Тест-драйв Ford Explorer (2016). В чём схожесть с Range Rover?

[@russvetden9342]

Самый позитивный обзорщик авто. Не то что некоторые истерички)

[@Starodub1980]

Съёмки шикарные, речь поставлена, информация дельная и полезная. Супер!

[@ИгорьТ-е5ц]

Игорь спасибо за тест)) давно ждал его!!!

[@CarsEffect]

мне кажется дизайн экстерьера стал хуже, а интерьер улучшился... спасибо за тест, Игорь!

[@kodac340]

хороший обзор, кстати первый в России на данный автомобиль. То что он в горку детскую сразу не поднялся, так это из за резины и конечно же от водителя зависит.

[@MsUvasya]

спасибо Игорь за обзор, не зря я подписался на твой канал ещё три года тому назад !!!

[@alexandoorr]

Игорь,Вы забыли рассказать о таких функциях как параллельная и перпендикулярная само парковка, а также выезд из нее. И еще можно активировать в настройках меню функцию, с помощью которой руль будет не только вибрировать и сигнализировать о наезде автомобиля на разделительную полосу, а самостоятельно вернет его в полосу движения. После чего появится сообщение о необходимости "положить руки на руль". Также есть очень полезная функция для города "Collision warning with brake support" ( сигнализатор размещен под лобовым стеклом)

[@ItsYourDream]

Автомобиль реально получился крутой и технологичный! +

[@oOcitizenOo]

Хоть я и не заработал еще на этот explorer, но именно его я хочу. Имхо стильно, не вычурно, удобно, хоть и дороговато

[@ДухРа]

Надеюсь тебе удалось заработать на форд!!!

[@MrSaenara]

@@ДухРа удалось мне) неделю назад купил) 2.4 всё удовольствие, но он того стоит

[@droniwe1846]

Наконец-то! Хоть Вы Игорь тест выложили. Машина уже месяц продается, а выход обновления журналисты, печатные и интернет издания как-будто не заметили...Спасибо.

[@ItsYourDream]

И весьма интересный автомобиль, мне понравился на ходу

[@kovenska]

Игорь, спасибо за обзор, очень информативно. Тем более это ценно, так как это первый русскоязычный обзор нового эксплорера. Пара замечаний: в прошлом форде уже была в лимитед плюс и вентиляция сидений и подогрев руля, 7 мест тоже естественно были.

[@ItsYourDream]

Весьма интересный автомобиль подучился, мне понравился. И Рестайлинг явно в Пользу пошёл, стал автомобиль более благородным

[@HAMANNGTR]

Ошибка. 13:52 "Средняя комплектация будет стоить 2 миллиона 50 тысяч". На самом деле не два миллиона, а три.

[@ne_vova3918]

Игорь, хорошее видео, отличный монтаж, видеоряд и т.д. Супер. Но вот периодические глубокомысленные пассажи в стиле: "этот автомобиль такой... ну... такой... как бы сразу и непонятно, только вот кажется будто... не такой как все, а потом понимаешь, что он далеко не прост... весь из себя загадочный, но в то же время уххх какой!" ...Немного сбивают с мысли. Поменьше бы их... пассажей-то...)

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

Уж очень хочется увидеть обзор Kia Sorento Prime,в вашем исполнении! Интересно,что там такого праймового,что ценник подобрался до Лексуса? Или корейцы начинают задирать цену,на своё качество??? Спасибо.

[@plasticvsemgrupp1215]

У многих комментирующих интеллекта хватило только про шапочку да курточку отписаться)))) ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР, ИГОРЬ РЕСПЕКТ!!!

[@ItsYourDream]

И автомобиль отличный

[@ВасисуалийЛоханкин-й2п]

Хочется настоящего обзора, с рассказом про недочеты и личное впечатление. Этот обзор сделан, чтобы не обидеть дилера.

[@proffe2012]

Игорь, я из будущего. Летом 2020 года ты купишь себе такой автомобиль. И будут проблемы с рулевой рейкой.

[@KVAvtoservis]

Игорь, спасибо за обзор!

