Ford Focus 2017. Masina mea. Ce s-a stricat intr-un an?

[@claudiuparvulescu2007]

Eu conduc un Focus din 2004 , 1.6 benzina aspirată normal. Este un model Sedan , are 225.000 km și funcționează perfect. Sunt foarte mulțumit de.ea și nu as schimba acest Ford cu o mașină nouă, scumpă și stricăcioasă. Mașină a fost luată de noua din Romania , sunt unic proprietar. Pot spune că e o mașină corecta, o mașină care nu te trădează.

[@alexandruflorinmatei9710]

Eu am cumpăr in iunie 2021 un Ford focus mk3 Facelift 2016 de pe adesa, am platit 9300 euro cu tot cu TVA transport și comision samsar, mașina este varianta titanium dar fara unele opțiuni, am cumpărat-o cu doar 96000km reali in bord ( mașina eu am cautat-o nu samsarul), motorul de 1.5 tdci 105cp, sunt super mulțumit de ea.

[@dn116]

,,Presupun că are schimbară distributia " , stai liniștit Dan , dacă nu e schimbată o să se rupă în mers , nu e mare stres , doar o să se distrugă valvele de la motor , sau tacheții , depinde de construcția motorului

[@sbstn110]

Slabe sanse sa nu fi fost schimbata pana la 180k cand a cumparat-o el

[@ionut0214]

@@sbstn110 cam pe la 170-180 se face prima distribuție la mașinile mai noi :)) cred ca mai bine ar face o!

[@aldeacristian4582]

La tipul acela de motori se rup culbutorii, adevarul este ca italienii sunt ași in întreținerea mașinilor, deci sigur are schimbată distribuția… sunt ironic, italienii întrețin cam cel mai prost mașinile

[@ionut0214]

@@aldeacristian4582 nici nu au idee ce e aia distribuție ):))

[@claudiuradu5179]

Chestia asta e din ciclul croitorul nu are pantaloni samd. Si eu m-am socat cand a zis ca "banuiesc", ma asteptam sa o fi inspectat macar vizual si sa aiba o opinie bazat pe asta. Sau poate o are si n-a zis 🙂episodul o fi un fel de pre-reclama la vanzare 😛

[@mihaicostin3601]

🏁Salut, eu am un ford focus mk1, 1.8 tdci, 115hp, hatchback. Masina are acum 20 de ani si eu o am de 16 ani. Are destula putere (are 1275 kg) si problemele pe care le-am avut cu ea, cel putin in ultimii ani: rugina la aripi si usi fata si ceva probleme electrice, pe la contactele releelor, etc, in rest nu am avut alte probleme, merge si trage destul de bine masina. 🏁

[@danielfata56]

Superrr mașina eu am titanium dar cu motor 1.5 ecoboost 182 hp bomba mașina. Nu se compara cu nimic sunt super mulțumit. Dru. Uri bune tizule

[@warthunder9427]

De obicei cand incep orice viceoclip de la Masina Potrivita dau like si apoi incep vizionarea efectiva a videoclipului. Felicitari, Dan! Faci o treaba foarte buna!

[@ovidiumoro5470]

Esti primul dintre vlogeri care vorbeste de Uleiul Polytron ..... foarte bun, se simte mai ales la pornirile reci, motoarele zgomotoase(devin mai silentioase) , trag evident mai bine (Logan 1.4 MPI+GPL), poate salva de la autodistrugere un motor ramas fara ukei / autoaprindere/spart baia. M a bucur ca au depasit nivelul de :-cel mai bun ulei este cel pe care-l vinde reclama./turma.......

[@doinelvisoi1330]

Am un ford focus 2007 16tdci pe care l,am cumparat in 2010 si i,mi place si acum Suspensie,directie foarte bune

[@johnjohnnesey]

Am motorul asta pe Mondeo si sunt foarte multumit,220000 km fara probleme.❣

[@NoName-ch6kx]

Deci scaunele sunt execrabile pentru a sta relax in ele și comod..însă ești mega extra mulțumit de mașină..scaunele.fiind.locul unde stai tot timpul când urci in ea..haios ..dar haios rău nu așa...

[@bet_addict]

Sunt detinator de ford de aproape 6 ani. Ford focus st170 2002 2.0 benzina 173 cai. Are aproape 20 de ani masina insa baga drumuri la greu la mare, transalpina, transfagarasean. E alta mancare de peste bineinteles insa tot un ford e.

[@mircea5013]

Cred ca Gopro-ul sta mai bine la partea de stabilizare. Altfel, calitatea pare buna.

[@emaneht9886]

Pune ti tu scaunele incalzite (le gasesti in dezmembreari). Verifici daca ai cablajele trase si, activezi din soft (elmconfig/forscan).

[@costinmihnea8806]

Masina wagon iti poate da impresia ca sta mai bine pe curbe din cauza greutatii... dar sunt multi factori care pot influenta asta(suspensia, bara de torsiune, amortizoare, garda la sol)si pot continua, deci nu este o regula ca sta mai bine decat berlina.

[@ionutcampean6443]

Este vorba si de aerodinamica,aerul apasa pe o suprafata mai mare la break, o spun expertii de la reviste de renume..cam de aceea si Audi Rs sunt break.

