ford f150 ruido en el motor - QUE ES ESE RUIDO?🤔

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en si los dos tensionadores fallaban por el desgadte de los componentes metal con metal en el plato donde el sensor ckp recoge las señales, por el mismo motivo temblaba el motor y presentaba ina falla en varios cilindros.
problema comun en estos motores de ford, en mi caso solo se cambio tencionadores, pero si tu decides cambiar todo, es mas conveniente cambiar el juego completo...
2005 ford f150
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[@jorgecedeno2689]

Colega, Excelente trabajo, gracias por su contribución a la comunidad técnica automotriz de nuestra América latina, saludos y éxitosss👍🔥🔥🔥🔥

[@mannyautotech]

Muchas gracias colega🙂 saludos!

[@michodys13]

my hermano me salvaste la vida de mi camioneta mil gracias casi le meto motor nuevo y era solo esto el tensoniador gracias aty y a este video tuyo pude poner mi camioneta una ves mas a caminar

[@jorgemairena2289]

MANNY es creíble su enseñanza por su actitud para explicar muchas gracias BENDICIONES y saludos

[@salvadortinoco4077]

Muy buen diagnostico maestro muchas gracias por compartir tu conocimiento.

[@danramirez8578]

Excelente video la verdad yo ya no compro las camionetas Ford recientes cambiaron la forma de producir los motores se quisieron ahorrar $10 dlls metiéndole todo de plástico para que te dure 5 años . Prefiero comprarme una más antigua esas son indestructibles.

[@mannyautotech]

dan saludos, tienes razon. del 2004 cambbiaron y esos motores tan malos de 3v, y lo peor q metieron un motorcito 3,5 con dos mendigos turbitos jejej que se van rapido y empiezan a tiara aceite por todos lados

[@SrColon309]

Excelente video, me fue muy útil en un 2014 kia forte. El tensor estaba igualmente que el tuyo.

[@mariapeluffo6986]

El dueño de ese vehiculo por ahorrar le va a salir mucho mas caro por que si solo cambias los tensores y dejas las guias viejas y la cadena vieja pues lo proximo a romperse son esas piesas; le va a salir mucho mas caro; en el mismo manual te exije cambiar todo, la cadena, tensionadores, y guias.

[@mannyautotech]

asi es

[@fucm85]

One of the realest videos on KZbin. Good job man 👍👍.

[@mannyautotech]

FUCM85, thanks for waching and comment😀

[@manuelpalma8764]

Excelente diagnostico, gracias por compartir, el que sabe sabe ,saludos y bendiciones compañero ....

[@mannyautotech]

grx amigo, saludos

[@paradechikitos]

Grasias por compartir tus conocimientos y alludar a otros cuidense

[@mannyautotech]

un poco de todo, saludos

[@alejandroromero2233]

Gracias maestro buena información.buen dia

[@carlosadame5516]

Muy bien tu video, bien explicado , buenas tomas y me gustó el hecho de checar la bomba de aceite que dicen que siempre se cambia cuando cambias la cadena.

[@mannyautotech]

CARLOS , GRACIAS por comentar, un cordial saludo

[@noraidabrito6062]

Gracias maestro muy vien explicado dsd venezuela.

[@awnnibelliard3490]

Muy bien explicado este video ojalá otras personas lo hagan así también, cuando vas a subir un video explicando el motor 5.4??

[@noearias2006]

EXCELENTE VIDEO DE TODO A TODO GRACIAS POR COMPARTIR SALUDOS DESDE CALIFORNIA USA

[@jhonyzapata3288]

Manny desde Colombia SOS un súper mecánico

[@mannyautotech]

jhony saludos, gracias,, aqui compartiendo inf aunque a veces se me escapan algunos detalles..

