Ford Focus RS MK2 (2009) - GROSSER Spaß dank KLEINER Fehler? 5-Zylinder trifft Vorderachse!

[@CarRanger]

Welchen bevorzugt ihr? 5-Zylinder Frontantrieb (MK2) oder 4-Zylinder Allrad (MK3)

[@dennisciullo4006]

Sowohl als auch 😍😍

[@5Zylinder-syncro]

5 Zylinder syncro 🥰

[@christiana.2898]

Ich bevorzuge mein Escort mit Allrad und 2,0L Turbo mit 4 Zylinder 🙂

[@amsrock8478]

6-Zylinder Hinterradantrieb im BMW. Aber ansonsten mag ich jede Focus RS Generation.

[@KingKohlrabi]

Den 5 Zylinder von Volvo natürlich!

[@scrhunter3901]

Das Auto kauft man nur wegen dem Motor und dem Klang. Da is alle andere egal auch der langweilige Innenraum. Dafür sieht der aussen immer noch extrem sexy aus und geht halt wie die feuerwehr😂👍🏻

[@michagt9616]

Fehler: der Focus RS mk1 war ein 2.0l Turbo kein Sauger. Die ST Variante war damals ein Sauger.

[@uweklesper700]

Stimmt der St war ein 2 Liter mit 170 PS

[@robertliebezeit6793]

Sauger...😅geldsauger...

[@easyka]

Der ST Mk1 hatte 173 PS ,198NM Drehmoment aus 2,0l Sauger und der RS Mk1 hatte 2,0l Turbo mit 215 PS und 310 NM Drehmoment.

[@ERTZZTRE]

Danke für diesen Bericht: Eine perfekte Kombination aus Informationen und der Vermittlung von Emotion und Begeisterung.

[@einfachweiter7579]

Wahnsinns-Auto! Von der ersten RS-Generation weg, war ich in dieses Auto verliebt. Danke für den gelungenen Einblick und herzlichen Dank an das ganze CarRanger-Team! 👍😀💙

[@eraser3d]

Hab einen für den Alltag :D seit 2 jahren absolut zufrieden und jedes mal ne freude wenn der 5 zyl sound kommt :D

[@Sorefol]

Volvo C30 fällt in die selbe Riege. Hat nur wenige Liebhaber gefunden. Das Facelift Modell im R-Design mit dem großen Motor, ebenfalls mit dem 5-Zylinder (gleicher wie Focus ST), war und ist einfach klasse.

[@boombl443]

Der c30 ist legendär

[@wekt6666]

Wieder ein super Video mit einem tollen Auto.😎 Kurzes Feedback: Ich fand die alten Thumbnails besser. Zwar schlichter, aber die Autos im Vordergrund.

[@CAPStainChaos]

Für die Reichweite des Kanals aber der richtige Weg, denke ich.

[@TianChris_music]

Dieser Sound 🤩 ich grinse schon beim Zuschauen 😊 umweltpolitisch natürlich nicht ganz korrekt, aber er weckt einfach Emotionen! Danke für eure großartigen Reviews 🙏🏼

[@nicklaus1878]

Ein tolles Auto. Über 300PS an der VA 💪🏽 Ford musste extra die VA verstärken bzw. die Aufhängung weiterentwickeln um diese Kraft des Motors ohne traktionsverlust überhaupt auf die Straße zu bringen 😏 Ich weiß noch als er 2009 vorgestellt wurde. Es kommt mir vor, als ob es erst gestern gewesen wäre. Die Zeit vergeht sooo schnell 😮 Schöne Vorstellung 👌🏼

[@AyH808]

Dieser Wortschatz, die Schlagfertigkeit und die Fähigkeit falsch angefangene Sätze richtig abzuschließen ist der Wahnsinn !!! Der Typ sollte Deutschunterricht geben…ich wäre dabei ! 📕 📕 📕 📖 📖 📖

[@joachimthomas7383]

Danke für die tolle Vorstellung des Focus RS 👍 Ich finde das ist ein geiler u chicker Kompaktsportwagen und der Sound vom 5Zyl in Kombination mit der Auspuffanlage ist einfach geil 😁 vorallem ohne das ganze Klappengedöns 🙄

[@uweklesper700]

Klasse Video Spitze Erklärt und vorgestellt Der Klang einfach Geil ohne heutzutage das DSG Gefurze 😀😀😀😀😀

Wie nett das Ihr die Blätter angeklebt und grün gestrichen habt. da kann ich morgen direkt mal an die Messe fahren und etwas Frühlingsfeeling aufnehmen.