[@costinmihnea8806]

@@ionutcampean6443 mda... nu sunt de acord cu aceasta teorie. Aerodinamica este multe mai complexa decat pare. 95% din aderenta unei masini de serie este realizata mecanic, inginerii se uita la coeficientul Cx doar pentru un consum minim de carburant. Sunt multe de zis dar ne oprim aici.

[@Gabrielpan]

Stim cu toti , cei care te urmaresc de ceva timp , ca iti plac motoarele pe benzina turbo cel putin 2.0 , asa ca vinde o , mai pune bani si cumparati ce iti doresti cu adevarat , o viata avem :)

[@dragos9134]

O viata avem, dar tu stii cu ce se ocupa ? Dan cred ca face 60.000 km pe an, iar un benzinar ar consuma foarte mult. Nu mai vorbim si de preturile carburantilor.

[@gabrielc5642]

La cât de chitros e asta ar fi în stare să-și pună gpl pe diesel.

[@dragos9134]

@@gabrielc5642 il cunosti personal ?

[@valyc2109]

Exact cum un amic modest tocmai și a luat un X6 2012 benzina 3.0 la un preț d 20.000e sa fie tipla și km decent...

[@valyc2109]

La toți ne plac.... Motoarele mari, luxul, 0 km și femeia virgina.... Dar când te trezești te lovești de realitatea și ca întreținerea îți aduce x sau y facturi. Deci recalculare și asa revenim pe pământ..... Cu ce ne permite buzunarul. 😉

[@rbflorin]

Salut.am acelasi si model si culoare,este din 2017 si o am de un an.foarte multumit mai ales ca are incalzire in scaune,la parbriz si navigatie.de cand umblu cu ea are un consum de 5,5.la drum intins (tot catre Moldova_la roman) am scos 4.8.Mai am un Focus 2 din 2008 care la fel mi-a produs numai bucurii.Cu el am peste 100 000 km.consum 7

[@MrAlin86]

am aceeasi masina , acceeasi culoare , dar am Trend Plus si 1.5 EB de 150 cai putere. ce imi place : te bazezi pe ea cand o calci, suna bine turata , este silentioasa, se incalzeste repede , poti scoate in afara consum de 5 daca mergi regulamentar ,are dotari bune pt pretul platit , este spatioasa ; ce nu imi place : este foarte rigida ,se supraincalzeste in oras, motorizarea este pretentioasa ( mai pisca antigel , si uneori ulei ), este puturoasa la plecarea de pe loc... una peste alta, imi place masina mea, este o placere sa o conduc la drum lung si o "corvoada" sa o conduc in aglomeratie , dar am platit pe ea 8300 euro /2015 / 57.000km/benzina EB 150cp...consider ca merita .

[@DG-tf7iy]

Am una identica , 2016 nu are sync 3 dar e titanium , scaunele sunt la fel de proaste si la titanium , tu ai verificat-o ;) . Am cumparat-o acum aprox.2 ani , inca nu i-am schimbat placutele si discurile de frana (recomandarea ta), dar trebuie in vara sa le schimb , am schimbat distributia (preventiv) , un rulment roata fata , hidrolagarul si cam atat. Am luat-o la 173.000 si acum are putin peste 200.000 , 7000 euro cu TVA . Sunt foarte multumit de ea , o masina de drumuri lungi dar si de oras daca mergi putin mai turat.

[@manolacheandrei2589]

am avut fiesta 2018 noua titanium 100cp, am vandut-o strict din cauza scaunelor, nu mi-am gasit niciodata pozitia in ele, mi-a parut rau ca era perfecta pentru oras si super dotata dar m-au facut psihologic acele scaune simteam un calvar cand ma urcam in ea si faceam un drum mai lung, dureri de spate si amorteala in picioare .... pacat

[@serban261]

Am o Octavia 1.9 2010 de cand mi-am luat carnetul acum 3 luni, si exact o din asta hatchback sau un V40 ma uit sa imi iau in continuare.

[@hifihighend]

Asa sunt masinile de Italia,revopsite si cu intretinere proasta(adica interval lung intre revizii)

[@clipuriamuzante8991]

Mai taie din ele

[@gigihentz5510]

cand m-am uitat pe adesa sa-mi iau masina, dealerul care mi-a intermediat vanzarea mi-a zis sa evit masinile de Italia pt ca sint intretinute prost , sint murdare la interior , zgariate, etc....daca va uitati la masinile de vanzare din italia, va veti convinge...iar daca dati o tura si prin italia, decizia de a nu cumpara masini de acolo, este evident buna; dar tu, ai avut noroc de o masina decenta..

[@alinalinu1709]

14:43 Dane, orice volan se face lucios daca umbli cu mainile murdare sau ai grasimi pe ele si conduci. Nu iti trebuie vreo solutie miraculoasa si scumpa sa il faci mat cum vine de fabrica. Apa calda si sapun. Orice volan se face lucios daca spre exemplu proprietarul obisnuieste sa mearga la Mc si mananca cartofi prajiti in timp ce conduce.

[@SuperKrs]

Pielea in timp se lustruiește, oricât de curat ai fi pe mâini și oricât de mult ai curata volanul, lustruirea este inevitabilă. Apa și săpunul nu sunt recomandate pe termen lung pentru o piele "moartă", pentru întreținere sunt soluții profesionale.

