FORD FIESTA ST 😍 POCA SPESA TANTISSIMA RESA

[@mattex3396]

Quasi un anno fa ho comprato la Mk8, sul 90% degli aspetti è uguale a questa, motore incredibile, tenuta e telaio da paura, freni... beh diciamo che ci sono, posteriore che parte in rilascio ed un cambio che è semplicemente perfetto. Quando la guido su una strada di montagna difficilmente vado al 100%, il suono, la tenuta e l'erogazione ti fanno divertire anche andando con un passo veloce ma non eccessivo

[@fabione_1979]

eeeeeeh bello mio.... fine anni 80 fino ai primi anni 2000 ad ogni semaforo ti guardavi intorno per capire se c'era qualcuno a cui fare il culo al verde... poi l'avvento della patente a punti e tutto il resto ha mortificato quel trend. io ancora ricordo che si andava in centro a torino in piazza san carlo (che era trafficabile all'epoca...oggi è solo pedonale) ci si radunava e si andava a fare gli spari in corso allamano o nel sottopasso di piazza manno. quanti ricordi ❤ pieni di benzina evaporati facendo su e giu a ciavatta tra clio uno t puntogt saxo 106 golf corrado coupe delta 205 calibra sierra escort 164v6 5t mammamia che depressione che mi viene a guardare i listini del nuovo di oggi

[@luigidimezza3872]

Concordo pienamente che nostalgia...Ci ritrovavano spesso nello spiazzale del parco Ruffini, nel parcheggio di Norauto oppure nel davanti alle Gru... Tutti con le varie sportivette ed io con la Fiat Bravo 155 Hgt...Un mio caro amico aveva l' Alfa 33 Q.V. 1.7 seconda serie che auto. Purtroppo nelle grandi città non possono neanche più circolare😢Eravamo felici con poco ,ma soprattutto con auto semplici e pure.

[@second-92]

Sono felice possessore di questo capolavoro di Auto. L'ho comprata dopo un po' di anni quando mi fecero il contratto a tempo indeterminato a lavoro perché era la macchina che volevo essendo che alle superiori vedendo i rally e le gymcane di ken block me ne ero preso bene , con alcune modifiche mirate in base ai propri gusti è letteralmente un gokart ( nel mio caso stage 1 mountune e barre duomi e kit powerflex completo) , dopo 7 anni che la uso continua a farmi innamorare e scendere sempre con il sorriso

[@rocky908]

Anke io vorrei prenderla se trovo lavoro a tempo indeterminato...

[@federicoarcolia529]

Ciao sei bravissimo anche tu nel descrivere le sensazioni alla guida. Per quanto riguarda la fiesta (bellissima macchina) ma per quanto riguarda costi di gestione,consumi,ecc?

[@daitaaaarn]

Gran bella macchina nulla da dire ma 255 cavalli con 100 ottani è un filo ottimistico. Se arriva a 220/230 è già un ottimo risultato.

[@Stracqui]

Io l'ho vissuto...Uno Turbo prima e seconda serie, Renault 5 GT Turbo, Peugeot 205 1.9 GTI...che tempi. Se adesso penso che ci vogliono tutti seduti dentro a dei tablet con le ruote... mi viene da piangere.

[@manuelpizzoni]

Dai almeno ti sei goduto degli anni ruggenti 😄

[@alevolpe1999]

Si ma ore vogliamo una recensione di una Hyundai i20n per metterle a confronto 🤗

[@lyonhaert4107]

La i20n va messa a confronto con l'altra Fiesta st

[@manuelpizzoni]

In arrivo anche quella 😄😄😄😄

[@alessandrobregola9521]

la versione migliore secondo me sia esteticamente che a livello di motore. inoltre era l'ultimo periodo in cui facevano ancora delle piccole auto pepate a 3 porte quindi con una rigidezza superiore a quella a 5 porte. Aspetto che proviate la nuova hyundai i20n 😎👍👍👍 p.s. l'EPOCA di cui parli... non cera solo la clio la gti e la fiesta..... ma c'era anche la fantastica opel corsa opc 🥰 cera limbarazzo della scelta insieme a punto evo abarth. bei tempi.