[@CarRanger]

🥲

[@kleener78]

Ich habe den Urvater des 2.5 Turbo im 98'er Volvo V70, "leicht" gemacht auf 480Nm/350PS. Da gibt es beim beschleunigen auch Emotionen, ohne Revo-Knuckles und nur Visco-Sperre. Handzahm, aber unheimlich souverän bis 4000U/min, dann zündet der Nachbrenner beim Turbo und es ist mit der schwedischen Zurückhaltung vorbei. Das ist auch ohne wildes Auspuffgebrüll und Turbozwitschern dann sehr unterhaltsam. ;-)

[@amsrock8478]

Klasse Teil, und zum Zeitpunkt seiner Markteinführung, der stärkste Fronttriebler Europas! Jetzt wäre noch ein Video vom Vorgänger interessant, der leider zu gerne vernachlässigt wird.

[@benzer126]

War der stärkste nicht der insignia opc?!

[@amsrock8478]

@@benzer126 mmmh bin mir nicht sicher, wer zuerst auf den Markt kam? Aber selbst wenn, dann wäre der RS, zumindest immernoch der stärkste Kompaktwagen, jener Zeit gewesen.

[@benzer126]

@@amsrock8478 bin mir auch nicht sicher, sind jedenfalls beide gut dabei.

[@benzer126]

@@amsrock8478 der insignia war anscheinend ein 4x4. Also nix mit insignia, da war ich falsch informiert.

[@einautofan6685]

Allrad hätte mir besser gefallen!😉

[@CHRISTOPH58ful]

Cool wieder ein Video vor der Leipziger Messe 😁

[@komabase]

so langsam wird mir die Location unheimlich, wieviele Autos ihr dort abgedreht habt :)

[@TBDQ]

Kleiner Tipp am Rande, der RS MK1 war ein 2.0 Turbo, also ein bisschen mehr als Saugmotor. 🙂

[@christiana.2898]

Nanana 03:20 der MK1 RS ist ein 2,0L Turbo mit 215 PS

[@florianglatzl]

so isses

[@TheS1PikesPeak]

War von Cosworth oder .? Also der Motor

[@florianglatzl]

@@TheS1PikesPeak nö.

[@TheS1PikesPeak]

@@florianglatzl bist du sicher .?🤔

[@christiana.2898]

@@TheS1PikesPeak ja auf jeden Fall sonst wäre es mit in der Bezeichnung z.B. Escort RS Cosworth, der Focus heißt nur RS und nicht Focus RS Cosworth

[@lowenherzaliasandyg.7493]

Finde ich ein cooles Auto. Ist äußerlich auch deutlich auf Krawall gebürstet. Damals bin ich noch VW Vento 90 PS TDI gefahren, der mir unterm Boppes weggerostet ist und im Nachbarort stand immer ein RS, da war ich schon ein bisschen neidisch. Einziger Wermutstropfen ist für mich der Innenraum. Da war gefühlt mein Vento hübscher weil immerhin alles schwarz und aufgeräumt. Ford baut echt gute Serienfahrwerke, aber die Innenräume... 😶 Danke für dieses super Review!

[@GuardsRed996]

Ein extrem geiles Auto. Ich bevorzuge zwar meinen TTRS, aber Hauptsache 5 Zylinder und Handschaltung 💪🏼

[@stefanluchinger2868]

Ich hatte einen Focus RS vor einigen Jahren und fahre nun Audi RSQ3 was ähnlich zum TT ist finde haben beide Motoren ihren reiz. Der TT ist sicherlich bequemer aber auch das quirlige des Focus RS macht spass.

