Ford Focus (2021) | Perché Comprarla... e perché no

[@davidevarone3656]

Ho preso un 1.0 125 CV benzina ed è una meraviglia

[@lucabaldi]

posso chiederti i consumi?

[@danieletorosani7971]

Dopo aver letto i commenti dico la mia: a me piace ma sembra molto bassa perchè ci siamo abituati a tutti i vari SUV alti da terra e purtroppo il prezzo. Una volta la Focus era più "popolare" adesso diventa impegnativo comperare anche una city car.

[@marcopare91]

Io ho una mk3 del 2012, stesse dimensioni e ti confermo che sono auto molto basse soprattutto nelle st line. Di pro ha una tenuta pazzesca, di contro ci vuole la gru per uscire.

[@lelebin8]

La mia St line del 2017, mi hanno detto che è 1cm + bassa rispetto alle versioni normali. Dal mio punto di vista, dovrebbe essere ancora + bassa😂😂😂

[@giorgiopasotti9916]

Se è troppo bassa prendi la Active 3 centimetri più alta

[@Halanth95]

Comprata a settembre l'ibrida da 155cv e ne sono ogni giorno più soddisfatto. Esteticamente, si sa, a ognuno può piacere o no ma come risposta in strada è davvero un'ottima auto. Consigliata.

[@toffonardi7037]

ce l' ho avuta anni fa sì ottima comoda spaziosa, ma è stata un disastro come affidabilità...ti auguro maggiore fortuna perchè con quello che abbiamo speso dal meccanico prendevo l' audi

[@lelebin8]

@@toffonardi7037 eh quando un auto nasce male, nasce male! In tutte le marche! Io ora sono alla 4ª focus, mai avuto rogne (🤘🏻)

[@nightelan4265]

@@toffonardi7037 che tipo di problemi hai avuto? Io ho comprato un Focus st line da 125 CV

[@toffonardi7037]

@@nightelan4265 era un tdci 115 cv si e’ rotto tutto cio’ che si poteva rompere

[@toffonardi7037]

@@lelebin8 io ho avuto 4 fiesta, tutte perfette, ma su escort e focus mi è andata molto male infatti sono passato a giapponese

[@piersandromannino4109]

Interni così così, estetica bellissima. Un po’ scettico riguardo al 1.0 così spremuto. Meglio la Diesel

[@sandroceriani8554]

C'è il 1.5 volendo (automatico)

[@tommasoterzano5180]

Solo perchè non lo hai mai provato…

[@edoardoapprendi212]

Bellissima qualità prezzo 🔝

[@balbobrut]

Sempre più bella e sempre più brava Ford

[@stefanorossi3897]

Auto ottima esteticamente interni da migliorare con il restyling Come motore conviene ancora il 1.5 diesel 120CV

[@angelo4707]

@Dusty si sa quando uscirà ufficialmente in restyling?

[@liborkozak4831]

Preso il diesel st-line a settembre 2020, assetto spettacolare e consumi che è difficile far scendere sotto i 20km/l Davvero soddisfatto e poi la trovo bellissima

[@bor1zlafont424]

Libor Kozak aspetta che motore hai? Io ho il 1.5 ecoblue e i consumi a meno che non vai in modalitá nonno non sono sopra i 20km/l

[@federicomazzon9149]

@@liborkozak4831 che motore?

[@sbarbatos7958]

E comunque, alla faccia del Diesel che doveva sparire, i motori a gasolio costano ancora alla pari degli ibridi mild... 😂

[@Bolstreet]

ha solo un difetto quest'auto, il 2.0 diesel non si può vedere anteriore, devono farla anche integrale

[@manuelcatalano5496]

Bhe se devi scegliere se prenderla a diesel o mild hybrid molto meglio ibrida. I consumi non sono così lontani dalla versione a gasolio, inoltre non paghi il bollo e in alcune zone non paghi parcheggi a pagamento.

[@sbarbatos7958]

@@manuelcatalano5496 dipende da quanti km fai. Il Diesel consuma molto meno anche rispetto a quel mild hybrid. Se poi prendi il Diesel mild hybrid sei in carrozza. Io ho il 1.6 110 cv euro 6 non hybrid del 2017 e anche facendo poca strada nessun problema di filtro anti particolato. Solo consuma un po’, in città sui 14 quando vai bene, in estate con il clima mai meglio dei 12 - 13

[@morenoprocopio8130]

Le focus a livello estetico hanno sempre una marcia in più, davvero troppo bella questa versione, anche se io continuo a preferire la versione ST-Line del 2017

[@smallturismo7944]

Concordo è molto più bella quella, questa mi sembra più sviluppata in lunghezza e sembra un po' una Serie 1

[@francescocaruso]

Da due settimane sono possessore di una 1.5 turbodiesel 120 cv st-line. Linea bellissima, sterzo e cambio ottimi, comportamento dinamico impeccabile, aiuti alla guida molto utili. Ogni giorno che passa mi piace di più.

[@Caprotti92]

Mi sfugge un dettaglio, sono presenti le luci sotto gli specchietti esterni e interne soffuse?

[@francescocaruso]

@@Caprotti92 nella mia, sì. Sembra, però, che con la carenza di alcuni componenti importati dall'oriente ci siano esemplari a cui manchino le luci antipozzanghera sotto gli specchietti.

[@miloviggi775]

@@Caprotti92 la mia è quella del video(ma grigia cenere) e li ha al buio fanno un gran bell'effetto

[@michelemacaluso584]

Ciao Francesco! Hai ancora l'auto? Se si come ti sei trovato in questi due anni?

[@francescocaruso]

@@michelemacaluso584 ciao! Mi trovo molto bene, consumi ottimi e confermo le prime impressioni avute due anni fa 👌

[@carclips8378]

Poco da fare a livello estetico è una macchina più che riuscita, gli interni non dispiacciono

[@massimilianocarraro1302]

Solo in allestimento st line però!

[@federicomazzon9149]

@@massimilianocarraro1302 ma almeno un 4 cilindri tipo mazda.... 😑😑😑

[@edoardoapprendi212]

@@federicomazzon9149 c'è il 1.5 120 diesel 4 cilindri, e il 2.0 150cv diesel 4 cilindri, sennò il 1.0 125cv 3 cilindri e il 1.5 180cv 3 cilindri.