[@alejandrocarrasco944]

Exelente video y explicacion... gracias

[@armandomora8733]

Muchisimas gracias por tus conocimientos aportados en este video

[@mannyautotech]

ARMANDO, saludos grax por comentar

[@reynaldogonzalez27]

EXCELENTE INFORMACIÓN ESO LE ESTÁ PASANDO A MI CARRO

[@CarlosSilva-ux5id]

Gracias amigo x tu tips,bien explicado,muy buena pagina

[@mannyautotech]

de nada amigo, saludos

[@fernandodiaz-px1qc]

EXCELENTE-DIAGNOSTICO-E-EXPLICACION.SALUDOS

[@mannyautotech]

FERNANDO saludos, graxx por comentar

[@alejandromartinez2424]

Que lata para checar esas cadenas Manny pero eres un máster de máster saludos y bendiciones

[@mannyautotech]

Grx por tus comentarios amigo, bendiciones igualmente🙂

[@johnwilliams6407]

Gracias por su video mui bueno me solucino mi problema

[@marlon121966]

Tremendo maestro mecánico mis respetos biejon

[@mannyautotech]

saludos✌, gracias por comentar y seguirnos de cerca 😀

[@pedrojaramillo2274]

Muy buena explicación amigo, gracias!!

[@mannyautotech]

saludos✌ , gracias por comentar 😃

[@gonzalosanchez5882]

Si me sirvió tu vídeo, sigue con más vídeos así

[@oscarturrunrojo9179]

Gracias por la explicacion es de muchisima ayuda😃👍

[@mannyautotech]

Por aqui andamos, saludos

[@gabinorodriguez842]

Grasias amigo . Dios te bendiga

[@rodrigonavarroa.2514]

excelente aporte, yo igualmente estoy arreglando un honda civic 1.8 que tenia perdida de potencia, misfires aleatorios ocasionales y fuel trims inestables, y era el tensionador y cadena en mal estado, y el cliente se quejaba de que en ocasiones al acelerar como que pateaba el motor... saludos. y gracias

[@mannyautotech]

saludos ✌ gracias por seguir el canal y comentar , excelente colega..

[@arturojauregui8864]

Muy útil tu video gracias por tu paciencia bendiciones

[@mannyautotech]

saludos cordiales, gracias por comentar

[@feliperosas5291]

La verdad que buen video y bien explicado y yo pensando que ya tenia que cambiar el motor ✌️

[@mannyautotech]

FELIPE, Saludos, prueba de donde viene el sonido, si es de enfrente o en medio del motor

[@chavochavo1525]

Genial video..t felicito por buena iluminacion.

[@mannyautotech]

graxx amigo, saludos

[@alfonsopadilla3502]

Muy buen trabajo manny

[@mannyautotech]

saludos ✌, muchas gracias por comentar

[@fredericdiaz4335]

Bueno video, saludo de Francia.

[@valentincordero7802]

Me gustó tu manera de trabajar y diagnosicar, solo que me hubiera gustado que cambiaras las cadenas por el hecho de rozar contra el disco reluctor ya que los remaches hubieran quedado débiles o dañados ya que esa pieza es acerada, pero es una observación ya que tu criterio me gusta como lo manejas. Saludos al canal Manny.

[@mannyautotech]

Valentin cordero 😀 saludos Buen punto, en un proximo auto lo vamos a realizar ..

[@filicruz7566]

Q clase tan chingona deveras t pasaste gracias camarada y saludos.

[@mannyautotech]

FILI, saludos camarada y graciias por comentar

[@silfredosorto5782]

saludos mi chabo soy salvadoreno y soy mecanico de autos de gasolina te felisito muy buena esplicasion

[@mannyautotech]

Silfredo sorto slaudos 😀 Q bien colega, gracias

[@maximoflores9719]

Gracias maestro aprendí algo nuevo

[@mannyautotech]

MAXIMO, saludos que gusto saber eso y que lo compartas y comentes, gracias...

[@magdalenoybarra2793]

Gracias Manny por esta informacion mi papa tiene ese tipo de motor en su camioneta Ford 99.

