Ford Fiesta Titanium: prova su strada | Quattroruote

La Ford Fiesta si rinnova e si presenta sul mercato in quattro varianti differenti. Noi abbiamo provato la Titanium con motore 1.5 TDCi da 120 CV abbinato al cambio manuale a 6 rapporti: scopriamola insieme!
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[@cosimom.321]

La mia macchina preferita. Bravissima ford!

[@sergino147]

Non male questa nuova Fiesta, sicuramente migliore della versione precedente anche se non mi convince al 100%. Ottima davvero l'accelerazione. Francesca hai descritto le caratteristiche dell'auto in modo molto chiaro e lineare, davvero una bellissima recensione, molto piacevole da ascoltare. Complimenti come sempre! Ciao alla prossima! :-)

[@francescagalbiati7779]

Grazie Sergio, sempre gentilissimo :) Buona giornata Francesca

[@menthorkristisnhyka9670]

Io ho avuto tutte le fieste e o ora ho la 1.5 85 cv a gasolio e molto confortevole in allestimento titanium

[@andreacalabro297]

Bellissima prova come sempre, complimenti! La nuova Fiesta è migliorata soprattutto negli interni, ma preferisco i monitor integrati in plancia.

[@fabrilab2835]

le critiche per il migioramento sono sempre positive non di certo quelle distruttive o per antipatia del marchio, diamo a cesare quello che è di cesare, di auto da rottamare appena uscite sul mercato ce ne sarebbero a centinaia.Diciamo che con questo modello rinnovato Ford ha voluto dare una svolta alla propria fiesta datata oramai da anni con interni ed esterni anonimi e privi di stile. A mio parere questo modello è azzeccato sia nei motori che in allestimentisuperiori alla media ed il prezzo è veramente in linea con il mercato anzi forse meno. Questa volta brava Ford!!

[@zorkima]

Sembra che nelle ultime prove , non solo le vosdtre, si ponga un accento esagerato sui vari accessori elettronici che sembrano divenuti indispensabili...mah...Però come è brutto quel tablettone sulla plancia, sembra messo lì per caso.

[@thorcayenne75]

Anche a me all'inizio pareva orrendo... poi basta farci un po l'occhio e s'incomincia ad apprezzarlo

[@orsetto1979ify]

Ordinata la settimana scorsa... 😏😏😏 Bella macchina non ho avuto dubbi, non vedo l'ora che arrivi!!! 😏😏😏

[@stickmanpivot1000]

Come é? Me la consigli?

[@cicci72]

molto interessante questa 1500 TDI, scatta un pelo peggio della mia seat Sport 1900TDI del 2003, francesca posso chiederti se è possibile avere o consultare la prova della seat ibiza sport 1900 130cv? è stata provata nel 2002 ma non ricordo il mese, la rivista cè l'ho da qualche parte in soffitta.

[@robonudo]

Si potrebbero conoscere i dati di peso assoluti e rispetto alla generazione precedente a parità di motorizzazione? Grazie e saluti

[@MinoMale83]

Ma almeno il prezzo potevate dirlo...

[@michelepais2939]

A mio parere i consumi sono alti. Ci sono macchine che consumano di meno nonostante il maggior peso e il maggior numero di cavalli. Motore assolutamente da rivedere.

[@antoniodiana6487]

Bella sia Francesca che la Fiesta

[@micheleb6744]

Davvero un ottima auto, senza dubbio una delle migliori della categoria.. e poi la Galbiati......

[@francescagalbiati7779]

Grazie Michele :) Continua a seguirci e buona serata Francesca

[@andreaangelozzi2866]

Meglio di quella precedente, che era inguardabile. Dentro sembrava che qualcuno avesse buttato una secchiata di acido sulla plancia...

[@scipol89]

adesso sembra che ci abbiano buttato dentro gli interni della 208

[@therealmidu5818]

mah posso darti ragione per quanto riguarda il quadro strumenti che in questa nuova fiesta mi sembra più curato e moderno ma il nuovo touchscreen è davvero un pugno in un occhio, è troppo grande e non si integra con il resto. a sto punto meglio la plancia del modello passato che comunque (e ti parlo da possessore) è tutto sommato comoda e funzionale per il segmento di auto proposto. poi boh in questi casi penso sia soggettiva la cosa.