[@AndreaGinanneschi]

A mio gusto peccato per il digitale al posto dell'analogico per gli strumenti di bordo

[@carclips8378]

@@AndreaGinanneschi In realtà ad ora il fatto che il cruscotto sia analogico è già una grossa vittoria, spero non si passi ad avere macchine con interni solo come quelli Mercedes ovvero con schermi e basta

[@DaemonRaging]

Tengo la versione 2019 full optional con motore benzina 1.5 150cv e’ devo dire che e’ ben riuscita. Questa e’ un piccolo restyling ben riuscito senza esagerare troppo

[@albertosbalzarini5121]

Bel motore il 1500, secondo me molto meglio del 1000👍

[@ASFG_]

Ma non possono fare un 2.0 da 180-200CV senza prendere la versione da 30K?

[@DaemonRaging]

@@ASFG_ Ci avevo pensato anche io

[@anxietydisorders5917]

@@ASFG_ in germania vendono il 182 ma è sempre il 1.5l

[@DaemonRaging]

@@anxietydisorders5917 non male

[@Mawerik024]

Già ti apprezzavo da prima perché fai ottime recensioni. Poi hai detto "basilare" invece che "basico" quindi ora siamo amici.

[@simoneliberti9641]

troppo influenzati dal "basic" inglese ahahaha

[@gabrielebarattini7758]

Vedo commenti negativi, a me piace molto sia esternamente che internamente. Si magari gli interni sono un po’ più indietro ma sinceramente preferisco degli interni così che interni con 3/4 schermini. Tutta sta tecnologia sta stufando a mio parere, ora per valutare le auto guardano se hanno i led interni ma i veri appassionati come me non si basano su ste cagatine. Comunque motorone sempre al top!❤️

[@glaucox9730]

Se, rispetto alla precedente versione, si passa dal 1.5 Ecoboost 160cv 4 cilindri al 1.0 Ecoboost 155cv 3 cilindri con sound integrato dalle casse, e da sospensioni posteriori multilink ad uno schema interconnesso ... pure i veri appassionati rimangono a bocca asciutta.

[@Hydrargyrus978]

Motorone?

[@gabrielebarattini7758]

@@glaucox9730 ah beh che fosse meglio la serie precedente quello è scontato, ma quasi su tutti modelli erano meglio le serie precedenti

[@gabrielebarattini7758]

@@Hydrargyrus978 va be su motor1

[@Hydrargyrus978]

@@gabrielebarattini7758 giusto. Dimenticavo

[@maxdepasquale2351]

Prova dettagliata, grazie Francesco. L'auto ha I suoi meriti, copre bene ogni area. Peccato non costi poco... ma alla fine conta il prezzo dal concessionario.

[@motor1italia]

Ciao Max, grazie! La Focus è una macchina molto valida e il prezzo è in linea (se non leggermente più basso) di quello della maggior parte delle concorrenti. Ford poi da questo punto di vista fa tantissimi sconti, basta dare un'occhiata sul configuratore ufficiale per farsi un'idea: sto guardando in questo momento ed è in promo a circa 17.000 contro i circa 23.000 di listino. Ciao! - Francesco

[@ivandalo89hot]

In attesa che arrivi nel mese di aprile, l'ho presa così :versione my2021 nera versione st-line e ho aggiunto cerchi da 18 e fari led adattivi, motore 1.5 120cv diesel, dando dentro la mia(leon del 2015 tgi con 200000km) la porto a casa a 20000K. Non vedo l'ora, bellissima, gli interni sono razionali, senza effetto wow, ma fatti bene, se volete tutto wow (esterno ed interno) andatevi a vedere classe A, Bmw serie1 e audi A3(se siete disposti a spendere 5-6000€ in più).

[@lucakappe9811]

Ciao Francesco, ho acquistato a ottobre 2020 il modello focus st line SW 1.0 da 125CV, ho percorso fino ad ora 12000 km. Premesso che prima avevo la focus SW 1.6 TDCI da 110CV (330000 km in 9 anni) devo dire che questa ibrida mi stupisce ogni giorno sia per prestazioni che per consumi che tra l'altro continuano a migliorare. Basta veramente poco per ottenere ottimi risultati. Un viaggio fatto con uno stile di guida aggressivo può portare ai 15 km/l oppure lo stesso identico percorso con una guida più accorta rende anche fino ai 20 km/l. Al momento attuale i consumi riportati sono sui 18.5 km/l per un pieno. Per lo stile di guida la uso quasi esclusivamente in modalità normale, la modalità sportiva è veramente troppo visto la macchina che possedevo prima ;-). Il classico viaggio casa lavoro che si fa tutte le mattine con parecchio traffico misto tra statale tangenziale e città da come ho usato l'acceleratore i risultati che ho ottenuto sono dai 17.5 hai 21 km/l, ovviamente con il buon vecchio diesel avevo un piede decisamente più pesante ora a volte sembro un educanda alla guida, ma il risparmio nei consumi è veramente notevole e il portafoglio sospira meno. Per concludere e confermare ciò che ho scritto, nel libretto di istruzioni consigliava di scrivere una quindicina di rifornimenti: quantità di carburante e i km percorsi per verificare che il computer di bordo non commettesse errori di calcolo (sempre preciso), con l'ultimo azzeramento, avendo effettuato 2 rifornimenti consecutivi in febbraio, uno per 50.00 euro pari a 35.24 litri e uno da 40.00 pari a litri 28.19 ho percorso 1225 km la riserva indicava ancora 86 km. Il consumo indicato pari a 19.31 km/l in più se ci aggiungiamo la riserva URKA.... VERAMENTE TANTA ROBA PER UNA MACCHINA A BENZINA. Spero di essere stato di aiuto. PS ovvio che se si spinge e la macchina è in grado di farlo in modalità sportiva come ha detto Francesco i consumi possono scendere.

[@blackmamba-ey8qh]

Io ho il focus st line x da 155cv e confermo quello che hai detto.. In eco sono arrivato a fare i 25 km/l

[@marphy2516]

@@blackmamba-ey8qh grazie🙏, la mia è uguale e mi arriva a maggio. È sempre bello ricevere buone notizie 🤞

[@albefirewksalbefirewks4573]

Io ho una focus ST line Sw 125 cv, ho trovato l'occasione e lho presa... A sentire i commenti di tanti dicono che un motore 1.0 x una macchina così grande è un'assurdità.... È da poco che c'è lho e mi trovo bene... Vedremo col tempo se il motore "piccolo" è all'altezza della macchina

[@lukebullo]

esteticamente bellissima, era in ballottaggio con la Mazda 3 186cv top gamma e l'Audi A3 sportback marchio di garanzia come tutte le tedesche. Alla fine guardando e leggendo mille recensioni, ho scelto. Spero di non dovermene pentire, ma la Focus resta una bellissima macchina, soprattutto nel colore azzurro che va per la maggiore, stupenda. Poi anche il volante piccolo e spesso molto bello. La potevo prendere a 24mila euro il top gamma, regalata praticamente

[@michelemacaluso584]

Ciao! Hai ancora l'auto? Se si come ti sei trovato in questi due anni?

