FORD F150 Fuga Anticongelante Tubo de Agua Oxidado Motor 4.2

[@wannako20]

Gracias por el video! Tenia el mismo problema y con este video pude reparar mi camioneta.

[@arturogarcia5118]

Gracias crack por tu vídeo, apenas hice el cambio de anticongelante a mi fiesta y me base en tu vídeo. Muchas gracias saludos cordiales desde puebla

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Arturo 🙂

[@juangerardoarvizufentanes7375]

Amigo te estoy profundamente agradecido, apenas cambié mi cltch d Pointer modelo 2009 gracias a tus vídeos, y todo salió ok ,si tuvieras un vídeo de ponerle los empaques a la cremallera de dirección de este carro, sería muy bueno , ahí t lo encargo...

[@AprenderSobreAutos]

Que bien que te sirvieron de ayuda los vídeos. Seré sincero no he realizado un trabajo como el que mencionas sobre la dirección así que desconozco los detalles.

[@cesarruiz2844]

Excelente video a mi f150 le pasó lo mismo,pero el múltiple lo llevaron al torno le hicieron rosca y volvieron a reutilizar el mismo tubo quedó excelente

[@ricardomena1443]

Que tal buena tarde, pues a mi me acaba de pasar lo mismo con un sentra mod-2000 se dañaron 2 tomas de agua por sarro le ponían agua en vez de anticongelante y eso daño las salidas , voy a intentar hacer lo mismo que tú haber si me queda, excelente video hermano saludos 👏👏

[@giovaniprado7598]

Hola, si pudiste retirarlos?

[@renemata5806]

Exelente información Beto como siempre muy buena explicación bendiciones siempre al pendiente de tus videos

[@AprenderSobreAutos]

Gracias por el apoyo Rene

[@gilbertosalas3342]

Buenas tardes que pasa si esa fuga no se repara

[@omeroserrano3557]

Muy buen video camarada como siempre bien explicados y de mucha ayuda

[@AprenderSobreAutos]

Ojalá que así sea Omero. Gracias por dejarme tu opinión. Saludos

[@jonathanpv20]

Una mejor opción es hacerle cuerda con un machuelo de 1/2 Y un adaptador y conectar manguera yo realice lo mencionado. es posible q fugue el procedimiento q hiciste..

[@AprenderSobreAutos]

Lo hice como lo hacen de fábrica y con la pieza original no creo que de problemas entró bien justo. Saludos y gracias por la sugerencia

[@armandomendez9193]

Gracias amigo beto por compartir tus conocimientos excelente video bendiciones

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Armando. Que estés bien ✌

[@luisvera1197]

Porfin aparecio colega buen video de chile saludos

[@AprenderSobreAutos]

Si verdad. Por aquí ando 🙂

[@gerarnive3473]

Como siempre fenomenal, esperando el proximo video, un saludo.

[@hugorios6217]

Muy buen video Hermano...y excelente táctica y explicación. gracias ....

[@AprenderSobreAutos]

Saludos Hugo

[@renemata5806]

Siempre estoy al pendiente de tus videos mi buen Beto son de gran ayuda bendiciones

[@gerardoiraheta8171]

Ya extrañaba sus vídeos maestro excelente trabajo saludos un abrazo posdata en no país le decimos a ese pegamento se se conoce como pega dos toneladas

[@AprenderSobreAutos]

😯 En verdad así lo conocen? Interesante 🙂. Gracias por el comentario Gerardo. Saludos Amigo

[@AngelGonzalez-db8cz]

Excelente video maestro!! Nos tienes muy abandonados, saludos.

[@rainerekferman2719]

Excelente video como siempre máster.saludos y bendiciones.

[@AprenderSobreAutos]

Gracias 🙂

[@senoritaistari4084]

Muchas gracias me ha Sido de ayuda tu canal

[@gerardozamoramtz.6394]

Retire la carcasa del termostato y el termostato. Retire la manguera del codo con fugas. Con un cincel largo y delgado (deriva), golpee el codo para colapsarlo cerca de la entrada. Normalmente, la tubería se romperá. Luego golpee la pieza rota hacia abajo en la abertura del termostato. La pieza rota cae por la parte inferior hacia el área donde estaba el termostato. Limpiar la superficie e instalar un codo nuevo. Use sellador azul alrededor del tubo y golpee la entrada. Recuerde que el termostato va con resorte hacia el motor. Use una capa fina de sellador azul en las superficies de la junta.