[@MRSTrafficCam]

Probabil una dintre cele mai accesibile și fiabile mașini. Motorul de 1.5 tdci e unul dintre, dacă nu chiar cel mai fiabil în generația mai noua, in 200k a văzut schimbat decât suportul dreapta la motor. De dotări nu mai zic, la 9-10k ceva mai bun ca focus nu găsești.

[@leo4951]

Megane 4 cam ii ia fata Focusului, si la dotari, si la tehnologie, si la pret ;D

[@MRSTrafficCam]

@@leo4951 ce dotări are in plus megane 4 față de focus? Îmi place Renault, dar prefer sa ma urc iarna în mașină și sa plec în 5 minute decât sa dau cu racleta de parbriz ori sa nu-mi meargă stropitoarele la ștergătoare ca sunt înghețate.

[@leo4951]

@@MRSTrafficCam Ideea e ca Ford cand a scos Mk3.5, a refolosit sistemele folosite din 2011 pe Focus 3. A venit cu un Sync 2-3 de 8 inch care oricum nu e cine stie ce, se misca binisor si atat. Ai faruri full led, o tableta de 9inch care chiar functioneaza foarte bine, tablou semi-digital, ai Android Auto si Apple Car Play, disponibile printr-un simplu update de soft, ai masaj in scaune, ai un sistem audio Bose care face din picioare pe cel Sony de la Ford... si per total o ambianta premium, in comparatie cu Focus 3. Legat de parbriz, in alea doua minute cat eu dau cu racleta, mie deja imi baga aer cald. Pe cand la Ford, mai faci putin frigul :) Detin Megane 4 2017 SH si o Kuga 2018 ST-Line luata de noua. Sony-ul din Kuga e pistol cu apa fata de Arkamys-ul (standard) din Megane, iar ca sisteme multimedia, prefer oricand R-link-ul fata de Sync 3..

[@MRSTrafficCam]

@@leo4951 ai ford și nu știi sa folosești sistemul de încălzire auxiliara? Ori nu ai dotarea. Al meu în timp ce încălzește parbrizul baga și aer cald în interior. Doar ma urc și plec la drum. Dotările ce le enumeri tu nu sunt destul de wow, aici vorbim de o mașină fiabila și accesibila. M-am uitat acum și un megane 4 la km putini și cu ceva dotări fără 15k nu îl găsesc, in schimb, iau cu 10k un ford focus sau dacă vreau ceva mai bun la aia 15k iau mondeo. Deci nu știu unde zici ca l-a făcut la preț. Cât despre look-ul premium, fiecare are gusturi diferite. După cum am spus îmi place megane și motoarele Renault in general, însă, aici as prefera fordul. Legat de sunet sunt mai multe sisteme pe ford, sunt tot Sony dar de calitate diferită.

[@leo4951]

@@MRSTrafficCam hm, am pachetul de iarna dar nu am incalzire auxiliara. Posibil sa fii fost optiune. Ma rog, tine de gusturi. Dar la 15K deja te incadrezi la Talisman, care din nou, e din alt film. Am fost fan Ford si inca sunt, dar competitia ofera masini mai interesante :)

[@serbangeorge8076]

Eu am un 308 2016 (deci tot aceeasi clasa), 1.6 120 de cai 129k km. Super mulțumit, cumparata fix acum un an 😁. Daca ai nevoie sa faci un review, te astept 😁

[@masinapotrivita]

Ar fi interesant sa vedem timpi de acceleratie si comparatie pe un circuit. Cred ca o sa si facem asta si o sa anunt pe facebook si instagram.

[@cristij8436]

Ca chestie e bine de verificat și pe interior discul și plăcută, pot fi surprize mari:)

[@trombulan]

Care surprize anume? Mai specific vă rog?

[@cristij8436]

@@trombulan să nu fie aceeași uzura pe ambele părți , la fel și placuta

[@lzd6538]

Sunet execrabil! Nu se poate urmari. Lipsa de profesionalism.

[@trawauto9565]

daca a fost revopsita in totalitate se adevereste faptul ca italienii nu prea sunt grijulii cu masinile le cam julesc pe toate partie (dar daca nu a avut un accident grav atunci nu prea are importanta ) ,referitor la motoare disel cred ca cel putin la noi in romania s-a mers mai mult pe 1,5/1,9/sau 2

[@Schumaher7305]

Asta toata lumea stie ca din franta sau italia nu prea poti aduce o masina fara infundaturi sau zgarieturi, ei asa folosesc masiniile ca noi carutele, singurul avantaj este ca nu prea le ataca rugina.

[@mihaicatalinstanciu5898]

Salut Dan sunt posesor de focus 2013 și m-aș bucura tare mult dacă ai vrea sa faci o prezentare cu ea sunt abonat la canalul tău și sunt foarte mulțumit de mașina 1.6 diesel 105cp 77kw 08.10.2013 sunt din Călărași și stau aproape de București

[@calinlaurentiu7886]

Eu am Focus 2 1.6 tdci de care sunt f mulțumit. Dar deja are 11 ani și în 2,3 ani mă gândesc să îl schimb. Și mă tot gândesc dacă sa îmi iau așa ceva care mi-ar place f mult (chiar și 1.5 tdci 95 CP cu 170-180000 de km, mă descurc f bine și cu așa ceva) sau sa îmi iau ceva de 1.6 benzina aspirat (Astra sau Megane, 110-120 CP) cu vreo 100-120000 de km pe care sa o trec pe gpl. Bugetul ar fi undeva pe la 7000-7500 de euro.