[@GuardsRed996]

@@stefanluchinger2868 ich würde gern mal einen Focus RS Mk2 fahren um die Unterschiede zu sehen

[@kellerbaron3417]

@@stefanluchinger2868 RSQ3 ist wie ein TT? Wo lebst du 😂

[@stefanluchinger2868]

@@kellerbaron3417 es ging bei der Antwort rein um den Motor und seine Charakteristik. Mir ist sehr wohl bewusst das der TT und Q3 unterschiedlich sind. (bin alle Generationen TT RS und RS3 gefahren (Kollegen hatten oder haben solche Fahrzeuge).

[@kellerbaron3417]

@@stefanluchinger2868 okay dann war es mein Fehler Sorry😄

[@glanz.wert.manufaktur.7177]

Hab gerade genau so einen RS in in diesem Imperial Blau in der Aufbereitung, was für ein stimmiger Hot Hatch!

[@MrPlato-ty7vl]

Das ist aber "Indianapolis Blau" !!!

[@glanz.wert.manufaktur.7177]

@@MrPlato-ty7vl Man möge mir verzeihen, die nuancen scheinen sehr ähnlich zu sein, zumindest wenn man nicht live davor steht

[@case6884]

Wie immer gutes Video. Da ja SRT erwähnt wurde, wäre mega wenn ihr den Chrysler 300C SRT8 vorstellen könntet 😁

[@hartmutthomas989]

Den konnte ich mir damals einfach nicht leisten . Ein wirklich geiles Auto .

[@autonerd1991]

Was für ein Auto. Danke für den Einblick. Der Motor ist absolute Sahne. Fahre den ST als Daily (ja auch Bretthart dank Tieferlegung und nein, ich bin nicht mehr Anfang 20 🙂). Der Sound nach auch nach 5.5 Jahren immer noch jeden Tag Freude, was interessiert mich da noch der Innenraum (den ich eh nicht schlimm finde). Wollte ihn letztes Jahr eigentlich verkaufen, da ich den RS Mk3 gekauft hab, hab es aber nicht übers Herz gekriegt, jetzt bleibt er halt 🥰

[@dogan.a03]

Hast du gut gemacht mein freund. Glaub mir wenn du eine möglichkeit hättest das Auto irgendwie länger zu behalten wirst du davon profitieren 👍🏻 denn es hat schon begonnen und in Zukunft werden solche Autos nur noch teurer weil die nach frage so groß sein wird. Ich habe als 2wagen auch einen Focus mk3 aber in ST aber als 300Ps. Fahre denn seit 2jahren bin mega begeistert von dem Auto aber habe extrems traktions probleme bei entsprechender Fahrweise am Limit und das langweilt mich langsam. Bin am überlegen ob ich mir einen RS zulegen soll,der hat ja denn allrad. Bist du zufrieden mit deinen Rs? Wie fährt der sich am limit? Danke dir schon mal voraus

[@autonerd1991]

@@dogan.a03 Danke dir, ja ich habe schon vor auch den Mk2 zu behalten. Mit dem RS Mk3 bin ich sehr zufrieden. Traktionsprobleme sind selbst mit Winterreifen kaum vorhanden. Im Sommer mit Michelin PS4 klebt er richtig am Boden. Das Handling ist generell super, lässt sich extrem schnell durch Kurven fahren, habe aber auch ein KW-Fahrwerk verbaut. Ich kann den RS jedenfalls nur empfehlen.

[@dogan.a03]

@@autonerd1991 super, danke dir auch 👍🏻wie gesagt bin mit meinem ST auch sehr zufrieden ausser traktion. Aber ich glaube nächstes Jahr werde ich denn tauschen mit einem Rs

[@Lak62_101]

Verstehe die Kommentare gegen den Innenraum eh nicht. Ich finde der sieht eigentlich noch echt gut aus. Klar ist der nicht mehr up2date aber alle Kompakten aus dieser Zeit hatten einfach solche einfach gebauten Innenräume. Golf6, Audi A3 z.B. Gerade ein "Standard" Golf6 hat ja fast 1:1 die gleichen Materialien. Und bei Ford haben die wenigstens gepeilt, dass es keine gute Idee alles mit Softlack zu bestreichen. Sogar mein Mercedes hat teilweise Softlack im Innenraum haha aber bei dem löst sich das wenigstens nicht auf. Guck dir mal den Innenraum vom Focus nach 10 Jahren an und dann den Innenraum von nem Golf6 oder Audi A3. Die innenräume sehen so schnell sowas von ranzig aus. Und beim A3 oder Golf6 hat das nichtmal was mit schlechter Pflege zu tun. Ein Kumpel von mir hatte einen Golf 6 den er wirklich gepflegt hat und trotzdem haben sich diese klassichen Sachen wie der Lichtschalter einfach aufgelöst. Fahre selber als daily nen Ford Focus mk2 facelift und finde das Auto sowas von klasse. Soll aber auch kein hate jetzt gegen VW sein. Ich liebe den Golf 6 aber das war schon immer so wenn ich platz und Geld für ein drittes Auto hätte würd ich mir sogar einen kaufen.