[@emmanuelelomonaco9861]

Senza contare che tra la corsa opc che sfondava il quarto pistone e la 208 gti che montava un thp altrettanto inaffidabile la fiesta rimaneva la migliore come affidabilita e divertimento

[@alessandrobregola9521]

@@emmanuelelomonaco9861 assolutamente d'accordo 🤣 da ricordare inoltre la 208 gti.... che subanco prova erogata ben 174 cavalli o giù di lì..... solo "qualcuno" in meno dei dichiarati dalla casa 😅😅😅😅 e questo dato lho visto con mano conoscendo 7 proprietari diversi din208 gti 🤣

[@manuelpizzoni]

Si ma quanto andava forte la OPC? Bellissima!!

[@alessandrobregola9521]

@@manuelpizzoni esteticamente a parer mio la più riuscita.👍👍👍e poi andava fortissimo.

[@ncmlucio]

bel video, come sempre. Sei fantastico per schiettezza, linguaggio e nel trasmettere passione con semplicità. Passando alla vettura, mi sembra alquanto strano che si passi da 235cv a 255cv semplicemente con la cenza a 100 ottani. Come è possibile? Si, la ST è agilissima anche per via del passo molto corto. I freni pare che pure nella nuova siano scarsi, è proprio il disco ad essere piccolo. Le competitors sempre con pinze classiche riescono a fare di meglio. Ricordo il trio RS, GTI e ST. Si parla di 8 anni fa...e costavano 8-9 mila euro meno di ora. Ora è rimasta solo la ST (per poco) ed è entrata la i20N (che reputo la migliore... non solo perchè sono di parte :P ).

[@manuelpizzoni]

Grazie per questo commento, non sai quanto mi rende felice 😄 Tanta stima per la i20N, gran bel mezzo!!

[@Decepticontron]

Le st son tutta plastica cerchi che si piegano alle buche esteticamente tutta plastica e se le vedi passare manco si distinguono il motore e Peugeot firmato Ford insomma la Xr2 e e sarà sempre la migliore di Ford Fiesta poveri a voi che non l'avete vissuta a quei tempi e non la vedrete mai perché se la volete Ve la infilano a 50000 euro tra poco hah hah

[@Decepticontron]

Siete al valico scordatevi queste auto tra poco ma tanto son già un wc tutta plastica ferro zero

[@maxmassimoalondo]

Ciao mi accingo a prendere una sportiva mentre sto vendendo due macchine piccole tenute da tempo, premetto che ho già una Clio RS3 F1 team del 2008 che non mi toglierò mai perché è unica sotto tt i punti di vista..la domanda è..Fiesta sr 182 o Peugeot 208 GTI da 200 CV? O ancora meglio golf GTI 7 ?? Datemi i vs pareri..

[@Andreyellow25]

La Fiesta più bella❤

[@progamer.60]

Bravissimo ottimo video niente da dire davvero un auto leggendaria

[@giacomocroci7643]

Spettacolare la fiesta ST mk7.5! ❤

[@simonebrunotinteggiature5269]

1996, io e mio fratello, Uno Turbo i.e. seconda serie 1.372 cc. Di sera, a Prato o Verona ... Al semaforo c'era sempre una Golf GTI o una Clio 16v. Era guerra 😅 L'asfalto si arrotolava ai pneumatici, il suono più bello all'età tra i 18 e i 22 anni. Viale Galileo durava troppo poco così come Viale Venezia. Anche se le cinture di sicurezza per Legge obbligatorie da circa vent'anni, non si usavano. Davano fastidio e stropicciavano i vestiti. D'estate, fermi al semaforo in attesa del verde, caldo torrido e il sound del mostro a benzina sotto il cofano, c'era la fornace del motore e dello scarico, roventi esalavano vampate di calore che entrava nell'abitacolo dai finestrini aperti. L'aria condizionata era rara sulle vetture. Arrovellarsi dentro una di quelle furie di auto, era la normalità. Sono passati 30 anni. Ho vissuto queste esperienze sulla Uno dei miei fratelli più grandi. Niente servosterzo, niente ABS, niente clima. Il minimo sempre in tiro, le vibrazioni giuste al volante e al sedile con un assetto da paura. Firenze -Verona in un'ora e 15 min.