[@alessandroadm02]

Andreas Mario Si sforzano davvero tanto per farla sempre più brutta ahahah

[@federicosanasi7673]

.... l'auto è indubbiamente ben fatta, l'unico problema è che non è più un Fiesta.... ha completamente perso la propria essenza diventando una via di mezzo tra una focus e qualcos' altro... paradossalmente è più Fiesta la Ka plus di questa....

[@RS0593]

federico sanasi posso darti ragione, ma considera che è la solita manovra di tutti i produttori: prendere l'auto che vende e farla premium. È andata così con tutto e tutti (anche la nuova Polo sembra quasi una Golf e la Up ha le stesse dimensioni della Golf originale!). Semplicemente il modello viene rimpiazzato con un altro, per cui la nuova Ka sarà la Fiesta, e probabilmente uscirà una nuova auto in grado di sostituire la Ka. Sono manovre di marketing e in fondo basta slegarsi dal nome del modello e puntare sulla scheda tecnica! :)

[@fabrizioselvatici7275]

Auto interessante, un paio di appunti sul filmato: - i 30 secondi di siparietto iniziale sono insopportabili; - come si fa a definire bello quell'orrido conchiglione di tablet appollaiato sopra la plancia? IMHO, obviously.

[@alexanderstephenevi733]

Fabrizio Selvatici anche per me sti monitor piazzati là un mezzo... Bah...

[@johntravolta9917]

quando mi comprerò la macchina nuova non vorrò avere il computer di bordo. Visto che l'auto me la dovrò tenere almeno 10 anni, se non 15, dopo qualche anno il computer risulterebbe subito antiquato e vecchiotto. Basta vedere i navigatori satellitari installati di serie su auto di 10 15 anni fa, molto meglio un app sullo smartphone

[@MIAVETEROTTOLEPALLE2]

Alexander Stephen Evi senza contare che Google maps primo è gratis, secondo è molto preciso e terzo e ricco di informazioni, ho una Opel con intellilink la cosa più inutile che mente umana poteva mettere su di un auto e tra l' altro si paga abbonamento e pure navigatore che tra l' altro a detta di tutti fa pure schifo..... non ci siamo proprio

[@johntravolta9917]

anche esteticamente tra 5/7 anni tutti i computer di bordo attuali risulteranno antiquati. E' come se ora dovessi utilizzare uno smartphone di 7 anni fa, non ce la farei mai nemmeno psicologicamente

[@RS0593]

John Travolta hai assolutamente ragione! Tra l'altro, penso sia davvero una manovra di obsolescenza programmata, perché se non lo fosse il tablet dovrebbe avere uno standard di attacco per permetterne la sostituzione, negli anni, con modelli nuovi (come le vecchie autoradio, per intenderci). Non voglio criticare la Ford con questo, sia chiaro, dal momento che tutti fanno così ormai.

[@stripodi96]

Vista e preventivata in concessionaria, dentro hanno curato molto bene la plancia, molto meno le portiere e cielo abitatolo, la plastica che circonda l'appiglio per chiudere la portiera è a dir poco agghiacciante. Non ha senso curate discretamente bene la plancia, se le portiere flettono vistosamente. Esteticamente è diventata molto più femminile della precedente, il muso nella st line si salva, ma il posteriore rimane molto meno personale della precedente. Una 1.0 ecoboost 125cv accessoriata come si deve ha un prezzo di listino fuori scala secondo me, e nemmeno le titanium scherzano

[@mr.danger6530]

Servizio anonimo, di test così su YT ne esce uno al giorno con "contenuti" simili a costo ZERO. Urgono idee per restare a galla, il prestigio del nome Quattroruote, non basta più

[@DueQuattroRuote]

scusa ma cosa dovrebbero fare/dire? anzi è già tanto considerando che le prove complete si trovano sulla rivista

[@alessandrocasartelli7173]

Mr. Danger Quattroruote ha un giornale, non so se vi siete mai accorti.. questi video servono solo per invitarti a prendere il giornale dove trovi tutto quello che serve

[@mr.danger6530]

Alessandro Casartelli Quattroruote, come tutta la carta stampata, ha avuto un crollo verticale delle vendite in pochi anni, da ben oltre 500mila copie/mese alle poco più di 100mila attuali in costante discesa. Se le videoprove su KZbin "servono solo per invitarti a prendere il giornale" evidentemente i risultati... sono di scarso aiuto come verificabile su ADS (Accertamenti Diffusione Stampa).

