Nuova Ford Fiesta: prime impressioni di guida | Quattroruote

Sali con noi a bordo della nuova Ford Fiesta! Noi abbiamo potuto provare la ST-line, la versione più sportiveggiante, ma la piccola Ford si presenta in ben quattro salse diverse!
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[@ricompattiamoci]

La redazione di Quattroruote ti sta mettendo sotto,Matteo...sempre più recensioni! (Bene così:sono precise & appassionate) Trovo simpatica la Fiesta Active.

[@matteovalentimezzispeciali]

Non c'è un minuto da perdere ! :) Grazie, siamo contenti che ti sia piaciuto il video :)

[@maximus7744]

secondo me in ford hanno fatto bene a creare 4 versioni ben distinte. Un cliente che sa cosa vuole entra in concessonario e non si perde in allestimenti e optional...le trova già bellle e fatte.

[@biondisfamily7706]

Brava Ford per il passo in avanti per la tecnologia e il confort. E sopratutto la sicurezza, Peccato per il mancato passo in avanti per i motori e carburanti alternativi. Bravo anche Matteo,perché spiega con sempliciá e spontanietá.

[@vxveleno]

Grande MAtt!!! non ti sembra che il posteriore sia un po' troppo da monovolume? Tu invece stai sempre al top!

[@matteovalentimezzispeciali]

Ciao Jacopo, se davvero troppo gentile! Sicuramente è meno controverso e originale rispetto al passato. Io quella precedente la trovavo un po' confusa però dietro, questa è sicuramente più piatta, ma anche più lineare. :)

[@caffemilani1937]

Un barista atteso alla soddisfazione del cliente non poteva non esserlo anche sulla qualità...Il nostro Gran Espresso è il #caffè che ha scelto!

[@sersteel1]

ST (no line) presa oggi

[@massimobaggiani380]

Sei veramente bravo esponi l'essenziale con una naturalezza sorprendente ci sai veramente fare nel giornalismo sportivo

[@gabrielefusaroli396]

Un'auto sorprendente nel suo segmento... Aspetterò di vedere la Vignale in concessionario

[@Skiantoss]

Dopo diversi mesi finalmente la trovo bella :) semplicemente si deve metabolizzare il nuovo look di un'auto. Continuo ad evere perplessità sul posteriore ma per il resto la trovo un'ottima evoluzione, niente di eclatante. La concorrenza potrà anche avere i fari full led ma su questa nuova Fiesta ci sono dispositivi non presenti sulle altre, questione di scelte. Quello che è certo è che gli interni hanno subito un bel salto di qualità come materiali, assemblaggio, dettagli e soluzioni nuove (tipo la plancia della Ibiza è orrenda, sa di anni '90). Senza contare che il sync 3 è uno tra i migliori infotaiment e volendo c'è anche un bel impianto audio b&o. Certo il prezzo è salito...

[@mrivan5609]

Ciao ottimo video io mi sono innamorato della versione che guidi nel video la st line ! Ne ho acquistata 1 ! 1000 cilindrata cv 125 mi hibrid e mi arriva nel 2022 infatti è il modello del anno prossimo 😍

[@giuggiolathe_queen651]

vignale o ST? belle entrambe, non saprei scegliere.... l'unica certezza no rossa.... adoro le Ford!

[@Skiantoss]

La vignale costerà uno sproposito. Sì belli tutti i rivestimenti in pelle buona, dettagli vari però secondo me stiamo almeno sulle 20.000

[@giuggiolathe_queen651]

Skiantoss già, infatti non so se vale più la pena per una Fiesta .....

[@Skiantoss]

Per me assolutamente no semplicemente perché i dettagli un po' più lussuosi non mi servono su un'auto medio-piccola, belli da vedere ovviamente. Personalmente prenderei la ST-Line configurandola per ottenere un buon rapporto prezzo/accessori contando sul fatto che sul sito ci sono già sconti lancio. Altrimenti titanium aggiungendo giusto qualcosina e si sta sempre sotto i 20.000

[@giuggiolathe_queen651]

Skiantoss concordo a pieno

[@DD123EE]

mi sono seduto dentro e dietro è strettissima non c'è spazio per le gambe. La nuova ibiza è più abitabile. inoltre mi sembra ormai la cosa migliore comprare un'auto col cambio automatico e non c'è diesel. meglio la nuova polo

[@pasqualepupopaciotti]

Grazie per la tua recensione

[@gbrasil75]

grande Matteo ....come sempre

[@matteovalentimezzispeciali]

Ciao Gianni! Grazie, troppo gentile :)

[@Andrei.D23]

sono indeciso tra la st-line o la vignale!! cosa consigliate??