[@renenfs1052]

Muy ingenioso

[@arnaldonamias3308]

Hermano vi tu vídeo y es muy bueno no soy mecánico y nesecito sacar una punta la del copiloto y la voy a cambiar completa pero quedó una parte hay adentro te pregunto no hay q cambiar la estoperas si no tiene vote de aceite

[@vilcermolina6474]

Excelente video, amigo tengo una gran duda, temgo la f150 4.2 6 cilindros, multilpe de admision de plastico, lo cierto es que encendi kla camioneta y me hizo una explosion el multiple de admision de plastico y se partio la tapa de arriba, quisiera saber si se le puede poner un multiple de admision de hierro como el que usted tiene en el video, osea ponerlo es facil no hay que hacerle ninguna modificacion. gracias espero su respuesta maestro

[@fanciscososa5401]

gracias muy buen video

[@gonzalolondono6613]

Hola k tal espero k estés muy bien en todo centido y los tuyos de igual manera,trngu una pregunta cambie el disco de clutch de mi Nissan la el no cambie prensa solo disco el problemas es que cuando el carro está apagado los cambios dentran bien ya encendí el vehículo si piso el pedal a fondo no dentran los cambios tengo k sacar el pedal casi la mitad para k dentren los cambios lo ciento un poco desforsado antes de cambiar pisaba a fondo el pedal y dentraban normal lo cambie x k ya lo habían revestido y quise cambiarlo gracias x tu buen comentario y ayuda dios te bendiga

[@LUISGOMEZ-wo6il]

maestro q tal lo voy siguiendo desde ase poco sus libros sobre tolerancias en el video de ajuste de ford en anillos no los podria fotocopiar y mandarlos yo le depositaria en una cuenta yo se q todo conocimiento cuesta

[@cesartorres3018]

EXCELENTE EXPLICACIÓN. ESE TUBO NO SE CONSIGUE ENTONCES EN LAS REFACCIONARIA ESTAN EXCESOS . ? SALUDOS CORDIALES DESDE MONTERREY

[@AprenderSobreAutos]

Alguna refaccionaria te lo podría conseguir, es poco probable que esté en existencia ya que no es una pieza que tenga mucha demanda. Suerte!

[@JosemanuelHernandezherna-ne6no]

Ando batallando con esa pieza solo.en mercado libre la.ay

[@angelmartinez1608]

sencillo pero bueno

[@AprenderSobreAutos]

Eso espero 🙂. Que aunque sea corto y sencillo pues ojala que sirva de ayuda.

[@RIQUE2204]

amigo excelente video. pero una duda las mangueras que muestras al final del pleno como van conectadas.

[@freddylee6973]

Ya asía falta un video maestro ya no descuide el canal nos tiene muy abandonados saludos.

[@AprenderSobreAutos]

Ya les había comentado que seguiré subiendo vídeos solo que no tan seguido. Saludos René. Cambiaste tu nombre 👍. Con el otro ni como decirte por nombre 😁

[@mariaaguirre9353]

Disculpe maestro una pregunta mi troca la prendí en el frio ora el tormenta invernal y se calentó m tiro el agua LLA le cambié un tapón pero m sigue tirando agua que usted cree q sea

[@Polo-fi2os]

Estimado amigo tengo un mazda 323 nx año 1992 de carburador yo mismo le hago los mantenimientos le pido si me puede dar las especificaciones para calibrar las válvulas y si se calibran en frío o caliente gracias de antemano desde Guayaquil Ecuador

[@surestetropical3571]

AMIGO DISCULPA LA MOLESTIA, COMO QUITO EL TUBO DE ENFRIAMIENTO LADO MONOBLOCK DE RANGER 2008 2.3 MOTOR ARGENTINO. ES DONDE VA PUESTO EL SENSOR DE TEMPERATURA, POR FAVOR. GRACIAS.

[@coralitoovando250]

Que tal amigo cuando vuelves a subir videos sobre motocicletas como la 250 sz excelente compilacion exito .

[@AprenderSobreAutos]

Es muy raro que trabaje en motos. La verdad no se decirte

[@coralitoovando250]

@@AprenderSobreAutos ok amigo eres un mexicano ejemplar saludos.

[@100alexang]

Cómo se piden esos coditos campeón, o cuál es su nombre?

[@alejandroresendiz8178]

Cómo se llama la pieza tengo el mismo problema con una Ford f150 modelo 1999 4.2

[@agustinperezojeda9721]

Maestro ha tenido problemas con los tornillos que sujetan el múltiple de aluminio con el de plástico? Gracias

[@jonasalmanza7729]

Maistro esa línea de refrigeración para que sirve? Y que pasa si se elimina?

[@carlospavon5461]

Buenas tarde funciona con un f150 2008 4.2…para comprar la parte?

[@yairglez2264]

que pasa si cancelo uno de esos tubo es decir que pasa si lo taponeo porque se me rompio uno

[@luissantosolivares6813]

amigo disculpe...k movimiento se debe hacer para kitar el tubo?jalarlo hacia arriba?

