🔸 Additional pump to the cooling system. How to connect the Webasto correctly. (multi subtitles)

[@НиколайНежданов-ш4ч]

На днях запустил Котел Север 5500 , подключил именно на обратку !!! Именно так и прописано в инструкции по эксплуатации) по порядку : обратка печки , циркуляционный , Котел , помпа в блок. Все отлично работает и ничего не воздушит !!! Когда просмотрел это видео не много даже усомнился в правильности подключения по инструкции, хотя имею не малый опыт по отоплению промышленных помещений по методу volcano по сути это как печка авто. Так вот не важно где стоит помпа это раз , два в гидравлическое системе нет разряжения !!! Это замкнутый круг под давлением !!! И вся та жидкость которую помпа забирает из печки создавая давление в дальнейшем в Гбц и опять попадает в печку ( если конечно она не дырявая ) так вот итог !!! Данный комплект Север 5500 ( и это кстати не реклама , с ним тоже были проблемы а именно с пультом ДУ отправил по гарантии да и мы все прекрасно знаем что есть гораздо лучше котлы) Я лично его установил как прописано в инструкции, соответственно как описано выше. Авто seat Altea freetrack 2.0 tsi обратного клапана не ставил , считаю что длина парубков удлинилась всего на метр абсолютна не страшно !!! Итог: не важно где ставить помпу !!! Главное соблюсти все наклоны парубков, помпы И так далее и как следует прокачать систему !!! И все будет супер!!! PS Но только если у Вас не Nissan ;)

[@al_steklov]

:)

[@сергейсергей-ч3м]

А что с ниссаном не так?у меня ниссан и тойота,прям интерестно стало про ниссан

[@НиколайНежданов-ш4ч]

Это шутка ;)

[@makaronnikitalianoff2610]

@@НиколайНежданов-ш4ч правда жизни. Купил ниссан - ипися сам!

[@Jaroslavovich]

Именно так. Не важно в какой последовательности подключены элементы. Важно на каких уровнях относительно друг друга элементы системы. Важно обеспечить правильные изгибы шлангов, для исключения мест скопления воздуха.

[@АндрейСтручков-д7я]

Писал уже вам с вопросом! Получил ответ--- не знаю))... в итоге поставил насос и бинар после печки,в итоге стал нормально работать!

[@al_steklov]

👍🛠💪🤝

[@АсхатКузубаев]

Автор прав у меня на Ауди стоит подогрев двигателя но клапана нет и при установке у меня появились проблемы завоздушивание хотя он стоит перед радиатором печки вот попал на ваш канал и все встало на свои места спасибо😅

[@al_steklov]

👍🛠💪

[@Mihail_Korovkin]

Не старпёр или пенсионер, а как сказал знаменитый путешественник Виталий Сундаков - человек главного возраста!

[@al_steklov]

:))

[@vitaly8671]

Алексей, спасибо за видео! Ещё бы дополнить полным алгоритмом работы системы охлаждения двигателя, включая термостат, расширительный бачок и в чем принципиальная разница системы как на Патфайндере где тройник печки связан с расширительным бачком и классической схемой. На мой взгляд у Пата только больше проблем из-за этой хитрости... Ну это так, для тех кто хочет понимать как работает система охлаждения двигателя ;)

[@al_steklov]

Была такая идея, но побоялся совсем уж запутать зрителя. Возможно выпущу отдельное видео на эту тему. Спасибо, что заострили внимание на этой проблеме.

[@al_steklov]

Мне и в клубной группе ребята, кто не вникал как устроена у нас система охлаждения - пытаются доказать, что трубка от радиатора у Патфайндера НЕ для развоздушивания, а для пополнения системы антифризом :))) (как на большинстве других автомобилей). Да, пожалуй сделаю отдельное видео на эту тему.

[@igorpavlenko5064]

Кому интересно, тот загуглил

[@densultan8087]

Старпёр которому всегда есть чем заняться! Респект, бро, я сам такой😅

[@al_steklov]

💪🤣🛠

[@ДмитрийСмирнов-й2ь4ч]

Ваши слова ЗОЛОТОМ вбить на стену!!Спасибо!!!Просто,доходчиво и по науке!После Вашего ролика поставил этот клапан и допнасос на Хендай Соната Тагаз(Вебасто уже стояла)и проблема холодной печки ушла!Дай Бог Вам здоровья

[@al_steklov]

Спасибо :)) Не все это понимают, некоторые ещё и спорят :))

[@yurous8700]

Спасибо за познавательный материал. Я именно из тех, кто поставил "Вебасто" на выход из печки в блок, чтобы в первую очередь прогревался блок. Но был ещё и другая причина для этого решения - место под "Вебасту" было только под бампером и, соответственно, трасса по направлению ОЖ "от блока до входа в печку" имеет траекторию как у американских горок и дополнительную общую длину в 4 метра. То есть если бы я подключил "Вебасту" при такой конфигурации в разрыв патрубка приходящего на печку, то КПД бы самой печки при работе от ДВС значительно бы упало, а так как регион Крайнего Севера, то это не допустимо. Если бы знал, что существует такой обводной клапан да ещё и за разумные деньги, конечно, бы приобрел его и поставил. Так что спасибо автору за материал, особенно за номер клапана приобрел (точнее заказал, даже 2 шт.) переделаю схему подключения на обоих своих машинах.

[@al_steklov]

Вам спасибо, рад, что мои материалы приносят пользу

[@ИванПопов-л3е]

Любой предпусковой подогреватель должен подогревать О.Ж.из блока в ГБЦ,и ни как не через отопитель салона.