[@giuseppe0gt]

Sei un fenomeno Matteo 😃

[@matteovalentimezzispeciali]

ahahah grande Giuseppe, sono contento che ti sia piaciuto ! A presto, m

[@antonior.1031]

Titanium forever col posteriore nuovo la perfezione.

[@simoneciocco95]

Ma possibile che non si trova nessuna recensione della versione con il cambio automatico? 😢😢

[@Salvo3mm3]

Ciao Matteo! Il posteriore non mi convince, sembra quasi "goffo"! Ottimi gli interni invece!

[@matteovalentimezzispeciali]

Ciao Damon! Sicuramente è la zona meno originale ! A presto! m

[@Franco96GTA]

ST Line blu, con cerchi grandi e xeno e 1.5 120cv, ecco la versione che vorrei e quando uscirà ci farò sicuro un bel pensierino

[@mazenroukbi5929]

Perchè hanno abbandonato il cambio a doppia frizione (powershift) per ritornare al convertitore di coppia??

[@matteovalentimezzispeciali]

Non l'hanno specificato... Probabilmente per motivo di costi?

[@mazenroukbi5929]

Complimenti a matteo per le bellissime recensioni

[@matteovalentimezzispeciali]

Grazie, sei davvero gentile! A presto! m

[@enniom.9599]

Ma 21000 sempre per l'aspirato? e la vignale si sa quanto costerà?....Bella recensione comunque:)...

[@ellobo5414]

Che prezzo ha l'aggiunta dei full led?

[@mauriziodilauro5022]

A me la Fiesta è sempre piaciuta. L'unico nel di questa vettura è la mancanza di un cambio automatico all'altezza. In questo volkswagen non ha rivali

[@jms.99]

Sono ancora indeciso se prendere la fiesta 5p st line o la focus del 2018 1.5 diesel 95cv....

[@cristianmallardo891]

Io ho preso la mille 100cv domanda ho fatto un bel acquisto?

[@mariodallari2653]

Anche io ho preso la st 100 cv , ma non si vedono prove . Peccato

[@Kebaldo]

@@mariodallari2653 come ti trovi? consumi?

[@emilianosagoni756]

Come ti trovi con l assetto rigido e i cerchi maggiorati con le buche in città?

[@gabbo1367]

aspetto l'uscita della versione st line.. il motore a benzina turbo ha abbastanza coppia per non soffrire a pieno carico e con aria condizionata accesa ?

[@matteovalentimezzispeciali]

L'Ecoboost ne ha anche troppa :)

[@cirorusso2537]

quali versioni prevedono i fari allo xenon come optional? quando sarà commercializzata la Active?

[@fabrizioraffa5578]

I fari allo xenon non risultano disponibili sul configuratore per nessuna delle versioni

[@cirorusso2537]

Fabrizio Raffa lo so. infatti non ci sono ancora le versioni active ed st-line e vorrei capire quNdo saranno disponibili.....

[@fabrizioraffa5578]

Ciro Russo se vai nel configuratore tedesco Ford.de ci sono le versioni st line e vignale e l'opzione xenon non è disponibile

[@cirorusso2537]

Fabrizio Raffa quindi non ci sono fari alternativi disponibili per nessuna variante della Fiesta? giusto?

[@fabrizioraffa5578]

Ciro Russo cosi sembra anche se è molto strano e se risultasse vero sarebbe una grande disattenzione da parte di Ford visto che anche tutte le rivali montano giá i Full LED. Puoi controllare andando sul configuratore tedesco

[@jipi1986]

Si può guidare questo tipo di macchina con la patente Am?

[@energei4149]

Se dovessi scegliere senza ombra di dubbio la St Line 140 cavalli, ma 4 cilindri. Basta con sti frullini 😊😊😊😊

[@zdavide1987]

Presa, peccato per la full optional che porta il prezzo a toccare i 20000 ma amore a prima vista degli interni st-Line, 1.0 100hp la mia scelta :) in strada non mi ha proprio convinto il cambio un po’ lungo, ma in prova su strada non potevo esagerare troppo 👍🏻

[@gur9054]

Ciao, a distanza di 5 anni come ti trovi?

[@tisico72]

Non ho capit se il TORQUE VECTORING è optional o di serie?

