Ford Focus GLX 2.0 Manual 2012 - Ainda vale a pena comprar em 2022 ?

[@claudineivaladares5453]

Eu fui vendedor Ford e participei do lançamento desta geração do Focus, a 4 anos eu comprei um GLX Plus hatch na cor cinza Ubatuba, peguei ele com 90 mil km e hj está com 138 km, vim fazer manutenção nele a 2 meses, pois até o momento, só gastei com troca de óleo, freio, filtros etc... Agora fiz parte de suspensão,coxim do motor e câmbio, coifas das homocinetica etc e gastei $3 mil, comprando peças originais, está semana vou estar colocando 4 pneus michelin $2 mil, e digo para quem nunca teve um, parem de escutar as merdas deste povo que só sabe andar de celta, gol e palio e acham que vai andar de carro top e quer pagar mixaria de manutenção... Não troco meu Ford Focus 2.0 automático por nenhum outro carro do mesmo ano, pois o que ele tem de equipamento, conforto, estabilidade, espaço interno, não é vizado para roubo, muitos não tem, a questão de consumo, eu só rodo com gasolina aditivada e faz 10km/l na cidade e 15km/l na estrada e moro em Guarulhos que tem um trânsito pesado...E para quem diz que ele é manco na cidade, é pq não sabe dirigir, pois o meu automático de 4 marchas, já deixou muito carro novo e turbo pra traz.... Procurem um carro com todo o equipamento que o focus na versão MK 2.5 na versão GLX Plus ou o Titanium na faixa de 35 a 45 mil, e vcs irão pagar de 60 a 70k em Corolla e Civic do mesmo ano... O povo brasileiro tem que parar de ser besta e ficar comprando carro popular 0km por $60 $70, que não tem nada, umas latas de sardinha e sem segurança alguma...Prefiro andar de nave, carro de verdade, mesmo com 10 anos de uso, do que pagar uma fortuna para andar de Kwid, Gol, Onix outros popular 0km... Acordem povo brasileiro....

[@rodrigoribeiro77777]

Naveeee!! tenho um 2010 a 8 anos... só alegria esta com 180 mil km rodados.

[@diogoaparecido99]

Caraca, o seu Aut 2.0 faz 10/L na cidade?

[@claudineivaladares5453]

@@diogoaparecido99 faz sim e na estrada dependendo do pé, faz até 15 por litro de gasolina 🙏🙏🙏

[@rodrigosilveira6888]

É verdade sobre o consumo! Tenho um 13 automático. Melhor carro que já tive!!! Quem quer conforto e andar bem, é obrigado abrir mão de uma autonomia e manutenção absurdamente barata

[@ricardogeraldogeraldo1427]

Falou tudo camarada,show!

[@LucasRibeiro-xr2oi]

Tenho um focus igual esse , ano 2012 também, está com 180 mil km rodados e não quebra nada, é impressionante, sem falar do design desse carro é incrível.. MUITO MELHOR QUE GOLF...

[@marcoantoniobarbosa7306]

Tenho um 2011 glx 2.0.. top deo carro anda muito ..e muito confortável..e só cuida quem kiser compra pode comprar sem susto 😉

[@Luizlhpngx]

O carro é muito bom, eu tenho um Ghia 2010 manual e o carro é muito prazeroso de dirigir e na estrada é onde ele mostra todo o potencial… Recomendadíssimo!!

[@pedromello_rec]

* Design

[@danwinner7]

Tenho um igual que pretendo vender... 37 mil. Carro excelente, vai deixar saudade. O consumo do meu é melhor que esse.

[@JasonRules666]

Eu já tive dois desse mesmo ano. O carro é um tanque de guerra. Único item crônico é o coxim do motor.

[@rodrigoribeiro77777]

Tenho um 2010, peguei com 45mil km, hoje esta com 180mil km rodados, 8 anos cmg, só alegria, revisão básicas msm!! Meu xodó!!

[@Rsantos770]

Isso é verdade o motor Duratec foi considerado uns dos melhores motores do mundo!

[@Doug_Funyl]

Como proprietário no passado de um Focus Sedan 2.0 2001 por 8 anos eu fui atrás de um desses, carrão o que mata essa beleza é o acabamento interno na GLX, a 3 anos procurei um GHIA/TITANIUM manual e depois de rodar 6 meses eu não achei NENHUM carro INTEIRO. Na ultima semana de busca um dono de agência tinha me falado que procurou por 7 meses tambem e acabou comprando um GLX sedan com baixa kilometragem. Acabei comprando um Tiida SL 2012 M/T pelo mesmo preço. Passados 3 anos estou mega feliz com ele mas o Focus é de retirar suspiros até hoje. Focus sem problema de coxim não é focus.

[@josecarloscordeiro5048]

Eu tenho um Ford Focus 1.6. 2004. Comprei com 55 mil quilômetros. Rodei mais de 340 mil quilômetros e aí ele fumou. Mas nunca me deu problema. Fiu Fazer troca de peças com quase 400 mil quilômetros. Amortecedor dianteiro com 200 mil quilômetros. Faço na cidade 9 km. Na estrada até 140 por hora 15 quilômetros por litro. Acima de 140 faço 13,5 quilômetros pôr litro

[@jaimedantasdarochajunior1333]

Galera falando mau da manutenção Não tem dinheiro pra manter um uno, ai compra um carro bom e não consegue manter. Ai vai meter o pau e dizer q o carro não presta. O problema são os donos que não tem dinheiro pra manter o carro, ai vai juntando serviço e fazendo gambiarra. Quer dizer que a manutenção e cara, então compara os valores com carros da mesma categoria. O carro é bom! Tem a mecânica boa! Muito confortável! Muito confiavel! E um ótimo custo beneficio. Sobre a Ford ter saido do brasil, isso nao é problema e nunca será. O mercado ta cheio de peças de reposição de extrema qualidade. Vai fazer suspensao? Usa TRW, Viemar... Vai fazer freios? Usa Cobreq, Frasle... Garanto que tem extrema qualidade e vai encontrar facil. Xenão falou certo, o carro é muito injustiçado pq a maioria dos brasileiros nao sabem valorizar o que é bom, so da valor ao que nao presta.

[@matheus.moura.]