[@danielebeccalli7912]

Stupenda!!!😮 scusa, che molle monti ? I cerchi sono delle St 200 vero? Bellissima.

[@DOTTIST2XX]

Ciao Daniele!!Monto molle H&R. Si i cerchi sono della St200, li preferivo a quelli normali della 182..Grazie mille mi fa tanto piacere che ti sia piaciuta!!!🙏🔥

[@ANG-ks8tt]

Grande auto💪💪 😍 con un impianto Brembo top!

[@just__393]

si va bene tutto, ma noi vogliamo matteo

[@Braian9741]

Bello eh che vi piaccia matteo, ma povero, è bravo

[@richtereight7214]

Ma fatti furbo. Se dovesse essere solo Matteo publicherebbe una volta al mese come ha già detto un anno fa

[@Lu480nm]

Non mi sembra né galante né corretto quello che hai scritto. Il driver nel video è preparato e valido. E merita di stare su un canale che, altrimenti, pubblicherebbe molto meno. Lasciate lavorare la gente che ci mette il cuore e portate rispetto. Anche banalmente restando in silenzio.

[@filippoperletti6421]

😅

[@manuelpizzoni]

Ragazzi così mi fate commuovere, le auto sono la mia vita e poterla condividere con voi è semplicemente meraviglioso. Grazie per il costante supporto, vi voglio bene ❤️

[@Ene2260]

Sarebbe bello il confronto con la mk8, io provai la mk7.5 stage 2, 231cv e dico che la mk8 stage 1 gli sta davanti alla grande...dico questo perche le ho provate entrambe...la mk8 di telaio è fuori di testa...tenuta di strada che neanche si immagina provare per credere...davvero gran auto sia la nuova che la vecchia ford ha tirato fuori veramente un auto straordinaria

[@gabrielegallinaro846]

Io mi aspettavo un video della mk8 st, da come aveva detto

[@GM_ST]

Anche io avevo capito che portavano una Mk8 o mk8.5 .

[@Emanuele-bv2bq]

La mk8 è su un altro livello per prestazioni motore...però se alla 7 cambi il turbo diventa un missile mentre la 8 non è fatta per turbine piu grosse.

[@GM_ST]

@@Emanuele-bv2bq diciamo che le segmento b hanno poco senso se superati i 250cv.. inimmaginabile una mk7 con più di 300cv soprattutto se senza differenziale .. sicuramente vai forte , ma solo sul dritto , ne parlo perché ex possessore di fiesta st 200 mk7 stage 2r .. per 8 anni.. e sei già a limite potenza .. senti la mancanza del differenziale .. una mk8 stock ma con quiafe è già molto più divertente .

[@mattiasavioli6920]

Si il modello nuovo di prestazioni è superiore, ma esteticamente è diventata inguardabile

[@rickymarchese4587]

Ha una linea veramente stupenda che preferisco notevolmente alla versione attuale! Cambierei solo i cerchi, montando dei Japan racing bianchi!

[@lorenzorusso5375]

ma perché dei JR che per l’amor di Dio, costano poco ma son fatti di leghe scarse e pesano più di altri cerchi? Enkei RPF1 mille volte meglio e abbordabili

[@rickymarchese4587]

@@lorenzorusso5375 il mio era solo un consiglio estetico 😉

[@Vrobi93]

Gusti, il davanti è più cattivo quello della mk8, interni non ne parliamo ovviamente

[@lyonhaert4107]

​@@lorenzorusso5375pesano ma mai avuto problemi con i jr, ora monto autec da 7.5kg ottimi cerchi

[@fabiofantinato3264]

Tra pochi giorni la vado a ritirare, del 2016, già la amo e anche io come il ragazzo ho preso questa per il 4 cilindri, in più esteticamente è a parer mio, molto più bella

[@manuelpizzoni]

Auguroni!!