[@al_steklov]

👍

[@user-zapa]

Из блока в ГБЦ ведут внутренние каналы, подключить к ним подозревать не получится, по этому либо на выходе из блока в печку, либо на вход в помпу (в блок)​@@ИванПопов-л3е

[@ИванПопов-л3е]

@@user-zapa из сливного крана блока (через переходник)на котелок ,а с котелка в верхний патрубок радиатор-гбц.(через тройник).

[@АрсланДамбаев-г4р]

Спасибо про обводной клапан, планирую установить электрокотел, принцип тот же. Заодно гигроник свой проверю. Хотя работает уже 10 лет, без нареканий.

[@al_steklov]

Рад, что видео оказалось полезным. На этом клапане многие экономят, но это выходит боком.

[@Dobryj-ezhik]

Большое спасибо за понятное и аргументированное объяснение. Приятно слышать такую речь. Хотелось бы посмотреть ваш подробный обзор на систему охлаждения лада калина 1 поколения, дв 1.6 , 8 клапанов . И узнать все её плюсы и возможности устранения минусов. А также модернизации этой системы.

[@al_steklov]

Спасибо. 🤝🛠 а Вас, что то в Калине беспокоит? Там вроде нет проблем с охлаждением.

[@cherryclassic03]

Про обводной клапан впервые слышу, но звучит логично, а вот до или после печки ставить насос циркуляции ож нет никакой разницы он и не давит и не разряжает, он приводит в движение жидкость по определенному направлению в том контуре, где установлен. Главное, чтобы направление потока совпадало с направлением потока от помпы двигателя, тогда всё будет отлично

[@al_steklov]

👍🤝🛠

[@pavelsobolev1921]

Спасибо большое, очень интересная информация. Лайк и подписка однозначно. 👍 Продолжай дальше снимать про наших бегимотов.

[@al_steklov]

Вам спасибо за оценку моих скромных трудов :) Рад, что эта информация приносит пользу.

[@family-contract]

Зачем я тут))), но есть ньюанс у меня есть доп помпа электрическая, врезал на выходе из печки далее в помпу, есть и 2 малый круг, все норм работает, дв 64с митцубиси. Ваша теория классная и с ней в целом согласен-Но она тогда должна везде работать, у меня нет...Вот зачем сомнения в голове посеяли)))

[@al_steklov]

Это не теория, а практика. Изучите для понимания схему системы охлаждения YD25 и поймёте для кого и о чём это видео.

[@АлександрКовалев-с1в]

Забей на это, всё правильно сделал,у меня тоже Мицубиси,тоже после радиатора печки стоит доп.насос, включается если включена печка,никакого завоздушивания,стоит 3 года ,в машине на холостых жара

[@al_steklov]

👍

[@ВадимВазаев]

На газель бизнес 11 год стоял догреватель от вебасто небыло там такого клапана и всё работало норм когда она ёкнула естественно снял как стояла не помню цена ремонта 😮 сейчас поставил на её место Китай воздушит самый примитивный способ в разрез печки благодаря этому видео заказал клапан буду переделывать

[@al_steklov]

💪⚙🛠

[@al_steklov]

✨ Друзья! Если возник вопрос - задайте его прямо тут в комментарии. Эта информация будет полезна другим нашим зрителям.

[@dmitleo]

есть вопрос, почему бы оригинальный узел вебасто не заменить вариантом дешевле, а именно МАЗ-БЕЛОГ 6430088101400 за 600р+-? и следующий вопрос как правильно устанавливать аналог?

[@al_steklov]

@@dmitleo если вы посмотрите видео и почитаете описание под видео - то эти вопросы и про клапан и про установку - отпадут

[@ВалодяСеменов-я7х]

Почему интересно такие умные люди не работают на заводе нисан в Японии считаю обязательно нужно ехать

[@al_steklov]

Спасибо за ваше экспертное :))) мнение

[@Кум-э8д]

Насос нужно ставить на обратку с печки, то есть на подачу в двигатель. Давление нужно поднимать в двигателе для увеличения температуры кипения. Система двигатель и два радиатора, это система трёх теплообменников, два низкотемпературных и один высокотемпературный. Поднимать давление нужно в высокотемпературным.

[@al_steklov]

Спасибо за ваше мнение

[@makaronnikitalianoff2610]

ага, помпа 800 л/час ахренительно поднимет давление.

[@al_steklov]

👍

[@АннаАлешко-й4я]

Приветсвую стаит вебаста на обраки печки без трайников, насос вебасты после нее и все работает идеально,печку протягивает,блок греет и нечего не ваздушит и не в скипает,авто газел 405 матор,а печка у них находится высоко и чисто мае мнение зачам ставить доп насос на подачю в печку если помпа и так давит в печку,поставь патрубок чуть меньшего диаметра на обратку чтоб создать сопративления

[@al_steklov]

Помпа на наших двигателях не справляется

[@ГеоргийНартов-ъ5ь]

Спасибо огромное за такую бесценную информацию , обязательно воспользуюсь вашими рекомендациями !

[@al_steklov]

Рад, что наша работа приносит пользу :)

[@ВикторЛарионов-ш6й]

У меня на машине стоит предпусковой подогреватель электрический 220 В с прогонкой в нём установлен насос когда он отключен через него свободно проходит антифриз при включенной дополнительной помпе всё работает отлично дополнительная помпа установлена между выходом с термостата и входом радиатор отопителя салона

[@al_steklov]

В двигателе, который обсуждается в данном видео другая схема системы охлаждения

[@anzeymimino7903]

с14 года на фиате пунто стоит после печки)никаких проблем до сих пор.

[@al_steklov]

бывает

[@alexanderslipper2470]

Случайно купил насос для пивоварни, там забавная вещь, крыльчатка не связана с валом механически, через магниты. Все из нержавейки и цена 4т.руб. идеальный вариант, без сальников, подсосов и протечек. Но ссука на 220 вольт...