[@mannyautotech]

Por aqui andamos aportando, saludos😀

[@rubendfernandez4747]

Hola caballero dejeme desirle que es el mejor video explicado sobre estos motores pregunta los tencionadores pueden traer el problema de que la agua de aceite despues de unos momentos Marque baja precion de aceite o es una señal que la pompa de aceite ya no sirve desde ya gracias ...

[@pablolopez973]

Excelente video gracias x compartir

[@mannyautotech]

Aqui andamos informando poco a poco🙂

[@joseestrella4717]

Muy buenos tips muchas gracias

[@mannyautotech]

JOSE gracias amigo

[@marcovasquez2126]

Buena explicacion gracias saludos

[@mannyautotech]

saludos!

[@kevinhaylock5560]

Este trabajo es mi pasión adoro ❣️ esto

[@mannyautotech]

kevin, saludos q bien me alegro...

[@kevinhaylock5560]

Buenos videos bendiciones

[@mannyautotech]

@@kevinhaylock5560 grx amigo

[@icemachines69]

Un diagnóstico perfecto... te felicito...

[@AntonioDiaz-pv6ox]

Buena explicación de tu buen trabajo, aun así son buenos motores a mi me paso después de 400mil kilometros

[@mannyautotech]

saludos gracias por comentar, muy rentables estos motores

[@joseporras3043]

Buen video amigo saludos desde Colombia

[@mannyautotech]

Jose porras saludos hasta colombia 😀

[@noecampos5204]

Este video es uno de los mejores que he visto x ser una falla común Muchos Mecánicos no comparten ese tipo de secretos de sus trabajos ( yo viví x la 26 área saludos) Gracias saludos desde San Bernardino ca area

[@mannyautotech]

Gracias por comentar amigo noe campos, Pues a qui comparto muchas cosas cuando hay oportunidad😃 disculpa donde queda eso, por el area 51 🤔

[@noecampos5204]

@@mannyautotech vivo en los linderos del desierto en el área de Redlands. , loma linda, yucaipa condado de San Bernardino saludos y muy buen video me gustaría que ya una vez cambiado es tensor de la Cadena le hubieras hecho otra ves la prueba de mover la Cadena hacia atrás y ver el cambio. Solo por curiosidad ahí disculpe y le repito muy bue video paso a paso saludos desde mentone ca 92359

[@mannyautotech]

@@noecampos5204 aah ok listo.

[@mannyautotech]

Noe campos. Recien vuelvo a ver el.video q comparti😅 y lo q.me has comentado, pues si olvide mencionar donde rosa tambien en el plato donde se recoje la señal, pues si ese tencionador del lado del pasajero fallaba tambn y meandaba un misfire en cilindro 1 . Detalles q se nos pasan a los q compartimos nuestro trabajo jeje 😄 saludos de nuevo.

[@noecampos5204]

@@mannyautotech manny saludos , yo soy de la opinión que debería de hacer otro recopilar todos esos detalles que menciona y bien podrías titularle el video completo sobre el mismo título que usaste. Será muy visto y muy elogiado eso pienso saludos desde California

[@miguelangelmolinafelipe5070]

Gracias por compartir

[@moisesrangel2565]

Gracias Conpañero por tu consejo

[@mannyautotech]

saludos gracias por comentar

[@arnoldogarcia2495]

Gracias amigo por el video animo

[@mannyautotech]

Grax amigo, saludos

[@cesarmejia3199]

Acepto que es buen video saludos colegas

[@noecampos5204]

Tensor hidráulico se cargan con aceite Buen punto, es lo mismo un los buzos (lifters) buen video.

[@mannyautotech]

Si, es verdad😀

[@rodolfoandrade9424]

👍👍buen. Mecanico Buen trabajo 👍

[@mannyautotech]

Rodolfo andrade saludos 😀

[@willmart1969]

Gracias por el video.