[@chrishoffmann2770]

Tolle, puristische Rennmaschine, kein Mainstream-Auto für Sonntagsfahrer

[@googlehupf_]

Alter, was habt ihr da bitte für ein geiles Teil in die Hände bekommen?! Optisch ist der jenseits von Eden.

[@enrico7679]

Spaß hat der Alex ja immer, aber heute kam er aus dem grinsen gar nicht mehr raus. Ich auch nicht, geile Vorstellung, geiles Auto. Danke

[@Micha_RS]

Tolles Video @CarRanger. Ich hatte seit 2020 einen MK4 ST (280PS) Neuwagen..knapp 18.000km Verändert wurde das Fahrwerk und die Abgasanlage.Seit etwa 1 Monat fahre ich einen MK3 RS EZ 2018 49000km.. Warum der wechsel vom ST zum RS? ganz einfach der RS ist eine bedrohte Rasse😉.Soviele Fahrzeuge sieht man nicht mehr auf den Stra8en. was viel wichtiger ist der Mk3 RS macht spaß. Die MK2 RS fahrer sind noch seltener geworden.Solche Autos sind eine Wertanlage. lg

[@ichfickedeinemutter250]

Selbiges bei mir. Ich hatte jetzt ein Jahr einen Focus St Mk3 und davor einen Mk2. Aber man sieht den Rs immer weniger und macht Laune am laufenden Band☝🏽 Deswegen kommt Rs Mk3 nächste Woche zu mir 😏

[@1-18-KARmania]

Ich hatte den 2008er Turbo-Diesel Titanium mit 140 PS als Vorgänger meines Mondeo. Wirklich ziemlich gross im Vergleich zum ersten Focus. Aber Dura war der 2.0 tdci Duratorq nicht: Motorschaden mit 72.000 km. Im RS des Händlers bin ich auch mal mitgefahren: bretthart und brutaler Sound! Die Revoknuckles brauchte er übrigens, weil der Mk1 RS wegen Powersteering auch den Komplettablug machen konnte. Dieser Mk2 RS konnte auf kurvigen Strecken auch an einem Ford GT dranbleiben!

[@marcelhombach1000]

Hach.......schön!!! Hab meinen ebenfalls blauen RS letztes Jahr verkauft! Hatte ihn 11 Jahre....war ´ne super Zeit - jetzt freut sich der neue Besitzer

[@henryskyy5123]

Danke für den klasse Beitrag! Aber was den Wendekreis anbetrifft,so hat der MK2 werksmäßig eine Wendekreis-minimierung,in Fachkreisen Handbremse genannt.:-))

[@0xyg3n]

Coole Karre! Den Werterhalt würde sich jedes Luxusauto wünschen. Wie können Kompakte nur so viel und nachhaltig Begehrlichkeiten wecken? Lustiges Detail: Farbmarkierungen an der Klima, fürn Beifahrer wirds abwärts wärmer.

[@DieUnendlichkeit1]

Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank

[@davidrieckhoff6105]

Vielen Dank für die fantastischen Klangaufnahmen 👌👌👌 selbst auf dem Handy hören die sich genial an. Vielleicht bietet sich ja euch die Möglichkeit das mehr zu vertiefen

[@bluerisk]

Ein Ford...ein Focus...ist denn schon Weihnachten?! Mein Navi habe ich bis heute nie genutzt... Wozu hat man ein Handy? Bei mir ist eine Taste mit der beiheizbaren Frontscheibe belegt. Und die beiden kleinen sind die Sitzheizung. Das Ding hat keine Sitzheizung?!