[@st3to915]

Alessandro Casartelli sei di zona como? conosco un alessandro casartelli xD

[@tux1979]

Ciao Mr. Danger Credo che Quattroruote venda sia il cartaceo che la versione digitale anche per smartphone e tablet

[@beppe1981]

Bella mi piace molto se la dovessi acquistare colore nero... ovviamente ST LINE...

[@andreah2o]

Pensavo di prendere un auto a GPL, il mio dubbio era tra questa fiesta e la citroen c3. Cosa consigliate?

[@antoniodiana6487]

Vuoi il mio consiglio?

[@nightelan4265]

La Citroën c3 non fa motore GPL credo

[@rosarioferragino4674]

Bellissima auto

[@francescoferrante9154]

La hot magenta e unica, un colore che la contradistingue dalle altre e fa la sua bella figura specie la tre porte modello 2009, sinceramente preferisco la plancia del 2009 con tutti I tasti considerando che ha il lettore cd cosa che la fiesta 2017 non ha .

[@daniele8143]

303 lt, non 232.

[@alexpetty1742]

...che "prova" inutile...da un qualsiasi opuscolo ricavo più informazioni! ¿cambio automatico? ¿tetto apribile? freni a disco su 4 ruote? cerchi gomme, niente! optionals in generale ¿prezzo?...mah😕!!!

[@alessandrocasartelli7173]

Alessandro Pulze esiste anche il cartaceo di Quattroruote, non l'ha mai notato?

[@DonnieD_WFF]

Ovvio che vogliano spingerti sul cartaceo o su altri contenuti video. Però sai che c'è? Che io come tanti altri poi prendiamo ed andiamo su altri canali a vedere prove più complete...

[@turi206cc]

WingsForFly77 il miglior cartaceo o pdf come qualità e quantità di informazioni è quattroruote

[@andreacappelletti9345]

scusate il parere personale...ma basta fare prove di auto a gasolio, fra meno di dieci anni, non entreranno più in nessun centro urbano, almeno in Europa, e molto probabilmente pure in Italia, tipo Milano ,Torino, Roma, ecc...per gli Svizzeri, a livello di pareri nei vari Cantoni, già l'Euro 6 è troppo inquinante.....io capisco che le case hanno fatto investimenti enormi, gli anni scorsi ,in motori diesel.....però ormai l'andazzo è quello...pensate solo a Volvo

[@angelogialdini1977]

Bel macchinino...interessante questa motorizzazione..1.5...120...cavalli.. anche i consumi sembrerebbero..buoni.. il prezzo.per questa versione...??

[@francescagalbiati7779]

Ciao Angelo, da listino la Titanium con questa motorizzazione parte da 20.250€ Buona giornata Francesca

[@angelogialdini1977]

Francesca Galbiati grazie...

[@Eddy_Key]

quel tablet messo cosi in sporgenza è orribile , perche non l'hanno inserito nella plancia ?

[@liviocavedon3438]

per una fiesta diesel di ultima generazione 21 km/l su extraurbano sarebbero un buon risultato? per me no.

[@eliazinoni9324]

E invece sì è buonissimo,te lo posso assicurare...o ti fidi della casa madre anche quando ti spara 30 km/l?

[@liviocavedon3438]

@@eliazinoni9324 i dati delle case si sa che sono tarocchi, quindi non calcolo quelli. Credo ai dati della prova, la mia critica era per la meccanica della fiesta. Una vettura piccola, così pure come il motore diesel, secondo me su percorsi extraurbani dovrebbe avere un consumo di circa 25 km/l

[@daniele7399]

la nuova punto 😀

[@matteoiacovone722]

Come frenata va bene

[@robertotorchia2733]

Ottima forse l unica pecca il bagagliaio la mia Citroen ha 300 l di capacità

[@zrobben]

Roberto Torchia Anche questa ne ha 300 dichiarati...

[@carlopiron4616]

Guardo solo per la Galbiati, le auto vanno e vengono :D

[@francescagalbiati7779]

Grazie Tobi, ma guarda anche le auto che meritano ;)

[@carlopiron4616]

Si figuri sig.ra Galbiati, la guardo per la sua competenza in primis. Le auto meritano, però se mi permette un pezzo unico è meglio di una prodotta in serie, giusto? (si la sto valutando alla stregua di una vettura :D) Buon lavoro

[@davidelonghi8996]

É un 1.5 Turbodiesel 120 cavalli

[@ProfetaBike-and-Cars]

Ma è una recensione o una pubblicità???

[@MIAVETEROTTOLEPALLE2]

Magari dire la motorizzazione????