[@raffaeledemartinosandoval4851]

colega y q pasa con ford x q no mejora esa baina ,aunque ya se va terminar esa baina con los electricos,y malos esos repuestos, en vzla traen cadena chinas q no hacen ni 30mil kilometros...d otra forma se le saluda y felicita x el diagnostico bien hecho....felicidad

[@FORD150-5.4]

Buen trabajo gracias

[@mannyautotech]

Audy perez saludos 😀

[@luigibroos1314]

Muy buena noches excelente video ojalá haga uno cambiando la distribución como usted menciono k no ay k quitar las tapas gracias por responder saludos

[@mannyautotech]

Q tal luigi broos Sin quitar tapas Para cambiar tencionadores solamente😄

[@luigibroos1314]

@@mannyautotech si pero uno donde cambie la distribución vale gracias y saludos un feliz año 2021

[@mariorivera1175]

Muy buena explicación. Cuanto questa en mano de obra y refacciones ese trabajo. Un aproximado?

[@titotomy5236]

Ey. vengo de un canal que comentaste. habla respecto a al ética Rdio Mojarra ... tienes un nuevo suscriptor. saludos...

[@mannyautotech]

q tal amigo, me da gusto q te llamara la atencion, bienvenido, pues aqui ensenando un poquito de todo, espero lo disfrutes. saludos!

[@josemanuelestradagonzalez4128]

Hola buenas tardes y gracias x la informacion, una pregunta este motor es igual al de la explorer 4.6?

[@davidcazares4227]

Gracias me sirvio mucho

[@mannyautotech]

saludos gracias por comentar

[@andresneira9745]

Buen video cuando te salga una silverado as un video

[@mannyautotech]

andres saludos aqui en el canal anda uno de una silverado 1500

[@robertodiaz7953]

Buena leccion compita,pero ahi yo cambio cadenzas,guias y tensores para k no salga , con alguna otra cosa messed despues

[@mannyautotech]

roberto diaz, saludos sabes algo no lo comente hasta ahora, eso era recomendado pero solo hice lo del ruido y nada mas, grax por comentar

[@javierreb2851]

Buen video amigo

[@mannyautotech]

grx amigo, por aqui andamos

[@jessygonzalez4540]

hola manny excelente trabajo muchas gracias por ensenar un poco de tus conocimientos como mecanico una pregunta en este video comentaste acerca de una herramienta para poner a tiempo el motor puedes decirme que y como se llama esa herramienta para poner a tiempo el motor de mi ford f-150 ... espero me puedas ayudar con esa herramienta .. gracias

[@juanarmenta1515]

Buscala como timing tool

[@luis4martinez201]

Saludos manny 👍

[@mannyautotech]

Igualmente saludos ✌️🕺

[@JoseRivera-tb2lh]

Saludos gracias por comentar

[@mannyautotech]

saludos gracias por seguir apoyando

[@norbertosantiago9898]

Soy de puerto rico y tengo una son muy buenas

[@mannyautotech]

norberto, saludos f150 excelentes

[@juliohernandez6003]

Buen video

[@Alejandro5212]

muchas gracias !

[@mannyautotech]

saludos

[@teodorolopez9807]

Muy buen trabajo solo me queda una duda si la cadena no sufrió daño alguno puesto que el roce era interior y no se podía ver bien . Si yo soy el dueño de ese coche sela abría cambiado para estar seguro que todo estaba bien y que en poco tiempo haya que desmontarlo de nuevo. Le felicito por lo bien que a explicado de donde venia el problema .

[@mannyautotech]

teodoro saludos, en si ese era el plan cambiar todo, pero el dueno tiene la ultima palabra ya sabes por dinero o por va comprar otro auto etc, lo q me di cuenta q esas cadenas eran nuevas, y probablemte ya le habian trabajado y por x motivo estaba sonando

[@reginaldosandoval9262]

Gracias por compartir su conocimiento, ¡ Además de las fallas en cadenas de tiempo, podría decirme cuáles son las otras fallas más comunes en los motores ecoobost 3.5 de la Ford ? Gracias nuevamente y espero vea mi pregunta

[@Trple777]

Le dicen el “death rattle” al ruido que hacen los 3.5 Ecoboost al encender y si es problema de las cadenas. Sin embargo hay soluciones como por ejemplo darle al arranque con el acelerador a fondo para que no prenda y lubrique un poquito la bomba arriba. Yo tengo una 2013 con 240000 millas y trae ese problema pero el motor ecoboost es fuertísimo. Una bestia de motor y los que no creen en el es porque nunca lo han manejado.