[@NOSTROMOchetonno]

Ciao anche io ti volevo chiedere come ti stai trovando, anche se già te l'hanno chiesto e non hai risposto 😅 perché sono indeciso tra la focus e la mazda 3

[@lukebullo]

@@NOSTROMOchetonno provale entrambe nei test drive, poi conta l'estetica e l'uso che ne fai tu. Se vuoi fare Verstappen, non prendere la Mazda anche se io ho la top e non è affatto ferma. La posizione di guida (sedili in pelle), voto 11, come stare sul divano. La focus ti obbliga a prendere il cambio automatico per la top gamma

[@NOSTROMOchetonno]

@@lukebullo si le proverò... Oggi ho prenotato per provare la focus, anche io prenderei la top della mazda e cioè 186cv cambio manuale... Quindi dici che la ripresa non è così male come dicono

[@lukebullo]

@@NOSTROMOchetonno Non chiedermi cose tecniche, la mazda si prende per la linea, l'affidabilità, il comfort. Intanto sulle strade ormai si va più spediti in bici

[@matteocalderara5281]

Sono un possessore di focus da anni e posso solo dire chapeaux..ma la mazda 3 esteticamente in questo segmento e' l unica davvero originale e particolare

[@simonescarsella1111]

Ho preso il modello st line a dicembre 2020. 1.0 benzina muld hybrid 125 cv. Esteticamente invidiata da tutti con il colore desert island blu. Macchina ben fatta, non sono soddisfatto per i consumi in modalità sport beve parecchio. Auto molto bella. Il restyling mi piace ma tra st line X e st line ho preferito la st line normale visto anche il prezzo.

[@giuseppepagano1792]

Come consumi in generale come ti stai trovando? E cosa ne pensi del Motore 1000 ?

[@nicoladago2220]

Per caso il tuo modello ha la strumentalizzazione digitale? Perché tra gli optional da acquistare non lo trovo, magari è di serie con il pacchetto st Line

[@gecko_91]

Gran bella macchina, sopratutto in allestimento st line.. sto seriamente pensando di prenderla.

[@fabiana.formisano]

ragazzi io ce l’ho uguale a questa. è stupenda , bellissima, io ho la ST Line con cerchi da 18 e come interni è comodissima, spaziosa e confortevole. non si sente nemmeno quando stai andando, è silenziosa, ma appena schiacci un attimo la benzina scenda tantissimo😂

[@nicolacorvino8981]

Complimenti per la recensione chiara e dettagliata 👍👍👍Ford focus, straordinaria 😎

[@user-yp4rt8he1e]

Ho un modello del 2016 e devo dire con rammarico che ormai questo segmento tutte le case(tranne Mazda) nelle linee si assomigliano tutte, anche lo stile interno. Noto che hanno riportato come sulla mia i tasti delle varie funzioni in parte al cambio e non dietro.

[@ale.se.rubbio]

Comprata a luglio 2020, il modello pre restyling, che cambia veramente niente, 1.5 120 CV diesel st line mi fa 100 km con 4,4 litri Ed è molto piacevole da guidare

[@liborkozak4831]

idem, stesso motore diesel, l'ho messa in sport, l'ho tirata ovunque e comunque ma non riesco a farla scendere sotto i 20-21 km/l 🤩

[@ale.se.rubbio]

@@liborkozak4831 si che poi in modalità sport ai giusti giri del motore consuma meno della modalità eco

[@Ajeje21]

Non è un restiling è solo un nuovo allestimento

[@armandopiscopo9674]

Ho comprato alla fine del 2019 una delle ultime focus Vignale disponibili in Italia. Allestimento elegante che portava in dote quasi tutti gli optional disponibili sul listino. Motore Diesel 1500 120cv con cambio automatico. Ho percorso finora ben 75000 km senza nessun minimo problema. Non mi stanco mai di guidarla! Consumi sempre fissi sui 5,3 l/100 km su percorrenza quasi esclusivamente autostradale con cruise control impostato di norma sui 120 km/h. Adas sempre precisi e ben tarati. Grande feeling di guida nei percorsi extra-autostradali. Qualche leggera criticità solo sul synk 3, che si rivela un po' lento specie se si utilizza android auto. Ma potrebbe dipendere dal mio smartphone, non proprio di ultima generazione. Ottima l'abitabilità e la comodità dei sedili. Attenzione all'altezza da terra: l'assetto "basso" unito ad un passo più lungo possono creare un po' di problemi nell'accesso a brevi rampe ripide tipo quelle di uscita dei box.

[@joepipe1010]

Presa usata fine 2019 focus sw 120 cv diesel..al momento sono soddisfatto ma in effetti l'avrei preferita non così abbassata. Business e St line sembrano uguali in tal senso.

[@cristianor.3509]

Presa nel 2019.. Grande macchina. Aspetto il restyling, sono curioso....

[@LVCMTB]

Come motore conviene ancora il 1.5 diesel 120CV

[@GS_RS6]

Personalmente la trovo davvero bella, sarebbe ancora più bella se ci foss la RS, mi accontento con la st da 280cv, idem la Fiesta st...due bellissime auto, BRAVA FORD!

[@motor1italia]

Ciao G S, peccato per la RS! Ma sì dai, ci si può accontentare della ST (anche se non è la stessa cosa). Ciao! - Francesco

[@sandroceriani8554]

Rs 2022 post restyling....forse......non ci sono conferme...nel caso sarà cmq ibrida

[@FerraVenetoStato]

Grazie della recensione, finalmente qualcosa con cambio manuale, peccato per la focus però. Voglio dire, piacevole all'esterno, accettabile all'interno, peccato per l'ormai onnipresente e ridicolo freno a "mano" a bottoncino. Ma le cose che fan piú sbarrare gli occhi sono: motore 1000 su una macchina così? E se ho capito bene tirano fuori 155cv litro?!? Quanto potrà durare 100'000km? Ci credo poi che devi integrare con il rumorino finto sulle casse, io che credevo fosse rimasto ancora come espediente da tamarroni anni 2000. Mi interesserebbe sapere anche che schema di sospensioni adotta, ma non oso chiedere..

