Ford Fiesta ST200 (PL) - druga randka

Umów przegląd swojego Forda!
goo.gl/CZ2ACK
To jest druga randka z Fordem Fiestą ST, ale tym razem jest to Fiesta ST200 - model 200-konny. Co się zmieniło i czy warto dopłacić nawet 20 tysięcy złotych za niecałe 20 KM?
Pomóż mi robić lepsze testy:
/ marekdrives
www.paypal.me/M...
Mój sprzęt:
Aparat amzn.to/2anPsaz
Obiektyw1 amzn.to/2adPOO0
Obiektyw2 amzn.to/2adPSNN
Mikrofon1 amzn.to/2amPI6c
Mikrofon2 amzn.to/2aATyM1
Osłona przeciwwiatrowa amzn.to/2aESbNt
GoPro1 amzn.to/2arzGsL
GoPro2 amzn.to/2adQ9Qz
Gimbal amzn.to/2aCVwZX
Przyssawka GoPro amzn.to/2anS0oQ
Dron amzn.to/2anS8VB
Statyw1 amzn.to/2anRY08
Statyw2 amzn.to/2a9E1V9
Statyw podróżny amzn.to/2adQcw1
Slider amzn.to/2adQS4f
Przyssawka1 amzn.to/2anRJT1 + amzn.to/2adQSkZ
Przyssawka2 amzn.to/2a9E9UZ
Torba amzn.to/2boAxNo
Etui amzn.to/2bpvIS0
Laptop amzn.to/2amBuIP
Obejrzyj też:
Ford Fiesta ST • (PL) Ford Fiesta ST 20...
Ford Focus RS • Ford Focus RS (PL) - t...
Mazda MX-5 • Mazda MX-5 ND (PL) - t...
Peugeot 208 GTi • (PL) Peugeot 208 GTi -...
MINI JCW GP2 • (PL) MINI John Cooper ...
Ford Mustang GT (druga randka) • Ford Mustang GT (PL) -...
Suzuki Swift Sport • (PL) Suzuki Swift Spor...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
marek_drives
#MarekDrives

[@misiekmisiek7046]

Użytkuje co jakiś czas forda Fieste St, ogolnie bardzo pozytwne wrazenia,w skrócie- autko male, zgrabne i zwinne, jedyny minus te długie drzwi trzebra brac poprawke na parkingu pod galerią... Osiagi naprawde wystarczające i raczej nie dopłaciłbym osobiscie 20 tys zł za 20 KM. Mimo ze na codzien jezdze hondą type r 2015 gdzie jest duzo wiecej mocy to fiesta st naprawde daje swietna frajde z jazdy... jest to krotki samochód wiec winkle mozna pokonywac naprawde ciasno , auto jest wąskie co jest szczegolna zaleta w miescie a drogi trzyma sie jak kot drzewa. Nie skłamałbym mowiac ze wole po miescie jezdzic fiesta st niz honda type r. zawieszenie forda jest duzo bardziej przyjazne niz w japończyku:) Jak ktos ma pytania odnosnie tych dwoch aut mozna pisac w komentarzach:)

[@Afrykass]

Użytkujemy z dziewczyną "zwykłą" Fiestę 1.4 TDCI (70KM) z 2012 roku i ten samochód jest po prostu wspaniały! To jak się prowadzi to jakiś kosmos! Jest wolna, jest cholernie wolna wręcz ale to nic. Na zakrętach miód, stabilność - miód. Najlepsze auto w segmencie. Gdybym trafił 6 w lotka to bym kupił ST200 ale już nie zdążę, bo w marcu wchodzi najnowsza, brzydsza generacja a w lotka pewnie nie wygram. Aaaa... moim zdaniem to najpiękniejsze auto w klasie B. Ale wiadomo - kwestia gustu. Można powiedzieć, że jest "słabo wykonana" ale nie narzekam. Nic nie trzeszczy, nie puka - nasze auto ma już 95.000 przebiegu mimo ponad 4 lat na karku i wszystko chodzi jak nówka. Poprzedni właściciel najprawdopodobniej używał auta głównie w trasie, stąd ten przebieg i..... DPf w perfekcyjnym stanie ;) Polecam, nawet zwykłą fiestę!