Tive esse mesmo focus 2010 e agora um glx plus 2012 2.0, carro lindo e anda demais, peguei 220 nele quando um golf ficou segurando minha ultrapassagem, nunca imaginava que ele dava isso. Agora consumo posso dizer que 2 anos de focus 2.0 da pra fazer média se andar bonitinho, no etanois em cidade faz 8km/l e gasolina só medi em viagem e consegui 15.3km/l. Mas pra deixar claro, isso a 110km/h e sem atolar o pé, pq esse motor se pisar um pouquinho já bebe mais que nois kkkkkk

[@brunocena8968]

Comprei um Titanium 2012 só alegria muito equipado popular novo não chega aos pés 😂😂

[@IlIllIllIlIlI]

Não é possível Xenão, tu tá lendo minha mente. Tava pesquisando esse carro hoje.

[@pablodhiego5539]

Tô pesquisando sobre ele também, mais quero o Sedã manual ou automático mais sem ser o Powershift kkk.

[@diegocln10]

Esse carro é maravilhoso, tenho um Sedan 2.0 AT 2012 com 68.000km! Quando tinha meus 18/19 anos andei em um exatamente igual o modelo que tenho hoje, me apaixonei! Quando tive condições nem olhei pra outros carros, fui direto no Focus. Esse carro é maravilhoso, todo vídeo que vejo desse carro, eu não deixo de falar bem. Faço bastante viajem entre SPxBH, dentre todos os carros que já usei, o único que eu ando sem descansar e sem revezar com ninguém é o Focus. O carro não cansa, tem otima dirigibilidade, pregado no chão, muito confortável e potente. Tem os seus poréns, mas as suas qualidades se sobressaem demais! Não vejo outro carro a altura nesta mesma faixa de preço e ano. Gloriosos anos de bons carros da Ford. Acho que a saída dela do Brasil foi muito pelo fato do brasileiro não saber escolher carro. Volkswagen caga na cabeça da gente, pega plataforma do Polo, põem rodas maiores, põe motor 1.0 turbo do UP, chama de T-Cross, cobra o dobro e o brasileiro faz fila de espera pra comprar um. Tempos difíceis para nós que gostamos de carros de verdade!

[@gabriel.melnek]

Sou louco para ter um desses! Gosto tanto dessa versão quanto a Sedan. Top demais! Muito confortável.

[@leandromata3104]

POde comprar, não vai se arrepender, mas de todo jeito, veja se o dono foi cuidadoso, o meu é um SEDAN 1,6 sigma, o bicho é selvagem, eu que ando no moral, mas ele as mãos erradas, ele te mata!!! kkkk

[@paulolmiguel]

Tenho um GLX 2.0 2011 manual, com 128k rodados. Assino embaixo de tudo que o Xenão falou. Em resumo é um ótimo carro, mas a manutenção e o consumo cobram caro. Deixo alguns outros detalhes abaixo: - O motor é um canhão, mas a manutenção da suspensão é pesada; - Da concessionária, ou não, a coifa rasga MUITO fácil. Já perdi a conta de quantas vezes troquei; - Já tive que trocar o coxim do motor com 100k e na última revisão meu mecânico já me alertou para ficar atento ao coxim do amortecedor; - A palheta da saída de ar condicionado não foi bem projetada e vcs verão muitas reclamações e vídeos sobre a quebra dessa peça (e uma única saida de ar custa os olhos da cara mesmo na internet e fora mão de obra); - meu carro NUNCA consumiu álcool direito e nas oficinas que levei e nas pesquisas que fiz, vi que era problema crônico...resultsdo: há 5 anos só coloco aditivada nele e vida que segue (mas o consumo é bem altinho mesmo). Quando tenho que fazer viagens longas, o bolso chora demais, pq o carro vai a 160km/h como se vc estivesse a 110km/h e te convida a pisar fundo (hahaha), então se vc não se ligar, toda hora se pega nos 140km/h achando que tá indo devagar. Ele tem uma estabilidade surpreendente e é excepcional de curva. Por fim, ele é barato de comprar, tem um conforto muito bom, mas a manutenção é cara, então reflita, pesquise bastante e não haja por emoção que o b.o é certo se fizer isso.

[@eloycvf7179]

Carro sensacional. Tive 3 Focus (1.6, 2.0 Zetec e 2 0 Duratec - todos Hatch) e todos deixaram saudade. Quem fala mal é p q nunca teve. Brasileiro gosta de carro ruim, não faz manutenção a culpa é do carro. Por questão de mercado alguns carros sofrem. Se fizer uma boa inspeção pré compra não tem dor de cabeça. Abs

[@santaritademinasoficial]

Certíssimo! Quem fala mal é quem nunca teve.

[@valderlansouza3327]

qual é o melhor motor Zetec ou o Duratec?

[@gmxaolim]

@@valderlansouza3327 duratec

[@IT4LU]

mano to querendo pegar um focus, acha melhor financiar ou ir no consórcio ? to pra tirar carteira esse ano

[@nicolyemanuely10]

De todos qual vc indica mais ? E pq?

[@Robloxiano_X]

O bom desse canal, além das piadas de tiozão kkk, são as dicas precisas sobre possíveis problemas mecânicos. Xenão manja demais 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@jhon-e3x]

*tenho um igualzinho desses faz 7 anos, só fiz manutenções básicas e preventivas... Óleos e filtros...* Nunca tive gastos enormes

[@lucassimoes8200]

Quer dizer q a bomba vai cair no próximo dono kkk

[@filipegabrielsoaresdeolive6472]

@@lucassimoes8200 como vai cair, se ele faz preventiva 👌🐴

[@isaquetavares6293]

Tenho um 2010 2.0 Automático. Adquiri como primeiro carro, até o momento não tive grandes problemas. Espero continuar assim por um bom tempo 🙌🏻🙏🏻

[@sousa716]

Bom carro

[@kevin-ho4df]

Nave

[@AbnerHenrique08]

@@sousa716 Comprou em 2022? Quantos km?

[@Kombidois2]

Qual o consumo fera?

[@florisvaldocamargo6344]

Acho tão lindo! Deus quiser ainda conquistarei 👏🏾👏🏾👏🏾🔝

[@MarcioRonie10]

Peguei 1 🙂

[@josealbertozaupa6966]

Amém!

[@mantellioperador]

Passei o dia todo pesquisando um carro desse pra compra, fim do dia chega o xenao com um video desse mds oque ta acontecendo, é o sinal

[@MarcioRonie10]

Peguei o meu ontem kkk

[@washingtonluizsoaresdealme8316]

Tenho um Ford Focus Hatch 12 glx manual média de 9/9.3 na cidade gasolina BH MG velocidade máxima 219 no painel manutenção um pouco cara mas as peças durão muito ❤️ recomendo demais 👏

[@viniciuspassos5701]

Eu sou apaixonado nesse carro!!! Dirigi um na versão ghia completasso (Só não tinha câmbio automático) e gostei demais! Muito forte, estável, confortável e fora o desenho do focus hatch que dispensa comentários!!! Ainda vou ter um.