[@AprenderSobreAutos]

Si pero suelen estar bastante apretados ya que entran a presión

[@luissantosolivares6813]

@@AprenderSobreAutos gracias amigo..yo pense k contaban con rosca y le golpee y casi lo trozo..entonces tendre que jalarlo hacia arriba...oiga y al volver a ponerlo se le pone algun sellante o algo para k no tenga fugas o no?

[@venompaintballmagfed2339]

Una pregunta cuando se tuerce una cabeza de un jetta 98 es verdad que para enderezarla la calientan????? eso me dijo el mecanico

[@andreshernandez3942]

muy buen video, no es del tema peroo tengo una consulta el indicador de temperatura de mi toyota tercel año 1995 ya no funciona como puedo hacer para tratar de repararlo ya que nada mas le pongo la llave y se va hacia arriba en hot, gracias y saludos

[@franciscocruz3701]

buenas noches amigo! cual fue el modo de falla? tengo una freestar con motor 4.2 y tiene agua en las bujias y el cuerpo de aceleracion. es la misma falla que tuvo su camioneta?

[@AprenderSobreAutos]

La razón por la que se cambió fue porque el tubo se óxido tenia un orificio por dónde se salía el agua o anticongelante.

[@rramirez4675]

Hola una pregunta tengo una fuga de anticongelante en la parte de abajo del lado del copiloto es una escape 08 sabes si es la bomba de agua o la toma

[@agustinperezojeda9721]

Gracias

[@rociormzbalganon4043]

Una pregunta tengo un ford f150 1998 4.2 le realizamos la reparación por que estaba pasando agua al motor pero aún con la reparación sigue haciendo lo mismo más cabezas se mandaron a revisar están bien incluso compramos otras xq pensábamos que eran las cabezas y Sigue pasando lo mismo

[@antoniocamacho398]

Hola buen dia una pregunta no es sobre el video pero quisiera saber si es bueno o no lavar el motor de un carro y en dado caso que si que elementos debo cubrir para un lavado seguro gracias

[@AprenderSobreAutos]

No recomiendo lavar el motor. El agua conduce la electricidad si se acumula donde no debe se producen cortos circuitos y causa serios problemas. Con un poco de suerte no pasa nada pero de igual manera con un poco de mala suerte se puede quemar hasta la computadora. Más de una ocasión me tan dicho en los comentarios que han resultado problemas después de un lavado de motor.

[@antoniocamacho398]

Gracias por tomarte el tiempo de reponder mi duda

[@Angel-rn8rj]

Me imagino que antes de la reparación tuvo que sacar el refrigerante??

[@carlosrojas3965]

Ese tubo puede ser compatible con una modelo 2008?

[@alvarobaldon5568]

Es necesario ponerle pegamento epóxico al tubo nuevo?

[@AprenderSobreAutos]

Quizá no sea necesario, a mí me da más confianza aplicar algún tipo de sellador.

[@angelyonathan4259]

Yo tengo un problema similar con un Nissan B13 16 válvulas y no e podido encontrar esa pieza nueva ,usada y genérico que dilema da las marcas no fabrican este tipo de refacciones un mecánico me recomendó comprar un múltiple de admisión usado en buenas condiciones para solucionar el problema 😔😔😔😔

[@AprenderSobreAutos]

Si. Es un lío con ese tipo de tubos. Es difícil encontrarlos. En ocasiones sólo queda hacer alguna adaptación como lo mencioné en el video. Saludos Ángel y gracias por seguir al pendiente del canal.

[@angelyonathan4259]

@@AprenderSobreAutos claro que si solo lo encontré usado el dilema será como instalarlo no sé si este al basio a presion no conozco su instalación es diferente como lo instaló usted gracias por su vídeo información

[@JoseTorres-ld7px]

Buenas noches tengo una fuga de agua alado del alternador se ve un ollo por la polea dela ventiladora no se si valla tubo o tornillo

[@gamalzarable]

disculpe que le pone al tubo cuando lo mete o que pegamento le pone

[@AprenderSobreAutos]

Le puse plasti-acero, ó también puedes usar Shellac

[@juanmena2442]

Maestro el mío es el múltiple de admisión para motor 5.4 Ford modelo 2003 f1500 no encuentro la pieza y quiero saber si tiene reparación

[@AprenderSobreAutos]

Creo que tendras que comprar todo el múltiple.

[@juanmena2442]

@@AprenderSobreAutos ya lo anduve buscando y me salió una persona que me dijo que se puede arreglar pero como yo no sé pues usted qué opina

[@AprenderSobreAutos]

@@juanmena2442 No se decirte de una reparación que de buenos resultados. Temporales quizá si. Mi opinión es que si te quieres evitar problemas mejor cambiarlo.