[@francescagalbiati7779]

Ciao, come scritto nella dida, indicato nella grafica iniziale e detto nel video, il modello provato è dotato del motore 1.5 TDCi da 120 CV. ;) La prossima volta cercherò di essere ancora più chiara ;) Buona giornata Francesca

[@MIAVETEROTTOLEPALLE2]

Francesca Galbiati errore mio, scusatemi....

[@mariolarocca44]

Solo 232 litri? Sono un po' pochi....

[@francescagalbiati7779]

Eh si Mario, il nostro centro prove ha rilevato una capacità di carico di 232 litri. Buona serata e continua a seguirci :) Francesca

[@tux1979]

Siete sicuri? Guardando recensioni/prime impressioni su youtube sembra che sia di 290 litri...è una cosa strana che un segmento B ha un portabagagli piccolo quasi come un segmento A

[@luigipasseri9566]

Francesca Galbiati sei sicura dei litri?Mi sembra strano che si becca 100litri dalla Ibiza visto che ne ha 350...Ciao Francesca

[@tux1979]

Senza contare che il modello precedente ha un portabagagli più grande di 232 litri......in effetti la concorrenza cresce e questa si rimpicciolisce?

[@st3to915]

ha sbagliato ha la stessa capacità della mk7 ovvero 290 litri

[@fablot88]

Plancia simile a Hyundai i30. Nel complesso bella auto

[@angelogti4402]

Portabagagli un po piccolo

[@turi206cc]

non mi fa impazzire. Bagagliaio più piccolo addirittura della mia peugeot 205 degli anni 80. Comunque a molti piacerà per il livello tecnologico che per merito di Ford è di alto livello

[@zrobben]

turi206cc La capacità riportata deriva da test effettuati da quattroruote, non è quella dichiarata dalla Ford... In quasi tutte le auto testate la prima risulta più bassa.

[@brunofrugis7406]

e se prendi un'auto ancora più vecchia, lo spazio era ancora maggiore. purtroppo più si va avanti più si riduce lo spazio per passeggeri e bagagli. a vantaggio della sicurezza e dell'aerodinamica

[@attila0079]

Sarebbe ora che i test sulle automobili fossero fatti da gente esperta della materia. State decadendo, peccato perché vi ho sempre seguito da anni

[@renatocliotti489]

Franci prendi la fiesta babarum. Non è facile trovarla ma è buonissima, ........come te.

[@francescagalbiati7779]

Grazie Renato, io però sono per la Fiesta tradizionale... mi piace un sacco! ;)

[@lorenzoocchipinti9120]

Sembra la grande punto, tutte uguali queste utilitarie del segmento B o C.

[@laziafra7805]

Ma possibile che continua a chiamarla fiat???

[@davidserretti1794]

Preferivo la versione precedente... piu sportiva e piu cattiva... adatta e popolare ai giovani. Questa l'hanno addolcita un po troppo.... la st poi... un aborto😂

[@Skleros]

Mamma mia, dal punto degli esterni quanto l'hanno impersonale, anonima e brutta rispetto alla versione precedente

[@marcor.1973]

Triste come moltissime ford.

[@90NITRO]

ma doveeeeeeeeeeeeee dai ....

[@stefanocatacci7290]

Dietro è orribile sembra una monovolume...ma poi ste prove sempre con colori brutti

[@LoLlip000p]

L' auto è un po anonima e bruttina.. la ragazza è favolosa

[@albertosantangelo6872]

prendo la fiesta di un altro colore e ti lascio la giornalista, così risparmio

[@mirkomontorio4453]

Ford ormai riscalda la solita minestra da un decennio quasi. Estetica rinnovata ma pianale vecchio di 9 anni..

[@st3to915]

Mirko SR e menomale! almeno sò che dal punto di vista del pianale la nuova st sarà valida e divertente, vedremo il motore

[@davidserretti1794]

Mirko SR il pianale vecchio 9 anni è tra i pochi se non l unico ad avere 5 stelle su quasi tutti i crash test e 4 stelle per la protezione dei bambini

[@90NITRO]

Ovvio è il top!

[@RS0593]

Mirko SR se c'è una cosa che non si può criticare alle Ford "piccole" è il pianale!

[@danielevitocatania356]

Un auto che si poteva anche di meglio; per esempio la frenata dal 100Km/h in 41 secondi Sarebbe meglio 35 secondi per questa versione sportiva Titaniun Comunque è una bella auto