Ford Focus 1.5 EcoBoost (Wykazujący autoagresja gdzie znikają płyny eksploatacyjne)

[@marcinelsanescobar9656]

Majster, dobrze Cię widzieć. Jak dobrze znów słyszeć o zadowolonych tłokach, o podłączonych mediach i przesuwającym się krajobrazie. Świetna robota. Podziwiam za tak perfekcyjnie wykonaną pracę, tak detalicznie dopracowanym aucie oddanym do klienta - a warunki pracy były niezbyt sprzyjające. Pozdrawiam i czekam na kolejny challenge. Wszak nazwa kanału zobowiązuje.

[@lukaszbockowski947]

Rewelacja naprawa na najwyższym poziomie pelna kultura pracy pozdrawiam serdecznie.

[@piotrek150m]

Piękna sprawa taki fordzik!!

[@Extrem999pl]

Hej doskonaly MATERIAL ! W koncu ktos sie odwazyl pokazac porazke ekologow czyli EcoBusta!!! domyslam sie ze w silnikach 1.6 benzyna bedzie podobnie z takim przebiegiem Pozdrawiam!

[@CynicBocus]

Nie strasz. Mam 1,6

[@CynicBocus]

A nie. Nie mam ekobusta

[@leonoswiecimka237]

Silnik 1.6 w fordzie może być zwykły wolnossącym (zetec)mam taki,oraz ecobost,ale ecoboosty są :1.0 3 cylindry,1.6 -4 fary,1.5-4 gary,1.5-3 gary,oraz są jeszcze 2 litrowe ecoboosty.To który dokładnie jest na tym filmie?focus mk3 przed lift,czy polift?

[@CynicBocus]

​@@leonoswiecimka237a ten twój 1,6 też chodzi ja diesel?

[@Zbygniew1234]

Klepie na koniec jak diesel xd lux robota!

[@kwazopl7399]

Tacy fachowcy jak Pan to złoto

[@michalszczepanski6592]

Super, czekałem 👍

[@Serwikom]

fachowa robota....

[@krzysztofkonopinski5884]

Dobrze pokazane od A do Z 👌👌👌

[@Serwikom]

co do klepania zmiennych faz....proponuję zmienić olej na millersa w specyfikacji do tego silnika

[@SlawomirDobosz9961]

Tanio to juz bylo i lepiej sié z tym pogodziç , serce mniej boli 😂😊

[@kamilkusmierek7309]

Zrobiłem dwie sztuki tego motoru. Za drugim razem popełniłem błąd jakim byl demontaż glowicy na aucie zamiast wyjechać całym motorem. Natomiast ani razu nie rozbierałem przodu w tym modelu.

[@Baczywas]

Dlaczego demontaż na aucie jest błędem?

[@Pocztar1996]

@@BaczywasJa też uważam ,że popełniłem błąd jak ściągałem głowice na aucie , Mordor , ciasno i więcej tego tak nie robię

[@kamilkusmierek7309]

@@Baczywas zdecydowanie szybciej i wygodniej to wyjąć w całości i rozebrać na stojaku.

[@ukaszstepien9023]

Silnik mina, podobno każdy 1.5 EB tak ma że powyżej 150 tys osiadają tuleje.😢

[@maciejbajerski6266]

jak zwykle robota PRO !!! Jeden mały protip jeśli tak mogę napisać polecam układ chłodzenia napełniać podciśnieniowo niestety w Fordach już od dawna układ chłodzenia jest tak skonstruowany że nawet jeśli wciągnie płyn jest szansa że zostaje powietrze w układzie co później przy butowaniu może się skończyć ponownie czapką

[@krzysztofteclaw1520]

Witam. Można się dowiedzieć z jakim momentem do kręciłeś dół? Znaczy się podporę wału i stopy korb ?