[@yes.i.m]

А почему на 11-12 минуте при подъёме в горку все 4 колеса одновременно не гребут (то левое, то правое стопорится), имитация блокировок не работает разве?

[@Chekist_74]

Игорь, ваши тесты очень приятно смотреть. Есть одно небольшое "но": музыка, которую вы использует в видео. Она не соответствует качеству ваших роликов. Хотелось бы слышать несколько иное аудиосопровождение. А так все отлично!

[@s_soboy]

Да, внешность другая, но интереснее в другом. Понравился больше салон! Кстати, массаж мне менеджер включал просто кнопкой, где поясничный подбор регулируется на сиденье - вещь кайфовая))

[@АлександрМушниченко]

Присматриваюсь к этой машине. Как то мало по техническим параметрам слов. Исправлены ли проблемы с программным обеспечением, с рулевой рейкой, ну и конечно что с раздаткой? Машины до 2013 года выпуска этим страдали очень сильно.

[@zodiac8667]

Строю второй дом но уже в деревне , сын растёт, весной собаку возьму. Все больше люблю американские внедорожники особенно пикапы. Но к сожалению в нашей стране хороший пикап роскошь.((

[@rimka_9_9_7]

да есть такая тема и Американских машин на выбор меньше, хорошие машины! если есть и то только компактные. Про пикапы ваще молчу...

[@sndvc]

Вместо интересных цен, убогая сборка, мы же это так любим!

[@АленаТуманова-ф2ь]

Игорь, спасибо за тест. Чуть больше техники! Как реализован полный? Понижайки, блоки, наддув?

[@oruchimaru_ssanin4204]

Семиместный ТЕПЕРЬ????? ТЕПЕРЬ КАРЛ????????? ОН И БЫЛ СЕМИМЕСТНЫМ ВСЕГДА!!!!!!!!!!!!

[@meloman232]

Не всегда

[@gregpi7002]

Латохин Сергей с фэ2 всегда.

[@iziikl]

С ростом под 190 такие ошибки допустимы!

[@Cleronomas]

Данное поколение Эксплореров с 13 года собирается в Елабуга, то есть и дористайлинговое тоже. А не так, как сказал автор ролика. Данное поколение Эксплореров изначально оснащались подогревом передних сидений, то есть и дористайлинговое тоже. А не как оговорился автор. Данное поколение Эксплореров изначально имело 3 ряд сидений, то есть и дористайлинговое тоже. Автор - двоечник

[@YNWA1892KZ]

Я так и не понял, он понапичканее или остальные?

[@alarionoff]

Где эта горочка кто знает?

[@kurgan116]

Игорь, обзор нового тигуана не намечается?

[@алексейрудич-о6ь]

Добрый день Игорь а санта фе 2.4 будет на тесте?

[@fanbur2494]

ПРАЙС-ЛИСТ с 1 октября 2015 г. на автомобили Ford Explorer: Серия, двигатель и трансмиссия, тип кузова Розничная цена1 Выгода2 Бонус за Trade-in3/Утилизацию4 Экономия Ford Credit5 Специальная цена6 XLT (нажмите для просмотра комплектации) 3.5 л (249 л.с.) 6АКП, 4WD 2 449 000 100 000 250 000 /90 000 85 000 2 099 000 А эта цена на старый Ford Explorer

[@smert_rashistskiy_pederacii]

Известное заблуждение о том, что локализация пр-ва как-то благоприятно скажется на ценообразовании для потребителя, Игорь. Вы в какой стране живете? Здесь надо быть реалистом или даже пессимистом, чтобы если не потерять свое, то хотя бы потерять, как можно меньше при покупке любого нового товара, особенно такого ценного, как большой новый вСедорожник (не надо причислять "проводника" к вНедорожникам, хотя бы судя по тестовой горке). Я бы скорее считал, что локальная сборка добавит огрехов при производстве (а может даже случиться как в известной истории про "Газель" а ля "молодец, нашел!", - кто не в теме - загуглите, повеселитесь), а также позволит больше заработать на покупателе потому что себестоимость ниже, а цена продажи та же или даже чуть выше...