[@Mateusz121891]

Jak byś trafił 6 lotka to byś kupił AMG A 45.

[@align4956]

od fiesty jest wiele innych dobrze prowadzących się aut które przy okazji wyglądają , bo fiesta to straszna tandeta, wygląd w kabinie jak w daci logan, straszne gówno, to już fiat punto jest o niebo lepszy nie wspominając o vw polo

[@MarekDrives]

Za tę cenę nie ma moim zdaniem lepszego hot hatcha.

[@Afrykass]

Mateusz Kołodziej Nie kupiłbym A45 AMG nie jest wart swojej kasy, zreszta na drodze publicznej bym go nie wykorzystał.

[@Afrykass]

align Fiesta prowadzi się najlepiej ze wszystkich aut segmentu B jakimi jeździłem (a bylo ich trochę) a ST jest jeszcze lepsza. wnętrze nie jest z super materiałów ale nie trzeszczy i mie skrzypi jak u niektórych i jednak deska rozdzielcza jest miekka. Także za tę cenę bomba!

[@michapodkowa9805]

Złożyłem zamówienie na Fiestę ST2. Dzięki za fajne opisy obydwu aut, okazuje się że zamówienia na auta można było składać mniej-wiecej do końca stycznia, więc prawdopodobnie będę posiadaczem jednej z najmłodszych ST tej generacji w Polsce :)

[@pawelcegielskipl]

Druga randka mówisz... Smiesznie troche, bo tak się składa, że od pierwszej randki z Fiestą ST oglądam Twoje recenzje :). Good job :)

[@qwertyuiopasdfgh7911]

To jest to, w czym jesteś najlepszy, Marek - dość krótki test, czy "randka", bez zbędnego omawiania długości każdego elementu wnętrza w centymetrach. Subiektywna opinia z nastawieniem na to, czy ogólnie rzec biorąc auto Ci się podoba lub też nie. Dobry materiał :)

[@marcintarnowski2789]

Dokładnie, podzielam Twoje zdanie kolego :) domyślam się do kogo pijesz z tym omawianiem długości każdego elementu, po jakimś czasie stało się to drażniące i przestałem śledzić ten kanał. Za to kanał Marka - konkrety zamieszczone w optymalnym do oglądania czasie

[@qwertyuiopasdfgh7911]

Marcin Tarnowski Ja oglądam oba. I parę innych. I chyba już trochę tego za dużo :P

[@gregorpeterek9337]

Great and very sympathic review. I still prefer the normal ST cause of the price. What I´ll miss in the review: overtaking footage.

[@psiakrew12]

Mam polecam naprawdę warta swojej ceny.

[@TheMorcinek]

ST vs. ST200. O silniku już mówiłeś. Skrócenie przełożenia głównego. Skrócenie przełożenia przekładni układu kierowniczego. Pogrubiony drążek stabilizatora i zmiękczone amortyzatory (przód) i sztywniejsza belka skrętna (tył). Wrażenia z jazdy - nie do opisania. Trzeba spróbować. IMO za takie pieniądze nie można kupić nic lepszego. 208 jest blisko, ale jednak to nie to. Co do estetyki, no cóż. Jednym się podoba innym nie, więc nie ma o czym dyskutować.

[@marekgumienny578]

Dostępny był tylko ten kolor?

[@coolcar4316]

Panie Marku, kiedy przetestuje Pan nową Alfe Gulię?

[@MarekDrives]

W swoim czasie.

[@kapitalizm8638]

masz porownanie z ibiza cupra, ew polo gti(pewnie sa bardzo podobne)?

