Ford Fiesta замена сцепления

[@Владислав-в8ы6л]

Очень качественный и подробный обзор, спасибо!

[@АлександрАкиньшин-х3ъ]

Вчера меняли сцепление Хендай Элантра XD при пробега 253 тыс. Тоже удивился ,что педаль такая лёгкая стала . Вы эталон для механиков 🏁

[@АндрейБелянин-я8о]

У Форда есть случаи, когда сцепление в идеале, но буксует. (Периодически и на разных передачах). Оказывается, что клинит главный выжимной цилиндр- не сбрасывает давление после нажатия. Никак это не почувствовать ногой, но при замене сцепления ничего не поменялось. Зато когда поставили новый комплект от мастеркита очень жёсткая корзина оказалась)- главный цилиндр лопнул. После его замены и установки старого сцепления все стало мягко и плавно. Нажимать на выжимной можно, но просто, были криворукие мастера и частники, которые баловались, пощелкивая подшипником. Стопорное кольцо отстегивалось, подшипник вылетал. Далее при сборке кривомастер закусывал герметизирующий сальник. Он рвался. Вот и выдали рекомендацию, как кошек в СВЧ не разогревать, чашку с горячим чаем на хрен не переворачивать. От души посмеялся над вами, что за ведомый диск нельзя браться руками. Врачи блин.

[@Fasthut]

Бывает. Редко, но бывает. Рекомендации "не жмакать" подшипник основаны не на домыслах, а по результатам рекламационных обращений. В поголовном большинстве речь шла о течи тормозной жидкости, и я тоже был свидетелем подобных ситуаций.

[@inside10G]

не могу представить, что мне когда-нибудь понадобится менять сцепление самому, ещё и на форде. Но как же интересно смотреть) снято замечательно, рассказано интересно!

[@Matorymoran]

Нюанс: то, что вы назвали сливной пробкой масла из КПП, это, в первую очередь, фиксатор штока выбора передач. Его затягивать надо с определенным усилием. А эффект сливной пробку у этой детали уже побочный)

[@Fasthut]

@@Matorymoran да мы как бы в курсе, странно, что этот момент не озвучили. Мне казалось, что я проговаривал, акцентируя внимание, что потому коробка обязательно должна стоять в нейтрали

[@Matorymoran]

Оправки для центровки сцепления существуют. Но, конечно, они не универсальны, а уникальны для Фордов, как и, например, комплект для выставления меток ГРМ :)

[@Fasthut]

@@Matorymoran а есть номер этой оправки? Хотелось бы посмотреть как выглядит. Подозреваю, что там раздвигающаяся часть, что вставляется в коленвал

[@net081net8]

Яков, есть подозрение, что на етти (и не только) можно попробовать поставить под 16-е колесные диски задние вентилируемые ТД! Был бы у нас под рукой такой же как у нас неимоверно количественный ЗиП - проверили бы!)) С небольшими, так сказать, доработками "не по заводу"))

[@Fasthut]

охотно верю, ибо VAG - большой конструктор Лего:-)

[@net081net8]

@@Fasthut - да уж, но только в этом случае, возможно, придется немного станком пройтись по скобам))

[@_Polstar]

Отличная работа мужчины! А Форд действительно дерьмо в плане ремонта😖

[@olegbob1692]

лет 10 проработаеш и поймёш что гавно совсем другое

[@U_Vasi]

Здравствуйте Яков, а вы обещали, что сделаете обзор вашего инструмента?

[@Fasthut]

Помню, но где ж взять столько свободного времени?:-)

[@ДмитрийКрутиков-ш7я]

Здравствуйте, Яков! ! Значит можно будет привозить своего "китайца". Когда гарантия закончится😊

[@Fasthut]

Возможно, не исключаю:-)

[@hubi16]

Привет! Почему на баннере нет рекламы фирмы "Pagid"? Есть мнение, что их тормозные компоненты (диски, тормозные колодки,...) чуть ли не самые качественные. Вы их не устанавливаете?

[@Fasthut]

@@hubi16 Pagid действительно является или являлся в том числе и конвейерным поставщиком. Ставил, неоднократно, только положительные отзывы. А банков у нас тех беда, с которым доводилось совместно работать. В тот момент представителем Pagid а афиемаркете являлась Hella

[@александршиловский-х7ю]

Здравствуйте на днях поменяли сцепления ваг новое сакс маховик и сцепление одной фирмы проехали 150 км и появился стук разобрал диску сразу на звезде люфт маховик тоже стук продавец говорит что маховик в допускается подскажите как быть в такой ситуации. Куда вам скинуть видео показать запчасти

[@Fasthut]

@@александршиловский-х7ю у маховика действительно есть допуски на смещение одной части относительно другой. Правда публикует их только LUK. Что именно стучит у вас и по какой причине на расстоянии смогут сказать только экстрасенсы и шарлатаны:-)

[@SPB_Dach]

А каков пробег у этого комплекта сцепления?

[@Fasthut]

у родного? 134000 км

[@ЕвгенийЯ-щ2ы]

Всем привет! Как попасть на замену масла в акпп?) тигуан 1 рестайлинг..

[@Fasthut]

доброе утро Тоже из Питера?

[@ЕвгенийЯ-щ2ы]

@ да

[@Fasthut]

@@ЕвгенийЯ-щ2ы тогда пишите на почту [e-mail]

[@elektroKM]

если сравнивать замену сцепления на фф1-2 и шкода октавия 2, то на форду показалось проще это делать. а на корейских солярисоподобных ещё проще) а вот опель отвратителен!

[@Fasthut]

@@elektroKM а я ещё помню Опеля, на которых сцепление менялось без снятия коробки:-)

[@olegbob1692]

@@Fasthut на фф2 сцепление меняется за 30 мин на солярисе за 1 час

[@net081net8]

Зачем надо было куда-то ехать и проверять, рискуя быть остановленным сотрудником для проверки страховочного полюса, когда можно было, оставаясь на месте с включенным ручным тормозом, воткнуть вторую передачу и попробовать заглушить ДВС, работая педалью зацепления!??))

[@Fasthut]

В начальной стадии пробуксовка проявляется только на высоких оборотах на моменте, стоя на месте при отпускании сцепления машина будет просто глохнуть. С ГАИшниками проблем нет, владелец авто сидит на заднем сидении. А тестовая поездка прописана даже в официальном мануале, бз неё нельзя назвать диагноз точным и окончательным

[@net081net8]

@@Fasthut - на некоторых сразу проявлялось описанным способом, на некоторых: 1-ая, 2-ая букс - в горку только на третьей с разгону!)

[@wurth302]

ZF Россия это не тоже самое что ZF европа.

[@Fasthut]

Официально да. По факту то, что лежит в упаковках ZF RUS делается на заводах ZF в Китае.