Ford Focus Autobatterie tauschen exchange Battery

[@paulomoreira5508]

Rechts von dir am Kotflügel sollte ein kleiner Klipp sein durch den man den Windlauf (Abdeckung Wasserkasten )um viele cm anheben kann! Psalm91.

[@PaiNxEU]

Was ist mit zwecks anlernen ? Damit die Batterie nicht überlädt ? Ist das wichtig? Und wie macht man das ?

[@hans-joachimboll3225]

Vielleicht hätte er auch den Luft filter ausbauen sollen Dan geht's leichter

[@gerdschneider9105]

stimmt , hab ich auch so gemacht , es geht aber auch über den Windfang abbauen( inkl.Scheibenwischerarme abmontieren ) machte ich um das AGR Ventil zu wecheln . Dann kann man die Batterie gerade nach oben rausnehmen , und man kommt gescheit an dem Minuspol ran. Was hier gezeigt wird ist oberkrottenschlecht !

[@delgashhaji5900]

Ist das Ford Focus mk3 1.0 ???? Bitte antworten

[@chrisgeheim6187]

Nein, das ist ein Diesel. Steht auf der Motorabdeckung und man hört es auch.

[@MKKh-gh8dh]

Vielen Dank für dieses Video

[@thedjwolf]

Ich habe aber gelernt man muß Batterien gerade halten und daß man dem nicht so schief halten darf.. deswegen bin ich sicher daß das luftfilter ab muss um batterie gerade raus nehmen und rein setzen zu können

[@mehdi8880]

Sehr hilfreich 😊😊👏👏👏

[@heinzbecker9056]

Danke für die Anleitung! Zumindest weiss ich jetzt, dass man die Batterie mit etwas Krafteinsatz doch rausbekommen kann, ohne den Luftfilter vorher ausbauen zu müssen, wie beim ersten Batterietausch von ATU-"Spezialisten " vorgenommen. Nachdem der eine nicht weiter wusste, hatte er sich Verstärkung holen müssen, sodass dann 2 ATU-Mitarbeiter an meinem Auto rumfuhrwerkten, um die Batterie zu wechseln. Naja, so nen Ford Focus sieht man ja nicht alle Tage, das ist schon was Exotisches, da kann so nen Batterietausch selbst Experten zum Schwitzen bringen... Ich hoffe, dass die hintere Plastikabdeckung auch recht einfach zu lösen ist, sonst kommt man nicht so einfach an den Minus-Pol wie im Beitrag (macht schon das Laden schwierig bezüglich Anklemmen)

[@MarkusAdSchwarzwald]

Wenn der luftfilter ausgebaut wird ( 1 schraube der schelle und 1 Stecker vom Luftmassenmesser) kann man die Batterie auch ganz bequem raus ziehen und wieder sauber einbauen.... und mal reinigen 😅

[@paulomoreira5508]

Danke, das Video hat mir geholfen! Alles Gute! Psalm23.Psalm91.

[@hubertusbitzer9200]

Batteriepole vorher reinigen und einfette (mit Polfett) wäre toll gewesen

[@Kingbeyhan]

Und noch Butter drauf....

[@hubertusbitzer9200]

@@Kingbeyhan Ich sehe, du verstehst was davon

[@Redbuild_]

Den Batteriesensor auch angelernt ?

[@Redbuild_]

Man braucht auch bei deaktivierten Start/Stop-System eine geeignete Batterie

[@et5m]

@@Redbuild_ Ich will ja das das StartStopp nicht funktioniert. Sonst bräuchte ich ein andere Batterie.

[@Redbuild_]

Ja das habe ich schon verstanden. Die besondere Batterie brauch man trotz deaktivierten Start-Stop Systems Edit: Wenn eine kleinere Batterie eingebaut wird muss man es anlernen. Das hat jetzt weniger mit dem Start-Stop System zu tun, sondern mit den Komfortsystemen des Autos.

[@et5m]

@@Redbuild_ echt. Welcher Verbraucher zieht sonst noch so hohe Ströme?

[@Redbuild_]

Elektrotechnik in 5 Minuten by Alexander Stöger „Edit: Wenn eine kleinere Batterie eingebaut wird muss man es anlernen. Das hat jetzt weniger mit dem Start-Stop System zu tun, sondern mit den Komfortsystemen des Autos.“ Die Plastikverkleidung wieder dranmontiert?

[@andreasvogel9334]

Sehr laienhaftes Video, da die wiederholten Schraubhandlungen samt Gefluche das Ganze unötig in die Länge ziehen. Dagegen wird auf andere Optionen wie Bordspannung halten mittels externer Spannungsquelle oder anlernen der neuen Batterie nicht eingegangen.

[@arturdor788]

Wie würden Sie das Luftfiltergehäuse entfernen? Dann gibt es nichts, was die Wand mit dem Kabel blockiert, und die Batterie kann sich herauslehnen. Die Batterie lässt sich problemlos herausnehmen. Versuchen Sie ps. vom Übersetzer geschrieben gute Arbeit bravo

[@Redbuild_]

Erst plus montieren und festschrauben dann minus montieren und festschrauben

[@et5m]

Richtig

[@Redbuild_]

Elektrotechnik in 5 Minuten by Alexander Stöger am besten noch die batterie um die pole putzen das diese nicht dreckig sind, guten Kontakt (zwischen pol und klemme) und kriechströme zu vermeiden

[@et5m]

@@Redbuild_ danke für den Hinweis

[@Kuglblitz66]

Sauba guad garbat !

[@et5m]

Besten Dank

[@johnwalker1553]

Wollte nur sehen wie er die Plastik kiste ohne ausbau des Motors Öffnet. Es stimmt auch heute noch "Er fuhr Ford und kam nie wieder"

[@krasky]

"Er schrieb dumme Kommentare und kam nie wieder."

[@johnwalker1553]

@@krasky Bist noch nicht so Alt oder ? Das sind Ford Witze von den 80 ern da ging immer ein Lächeln durch die famosen Reihen der "richtigen Mechaniker". Millennial-Mechtagern-Troniks haben das Hirrn-App nicht dazu....

[@krasky]

@@johnwalker1553 Keine Ahnung, was du damit sagen willst, aber ich bin alt genug, um: a) dumme Kommentare zu erkennen und b) zu wissen, dass Ford längst zuverlässige Fahrzeuge baut. Mit der Motorraumverbauung haben alle Hersteller das Problem, man erinnere sich nur an den Golf 4 und Glühlampenwechsel. War sogar in der VW-Werkszeitung AutoBild Riesenthema. Und a pro pos "alter Humor": OhnePowerEwigLetzter, BeiMercedesWeggeworfen, FehlerInAllenTeilen...ich lache mich tot.

[@johnwalker1553]

@@krasky blablablabal blabla

[@krasky]

@@johnwalker1553 Ja, genau so habe ich das geistige Niveau bereits nach dem ersten Kommentar eingeordnet.