Ford Fiesta 2022 ST-Line 125 CV - Impressioni di guida

[@Luca88s]

Mi son riguardato il video ben 3 volte, faccio parte di quella fetta di gente che la sta ancora aspettando. Quella che ho ordinato è pratiicamente identica alla tua e vedere video di questo tipo mi fanno aumentare l'acqualina per quando finalmente arriverà. Detto questo, complimenti per l'ottimo video

[@marcoairola9166]

Grazie molte! Spero che arrivi presto anche la tua!

[@lilboss1]

Quando ti hanno detto che ti è sarebbe arrivata ?

[@tizio2332]

Idem, dovrebbero arrivare verso aprile da quanto mi hanno detto

[@mirkoomassi2658]

A me doveva arrivare questa settimana, e invece adesso arriva ad inizio marzo…. Speriamo

[@mirkoomassi2658]

A me hanno dato il numero di telaio ad inizio gennaio, però sono sempre in attesa

[@matteovotteroviutrella5266]

Complimenti per il video! Aspettiamo la prova “più spinta”!

[@tirlo8485]

Bel video, onesto e corretto ! Ho lo stesso motore su una Ford Puma e mi trovo benissimo...equilibrato nei consumi e scattante al punto giusto 👍

[@ClavaDjAthome]

Bel video, hai centrato tutte le caratteristiche della macchina! Che dispiacere invece vedere ancora quell'orrido "schermo" che non è stato aggiornato sulla serie di fiesta nuova.. oltre a essere poco fluido e dalla grafica spartana, ogni tanto da problemi. La casa madre dopo numerose vicessitudini me lo ha sostituito in garanzia (dopo aver negato numerose volte che avesse problemi, hanno cambiato idea dicendo che era difettoso e aveva intasato la centralina di errori), peccato che il nuovo schermo con una frequenza minore ripropone sempre gli stessi problemi..

[@antoninoglorioso3932]

Hai nominato dei grandi capolavori, ritmo abarth,che meraviglia x non parlare di peugeot!!!!!!

[@albertogandolfi2395]

Buongiorno, grazie della prova! Io la ritirero' nei prossimi giorni in colorazione diversa ma stessa motorizzazione ST LINE..... sono proprio curioso, vengo da un diesel ma per una serie di motivi ho deciso per l'ibrido, spero di non pentirmene e che sia stata una buona scelta 🤗

[@namynamo4you]

Idem la ritiro lunedì grigio scuro sempre st line Ci voleva proprio sto video

[@InsaneTopSpeed]

Ma come fate? Io l'ho ordinata a luglio e ancora non sanno la data di produzione della mia.

[@lucagiordano9806]

@@InsaneTopSpeed Stessa cosa io! Ordinata ad agosto la 2021, che successivamente mi è stata cambiata con il modello 2022 ma non so nulla ancora…

[@c00lm1nt]

@@namynamo4you quando l'avete ordinata? Anche io ordinata a luglio ma ancora non si sa nulla

[@albertogandolfi2395]

@@namynamo4you anche io magnetic grey, non era proprio la mia scelta preferita ma alternativa in pronta consegna era nera molto bella ma non la lavo spessissimo quindi.....:)

[@zoso7006]

Come dicevi a cavalli può essere paragonata alle varie 5 gt turbo, Peugeot1900 uno turbo però c'è una grande differenza quelle pesavano 800 900kg avevano un peso potenza ... Quando entrava il turbo tiravano come bestie.

[@marcoairola9166]

Eh si, le vecchie sportive erano senz’altro più emozionanti, anche se meno sicure.

[@puchulate]

Esperando mi st line X de 155 CV desde junio 2021 aquí en Barcelona 😭. Tengo fecha de entrega para final de marzo, que ganas ya!

[@LucaAirola94]

Ottima prova dinamica dell’auto! Consigliata la visione

[@marcoairola9166]

👍👍👍

[@rebelrs7830]

Bellissimo video 📹 complimenti Marco...

[@marcoairola9166]

Grazie!

[@nico291088]

Bel video, ma continuo a non capire come si possa considerare 16km/l un buon consumo. Con fiesta diesel di 12 anni fa faccio ancora i 20km/l quindi cosa dovrebbe aiutarmi a fare il motore elettrico?

[@user-yp4rt8he1e]

Vabbè che discorsi! Mi paragoni il Diesel la benzina. Anche io con la focus 1.500 tdci faccio i 21/22 km lt. Mio padre con la Puma automatica arriva ai 18/19 km lt.

[@namynamo4you]

Quanti cv?