[@fabiofantinato3264]

​@@manuelpizzoniti ringrazio davvero tanto!!❤

[@matteob2207]

Sta diventando un canale un po’ simile ad automoto, lo preferivo quando Matteo faceva progetti più ‘’amatoriali’’…..tipo la prima mini, la subaru progetti che più o meno tutti possono replicare o immedesimarsi…… purtroppo più il canali crescono e più si allontanano dalla persona. Nulla contro il ragazzo che ha testato la macchina, ma se seguo Matteo Torrisi seguo lui non altri…..

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Ciao Matteo io sono sempre qui. Il canale è mio e io seguo gli altri ragazzi che lo arricchiscono. Come anche il nostro Angar con le moto. I miei video ci sono sempre come prima e anche di più soprattutto sui progetti che ti appassionato. Alla prossima e grazie del commento

[@lucabeni]

sono un fiero proprietario di una ST mk7 rossa come questa, non la cambierei per nessuna altra macchina al mondo, per il prezzo con cui la paghi lascia troppe soddisfazioni 😁

[@giannimagnante4481]

Nel periodo "Uno Turbo/Renault 5 GT turbo" io c'ero ma da come hai descritto questa Fiesta ST e il suo "culetto ballerino" sembra più la terza incomoda... Peugeot 205 GTI 1.9!

[@manuelpizzoni]

Imparagonabile alle vecchie auto ma super divertente!!

[@claudiobernardi18]

Motivo perché hai preso questa e non la nuova? Per il motore 4 cilindri...video stoppato dopo questa affermazione 😅

[@francescovlashi3536]

sono un grandissimo fan della nuova fiesta, ma tra 3 e 4 cilindri non c’è storia, soprattutto in velocita sul lungo

[@ahksel9974]

Io ho la MK8 originale purtroppo senza differenziale! Quindi come comportamento sarà simile alla MK7... Devo dire che per uso stradale è divertentissima! Spinge veramente tanto! Vorrei anche io portare sul mio canale un video su di lei ;)

[@EugenioCiullo_V-Blog]

Mi torna strana la tua affermazione, io ho la ST 7.5 e ha un differenziale aperto con sistema Torque Vectoring, è centralina elettronica che simula il funzionamento di un differenziale autobloccante, da possessore ti dico che funziona alla grande, ma non è paragonabile alla mk8 dove invece il differenziale è meccanico ed è di tipo LSD ed anche lei ha il Torque Vectoring... non passo alla mk8 solo per il fatto dei 3 cilindri e per il fatto che ho bisogno di un auto più grande, praticamente se metti un passeggino poi non ti entra nemmeno una busta per la spesa...

[@fen1xpro]

@@EugenioCiullo_V-Blog il torque vectoring lo hanno quasi tutte. Non ha niente a che fare con un autobloccante meccanico

[@EugenioCiullo_V-Blog]

@@fen1xpro Concordo, la cosa che mi sembra strano è che tu abbia la mk8 senza differenziale, forse non hai la ST? hai la ST-Line?

[@fen1xpro]

@@EugenioCiullo_V-Blog a dire il vero io ho la Trophy, quello con la fiesta mk8 è sopra. La festa ST si vendeva anche senza performance pack fino al 2020 quindi senza diff autobloccante.

[@EugenioCiullo_V-Blog]

@@fen1xpro uh si... vero il performance pack... non ricordavo fosse un optionals

[@paolocalabrese93]

Da possessore di questa macchina mi fai scendere una lacrimuccia! ❤️

[@danyprovezz8976]

La cinghia è a bagno d'olio come l'ecoboost più nuovo?

[@kevinturiaco4151]

Vogliamo la ST Mk8 🔥

[@F00T3D1T]

Ma dove si possono trovare?

[@lucky_7_gti141]

Buongiorno se verrai a Matera vorrei farti provare la mia golf 7.5 gti performance stage 3

[@LVCMTB]

Bella bella, solo i cerchi di questa nel video non mi piacciono, li cambierei

[@VeliborPetrovic-x3e]

Fantastica

[@manuelorozg7342]

Che suspension monta?