[@AzerothMyst]

18k za naprawę foki to właściciel jest pasjonatem marki ;-)

[@arafal22]

Silniki w używce chodza od 10-12 tzł 🫣 i tak każdy ikobust gowno szajś

[@zbyszek9202]

oj tam ale małe spalanie paliwa przecież ma ha ha

[@arafal22]

​@@zbyszek9202Nadrabia spalanie płynu 🫣🤣

[@TomTomecki-f6f]

a ty myslisz ze w innych markach naprawy to po ile chodza? wez sie nie ośmieszaj

[@zbyszek9202]

@@TomTomecki-f6f wiadomo, naprawy i 30 tysi mogą kosztować jeżeli jeszcze da się naprawić, takie np. 2.0 tfsi, gdzie ktoś myśli, że przy wymianie rozrządu wymienia się tylko łańcuszki i ślizgi na chińskie zamienniki

[@tmosko]

U mnie 1.5 eb 2015, miałem uciekający płyn. Też straszyli mnie uszkodzeniem tuleji, głowicy lub intercoolera. Okazało sie, że byl uszkodzony wąż ktory doprowadzał płyn do nagrzewnicy. Konkretnie uszkodzony był zatrzask przy samej ścianie grodziowej. Płyn sączył sie na wygłuszenie ściany grodziowej i nie było to dobrze widać. W tym przypadku jednak jest to raczej uszkodzona tuleja cylindra. Szkoda bo ten silnik jeździ znakomicie, jest elastyczny, oszczędny i bardzo kulturalnie pracuje- jak jest sprawny.

[@tombouu]

Ale tak czy inaczej Jego konstrukcja jest jedną wielką bombą zegarową używanie tego silnika to jest po prostu stąpanie na krawędzi Nie znasz dnia ani godziny

[@leonoswiecimka237]

​@@tombouuszkoda😢😢bo fajnie jeździ,ciekawe czy lepszy jest 1 litrowy ecobost?to znaczy mniej awaryjny,bo na pewno jest słabszej mocy

[@tombouu]

@@leonoswiecimka237 nie jest lepsze wszędzie jest ryzyko kosztownej usterki i naprawy drobna nieuwaga i katastrofa gotowa

[@jacobk7624]

czasami dobrze wysluchac i wiedziec gdzie ktos cos mogl spierdolic :D Swoja droga Majster co za kamerki używasz bo jakość lux

[@bassmaniak1]

@@jacobk7624 kzbin.info/www/bejne/r6vXZal4mbJrhdEsi=KL16wbub7XIEdyAc

[@LakiLucke]

ja przez odpadniecie dolu swiecy mam wymiane silnika za 20 000 1,8 TSI, mechanik nie wspomial o wymianie a ja nie zdazylem wymienic

[@han-soloszmugler7214]

Motorynka na kubku z tych nowszych bo już cylinder jak sześcian. Ja miałem z cylindrem jajkiem.

[@Tapir18]

Honowanie honowaniem, ale ta rysa na drugim cylindrze zeszła samym szlifem?

[@czopochrup]

tylko nie ajusa xD w 1.4Tce byly to uszczelki na 1szy montaż... nie znam 1.4tce ktory nie mial problemu z wypalona uszczelka (zazwyczaj miedzy 2/3 cyl). Wada fabryczna uszczelek. Mam zmienione na elringa i nastukane ponad 130 tyś na tej uszczelce i 0 problemow...

[@dwusuwowy]

W liczbie mnogiej to drożej :P :P

[@bassmaniak1]

@@dwusuwowy to prawda stawka X2

[@MartiVW]

Ford jak ford.Nie mialem nigdy okazji sie zapoznac blizej .

[@sundaybp]

Czy wymieniłeś kolektor ssący na ten poprawiony, który ma spływ oleju do separatora?

[@moyzi100]

mialem kupic mondeo z tym silnikiem ale opini moich kolegow mechanikow i po obejrzeniu paru filmuw na YT dowiedzialem sie ze te silniki po150 tysiacach maja problemy z uszczela pod glowica

[@andrzejkoz5069]

Witam, jakim momentem skręcana jest rama od panewek głównych. Pozdrawiam

[@blazejjarzecki1343]

Ten korek wlewu oleju taki zasyfiony to raczej dla tego że ten płyn idzie do oleju bo ja też jeżdżę na krótkich odcinkach i jest czysty

[@MariuszManiek-d8g]

Wszystkie silniki można naprawić ale czy poprawić fabrykę na lepiej no to jest wyzwaniem dla grózuw fabrycznych

[@tomaszjaroslaw2594]

Niewielu takich fachowców jest którzy wiedzą co i jak naprawić a jeszcze robią to jak przy swoim.

[@TurboReplin]

Tak z ciekawości, ile czasu trwała cała naprawa?

[@bassmaniak1]

@@TurboReplin trzeba przyjąć 30 dni dlatego że długo czeka się na części o obróbkę bloku i głowicy ...