[@luigibisaccia]

Ma il mild hybrid credo che lo sappiano tutti che non serve a nulla fuorché per questioni omologative

[@testagiuseppeable]

se guidi una 500 1.0 hybrid in città in ora di punta altro che 16, vedrai i 12-13 km/l

[@user-yp4rt8he1e]

@@luigibisaccia io un piccolo ma significativo aiuto sui consumi lo noto.

[@jofragoso6050]

Bella video, salut de Paris!!!🙋‍♂️

[@PierPaolo89]

Io dovrei prenderla proprio così e ho una domanda che riguarda proprio il momento della ricarica della batteria in decelerazione.. È molto forte il rallentamento o progressivo? Perché avevo letto che in fase di decelerazione la sensazione di frenata era abbastanza brusca. Grazie e ottimo video, complimenti!

[@marcoairola9166]

Ciao, grazie! L’effetto decelerazione è molto soft, se non ci fai caso quasi non si sente

[@PierPaolo89]

@@marcoairola9166 Grazie per la risposta! Purtroppo di auto per il test drive al momento non ne ho trovate 😬

[@albertogandolfi2395]

Non è fastidioso anche se si percepisce

[@iosondur]

la sto acquistando mi arriva forse ad aprile e nn vedo l'ora di sentire il rumore del Motore

[@kiro9341]

Resterai molto deluso allora .. Sembra elettrico 😂

[@anxietydisorders5917]

@@kiro9341 cazzate

[@kiro9341]

@@anxietydisorders5917 ah si quindi fa un bel rumore il 1.0 turbo di serie 🤣 almeno provala prima di offendere

[@tizio2332]

@@kiro9341 a me è arrivata sta settimana, effettivamente il motore è estremamente silenzioso, borbotta (in modo molto piacevole) in partenza e verso i 4 mila giri inizia a farsi sentire. È sicuramente molto silenzioso complessivamente,ma quel poco di sound che ha è piacevole

[@gianlucabosetti4787]

bella recensione grazie

[@claudiosala6033]

Marco buonasera Complimenti per il video Se possibile mi piacerebbe un video sulla ST Domanda il suo appunto sulla corsa della leva del cambio non è forse da imputarsi al fatto che sulla sua st ha montato uno short shifter? Grazie Claudio

[@marcoairola9166]

Buonasera Claudio, grazie! Ho in programma di pubblicare anche un video dinamico della ST, probabilmente una prova comparativa con auto dello stesso segmento, rimanga sintonizzato! Per quanto riguarda la corsa della leva del cambio l’ho trovata più lunga della media di altre auto simili. La corsa del cambio della ST è più corta, anche senza lo short shifter, ma trattandosi della versione più sportiva direi che è normale.

[@claudiosala6033]

@@marcoairola9166 Marco Grazie per la cortese e celere risposta continui a fare video Lei ha un talento naturale una spontaneità non comune Un caro saluto

[@user-yp4rt8he1e]

In famiglia abbiamo una Puma, stesso motore della fiesta che hai provato ma in più il cambio automatico. Devo dire che a consumi è apparsa subito parca. Avendola provato con cambio manuale e automatico io consiglierei l’automatico, si sfrutta meglio il motore.

[@user-mw5sh7it4d]

Buongiorno , quando hai montato lo shortshifter ,l'auto era in folle?

[@toresergio4873]

Ottimo video 👍il modello della macchina in prova ha i freni a disco posteriori? Grazie

[@marcoairola9166]

Grazie molte! Purtroppo i freni posteriori sono a tamburo

[@nicolamerchiorre4281]

Buonasera, e complimenti per il video...Mi ha chiarito molte cose sull'auto (che ho intenzione di acquistare)...entro fine Febbraio credo proprio che la ordinerò (il concessionario mi ha detto ci vorranno un paio di mesi dall'ordine per l'arrivo), ma nella versione TITANIUM 1.0 EcoBoost Hybrid da 125 cv, nonostante avrà praticamente la maggior parte degli optional...Ma avrei qualche domanda da farvi...Per quanto riguarda la luce diurna, prende tutto il faro o solamente la parte inferiore? Perchè guardando diversi video mi sembra di aver capito che dipende se scegli i fari MATRIX FULL LED (in questo caso prende tutto il contorno del faro) o solamente FULL LED di serie (in questo caso solamente il contorno nella parte inferiore), ma non vorrei sbagliarmi, inoltre, per quanto riguarda la griglia dell'auto, è del tutta cromata (anche al centro della griglia, come fa vedere nel configuratore sul sito della ford) o anche qui, è cromata solamente nel bordo? Un'ultima domanda...Nel configuratore del sito, negli optional non fa inserire contemporaneamente sia i fari fendinebbia che i fari MATRIX FULL LED (fa inserire solamente una delle 2), in quanto ,almeno da quanto ho capito, con i fari MATRIX i fendinebbia sono già incorporati...Ma a me esteticamente piace di più con i fari fendinebbia e i MATRIX. Il concessionario comunque, nel preventivo, con un sovrapprezzo, mi ha inserito (come optional) anche i fendinebbia, quindi credo che possano coesistere entrambe le cose...Scusate se mi sono dilungato molto e grazie in anticipo per la risposta