[@Hydrargyrus978]

Ormai credo siano tutti passati al ponte torcente posteriore. Ma è una tendenza comune. Con l'aumento dell'elettronica sta diventando di fatto inutile un meccanismo sospensivo più sofisticato e costoso. I tempi della 147 sono morti e sepolti

[@mariogarufi8286]

Sul modello station wagon active, posteriori multilink.

[@Papusiakk]

@@Hydrargyrus978 Per curiosità, posso chiederti come mai sta diventando inutile? Sto aspettando la consegna di una Active, fino a pochi mesi fa usciva con il multi-link ma dal 2021 adottano il ponte torcente...

[@FerraVenetoStato]

@@Hydrargyrus978 e infatti vengo proprio da una 147, passando da una golf non mi capacitavo come in rotonda non andasse dritta, effettivamente ora, dopo 7 anni di utilizzo mio (16 in totale) e 195mila km tiene ancora la strada come nuova. L'unica macchina ancora rimasta con sospensioni degne di una sportiva comoda è la Giulia, che purtroppo adotta anch'essa il freno a bottoncino e i controlli non disinseribili, pessimo tempismo per fare una TP. 😭

[@Hydrargyrus978]

@@Papusiakk perché tanto oramai l'elettronica gestisce la trazione e il vantaggio indubbio di sospensioni più complicate che agivano autonomamente per via meccanica creano più difficoltà che benefici alle centraline. Lessi tempo fa su di un forum che le Golf 7 erano più facili da gestire con il ponte torcente (e motorizzazioni meno potenti) rispetto a quelle col multilink (leggi GTI) nella gran parte delle situazioni, con l'eccezione solo di quelle al limite. E la conclusione di molti anche se non di tutti era data proprio dalla presenza sempre più invadente dell'elettronica piuttosto che da una taratura sbagliata

[@cod-tispezzo338]

Aggiornamento della focus: Sync 4 messo al posto del vecchio sync 3 e soprattutto da 13.2 pollici finalmente. Co-Pilot Pack include il Adaptive Cruisce Control Adaptive Cruisce Control con Stop&Go (solo cambio manuale). Comprata, ad ottobre dovrebbe arrivarmi. Comprato la Ford focus st line x 1.0 125cv mild Hybrid con dotazione Co-Pilot, Parking pack, winter pack, st line sport pack e tettuccio panoramico+ garanzia aggiuntiva di 5 anni (totale 7 anni di garanzia). (nera) Prezzo 32250 totale con IDEA ford, Attendo con ansia.

[@dark_b3lls777]

Ciao, come sta andando?

[@Onizuka_db]

L'ho preferita alla golf e ne sono davvero soddisfatto! .....

[@embonny946]

Ci mancherebbe... è molto più bella di una insipida golf...non so neanche come fai a paragonarle sinceramente.

[@vincenzotedesco3961]

@@embonny946 vero però quasi nessuno lo ammette come noi 3 pagano solo il nome con la 8 generazione

[@st-line887]

È anche migliore dell' Audi A3 sportbeck, che costa 35K e con 116 Cv viene superata anche dalla panda 🤣 ed è priva di telecamera posteriore 🤣 Del Golf 8 non ne parliamo nemmeno, è più bella la Fiat Tipo restailing 😉

[@vincenzotedesco3961]

@@st-line887 si ai ragione laudi a3 del 2012 era più bella ora non piace però la panda che e più veloce non esageriamo a sempre 85 cv

[@st-line887]

@@vincenzotedesco3961 ma si Vincé... è per far capire ke un modello Audi A3 sporback s-line con 116 cv è parente a una macchinetta come una fiat, dato che la 500 xl esce con. motorizzazione di 110 cv 🤣 e non costa 35 K.... idem Golf 8 (orrendo) e Bmw serie 1... dove si paga solo il marchio 👍

[@francescodeconto6253]

X una Focus St Line che colore è più adatto tra il Blu Metallizzato e il Chrome Blu? Grazie del consiglio. 🙂

[@stefanospadafora9968]

Presa la versione base (business) lo scorso anno, che per me ha già tutto.....in versione Diesel 1.5 95 cv....avrei potuto prendere la 120 si...ho aggiunto colore nero, retrocamera e mi sono stati regalati privacy glass e garanzia 7 anni... 20.500 euro...

[@JustFenix97]

Che merda hai speso 20000 per 95cv ahahaha

[@stefanospadafora9968]

@@JustFenix97 a saperlo ti avrei chiamato per qualcosa in più per prendere la 120

[@Bobby10WRX]

Ottimo prezzo, solo non mi convince il colore nero che uccide la linea

[@andrealozzer1412]

@@JustFenix97 non tutti necessitano di 200 cv come te

[@lorenzoberetta9748]

@@stefanospadafora9968 H

[@ettorepulcinaro1115]

Io ho una focus active con il 1.5 da 120cavalli, qualità/prezzo eccellenti.

[@tretigri]

Estetica riuscita, sicura, robusta e senza fronzoli, motore efficiente e consumi ridotti. Il prezzo è in linea con la concorrenza. È ben fatta, la preferisco alla Golf ma la mia preferita in questo segmento è la Civic

[@motor1italia]

Ciao tretigri, è sicuramente un ottimo prodotto pensato bene a 360° e, per quanto riguarda il prezzo, Ford viene incontro con tantissimi sconti. Anche a me piace tantissimo la Civic! Ciao! - Francesco

[@miloviggi775]

@GiEffeTi sarò stato l'unico fortunato ma a me è stato fatto uno sconto dal listino di 5.000 grazie agli ecoincentivi bo magari dipenderà da regione lo sconto sugli ecoincentivi io sono di Milano e sono riuscito a portarla a casa a 23 (il tutto senza auto da rottamare o permutare)... comunque dopo un'anno macchina molto affidabile

[@carminesica1768]

Potresti dire che nel test dell’alce la Ford Focus è stata giudicata eccellente visto che ha una stabilità superiore a tante sportive

[@antonellodecaro9530]

Perchè è la NUMERO 1

[@vincentzeitgeist1560]