[@assafandrei1281]

Am fost la reprezentanta Ford să-i întreb de ce am consum de 10 la sută în oraș și mi-au spus că e normal 😅. Motorizare 1.5 tdci 120 cai km 294000 in regim de taxi ,mașina pornește la prima cheie funcționează normal fara probleme

[@Bezi.v]

1 an si 40k km nu e f mult. Dar e decent. Si mai sunt o grămadă pe net: 6 luni, masina țiplă; 3 luni nimic de reproșat.si apar eu: 7 ani, mai intra bani pe ici pe colo... Nu mi-as lua focus, am avut. Foarte ok, nu mai vreau 😂. Un Kuga as prefera pt garda mare + imitație de 4x4

[@RobertTR395]

Am un Focus 3 cu motorizare 1.0L ecoboost la 125 cp din 2013 și actual 160k km, sunt foarte mulțumit de el, rulează fara probleme și e ieftin la întreținere.

[@romerox2802]

Consuma ulei?

[@RobertTR395]

@@romerox2802 Până în prezent nu am avut probleme. Schimbu de ulei il fac de regulă la max 10k-12k.

[@NoName-ch6kx]

Ieftin la întreținere??haha

[@daru666]

Dan teoretic Sedan-urile ar fi cele care stau cel mai bine pe sosea au o apasare echilibrata pe drum, mai ales la drum intins. Sincer si eu sunt fun Break deci nu pot spune de rau de el. Insa Hadback e probail cel mai prost ca tinuta de drum asta referintor la caroserii si nu la numite maisini concrete. Toate astea se trag din aerdinamica pe care o au aceste tipuri de caroserii. Cat despre Fordul Focus nu as da banii, dar asta e o chestiune subiectiva pentru ca mie nu imi place interiorul celor de la FORD (ma refer explusiv la ce masini am vazut eu Focus si Mondeo), nu e hate e doar o preferinta. Probabil daca ar fi sa fim foarte obiectivi ar fi foarte greu sa ne alegem masinile pentru ca multe cam fac acelasi lucuru. Multumesc pentru clip

[@georgesmason9124]

You are a great presenter. Conclusion, you are number ONE !!!

[@pbrinzei]

Un break sta mai bine pe sosea pentru ca intreaga structura este mai rigida decat la o berlina.

[@stefancsg]

Motorul s-a pus inca din 2014 focus,am masina asta de la sfarsit de 2014 cu acelasi motor, e titanium dar in plus am doar interiorul care nu e cine știe ce.., parbriz încălzit care e o minune inginerească si cam atat... La puncte slabe ai uitat sa pui farurile astea cu halogen care sunt slabe rau..

[@anabanana8626]

Felicitări pentru achizitie

[@MVP4Manu]

Bun motorul !!! Am si eu 2017 pe un Kuga, 1.5 tdci, 4x2, manuala , are 50 k!!! Trage bine ( dar i-am facut si un soft mic 🤣🤣🤣), nu am probleme pe electrica sau motor !!! Cat despre frane la mine sunt 💪💪💪💪, am folosit piese Motorcraft si nu am probleme, la a ta probabil trebuie un upgrade si o schimbare de lichid de frana !!! Respect si multe episoade cu informati utile !!!

[@9220Studios]

Am condus un focus 2018 motor 1.5 diesel 125cai parcă şi automată, sprintează bine.

[@laurentiu771]

O masina nemaipomenita, am aceeasi motorizare, dar hatchback, verificata chiar de tine Dan :) Sunt foarte multumit, ii fac reviziile si celelalte interventii la timp. Mai detin si un Mercedes E W213 2016, dar iti spun sincer ca tot cu Fordu' imi place mai mult sa merg, fiind mai simpla nu am emotii ca apar probleme :))

[@NoName-ch6kx]

Vai vai cat pupincurism

[@gileamihai9568]

E masina ideala de mers prin Romania/Bucuresti. Investitie initiala mica, costuri de intretinere decente. Nu te doare capul daca o bagi prin hartoapele din Bucuresti sau DN-urile noastre valurite precum Marea Neagra.

[@danielfata56]

Dane și încă ceva. Cumpăra pachetele de frână de la altgrad auto cu ford original și o sa ieși prin parbriz. Are frâne superrr bune. Nu știu ce ai pus tu dar are frâne foarte bune.

[@Darkness1st359]

Am aceasi mașină aceleași dotări identic la fel doar culoare difera, și km., a mea are 300k km și funcționează impecabil sunt extrem de mulțumit de ea la 5200 euro pe care iam dat.