[@PEDRO_POLIVEIRA]

Aqui em Brusque-SC tem dois focus para cada habitante, todas gerações tem MT aqui.

[@charlesleite2197]

aqui em Nova Trento tb amigo kkk

[@uelitonsf]

Esse carro pega 220, tenho filmado, um dos melhores que já tive, inclusive saudades kkk

[@1620paulo]

Tenho um manual 2012... E de alta meu amigo,como anda...

[@cesaroliveira3219]

Minnntira😂😂😂😂

[@GuilhermeSilva-xb4el]

@@cesaroliveira3219 não é, pega mais de 200 choro é livre

[@washnery]

Foi numa pista, né? 😉

[@1620paulo]

Já botei 200 no meu de 4°... Pega 200 sem enrolação... Acredito que de reta deva chega em.uns 215,220

[@ricardogeraldogeraldo1427]

Comprei um 2013/13,cara que maquina! Conforto, espaço interno, potência sem falar no designer. Excelente carro.

[@heldernascimento985]

Parabéns Xenão! Foi uma avaliação honesta e justa, tenho um exatamente igual, inclusive cor, versão e até o KM tão parecidos, até os bancos são de couro também, carro muito bom e injustiçado.

[@sidaogameplay7413]

Eu tenho um ghia sedan 2010 automático - completo com ar digital dual zone, teto solar, controle de cruzeiro - há 7 anos e a suspensão nunca fez barulho. Em relação ao problemas crônicos realmente a trizeta e tulipa é problemática, já troquei 2 vezes (uma vez do lado esquerdo e outra do direito). O coxim hidráulico do motor tmb deu problema e troquei, não foi caro como muitos podem pensar(se não me engano 420 reais original Ford mais uns 150 de mão de obra). Suspensão nunca deu problema, continua macia e sem barulho algum. No demais somente manutenção básica, troca de óleo e filtros. O consumo principalmente na versão automatica, que é a minha, realmente é terrivel, faço em media 6,5km na gasolina aqui em Curitiba, mas só ando na cidade em trajetos realmente curtos. Na estrada é outros quinhentos, no começo do ano fui de Curitiba-Pr a Gramado-RS e a média ficou em quase 13km/l. Apesar dos problemas eu adoro o carro, conforto sem igual, estabilidade primorosa, extremamente seguro. Essa versão é global e tem avaliação se não ne engano de 5 estrelas no NCAP europeu . Infelizmente segurança é algo que ninguém leva em conta na hora da compra (vide hb20 que levou 0 estrelas no latin Ncap e foi o carro mais vendido do seu segmento ano passado). O desempenho pra falar a verdade ele é um foguetinho, pelo menos o meu não tenho o que reclamar, se pisar ele puxa muito bem mesmo sendo automático de 4 marchas. Eu estou super satisfeito com o carro até agora. Se vc realmente pensa em comprar um carro na casa de 40 mil confortável e parrudo e não vai rodar muito (pois é beberrão), pode considerar sem medo o Focus segunda geração!

[@kidsembraco8811]

Meu pai já teve um Focus 2001 2.0 e um Focus 2013, sinceramente, um dos melhores carros que já tive a oportunidade de dirigir, nunca incomodou, o único problema que tivemos, foi com o Focus 2001, que depois de 7 anos de só manutenção preventiva, apresentou problemas em algumas mangueiras, que na época saiu um pouco salgado, mas vale cada centavo, MUITO ACIMA de Golf

[@josmarteixeira1407]

O meu Focus anunciei para venda na na quarta-feira às 14:15 da tarde, e estava vendido POR PREÇO DE TABELA, 1 hora e 28 minutos depois.

[@reginaldonobrega4880]

Tenho um Focus Ghia 2011 2.0 AT4 desde 2016. Estava com 75.000 km e hoje está com 167.000 km. Quem tem um carro desse, dificilmente vai querer vendê-lo, pois é um carro com uma mecânica robusta, conforto e estabilidade acima da média em relação a muitos carros atuais. Quem dirige um Ford Focus, fez por merecer.

[@rgload]

Tenho um focus sigma a 11 anos amigo, não consigo vender é só alegria

[@guiprado2620]

O meu ta novinho, 2012, 1.6 e nunca teve esses problemas crônicos, único dono e 76.000km rodados, quase sem riscos com cor verde musgo brilhante (raro). RECOMENDO FORTEMENTE esse carro!!!! Dica: faz um remap (acho que é assim que chama) e instala o "botãozinho do capeta" que ele deixará qualquer Gol 1.6 para trás!! No meu caso é um botão escondido com 3 opções de resposta de acelerador, o normal de fábrica (demora para acelerar após pisar no pedal), o intermediário que é normal e o vermelho, que é o capeta!! Aceleração instantânea!!!! TESÃO!!

[@clb1023]

Tive um Focus Hatch 2.0 Glx ano 2010 carro sensacional, não tive problema durante os 6 anos que fiquei com ele. Carro excelente na estrada muito confortável. Pra viajar sobra motor, na cidade um pouco manco mesmo, mas nada que prejudique. Motor Duratec ótimo muito confiável, excelente custo benefício. Hoje tenho um Ford Fusion Titanium, mas voltaria pro Focus sem dúvida, é um baita carro, uma gama de opcionais que muito carro não tem!

[@marcosduarte1971]

Tive um 2011 1.6, carro espetacular, muito confortável e estável, excelente para viajar, tenho um ka sedan 1.5 2018, mas o focus da de 1000 a zero no ka e em tantos outros.

[@diegomoraes6610]

Eu tenho faz uns 6 anos, carro top, só manutenção básica até agora sem susto nenhum 😀😀

[@matheusmunhozmtt]

Legal amigo, E qual é o câmbio do seu?

[@jairopadilha3319]

Melhor explicação que ouvi para retrovisor fotocrômico que já vi kkkkk Bom demais 😂

[@hseg9535]

Tenho dois, um 2005 e 2011. Seguro barato, baixo índice de roubos. Manutenção nivelado com Corolla e Civic. A embreagem do 1.6 2005 eu paguei na LUK 380,00 completa e nova, comparei com a embreagem de um Nissan versa 1.6 era 1.058,00! Depois dizem que manutenção de Ford é cara! A galera papagaio só estraga o mercado.