Posseggo una Focus Active diesel con malta soddisfazione, ma per fare un commento utile voglio essere critico per cui mi voglio solo concentrare sui difetti che ho riscontrato in 4 mesi di utilizzo: A parte la mancanza delle bocchette posteriori che la maggior parte delle concorrenti ha, i pannelli porta posteriori sono si ben assemblati ma di qualità inferiore nella parte superiore rispetto a quelli anteriori. Quando si viaggia in autostrada si percepiscono un po' troppi fruscii aerodinamici. Inoltre, anche se gli assemblaggi sono di ottimo livello e la qualità ibterna molto buona, devo segnalare che sarebbe da migliorare la solidità della guarnizione del parabrezza. Cmq sia l'auto è davvero ottimo con una guidabilità al pari di un Serie 1 (trazione anteriore ovviamente) e sulla Active anche con il 1.5 diesel sono previste le sospensione multilink al posteriore...una vera chicca per il segmento, che solitamente offre tale soluzione per le auto premium o con motorizzazioni più potenti. Da lodare anche le modalità di guida: ben 5 sulla Active e ben differenziate tra loro...con la modalità sterrato, nelle strade bianche si sente proprio una maggior presa sul terreno.

[@luicel]

Esteticamente molto bella. Alla fine ho preferito la Golf 8 anche per il motore 4 cilindri 1.5 130 CV. Non riesco comunque a capire come la Puma inferiore in tutto possa vendere 3 volte di più della Focus ad un prezzo identico

[@maurocristofano8518]

Ciao come ti trovi con la Golf 8 ? Sarei interessato alla tua stessa auto. Potresti parlarmi di eventuali difetti se gli hai riscontrati ed il prezzo in Italia?Grazie un saluto.

[@schwarzy91]

Questione di segmento,il crossover sta prendendo il posto delle segmento c

[@fabriziofrizzielazzi]

Finalmente qualcosa che non sia un merdosuv.

[@andreiarama8745]

Mi piace tantissimo però non condivido per niente la scelta del motore 1.0 da 155cv mild hybrid. Praticamente l'aiuto della parte ibrida non va oltre 10-12 secondi e dopo ti ritrovi con un 1.0 troppo pompato. La VW e la Hyundai hanno scelto un 1.5l mild hybrid e vincono sia come prestazioni che consumi

[@alberto2128]

Scusate l'ignoranza. Ho visto nell'usato il modello st line copilot da 150CV focus 2020. Ma cos'è esattamente? In descrizione vedo che sembra una full optional e a 22000e è veramente interessante. Ma non trovo nulla su questa configurazione

[@scandinavian75]

La grande "efficienza" dei benzina (per di più mild hybrid): se la "scanni" fa NOVE con un litro. Ma per favore.... Se prendi una Golf (o una altra vettura del gruppo) con il 2.0TDI da 150cv, se proprio le tiri il collo come se non ci fosse un domani, fai 15/16 con un litro.... Ma nonostante questo, stanno uccidendo i diesel....

[@massimotasca7975]

E se fai un sorpasso le casse dello stereo ti regalano anche il suono grintoso di un tagliaerba landini!!!🤣

[@Hydrargyrus978]

Basta ricordarsi di ciò la prossima volta che ci saranno le elezioni europee

[@entalpiavilla]

Sbaglio o la scelta di motori Ford è inferiore alla concorrenza? La mild hybrid non mi impressiona per i consumi rispetto ad altre e poi ad oggi non c'è ancora il plugin hybrid? Per il resto niente da dire, tutto molto bello!

[@TabRipley]

Sempre piaciuta questa Focus. Anche se alla fine le ho preferito una KIA CEED, che pur essendo più corta offre un bagagliaio leggermente più capiente e sopratutto ha un motore 1.4 benzina a 4 cilindri (li preferisco ancora ai 3).

[@massimilianopisapia2583]

Ciao, la tua ceed é 140 cv? Che consumi hai? Sono indeciso tra questa e la focus 125 mild hybrid..

[@marcoallocco7218]

Auto spettacolare in allestimento ST Line. Prossima auto da acquistare 👍

[@ANG-ks8tt]

Molto bella la Focus, complimenti per la recensione 👌

[@alessandromacitus885]

A 34k sono scoppiato a ridere 😂😂😂😂😂

[@motor1italia]

Ciao Alessandro, Ford da questo punto di vista fa tantissimi sconti, basta dare un'occhiata sul configuratore ufficiale per farsi un'idea: sto guardando in questo momento ed è in promo a partire da circa 17.000 contro i circa 23.000 di listino. Ciao! - Francesco

[@Charles.1313]

Io ce l'ho, e a 37 ci arrivi sono se prendi una ST. Con motorizzazioni normali difficilmente superi i 30k

[@DaemonRaging]

Sono tanti ma fa sconti. Io la mia con motorizzazione 1.5 150cv con tutti gli accessori disponibili al configuratore del 2019 da 37 mila euro pagata 22 mila euro , per cui molto convivente

[@Charles.1313]

@@DaemonRaging Infatti, io l'ho pagata un po' di più per via dei fari led, cerchi da 18 e cambio automatico, presa a settembre 2019. Ora si fanno sconti migliori rispetto a quando l'ho presa io

[@liborkozak4831]

la mia da configuratore ford stava a 28k, poi in concessionaria a settembre l'ho presa a 21k con 1.5k di contributo statale... se ti piace va in concessionaria, i listini ford sono sempre gonfiatissimi imho

[@nzruud]

Volevo comprarla ma i venditori Ford sono più interessati a venderti finanziamenti che la macchina...ho prenotato un test drive durato ben 4minuti!! Alla fine ho preso la Mazda 3...tutta un'altra macchina..e servizio. P.s.il motore benzina, per essere un 1000, tre cilindri "ibrido", consuma un botto.

[@alessandracarta.o]

Consuma

[@Ricky1987]

Io ero possessore della Focus anno 2009 che secondo me era la Focus più riuscita, poi dopo di essa non mi sono più piaciute le linee della ford, ma non solo sulla focus ma parlo in generale, per non parlare degli interni veramente brutti... Parere personale ovviamente!

[@riccardorovere9093]

altra epoca... quando producevano ancora buone vetture senza tablet e motori elettrici

[@matteodetina3952]

All’epoca (2020) ci avevo fatto un pensierino, ma poi ho scelto Mazda 3. Qualitativamente, sia come linee che a livello di interni, proprio un altro mondo: molto più moderna e premium.