[@reginaldosandoval9262]

@@Trple777 gracias , ya lo creo que son de los mejores motores que ahí, pues la prueba que hicieron los ingenieros de Ford a estos motores fue muy dura y el motor aguantó y sin mayor desgaste,, saludos

[@josedejesusperez3626]

Como dise un dicho, elque sabe,,, sabe, 👍

[@mannyautotech]

ahi le hacemos un poco de todo, grax por comentar, saludos jose de jesus perez

[@hristojapura4380]

Que sucedería si se usará aceite de 20w 30 en ese modelo ( cuando el motor esta reparado) ? Saludos!!! Buena calidad de video

[@mannyautotech]

hristo saludos, gracias por comentar, te refieres a reconstruir motor o solo el servicio de cadenas? cual fuese, estos motores llevan 5w-20 de fabrica, y se llega a cambiar a 5w-30 cuando ya tienen muchas millas, el me mencionas es muy pesado y le afectaria el rendimiento

[@pedrohdz1964]

Amigo arreglame mi troca es una 05 f150 xlt y pues ya sabes es el mismo problema, donde estas y cuanto me sale la reparacion, yo estoy en Tennessee, muy buen video ya esta mi like y compartir 😁👍

[@JuanHernandez-kk7vo]

Si quieres que te quede bien que te cambien partes americanas salen caras pero es mejor las chinas no duran cambiar los sincronizadores y la bomba de aceite de alto volumen para la buena lubricación si es 3 válvulas las de dos creo que no hay mucho problema

[@mannyautotech]

excelente respuesta juan hernandez, gracias por tus comentarios, saludos

[@infoguiahn]

Hola tengo un motor de f-150 2019 350cc, el motor esta desmontado del carro, este no gira la polea cuando se le da manualmente, no se cuales son las causas, me gustaria saber si tienes idea de este problema si es comun o que, que hay que hacer si hay que destapar, pero si hay que destapar me gustaria saber como tiempalo antes de hacerlo, muchas gracias por tu material

[@rosvic-pz3yq]

Mi estimado, permitame felicitarlo es un exelente video informativo, me gustaria algún dia poder ver el 5.4 de 3 válvulas sería genial... Feliz año 2021 Saludo desde Las Vegas Nevada

[@mannyautotech]

Rosvic89107 saludos 😀 Graxx amigo ahi le hacemos un poquito d todo, ojala pronto salga un jale del 3v Feliz año 2021, hasta las vegas

[@CarlosRodriguez-ud3zb]

Tengo una f-150 2008 4.6 3valvulas y me e fijado que tiene ese sonido cuando esta en baja y cuando acelero se le quita

[@israelmaxwell4978]

Saludos , se eliminaron los códigos de fallas de cilindro ? Muchas gracias .

[@rosvic-pz3yq]

Le comentó algo mi estimado, es muy importante el uso de partes originales o de buena calidad como dice usted, tengo una muy mala experiencia en esté momento cambie todo el kit de distribución y bomba de aceite melling 340 de alta presion de una 5.4 3 válvulas y solo duraron como 4 horas los camphasers (los engranes de las cabezas del tiempo variable) y siguió haciendo el ruido típico de disel clack clack clack en baja o ralentí. Para la próxima seguiré su consejo de usar partes originales o de buena calidad. Y esto lo comparto para aquellos que planean hacer este tipo de trabajo en estos motores... Ya tienes un seguidor mas en tu canal, Gracias por tu tiempo que nos dedicas a los aficionados a la mecanica... Tengo una sugerencia de otro amigo mecánico y me sugiere revisar la presión de aceite. Usted que me sugiere, le a sucedido esto en el pasado?