[@jacka3851]

Jeździłem zwykłą Fiestą przez ponad tydzień (auto zastępcze). Ten samochód jest malutki, nie widać maski przez co nie czułem się zbyt bezpiecznie. Bałbym się jeździć tym samochodem z taką mocą.

[@MarekDrives]

Kwestia przyzywczajenia. W Scenicu też nie widzisz maski.

[@lech1984]

około 20 tyś więcej to wzrost prawie o 1/4 ceny zwykłego ST. Czy poza mocą i momentem auta czymś się jeszcze różnią? Inne zawieszenie, układ kierowniczy, szpera czy coś? Bo różnica w cenie jest olbrzymia jak na te parę koni więcej.

[@MarekDrives]

To jest fabryczna wersja zestawu tuningowego Mountune z myślą o rynkach, na których tego typu modyfikacje przez zewnętrznych tunerów są zabronione. 6. bieg ma ponoć krótsze przełożenie, zawieszenie jest usztywnione (ale moim zdaniem ma lepsze tłumienie), szybszy układ kierowniczy (ale musiałbym się przejechać jednym i drugim, żeby poczuć różnicę) i tu Recaro jest w standardzie. O ile pamiętam sportowe fotele były w ST2, która była odrobinę droższa.

[@skylinedrag]

Skromnie się włączę. Mam zwykłą ST i niedawno miałem okazję bezpośrednio porównać do ST200. Główne różnice: - Dolot ( w ST200 zauważyłem, że airbox jest mniejszy, doprowadzony jest do niego dodatkowy czerpak powietrza na wzór tego z pakietu mountune) - Zawieszenie (Tu zarówno ST jak i ST200 dostało zmiany polegające na usztywnieniu stabilizatora i ponoć tylnej belki, jednocześnie ZMIĘKCZYLI sprężyny-tak nie pomyliłem się. Faktycznie auto sprawia wrażenie bardziej komfortowego. Staby i belka sprawiły, że nadal się nie przechyla. Czy jest lepiej, szybciej? Nie wiem, musiałbym sprawdzić na okrążeniu, a była do dyspozycji droga i kilka rond - Program dający takie parametry jak MP215. W stosunku do programów oferowanych na rynku te z MP215 i ST200 obcinają boost na pierwszych trzech biegach. - przełożenia skrzyni są skrócone i rzeczywiście na 5,6 biegu da się wyczuć lepszą elastyczność. Przydatne w codziennej jeździe i wyprzedzaniu. - przekładnia kierownicza jest ta sama jak w ST. Skrócona względem wersji cywilnej. - podobno coś pogmerali przy pompie hamulcowej i to na tyle Myślę, że gdyby różnica w cenie była na poziomie 6-8tyś to warto, bo i lakier ma coś w sobie, felgi mają ciekawe malowanie oraz samochód limitowanej serii. Jednak 15tys jakoś trudno sobie wytłumaczyć :)

[@harnasmen]

5:15 ale Ty zapierdalasz :😊

[@elmser569]

Marek czy massz w planach test Forda focusa ST ?

[@MarekDrives]

Nie.

[@yhou24]

is there's an english version of this marek?

[@MarekDrives]

kzbin.info/www/bejne/aGbZnJJqpdN0es0

[@rubiks_cube78]

IMHO sztuczne napędzanie klienteli przed zmianą modelu (jesteś wyjątkowy masz ST200). Kupiłbym zwykłą ST i oddał na parę godzin auto do Mountune. Za 800 funtów zrobią z tego auta 215 konną rakietę i co ważna w pełnie będzie zachowana fabryczna gwarancja Forda (mają jego błogosławieństwo). Nawet na polskie warunki, niech będzie to 10 000 zł, to i tak kolejne 10 000 zł zostanie na przepalanie paliwa :)

[@czupryn90]

LKwroc w Polsce gwarancje się traci gdy się udamy do mountune. A w większości Krajów jest to bardzo dobra opcja bo tam nie utracimy jej.