[@clipuriamuzante8991]

Esact aceasta treaba am si eu.doar din 2018 60 mii km..momentan 40 de mii km am facut...foarte fiabila...doar un pic stramta in fata

[@mit1978]

Ce fain iti arata display ul la telefon..ma gindesc ca nu pui pret pe asta.😁

[@masinapotrivita]

Da, asa e . E un telefon pana la urma

[@robertciobanu2296]

Salutare o am de 3 ani tot 2017 frânele sunt impecabile frânează instant tot break

[@poldaniel3574]

Chiar daca se mai strica cateodata, tot Fordu-i cel mai bun! 👍👍👍

[@grigoreclaudiuciocotisan3043]

Da breack-urile stau cel mai bine pe sosea! Cand am incercat un hatchback dupa ani de condus breack-ul meu nu eram la fel de sigur, lipseste un 10% din tinuta de drum( un sac de caramizi in portbagaj la hatch ar rezolva problema but maybe it's just me :) Btw daca dezactivezi traction control parca ai un pic mai mult poke de la motor, am facut mai multe drumuri cu el on si off si mai ales in oras se simte diferenta in acceleratie

[@JohnSmith-sw8fr]

Eu pot spune chiar invers dupa 12 ani de condus un break iar acum de 2 ani un HB. :)

[@andreicranga14]

In 2017 cand mi-am luat masina noua au ramas ca finaliste Ceed si Focus, ambele break. Am ales Ceed pt spatiul interior mai bun, garantia net superioara si leasingul fara dobanda 😊 Si am preferat 1,6 GDI in loc de 1,5 sau 1,0 Ecoboost, e mai simplu. Per ansamblu mi-a placut putin mai mult designul de la Ceed. Si avea si cateva chestii incluse care la Focus erau optionale, cum ar fi barele transversale. La Focus mi-au placut suspensia si directia, desi la test drive nu am observat diferente mari. Si ar fi fost frumos rau parbrizul incalzit. Dar asta e, inca nu regret alegerea facuta 😊

[@masinapotrivita]

Kia e ff faina, mai ales ca ai 7 ani garantie. Si 7 ani trec repede, da totusi nu in halul asta de repede. Good choice!

[@andreicranga14]

@@masinapotrivita Multumesc! Au trecut aproape 5 ani, in vara masina va fi cu adevarat a mea 😁 Am luat noua ca sa o tin pana crapa si sa nu am probleme in primii ani de viata ai fetitei. Nu e tocmai grozav daca ai ghinionul sa se strice masina la 40 sau -20 de grade 😬 Oricum si Focus e o alegere foarte buna 😊👍👌 Si e bine ca nu ai luat PowerShit 😂

[@A.Fajur44yo]

Foarte misto clipul. Parca ai mai mult par alb Dane!

[@doinelvisoi1330]

pune discuri si placute TRW schimba lichdul de frana

[@SirbutzOfficial]

sfat de la mine,cumpara o lavaliera ,o sa vezi ca sunetul va fi mult mai bun, :)

[@raluca5092]

Ar merge mai bine dacă ar fi și curata. Avem în familie un Ford focus 2017,versiunea titanium care face toți banii, la care am schimbat simeringuri, suport cutie pe care se prelinge uleiul de la cutie din cauza simeringului. Și era bucsa afectata. Aparent problema comuna. Mașina a fost adusa din Olanda si cumpărată de la un dealer local. Impecabila.. Ce nu îmi place e ca e euro 6 și are țeava de eșapament neagra și acel clickait de la volan când e semnalizarea pusa. Și fordul asta și cel pe care îl prezinți stau bine pe sosea, se lipesc de asfalt. Intrebare: la cati km faci reviziile și ce ulei folosești?

[@masinapotrivita]

Pai am facut la 15k km revizii si am folosit ulei Polytron

[@MVP4Manu]

Ford recomanda 20000 km la revizie, eu la a mea schimb pana in 9000 km si e super ok si motorul si evacuarea, nu are funingine pe teava !!! Cat despre acei greierasi sa stii ca si eu ii am, la semnalizare 🤣🤣🤣, este defectul lor stricat 🤣🤣🤣

[@Alexandru.Sandru]

@@masinapotrivita nu am auzit de uleiul asta, eu am pus ceva ful sintetic cu adevărat și inclusiv pe consumul instant la relantiu se vede că îi place mai mult în comparație cu Castrol, dar toate sunt ok daca le schimbi la timp.

[@alexbigiu78]

Salut, cum se comporta masina cu acel suport de cutie defect? am și eu aceeași masina si am un balans foarte enervant și pronunțat în viteza a 1 a. La revizie am observat o pata de ulei pe cutie, e posibil sa am aceeași problema? Nu am inspectat suportul întrucât e destul de greu de ajuns la el.

[@raluca5092]

@@alexbigiu78 la fordul din 2017 nu era asa defect incat sa aiba simptome grave, dar am mai avut ford focus cu suport defect si smuceste la frana de motor, la treapa 1 si eventual mai face si zgomot de clanc

[@fane991]

Salut Dane. Nu stiu ce ai facut, dar partea de audio e jale. In rest, calitatea video este exceptionala!

[@sterpumihai]

Fiesta mea 1.0 ecoboost a decedat recent dupa ce problemele cu distributia cu curea uda (se macina si blocheaza sorbul de ulei) au dus la o proasta lubrefiere temporara (la pornirea motorului). In timp, motorul a capatat uzura puternica iar acum bate, necesitand inlocuire. Nu mai recomand nimanui acest motor desi am fost fanul acestuia pentru mult timp. Cu atat mai mult nu merita investiti bani intr-o astfel de masina scumpa care are acest motor. Singura distributie care merita este cea pe lant.