[@al_steklov]

В этом видео рассказывается именно о подобной помпе... толкьо на 12В

[@МихаилЖабин]

Лунфей китайская есть на 12 и на 24 керамическая крыльчатка не связанная с безщеточным электродвигателем

[@ВикторЗотов-и4к]

@@alexanderslipper2470 преобразователь 12в.на 220в. Нормально

[@АнатолийБерезин-и7д]

У без сальниковых насосах и производительность ниже

[@ЕфимВикторович]

Спасибо за науку, помог неоценимо!

[@al_steklov]

🤝🛠

[@Олег-б1ю]

Здравствуйте. Хочу добавить свои пять копеек. Не нужно на примере одной или двух машин выстраивать теорию установки насосов и подогревателей. В Вашей схеме где стоит врезка от расширительного бачка перед насосом в обратке печки, мы получаем водоструйный насос(инжектор).Где за счет разрежения на входе может создаваться завоздушивание, в том случае если расширительный бачок пустой. Если бачок с жидкостью то ничего не будет(нет циркуляции жидкости в бачке). Во всех остальных случаях система охлаждения находится под давлением(для уменьшения опасности закипания), и насос ставят на вход, а не на выход из котла(двигателя). Штатная помпа двигателя тому подтверждение. Кроме того, при работе ДВС можно при соответствующей схеме, включать отдельно насос подогревателя и усиливать КПД печки за счет лучшей циркуляции. Клапан который Вы показали по существу является простым байпасом, и в случае установки подогревателя на выход из печки(вход в двигатель) не нужен, так как горячая жидкость уже проделала свою работу в теплообменнике(радиаторе печки). Вопрос куда ставить Вебасто, на вход печки или на выход(перед двигателем) каждый решает для себя, что важнее прогрев двигателя или салона(аккумулятор не бесконечен). С уважением Олег(машинист тепловоза, и оператор газовой котельной пятого разряда), водитель Renault Duster и Isuzu Mu-x.

[@al_steklov]

1. Данное видео для владельцев Ниссан Патфайндер. 2. Вы вольны делать со своим авто всё, что пожелаете :))

[@Luhansk_beekeeping]

Приветствую. Всё так по работе Вебасто, за исключением одного момента. По штату установленная Вебасто в режиме догревателя не имеет трёхходового клапана, клапан ставится только на предпусковой вариант при наличии климат контроля в авто для возможности выбора режима прогрева только салона. Доп насос по штату работает всегда на работающем двигателе и ещё 1-2 минуты после остановки. Подключается помпа в цепь питания топливного насоса через реле с задержкой выключения, плюс дополнительно в зависимости от версии котла в режиме ППП питание на помпу идёт либо от самого котла, либо от пульта управления. Так что вариант когда что то там, кто то не может продавить через Вебасту, просто исключён при правильной установке самой Вебасто и дело там не в наличии или отсутствии клапана, скажу больше, сам этот клапан зачастую является источником проблем и его просто выкидывают из системы, потому как греть салон мокрой вебастой так себе идея, для этого есть сухой фен, который справляется с задачей гораздо лучше. Удачи

[@al_steklov]

💪🛠👍

[@rafakarimbaev1379]

Добрый день. А вы знаете что у 124 мерса с завода идёт такой насос стоит рядом с клапанами яйца так называемые в народе и это все стоит на обратке. Я подчёркиваю с завода на обратке

[@al_steklov]

Отлично! Спасибо за подчёркивание :)) Напоминаю - у YD25 своеобразная схема системы охлаждения, отличается от 124 мерса :))

[@fog66-y7c]

В вебасто есть помпа, запустить её не проблема. Вебасто, после перепрограммирования может работать как догреватель. Как на газелях, где с завода есть отдельная кнопка на панели. Ну и печка всё таки в избе, в тс ову.

[@al_steklov]

угу

[@СветозарМерёжин-ж5х]

БЛАГОДАРЮ,много интересного для себя познают. Живу в селе ,передвигаюсь на ниве,если коротко,то как Вы думаете станет чуть теплее в салоне зимой и на холостых не быстро но подымается температура,изменяться что нибудь после установки. Руки из нужных мест растут,а вот с информацией маловато,С Уважением с Дальнего Востока.

[@al_steklov]

Здравствуйте, да, изменится. Т.к. циркуляция станет постоянной и стабильной вне зависимости от оборотов двигателя.

[@СветозарМерёжин-ж5х]

@@al_steklov Ещё раз По БЛАГОДАРЮ ,плохо разбираюсь в интернете,не могли бы подсказать на сколько литров купить помпу на ниве и нужно ли выключать при скорости 90,заранее БЛАГОДАРЮ

[@al_steklov]

Модель помпы указана в видео и в описании к этому видео. Работать должна постоянно при заведённом двигателе, вне зависимости от температуры двигателя.

[@1826200]

за два месяца умерло 2 "вечных" помпы))). Под крышкой образуется конденсат и выгорает половина комплектующих на плате. Поставил щёточную помпу с магнитным приводом, работает уже 2 года

[@al_steklov]

Враньё.

[@akimiron3848]

спасибо, конечно, за труды и инфу, но так заморочено говорится, что сложно понять физику (механизм) движения... если данный видос рассчитан, на профессоров, то понятно

[@al_steklov]

😁

[@copymax07]

Спасибо за видео. Спасибо за клапан ! )

[@al_steklov]

Рад, что видео принесло пользу! :) урчащего мотора

[@БогданКастюков-ь9о]

Толковый дядька. Грамотно говорит . Но вот так и не понял причем тут расширительный бачок )) он у меня от крышки в радиаторе питается ))

[@al_steklov]

Думаю Вам надо изучить матчасть, чем питается бачок на патфайндере :))

[@UserUser-vn8xu]

Могу сказать100% что хуже точно не будет, а польза есть👍‼️

[@al_steklov]

🤝💪🛠👍🤣

[@АлексейГольцев-ш7о]

Ну чего скажешь молодец,доходчиво и правильно!