[@ruslandosmaiyl3794]

Оперативненько, только сегодня о нём узнал

[@ItsYourDream]

Хороший автомобиль

[@sasafarov]

Игоря всегда интересно смотреть

[@Panda_new]

Мне нравятся твои обзоры братан))

[@SuperVenchester]

скажите а пневма есть?

[@АнтонАлпеев-ю1д]

А сложно было сделать обзор третьего ряда?

[@fanbur2494]

Цены на внедорожник Ford Explorer ПРАЙС-ЛИСТ с 27 октября 2015 г. на автомобили Ford Explorer: Серия, двигатель и трансмиссия, тип кузова Розничная цена1 Бонус за Trade-in/ Утилизацию2 Экономия Ford Credit3 Специальная цена4 XLT (нажмите для просмотра комплектации) 3.5 л (249 л.с.) 6АКП, 4WD 2 799 000 105 000 95 000 2 599 000 Explorer Limited (нажмите для просмотра комплектации) 3.5 л (249 л.с.) 6АКП, 4WD 3 049 000 100 000 105 000 2 844 000 Explorer Limited Plus (нажмите для просмотра комплектации) 3.5 л (249 л.с.) 6АКП, 4WD 3 179 000 100 000 110 000 2 969 000 Explorer Sport (нажмите для просмотра комплектации) 3.5 л (345 л.с.) EcoBoost 6АКП, 4WD 3 399 000 100 000 120 000 3 179 000 Уважаемые, вот выдержка из официального сайта ФОРД, базовая цена 2799000 минус трейд ин 105000, и минус кредитное предложение 95000=2599000 Как то так.

[@passeryar]

Игорь, спасибо за обзоры! Помнится был СубаруАутбэк 'где-то далеко', а хотелось бы увидеть его на Вашей любимой горке, куда Форд только ходом забрался.

[@ДжимБим-р4м]

Классный обзор и машина хороша.

[@mikhailmoscowauto7771]

Привет Игорь сделаешь пожалуйста Тест-драйв Volkswagen Caravelle T6

[@ВиталийБодров-к8и]

Спасибо за видео. Давно его ждал. Это первый видео обзор нового Ford Explorer на русском языке.

[@NETOLST]

шины зима были?

[@Vulijus1]

Шикарный обзор!

[@Lena21031983]

хорошие адекватные обзоры!спс))))

[@ItsYourDream]

И автомобиль отличный

[@teodorrstrongmind5739]

все клево , но нафига вы называете в обзорах цену в рублях??????

[@andrey_rusakov]

про расход не было? или я прослушал...

[@1313Rahula1313]

никак не могу взять в толк нахрена 3 ряд сидений, и второе 2 ряд как в обычном В классе? зачем тогда брать такой большой карабль

[@kovenska]

+1313Rahula1313 если много родственников и детей и есть кого возить - в эксплорере один из самых просторных третьих рядов. туда спокойно можно взрослых сажать + еще 500л. багажника остается. ну и на дальняк ездить самое то с детьми/семьей, а в среднеразмерный кроссовер с 2мя детьми, коляской, палаткой и барахлом уже не влезешь.

[@1313Rahula1313]

kovenska ты мне теорию описывать пытаешься? тоесть муж жена старшая дочь и дед с бабкой и тогда на 3 ряде 2 детей,))) с большими семьями берут уже минивэн, а не эти не до 3 ряд

[@kovenska]

+1313Rahula1313 нет, не теорию. я лично год назад искал авто побольше renault koleos, когда стало 2ое детей. минивэны по проходимости и комфорту в салоне ни в какое сравнение не идут. а мне на природу нужно выезжать с палатками периодически. много родственников это не теория - у жены 3ое сестер (сладшие), которые с нами часто с детьми помогают, в том числе в поездках.

[@TheBasov4]

+kovenska чем закончились поиски?

[@NIK-11]

Оперативно! Информативно! Спасибо!

[@MrDalexandr]

Игорь,будет ли тест-драйв Tesla S?

[@ВотВамВсем-д4ы]

Спасибо за обзор! Кто подскажет, ГБО на него поставить разрешено? Не будет производитель против?