[@marcoairola9166]

Buonasera, grazie per i complimenti! Per quanto riguarda i fari, quelli della vettura provata sono full led e hanno solo la luce diurna nella parte bassa, come da lei descritto. La griglia di questa versione è tutta nera lucida, non ci sono cromature, ma non saprei dirle per la version titanium. Purtroppo non ho maggiori dettagli sui fendinebbia, anche se mi sembra strano che possano essere forniti insieme ai fari matrix full led, tecnicamente non dovrebbero servire, anche se in effetti qualche luce in più non fa mai male…

[@M4TR1X]

Lo start & stop è disattivatile tramite tasto?

[@matteovotteroviutrella5266]

Si!

[@kennethventura1992]

ma il modello automaticio powershift, ha i padlle shift?

[@user-yp4rt8he1e]

Se è come sulla Puma i padlle shift è solo sulla versione st Line.

[@InsaneTopSpeed]

Ma gli specchietti si chiudono elettronicamente?

[@marcoairola9166]

No, almeno su questa versione

[@InsaneTopSpeed]

@@marcoairola9166 che tu sappia, la ST 2022 li ha?

[@PierPaolo89]

Purtroppo neanche sulla St line x ci sono da quello che ho potuto vedere.. E nemmeno come optional si possono aggiungere

[@InsaneTopSpeed]

@@PierPaolo89 ma come si fa nel 2022 a non avere gli specchietti elettrici e i finestrini a chiusura automatica, io veramente non ho parole

[@PierPaolo89]

@@InsaneTopSpeed No ma la fiesta pre restyling li aveva, ricordo che c'era un pack.. Il technology pack dove erano compresi. Forse ci sono sulla Vignale da noi non importata

[@B4hamut007]

Peccato che andrà fuori produzione a giugno

[@ghost1mb798]

Ma scusate é vero che non ha gli specchietti ripiegabili elettricamente?, Perché da quel che vedo sembra che ci sia il pulsante.

[@tizio2332]

A me è arrivata settimana scorsa, purtroppo no,non ha gli specchietti ripiegabili elettricamente,almeno sulla versione Titanium

[@diegopinotti2328]

Ciao, per caso qualcuno sa dirmi il peso/potenza di questo modello di fiesta?

[@MARKEVER72]

ciao 👋 Marco, sono indeciso tra questa e la seat ibiza 110 fr. Quale mi consigli? Grazie 🙏

[@MARTIN_NEEMIA]

Fiesta

[@marcoairola9166]

Ovviamente questa!

[@MARKEVER72]

@@marcoairola9166 puoi darmi per favore un paio di motivi grazieee🙏🙏🙏🙏

[@MrElixx22]

ciao, c'è una cinghia o una catena sui motori 1.0 ? grazie

[@FefyGT]

Catena

[@antoninoglorioso3932]

Video ok!!!

[@endriz10]

Bella in tutto, ma a 25.500€ siamo ai limiti del ridicolo con i prezzi, non scherziamo.

[@lucapetti1469]

Qualcuno mi sa dire all'incirca, con 20 euro di carburante, quanti km riesce a fare questa vettura? Con i prezzi attuali: benzina a 1,98 al litro

[@marcoairola9166]

Andando piano si fanno circa 20 km con un litro, quindi con i prezzi attuali circa 200 km con 20 euro

[@andreaandreani7824]

Ho la St line da circa due mesi...con 50euro a 1,59euro litro,percorso misto stando attento all'acceleratore...550Km

[@fabiocattaneo8801]

Una cosa che mi sto chiedendo da giorni ormai: KZbin piano piano inizia a popolarsi di video riguardo alla Fiesta nuova, molti video per fortuna anche su ST-Line. Apro il video e cerco subito l'antenna: ce l'hanno tutte, quindi nessuno ancora con la X (che ha appunto solo la pinna) con tanto di schermo digitale. Secondo voi semplicemente perché ci mettono di più a consegnarle oppure proprio non le stanno comprando?!

[@lorenzovigori7481]

Ho comprato settimana scorsa il modello st line 22, ti confermo che mancano pezzi per la produzione.

[@eguru92]

Io vado a ritirarla domani la ST-line X (ordinata a ottobre 2021) e posso confermare che ha metà pinna più un antennino corto

[@albertogandolfi2395]

Io ne ho trovata una miracolosamente in pronta consegna e ne ho approfittato altrimenti eravamo a 4-5 mesi di consegna.sugli optionals non ho potuto scegliere.la mia ha winter pack e privacy glass

[@fabiocattaneo8801]

@@albertogandolfi2395 se parli della X, i vetri oscurati non sono un optional ma ci sono si serie, quindi solo il Winter pack.

