Вам огромное за видео, больше снимайте . Подпишусь на Ваш канал. Вам смело можно сделать рубрику под названием "честный отзыв" и это будет правда. Некоторые на ютьюбе пытаются называть свои видео именно так но несут всякую пургу, противно слушать. Вам желаю оставаться таким как в этом видео честным и не предвзятым, удачи !!!

[@maxkostikov]

Хороший объективный обзор. Как владелец FE и бывший владелец упомянутого VW Touareg на пневмо хочу сказать что подвеска Ford мне нравится больше почти во всех условиях работы. Да, Touareg имеет больше возможных наворотов и вкусностей по мелочам (ну, к примеру, возьмём умный свет), однако аналогичная Explorer комплектация тянет чуть ли не вдвое дороже, а уж по эксплуатационным расходам VW нынче, вопреки названию, автомобиль антинародный, в отличие от Ford. Кстати говоря, и надёжность VW оставила негативные впечатления - такое недопустимо для авто при такой цене.

[@eugenedevyatov3457]

Спасибо за обе части обзора. Как раз сейчас склоняюсь к покупке данной машины. Обзор кое в чем помог. Спасибо.

[@aleksey294kemerovo]

Единственный кто сделал свой отзыв. *без воды*. Все по делу спокойно и со знанием предмета разговора. Спасибо.

[@TheKospanov]

Спасибо за видео. Согласен со всем, что сказано. Проехал на эксплорере почти 30 тыс км. Владею автомобилем 13 месяцев. Очень доволен. Т-т-т ничего не глючит. Езжу на 92-м. Расход 13,6. Устраивает всё, кроме левой ноги на дальние расстояния. Затекает. Возможно, что это моя особенность строения, но это единственное, что не нравится по крупному. Из мелочи - нет rds. По отзывчивости представительства. Попал в программу опроса мнений владельцев. Приезжал в представительство. Час отвечал на вопросы, показывал особенности. Получил в подарок ваучер на бесплатное ТО и кружку. Аппарат реально комфортный и честный

[@volok-offroad]

Arman Kospanov Спасибо за Ваш отзыв, очень ценно для меня

[@korhi4]

Скажите пожалуйста, в системе мультимедиа, есть Apple Carplay или Android Auto?

[@ДмитрийПерфильев-м8ж]

а антена устраивает? радио ловит?

[@NikolayTretyakov.Dervish-City]

А как у вас сейчас с экспом?) какие есть поломки? Сам владею 4 год экспом спорт. Прошёл 74 тысячи км. Из дальних поездок из Москвы: в Сочи, Геленджик, Питер несколько раз, Ростов-на-Дону несколько раз. За это время вылетело: левая передняя стойка, рейка. Водительская дверь скрипит при открытии - закрытии. Поменял головной свет на лед светодиоды. Сделал керамическое покрытие кузова. Вроде бы все по поломкам. Причём, стойка и рейка вылетели, когда гарантия закончилась. Несмотря на все это автомобилем очень доволен. Плавный ход, комфорт. А на дальние расстояния ехать просто красота. Пока сыпаться не начнёт, менять не планирую 😆

[@55_rus]

​@@NikolayTretyakov.Dervish-City как сейчас сложилось ваше мнение о данном авто

[@vladbitilev876]

Огромное спасибо за Ваш тест-драйв Эксплорера!На мой взгляд самый толковый материал об этом автомобиле из десятков пересмотренных материалов.Ваш тест-драйв был решающим при выборе автомобиля(собираюсь приобрести авто в начале июня). Напрягало только одно-нужно отказаться от внедорожных подвигов-сейчас у меня Мицубиси Паджеро,победила мощь Эксплорера и множество современных опций. Надеюсь,что о своем выборе не пожалею.

[@Иван-и3д8ш]

Один из самых адекватных обзоров. Все по делу!!!

[@nickolasostenbacken266]

Отличный обзор и по форме и по содержанию. После просмотра не осталось вопросов по автомобилю. Спасибо!