[@DOTTIST2XX]

Ciao Manuel!!Prima montavo molle h&r con sospensioni stock, da poco ho montato un bilstein B14 e devo dire che va molto meglio!!

[@manuelorozg7342]

@@DOTTIST2XX Gracie! I have purchased h&r springs, so this will be my first mod;) I hope they fit as in your video. Amazing car you have!

[@ferro1396]

Dopo 10 anni di Fiesta mk 7.5 me ne sono andato a parte la scomodità negli anni 🤣 però adesso con la puma st 2023 mi trovo meglio

[@ggplvg5044]

La Puma è un cassone inutilmente pesante…

[@ferro1396]

@@ggplvg5044 e a me che me ne frega io batto comunque tutti con il mio aereo🤣 fai fai la coda in autostrada hahahaha

[@Dearca_RacingTDI]

Anche un bel autobloccante meccanico perchè no? Insieme a due barre duomi ant/post 🔝🔝🔝

[@alessandrocarrara3233]

Questa o la clio rs edc dell'altra prova?

[@manuelpizzoni]

A me questa è piaciuta di più, DIVERTENTISSIMA per il fatto che sia davvero come te la aspetti, veloce, simpatica, cambio manuale, probabilmente più lenta in pista della Clio ma l’ho AMATA.

[@09rotinaJehT]

Forse abbiamo esagerato un po' con la copertina?

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

È tra virgolette 😂😂

[@marcoprestini6174]

L'ho avuta ma 15k per una usata è veramente folle, la presi nuova a 19k a fine 2016

[@KITEMMUSS]

I prezzi sono aumentati a dismisura, la mia l'ho presa a 12.700 ultimamente (rivenditore Ford)... Pensa che me l'hanno vendita con la batteria morta...

[@matteocalandra7413]

Posso chiederti con quanti chilometri ?​@@KITEMMUSS

[@KITEMMUSS]

@@matteocalandra7413 la presi con 87.280km, tagliandata e fatto fare la revisione in Ford

[@KITEMMUSS]

@@matteocalandra7413 ah poi la batteria me l'hanno rimborsata ovviamente

[@GolfMk6.R]

Sempre adorato questo modello in particolare! Però basta con la storia del 3 e 4 cilindri…io capisco che alla nuova gli manca un cilindro, ma sapete i pistoni quanta differenza abbiano di diametro tra un 3 cilindri è il 4 cilindri? Tutti a dire ehhh ma la nuova e un 3 cilindri quindi noo… i pistoni del 3 cilindri sono molto più grande del 4!

[@nandoalonso4532]

scusi lei sa come è il funzionamento di un motore ? temo di no.

[@GolfMk6.R]

@@nandoalonso4532 noo purtroppo non lo so 🤷🏻‍♂️, sono contento che lo sappi tu però!

[@Kaino1980]

@@GolfMk6.Rc’è una differenza abnorme tra la 4 cilindri e la nuova a 3, che non si limita solo alla velocità massima o l’accelerazione, ma va di moda dire che ciò che è nuovo è a priori meglio di quello che viene prima. Solo provandole, bene, ci si rende conto della differenza enorme che c’è tra i due motori, dell’erogazione, la ripresa, la coppia e tantialtri fattori. Tutti e due i motori hanno pro e contro

[@gabrielegallinaro846]

Menomale che doveva essere un video sulla mk8 st a confronto con la mk 7... bho...