[@al_steklov]

Спасибо :)

[@GorizontPust]

Конечно респект, я понял куда ставить дополнительную помпу, но не понял как быть если он будет работать, а кран печки будет закрыт

[@al_steklov]

На большинстве автомобилей (особенно современных) на печке нет кранов. Радиатор отопления является важным элементом системы охлаждения, а температура в салоне регулируется воздушными заслонками. Если кран печки стоит с завода, надо проверить так ли он нужен, и если достаточно распределения воздушных потоков только заслонками то стоит принять решение по его удалению.

[@АлексейБочаров-т1и]

Спасибо за ролик и за ссылки на запчасти.

[@al_steklov]

Вам спасибо! С хорошими отзывами есть стимул делать новые видео! :))

[@АлексейБочаров-т1и]

@@al_steklovконечно делать! Не ошибается только тот, кто ничего не делает....я так же , руководствуясь тем что горячая жидкость стремится вверх рекомендовал насос ставить после печки, перед насосом развязка в виде клапана. Теперь понимаю насколько был не прав. И ведь не поспоришь....

[@al_steklov]

Проблема в том, что многие думают, что система охлаждения YD25 похожа на другие двигатели, а это не так.

[@Витяуберман]

У меня на 2114 подключена доп. электро помпа на выходе печки, за год еще ничего ни разу не завоздушилось и всё отлично работает, а если ставить на подачу, то через очень короткое время потечёт радиатор печки, проверено уже.

[@al_steklov]

В видео показана схема. В ней всё понятно о чём речь.

[@АлександрКовалев-с1в]

У меня лансер,тоже на выходе,3 года,а он говорит о каких то вебасто,бинарах ит. Д,система замкнутая у нас,никакого завоздушивания

[@Витя-ь6ж]

Не важно. Ты тянешь автомобиль или толкаешь.Вес автомобиля не поменяется. Система охлаждения замкнутая , увеличится только скорость теплоотдачи,что и нужно. Как и с автомобилем также,можешь тянуть шагом ,можешь бегом. Пропускная способность печки ограничена и пропустит жидкости ,через себя одинаково без разницы...толкаешь или тянешь в замкнутой системе.

[@РусланЖан-м7е]

Спасибо за труд! За обводной отдельно.

[@al_steklov]

👍💪😁

[@СерикНурпеисов-ж5ч]

Здравствуйте...на мерседесе 124 кузове штатно дополнительная помпа установлена на обратке...

[@al_steklov]

Какая связь Ниссана с Мерседесом?

[@СергейСмирнов-г9ъ]

спасибо за клапан .за подсказку.купил мазовский клапан 800р вместе с пересылкой.так можно в магазине посмотреть.цена вопроса 500р.

[@al_steklov]

Рад, что пригодилось, Оригинал Вебасто около 7 тыс

[@user-zapa]

Мазовский клапан купил и себе, он пластиковый. Работая на сервисе насмотрелся на пластиковые штуцер, тройник и краны, печальное зрелище. Он (клапан) может стать причиной проблем. На импортных аналогах либо металл применяют либо присутствует втулки в пластик в районе воздействия хомутов. Себе МАЗовский не решился ставить, буду копить на вебастовский. За 4тр не видел в продаже.

[@Евгений-о1н6у]

Да, немецкий клапан усилен. Но с другой стороны на самой вебасте штуцера тоже пластиковые. А так да, тоже за пластик парюсь, как бы че не отломилось и антифриз не вытек со всеми вытекающими последствиями

[@fedot_1034]

Спасибо за ролик! Не понимал почему плохо греет печка, оказывается нет обратного клапана.

[@al_steklov]

🛠💪🤣

[@igorpavlenko5064]

Печку почистить и промыть в первую очередь.

[@at8928]

​@@al_steklovЗдравствуйте! Поставил севермакс 5000 на Опель Антара 2,2 по вашей схеме с перепускным клапаном. Всё работает. При выключенном котле печка работает так же как и до установки. В режиме догревателя тоже всё отлично. Благодарю за видео и мазовский клапан!

[@ОлегМыльников-с8х]

Спасибо! Очень полезное видео. Вовремя посмотрел.

[@al_steklov]

Вам спасибо, рад, что принесло пользу.

[@АсылбекЖаманкулов-я9с]

Саламалейкум Алексей! За что хейтить то!? Всё замечательно. Дикторская дикция, лаконичность и максимальная инфомативность в купе с академическим изложением материала. К тому же подкреплённая конкретными примерами! Что ещё нужно людям? Не понятно... Ещё и не понимают откуда берётся воздух при турбулентном движении жидкости😮😅

[@al_steklov]

Валейкум ассалам дорогой! Вот как то да... :))) так всё и происходит

[@ЭдуардГайдидеев]

Почитал коментарии! Столько много мнений, и некоторые имеют место быть. Теперь я в замешательстве - где установить предварителиный подогрев? И где ставить дополнительную циркуляционную помпу на двигателе 1HD-T ленд крузер 80?

[@al_steklov]

на ТЛК - в любом удобном месте

[@_fefe]

SUPER Спасибо !

[@al_steklov]

👍👌

[@Trucker21]

Клапан можно купить от газели некст некст, там два вида, одна без вебасто, и тот у которого больше выходов он для вебасто м магазине называется краник печки. Он гораздо дешевле.

[@al_steklov]

Там другой клапан

[@Goga-1]

Полностью согласен с Вами !