[@oikaklmn]

+Сан Саныч обычно производитель против таких доработок, но кто ж его спрашивает?

[@ВотВамВсем-д4ы]

oikaklmn Не всегда производитель против. Вот к примеру французы сами ставят ГБО! А вот Шевроле к примеру запрещает, и сразу снимает с гарантии, потому как движки не "заточены" для ГБО, и быстро выходят из строя!

[@KostaZ]

Мда... из-за избыточной мощности на малых передачах в натяг ему тяжело, надо экспериментировать с режимами.

[@zooma07]

Согласен на 100% насчёт дизайна передка машины..... Индивидуальность ушла в никуда.... Сейчас "передок" похож на Rover..... А жаль ....

[@ItsYourDream]

А по мне, сейчас на Jeep, а ранее на Range Rover :)

[@alexvideo33]

Игорь, протестируйте Cadillac SRX в сравнении с Ford Explorer.

[@elektroservise]

Сколько Дб???

[@MegaEvgen1972]

купили его -короче- яхта! комплектация лимитед+ 2лм909р( скидки за трейд инн и часть кредита) + подарки -это вторые( штат 20 многоспицевые) 20 диски(5 спицевые).пороги(аля бмв).антикор днища и ниш.бронепленка морды фар и частично капот и крыло с ручками дверей. и переобули на зиму..Супер плывет после турбового моего куги ..

[@Yamaksasukinsyn]

если так хорош, почему не берут?Качество то есть? или 3 года и головная боль?

[@sndvc]

Кому нужен форд по цене лексуса?

[@waldemarsh9201]

Мне. А лексус девочкам и угонщикам.

[@АлексейБольшевиков]

в лексусе нет такой комплектации за такие деньги

[@алексейкнязьбеев]

Что выбрать?прадо или вольво xc90 ? Прям устал уже думать

[@ItsYourDream]

Вообще разные автомобили сравниваете )

[@kazar747]

+алексей князьбеев да воззьми прадо --- через месяц продашь...прадо только по лесу кататься

[@clayhunter9171]

Ты еще сравни Дефендер и Х5 ) А вообще, хочешь почувствовать себя пенсионером - бери дизельный прадик )

[@madgordonn]

туарег с дизелем 245лс , полным фаршем, сейчас по акции 3.3 -3.3 ляма. а а еще можно и за скидочку по ныть. но разве тур с этой тачкой сравнить? была бы тыщ на 400 дешевле ,ее бы брали как пирожки.

[@gregpi7002]

слишком много похвалы, что значит, например, семи местный "теперь"...? ничего, что с 2го поколения они пошли семиместными? катаюсь на ФЭ3.

[@wisechoice3865]

Игорь а он остался рамным как и раньше или это уже пародия на внедорожник?

[@12XploreX21]

+Капитан НЕМО Не говорите ерунды. Все предыдущие были рамные. Начиная с 5-го - несущий кузов. Что касается пародии, то тут кому что нужно. Зато управляется лучше чем рамный. Для дальних поездок с семьей отличный вариант.

[@12XploreX21]

+Капитан НЕМО я то как раз знаю. А вы либо гоните, что владели Э3, либо не знали, что ездите на рамном авто. Вы перепутали с Паджерой последних поколений, там да, так называемая интегрированная рама (хотя это больше маркетинговый ход КМК). В Эксплорере 1-4 поколений была настоящая рама. И да, у меня был Эксплорер 4-го поколения (предыдущего) 2009 MY.

[@12XploreX21]

+Капитан НЕМО Куда? Мне ничего не приходило. Вообще странный спор, инфа легко гуглится. На всякий случай посмотрите этот номерок 6L2Z5005AA, по нему можно и фото рамы глянуть.Еще здесь фото fordexplorer.narod.ru/241.jpg

[@007aisik]

он уж сильно похож на Range Rover VOGUE.

[@ItsYourDream]

Плюс 1

[@erunduk]

+Ais Emggev Главный инженер Explorer и Rover - один человек, Jim Holland.

[@Celik9313]

это рэнж похож на форд

[@алексейкнязьбеев]

Все круто,молодцы

[@INordman]

Форд и Тойота сравнивать ?