[@PetricaMilea]

Nu știu cât as da, dar mi-as lua Focus. De când ai zis că ai și tu Focus le urmăresc tot mai des pe Adesa.

[@sorincimpean1462]

Masina este ceea ce trebuie.Consum bun,fiabila

[@silviugheorghe7118]

Calitatea video este buna însă cea audio nu prea. Probabil ca ai folosit microfonul incorporat.

[@alexdhutanu]

Sa-ti traiasca baiatu'! Buna masina!

[@NoName-ch6kx]

In 2021 existau oameni ce luau mașini pnv ...și cu 180k km..și diesel...ce sa zic..minunat

[@adriancristea6084]

Salut am si eu una identica la culoare din 2018 ,acelasi motor toarce foarte bine dar sa stii ca titanium nu inseamna full,a mea e trend dar am clima pe 2 zone ,pachet de iarna care include scaune fata incalzite pe 3 nivele,parbriz ,oglinzi ,duze incalzite,volan incalzit , pachetul asta merita toti bani la un diesel cel putin senzori parcare spate cu afisare pe sync ,privacy glass ,titanium e tot un nivel de echipare si la care poti adauga optionale

[@clipuriamuzante8991]

Si eu am titanium 2018 60mii km...dar e simpla.fara caldura in scaune..sau sa se inchida oglinziile.fara senzori.ca nu imi place...manuala..mere ceas

[@marianupix2612]

inca nu are rugină.. Focus. urile sunt masini bune, am avut si il am inca dar au probleme cu rugina din pacate...

[@alister5709]

Am si eu un focus mk2 1.6i consum maricel in rest e o masina super fiabila

[@SuperKrs]

Ar fi interesant ca atunci când o vei vinde, cel care te sună sa nu ceară prea multe detalii, sa nu știe că e mașina ta și apoi să te contacteze pentru verificare! 🤭

[@PAGU..]

camera asta de la f64 nu prea are stabilizare, la inceputul clipului trepideaza imaginea:)) apropos, data viitoare nu te zgarci ca pana la urma majoritatea timpului ti-l petreci in masina !

[@mirceabijan6677]

În decembrie 2021 mi-am cumpărat acest model dar titanium cu 9500 euro și are 100.000 km

[@bogdanvirus4278]

Nu mai gasesc primul clip cu masina :(. Cand o sa postezi despre motoarele ford?

[@mariandoncea703]

Salut. Daca tot avem acelasi ford, te rog sa mi spui cum ai rezolvat problema cu apa la picioare de la pasager... (condens de la clima... )

[@danutlucian1911]

misto video, dar volumul e cam tare spre "tipat" :D In rest e foarte bine.

[@alexoispiru]

Salut Dane. Spui in video ca prin oras mergi mai turat. Ce insemna mai turat . Mai exact la ce ture mergi? Mersi.

[@burdujaandrei7975]

Si eu am lafel cum ii asta dar din 2015 si o am de doi ani si merge foarte bine si am dat pe ea 12.650€ in germania la 119.300 km am luato

[@rob.ale90]

23:23 si stergatoare Dane, ai uitat de stergatoare... Sincer ma asteptam sa ai mai multi km....gen 50-70k :D :)) dar tu vrei sa o tii noua sa o vinzi scump...ce om baaaaa....sau i'ai dat kilometri inapoi...ai fost la pretenii tai samsari sa te sfatuiasca...este?

[@georgesavu1045]

Salut Dan , da as oferii banutii aia pe masina care o detii daca as merge mult in afara orasului , insa am dat 9000€ pe un ford focus hatchback 2018 cu 50.000 km motor 1.5 turbo benzina de 150 cp manuala pentru ca fac distante scurte si putini km ,pare simpla si plictisitoare pentru unii , dar pentru mine este ideala , imi ofera strictul necesar si costuri mici de întreținere , stie sa consume putin , stie sa se tina si dupa bombardieri cu bmw uri 🤣 . Astept si un episod cu fiabilitatea motoarelor de la ford succes !

[@danosdan1952]

Salut George, de unde ai găsit focus ul acela, de unde l-ai cumpărat ? Eu am Focus mk1 benzină 1.6 hatchback de 10 ani fabricație 2002, deci face anul acesta 20 de ani. Am fost si sunt multumit de mașină, doar că as vrea si eu una mai noua asa cum ai găsit si tu cam la aceeași bani.

[@georgesavu1045]

@@danosdan1952 nu m am grabit cand am cautat , am cautat cateva luni dupa o masina , urmaream olx ul din ora in ora...asa am prins o la banutii aia.

[@Boblucian32555]

@@georgesavu1045 am eu focus 1.6 ecoboost stage2 220cp 360Nm se tine bn după bmw uri

[@georgesavu1045]

@@Boblucian32555 eu o las asa cum este din fabrica , 220 cp dintr-un motor de 1.6 mi se pare mult .

[@Boblucian32555]

@@georgesavu1045 nu e chiar asa mult s-a facut in uk si peste 300cp din 1.6

[@eugeniurotaru1673]

Cel putin focusurile pana in 2015 se stricau foarte des. Poate noul motor e mai bun.