[@manuelpizzoni]

Arriverà anche la 8 😄😄

[@gabrielegallinaro846]

Lo spero😢

[@lyonhaert4107]

Devi provare la Clio RS Trophy, la fiesta ha un difetto i freni troppo sottodimensionati almeno la versione tre cilindri

[@oliviero46]

La ST in questione è un 1.6 turbo 4 cilindri

[@lyonhaert4107]

@@oliviero46 si infatti ho specificato, ho detto almeno la versione tre cilindri ha l'impianto piccolo

[@Fiestinorosso]

I freni si cambiano 👀 si mette un 330 e passa la paura

[@lyonhaert4107]

@@Fiestinorosso a parlare è facile, devi spendere più di 2500€ tra freni e cambiare i cerchi altrimenti le pinze non ci stanno, non capisco perché in Ford si sono persi in questa banalità.... infatti si lamentano su quasi tutti i forum

[@Fiestinorosso]

@@lyonhaert4107 vero assolutamente, semplicemente hanno implementato dei freni piccoli per un uso stradale, ma non per un uso pista o per frenare 200 cv. C’è sempre l’usato, in ottica di cerchi ovviamente. E ci sono molte possibilità, ci sono molte scelte in base ai freni. Io ad esempio ho speso circa 1600€ euro più euro meno, prossimamente farò anche dei video in merito domani parlo 😄 Racconterò come migliorare questo problema stando magari sotto a una determinata cifra. Senza considerare che puoi cambiare i freni senza cambiare i cerchi e senza mettere distanziali. Basta semplicemente informarsi 👀

[@CristobalGuzmanMusic]

Ho lo stesso motore su Volvo v40 e mi si brucia sempre la guarnizione di testa e non tira molto 😣

[@eliabassani6598]

Perchè non è lo stesso motore😂

[@lyonhaert4107]

Prova anche la 208 gti bps

[@manuelpizzoni]

Anche lei in programma 😄😄

[@federicomarchesi4924]

Mk8 tutta la vita💣

[@bunkergun]

La prossima deve essere assolutamente una mini jcw,se si parla di posteriore ballerino lei è sulla lista .

[@manuelpizzoni]

Anche quella, che mezzo 😍

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Sarà fatta

[@matteom8493]

per la nuova di serie ci vogliono 20k quella base, una vota era economica....ed adesso non la fanno nemmeno più

[@revodisinfestazioni]

Carina a parte gli interni che sembra un transit, comunque è una macchia da ragazzino si ci sta se la si vuole regalare o far comprare al proprio figlio per apasionarlo e iniziare a imoarare a guidare, c'è da sottolineare che la divisione europea di Ford non c'entra nulla con quella americana

[@marcofrignani3492]

Non si deve essere ragazzini x essere appassionati di guida.

[@zoso7006]

Macchina da ragazzini? Cacchio qualcosa non mi torna io l ho comprata a 50 anni 😂😂

[@revodisinfestazioni]

@@zoso7006 crisi di mezza età

[@revodisinfestazioni]

@@marcofrignani3492 non ho detto questo infatti

[@angeloserioli2529]

Auto molto godibile,io avevo la 1° versione ma.... aimé ho sempre avuto problemi di Blow by eccessivo , ho fatto parecchi interventi per risolverlo, ma senza riuscirci!!😢

[@federicoc3749]

Perché hai scelto questa e non la nuova? Principalmente per il 4 cilindri. Beh una motivazione interessante, il numero 3 gli pace più del 4. Non so avesse detto per l'estetica, per sound, per l'erogazione, per le possibilità di elaborazioni estreme, perché non aveva i soldi per il modello nuovo... Ma così mi pare la solita motivazione da ignoranti che pensano che con un cilindro in più la macchina va più forte. Quando stock per stock la nuova va più forte e mettendoci mano sì è vero che la mk7 può andare più forte ma prima di farla andare di più devi spenderci un sacco di soldi. Una mk8 con la sola mappa stage 1 e poco più va uguale o più di una mk7 stage 2. Ah e la mk7 non ha l'autobloccante... Contenti voi. Però poi i soldi spendeteli e fatele andare più forte sul serio non solo a parole nominando un cilindro in avanzo. I freni sono sottodimensionati per l'auto stock e anziché sostituirli ci aumentiamo i cavalli così risolviamo... Cavalli letti sulla pagina di un sito internet fra l'altro...potrebbero scrivere pure 350 per fare ancora più felici i boccaloni.

