Ford Fiesta ST MK 8 open cone air intake system | Soundcheck

Here's a little teaser sound clip from the development of our upcoming open cone air intake system for the Ford Fiesta ST Mk8 1.5 EcoBoost.
The intake will give a complete filter to turbo solution, offering the smoothest and most direct airflow possible. Along with increasing performance, and of course the intake noise.
#ford #fiesta #ST #onlyrevo #onlythedriven

[@hairyviking6047]

I like this too much

[@T_c312]

Is that a stock recirculating valve?

[@andygiou1449]

Is there any chance, this magnificant "happy-maker" gets a certificate to be road-legal in Germany (-->TÜV)?

[@Pepe32429]

Hey hast du mittlerweile eine gute Ansaugung für den ST gefunden mit Gutachten?

[@andygiou1449]

@@Pepe32429 Hi, hab ich tatsächlich. Schau mal bei 'RH Renntechnik', dort gibt es die Airtec Ansaugung mit der semi-offenen Box mit Teilgutachten. Die hatte ich verbaut samt TÜV. Sound war unglaublich gut. Der Turboloch-Punch nimmt etwas ab, stattdessen zieht er gleichmäßiger von unten durch und oben rum hat er mehr Luft, mein Motor war Serie und lief vorher die angegebenen 237, mit der Ansaugung dann 250. Man hört es auch innen beim Fahren deutlich. Wenn man aus der Last geht hört man auch auf der Landstraße noch problemlos das Turboquieken. Hoffe ich konnte dir helfen!

[@Pepe32429]

Danke dir für die Antwort, die Ansaugung sieht wirklich super aus, sie ist leider nur sehr teuer, aber auch gefühlt die einzige mit Gutachten.

[@Pepe32429]

@@andygiou1449 war bei dem kit auch ein anderer Ansaugschlauch dabei oder muss man da den aktuellen nehmen?

[@andygiou1449]

@@Pepe32429 Gern, ich meine, dass es damals wegen Erst-Gutachten im Angebot ca. 450 alles zusammen waren... Ich konnte es problemlos verbauen ohne nochmal zusätzlich Teile kaufen zu müssen. Genau weiß ich es nicht mehr, der Teil direkt vom Filter zum OEM Flex-Schlauch war glaube ich ein neuer.