[@mannyautotech]

Si me ha pasado varias veces, incluso me han traido el auto ya reconstruido y con partes nuevas pero no originales, y ese es problema comun en esos motores, nuca grave un video por todavia no estava en este proyecto de youtube, pero si sale uno, lo voy a documentar. En mi caso, ha sido la bomba de aceite q falla por q muchos clientes mo le dan el cuidado y mantenimiento, pero los camphaser es otra jodienda, hable con los especialistas de ford y pregunte q cuando sacan una bomba de aceite q corrija este problema, dijeron q se usaba la.misma. hoy dia creo q ya la tienen, y tambien aftermarket

[@mannyautotech]

No cambiaste la bomba de aceite? Creo q tengo un video muy corto a erca de la presion de aceite de esos motores de una bomba mala y una nueva, por fb te lo puedo mandar si lo encuentro

[@rosvic-pz3yq]

Si le cambié la bomba de aceite y puse una melling 340 de alta presion. Y es buena idea revisare la presión gracias... Buscaré ese video relacionado con la presión de aceite... Nuevamente GRACIAS hermano

[@mannyautotech]

@@rosvic-pz3yq listo suerte

[@maryestherd.l.5881]

Gracias

[@mannyautotech]

gracias por comentar ✌ saludos

[@patricioluna6486]

Buen video capo 🎉

[@noecampos5204]

Tendría s que hacer un video con un motor bueno y complementar este video hacer la misma prueba esto porque no tendría caso que el tensor apriete del lado contrario a donde está floja la Cadena eso pienso no lo se x eso sugiero el otro video ya reparado Le falto hacer la misma prueba para ver cómo apretó la Cadena (darle de regreso a la Cadena con la mano ) saludos. Bueno lo puede hacer más adelante si no pues lo haré yo sobre la marcha reparando ese ruido de Cadena. Ya lo e escuchado en las Ford del 2004 en adelante. Saludos desde California

[@mannyautotech]

q tal noe campos, no habia visto este comentario, tienes razon, pero realmente no todos los tensores son iguales, me ha tocado algunos q si regresan y otros que no creo q es diferente su constrccion, no lo se, pero en relidad la causa del problema fue eso mismo el tensionador q no hacia su trabajo incluso habiendo suficiente presion de aceite, gracias por comentar y no quedarse con dudas, no siempre sale bien lo que uno quiere ensenar y yo les he comentado que si hay algo se se nos pasa o algun error omlo que sea q se hable aqui, y tu lo has hecho, gracias amigo por tus observaciones y si algo esta mal hecho por aqui se puede aclarar, saludos de nuevo

[@noecampos5204]

@@mannyautotech al contrario Gracias x tan Buen video

[@lahistorianomiente7189]

Yo hubiese cambiado el kit completo si el cliente tuviese el dinero ,pero si solo tenía para las tensionadores debiste haberle cambiado el retenedor de él cigüeñal es bien económico

[@mannyautotech]

JUAN saludos, si asi es, lastimosamente no se puede obligar a nadie en ese sentido, pero esa era la idea, quizas sus planes era venderla no se, si se cambio, no terminaste de ver el video jejej, gracias por comentar

[@lahistorianomiente7189]

@@mannyautotech no me di cuenta solo vi el empaque ,de todas maneras muy buena explicación lo felicito ,yo ya le cambié a la mía el kit ,tuve otra que me tocó bajarle el motor para cambiarle la cadena se ha ia partido el patín ,como no es metálico solo me.duro 180000 milllas ,

[@gustavocuevas5522]

Así es.