[@juanmena2442]

@@AprenderSobreAutos ok muchas gracias

[@alexsilvasilva871]

....

[@rasielperezmontero3104]

Hola amigo yo necesito comprar ese tubo como lo hago por Amazon

[@alexisaz5719]

Una vez que pusiste el tubo, tuviste fuga de agua ?

[@AprenderSobreAutos]

No volvió a tener problemas. Quedó al 100.

[@alexisaz5719]

@@AprenderSobreAutos cuéntame más algún video como sacarlo y ponerlo, te go el mismo problema con un mazda 323 año 2003 ,

[@AprenderSobreAutos]

@@alexisaz5719 . Los detalles de como lo saqué y como lo instale están en el video. Para tu ayudo quizá lo difícil sea conseguir el tubo

[@oskar1mx71]

Para hacer lo mismo en un focus 2006, el tubo lo tiene debajo de la cabeza del motor

[@josecarmenvalente2491]

Pregunta maestro donde consiguió el tubo yo lo requiero para mí Ford gracias

[@AprenderSobreAutos]

Se consiguió en Amazon sólo entras y en su buscador pones el número de parte que les deje en la descripción de este video.

[@freddylee6973]

Amigo tengo un problema, cuando yego con mi carro a mi casa hirve el deposito, ya le cambie el termostato y no sube la ahuja de la temperatura está normal a que se devera nota no le pongo anticongelante por que le limpio la maquina ya que el anterior dueño lo.dejo abandonado y esta agua sale como oxidada por eso trato de quitarla seguido pero apenas me paso espero me ayudes.

[@AprenderSobreAutos]

Es importante que tenga anticongelante. El agua por si sola hierve más rápido. Si tiene anticongelante tarda más para hervir. También cambiaría el tapón del radiador o depósito de anticongelante según sea el caso. Por ahí comenzaría yo.

[@freddylee6973]

@@AprenderSobreAutos ok le pondré el anticongelante y el tapón está vien pence que por el agua oxidada se tapaba el ahujerito del termostato y si cambie mi nombre era ese de broma por los que luego están molestando aquí saludos maestro y gracias por contestar.

[@frank75449]

Hola una pregunta ese tubo como se yama Ami camioneta también ocupo cambiarlo también m tira agua

[@AprenderSobreAutos]

En el vídeo y en la descripción deje el número de parte. Tubo de sistema de enfriamiento que va en en múltiple de admisión.

[@JesusSerna-ri4ui]

Es el mismo problema que trae mi camioneta hoy día ,es un Ford 5.4 pero está muy escondido para sacar el Pedaso que sevquedo

[@AprenderSobreAutos]

Que mala onda, tal vez se tenga que sacar el motor 😬

[@marquitoslopez4992]

Yo tengo ese mismo problema y el mecanico ya van dos veces que lo pone y sige tirando el ahua que se puede aser maestro

[@AprenderSobreAutos]

Si está demasiado picado o corroido por el óxido y el tubo nuevo ya no sella se tiene que cambiar el múltiple de admisión. Suerte!

[@jaircarrillo6325]

Oye amigo , si tiene una fuga en el tubo del anticongelante es posible que por eso el carro no prenda?

[@alexisaz5719]

Enciende igual ,si pierde anticongelante se va subir la temperatura

[@alexisaz5719]

Tengo el problema en un mazda 323 año 2003 , se rompió la cañeria

[@teremontano1168]

Como pidió el tubo? Yo necesito uno pero no sé cómo pedirlo cual es el nombre del tubo?

[@AprenderSobreAutos]

Les compartí el número de parte en el video. Con ese número lo buscas

[@marceloadriansuarez1103]

Hola amigo...te quería hacer una. Consulta..mi vehiculo es diesel...lo que le pasó es que se desprendió un casquillo de la tapa de cilindros. Y marcó bastante el pistón...no lo rompió..ni perforó...el mecánico me dice que no es necesario reemplazarlo.....realmente puede funcionar el pistón así...????..gracias desde ya..

[@marisolrenteria9574]

Me podrías mandar el número de código bien esque no se alcanza a distinguir bien porfavor

[@AprenderSobreAutos]

Está en la descripción del video

[@santiagohernandez8739]

Cómo se llama esa pieza?

[@jansonmorales2092]

Hola amigo cual es el número de la piesa del tubo

[@AprenderSobreAutos]

Lo compartí en el video

[@antoniomunoz3153]

El radiador pierde agua y no se ve señal y el motor no la tiene

[@migueljesusdiazalmaraz6955]

?