[@PaganiniPagani]

Czyli ford do dnia dzisiejszego nie usunął usterki 😂😂😂

[@michaadamczyk7643]

Usunął. To auto z 2015 roku

[@TomTomecki-f6f]

@@michaadamczyk7643 to jest focus poliftowy i nie poprawili jak widac, bo 1.5 w poliftach jak byc poprawiony

[@sajmon11000000]

@@TomTomecki-f6f poprawili ale w 3 garach.4ro garowy jest usunięty z oferty

[@honda3189]

❤

[@sharkyhonda3247]

Przecież pisze że jest Eco, to co zaoszczędził na paliwie to wydał na remont. Według producenta tych silników się nie naprawia tylko wymienia na nowe, a że jest to mało opłacalne to auto na złom i po nowe do salonu. A tu majstry psują rynek 😂

[@LukaszJakubczyk]

Możesz napisać dokładny model kamerki jaki masz ???

[@adamjakimiuk1060]

Hej, powiedz co to masz za kamerę? B dobra jakość, no i można spoglądać do góry 👍

[@Boxmusic84]

Na kanale jest film o narzędziach pomagających w diagnostyce, między innymi jest przedstawiona ta kamerka

[@greg-mot]

trochę się dziwie ze nie wyjąłeś silnika ze skrzynia

[@rafalrafal3514]

Skąd pan jest

[@jensonll6263]

Maciek pokaż juniora, ciekawe jak duży jest.

[@mariuszmesjasz4018]

Wow co to za kamera zdradzisz?

[@bassmaniak1]

@@mariuszmesjasz4018 kzbin.info/www/bejne/r6vXZal4mbJrhdEsi=KL16wbub7XIEdyAc

[@idi1484]

1,5 eco chrust

[@andrzejkustrzepa4144]

Jaki czas operacyjny takiej imprezy?

[@bassmaniak1]

@@andrzejkustrzepa4144 około 30 dni

[@marcinkol]

Dlaczego było turbo regenerowane?

[@bassmaniak1]

@@marcinkol dlatego że miało luzy i płyn z olejem a to straszne połączenie dla turbiny

[@rafaorafao3456]

Jaki to model tej kamery inspekcyjnej

[@bassmaniak1]

@@rafaorafao3456 kzbin.info/www/bejne/r6vXZal4mbJrhdEsi=KL16wbub7XIEdyAc

[@Matt-oy9fx]

Witam. Dużo filmów ogladałem, ale każdy omija jak dokręca śrubę od rorządu na wale, myślame że tu zobaczę jak majster to robi. Jednak nie, a szkoda.

[@michaadamczyk7643]

Do Ecobossta olej 5W20

[@maciekapocaliptic]

Tutaj naprawdę Ford jest bardzo niekonsekwentny i to zależy od okresu produkcji. U mnie w 2.0 EB też jest w instrukcji napisane 5W20, ale innym ludziom przy tym samym silniku w polifcie już jest rekomendowane 5W30. Natomiast ta cała rodzina silników EB jest wrażliwa na to jaki i w jakich interwałach olej się stosuje. Trzeba trzymać się tego co rekomenduje Ford ale w interwałach max do 10 tysięcy, lub do 8 jeśli ktoś jeździ dynamicznie. Było zresztą już kilka testów olejów w sieci i każdemu wychodziło ponownie, że po 8,5 tysiącach olej zaczyna wyraźnie tracić swoje właściwości.

[@FastLifeVlog]

Dwa tysiące piętnasty. Dwutysięczny był tylko w roku 2000.

[@moto_hobby]

Masakra

[@Serwikom]

uszczelka ....sprawa znana....

[@mirorally1]

Stawiam że max 50 000 km i to umre...

[@dariuszlis9580]

Nawet nowy blok ford zrobił bo nacięcia miedzy tulejami się nie sprawdziły....

[@marcinkol]

Jak zostawiłeś stary kolektor to popełniłeś duży błąd

[@jarozalek8979]

Oczywiście, że tak - ten kolektor ma wadę fabryczną.

[@arafal22]

Ikoszroty...

[@civic952]

Tragedia za 150 tys. i taki szrot. Chińczycy, jak czuję, spokojnie zrobią coś za 150 tys. bez usterek i będzie przetasowanie na rynku .

[@krzychust973]

Gdzieś było że cyrki się dzieją z chińskimi autami, ruskie mają ich dużo ,wiadomo dlaczego.

