Ford Focus 2.0 TiTANIUM - ПОЧЕМУ НЕ ПОДБИРАЕМ ЭТИ АВТО?! Проблемы с коробкой Powershift |Пауэр Шифт|

[@ЕвгенийСергеев-л2ц]

не совсем понял эксперимент с подъемом, в чем суть диагностики? можно чуточку подробней ? Как должно быть и как не должно ?

[@jam6630]

Кстати, автор почему вы говорите что мотор хороший? Расход в городе 12-15 литров, разгона какого-то нормального нет. Газ простой не поставить. Мотор шумный, часто сцытся со всех щелей. Так что в нем хорошего?

[@JCDentonY]

Какие 15 литров?! Сам на такой катаюсь, 9-10л летом, максимум 11 - зима, и это чисто город с кучей светофоров и тянучек (Днепр). Что касается машины - очень доволен: динамика, управляемость и комфорт радуют (конечно в хорошей комплектации, а не пустые SE). Нужно понимать, что это не авто "для семьи" (с маленькими детьми, креслами и т.п.) и не эконом-гибрид, электричка либо литровый ущерб. Ну а что до "павершифта" - переключает резво и без дерганий (210к пробега, коробка и ТСМ не менялись!). Конечно, ~42к грн нужно иметь в кармане )) Плюс ТСМ-модуль может откинуться, особенно если часто дубасить в жару или буксовать в песке. Но это не премиум авто, а ведь и они ломаются )) Павлу спасибо за интересный обзор! Машинку конечно знатно "ушатали", и конечно она не стоит 11.500$. Цена ей 8-9к + диски не родные. Свой SEL с полным фаршем в шикарном цвете (Blue Candy) брал за 7к, второй год радует машинка за эту цену.

[@jam6630]

@@JCDentonY Я в гетьманкаре взял фокус и сравнил его с равоном р2 который брал в том же гетьсанкаре. Так вот, шо то, шо это не едут. Только равон плавно спокойно едет, без рывков, пинков, перегазовок, посадка вертикальней удобней. Так у равона гидротрансформатор надёжный, мотор економный и простой. Машина для умных людей, а фокус это недоразумение, а не машина.

[@JCDentonY]

@@jam6630 это ваше мнение, ездил на равоне - недоразумение на колесах. Бедность и экономия на всем. Шумка как у дедушки в "семерке". Амер. фокус на "многорычажке" и "макферсоне" (у равона балка?). 2л мотор тащит будь здоров. Приборка фокуса (у титаника и sel'a) как из будущего, кожа, подогревы (равон греет лобаш?), безключевой и дист. запуск, 7 цветов подсветки салона, музыка sony с 10 динамиками и сабом в багажнике... Конечно же фокус на 160 лошадок едет как равон с 85лс? И багажники практически одинаковые (у меня - седан - 475л), сколько там у равона? "Аж" 170л? )))) а так да, равон же новый

[@jam6630]

@@JCDentonY так балка сзади это преимущество так как это надёжно. Мне нужно авто простое, економное и максимально надежное, а ну ещё не биток и тем более не котлета из штатов, которую не довезли до утилизации. Равон топ тачка и во всем надёжней, а значит лучше чем фокус.

[@JCDentonY]

@@jam6630 у каждого свои критерии, в чем-то равон даже лучше ауди Q8 - расход, например, или "балка", главное верить и жить с этим )) А то что "биток", ну да. Правда не факт, что равон не поржавеет раньше "оцинкованого" фокуса, ну или его экономичный мотор не "задирёт" быстрее, чем дубовый отработанный "дюратек".

[@D010R]

super!!!

[@MrProphet37]

Добрый день, вопрос не совсем по теме. Про Ford C-Max гибрид там такие же проблемные акпп, как на большинстве фордов или нет? Может обладаете какой-то полезной инфой, на что обратить внимание при покупке данного авто? Хочу поменять свой бензовоз на что-то экономичнее

[@mapacar]

лучше обойти это авто стороной

[@MrProphet37]

@@mapacar почему?)

[@mapacar]

@@MrProphet37 потому как боремся за экономию, упуская, что покупается старый автомобиль с большим пробегом, еще и бренда, который любит дешево их продавать, а потом дорого чинить, но в двух словах этого не передать.

[@alexandrkluenkov7836]

та не все ак плохо с коробасом, гарании качества официалы не дают

[@jam6630]

Лучше купить равон р2 и ездить на нормальной надежной машине,. Цена фокуса в отличном состоянии 6тыс максимум. Кто его купит за 11, даже если бы был он нормальный даже не знаю.

[@sokol_33]

кто купит равон р2 даже не знаю, это вообще не машина! А цена этому фокусу реально тысяч 7 потолок

[@jam6630]

@@sokol_33 это простое и надежное авто, на которое будет уходить минимум денег на обслуживание

[@ОлегМацієвич-ъ5р]

Павел, як з Вами зізвонитись?

[@mapacar]

под каждым видео в описании есть номер телефона, будем рады помочь

[@КвасовИгорь-ш5ц]

Джетта и пассат амереканский такое гавно, я не считаю их за нормальные иномарки

[@mapacar]

было бы интересно услышать почему

[@КвасовИгорь-ш5ц]

@@mapacar проехавшись на европейской с пробегом 200 к и американской 100 к машиной это пропасть, качество сборки, шумоизоляция, отделки, управляемость.

[@mapacar]

@@КвасовИгорь-ш5ц т.е. Passat во всем хуже Фокуса, который явно классом выше? или все же вы ездили на авто в плохом состоянии?!