[@albertogandolfi2395]

@@fabiocattaneo8801 no, la mia è una st line, non una st line x e sulla st line i vetri oscurati non sono di serie

[@matteolagatta4832]

Secondo me pesano troppo per essere paragonate alle "sportivette" di un tempo. Con questi pesi ci vorrebbero 140/160 CV per essere paragonate alle piccole pepate di 20/30/40 anni fa!

[@user-yp4rt8he1e]

Le auto di 20/30/40 anni fa non avevano le cagate delle normative europee per l’inquinamento. Prova a scatalizzare un Diesel e poi mi dici 😂

[@anxietydisorders5917]

in realtà ci sta pure il 155cv ma in italia non lo vendono

[@user-yp4rt8he1e]

@@anxietydisorders5917 si lo so. Anche la focus con il 1.500 ecoboost in Italia ai tempi c’era solo il 150, mentre in Germania (esempio) c’era il 180cv

[@etabeta8480]

Ho guidato una vettura di molti anni fa (circa quaranta), aveva solo 70cv ma quando aprivi il gas in prima le ruote giravano a vuoto, ed era considerata una tranquilla berlina da famiglia.

[@FefyGT]

Tieni i giri motore troppo alti, per questo consumi così tanto, questo motore fa 18km/l senza troppi sforzi e 20km/l se ti impegni.

[@claudio84654]

La fiesta ST 1500 200 cavalli rispetto alla mini cooper s che e un 2000 con 190 cv visto su KZbin test drive di entrambi la fiesta ST nonostante e un 1500 con 3 cilindri e ancora più potente

[@marcoairola9166]

Confermo (le ho provate entrambe)

[@LaBresciaUltrasLaBergamoMERDA]

In rete c'è pure un video in pista qui in Italia dove la Mini Cooper S John Cooper works (2.0 turbo 220 cv) si becca ben 3 secondi dalla Fiesta ST. Il motore Eco boost è un motore formidabile

[@stefanorossi3897]

La macchina è carina L'unica cosa che non mi convince è il motore 3 cilindri esasperato con 125 cv Nel tempo nn durerà quanto un motore 4 cilindri detto ciò ho avuto già auto ford tipo la focus diesel come qualità prezzo sono ottime

[@fabriziodonizetti5931]

non me ne intendo ma ciò che ho letto riguardo a questi tanto criticati 3 cilindri che però ormai sono montati su tutte le utilitarie è che essendo turbo riesco a estrarre più potenza a parità di cilindrata e cilindri rispetto a un aspirato

[@kiro9341]

Scusami sulla base di cosa affermi che 3 cilindri durano meno del 4 cilindri ?? Secondo la tua logica un 12 cilindri sarebbe eterno 🤣🤣 no seriamente queste chiacchiere da Bar non servono a molto ..

[@kiro9341]

@@fabriziodonizetti5931 criticati da chi ??? Veramente sento il contrario ..

[@stefanorossi3897]

@@kiro9341 lo dicono i meccanici generici che lavorano tutti i giorni sui motori Questa cosa di togliere un cilindro non è molto capita oltre al rumore che si sente a giri più alti detto anche nelle recensioni ufficiali che ci sono qui su youtube La ford ho avuta e confermo che sono ottime auto ma il 3 cilindri nn mi convince

[@kiro9341]

@@stefanorossi3897 questi meccanici generici devono cambiare mestiere se affermano cazzate del genere .. Togliere un cilindro o aggiungere un cilindro ne modifica soltanto erogazione e funzionamento .. La durata di un motore non dipende certo dal numero di cilindri .. L'ecoboost da gare usato nei rally eroga oltre 200 cv sempre 1.0 senza nessun problema.

[@matteoalpe8543]

Quanti rapporti ha??

[@marcoairola9166]

6

[@matteoalpe8543]

@@marcoairola9166 grazie mille, a 2000 giri in sesta quanto fa più o meno??

[@kralfabio]

il Puma 1999 aveva 125Cv

[@kiro9341]

Insomma identica alla versione 2018 .. Tranne la mascherina anteriore orribile 🤔

[@Pattayaforever413]

Ancora con la strumentazione analogica che noia!

[@etabeta8480]

In una prova ne ho vista una con strumentazione digitale. Forse dipende dalle versioni. Comunque è anche questione di gusti, può piacere anche l'analogico.

[@bibici8534]

Appena presa… rumorosa ..fastidiosa… sembra un diesel 😢