[@augustoborges3056]

Do meu gol g5 1.6 Power 2011, paguei 380 também, no kit de embreagem LUK

[@reflexõesdeumbr]

Eu paguei R$1015 no kit do Sandero 1.0, mais R$ 385 no atuador. Um roubo para um carro "popular".

[@gokusan4503]

Quanto vc paga de seguro?

[@joseitalodesajaques8429]

Tem o link dessa embreagem? Tenho um fiesta rocam 1.6 também

[@tecnome3672]

@@reflexõesdeumbr mas daí você foi explorado amigo.. aqui em Goiânia acha-se por R$ 450,00 Luk ou Sachs. Sei porque troquei de um Clio 1.0 16v que usa o mesmo motor D4D do Sandero

[@ednaldosilva9693]

Tive um Sedan Ghia 2.0 2011 Preto. Top de linha ... Carro de patrão e pra época então.... até comando por voz, teto solar elétrico, sensor de travamento e subida dos vidros pelo controle e para abertura total deles também junto com o teto solar. Ajuste elétrico do banco e muito mais. Desisti de um Corolla e não me arrependi. O conforto e a segurança com a plataforma da Volvo era uma surra no Corolla, Civic e Cruze do mesmo ano. Vendi com 175 mil km e as suspensões todas originais só trocadas as bieletas. Problemas crônicos são esses mesmos , mais acentuado pro automático: se trepidar motor é coxim hidráulico. Se trepidar rodas dianteiras mais ao centro é semi-eixo (Tulipa e Trizeta desgastadas) sendo que a tulipa pode até ser recuperada num torneiro mecânico, mas a Trizeta melhor trocar pois não é cara não. Homocinética dificilmente dar problema, mas pode ocorrer pela folga do semi-eixo se mantiver por muito tempo, ou seja, a folga pode talvez danificar a homocinética. Motor 2.0 Duratech HE é um esculacho! Pra vida toda! Câmbio automático de 4 marchas normal pra época, esperto e rápido mas tem seus poréns por ser só de 4 marchas faltando uma quinta, mas o meu bati 230 km sem nem sentir que estava nessa velocidade pois vá ser plantado no chão assim longe! Carro maravilhoso se bem cuidado e conservado. Ponto fortíssimo dele além da segurança absurda em viagens é a dirigibilidade. Quem já pegou sabe bem quanta diferença para os demais carros. Você dirige por horas e horas em uma viagem de 5, 6, 7, 8 horas e levanta sem sentir nada de diferente e longe de estar cansado. Resumo: Vale a pena demais!

[@osaikoxd1]

Tive um 2009 com 179000 km rodei até 203000 km o meu era só a gasolina, sou de Brasília, fazia 9 a 10 na cidade, e uns 13 na estrada, ótimo carro, sinto saudade do meu, macio, robusto, motor muito bom , peças pouco caras, suspensão merece cuidado, mas o carro é bem confiável

[@rodolfodesouza2908]

Eu tenho um 2.0 manual, na cidade gasolina 9.5 no álcool 8.0 A suspensão não é barulhenta, é um defeito do Coxim do motor que é crônico

[@guizerah96]

Comprei meu Focus 2013, manual, 1.6 em fevereiro de 2020, meu primeiro carro, 23 anos na época... Nunca me deu problema, só gastei com troca de óleo, pastilhas de freio e bateria, tinha uma de 45 botei de 60. Peguei com 104 mil km, hoje está com quase 113. Pretendo ficar muito tempo com ele, carro muito bom e confortável.

[@arielteles3875]

Ainda tá com o carro?

[@patrikhernane890]

O meu é GLX 12/12 1.6, não tenho do que reclamar, tem muita coisa que outros carros 1.6 não tem, inclusive freio a disco nas 4 rodas com ABS.

[@CrisLuviSoldi]

MEU CARRO!!! Esse é o melhor custo benefio da atualidade!!! Complementando, TULIPA E TRIZETA é cronico no AUTOMÁTICO!! Manual pode até acontecer, mas eu nunca ví, já AUT é mato, facil ter o problema.

[@fabioquirino5877]

Rapaz....faltou uma campanha de marketing bem feito para este carro na época..... exemplo...esse é um dos poucos que tem barra estabilizadora na traseira....o melhor em curvas.....golf usava barra de torção da década de 60.... carrão esse AE....

[@andrealbino4153]

Eu amo o focus tive um 2012 guia infelizmente era automático kkkk mas era maravilhoso, conforto absurdo Bicho é lindo Demais E o meu andava muito mais no etanois

[@FelipeTorres97]

titanium 2012 não vem guia

[@andrealbino4153]

@@FelipeTorres97 an?

[@bilhetepronto2869]

Pq infelizmente automático? Tô querendo pegar um automático

[@sgtdavipmj]

@@bilhetepronto2869 automático é 4 marchas somente amigo

[@bilhetepronto2869]

@@sgtdavipmj qual problema? N entendo muito de carro 😓

[@GuiKirsch]

Eu comprei em 2014 um Focus sedan 2013 automático e gostei tanto que ful lá e comprei em 2015 outro, só que Hatch. Fiquei com o Hatch e minha esposa com o Sedan. Ambos GLX 2.0 Automático 2013.Em ambos eu coloquei GNV de 5a geração. Ficou maravilhoso. Até 16km/M3 na estrada. Eu trabalhei com esse carro como gerente de vendas do estado do Rio, visitando clientes e trabalhando com meus vendedores todos os dias. O meu era mega-economico! Problemas:Em ambos tive que trocar mais de uma vez o suporte (calço) do motor. No Sedan precisei trocar tulipa/trizeta. Peças caras, mas muitas peças desse carro são do Volvo. Carro TOP suspensão multilink. Controle de estabilidade e tração, comando de voz para o ar digital. Infelizmente fui assaltado e levaram meu Hatch. O sedan vendi depois de 6 anos aos 130 mil km. Saudades...

[@miltonsantana3610]

Tive um 2.0 ano 2013 sedan carro maravilhoso fiquei três anos com ele nuca tive problemas com suspensão só o conxim hidráulica do motor que troquei uma vez de resto só manutenção básica mesmo, cinto saudades dele pois é um carro bem confortável e completo

[@victorfagundesdiniz6514]

E consumo na cidade era puxado?

[@miltonsantana3610]

@@victorfagundesdiniz6514 fazia de 8 a 9 km na gasolina e 6,5 a 7 km no etanol, lembrando que o meu era câmbio manual

[@carlosadrianooliveiradosre638]

Ano que mês do ano que vem Deus abençoa eu vou comprar um desse não importa os problemas esse carro é muito bom

[@arthurbarboza2456]

Xanão cabeça de caixa d’água, você é miozinho que tá tendo no fazendo avaliação no KZbin. Sou de Goiânia um abraço.