[@robertopolito6218]

Serie

[@mariodallari2653]

Mi sembra di aver capito che è solo sulla 200 cv

[@mariodallari2653]

È sulla 100 cv non è nemmeno optional.

[@lambrusco82]

Quindi per una ST-Line da 140 cv considero sui 21 / 22 mila euro ? Mi sembra ben fatta ma il posteriore è un po massiccio, sembra un piccolo SUV a guardarla dietro

[@Brukers3]

Devil666 Considera che un anno fa con 22.000 euro prendevi la ST da 182cv, tutt'altra cosa rispetto al 1.0 3 cilindri!

[@carloperisano5142]

Io vorrei prendere la st-line. 5 porte a benzina mt .100 cv. Qlkuno la ha ??? Come si trova ???

[@turi206cc]

vista laterale non male. Coda che non mi piace. Frontale che non è malaccio ma la bocca dopo la calandra stona

[@Matthew2291]

Non è male...anche se non gradisco il fatto che facciano pagare come optional il lettore CD...anche se di serie ci son le prese usb per la musica se si rompono quelle son cavoli...

[@sebastianogangemi9102]

In 6^ marcià A 130 Km/h il motore a quanti giri /minuto si esprime. Queste sono informazioni utili.

[@ciaone2599]

Buongiorno, avevo intenzione di prendermi la nuova Fiesta St- Line 1.0 ecoboost 100 CV, ho letto alcune recensioni che quel motore da molti problemi, vorrei saperne di più, grazie

[@mariodallari2653]

È più di un anno cne guido la fiesta st line ecoboost 100 hp è una goduria. Unico neo per me il cambio ha dei rapporti troppo lunghi. Potessi cambierei la coppia conica con 1 dente in meno. 😗😗😗😊😊😊😁

[@davidepettinau]

Sono d'accordo con tutto e sicuramente la Ford fiesta ha avuto un evoluzione in campo elettronico e accessori , ma secondo me il posteriore della fiesta rispetto ai precedenti modelli perde la sua "sportività" rispetto ad adesso che ha un posteriore diciamo da macchina tutt'altro che sportiva (parlando in particolare della st line)

[@ulisse-wl8ht]

con 140cv quanto farà da0a100?ma poi sin cosi lunghe ste marce?

[@mozillafirefox8515]

L'inizio potevate risparmiarlo...

[@PietroGuzzetti]

Assolutamente d'accordo! Una caduta di stile per quattroruote

[@matteovalentimezzispeciali]

La prossima volta chiederemo un ginseng :)

[@PietroGuzzetti]

Matteo Valenti il tuo ruolo è ben preciso, il problema sono gli autori e la linea editoriale di @QuattroruoteTV :)

[@mozillafirefox8515]

No no infatti non è colpa di matteo per carità! Sono gli autori di quattroruote che rovinano tutto

[@sarafossati1706]

io l'ho trovato carino dai!

[@_xdeck_7163]

Quando si potrà comprare???

[@matteovalentimezzispeciali]

A settembre in concessionaria!

[@TecnoSpam]

7:30 come sarebbe? nella nuova versione anzichè mettere il doppia frizione mettono il convertitore di coppia? Bell'affare ahahha

[@emilianosagoni756]

I cerchi sono dav17 o da 18? Mi chiedo con questo assetto come si comporta con le buche in città..

[@fabiojena1]

Da17

[@alexpetty1742]

essendo felicissimo possessore (non ridere 230mila km ed è ancora in forma) di una 1.4TDCI sarei tentato da questa nuova serie, anche se non ho capito se il motore 1.5 a gasolio è a 3 o 4 cilindri...ciao

[@fabioragaboy]

Alessandro Pulze e' a quattro cilindri, e' il vecchio 1.6 TDCi ottimizzato e ridotto di cilindrata!

[@alexpetty1742]

Fabio Berardinucci ✌grazie

[@matteovalentimezzispeciali]

Il diesel è un 4 cilindri!

[@Gabbro.88]

Però arrivati alla settima serie e non proporre nemmeno una versione ibrida se non solo elettrica alle soglie del 2018. ..è una vergogna a mio parere. ...poi spero che Ford si rifaccia nel corso dei mesi

[@MrSempreme]

Gabriele Marzo non credo che la clientela di questa macchina sia interessata ad una motorizzazione ibrida.