[@federicovolpato7172]

Posso chiederti come ti ci trovi? (motore, consumi, abitabilità, piacere di guida) Sulla carta sembra essere una delle macchine più interessanti in questo segmento

[@matteodetina3952]

@@federicovolpato7172 certo! Come dicevo a livello di interni è davvero premium. Conosco persone che hanno avuto qualche problema di scricchiolii, ma dopo 20mila km io fortunatamente zero. Il motore (il mio è 150cv Mhybrid) è elastico, ma non essendo turbo se hai bisogno di qualcosa in più devi fare alla vecchia maniera: scalare e portarla su di giri. I consumi... meh altalenanti. Extra urbani sono ottimi: vado solitamente sui 5,4/100km. Urbano vai anche 9-10. Di media adesso comunque ho 6.5l/100km. Edit: dimeticavo... piacere di guida straordinario! E il cambio... stupendo, ma io sono un purista e l’ho presa manuale.

[@federicovolpato7172]

@@matteodetina3952 Ottimo grazie mille! Questa Mazda mi stuzzica ogni giorno di più, mi sa che mi toccherà fare un giretto in concessionaria 😁

[@vpower87]

@@federicovolpato7172 i motori sono pessimi non essendo turbo, per il resto è una buona auto...

[@Roberto-tc1fd]

Senza dubbio meglio mazda ma credo sia su un'altra fascia di prezzo

[@spaceman6581]

FORD FOCUS 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 FORD MEGLIO DI TUTTI GLI ALTRI

[@valeriovalerio7103]

Ancora possiedo la prima versione... Auto top

[@spaceman6581]

@@valeriovalerio7103 io ho la seconda versione, del 2007, gli acciacchi li ha, ma non mi ha mai abbandonato. Ford concreta

[@danieleugolini8433]

Felice possessore del 1.5 182 CV manuale, non ho fatto scelta più azzeccata.

[@walterbottarelli4457]

Complimenti

[@anxietydisorders5917]

il 182 lo vendono ancora in italia?

[@danieleugolini8433]

@@anxietydisorders5917 io l'ho importata dalla Germania, in Italia attualmente esiste solo il 1.5 150cv automatico

[@anxietydisorders5917]

@@danieleugolini8433 quanto l'hai pagata per l'importazione?

[@dsale13]

Fuori in allestimento st è molto bella...dentro solita minestra

[@rodolfopepe2783]

Direi che Ford è un ottima scelta, perché? Direte voi? Semplice io possiedo una Ford Fiesta mk4 del 1999 modello del 1995 1998, un 1.3 a benzina che ad oggi ha suo attivo 270.000 km e non da segni di cedimento. Praticamente è un mostro da lavoro indistruttibile. Ecco la mia presentazione. Il problema è che al momento come si fa a scegliere di cambiare un auto se la “ Politica “ non da direttive chiare circa l’inquinamento ambientale? E magari poi ti ritrovi una vettura che non può più circolare e che stai ancora pagando.

[@joepipe1010]

Peccato che la ford non investe più nella focus ma preferisce Fiesta e Puma. Chiuse le fabbriche indiane e forse una delle fabbriche tedesche, investendo solo a Colonia. Morale conviene comprare una focus sw usata 120cv eco blue del 2020 a diesel ?

[@ernestobenedetti7407]

Macchina stupenda, affidabile. La macchina perfetta non esiste. Focus sempre una spanna sopra Renault, Peugeot, Citroen.... Peccato non costruiscano più la C Max dal 2020.

[@LucianoLopesLima]

Mi piace sto Rock come fondo musicale 😂

[@ilnabboditurno1433]

Tutto bello, ma a 9:50 ho chiuso il video, con 34k uno non pensa di certo ad una focus 1.0 mild hybrid. Ok gli sconti in conessionaria, ma prezzi di listino fuori dal mondo.

[@deanzlavoc8603]

A 29 ho preso un chr 1.8 full hybrid con allestimento lounge (il top non considerando gr sport) che secondo me come estetica interna e esterna è molto avanti a questa focus

[@ASFG_]

Io possiedo una Peguout 508 GT e a pensare che con 3 Milà in più ti esce la mia "base". Ma poi il motore non è gran che.

[@OB97xXx]

La mia l'ho pagata 21k St line, quasi full optional, 1.0 125 cv benzina, desert island blue con gli sconti...

[@ASFG_]

@@OB97xXx st line con solo 125CV Ti distruggo con i miei 225CV 😂😂. Aparte le cavolate hai fatto un bel affare ;)

[@nucleare1761]

Da grande amante della focus devo dire che esteticamente non mi piace né dentro né fuori (stessa cosa per il modello precedente). Sembra un’auto uscita 15 anni fa. Spero solo che il piacere di guida la faccia brillare un po di più perché non sembra molto ispirata.

[@motor1italia]

Ciao @Nucleare, l'anno prossimo arriverà la nuova generazione per cui ci si aspetta un bel salto in avanti in termini di design. Per quanto riguarda la guida... è ancora una delle migliori! Ciao! - Francesco

[@massimilianorighi6427]

@@motor1italia strano,è uscita solo dal 2018 e secondo me è ancora molto fresca

[@vadocomeundiavolo]

@@motor1italia il restyling non la nuova generazione. Già girano i muletti.

[@francescodemarco4654]

Bellissima!

[@antoniolombardi9200]

A me piace molto La preferisco a gasolio

[@flaviolonards8199]

ma non è meglio un duemilone turbo diesel?

[@lukebullo]

peccato che per la top gamma mi obbligavano a prendere il cambio automatico. Assurdo

[@fabiopelosi4232]

Mi piace un sacco, ma sono scettico nel montare un 1.0 in un'auto del genere preferirei un 1.5 anche 3 cilindri

[@davidebarbiero6076]

Li ho provati entrambi. Sono entrambi molto carini e godibili. Il 1.5 fa un rumore più bellino e pieno ma come prestazioni sono molto simili. Più sornione il 1.5 perché ha un po' più coppia in basso, più reattivo il 1.0. Ovviamente le sensazioni sono filtrate dal cambio manuale sul 1.0 e dall'automatico sul 1.5. Bei motori entrambi. Sui consumi il 1.5 difficilmente supera i 15 mentre col mille puoi fare anche i 18. In entrambi i casi sono molto suscettibili allo stile di guida

[@st-line887]

@@davidebarbiero6076 la gente ha paura di una cilindrata piccola con tanti Cavalli... ma non hanno capito ke il futuro della meccanica è questo... non a caso il motore 1.0 ecoboost Ford è stato premiato come MIGLIOR MOTORE !!!