[@lucascallebefzms1078]

Temos o Sedan 2012 2.0 Manuel, toppp passamos em Goiânia numa viagem que fizemos de Campo Grande Ms a Camaçari Ba em Abril, uma nave na BR, nada a reclamar , nos atende bem, satisfeito, só sai se entrar o Titanium Plus ou Fusion .

[@Fabriciomrts]

Esse carro é meu sonho de consumo, logo logo vou realizar esse sonho

[@gleissonmattosoficial]

Amém mano. Deus abençoa. Eu sonhava em ter um e ele veio.

[@FONTAO1]

Tive um Focus 2.0 GLX 2013 manual comprado zero, vendi com 106.000km. Nunca tive problemas com relação aos ítens citados no vídeo, como suspensão, coxim, homocinética, tulipa. Problema serio que tive, foi somente o câmbio que teve que ser desmontado no mecânico para trocar algumas peças, pois a 1a marcha às vezes era cuspida, desengatava. De resto, carro maravilhoso, cujo desempenho era formidável, o consumo era muito bom pelo peso do carro, fazia 6.5 e 8,5 álcool /gasolina na cidade e 9 e 11, 5 km/l na estrada, espaçoso, muito confortável e com uma tocada na estrada em termos de dinâmica e estabilidade irretocável. Carro maravilhoso!!!

[@ramonsilva8975]

Tenho um focus 1.6 motor sigma 2012 hatch a 2 anos, venho fazendo a manutenção em dias e nunca tive dor de cabeça com esse carrinho sou bastante satisfeito no geral custo beneficio e desempenho. O consumo na cidade é o mesmo do 2.0 na estrada na gasolina já fiz 15.3 km/L e no álcool 12 de 80 a 100 é completo demais e não deve nada pra certos carros 0km pelados da nossa atualidade.

[@Ricardo_Souza.]

Na cidade faz Qt ?

[@ramonsilva8975]

@@Ricardo_Souza. na cidade faz 8, onde moro tem bastante lombada e alguns declínios, acredito que dependendo da cidade e tocada ele pode um pouquinho a mais. Mas não acho que chegaria a 10

[@Ricardo_Souza.]

Valeu mano. Estou pensando em pegar um, andei olhando alguns na Olx, 1.6 mesmo

[@LeoLima80RJ]

Tive um modelo exatamente igual a esse, Hatch GLX 2.0 manual, porém o meu era 11/11 e prata. Carro extremamente confortável, potente e estável. O meu fazia uma média de 11,5 km/l na mijolina (50% cidade e 50% estrada). Pelo que o carro entregava eu achava econômico, não achava gastão não. Tive problemas com os coxins do motor, tentei usar de marcas paralelas mas não duraram muito não. Se for trocar algum coxim, tem que ser original, principalmente se for o hidráulico. Quanto ao conjunto tulipa/trizeta, nunca tive problemas nos quase 6 anos que fiquei com o carro. Infelizmente ele começou a dar muitos problemas na parte elétrica e estava passando mais tempo na oficina do que comigo e me desfiz dele com muita dor no coração.

[@flavioribeirodossantos8118]

Tenho um igual na cor preta, automático, com ar digital de duas zonas. Essa análise foi a mais honesta e verdadeira sobre o carro, desde os prós e os contras. Minha unidade esta com 97 mil km. O carro é espetacular, melhor que muitos carros 2022 de 100k, é uma nave de confortavel, sem sombra de dúvidas é uma excelente compra.

[@mateuslago7565]

Um dos melhores carros que já tive na vida. Tive um desse 2013 GLX, 1.6. Nada a reclamar e sinto saudades. O que matou o Focus no Brasil foi o Power Shift na 3a geração, esse câmbio começou com o fim da FORD.

[@lions3355]

Comprei um 11/12 AT, que carro meus amigos, podem comprar sem medo, sai de um palio 1.4 pra um desse, estou amando o carro

[@paulorefiel7829]

Qual o consumo do teu na cidade e na estrada amigo?

[@lions3355]

@@paulorefiel7829 o meu tô usando álcool, na cidade faço 6,5 na estrada já cheguei a fazer 10 com o pé bem leve até 100, na gasolina vo fazer o teste ainda mais acredito que chega uns 8,5 na cidade e na rodovia uns 12 a 13, o segredo desse carro é o pé

[@leandromata3104]

Eu tenho um SEDAN Sigma 1,6 16v, nunca mais vendo ele; esse meu aqui é perfeito, muito conforto é carro de guerra mesmo, muito forte em seu motor, o meu aqui nunca deu problemas, só faço os periódicos mesmo e ando com ele na moral. mas é carro maravilhoso. O meu é forte na cidade e na estrada é um monstro, lembrando que motoro sigma desse meu aqui, é de alumínio, mas ele é bem nervoso nas arrancadas.

[@Fcaous]

Tive um glx 1.6 2013. Era um pouco menos equipado que esse e o motor era um pouco fraco para o carro, mas era uma nave. Eu gostava muito, pena que precisei trocar por um carro automático

[@christiansantos8739]

Só trocar a trizeta passar graxa e colocar a coifa certinho resolve o problema do barulho na homocinética

[@marcosviveiros]

Excelente carro muito confortável, na cidade vc não precisa de tanta potência e na estrada ele anda muito bem. Tenho um 1.6 e na estrada faz 11km na gasola andando em medias de 150 ar ligado e carro cheio.

[@joaofilho6486]

Comprei um 1.6 e tô muito satisfeito! Não quebra! Não é beberrão igual o 2.0 e ainda é todo estiloso! Bem coisa da Ford mesmo!

[@raiffaraujo7120]

Pois é, bem aceitável o consumo no 1.6 pra um carro que não é popular. Tenho um também, Azul Mônaco, cor raríssimaa, lindo demaiss 😍😂

[@ailtonjunior2011]

Quem falou pra vc que o 2.0 é beberrão?? Só se for o automático pq o manual é econômico e anda pra caramba!!