[@giacomog.6984]

Se tutto va bene, dovrei ordinarla a giorni la ST-Line, Blu però non Rossa come nel video

[@patriziopatrizio5190]

bellissima la st line

[@Mrovemntcrew]

brava ford! (peccato per 'sto posteriore!)

[@robertopolito6218]

Guarda che il posteriore è il punto di forza... Soffermati sulle linee... Vedrai poi...

[@andreamarasso9808]

ma i fari allo xeno non ci sono nel configuratore ford ??!!

[@daniele7399]

11 minuti wow

[@matteovalentimezzispeciali]

Grazie Daniele, siamo contenti che ti sia piaciuto! Alla prossima!

[@gennaroandreozzi5277]

Bellissima

[@simoci4405]

Il top sarebbe stato un motore come la "vecchia" ST, una via di mezzo tra questa e la ST 200

[@massimozanni5374]

Molto bella infatti sto x perdere la st lain

[@sebastianogangemi9102]

E chiaro che se uno non sa guidare non potrà apprezzarla, controllerà che non sia troppo rigida, che il bagaglaio sia più ampio e le plastiche più gradevoli.

[@Sam-ok6wu]

Se fossi stato il barista di avrei mandato a quel paese🤣

[@maurocastagnetti3139]

Io ho da 2 mesi la Fiesta Titanium Mild Hybrid; unico vero neo ch e mi disturba è il cambio manuale a 6 marce! Sicuramente non è riuscito bene: si impunta, gli inserimenti sono contrastati, la retro "gratta" qualche volta, questo è il vero handicap di quest'auto. Qualcuno dice che lo sterzo era migliore nella vecchia versione; sinceramente non saprei, a me sembra buono, ma è la prima Ford che compro. Peccato, perché a livello qualità/assemblaggio/guidabilita', per quello che ho potuto vedere, le concorrenti sono inferiori. La Ford Fiesta è una macchina che non delude.

[@mariodallari2653]

Io sto aspettando st.Fiesta ecobost st line 100cv . Unica cosa che mi dispiace è notte poter montare il TORQUE CONTROL SISTEM.

[@mariodallari2653]

(VECTORU

[@stefanopirazzoli7231]

oggi ho provato la st line 15 tdci 85 mi sa che la prendo pero' la 120

[@gianmarcosuppadri619]

Consigliate questa o la MiTo? (Entrambe TB da 140)

[@francescofusca4466]

Gianmarco Suppadri Ma che paragone è? La mito assolutamente

[@pierogiani477]

Sicuramente la Titanium è quella che preferisco

[@giorgioplatinetti1572]

Bello il display? Io lo trovo orribile.

[@andre_d]

Giorgio Sono gusti. Anche per me è un po' troppo esposto, però non è brutto

[@onofriorosario]

Vignale o St ??? Questo è il problema?!! 😂😂😂

[@matteovalentimezzispeciali]

ST Line ;)

[@sarafossati1706]

st

[@davidedrift9053]

vista dal vivo i fari davanti fanno schifo di disegno il dietro niente di che una cosa gia vista e rivista la vecchia sline era molto piu bella a sto punto è molto piu bella e sportiva una citroen ds3

[@marcobatta3425]

Esteticamente non mi piace per niente, era più bella prima,

[@niccoloscaravelli1079]

Marco Batta già, soprattutto il posteriore

[@marcobatta3425]

Nick The Name Esatto, non si può vedere

[@fedego7267]

Marco Batta allora siamo tutti della stessa idea, io stavo cercando la st200 ma è introvabile,alla fine mi sono buttato sulla 595 abarth

[@lapofiasco]

Davanti è accettabile ma il posteriore non mi fa impazzire

[@marcobatta3425]

federico gottoli Che comunque non ha nulla da invidiare alla st200

[@vitoford7961]

secondo me io sceglierei la mia ford fiesta titanium

[@rosarioferragino4674]

Vignale 1.5 tdci 120cv 5porte

[@questaebenzinah2600]

La Plus non se la caga nessuno?!

[@matteovalentimezzispeciali]

E' la versione base, quindi non c'è molto da dire. La notizia è che ora ci sono queste quattro versioni un po' "strane". Pensa che la Plus non era nemmeno presente all'evento...

[@questaebenzinah2600]

Matteo Valenti Ahahahahahah infatti, poverina...

[@dexgeta.9940]

Ragazzi state alla larga dai 3 cilindri.

[@cristianmarzo6783]

Era meglio quella di prima!