[@tombouu]

Można przeczytać co się dzieje u sowietów bo sowieci od 2 lat w zasadzie tylko stoją Chińczykami plus Łada. Tam już Nastawienie jest takie że Chińczyk ma wytrzymać około 100 kilkadziesiąt tysięcy km i wymiana w zasadzie całego auta ponieważ nadwozia lakier też jest słabej jakości przynajmniej w tych autach budżetowych. Generalnie entuzjazmu nie ma jeżeli ktoś nie jeździ dużo to Chińczyk się nawet sprawdzi. Natomiast wielki problem stanowi dostępność części zamiennych do Chińczyków. Ponieważ Chińczyków głównie interesuje sprzedaż samochodu jako towaru natomiast nie jego obsługa i serwisowanie. Dlatego nawet u sowietów którzy z konieczności i z biedy naprawdę znają się na samochodach lepiej niż Polacy też nazywają Chińczyków po prostu jednorazówkami. Sprzedają się ponieważ mają tablety gadżety i wyglądają nowocześnie czyli sprzedają się oczami

[@Tetryk1977]

Tak "zmodyfikowany" silnik z opla/gm - tu już "czuć" bezawaryjność....😁😂🤣🙏🤦‍♂️

[@genuinerang]

Te eco boost i v-tec to tragiczna pomyłka w ewolucji motoryzacji .

[@strazak79]

vtec to honda?

[@krispar1974]

Idealny film dla swojej reklamy chyba antyreklamy jeśli ktoś się zna, pelikany będą klaskać. Po co przód zwalać jak pięknie silnik wychodzi ze skrzynią w dół tylko trzeba mieć podnośnik, a nie w stodole. Wyjęty oddzielnie, a wkładany ze skrzynią 😢 Mnóstwo części niepotrzebnie wymienionych, nie chcę mi się wymieniać. Panewki poszły z dobrych na dobre, a termostat chyba został stary, jest w zacnym miejscu jak silnik jest w aucie, brawo!!!! Zadam pytanie co ze sprzęgłem bo zostało srare, a auto ma 150 tysi nalotu czyli już blisko do wymiany jak ktoś nieumiejętnie rusza. Po co mi wiedzieć ile wchodzi oleju do skrzyni jak tam jest korek przelewowy. Później psioczą na necie że mechanik naciągnął mnie na 18 koła a wydmuchało tylko uszczelkę pod głowicą.

[@MikrofonElwisa]

Co ty pierdzielisz, oglądałeś ten film czy piszesz żeby hejtować?

[@gregorkrychowiak8560]

Od lat fort g.. wort

[@TomTomecki-f6f]

nie kazda morda pasuje do forda

[@blazejjarzecki1343]

Ja nie jestem lordem i jeżdżę Fordem

[@krzysztofpaka2733]

Ten kolektor jest wadliwy,powinieneś go wymienić bo są w sprzedaży .....bo jak zassa ten olej to korba wychodzi bokiem

[@GrzegorzMałetka-s6g]

Dokladnie Maciek powinie byc poprawiony kolektor po FINIS a nie po VIN wraz z odma - trzeba wymienic bo korba wkrotce pojdzie bokiem

[@mikoajlutostanski4471]

I potem płaczą inne koncerny samochodowe że dlaczego ludzie Toyoty kupują. Bo święty spokój się liczy.

[@maciekapocaliptic]

Nie pisz głupot, to tylko dobry PR nic więcej. Było widzieć koleżankę z sąsiedniej firmy, która nie mogła po pracy odjechać świeżutką RAV4. Każda marka, czy to budżetowa czy premium się psuje. Zakładam, że nie wiedziałeś że toyota centralnie zakazała wozić ich popsute auta na lawetach między 8 a 19 stą tylko po to żeby nie było widać, że ich auta tez się psują. Płacisz więcej za toyotę niż za inną markę, bo oddając auto na okresowy przegląd po prostu wymieniają rzeczy, które muszą po jakimś czasie zacząć szwankować. Możesz napisać "no i co z tego, skoro auto działa". No tak, ale na tej samej zasadzie możesz kupić samochód innej marki i też w nim prewencyjnie wymieniać paski, wężyki i inne elementy, które w trakcie eksploatacji się zużywają.

[@doncasio7785]

A wystarczyło wymienić termostat na 90°C bo chyba tam temp robocza to 105°C