[@alexvideo33]

Как вы считаете, что лучше Cadillac SRX, Toyota Highlander или Ford Explorer? Цены у них пересекаются.

[@Marcus16_R]

Toyota Prado 150 в комплектации Люкс 7 мест стоит 3200 млн. дизель! то есть экономия в топливе. а и прадик это все таки полноценный внедорожник а не как Форд с электронной муфтой. Хотя, да электронники в него напичкано хорошо. и массаж и регулировка. но мне кажется ему красная цена в комплектации лимитед плюс 2800. тогда бы его мне кажется сметали как семечки. я тестил предыдущий форд лимитед и прадик, конечно сравнивать их наверное не правильно потому то и в том есть свои плюсы и в другом, как собственно и минусы, но ту горку которую Форд прошел в видео с 3-й попытке Прадик прошел бы не моргнув. В общем обзор крутой и машина не плохая, но а эти же деньги можно подобрать агрегат и получше.

[@ДенисКомарницкий-щ9п]

+Марк Раевский проблема в том, что далеко не всем нужна хорошая проходимость. и конкурент эксплореру уж никак не прадик, а хайлендер. и я б не сказал, что он чем-то лучше форда. по мне, эксп один из самых интересных авто в данном классе.

[@shuninv]

+Денис Комарницкий теперь и Lexuxs RX 200t и 350, великолепное оснащение

[@Cfm565]

Марк Раевский прадо дизель-трактор тот еще. Каско 200 тыр, а без каско никак, угоняемый очень. Ну и нафиг он нужен? Дизайн также на любителя.

[@МихаилКарташов-з4л]

Шапочка специально что бы место над головой измерять?

[@simsim-kv8jm]

Идеал 😍

[@easy_man_04]

хорошая машина, вопрос, эдж не планируете ретсайл, когда в россию они поедут, или не будт поставлятся

[@aleks8773]

А теперь самое интересное, цены на конкурентов с бензиновым мотором: 1. Hyundai Grand Santa Fe 3.3 249hp (0-100 8.8sec.) - 2.414.000 2. Kia Sorento Prime --------- 3.3 250hp (0-100 8.2sec.) - 2.490.000 3. Volkswagen Touareg ---- 3.6 249hp (0-100 8.4sec.) - 2.755.000 4. Nissan Pathfinder --------- 3.5 249hp (0-100 8.5sec.) - 2.760.000 5. Cadillac SRX ----------------- 3.0 249hp (0-100 8.5sec.) - 2.900.000 6. Toyota Highlander -------- 3.5 249hp (0-100 8.7sec.) - 2.964.000 7. Ford Explorer ---------------- 3.5 249hp (0-100 8.7sec.) - 3.179.000

[@kovenska]

+78RUS сейчас эксплорер 5 (спорт) 345л.с. (этого года выпуска) можно в салоне со скидкой в 600! тыс найти, за 2.400тыс рублей. и примерно за такие же деньги можно найти 249лс. а рестайлинговый действительно дороже выходит, но все-таки он другого класса, нежели все те что вы указали. 5 метров длины, полноценный третий ряд и огромный багажник (500 литров при раскрытом третьем ряде), неплохой полный привод, дорожный просвет 220, нафаршированные опции. такого сочетания нет нигде, кроме хайлендера в средних и дорогих комплектациях.

[@aleks8773]

+kovenska, ему красная цена в топе за 249л.с. это 2.8млн., но никак не 3.2млн. Ford априори не может стоить дороже, чем Cadillac или Toyota, не говоря уже про VW.

[@nik8353]

А где сравнение с Лэнд Ровером

[@waitknait]

+78RUS Я бы не стал сравнивать корейские подделки с фордом...эти киа и хенде даже рядом не стояли, а уж про уважение на дороге я даже говорить не буду. И кстати какой там клиренс у этих поделок,.... 175 мм, у калины больше. И как бы корейцы не старались, их пока воспринимают как солярис и рио, нет у них пока статусности. Паффаиндер классом ниже, при всем моем уважение к предыдущей генерации, он конкурент Ford Edge. Который правда сейчас у нас не продают. И вряд ли людей которые покупают такие авто интересует за сколько они набирают сотню, у них совсем другие приоритеты. Зная несколько таких людей, могу сказать, что берут статус и комфорт, плюс практичность.