[@rafaellucchesigomes3678]

Eu tenho um desses 2009 só a gasolina, não flex. Talvez por isso tenha consumo bem melhor que esse que falou. Carro é inquebrável, nem lâmpadas tive que trocar até hoje. Não vendo o meu por achar que não existe custo X benefício melhor na faixa. Ah! Carro é bem esperto na cidade , e tem ótimo torque. Não entendi essa dele ser frouxo na cidade. Pelo contrário, o torque dele é bem legal mesmo. Porém, meu Semieixo já foi trocado e apresentou esses problemas aos 140k. De resto, não dá nenhum problema. Meu está com 196k e nem baixa óleo. Segredo final: fiz remap do meu, e deu 160 HP com 21kg de torque no dinamômetro. Vale à pena!

[@orleialves7806]

Mudou o consumo depois do remap?

[@rafaellucchesigomes3678]

Não muda consumo, se dirigir do mesmo jeito. Se acelerar, sim. Se Cavalo anda, cavalo pasta.

[@jeffibmx]

Melhor carro que tive suspeito falar, hje tenho um cruze turbo anda muito e mais econômico mas não tem a estabilidade que esses Focus tem são muito bom de guiar na estrada

[@ermiltonjunio7023]

Xenao tenho um 2011/2012 sedan completo, com ar digital dual zone, automático, só faltou nele o teto solar, de resto um carro super conservado e bem acabado, top demais, a única coisa que me deixou sem dinheiro foi a caixa automática que tiver consertar e ficou em 5 mil reais, os problemas crônicos de tulipa e trizeta tive que fazer tbm mais não e caro pra um carro Premium como esse.

[@Jimmy-zw2hw]

Valor que gastou na suspensão?

[@vintevalvulas]

Eu tive dois desse. Um hatch 1.6, que embora fosse um show em conforto, era absurdamente manco. E outro Ghia Sedan. Andava muuuito. Mesmo automatico, eu gostava muito das saidas dele. Que carro espetacular. Agora estou investindo em um imovel, vendi meu carro e estou a procura de outro Focus desse. Carro nota 9,5!! Que saudade!

[@adonesramires4665]

Tive um igual e do mesmo ano. Carro maravilhoso!!

[@pabblomachaddo]

Já tive dois Ford Focus, 2012 2.0 manual e 2014 1.6 manual e vou falar os melhores carros que já tive! Conselho de amigo, não andem de golf e nem de cruze vai de Focus!

[@LukasDiass]

Qual você acha melhor 1.6 ou 2.0 ? Questão de durabilidade e médias ?

[@robsoncupertino5958]

Eu teria um sedan fácil fácil, excelente carro, muito confortável e como eu ando 100km pra baixo, eu duvido ele não fazer 15 na estrada

[@matheus.moura.]

Faz isso mesmo amigo, andando a 100, 110km/h ele faz 15 de média. Tenho um faz 2 anos, mas olha, se tu pisar um pouquinho ou empolgar, esquece média, o bixão bebe kkkkkk

[@bfinfoart1749]

Eu em 2024 vendo vídeos sobre esse belo carro e querendo comprar um 1.6 ano 2012. A cada vídeo me convenço mais de que é uma boa decisão.

[@gmxaolim]

O Focus 2.0 manual dificilmente tem esse problema de trizeta, tulipa. Já o automatizado sim. Tenho um, nem teve nenhum problema desses citados. O Focus lento na cidade, acho que não. Já larguei com vários e é só pisar sem dó. Não tem nada de lerdo. 0 a 100 em menos de 9 segundos, mas tem saber dirigir. Com 5850 RPM troca a marcha, torque é até aí. Já deixei Onix plus, HB20 depois dos 140/150 esses turbinhos ficam na poeira. O Focus atinge fácil 190 km/h. I30, Versa esses daí ficam só na vontade de passar o Focao. L200 uma vez até tentou, mas coitada. Enfim carro Top demais. Tenho o meu desde zero 2013, 2.0 duratec 16v, botão start . Posso falar com certeza absoluta que Hb20 1.6 na arrancada depois dos 90 km fica atrás. Então penso que anda bem. Falo por experiência, agora o Xenao passou a desgraça de mtos que não cuidam do carro sem as manutenções preventivas. Quer um carro bengador, taí o Focao manual porque o automatizado perde MTA potência com esses câmbio 4 marchas, embora seja completao. Golzinho 1.6 MSI até aguenta nos 140km, depois já era. Na arrancada anda junto, porque o meu tem eliminador de delay. KKkkkk

[@seven7inline]

Mano semi eixo dessa carro dá problema sim, estamos no 4 Focus kkkkkkkk eh b.o mais cedo ou mais tarde

[@gmxaolim]

​@@seven7inlineisso só depois dos 100 mil km

[@Ricardo_1976]

Meu saudoso irmão teve um zero km, Hatch Guia 2010 2.0, câmbio manual, top de linha, teto solar e tudo mais, um carro simplesmente fantástico.

[@rogeriocarvalho7880]

Tive um sedan 2012 por 5 anos, suspensão excelente, carro gruda no chão. Só tive problemas com bobinas e calço de motor.

[@franciscoisaque3056]

Putz, como fez esse calço? Vc negligenciou o q ?

[@rogeriocarvalho7880]

@@franciscoisaque3056O calço(coxim) que digo são os que evitam vibração do motor, fora isso nada demais.

[@franciscoisaque3056]

@@rogeriocarvalho7880 ahh, achei que era calço do motor que tem fazer motor...

[@rogeriocarvalho7880]

@@franciscoisaque3056 Não kkkk tem que ser muito cupim para detonar o duratec 2.0.

[@dionejunior4687]

2013 Titanium com câmbio manual e teto solar é só alegrias.

[@signorelli1988]

Ele tem saída de ar traseira, embaixo dos bancos dianteiros; Versão Ghia saiu até 2009, a partir disso é Titanium.. Tenho um 1.6, uma delícia de guiar que nunca me incomodou (4 anos) Curti muito o vídeo!

[@robertomiguel2682]

Cara, aqui na Bahia este carro é muito valorizado e nem precisa anunciar para vender, todo canto ver um, diferente do golf e i30

[@Esdras787]

Acho que esses motores da Ford são assim mesmo. Eu tenho um fiesta 1.6 8v, de baixa é fraco. Carrinho cresce muito em alta mesmo.

[@mateusgoncalves4181]

Xenao sempre com as melhores avaliações, falando os reais problemas do carro

[@guitarpads]

Tenho um Sigma 1.6 2011, gosto demais. Carro não costuma dá muito problema, com exceção das trizetas e homocinética, já troquei 2 vezes.

[@fernandoaugusto4023]

Qual marca da Homocinetica vc colocou?

[@guitarpads]

@@fernandoaugusto4023 Antes tinha colocado a Nakata, mas nao durou muito, depois coloquei a Vetor, essa está durando mais.