[@bachisiomura6863]

come banalizzare una macchina riuscita, sembra un mix di coreane, il 15 3 cilindri per 200 cv poi...che bella trovata...

[@fabrizioselvatici7275]

Le amenità (poco amene, in verità) iniziali potevate risparmiarvele. Ma poi... dove sarebbero questi fantomatici dintorni di Villadolid? Su googlemaps non si trovano...

[@matteovalentimezzispeciali]

Opteremo per un caffè ristretto la prossima volta :)

[@francescofoti4534]

Mito ha il sistema di torque vectoring così dal 2008..

[@andreafenix3410]

Francesco Foti non credo proprio non è la stessa cosa

[@francescofoti4534]

Andrea Fenix è esattamente la stessa cosa, agisce sul freno della ruota interna alla curva simulando un torque vectoring.. cerchiamo di valorizzare di più ciò che presentiamo noi italiani.. Di MiTo nessuno sa niente, e di fiesta presentata 9 anni dopo ne parlano tutti

[@andreafenix3410]

Francesco Foti no ti sbagli. la mito ha un sistema chiamato ebd che è un correttore sulla frenata,suddivide l’azione frenante sulle quattro ruote in modo da impedirne il blocco e garantire in ogni condizione il pieno controllo della vettura. il torque vectoring invece è un controllo dinamico della vettura in curva,simula la presenza di un differenziale meccanico e aiuta la trazione. ho letto alcuni articoli a riguardo e l'unica alfa che utilizza il torque vectoring è la giulia,la mito no!

[@francescofoti4534]

Sul catalogo che ti consegnano insieme alla mito al momento dell'acquisto è espressamente spiegata la presenza di questo sistema..

[@andreafenix3410]

Francesco Foti mai sentito che la mito utilizzi questo sistema. se leggi un qualsiasi articolo su internet del torque vectoring parlano solo della giulia.

[@angelopodavitte5233]

Ma frena bene questa fiesta

[@peppesclublife]

Quando fanno il d avanti stupendo il retro è da vomito..

[@nandogiovine]

guida sportiva... mmm ahahahah ma dai...!!!

[@vega4k849]

nando giovine si lo è. d'altronde la Fiesta è l'utilitaria più sportiva da sempre.

[@matteovalentimezzispeciali]

Provala Nando, poi paragonala ad una Clio o a una Punto e ne riparliamo :) Ciao!

[@francescofusca4466]

AhAhahah l'utilitaria più sportiva di sempre AhAhahah poverini

[@Darkunchartedclans]

@@francescofusca4466 e quale sarebbe per te un'utilitaria sportiva? parlane con me e la mia fiesta da 125 cv e vediamo se con questo assetto meraviglioso riesci a starmi dietro con la tua polo/Ibiza/Audi a1/Skoda Fabia... so la stessa macchina!!!

[@francescofusca4466]

@@Darkunchartedclans assetto meraviglioso sulla 125cv andiamo bene

[@treboro70]

ha ancora il freno "a mano"...

[@riccardo934]

menomale è meccanico meno problemi

[@claudiocintura431]

La ST sarà da 200 cv??? ottenuti da un 3 cilindri???.....ORRORE

[@andreafenix3410]

Claudio Cintura anche bmw e mini utilizzano tre cilindri non mi sembra uno scandalo

[@robertopolito6218]

Orrore... Provatela prima di esprimervi....

[@ScarponiQddm]

le ford lussuose sono solo Ghia ;)

[@daniele8143]

ScarponiQddm ad oggi ci sono le vignale

[@marcor.1973]

La Active è la più originale.Le altre sono la solita minestra Ford.

[@andreafenix3410]

Marco Ruffoni ottima minestra però ;)

[@marcor.1973]

Andrea Fenix punti di vista.

[@andreafenix3410]

Marco Ruffoni quello sicuro infatti a me piacciono tutte le fiesta tranne che la active

[@daniele8143]

Andrea Fenix idem...

[@sebastianogangemi9102]

In 6^ marcià A 130 Km/h il motore a quanti giri /minuto si esprime. Queste sono informazioni utili.

[@sebastianogangemi9102]

E chiaro che se uno non sa guidare non potrà apprezzarla, controllerà che non sia troppo rigida, che il bagaglaio sia più ampio e le plastiche più gradevoli.

[@sebastianogangemi9102]

In 6^ marcià A 130 Km/h il motore a quanti giri /minuto si esprime. Queste sono informazioni utili.

[@ciottone74]

1900 giri