[@antsyganov]

Раньше не видел это видео, у меня был эксп 2013, прошел 83ткм, доволен всем до последнего километра

[@mixas7763]

Информативно, объективно, честно и непредвзятость 👌

[@НаильИркабаев-з1б]

почаще бы видео снимали. Хороший канал, интересный, правильный

[@volok-offroad]

Наиль Иркабаев дорогое удовольствие, снимаем по мере появления свободных денег

[@lizastar9375]

Обогрев лобового стекла на самом деле очень удобен, разве что автор не упомянул, что вечернее время немного падает резкость т.к видно сеточку обогрева в свете фар от встречных машин и водители с не очень хорошим зрением могут испытывать дискомфорт. Что лучше обогрев стекла или просто обогрев зоны дворников, тут видимо много зависит от климата в котором будет использоваться данный АМ. Да, после теаны сидения мне показались немного жестковаты, но ведь и автомобиль другой.

[@xaoc25]

Уважаемый Алексей, в эксплорере нет раздатки. Раздатка раздаёт крутящий момент на перед и зад из коробки передач. В эксплорере есть муфта отбора мощности, она имеет заднее расположение, она только отбирает момент с переднего межколёсного редуктора на заднюю ось посредством угловой передачи. Этот узел не раздаёт, и следовательно не является раздаточной коробкой (которая как правило имеет центральное межосевое расположение). Также в эксплорере нет вискомуфты, этот тип устройств вымер ещё 10-15 лет назад. В эксплорере электромагнитная многодисковая фрикционная муфта Dana отбора мощности на заднюю ось. Спасибо за внимание.

[@volok-offroad]

Yuriy Lukianov Про раздатку вы не правы, она есть. А вот про муфту вы правы, стоит многодисковая муфта типа Халдекс, но я не нашел ее название

[@mikhailbachinskiy5014]

@@volok-offroad Стоит электромагнитная многодисковая муфта DANA и стоит КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ,а не раздатка!Роль межосевого дифа выполняет эл.магнитная муфта!

[@vitalyvolkov1023]

Спасибо за видео. Алексей, было бы интересно, если бы вы протестировали этот Форд ещё в зимний период времени, чтобы картина уже полностью сложилась у будущих покупателей

[@АндрейБурлак-р7я]

Однозначно стоит, посмотрел и послушал на одном дыхании. Тем более приятно, когда грамотная речь. Я думаю, надо разные форматы использовать, кому какой нравится - тот такой и будет воспринимать. Возможно, конечно, что это чисто технически сложно сделать - затраты времени и т.д. Но лично я особое удовольствие получил - налил чайку, и под приятную музыку послушал про интересующий автомобиль. Опасался, что запись короткая, но цифра "47 минут" в начале просмотра воодушевила. Спасибо.

[@volok-offroad]

Андрей Бурлак Спасибо на добром слове) значит будем продолжать эксперименты с форматами)

[@ВладимирТатьянин-п5ф]

Преднатяг в Эксплорере, постоянный полный привод с раздачей в нормальном состоянии 95% перед, и 5% зад. И нет у него вискомуфты. Электроника способна передавать до 100% мощности на необходимое колесо.

[@АндрейИванченко-т1ю]

Обзор очень порадовал. Присматривать к покупке ФЕ. Всё по делу и грамотная речь. Просмотрел много других обзоров- этот лучший. Есть такие авторы, что с третьей минуты включал ролик. Им бы запретить дальше снимать, например по решению суда:-)

[@mikev3967]

с нетерпением жду тест версии спорт

[@РоманМелещенко-ю1з]

Самый лучший обзор.

[@sergeytomoff9140]

Спасибо, отличный обзор. И по тексту судя, отправились тестить Спорт. Очень хотелось бы увидеть обзор. Особенно в сравнении. Часть 3 "концентрата" будет?? P.S. Диалог нужен))

[@alexvideo33]

Спасибо. Обстоятельно. Жаль, что ни слова не сказали о Гранд Чероки как о прямом конкуренте.

[@volok-offroad]

Алексей Федин Про Гранд надо рассказывать отдельно, но мне JEEP не дает машины на тест. Расскажу как только будет машина для съемок

[@RechnoyCray]

когда тест Ford Explorer Sport будет?

[@user-rh6vy3ye7x]

Классный обзор спасибо.