[@HUGO-xo2mv]

Ja man konnte den ziemlich nackt bestellen

[@hugostahlbaum8714]

In meinen jungen Jahren waren Escort MK1 RS 2000, Capri MK1 RS2600 die 'preiswerten' Sportler. Der Capri zeigte in der Rennversion auf dem Ring so manchem Porschefreak die schmalen Rücklichter. Kaum zu glauben, stimmt aber. Die Firma Ford war auch in D immer sportlich mit dabei.

[@dogan.a03]

Was für ein geiles Auto OMG 😍 Ford baut sowieso die besten kleinen Sportlichen Autos fürs Geld. Damals hast du so einen Monster für 36-37k bekommen. Heute habe ich einen schwulen Golf 8 R gesehen für 68k für einen 2liter 4zylinder 😵🥵🤮👎🏻 mit Furz Sound beim schalten gratis

[@dom3827]

Golf ist auch nur für Mitläufer.

[@jan_kcy]

Mit Hyundai? 🤔 Wegen dem i30 N Performance PD.

[@dom3827]

@@jan_kcy Hyundai hat nix was im RS / R Segment mitmischen kann.

[@dogan.a03]

@@jan_kcy Hyundai gibt es seit Gefühlt 4-5jahren aufm Markt. Ford mischt sich schon ewig in dem segment mit. Mein erstes Auto war ein Xr3i 16v cabrio danach hatte ich mir einen Cosi ( für nicht kenner Ford Escort Cosworth gekauft ) 2001 hatte ich einen Cosi getunt mit 430Ps 2001 nicht vergessen 😉😊 damals hatten die s500 V8 231ps 750i V12 300ps. Ich hatte ohne Spaß keinen gegner damals. Nicht mal porsche & co.

[@jan_kcy]

@@dogan.a03 OK. Ich dachte derzeit. Du meinst 500SE, 500SEL und 500SEC W126, V126 und C126 oder? 🤔

[@derfahrer1783]

Ein mega Hammer geiles Auto! 🙏🏼 Er ist schon seit vielen Jahren ein Traum von mir, aber mal schauen ob ich mir in nächster Zeit tatsächlich einen zulege 🙈 Danke für das Video, ist wirklich sehr sehr gut geworden 🙏🏼

[@hage3996]

So ein geiles Auto! 5 Zylinder, Handschaltung und ein Hammer Design, was will man mehr? Und ja das Display gab es auch in 7". In meinem ist die größere Variante eingebaut. Kann einem aber sowas von egal sein, das Teil kauft man ja nicht wegen dem Innenraum ;)

[@kwonas83]

der Innenraum ist aber so hässlich

[@hage3996]

@@kwonas83 finde das design an sich nicht hässlich, nur die verbauten Materialien sehen einfach nicht schön aus. Einfach bisschen Geld in die Hand nehmen und mit Alcantara oder Leder überziehen und schon wirkt er um einiges hochwertiger ;)

[@hannesgrigull7734]

Kurzes Feedback, obwohl ich jetzt nicht weiß, ob es schon einer geschrieben hat: Der Mk1 RS war ein 2.0 Turbo mit 215 PS. Der Mk1 Sauger war der ST170 mit 173 PS 2 Liter Drehzahl Maschine, der auch technisch der aufwendigere Motor war. Zum Focus M2 bezüglich Ausstattung: Bezüglich Navi: Ja es gab ein größeres 7 Zoll Ford DVD Navi, das hat dann die Klimasteuerung mit in sich vereint. => die allerletzten Modelle vom Focus Mk2 hatten auch eine Rückfahrkamera in Verbindung mit dem großen Navi. Den großen Display im Tacho gibt es nur mit Navi oder Automatik, ansonsten ist er kleiner. Zu den Blindtasten in der Mittelkonsole: Es gab noch das Cabrio-> elektrisches Verdeck; Frontscheibenheizung war richtig. ESP und Heckscheibenheizung hat er ja... Dann gab es im Aftermarket noch eine optisch passende USB Buchse die sonst im Handschuhfach ist. Zur Sonderausstattung: Ganz frühe 2004er vFL Modelle hatten für den Rücksitzbank eine extra Audiosteuerung mit Kopfhörerbuchsen, das ist aber extrem selten. Dem RS fehlen auch elektrisch an-klappbare Spiegel (Blindschalter Türgriff die auf der Beifahrerseite der Fensterheber ist) Es gab beim Ford Tuner Wolf ein Allradumbau mit Ford Kuga Teilen (gleiche Plattform) zusammen mit einer Leistungssteigerung auf 400 PS. Problem war hier, dass die Hinterachse dann nicht mittig im Radkasten steht, weil der Kuga einen minimal längeren Radstand hat (Halbwissen). Persönliche Bemerkung: Mein Favorit wäre ein Focus Mk2 FL Focus ST in der Farbe mit 5 Türen und Schiebedach. Weil Sound hat der auch und ist praktischer. Aber wie Alex bereits gesagt habt, zu teuer mittlerweile!