[@stefancosmin1608]

Se aude foarte urat cu microfonul ăsta. Dar a fost interesant clipul si nu prea am bagat de seama

[@driiillll]

Bravoo ,stiam eu ca ai un nou ford👍🏼

[@vaidavlad5849]

Salut Dan.Este diferenta mare intre ford focus 2 1.6 cdti 109 si modelul prezentat ma refer la (directie,viteza,stabilitate,etc)

[@masinapotrivita]

Da, este. Ala mai vechi are directie mai buna si mai precisa. In rest asta nou e mai misto.

[@MGA99MASTER]

15:10 acel volan tip 2 despre care vorbesti este volan de ST, cu 2 tipuri de piele pe el

[@safijunior]

Sa facut din 2014. Fratele meu are exact modelul tău de 1.5 tdci și e din 2014 sfarsit

[@aluyal9288]

Salut Dan! Este mai fiabil motorul acesta vs euro 5 1.6 tdci?

[@calinvlad4343]

Cum sta cu rugina pe dedesubt? Am avut un MK3.5 1.5 Ecoboost din 2016 care la 100.000 arata ca o japoneza din anii 2000. Un amic are MK4 1.5 Ecoboost 2020, aceeasi rugina.

[@iosefiniosefin474]

ai dreptate si la mine aceiasi masina 1.5 diesel toate articulatiile spate si fata sint ruginite foarte tare sint obligat la anul sa vopsesc totul si sa schimb aproape toata articulatia spate care oricum este foarta ciudata fata de alte masini

[@valit3274]

Salutare. Al meu are aceeași culoare, motorizare doar ca e titanium 😅. Tot de un an o am. Am luat-o la 139k. Am mers pana acum 20k fără probleme. Spune-mi te rog ce avantaje are acest ulei Polytron? Eu pun castrol 0w30. Fac schimbul la10k. Mulțumesc

[@sereth3230]

Nu's de acord ca breakurile stau mai bine pe sosea decat berlinele. Incarcate as intelege de ce, dar per total un break are centrul de greutate mai sus fata de o berlina, ceea ce in 'teorie' ar trebui sa provoace efect de ruliu. Cu cat masina e mai joasa cu atat centrul de greutate e mai aproape de asfalt si ar trebui sa o tina mai bine. Dar teoria nu e mereu sfanta

[@sergiuflorin5282]

Un break are apăsare aerodinamica mai mare pe puntea spate având plafonul mai mare decât o berlina

[@alexales4443]

Stau mai bine dar subvireaza in viraje inguste

[@MrDann13ll]

Salutare! Intentionez sa cumpar modelul accesta cu acelasi motor. Ce preturi consideri decente la cele rulate pana in 150 000 km? Ce alte masini ai lua in calcul in zona 10 - 12 mii €? Multumesc!

[@romeoadrian1216]

La cît schimbi uleiul la 10000 km sau 15000 km si ce ulei pui mersi

[@Andrei222222]

peste kia/Hyundai nu este la direcție :)

[@jianudaniel2361]

Super masina Dane, am si eu una identică.

[@stormxxl766]

Eu nu va înțeleg cum schimbați voi simeringuri la mașini din 2017....am un polo din 2016 ,1.4 diesel. Recent i am schimbat și eu distribuția la 234 de mii de km ,în rest doar discuri,placute ulei și cauciucuri,la un Audi a 3 tot din 2016 ce l am avut...un bec pe faza scurta mi s a dus în 180 de mii de km...:D.degeaba dați unii cu hate în vag...îs mașini care merg de dracu le ia dacă plătești prețul corect când le cumperi si nu umbli cu mangleala :D

[@nicolaecatalinmihaila5726]

Am focus 2006 și Mondeo 2011 Deci nu are cum sa nu îmi placa ceea ce văd!

[@radumladin1003]

Salut! Dețin același model, sedan, cumpărată de noua din reprezentanta în martie 2018. Chiar săptămâna asta am programare la service pentru a schimba simeringurile de la planetara și uleiul din cutie. Ce ma deranjează e faptul ca iarna se încălzește foarte greu și pe lângă asta, chiar daca mergi 2 ore cu ea în orice regim posibil, atunci când te oprești și stai 5 minute la ralanti, tot scade temperatura lichidului de răcire. E o problema de proiectare a sistemului de răcire. Termostatul nu are nimic.

[@catalinstan9911]

Asa am și eu pe mk3

[@Victor2.0TDIdebuget]

Nu e nicio problema de proiectare, este normal sa scadă temperatura lichidului când e rece afara. În primul rand dieselul produce mai putina căldură și mai mult lucru mecanic, de aia e mai eficient decât benzina. Faptul ca se încălzește atrage după sine explicația din urmă. Temperatura uleiului care te interesează mai mult eeh aia fluctuează mai puțin. Unii producători aleg sa nu iti indice fluctuațiile de temperatura, vezi VW.