[@giuseppesoccio8933]

@@st-line887 Molta gente pensa ai motori a tre cilindri come se fossero motori da quattro cilindri ai quali è partito un cilindro e quindi vanno male. In realtà un motore progettato a tre cilindri è tutta un'altra storia. Inoltre, a parità di cilindrata, un cilindro in meno vuol dire avere cilindri più grossi, e questo ha anche dei vantaggi. Solo che quando la gente si affida amiocuggino meccanico che conosce solo motori fire e ha fatto l'ultimo corso di aggiornamento professionale nel 1990 è normale che qualsiasi cosa un attimino più evoluta venga vista male.

[@innocenzovignola1064]

Alternativa: Alfa Romeo Giulietta!

[@stefanor6579]

Ahaha ma fa schifo, è vecchia e obsoleta

[@innocenzovignola1064]

@@stefanor6579 i motori sono eccezionali, piacere di guida infinito. Con colore e cerchio giusti è uno spettacolo, non invecchierà mai

[@matteomanfredi6484]

È così vecchia che esce già certificata asi

[@innocenzovignola1064]

@@matteomanfredi6484 ciò vuol dire che avrà anche valore nel tempo 😉

[@matteomanfredi6484]

@Innocenzo Vignola o che a comprare il modello di 10 anni puoi vantarti di avere l'ultimo modello. Poi ci si chiede come mai alfa e lancia falliscono,una volta che la mia giulietta ha 7 8 anni e voglio cambiarla ne compro una uguale?Ovviamente ne compro un'altra,discorso applicabile a metà della attuale gamma fca

[@lucabasile7600]

Ma c’è anche l’alimentazione elettrico/diesel ?

[@alessandron1360]

La mancanza di bocchette dell'aria posteriori mi sembra abbastanza grave su un'auto di questa categoria nel 2021.

[@marioscarcella7981]

Hai ragione

[@cosemie7952]

Io non ne vedo l’utilità. Viaggiando l’aria arriva abbondantemente anche dietro, anzi più dietro che davanti.

[@marioscarcella7981]

@@cosemie7952 purtroppo non è vero.. dietro fa sempre caldo

[@cosemie7952]

@@marioscarcella7981 non mi risulta, viaggiando l’aria va naturalmente verso il posteriore, è fisica. Infatti quando viaggio con qualche passeggero solitamente quelli dietro cominciano a lamentarsi prima dell’aria fredda

[@marioscarcella7981]

@@cosemie7952 cosa ti devo dire.. avremo ford focus diverse

[@PieroFilippo]

è fantastica parola di chi ha la versione stline diese con cambio automatico. Mi ci trovo benissimo!

[@steveguarda9618]

Io ho preso una ACTIVE ed è una cosa eccezionale....

[@shadyshelby8361]

Portate qualche Volvo

[@gio03official]

La mia prossima auto..., la voglio 2.0 Diesel😍😍😍

[@remoliberali5252]

C'è un vano refrigerabile a bordo?

[@lelebin8]

Chissà se è meglio della versione precendente. La mia, del 2017, 85mila KM. “pelle” del volante giá segnata dove appoggi sempre la mano sx. Sedile della guida che ha perso tutta la sua rigidità, plastiche dove appoggi il telefono davanti al cambio strisciate praticamente subito....

[@Micheleornotobe]

Ma adesso parte da 31000 euro? Una focus?? Dovrebbe partire da 13 14000! Qui veramente stanno andando fuori di testa 😂😂😂

[@lukebullo]

meglio della mazda 3 186cv top gamma?

[@robertozarrella8510]

Bella macchina

[@massimotasca7975]

Ma perché fate la recensione sulla stline e non la versione normale? Assetto ribassato e il pargolo mi entra a fatica, i vetri scuri dietro ti fanno spuntare i canini e la voglia di sangue, assetto rigido e cerchi da 18 dove nel 99% le strade italiane fanno pena, e poi in tema ultimo di risparmio mi fai vedere un 150cv (e il bollo festeggia) e fa 14km/l?! Con la benzina a 1.6€? Non mi dite che essendo ibrido consuma meno perché potrei accigliarmi!😅😁😂Questa è per una famiglia o per uno che macina km e vuole stare comodo, quindi avrei anche elogiato i consumi bassissimi del diesel, e ormai con tutte le misure antinquinamento inquina meno di un benzina...Bah...sbaglio? Sono troppo critico? Grazie, Max!😉

[@Hydrargyrus978]

Anche la nuova Mokka della PSA la stanno provando solo in versione sportiva con cofano a contrasto... Temo che le versioni base siano meno incosive

[@blackmamba-ey8qh]

Almeno provala prima di parlare, riesco a fare i 22 km/l stando in normal senza andare in eco.. In veneto per 3 anni non paghi il bollo essendo ibrida dopo i 3 anni pago 240 euro per 155 cv

[@blackmamba-ey8qh]

@GiEffeTi andando via ad 80 fissi li fai, trovami la macchina che tira a 200 all'ora e fa i 20 km al litro.. Non li fa nessuna.. Io la mattina per andare a lavoro a 80 all'ora vado via tranquillo dato che le strade sono anche abbastanza vuote..poi è ovvio che se vuoi un po più brio metti in sport e vai

[@blackmamba-ey8qh]

@GiEffeTi guarda non saprei veramente, con l'automatico secondo me andrai meglio sul recupero di energia quando molli l'acceleratore.. Perché avendo il manuale quando molli dopo un po devi scalare anche la marcia se vuoi che recuperi ancora.. Quindi con l'automatico secondo me andrai meglio appunto.. Non per niente sulle toyota montano solo l'automatico con l'ibrido

[@blackmamba-ey8qh]

@GiEffeTi fatto bene, ho sentito parlare benissimo del puma comunque.. Spero ti troverai bene con il motore

[@nicoladegiuseppe8354]

grazie.

[@pakommarzocca9155]

Digital cocokpit disponibile solo con i motori ibridi?

[@sbarbatos7958]

La i30 del 2016 ha delle linee molto simili, che quasi Ford sembra aver copiato, ma se diciamo Ford focus tutti a dire “bellissima” se diciamo i30 tutti “noooooo che orrore”... mah!

