Ford Explorer 2022, khác biệt mọi mặt so với thế hệ trước | Whatcar.vn

[@thinkq8246]

hệ thống treo có sự thay đổi gì với đời cũ không bác Thắng

[@hungnguyen-sn4eo]

Mình thích Bác này với bác Trắng auto. Đánh giá xe rất thực dụng, không phải là quảng cáo.

[@tlcbinh]

Nghe ông khen mà tưởng ông đang đánh giá Mercedes…

[@phuoclamson0933]

Tôi rất thích cách giới thiệu của anh này,trình bày rõ ràng, logic, không cần thuộc bài như đã từng nghe,đó là sự tư duy trong công việc.

[@nguyencuong9345]

có ý kiến chân thành, Ford Explorer này là model 2020 không phải Explorer 2022. Nếu nói đúng là model 2020 sản xuất 2022 thì đúng thôi. Nhưng có lẽ do công việc của các youtuber không nói gì đâu. Nhưng thấy hiện ở Mỹ đã chuẩn bị ra mẫu model 2023 một là thay đỗi một chút hai là toàn diện. Khách hàng VN chỉ biết nghe theo. Ford Explorer bán chạy ở Mỹ là đúng, vì đã số được trang bị cho lực lượng cảnh sát toàn nước Mỹ, Chứ tư nhân thì không đạt doanh số nhiều. Nhưng nói công bằng theo mình xe đẹp và hiện đại. Rất nhiều youtube năm 2020 đã lên clip khẳng định Explorer 2020 nay lại là 2022. Ở VN thì không bàn, ở Mỹ mà người bán gây ngộ nhận nói không đúng model, năm sản xuất là hảng bị kiện mệt mõi. KZbin: Đánh giá Ford Explorer 2020 sắp về VN? |2020 Explorer at IAA 2019|

[@vidang509]

Xe nhập khẩu chất lượng luôn cao hơn hoàn thiện tỉ mỉ hơn xe lắp ráp

[@ThinhNguyen-tl9xd]

Bác nc vẫn ấp úng lắm,, cứ à à ko dứt khoát

[@VuNguyen-gc9xz]

Giới thiệu cái đèn thì quay cái pô,hi vọng lần sau đẹp hơn

[@ongtannguyen1424]

Kênh Whatcar VN , phân tích xe Ford Explorer thế hệ thứ 6 2022 rất chính xác, rất trung thực để người tiêu dùng VN biết mà lựa chọn. Tôi đã dùng xe Ford nên bây giờ chỉ dùng xe Ford.

[@thinhnguyen-tl2fg]

Đến thế hệ thứ 6 mà chống nắp capo vẫn bằng que chống, sao ko dùng thụt như các dòng xe sang khác. Đây là ý kiến cá nhân của mình.

[@minhphamhong8217]

Khi mua xe khách hàng có thể được tặng thêm cái nón và đôi dép tổ ong (của mấy thằng hay dùng vì chân thối ko đi được giầy) cho đủ com BÔ trong trương trình bia kèm lạc vú!

[@phuoclamson0933]

Cây chống ở trong “Lò nướng “ này mau khô Dầu thủy lực lắm

[@hoanpham6471]

Ra dời 2019 bg moi ve vn mua xong lại có bản mói 2022 .chán

[@thanhtong940]

Chính xác luôn, năm ngoái còn nói là bản 2021 dự kiến cuối tháng 9 là về giờ năm nay lại đôn lên bản 2022

[@tranbinhminhmb8148]

Lăn bánh giá bao nhiêu đây em

[@kwonkyuno3119]

Để tốc độ 1.5 ấy a e. Hay vãi :))

[@zulshop]

Đúng bác. Nghe gọn gàng hẳn, để bt nghe 1 chữ chờ 1 chữ mệt thế 😁

[@minhphamhong8217]

Phong thái Apple bón chăng,.!?

[@minhphamhong8217]

Cám ơn thật nhiều!

[@tuanvuanh9525]

Cám ơn cụ, e đã thử và thấy ổn hơn hẳn.

[@hungta346]

Nó dài hơn 150mm mà bác bảo vẫn vậy thôi 😂

[@congtamnguyen4358]

Có lẫy chuyển số ko bác?

[@minhphamhong8217]

Tối ko biết sử dụng tốc độ phát trên KZbin để làm gì cho đến khi gặp ông e này.Gớm! Quý quá !!!!