[@Fiestinorosso]

Sempre detto, solo che quando lo dico io di solito mi insultano 😂

[@furiacecaGT]

saxo vts non si batte per il culo ballerino,non si batte nemmeno sul resto. una macchina più unica che rara

[@Racing_ForLife]

Cioè una molla bassissima su un ammortizzatore stock, scarico diretto completamente che svuota parecchio. È un peccato perché si perde tanto sia in piacere di guida perché un assetto così lavora veramente male e perché appunto un motore con uno scarico così perde parecchia potenza ai bassi.

[@technobarez2389]

Porta la hyundai i20 N

[@fabiosgherri4381]

Bella

[@fabiomaggioni9761]

Carina questa macchinetta

[@Kappa0Ton1]

Sarebbe bello portare la vecchia st del 2008 auto molto rara

[@lynx7575]

Ma dove è Matteo? Avete hackerato il suo canale ???

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

😂😂😂no no sono qui! Il canale si sta espandendo e io sono impegnatissimo nel progetto della Mini. Ci vediamo settimana prossima

[@lynx7575]

@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota sono contento e mi fa molto piacere, bravissimi ragazzi. Aspettiamo nuovi video

[@zzobrambo5930]

Bella ma troppo pesante davanti, troppo tempo per uscire dalle curve

[@nandoalonso4532]

buon pomeriggio. ma come mai le ford, soprattutto europa, fanno letteralmente cagare ???? chiedo per un amico appassionato d'auto italiane.

[@manuelpizzoni]

Perché cagare? Questa è stupenda !

[@gianlucar.4428]

Ce l ho dal 2015 e col caxxo che la cambio

[@nerk234]

Umbria docet. .

[@Decepticontron]

La st va leggermente col dirtro non va in testacoda come la vecchia e sicura questa st solo da sto punto di vista

[@EugenioCiullo_V-Blog]

Comunque il paraurti davanti più scuro di tutto il resto della macchina è inguardabile...

[@denvercolorado]

Non la scopriamo oggi. Questa è l'ultima (e la migliore) hot che abbiamo avuto la fortuna di vedere.

[@TOTIBS666]

Beh oddio ne uscite altre nettamente superiori

[@denvercolorado]

@@TOTIBS666 sono tutto orecchi. Sto parlando di segmento B eh. Yaris esclusa perchè è comunque di un'altra categoria.

[@zoso7006]

Dai prova l mk8 e confrontale......

[@manuelpizzoni]

Assolutamente in programma 😄

[@matteolorefice9002]

Matteo dove sei

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Sono qui! Preparando nuovi contenuti per te e tutti gli altri che appassioneranno

[@Nickxb12]

Giuro ho letto: tantissima spesa poca resa 😂 30k per sto tombino

[@francescoluciano4762]

Si Ma con 15 Mila euro usata non la prendi

[@MicheleRalloMRPhotoArt79]

la Ford spakka... Ma la Ford, di cui sono appassionato consumatore e possessore vari modelli da ormai una vita... ha commesso un grandissimo errore... : eliminare dalla produzione questo modello, in tutti i suoi allestimenti... in nome di questo mondo "elettrificato" presunto futuro... Grossa cazzata...

[@Mt-zd4vg]

Questa di vede che è stata importata

[@EmileDeFina]

Ma per favore…

[@adrianopunch7635]

Perché non c'è più matteo Torrisi...questo canale,con questo ragazzo inesperto, sta'deflorando

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

Adriano io ci sono sempre e con i ragazzi stiamo integrando con altri video e altri format, vedi anche le moto con Tony Angar e i video con Francesco. Manuel invece si sta dedicando ai modelli hot hatch come questa st o la clio Monaco gp o la swift etc… se dici che il canale sta deflorando vuol dire che non stai seguendo attentamente i progetti che stiamo portando avanti con passione e grande impegno. Ti abbraccio

[@adrianopunch7635]

@@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota disiscritto

[@simonelorenzink5565]

Bella macchina ma è manuale….