[@fernandoaugusto4023]

@@guitarpads certo, obrigado amigo, abraços

[@guitarpads]

@@fernandoaugusto4023 Disponha, boa noite!

[@wy-games4878]

​@@guitarpadsDurou quantos km?

[@joseeuripedes9387]

eu tenho um 2013 1.6 flex este j´´a e o 3º Focos em que eu possuo! para falar dele e só quem tem um dia e noite, e a quele velho ditado quer conhecer o seu inimigo passe a conviver com ele , representantes de venda não dorme com ele para conhece-lo melhor!!! e um carro que nunca me deixou a ver navios na estrada e nunca me passou vergonha perante a outras marcas ele e elegante e tem presença em qualquer ambiente que ele estejas gosto dele e não abro mão !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@JonathanSouzaSC]

Focus é maravilhoso. Tive um 1.6 2012 por 3 anos. Moro em estrada de chão cheia de pedras e buracos, e nunca me incomodei com nada

[@DanielCirino_pdg]

Rapaz, já tive 3 Focus desse e não tenho do que reclamar, inclusive não vejo ele como “beberrão”. Comigo na cidade fazia 9,5 a 10,5 na mijolina. O problema crônico da homocinetica é verdade e passei por isso.. Outro problema crônico que não foi citado é o problema na direção eletro/hidráulica, que acusa no painel problema na direção e que faz o volante ficar extremamente duro. Esse problema só acontece nos motores 2.0 duratec. Dos 3 Focus que tive, 2 tiveram esse problema é no KZbin você vê diversos relatos sobre isso. Tirando isso, carro espetacular!

[@ThiagoCid1205BR]

Comprei um no final de abril, o carro realmente é muito bom, pena que os antigos donos não faziam nenhuma manutenção, em 3 meses que tô com o veículo, já troquei par do kit de batente traseiro, par das buchas da balança, coxim hidráulico do motor, coifa da Trizeta, os 4 pneus, e isso encareceu demais o carro kkkkkkkkk

[@christiancosta5054]

Que sacanagem mano, mas parabéns pelo carro!

[@ThiagoCid1205BR]

@@christiancosta5054 só nessa brincadeira já deu 4.500

[@christiancosta5054]

@@ThiagoCid1205BR prejuízo do caramba. O paia é que vai em efeito dominó, não dão manutenção e uma peça estraga, aí essa peça leva a outra estragar...o quanto antes resolver melhor.

[@ThiagoCid1205BR]

@@christiancosta5054 os defeitos estavam engatilhados, os pneus estavam ruins por dentro, os batentes estavam com calços e por aí vai, com o tempo que foi aparecendo os defeitos

[@cassiusclaycardoso382]

Pelo menos vc tá fazendo agora a manutenção que vai durar por muitos anos. Parabéns

[@jeffersonsantos5581]

E um carrão!!! Podem compram sem medo de ser feliz, o meu é um 2.0 automático. Faz 13 na estrada e tá ótimo para o carro que é, do ano que é. Manutenção normal, nada de assustador. O carro é top. Não pego o medelo mais novo por causa do powershift, e manual não me interessa.

[@felipenove]

foi o carro dos meus sonhos. Nunca tive. Mas deve ter sido maravilhoso

[@JoaoPauloMMachado]

E top comprei a 3 meses um titanium 2013 automático preto e um sonho de carro

[@leonardotadeu5803]

Adquiri um Ford focus 2012 at à +- 3 meses. Foi feito todas as manutenções possíveis, troca de óleo de motor, filtro de óleo, filtro de combustível, filtro de ar, filtro de cabine, filtro do cambio automático, óleo do câmbio automático, alinhamento, balanceamento, cambagem, limpeza completa do sistema de arrefecimento + novo reservatório devido sujeira ....todos os tipo de lavagem técnica e etc... troca da bateria... Nunca forcei o carro ou passei de 140km... Entretanto o veiculo queimou o cambio automatico, não passa marcha de 2 pra 3 ou 4..... sob giro sozinho e as oficinas não querem nem ver esse carro..... 11 mil reais para consertar esse cambio 4f27e... Querem um conselho? Comprem um cruze 1.8 at. Golf... ou qualquer outro veiculo. fora as manutenções incrivelmente caras...uma troca de coifa da das rodas (trizeta e sei la o que) custou + de 600 reais......... O carro é sim, muito confortável, faz curvas como nenhum outro, tem uma potencial excepcional, mas preparem o bolso, o veiculo foi adquirido por 38 mil reais, hj se entra fazendo o cambio. com todas as manutenções realizadas, hoje o veiculo ja passou de 60 mil reais.... fora que os pneus são um absurdo de caros, e logo terei que trocar tmb..........

[@thomascevoli7504]

Tenho um 1.6 GLX 2013, não tem todos os equipamentos da versão do vídeo, mas é mais econômico (faço em média 10km/l de gasolina andando em SP) e de forma geral um excelente carro, com projeto global, que entrega muito conforto e acabamento superior. Não tem comparação com onix, ka, fox, carros que estão chegando a custar 50 mil reais.

[@pontiac.5020]

Volvo C40 .

[@focusdurateche8356]

Há 7 anos com o meu. Sem problemas cronicos! Suspensao de qualquer carro pesado sofre com a buraqueira nossa de cada dia. Peças de suspensao, freios sofrem. Coxins do motor se acabam devido produto de lava rapido e pancadas ao passar marchas, pois é hidráulica e o motor é muito forte. Sobre a falta de torque em baixa, posso explicar! A proposta do focus é economia na cidade. Vc nao precisa de tanto torque em centros urbanos cheios de radar. Isso traz economia. As medias de o xenao citou aí estão erradas. O focus 2.0 é um dos mais economicos da categoria e não precisa andar de pé embaixo, espete um terceira marcha, no plano e deixe q o carro embala por si só! Precisa saber tocar o carro, mas antes precisa conhecer a proposta. O meu tinha um "vazio"na rotação, de segunda pra terceira. Tive na css e prontamente fizeram a atualizacao do software. Levou 10 minutos. Isso foi em 2013. O carro é perfeito até hj. Nunca tive dor de cabeça. É o melhor carro q já tivemos na familia. Ah, quanto a velocidade maxima, xenao, esta errado tb. Já botei 217 no gps, na reta. Descendo, foi à 237 no gps tb. 205 ele alcança em quarta marcha e a quinta marcha é overdrive. Abraco à todos os felizes proprietarioso de um focus. Carro muito completo e que arranca um sorrisao no rosto, qndo reduz pra terceira na pista(quinta e overdrive) e vai no corte direto pra quarta marcha! É um monstro! Já acelerei muito no meu e como dono há 7 anos, e manutenção sempre em dias, o motor ronrona igualzinho quando eu comprei!