[@al_steklov]

🤝👍🛠

[@Slavka54]

Не знаю что вас за доводы поповоду того что нужно правильно подключать на вход а не на выход не первый раз ставлю доп помпу в моем случае такие были авто, ниссан сани, ниссан блюберд силфи, и сейчас ниссан примера р12, во всех я подключал на обратку с печки и не какой завоздушки не было!!!! Повторяюсь это мой метод и он работает 100% авто мною эксплуатировались, и результат был очевиден. Кто бы мне что не говорил!

[@al_steklov]

Спасибо за Ваше мнение.

[@ЕвгенийТруханов-з1к]

Приятно слушать!

[@al_steklov]

Спасибо, стараемся :)

[@aleksandrkav7621]

Спасибо большое за клапон 🤝🤝🤝

[@al_steklov]

🤝

[@АлександрАлександрович-м6д]

По поводу шланга на расширитель идёт вниз, потом вверх. Для наглядности возьмём медицинскую капельницу, тара с жидкостью находится вверху, трубка капельницы опускается вниз, для наглядности её можно несколько раз изогнуть вверх и вниз. Втыкаем иголку в тару с жидкостью и жидкость ничинает сама выдавливать воздух, сколько бы не было поворотов трубки капельницы, главное условие, чтобы тара с жидкость была выше любого поворота капельницы и жидкость сама выдавит воздух из трубки капельницы. Вывод. Куда бы ты не поставил расширитель, как бы трубка не шла вверх и вниз, воздух будет выдавливать в расширитель,при условии, что объём жидкости в трубке на расширитель будет будет меньше, чем объём жидкости при выходе из радиатора при расширение при нагреве жидкости. Надеюсь вы поняли о чем я хотел донести.

[@al_steklov]

Вы немного не понимаете как устроена схема СО именно на этом двигателе. Радиатор тут не связан с расширителем...

[@АлександрАлександрович-м6д]

@@al_steklov буду признателен, если напишите какой двигатель и какой автомобиль, гляну в интернете его устройство

[@al_steklov]

YD25 DDTI

[@ИгорьКирюхин-я1и]

Здравствуйте Алексей. Смотрю Ваши ролики. Познавательно и толково. Поменял пробку на радиаторе , стояла бех клапана поставил с клапаном. Заметил , что печка начала эффективно работать, прогрев салона стал быстрее даже на малых оборотах. Но в ролике Вы указываеете,что пробка на радиаторе должна стоять без клапана.

[@al_steklov]

Спасибо. Рад, что мои видео приносят пользу. Согласно инструкции Ниссан и схеме циркуляции на двигателях Пайтфайндеров/ Навар, крашки должны стоять следующим образом: радиатор - без клапана, бачок- с клапаном.

[@TheMotard7]

Здравствуйте , приобрёл этот обводной четырёхконцевой клапан чтоб отсекать вебасту , но что то затупил совсем как же его установить ,он в горизонтальном положении походу работать не будет т.к. шарик внутри свободно болтается , без пружины, да с направлением этого клапана куда его блин направлять😰😖 ?

[@al_steklov]

Здравствуйте. запирает всё норм в горизонте :)) как и куда направлять есть видео у меня на канале: "Куда это всё"

[@TheMotard7]

@@al_steklov спасибо , поищу сейчас)

[@АлександрСтариков-я1ц]

ставил на уазик на выход из печки при темпер 40гр двигателя печку включал на максимум отлично греет руки жгет в минус 34 в слансах проверено на себе

[@al_steklov]

🤝💪🛠👍🤣

[@ВиталийАндреев-о1ш]

Благодарю

[@al_steklov]

Вам спасибо :)

[@Shkur777]

Супер подход. Очень информативно. Подписался. 👍🏽👍🏽👍🏽

[@al_steklov]

Спасибо :)

[@Shkur777]

@@al_steklov Вы случаем не встречали в продаже 3ёх ходовой электро кран? Хочу собрать бустер для промывки СО.

[@al_steklov]

Если только у китайцев :) а зачем? Автосервис?

[@Shkur777]

@@al_steklov хотел свою тачку помыть, кипит двигатель. Смотрел канал Геннадия "алло гараж" он собирает из двух газелевских помп. Бустеры с автореверсом стоят конских денег. Скорее уже просто как проект интересно. За "промывку" СО в автосервисе с непонятным результатом хотят ≈12к₽ Я полоскал сначала саноксом чего делать не стоило - всё в пене и это прям ужас. Потом лил дистиллят + динатриевую соль ЭДТА 10%раствор. Может меньше. Сейчас внезапно искра пропала - пару дней назад поставил новые дешёвые катушки. Походу они одномоментно "приехали". Второй день с ними вожусь.

[@al_steklov]

Я скоро сниму видео с двойной промывкой от одной конторы по антифризам :) думаю после этих промывок никаких манипуляций с бустерами не понадобится.

[@михаилшвец-щ4с]

Пойду поставлю насос на обратку пожалуй🤔

[@al_steklov]

Почему нет :)) хоть на расширительный бачок :)))))

[@ДанилЛогач]

Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня Фольксваген венто куда установить доп.помпу у меня нет не подогрева 220. Не вибасты обычная система как правильно поставить ???

[@al_steklov]

Здравствуйте. В любое удобное место

[@динар-с3ъ]

Здравствуйте. Будетли работать корректно Подогреватель При таком подключении. Помпа уставливпется на вход печки, а котел уже после печки на обратку?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Не знаю. Пробуйте :))

[@МикаилКузнецов-с2е]

Здравствуйте. При такой схеме подключения предпускового подогревателя можно его использовать при заведённой машине как догреватель?

[@al_steklov]

здравствуйте. да

[@МикаилКузнецов-с2е]

@ спасибо. Я так понимаю потоки будут смешиваться после клапана?А то все советуют ставить его в разрез перед входом в печку и так у меня увеличится магистраль на два метра. А сейчас у меня стоит в разрез после печки и работа системы мне не нравится.