[@nguyenuccuong9573]

có phiên âm tiếng việt thì hoàn hảo

[@hienduong5333]

K có hud à

[@thanhsangdao2979]

Thế hệ 6 này giá lăn bánh tai vn là bao nhiêu vậy bác ơi

[@phantuean2874]

Đèn vs mặt ko khớp nhau lắm ... Màu đen chắc đẹp hơn Mặt lục giác lại hoá Toy yoo taa

[@phamthanhquang7358]

Lúc thì pho lúc thì phót

[@Dohuucuong]

Sếp Review nghe cứ kiểu gì gì ấy =))

[@dangquang1289]

Cảm ơn Bạn

[@diycampinggearchannel4185]

Quay xe thì ko quay, quay mãi cái mặt lão XO làm gì :)

[@Avinhh]

Phân khúc D bán chạy nhất ở Việt Nam phải chăng là xe là toiioda 😂 cầm ly à

Cái đáng giá nhất trên Explorer 2022, mình nghĩ là nó rộng hơn, cầu sau, và là cái xe SUV duy nhất trong phân khúc có chổ cất bánh sơ cua gọi là chỉnh chu, thay vì treo dưới gầm để bám bụi bùn sình các kiểu như bao mẫu SUV. khác.

[@suitayamada7792]

Hình như bạn không hiểu rõ đặc điểm kết cấu khung gầm. Các xe SUV thực thụ truyền thống có kiểu khung gầm body-on-frame, tức là gầm của nó gồm 2 thanh hình thang dọc kéo dài từ đầu đến đuôi xe. 2 thanh này luôn được vuốt cong lên ở đuôi xe để tăng góc thoát. Sàn xe được đặt lên trên phần khung hình thang này. Chính vì thế sàn xe bên trong của các xe SUV bao giờ cũng cao, chỗ để chân hàng ghế thứ 3 sẽ ko thoải mái và ko thể làm khoang chứa lốp dự phòng bên trong cabin đuôi xe. Lốp dự phòng phải treo dưới gầm xe, lọt bên trong khoang giữa 2 thanh dọc của khung xe phía đuôi.

[@suitayamada7792]

Còn Explorer là xe crossover với kết cấu khung gầm liền khối (CUV). Vì vậy, sàn xe sẽ được đặt thấp hơn xe SUV thực thụ nhiều, không bị mất không gian cho frame hình thang phía dưới như xe SUV thực thụ. Do đó phía đuôi xe sẽ có khoảng không gian rộng để dành cho chỗ để chân hàng ghế thứ 3 và có chỗ chứa lốp dự phòng bên trong đuôi xe.

@@suitayamada7792 mình biết bạn, phân khúc ở đây theo ý mình, là ám chỉ Pallisade và Telluride, vẫn treo sơ cua lủng lẳng bên dưới mặc dù nó vẫn dùng khung gầm theo kiểu unibody theo phân loại Crossover-SUV

[@suitayamada7792]

@ Sozy, ko hiểu ý bạn từ đầu. Vậy thì chắc có lý do gì đó liên quan đến ground clearance, độ rộng cốp hoặc hàng ghế 3 .... (???). Nói chung được cái nọ thì mất cái kia. Bạn thử tìm hiểu chi tiết này ở các xe khác trong phân khúc như Highlander, Pilot, Atlas, Ascent, Pathfinder, CX9 ... xem sao ?

[@minhphamhong8217]

@@suitayamada7792 CUV mà. Nói suv để lừa tình tí cho business

[@nguoivosan18197]

Nói nè nhè mãi chẳng dc 1 câu

[@hanhphamuc9248]

Phân khúc D mà keo chỉ bôi be bét là xe nào thế anh? Bác tránh quá làm em tò mò.

[@nguyentoan9294]

SANTAFE mới bác nhé :)))

[@nguyenuccuong9573]

Ford Explorer không có gì đẻ chê cả

[@baovov3308]

lãnh đạo quên là quần rồi, nhàu quá

[@user-bz8ty1mp9s]

Bản TQ đẹp

[@cellid8675]

biểu cảm clip này như đân đào vậy :|

[@longtruong4224]

ong noi nghe chan bo me

[@nguyenhuuvinh8083]

Nói ấp a ấp úng

[@zulshop]

Kiểu nói chậm rì. Nghe mệt ơi mệt bác nhỉ

[@Laohac87]

Xấu hơn đời trước

[@longtruong4224]

mam xe xau qua