[@radumladin1003]

@@Victor2.0TDIdebuget La VW, indicatorul temperaturii lichidului de racire indica "90" deja de la 75 de grade temperatura reala. Termostatul, in schimb, deschide undeva in jurul valorii de 88 real. Asta inseamna ca daca te opresti si lasi caldura pornita, foarte greu va mai ajunge temperatura inapoi la 74 ca sa miste acul indicator. Asta ca sa nu mai zic de faptul ca au incalzire auxiliara de tip PTC toate. Pe cand la Ford, temperatura de 90 este echivalenta cu 80 real, termostatul deschide la 83 de grade si va tine temperatura in intervalul 79 83 . La 79 deja acul se misca si desi ai pachet de iarna cum am eu cu parbriz, volan si scaune incalzite, nu am PTC. Iar ca proiectare de ce zic ca e deficitar, daca te uiti la traseul furtunului care intra in termostat in dreptul senzorului de temperatura, ai sa observi faptul ca iese din caloriferul de caldura. Automat, daca tu ai caldura pornita, antigelul care trece prin acel calorifer va iesi mai rece si traseul ducand direct spre senzorul de temperatura a lichidului de racire, e clar ca o sa scada vazand cu ochii cat timp motorul merge in gol. Puteau veni cu o alta solutie aici astfel incat sa nu se vada pe ceas ca iti scade temperatura cand stai 2 minute la semafor. E chiar deranjant.

[@PASSIONCR]

Distribuția nu se schimbă la 150000. Daca rețin bine se schimba la 240000

[@mariusciupitu8262]

Salutare Dane! Dintre benzinare care sunt cele mai fiabile motorizări??? Baftă multă!

[@flaviusstanciu1636]

Japonezele ,clar fără dubii.

[@micasvlad6868]

Care e diferenta dintre asta si MK2 pe care l-am vazut tot la tine ???

[@michaeldragner445]

Salut, poate este cam tirziu cu comentariile, dar poate ma ajuti cu o problema: am un Titanium 1,5 TDI, 120 CP, tot din 2017 cu 160 mii Km, schimbat toate fluidele, filtrele, distributia, debitmetru, verificat furtune, turbo, DPF, EGR, deci tot ce se poate, numai ca la 3200 rot/min , pe la 170kmh, apare un anunt de Motor Service si scade putetea motorului, acceleratia, ca si cind ar fi in stare de avarie. Daca opresc si inghid motorul, cind ii dau drumul merge normal. Daca am selectat pilotul Automat la orice viteza si la 160 kmh, merge fara probleme mai departe, cu avertizarea afisata. Deci ce ar putea fi? Merci si astept o parere. Mihai

[@alexandrulapa8852]

Motorul de 1.5 e proiectat de Ford sau e împrumutat? Și în ce an a apărut acest motor, daca poți da îmi spui?

[@NoName-ch6kx]

Proiectat de Ford

[@ovidiuhopirtean5159]

Am dat pe o astfel de masina 5100 Euro mai precis 25.600 lei !! Destin un model Ford Focus Hatchback 2012 Gri metalizat inchis, in genul acesteia, TITANIUM (dar fara senzori de parcare, incalzire in scaune ) nu am investit nimic in ea, exceptie distributia pentru a fi sigur 1900 lei dupa ce am parcurs aprox 10.000 km cu ea si 2 revizii facute intr-un an pe schimb de ulei si filtrele aferente toate filtrele schimbate cel putin o data . Masina a fost tot asa inmatriculata in Italia cred, eu nu am verificat-o pe aplicatii, am mers si am negociat direct cu vanzatorul dupa ce am efectuat cateva teste cu ea si am inspectat-o sumar vizual..NU ASA PROFI CUM SE FACE LA MASINA POTRIVITA !! Sper sa ma duca mult si bine si sa ma folosesc de ea, desii acum in prezent 2022 Feburarie ma supara ceva la motor, la 2000 rpm indiferent de ce treapta sunt, motorul are un tremurat, un zgaltit ca si cum nu ar fi alimentata corespunzator si banuiesc ca ar fi vorba de vre-un injector... Urmeaza sa ma duc cu ea la mecanic, sa vedem ce ar fi vorba. Per ansamblu sunt multumit de achizitie, eu sper sa fie bine si sa nu ma coste mult intretinerea acestei masini, sa fie un raport cat mai favorabil intre COSTURI si EXPLOATARE -FIABLITATE in timp !! Am detinut inainte un Golf 6 1.6Tdi cod motor CAYB de 66KW - 90CP de care am fost multumit, desii am avut cateva probleme gen EGR schimbat de 2 ori, a doua oara pentru ca pisea prima nu a fost conforma si am luat TEAPA, + DPF OFF nu pentru ca nu il voiam ON ci pentru ca pe original era mai scump decat masina undeva la 6-7000 euro , iar pe NOU dar non original, nu imi garanta nimeni piesa care costa la acel moment 2700 Lei ... Scuze Dan ca am scris cam mult, dar imi plac masinile potrivite - iar cand am achizitionat Focus, m-am gandit la vechiul tau Focus cel din familie care a primit si el un clip pe acest canal... ;)

[@kxtreme1942]

Motorul de 1.5 de Peugeot este cea mai buna componenta de pe masina. In rest, numai "bine" despre Forduri.

[@Valex10]

Salut, ma gandesc sa schimb masina anul asta, si as vrea sa iau un Mondeo mk5 cu cutie automata, pe benzina...problema este ca am vazut pe anunturi si pe Ecoboost cutie Powershift, desi pe autodata am vazut ca nu zice ca ar avea Powershift, si as vrea sa ma feresc de cutia asta. Intrebarea mea este: ce motorizare pe benzina sa caut si sa nu aiba Powershift? Multumesc!

[@catalinstan9911]

As da cu 500 euro și as lua titanium. Am focus mk3 1.6 diesel bună.