[@Dmitryrog]

+Michael Saint ну експлорер солидно выглядит на дороге)

[@Egor-846]

На горке надо было включить режим в горку

[@алексейкнязьбеев]

Очень хочется обзор прадо 2.8

[@ДмитрийВербицкий-р5м]

В американской версии 2015 г , которая поставляется на казахстанский рынок...все эти прибамбасы есть уже...

[@avtoamerika]

хороший отчёт!

[@Kenny_613]

я один заметил что видео 15 года а тест драйв 16 ???

[@ЭтоЯ-ы6л]

Предыдущий в белом цвете красавец!!!

[@m_zhukov98]

Можно Туарег за эти день взять

[@ДенисКомарницкий-щ9п]

+maxim zhukov можно, но самую простую версию. да и поднадоел уже туарег. слишком уж их много на дорогах. а эксплорер более оригинальный автомобиль

[@carrera888k]

+Ford Cars а вы как хотели, чтобы взять туарег, а запчасти как у лады стояли? вообще поражает всегда нытье владельцев дорогих авто о якобы дорогих запчастях...а зачем тогда машину брать за 3-5-10 млн руб?? уверен, чтото у туарега стоит дороже, чем у форда, чтото дешевле. на всех машинах так. можно и на машине за млн найти такую деталь, которая будет стоить дороже чем на машине за 3.

[@droniwe1846]

+Ford Cars Сразу видно вы никогда не чинили Туарег...

[@ironbaby8379]

он рамный?

[@ЕрмекХалык-ц6с]

С 5-го поколения нет самое то 4-ое

[@s_soboy]

В списке нет Дастера!)))) Эксплорер размером длиннее и шире Land Cruiser 200 - 4 000 000!

[@ВячеславИванов-о1з]

Привет! Вот почему ты публикуешь, что он не совсем хорош?? А кто покупает крузаки все типа грязь месят?? Так они все по городу катают... А ФОРД лучше крузака в городе во ВСЕМ!!!

[@victorlabutin]

Игорь-реально гут!

[@brabus8115]

пратистируй хонда пилот 2016 года

[@Schumizavr]

Ну наконец-то 1080!

[@AyushKumar-kd4jf]

дизель ?

[@vlad_g1872]

Бензин

[@АлексейБольшевиков]

вот я тоже хотел заехать в горочку и перегрел раздатку 100 т р горочка мне стоила

[@user-bp8cn1vf1e]

Алексей Большевиков как же ты Ее перегрел ?у меня на таком защита стоит .при перегреве остаётся только передний привод .через по часа она муфта остывает и опять полный привод

[@АлексейБольшевиков]

нет там защиты на лендроверах есть а на экс нет а система одинаковая что на англичанах что на амерах . Я уже и таурег продал нет сука в России нормальных машин пока на поло гоняю жены , после лета хочу QX 80 /

[@user-bp8cn1vf1e]

Алексей Большевиков да как нет .я в том году в сугробе застрял .через минуту пробуксовки полный привод отключился а остался только передний .мануал почитал там написано что ждите пол часа и все придёт в норму .иак и получилось .а в горку сразу режим песок нужно ставить и проблем не будет.у меня экс 15 года

[@fahrenheit2707]

на более старых эксплорерах нет защиты такой)

[@ПолковникМаслаев-я9у]

Алексей Большевиков купи тайоту ланд крузер прадо или 200; Лексус lx или gx.

[@akgin669]

Надо вам как у Дудя разбить по самым интересным моментам, иногда лень смотреть полностью, а так можно будет самое интересное для себя посмотреть и всё

[@БорисКалачев-в2и]

Игорь,а что Вы можете сказать как человек ростом выше среднего о профиле водителтского сидения? Это ведь самый настоящий ад!

[@BURTSEV_AUTO]

профиль - штука индивидуальная. мне в эксплорере норм сидится. ездил 1500 км в один присест и не устал

[@НиколайШЕН-м9ю]

Классная тачка, жаль, что мне не по карману пока.)))