[@rubiks_cube78]

+czupryn90 Oj to szkoda. W Anglii zachowujesz ja przy pakiecie 215. Tracisz przy 230, ktory uwazam za zbyt drogi.

[@GewelReal]

Zawsze mozna jak sie gwara skonczy dac damochodowi "drugie tchnienie"

[@wojaczekkk8336]

Stwierdzenie , że napęd tylny jest lepszy, jako całoroczny, niż FWD to śmiała teoria. Zapraszam na Podhale zimą i niekoniecznie największe "białe" wzniesienia. RWD bez łańcuchów czy opon z kolcami nie da rady, gwarantuję.

[@MarekDrives]

Ale za to ile radości :)

[@GewelReal]

Marek Drives zsuwajac sie w dol

[@krystianadamczak114]

Można wiedzieć gdzie nagrywasz przejazdy

[@MarekDrives]

Na drodze, na której jest niewielki ruch i mam nadzieję, że tak pozostanie.

[@WizarD7995]

Panie Marku, a co Pan myśli o Opel Corsa OPC porównując do Fiesty? ;)

[@MarekDrives]

Nic nie myślę, bo ostatni raz Corsą OPC jeździłem z 10 lat temu.

[@WizarD7995]

To czekamy na test i porównanie, bo porównanie będzie wyrównane :)

[@WizarD7995]

MK Spokojnie ;)

[@MarekDrives]

+Patryk o ile mi wiadomo, obecnie w ofercie NIE ma Corsy OPC.

[@wenclubmx]

Oczywiście, że jest Corsa E OPC. Wielu zagranicznych reporterów mówi, że jeździ się nią lepiej niż nową Fiest ST ;)

[@bogusawgaweda2262]

Fiesta de Bestia ,Fajne małe zwrotne autko. Ale niestety niezbyt praktyczne. Mój zakup padł na Hondę CIVIC sport plus z upustem 10.000 w salonie z oponami zimowymi i rabacikiem na ubezpieczenie. Fajnie się jeździ , moment obrotowy ok a i jazda w trybie eco przy trybie jazdy działkowicza emeryta 5,5l średnie spalanie ale bardzo rzadko w tym trybie jeżdżę.

[@Jack-lk8hz]

Kiedy nowy Focus ST Maruś ??

[@MarekDrives]

Jak Ford Polska przestanie strzelać focha.

[@Jack-lk8hz]

@@MarekDrives ah ta polska, same problemy

[@THEG12EG]

English version???

[@MarekDrives]

kzbin.info/www/bejne/aGbZnJJqpdN0es0

[@xxridickxx]

Nurtuje mnie pytanie, czym jeździsz prywatnie ? :)

[@MarekDrives]

kzbin.info/www/bejne/i5TdnYJjeruMr7M

[@xxridickxx]

Marek dzięki za odpowiedź. Jakimś cudem nie dotarłem niszczę do tamtego filmu =)

[@maro017]

Kiedyś można było kupić fajne auto za 80 tyś a teraz za tą cene dostajemy średnio wyposażoną dacię :/

[@CZARNYEU]

5 drzwiowa wersja bylaby swietna :-)

[@adriank9]

mam taką - ST 250km :)

[@maciejmaciek3581]

chyba taniej wyjdzie kupic zwykle ST i zaprowadzenie go do dobrego tunera na dolot, wydech i reprogram silnika, za 10-15 tys przekroczy ona lekko 210 koni :)

[@edmunek]

np. mountune

[@pilafek]

Dolot i wydech to ok 4,5k. Program z poltoraka...

[@TheMorcinek]

Seryjnie jest 200 an z OB 215

[@skylinedrag]

Dla ST200 jest tyle seryjnie. Dla zwykłej jest 182 (200 z OB)

[@Beniu19892]

W tym samochodzie pod 300KM? Jestem w szoku.