[@Sr_Bumbletake]

Avalia Um Trailblazer Premier 22, Meu Consagrado

[@alexandrefelipe9146]

Eu tive um 2012 titanium aut o carro e maravilho. Troquei tudo trizeta tulipa o eixo todo… os coxins motor e câmbio, isso é normal dessa geração. Mas o conforto é incrível sensacional. O consumo e alto mesmo, isso foi um ponto que até me assustou, e realmente alto coisa de 5 no etanol.

[@thallessilva1291]

Lembro que antes da pandemia (2019) pesquisamos um desse e estava 29k- 30k

[@GabrielMesser1]

Nem isso

[@mantellioperador]

Pesquisava aqui na minha regiao (sudoeste de goias) achava por 25 mil uns 2010 manual, os preço tao absurdo demais

[@Pakalolofree]

@@mantellioperador exatamente, achei absurdo 41 mil nesse carro. Não desmerecendo o carro, mas sim o dinheiro.

[@juliosc1990]

@@Pakalolofree por isso pelo jeito vou me aposentar com meu carro tava vendo até vó Tiida ninguém queria a 27 a 30 k agora 48 mil🤣🤣🤣🤣 aí desanimei e nem quero troca de carro mais

[@ocotidiano3811]

Tá osso

[@canalclovis252]

Tive um em 2013, tirei 0km na época fiquei com ele por quase 2 anos, estou viúvo dele até hoje, atualmente com um civic, mas nunca teve um substituto. Lembrando que na época a Ford substituía o eixo completo num sistema de Recall disfarçado, era sempre o lado do motorista. Do meu foi substituído aos 20000 km.

[@hseg9535]

Barulho na suspensão? Desconheço! Tenho um 1.6 e um 2.0! Suspensão maravilhosas. Barulho e duro são Corolla e Civic do mesmo ano, os mais novos não sei.

[@matheus.moura.]

Exatamente, nunca vi barulho na suspensão desse carro e olha que tem ruas muito ruins aqui perto de onde moro. Mas já o Civic LXL 2012 que temos parece que vai desmontar em rua esburacada, carro maravilhoso também mas só pra asfalto liso, já o focus anda bem em tudo e quase não sente rua ruim.

[@edmarrocha4846]

Tive um fiesta 1.6 2011 carro maravilhoso...tive um Fox 1.0 2010..carro horrível...agora estou com um Corsa maxx 1.8...ate bonzinho...mais estou com saudades da Ford...com fé em JESUS CRISTO...vou adquirir um Focus desse 1.6 ou 2.0 tanto faz carro lindo DEMAISSS 🙏

[@hseg9535]

Xenao, a abertura do capô é show! Estacione o Focus na rua e retire um cabo da bobina, quero ver o ladrão levar essa carro embora!

[@lilygiganty]

Verdade.

[@Marco-lc2ui]

O foda é quando quebra a peça de plástico que abre o capô. Aí tem que usar uma fenda grandona pra destravar ele.

[@lucassimao7854]

​@@Marco-lc2ui isso foi muito específico, você tá bem? Kkkkkkkkkk

[@joaaocmas]

Se cuidar direitinho e pegar um carro cuidado... esquece, nao quebra facil. Não tem do que reclamar, principalmente em desempenho na estrada e cidade. A suspensão traseira é sensacional. Manutenção dá pra encontrar peças em conta na internet, não dá pra vc esperar manutenção de celta. Peguei com 81 mil km e já rodei quase 100 mil km com ele. Só alegria.. ps: Só toma benga de gol 1.6 na cidade, quem não sabe tocar o carro.. tem um delay.. mas se for lerdo no pé também, nao ajuda kkkkk repete essa bobagem não, Xenão...

[@pabloroberto6871]

Absurdamente superior a CIVIC e COROLLA, principalmente em equipamentos. E se for a versão TITANIUM da uma surra nos concorrentes em equipamentos

[@marcellbarboza]

A tá.🤣

[@pabloroberto6871]

@@marcellbarboza Como diria um KZbinr que entende de carro. COROLLA E O CIVIC, MAIS PELADO QUE RECÉM NASCIDO. Cara você acha que não? Corolla só veio ter cotrole de estabilidade e tração em 2017, uma vergonha para um sedã médio, sendo que o Focus desde 2001 já tinha na versão GHIA. Até o New Fiesta Mexicano tinha controle de estabilidade e tração enquanto Corolla e Civic veio ter muito tempo depois

[@DDDmmmGGG]

Tive um dessa geração 2009/2009 com mesma motorização e cambio. O meu era somente a gasolina. Baita carro, que infelizmente foi destruído pela própria marca na geração seguinte por causa do PowerShit

[@arthururcino8160]

Tive um sedan 12/13 automático, e mesmo sendo com câmbio de 4 marchas, a média de consumo na cidade era de incríveis 9,5-10 km/l . Na rodovia já fiz médias de 13,5 km/l , claro que andando na maciota e na faixa da direita...A patroa diz sentir saudades do carro até hoje, pelo nível de conforto que ele oferece. Nave supremaaaa com toda certeza.

[@namzinhovggbv]

Peguei 1 sedan 2013 automático. Tem 20 dias! Muito confortável. Só tem um probleminha que descobri depois que comprei! Entra agua no porta malas. Mas não é tão difícil de resolver

Também tive um desses, glx 2.0 ano 2010/2011. Tirei zero e com dois anos de uso tive que trocar homocinéticas e trizetas. Também troquei bomba dágua e com menos de 70 mil km foram 2 embreagens devido o rodar no modo "cupin de ferro", rs. Rodava assim em carros 1.0 e não tinha problema, mas com motor forte essas embreagens não aguentam muito. Mesmo com os problemas sinto saudades do carro e talvez terei outro ainda como 2° carro para rodar só na cidade, função que hoje é desempenhada por um conservadíssimo corsa hatch 1.4 maxx 2011 que temps aqui em casa, e também como principal carro um onix plus premier 2 ano 2021.

[@jamalelmago]

O meu tá com 230mil km e embreagem original e em funcionamento perfeito, do jeito que saiu da concessionária.

[@arthurmaximiano9510]

Tenho um Focus titanium 2012 Manual... Faz 1 ano que estou com ele e gostando muito do carro!