[@al_steklov]

@@МикаилКузнецов-с2е если есть лишняя головка блока - можно и в разрез...

[@nikbmweclass1406]

@@al_steklov здравствуйте 🤝 на днях буду ставить вебасту , подскажите пожалуйста по итогу , выходит патрубок из гбц подача на печку , режем , вставляем этот самый клапан , остаются 2 отвода на вебасту в первый отвод который до клапана ставим насос перед входом в вебасту а выход из вебасты мы подключаем к второму отводу который после клапана ?

[@Maks.Semenyuk]

Здраствуйте, подскажите...у меня паф r51 2.5 дизель.на радиаторе стояла крышка без клапана.продавец убеди, что надо крышку 0.9 мПа.теперь на бачке 1.1мпа и на радиаторе 0.9мпа.это норм?или всё таки поставить обратно обычную? , на радиатор ....,без клапана .спс

[@al_steklov]

Здравствуйте. На двигатель YD25 и его собратья крышка БЕЗ клапана - ставится на радиатор, Крышка с клапаном 1.1 - ставится на расширитель. Других вариантов нет и быть не может.

[@АлексейЖиляков-в9п]

Здравствуйте ,скажите пож..та при наступлении холдов появилась проблема с теплом в салоне авто q7 дизел 3.0 ,воздушит систему антифриз лью и лью под машиной ни капельки ,стоит штатный догреватель двигателя ,тоже запускается через раз ,помассирую патрубки прогазую вроди бы норм

[@al_steklov]

Здравствуйте. Посмотрите видео и схему, там всё понятно

[@Chipinkos666]

Алексей Добрый вечер, посмотрел ваше видео и приобрёл данный клапан, вопрос такой при монтаже как этот клапан ставить горизонтально или вертикально или нет разницы

[@al_steklov]

Здравствуйте. В идеале вертикально стрелкой вверх.

[@ДелайТо]

Спасибо. Вопросик. Шкода октавия 1.9тди. Слабо греет печка всегда. На входе в патрубок 77 на выходе 58 градусов при максимуме оборотов печки и заданной температуре в салоне. Поможет ли насос а данной ситуации.Радиатор промывал, проходимость хорошая.

[@al_steklov]

Толк конечно будет, но судя по разнице температур надо посмотреть правильно ли работают заслонки управления потоками воздуха

[@Luhansk_beekeeping]

Без Вебасто у вас тепла не будет от дизеля, ставьте штатный догреватель и будет Ташкент, только так. К т ому же на Октавии А5 доп насос уже есть, проверьте его исправность.

[@ДенисМинеев-ж7ю]

Здравствуйте Алексей подскажите пожалуйста как правильно подключить Вебасто на чери тиго 1,8двигатель заранее спасибо

[@al_steklov]

Здравствуйте. Согласно схеме производетеля Вебасто.

[@Zavgar125]

Прошу подскажите пожалуйста как правильно ставить сам циркуляционный насос, горизонтально, или моторчиком вверх, или моторчик вниз???

[@al_steklov]

🤝💪🛠👍🤣

[@ИгорьС-ц7п]

Добрый день! Посмотрел видео. Эти советы относятся имменно данному автомобилю (своеобразной системе ОС ?)

[@al_steklov]

Здравствуйте. Да, отличается от большинства. Но применение четырёх ходового клапана желательно на любой СО.

[@Сергій-с6п6ю]

Здраствуйте, подскажите пожалоста, у меня Пежо Експерт, 2,0 HDI 2001 года, куда врезать дополнитеньную помпу, в обратку, или в подачу? У меня помпа от В- 5 Пасата помоему, если не ошибаюсь, спасибо. Лайк

[@al_steklov]

Здравствуйте. Помпа в любом случае должна врезаться в подачу перед радиатором отопителя.

[@АлександрВасильев-ф7т4ь]

Алексей доброго времени суток, подскажите пожалуйста подключаюсь всё как вы объясняете через обводной клапн.Разрешите вопрос если я оставлю перед печкой доп.насос который стоял не будет никаких сопротивлений, спасибо

[@al_steklov]

Здравствуйте. У меня нет никаких сопротивлений

[@ИгорьКалмыков-б6ы]

Здравствуйте. А как Вы смотри, что на старых Мерседес 124, 140, доп помпа печки стоит после радиатора печки с завода?

[@al_steklov]

Ни как

[@дениссилаев-г2ь]

Доброго времени суток! У меня такой вопрос куда можно установить доп насос на Опель Омега б 3.0v6

[@al_steklov]

После печки

[@dropguide]

Я подключил подогреватель после выхода из печки, но РБ у меня не проточный, а только гоняющий туда-сюда антифриз через пробку на радиаторе. Вы забываете, что есть и такие СО. А еще любителям вкорячивать доп насосы с напором на 5м рекомендую почитать про кавитацию

[@al_steklov]

Данное видео для владельцев yd25

[@soup_39rus59]

Здравствуйте подскажите пожалуйста доп помпу нужно на вход в печку или на обратку ставить ? Спасибо.а то кто что говорит кто на вход кто на обратку так как может радиатор печки разорвать.машина Шкода Октавия а5.

[@al_steklov]

На вход. Причина поясняется в видео.

[@ГеоргийПанфилов-с5ъ]

Алексей Добрый вечер подскажите на сорок первом москвиче выход на печку идёт с головки Я так понимаю мне надо перед печкой на выходе из головки поставить помпу всё верно

[@al_steklov]

Привет. Верно. Кстати если пороешь интернет по поиску "2141 Inquisitor" или "Алексей Инквизитор", то это собственно я и есть :))) Легендарная личность в определённых кругах :))) И да - ещё и скромный :)))

[@ЕвгенийГарипов-о7л]

Если собрать обратный клапан из сантехнических изделий? Или там обратный клапан помпа не продавит?