[@therock8610]

C'è un po' di Ford in questa hyundai 😅😅😅

[@alessandroangoli9738]

Colore sbagliato, non si capiscono le linee

[@motor1italia]

Ciao Alessandro, è vero il colore non esalta le linee. Ma c'è da dire che, con questo allestimento e i cerchi da 18" non è per niente male! Secondo me :) Ciao! - Francesco

[@ilbryan8113]

@@motor1italia ciao sai mica qualcosa sulle produzione delle focus stline x? Perchè a quanto ho saputo c'è un problema globale sui microchip

[@matteograziussi5211]

Ottima auto a mio parere, non ha molto senso paragonarla alla golf che costa in media 4/5 mila euro in più, visti anche gli sconti che Ford ha sul listino nuovo

[@decimamas2545]

Peccato che non abbia più il Multilink.

[@stefano7140]

Belle le luci posteriori della Tipo. Oltre alla lunghezza della macchina, potevano copiare anche le dimensioni del baule (440 litri), ed il prezzo, molto più conveniente! 4,37 metri di macchina con soli 375 litri di bagagliaio...e neanche una ruota di scorta... mah!

[@trenonedel]

velocità massima?

[@ilmago5291]

Ma quando mai la focus ha avuto forme morbide?😳

[@henrickhansel]

Quella degli inizi 2000

[@Hydrargyrus978]

@@henrickhansel ma anche no, dato che il triangolo era alla base delle forme. Da un punto di vista stilistico è forse più smussata questa.

[@henrickhansel]

@@Hydrargyrus978 Non so che dirti, io vedo delle linee abbastanza arrotondate...

[@spaceman6581]

Per essere un mild hybrid consuma parecchio. La mia focus 2007 fa 5,1 litri su 100 km..........

[@FerraVenetoStato]

Credo che il peso aggiuntivo di batterie e motorini bilanci il fatto di avere un motore 1.0 che se usato normalmente credo consumi come un secchio..

[@spaceman6581]

@@FerraVenetoStato nel test non viene specificato se viene usato il motore elettrico oltre al motore tradizionale, quindi assumo il tutto come un sistema meno efficiente rispetto al mio dato che i consumi sono più elevati. Poi ognuno fa le proprie considerazioni ovviamente, il mio vuole essere solo uno scambio di idee e punti di vista

[@FerraVenetoStato]

@@spaceman6581 sisi, ma infatti concordo con te, riescono a mantenere bassissimi consumi ed emissiono solo in brevi test a batteria carica, poi consuma e inquina molto meno un benzina piú grosso e meno pompato o in diesel.

[@eulero75]

Redazione, perché non avete mai provato la bmw active tourer???

[@ermandomasciarelli1427]

Ma il bang & olufsen sound system è di serie o va pagato a parte Io se potessi comprarla prenderei solo l'allestimento base e gli metto solo il park asist cambio automatico e il bang & olufsen

[@motor1italia]

Ciao Ermando, l'impianto audio Bang&Olufsen costa 650 euro. Può essere scelto come optional su tutti gli allestimenti tranne che sulla Business e sulla Active base. Ciao! - Francesco

[@ermandomasciarelli1427]

Francesco durante la settimana io vado sempre a vedere il canale e Nn vedo mai l' ora del sabato mattina X vedere il tuo perchè comprarla o di altri colleghi Ormai mi sono abituato a guardarli e durante il lock down dell'anno scorso mi erano mancati tantissimo

[@michelebracco8863]

Bellissima

[@francescocecchetti6413]

La kia ceed non la provate??

[@motor1italia]

Ciao Francesco, l'abbiamo già provata! Ecco il link al Perché Comprarla: kzbin.info/www/bejne/bpaZpZ-ulM-Vfac. Ciao! - Francesco

[@francescocecchetti6413]

@@motor1italia grazie l'ho già visto ma è stata aggiornata nei motori e negli allestimenti e il vostro video del 2019 è superato

[@matteomazzamuto4787]

Sempre un orgasmo di auto

[@fabiomarcus6895]

Questo modello è nettamente rifinita meglio rispetto alla attuale Golf 8, giusto 2 esempi: la tendina scorrevole centrale (rimossa dalla Golf) le porte ben rifinite in tessuto nelle tasche. L'unica cosa che proprio non mi piace è la scritta posteriore FOCUS la trovo inutile e ridondante

[@julioroman4625]

Ho st line benzina 1.0, ma come consumi è un "NI", da un lato se guidi in modalità eco il risparmio si vede, ma le altre consuma parecchio. Forse col senno di poi, avrei optato per un diesel . PS E' la st line X, e non la st-line attenzione ...

[@Bobby10WRX]

Il downsizing direi che ha raggiunto il limite (speriamo). I vantaggi sono più x le case (emissioni) che per chi acquista. Al di là del discorso affidabilità chi prende un 1.0 vuole davvero tutti quei cv considerando che il bollo sale dai 300 ai 400€ a seconda della regione?

[@blackmamba-ey8qh]

Io in veneto il bollo non lo pago per 3 anni dato che ha il mild hybrid, dopo i 3 anni pago appena 240 euro per 155 cv

[@davidebarbiero6076]

@@blackmamba-ey8qh sono anche io veneto, perché con 110 kw dovresti pagare solo 240 euro? Non paghi sempre 2,85 euro a kw?

[@Bobby10WRX]

@@blackmamba-ey8qh con le ibride per fortuna si risparmia. La mia che pure ha 155cv, ma non è ibrida pago 296€ in Emilia Romagna.

[@blackmamba-ey8qh]

@@davidebarbiero6076 con le ibride il bollo è ridotto

[@autumnce8254]

Ma perché provate, di ogni macchina, sempre la versione sportiva ? Esiste un tipo di automobilista, in maggioranza, che vuole versioni normali....

[@Baba-Yaga-1989]

Se uno non ha fretta di cambiare macchina e può aspettare, forse è meglio che aspetti il restyling dell'anno prossimo.

[@lukebullo]

in cosa consiste?

[@Baba-Yaga-1989]

@@lukebullo, di preciso non so. Però girano già delle foto in internet.

[@lukebullo]

@@Baba-Yaga-1989 OK GRAZIE

[@CoronaS-vdn]

il cruise control adatattivo non ha senso con il cambio manuale per ovvie ragione che non sono qui a spiegare.

[@massimonoir1838]

Vero