[@Kaino1980]

Sia lodato gesù cristo che è manuale

[@simonelorenzink5565]

@@Kaino1980 se dai vala 😂😂

[@fabrizio549]

Supercar 😂😂😂

[@MatteoTorrisiOfficinaDelPilota]

È tra virgolette infatti 😂😂😂 leggere tra le righe…

[@Miticostantmen]

Che macchina da peruviani 😂 immagina andare a prendere una donna con sta cosa da tamarri ahahahah

[@lorenzorusso5375]

c’è di molto peggio, questa non è nemmeno troppo tamarra per lo stereotipo fiestista

[@fen1xpro]

le donne di auto non capiscono un cazzo, quindi fidati che non fa differenza 😂

[@alessandrogulisano1996]

Sicuro ti piace mercedes e audi da classico 0 gusto

[@zoso7006]

Fenomeno dicci che macchina hai .....magari un porche un ferrarino....

[@Emanuele-bv2bq]

Serve per capire se è il solito troione o una brava ragazza che non si sofferma su cagate inutili come la macchina.

[@Decepticontron]

ifetto prendo una buca con quei cerchi e si pure torcono ,lo scarico doppio e brutto non ha nemmeno delle decenti gonnellini cerchi prendi una buca e si torcono su sti modelli ,andiamo avanti i paraurti son di cartongesso prendi una botta e si rompono lo scarico doppio fa schifo non ha nemmeno delle decenti gonnelline e kit estetico bodykit di serie che la esalti e se la vedi in strada sembra un auto normalissima non si nota nemmeno il complesso fa schifo come tutte il motore non e originale ford ma viene dalle Peugeot marchiato ford andiamo avanti nel complesso un vero wc

[@zoso7006]

Cambia spacciatore non ti fa bene sta roba che prendi!

[@Decepticontron]

Ma tanto st e tutte quelle uscite negli anni 2000 fanno schifo tutte compresa la500 Abarth e ora brusca prenditela in quel posto pure tu povero a te

[@Kaino1980]

Posa il fiasco. Acqua a volontâ che il vino te fa male

[@jsf7910]

​@@Decepticontronprima di commentare, fai un corso accelerato di punteggiatura!!

[@pedrope4267]

Meglio la 500 abarth 🤭 più ignorante più divertente 💅🏻

[@Decepticontron]

Fa ridere sta fiesta e tutta plastica paraurti di cartongesso cerchi che si torconoetc etc la vostra fiesta st

[@Decepticontron]

E un Wc questa St moderna bruttissima esteticamente come tutte le vostre auto moderne che vi toccano e che escono una e la Fiesta più bella Mk3 Xr2 detto da possessore unoco classe 76 ragazzi moderni ciaoooo e ora andate on grazia di dio con le vostre auto moderne la nostra epoca ve la sognate noi abbiamo avuto il meglio voi avete i wc

[@Decepticontron]

Si ma il discorso e sempre lo stesso son tutte brutte ste auto moderne inclusa la St se ti trovo sulla strada ti faccio mangiare la polvere con la mia fiesta e quando sgommo ti lancia le pietre sul parabbrezza dopo che ti sorpasso 😂😂😂

[@diocristo34]

Questa tendeva a fondere la guarnizione testa, ma è una diceria o veramente hanno fatto richiami in ford?

[@VTMitalia]

La focus rs aveva problemi alla guarnizione di testa, questa da possessore da un anno, 0 problemi. Ora ho preso l'rs, e diciamo che l'ansietta per il motore c'è, nonostante il richiamo

[@diocristo34]

@@VTMitalia anch'io la possiedo da quasi 2 anni, nessun problema fin'ora, ma scalda un botto, credo viaggia magra per via delle norme antinquinamento, in attesa dello stage 2

[@VTMitalia]

@@diocristo34 Io con stage 2R pumaspeed scatalizzata mai problemi di temperatura

[@diocristo34]

@@VTMitalia come hai fatto con la revisione? Io ho intenzione di montare un 200 celle sull'euro 6 ma non ho ancora capito se ai gas di scarico passa o no

[@VTMitalia]

@@diocristo34 Ho i miei metodi hahahaha, volendo rimetti scarico stock e mappa stock, poi rimonti tutto