[@talgatmendibaev]

Хороший обзор. Но вы забыли рассказать про адаптивный круиз контроль, удержание полосы и др системы безопасности.

[@Nevzorman]

Отличный обзор! Спасибо

[@denislokator]

Алексей, спасибо за интересный отчёт! Планируется ли обзор Explorer Sport и рассказ о своих впечатлениях?

[@GrimReaper13]

Вот все хорошо в машине, включая даже в общем-то цену. Но блин обзорность просто аховая...

[@volok-offroad]

Denis Popov У меня претензии только к зеркалам

[@GrimReaper13]

И к стойкам ) А что касается моих личных впечатлений - не видно носа, трудно понять сколько осталось до препятствия впереди. Еще, мне лично не хватает... как бы это сказать... вида сверху, из окна водительской двери.

[@volok-offroad]

Denis Popov у меня рост 1.90, и прямо отлично)

[@sergeytomoff9140]

Интересно, а у какой это из нынешних машин узкая стойка? Может у гольфа?

[@MsUvasya]

Сам езжу на нем, согласен с каждым словом. При эксплуатации этого авто как внедорожник)))) он сильно разочаровывает наездника детскими поломками, проверено но на знакомом, при эксплуатации его как "полноприводный универсал", что проверено на мне, сбоев нет.

[@lizastar9375]

Автор правильно расставил акценты при сравнении TLC Prado, Land Rover, Toyota Highlander, Tuareg. Эксплорер не премиум но уже не эконом, но для меня да думаю и многих других например важнее комфорт, надежность, управляемость, полезные опции в АМ за вменяемую цену на фоне одноклассников, чем то что будут думать окружающие. Очень хороший обзор. Все по существу, очень приятно слушать. Со многим согласен.

[@Igniwolf88]

Здравствуйте. В обзоре сказали, что тестировали экспа 2005 года, можно ссылку на обзор, не смог найти в поиске по каналу

[@Vladimir_Alexeev]

Спасибо, весьма мягко и по делу. Рассматриваю экс. для супруги. Думаю после кашкая будет в самый раз, сам поездил, мне нравится. Очень хочется услышать Ваше мнение о новом ТАХО. Хочу ML-ку поменять. Тест-драйвы дилеров не дают нормальной картины происходящего, кружок по близлежащим дорожкам...туфта! А на день не дают. Хотя может надо как-то особенно просить? Просто хотелось составить полную картину об автомобиле. Спасибо.

[@Aquarius-t2x]

Ну хоть один обзорщик отметил,что когда говорят,что подушка сиденья короткая,у меня недоумение,вы на дальняк ездили???действительно ,что пережимает сосуды на ногах!!!

[@andrearmful]

Машина интересная. Но: -кожа на передних сидениях растягивается очень быстро -нет возможности направить тёплый воздух в ноги пассажирам второго ряда -качество окраски и сборки вызывает вопросы. Наблюдал подтеки на задних дверях, проем багажной двери, где расположены петли, как восстановлен после аварии, о ень пахабно сделано.

[@volok-offroad]

andrearmful опыта зимней эксплуатации у меня не было, увы. Что касается качества ЛКП, я ездил на трех автомобилях (еще был Sport) и не заметил каких-либо отклонений. Вы говорите тоже про рестайлинговую версию?

[@andrearmful]

Да, я про рестайл. Смотрел в авилоне в Москве и тест драйв там.

[@MegaEvgen1972]

Зимой скоблить стекло,после огребания сугроба с капота?ну нах!Этот звук скрежета. ..бее..обогрев лобовухи-весчь!Метель со снегом была и малый минус, так на лобовухе корка льда образовывалась -включал периодически элобогрев лобаша-супер!или выходи скобли!ах-да-фары ближнего света диоднын-тоже обледенели свет становился как габариты,благо доп.прожекторы ксенон дальний (+с желтыми крышками) стоят..

[@negative8713]

Информации много, но... это не тест автомобиля, а почти час демонстрации самого автора.

[@2057503]

в нем места для левой ноги нет, ужасно когда ногу деть некуда.

[@СветлыйПуть-у8г]

некуда деть левую ногу? жми на тормоз. Это же автомат.