[@zelaznamalpa]

Lepsza Foka ST2 :) Może nawet dałbym Ci nią pojeździć :)

[@EMEJTIAJ]

No taka zwykła ST w 5 drzwiach... Prowadziłbym! Chociaż budżet pozwal jedynie na 1.0 ecoboost 100KM z pakietem ST Line :)

[@MarekDrives]

A ten ich leasing konsumencki?

[@EMEJTIAJ]

Marek Drives W tej opcji "bieda edyszyn" 1.0 100KM wycenili mi rate na ok. 700zł (0% wkładu) i chyba 600 dla 10% wkładu. O ST (tę słabszą od testowanej) nie pytałem w ogóle.

[@MarekDrives]

Wygląda na 1 procent wartości auta, czyli obstawiałbym 800 pln.

[@adriank9]

Za kilka miesięcy będę sprzedawał swoją ST 5d z 2016 ze zmienionym zawieszeniem, intercoolerem i większym turbo oraz programem na 300+. Zapraszam! ;)

[@MARIUSZ555]

Jedz do Heko zrobi Ci 150KM z 1.0

[@RagnarCzerwony]

Oczekiwałem czegoś o eksploatacji i awaryjności, a nie ochów achów pod adresem nowego auta z salonu za 80 tysi, które diler zgodził się wypożyczyć do prezentacji.

[@MarekDrives]

Nie współpracuję z dilerami. To jest samochód z parku prasowego Ford Polska.

[@marektrzyrzyk858]

nie znasz życia .... i co tam było????

[@dziedzicpruski1218]

Mnie sie podoba choc bralbym 5D i chipa.

[@adriank9]

Mam 5D i chipa na 250km:)

[@pawleification]

Chipa na 20cm:)

[@albertmason2019]

BMW M140i jest królem hot-hatchy znawco!. Rwd skoro ci Fwd w fieście przeszkadza.

[@MarekDrives]

I kosztuje prawie 3 razy tyle. O ile pamiętam pod testem 118i było straszne oburzenie, kiedy powiedziałem, że 2500 pln miesięcznie za ratę do dobra cena. Jest też parę lepszych samochodów od MX-5, ale przeciętnego nabywcę nie stać.

[@chmuragan]

Królem hot-hatchy? A jest hatchback'iem? :P

[@MarekDrives]

140 jest. 240 byłoby coupe.

[@chmuragan]

Marek Drives A faktycznie. Miałem w głowie jeszcze pierwszą generację. Ale jakby już kwalifikować drogie samochody, to królem mogłoby być i Ferrary FF.

[@TqmmPl]

a jak Ferrari miało by być królem HH?

[@Shotersi]

nuda...

[@Samurai_Marcin]

Ja bym wolał kupić Seata Ibizę Cupra lub VW Polo GTI.

[@MarekDrives]

VAGa? Przecież wiesz, że nie mogę polecać VAGów, to mi powiedzą, że jestem sprzedajny :)

[@Samurai_Marcin]

Marek Drives Wiem :)

[@Samurai_Marcin]

Maciej M Nie dawno dowiedziałem o tym ale jak pojawią się nowe modele Ibizy i Polo to możliwe też pojawią się Ibiza Cupra i Polo GTI prawdo podobnie i nie będzie już Polo i Ibizy trzydrzwiowej.

[@Kuba-_-]

Osobiscie nigdy wiecej ford, z 1.6 120km nie wytrzymalem rok, nie wiem skad u osob ogolny zachwyt prowadzeniem fiesty w momencie kiedy dla mnie civic 01r mial duzo lepsza przyczepnosc.. Zbyt wysoka pozycja za kierownica oraz slabe wywazenie co odbija sie na komforcie, zdecydowanie wolalbym dolozyc w wersji podstawowej do hondy, toyoty, mazdy natomiast w wersji sport do type r i miec auto 'uniwersalne' z dobra jakoscia materialow, bo plastiki w fordzie to po prostu zart. ps. nie hejt tylko opinia z wlasnego uzytkowania auta.

[@Phen0mable]

Za male auto za dużo koni.