[@amagrant1217]

Hola, compré una 2006 F150 XL Triton q anda cascabelesndo, también no tiene compresión en el cilindro 4. Abro y poniendo el piñón del cigüeñal a las 6, el piñón del árbol de eleva derecho ne queda a las 7 y el del izquierdo a las 5, pero el pisto 1 esta arriba. Noto q los tencionadores estan vencidos también.. eso es q se salto la cadena? Puede haber algun daño en las válvulas o pistones? Muchas gracias.

[@oscardmacias]

El tritón 3 válvulas(especialmente) ya reparado o usado en buena condición requiere un aceite 5w-20 o 5w-30 (y no 10w-40 multigrado) para no fallar y llegar hasta las 350 000 millas sin mucho inconveniente.

[@mannyautotech]

Hay personas q no ponen a tencuon a la clase de aceite, es un muy importante saber eso. Gracias amigo por tu comentario, ford usa 5w20 en su mayoria Saludos.

[@roninu76]

Sr. Many buen video 👍 Disculpe dónde está ubicado.. Tengo un f150 2011 Q apenas le salió un golpeteo.

[@mannyautotech]

saludos, solo comparto inf por esta plataforma

[@urielsanchez5786]

Tengo una edge 2013 tiene ese ruido y al acelerar arroja un ruido coml cadena le suelto acelerador y se le quita que sera tendra aulgun video mil gracias

[@gustavocuevas5522]

Tremendo video😳🙄😒👍

[@mannyautotech]

GUSTAVO saludos y grxx por comentar

[@ReyesSalazar-mt2yf]

Buenas Tardes acabo de detectar un ruido parecido a ese pero puse una manguera asi como tú y ahi no me da el ruido peroo me fui a carter y ahi si que podría ser? Me podrías dar tú punto de vista porfavor🙏

[@6delossealfranco218]

👍

[@mannyautotech]

franco, saludos

[@AndrusQuijada]

Amigo tengo una ford 150 motor 4.6 litros es igual a ese video que usted coloco mi camioneta la ensiendo y suena la acelero un poco y se le quita pero en minimo suena un ruido como el del video despues de que usted armo con tensores nuevos

[@cesarmina380]

Hola amigo me podrías decir donde esta la valvula de calefacción de esa troca

[@mavc56com]

Oiga amigo como profesional debió de acérele vanbiado cadenas guías y tensores muy buen video pero debió de averme vanbiado todo el kit ya aprovechando la destapada ya que las piezas tienen desgaste

[@mannyautotech]

SALUDOS 🤗 , gracias por el apoyo y el tiempo para comentar, gracias nuevamente

[@edwinmendez8252]

Excelente explicación. Yo pensaría que serían las bielas. 🤣

[@mannyautotech]

edwin saludos esta ford con multiples problemas

[@edwinmendez8252]

@@mannyautotech en efecto. Ya desarme y en mi caso fue el tensor del lado del copiloto. 😂

[@mannyautotech]

@@edwinmendez8252 😀

[@randybarban8066]

Amigo me pasa lo mismo o sea el mismo ruido en una 4.6 necesito comunicarme con usted

[@ernestorubio9594]

muy buen video tengo una Ford con el motor 5.4 y suena me dicen k son los botadores no sé si así son esos motores gracias

[@mannyautotech]

hola, saludos✌ , gracias por seguir el canal y comentar sigueme en fb, es necesario una inspeccion, y si ya la hicierontalvez sea eso, pide garantia

[@raymundotoledo8019]

El problema para los hidráulicos es la calidad de aceite y el no aser los cambios a tiempo siempre drenen los orificios con alta presión antes de instalar con filtros nuevos y aceite nuevo full synthetic

[@mannyautotech]

raymundo, gracias por el aporte, saludos

[@ZETAQ2007]

Manny saludos: necesito cambiar cadenas y Rachets o dadores a un motor 4.6L-3V de una Ford Explorer 2010. Tienes algún video? Que me recomiendas.?

[@mannyautotech]

no para ese auto

[@juanarmenta1515]

Existen muchos vídeos amigo ese motor es igual al 5.4