[@al_steklov]

Конечно поставьте от сантехники, и радиатор батареи из квартиры вместо основного :))

[@ZARuslan]

Хм про обратный клапан не узнал. У меня другая машина, Бинар стоит в разрезе перед печкой. Т.е. когда Бинар отключен жижа все равно идет через него. Зимой печка греет нормально, антифриз тоже нормально греется, закольцовок нет. Возможно зависит от ДВС и его помпы, хватит ли ему сил протолкнуть антифриз через автономку, когда её помпа отключена. Спасибо за ликбез!

[@al_steklov]

У бинара проток посвободнее чем у вебасто и китайских аналогов, а клапан этот идёт в вебасте в комплекте не зря. Помпу я бы советовал ставить на любые двигатели, чтобы проток жидкости был постоянным и стабильным, а не в зависимости от оборотов двигателя.

[@ВалентинР-б9ь]

Здравствуйте! Этот обратный клапан от маза - его расположение в пространстве не важно? горизонтально, вертикально? где то читал что его надо ставить вертикально

[@al_steklov]

Здравствуйте. Там шаровый запиратель, ставить лучше вертикально шариком вниз

[@in1el301]

На моей тачке так…Выход с блока встречает котёл 220в с помпой встроенной и давит он в радиатор печки.Выход из печки встречает вебасто(когда нет 220в,но это редко)и после неё есть ещё помпа(вкл.в лютые морозы) которая уже давит в блок двс.Всё прекрасно работает и ни чего не воздушит и тд и тп.На других машинах тоже ставил доп.помпу именно на выход из печки и ни чего не воздушило и проблем не возникало.

[@al_steklov]

Видимо вы не знаете особенности системы охлаждения двигателя yd25 ( для кого и снято это видео)

[@Нигодяй-г5г]

Согласно схеме установки подогревателя Вебасто поток идет в следующем порядке : двигатель- помпочка -подогреватель- печка- помпа двигателя

[@al_steklov]

ИИИИИИИИИ?????? :)

[@Damir-pz4zt]

Врезается ли кто-нибудб вебасту на вход основной помпы через обходной клапан? Это же обеспечивает заводскую циркуляцию антифриза. Только шланги длинные получаются

[@al_steklov]

Именно так и врезаются, всё рассказано в видео

[@Damir-pz4zt]

Спасибо. Получается мастера, которые врезаются через печку просто облегчают себе жизнь? Ведь если через печку пускать, то большая часть будет прогревать ЕГР, а не сам двигатель

[@al_steklov]

Имено

[@Luhansk_beekeeping]

@@Damir-pz4zt По штату Вебасто врезается перед печкой.

[@ИванПетров-х1р7х]

в подогревателе в инструкции написано нельзя удлиннять или укорачивать кабель на электропомпу, вот вопрос если я захочу или придется поменять помпу не будут ли ошибки если наприпер возьму помощнее?

[@al_steklov]

полная ерунда, эл помпа почти ничего не потребляет

[@Андрей-л2ж1й]

А если двигатель имеет два термостата, как подключить доп.помпу и предпусковой подогреватель? Двс qr20de

[@al_steklov]

К малому кругу

[@bnkostyan7428]

Я подпишусь, умный человек

[@al_steklov]

:) спасибо

[@ВадимВазаев]

Здравствуйте поставил Китай вебесту поставил правильно как написано насос вебы после двс и в вебу после в печку с печки в малый круг да воздушит по вашему совету куплю мазовский о. Клп. Но в инструкции написано не ставить насос после вебы ответьте пож можно всё таки поставить по вашей схеме как на 11:34 сек вы показываете это же после вебы на горячюю ж. Спасибо жду ответ.

[@al_steklov]

Здравствуйте. Если честно ничего не понял.

[@ОлегРоманский-щ9к]

Чертовые двоешники как нацарапают перл, хрен поймешь, что написал...

[@al_steklov]

👍

[@АнатолийМитин-щ2и]

Подскажите пожалуйста. Форд фокус нет циркуляции (накрылась помпа) . Можно поставить такой электрический?

[@al_steklov]

Конечно!

[@АндрейПышков-о3с]

Доброго дня подскажите Если не касаться навары и 2.5 Как определить по патрубкам где подача а где обратка Я так понимаю где кран печки то и есть подача? Верно ли я мыслю или где то ошибка

[@al_steklov]

👍🛠💪🤝

[@berkytmax9460]

Интересно, у меня Webasto установлен между двигателем и входом в печку, всё работает хорошо

[@al_steklov]

💪🔥🛠🙏

[@ВладимирДадычин-ь7п]

Посмотрел ваш ролик и посмотрел по последнюю схему подключения. Если от клапана до Webasto будет примерно 2,5 м трубок туда-сюда то есть протяжённость 5 м то как теплоноситель будет заходить в Webasto если там не будет насоса. Так как теплоноситель будет идти наилегчайшем пути через клапан минуя Webasto то есть Webasto будет сама себя нагревать. Так как насос будет циркулировать через блок в печку.

[@al_steklov]

Посмотрите пожалуйста подробно про клапан

[@aidarkabdulov6797]

Здравствуйте! Вопрос такой возможно этот без щёточный насос подключить к моторчику печки? То есть можно изменять скорость вращения

[@al_steklov]

Здравствуйте, можно но зачем? В идеале ему работать постоянно при включеном зажигании.