[@Rer2315]

Ну и ценник, раньше за 1.800 тыс можно было взять минималку, на лям подняли ценник, а на вид стал хуже

[@kazar747]

+Борис Аветян а раньше и крымнаш был не наш.... доллар та какой?????

[@michaelkoff7087]

супер!

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

Надеюсь когда его будут производить в Елабуге цена упадёт, а пока для нашего с каждым годом худеющего в деньгах народа эта машинка дорогое удовольствие, ну очень дорогое удовольствие. Интересно узнать какой на этой машине ГРМ цепной или ременный? Если ременный то мне по крайней мере точно не будет нужен. Почему то многие блогеры шикарно рассказывают об экстерьере и интеръере, но умалчивают о двигателе и основных узлах подвески, мостов, раздаток какова их надежность, работа электроники, ремонтопригодность, стоимость и наличие запчастей, а ведь настоящих шоферов, а не наездников интересует именно это. Потом уже ездовые качества, проходимость и прочее. Вот о чем надо рассказывать, а не петь только проплаченные хвалебные оды. А всё потому что многие блогеры не являются автомобильными инженерами и выдают свои видео почитав, и посмотрев некоторые обзоры. Я допустим знаю, что данного аппарата большие проблемы с электроникой исходя из рассказов работников автосервиса Форд.

[@spamkomar9821]

интересно, у него реально 249 сил, или это только для налоговой?

[@steegss1637]

2.700 - сухая цена?? это жиирная цена.относительно этого авто

[@Ilya_Nefedov]

Дорого, очень дорого. За такие деньги есть много автомобилей, которые намного лучше по качеству, Туарег за 3 миллиона, Лексус РХ тоже за те же деньги, добавить еще 500 тысяч и уже Ауди Ку 7 можно прикупить, а что имеет этот кроссовер... дешевый пластик в салоне, дешевая мультимедиа, кожа уже измята, видно что далеко не лучшего качества, экстерьер на любителя, ЗА ЧТО 3 миллиона с копейками? И это при том что собирают его у нас..

[@denislokator]

+Илья Наймушин Ты сравнивай не первоначальную цену, а стоимость владения. На сраный Лехус РХ конский ценник на КАСКО, плюс межсервисный пробег в десять тыщ. Чиста вокруг сервиса кататься.

[@Ilya_Nefedov]

+denislokator ну КАСКО на автомобиль я никогда не брал, живу в небольшом городе, машин относительно у нас мало, опять же оф. сервисов у нас в городе нет поэтому и этот параметр также отпадает, у меня Пассат, в год на него уходит с учетом бензина, ОСАГО, ТО в районе 40 тысяч. Насчет стоимости владения никогда не парюсь. Опять же в угоду тому что город небольшой в год я наматываю чуть больше 8т. км

[@denislokator]

Илья НаймушинНу тогда и надо писать "для условий сельской местности". А я пишу для Москвы и других крупных городов. И пробег мой 45 тыс. км в год.

[@talgatmendibaev]

туарег и лексус 5 местные. а этот трех рядный. ку7 дороже но базовый вполне хороший вариант.

[@ГригорийФеликсов-ж1э]

Илья Нефедов дурень ты , туарег мелкий убогий паркетник по сравнению с фордом

[@Sergess01]

За эти деньги можно купить Прадик, и тебе будет пофигу, снег там на горе или песок.

[@inoy14]

Тогда уж УАЗик, нахер прадик в городе????

[@МусяМусина-ж8с]

Мне кажется кто купит эту машину за новую цену, их можно показывать в передачи Невероятно но факт, 3365000 XC90. Машина больше месяца продаётся не одной на дороге не видел, даже тестовых.

[@СергейКравченко-ш1г]

с переди норм смотрится)

[@ju4ara499]

Форд подчёркивает социальный статус???? ФОРД??? Ээээммм... ок. ))) Что-то новое узнал из обзора.

[@Alex_ey1451]

Игорь на маршала Рокоссовского похож))

[@РоманЛеонтьев-ф7й]

А какой у ведущего рост!?😂