[@aidarkabdulov6797]

@@al_steklov спасибо понял

[@al_steklov]

🤝

[@audimotorfestc42.6i4]

Здравствуйте, скажите пожалуйста куда поставить доп. насос на вход или выход, мазда 626 GE.2.0 бензин?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Куда Вам удобнее :)

[@АндрейСтручков-д7я]

Приветствую вас! На форд торнео коннект 1.8 бинар 5с ,с блока в насос жидк далее в бинар (in) потом с выхода в отопитель салона и в малый круг далее. Греет как то хреновато. За 35 минут при -8 на улице а салоне слегка теплее,до этого система подогревателя качала в обратную сторону и мотор до 40 ' нагревался и в салоне было заметно теплее,не понимаю.. и ещё иногда отопитель закипать начал,вроде всё правильно ,в чём беда?

[@al_steklov]

Не знаю

[@orbitall99]

Спасибо, что разжевал! Но один момент, на Наваре 2008 крышка радиатора с клапаном на 1.1 если не ошибаюсь

[@al_steklov]

Рад, что наше видео принесло пользу. Но к сожалению - ошибаетесь. На Наваре крышки ставятся так-же как на Патфайндере: Радиатор БЕЗ клапана, Расширительный бачек - С клапаном 1.1

[@mikhalevalexanderofficial6077]

Подскажите мне, пожалуйста, выбрасывает антифриз из расширительного бачка. При установке пжд. Печка дует холодным. Иногда горячим. Стоит дополнительная помпа, как только я её включаю печка, начинает жарить.

[@al_steklov]

Доп.помпа должна работать всегда на заведённом двигателе

[@дмитрийосипцов-м9з]

Добрый день. Помогите советом. Ланос 1.6, поменяли печку ланоса, стоит крепко, не упала. Подача кипяток, обратка холодная. Думали что обратка забита, сняли, проверили все отлично. Подумали может быть помпа не качает. Заглушили на саксафоне отверстие куда подключается обратка печки салона и саму обратку (сняв крышку расширительного бочка) направили в расширительный бачок, напор отличный, сразу начала обратка теплеть, циркуляция восстановилась, значит помпа все же качает. Подумали что значит забит саксафон, но больший круг при открытии клпана в 92 градуса полностью циркулирует. Появилось предположение что стерты лопасти помпы в связи с чем купили дополнительный насос газели и поставили сразу на обратку печки (т.к. на подачу там совсем нет места ее вккинуть), но проблема не решилась. Хоть и церкуляция по ощущениям есть, но подача горячая а обратка холодная, как будто нарушена циркуляция. Так же газовый редуктор хородный, как будто малый круг (круг печки) во что то уипрается после саксафона.

[@al_steklov]

Ничего не понял... наверное не помогу :(

[@СергейШумков-з9с]

Здравствуйте! У меня хонда срв РД1 (первое поколение 1997г.) В машине климат контроль, стоит краник перед радиатором печки, хочу поставить доп помпу, не могли бы вы посмотреть по схеме в разрез какого шланга её врезать? За ранее Спасибо.

[@al_steklov]

На хонде я бы поставил помпу после радиатора

[@СергейШумков-з9с]

@@al_steklov Спасибо!!!

[@АлександрКовалев-с1в]

​@@al_steklovа мы рукожопы так и ставим😂😂😂

[@al_steklov]

👍

[@ВасекРв]

Я думаю что циркуляционый насос должен стоять на выходе из печки авто и тянуть на себя горячую жидкость,она же проходя печку будет отдавать температуру и попадать в насос уже остывшей, возможно это увеличит срок службы насоса,

[@al_steklov]

Вам виднее

[@АлександрСтепановичКоровайчук]

Здравствуйте. У меня Поло седан с двигателем cwva. После установки ГБО (врезались параллельно перед печкой), стало значительно прохладнее в салоне. Хочу поставить дополнительную помпу. Из Вашего видео следует, что помпу нужно ставить на вход печки, а как быть с редуктором ГБО? Насос должен нагнетать в тройник печка-редуктор или стоять между печкой и редуктором? Какую лучше помпу поставить? Питание на помпе нужно постоянное или с кнопки? Живу в Сибири, помогите сделать машину теплее, пожалуйста.

[@al_steklov]

Здравствуйте. В Сибири - где? В Вашем случае - насос должен стоять ПЕРЕД печкой. Все остальные врезки навесного оборудования ПОСЛЕ печки. Вам установили как проще установщикам, а не как положено. Им плевать холодно Вам или тепло, Вас будут убеждать, что так положено :))) помпа - БОШ безщёточная, питание - постоянно (даже летом)

[@АлександрСтепановичКоровайчук]

@@al_steklov В Новосибирске. Большое спасибо за быстрый ответ. А редуктор последовательно подключить на выходе или параллельно?

[@al_steklov]

Последовательно (ему этого тепла хватит с избытком)

[@АлександрСтепановичКоровайчук]

@@al_steklov спасибо.

[@maksmoto5380]

Такая же беда, буду переделывать на последовательное, если не поможет ещё помпу поставлю

[@Celt34]

Здравствуйте. А разве в самой вебасте встроен насос ОЖ? У меня он отдельное устройство, просто к вебасте проводами подключается

[@al_steklov]

👍🛠💪🤝

[@hegarmolotov1644]

Здравствуйте! Очень убедительно рассказываете. Однако, открыв мануал на автомобиль ниссан лиф я вижу там следующую штатную последовательность соединений: расширительный бачок -> помпа -> нагреватель (электрокотёл) -> теплообменник печки -> расширительный бачок. А это как объеснятся вами?

[@al_steklov]

Здравствуйте. Понятия не имею, даже вникать не буду. Видео о системе охлаждения Ниссан Патфайндер.

[@ОвезгелдиДжораев]

Здравствуйте, у меня Ниссан Террано 98 года двигатель qd-32 я подключил лунфе помпу на подачу в печку предпусковой подогреватель на обратку, правильно ли я сделал.

[@al_steklov]

Здравствуйте. Да, почему нет... если с 4-х ходовым клапаном.