[@1988michaelg]

Super Erklärung von dir, allerdings gibt es tatsächlich auch im RS elektrisch anklappbare Spiegel.

[@_xotrix_2888]

Beim automatik ohne Navi gibt es kein großes Display

[@h4ckantrieb950]

Einfach im Navi Wernigerode als letztes Ziel :D schön in die heimat

[@conkiponk]

Dieses schelmische Grinsen in Carranger´s Gesicht - herrlich 😁😁

[@andreaskarz]

Ich liebes diesen 5-er -- hatte den in meinen T5R's drinn.

[@hansvader7515]

Ist ein anderer Motor, 850 T5R hat den 2.3lt drin. Der hier ne gemachte Version vom 2.5 wie z.b. im V50 T5 verbaut wurde. Quelle: Hab nen 850R und nen V50 T5 awd

[@Terteros]

Ich werde meinen weissen RS mit ins Grab nehmen. Einfach der Wahnsinn das Auto und für mich viel emotionaler als irgendwelcher neumodischer Einheitsbrei mit all den Features die eigentlich keiner braucht.😎

[@sk8faselarm]

wegen solchen Leuten, finde ich einfach keinen!

[@Fanboy1222]

Das Interieur erinnert mich vorne an das vom slr 😂 ich lieb die Focus Reihe so. Der erste Focus hat einen besonderen Platz in meinem Herzen

[@firstclaas9237]

Danke für dieses schöne Video, tolles Fahrzeug, sehr gute Informationen.

[@sakura85ch]

Ein Traum in blau und der 5Zylinder ist akustisch ein Gedicht.

[@FuCaneNdaClique]

Nur zur Info, das ist nicht das grösste Navi das verfügbar war. Das ist das kleine Navi, das grosse hatte einen deutlich grösseren Bildschirm und die Klimasteuerung war im Touchscreen integriert und nicht separat darunter. Und für damalige Verhältnisse war das nen top Gerät und von der Größe definitiv eines der grössten in der Klasse. Und das da noch so viele Blindstopfen in der Schalterleiste sind, liegt nur am 1. Besitzer, der hat nämlich kein Winterpaket mit angekreuzt und somit keine beheizbare Frontscheibe und die Recaros haben keine Sitzheizung. Der letzte freie Knopf war dann fürs Cabrio vorbehalten. Da war der Knopf zum Dach öffnen und schließen. Und die Revoknuckles sind nicht die Diffsperre, das sind speziell entwickelte Vorderachsteile, die verhindern das Antriebseinflüsse in der Lenkung spürbar sind, das sogenannte Torquesteer wird damit ziemlich gut unterdrückt. Zusätzlich gab es natürlich dann noch die geniale Diffsperre.

[@brette1364]

Der positive Einfluss der RevoKnuckles, praktisch ein virtueller Drehpunkt in der Mitte des Rades, finde ich immer noch faszinierend. Glaube außer Honda hat bisher niemand etwas ähnlich aufwendiges bei einem Frontriebler konstruiert. Wenn ich das mit meinem aktuellen MK4 ST vergleiche liegen da Welten dazwischen, da hilft auch das elektronisch geregelte Differenzial nur bedingt. Der ST hat mich in manchen Situationen schon mächtig überrascht (im Racemode) und brutal an der Lenkung gezogen und wollte abbiegen. Das ist mir mit dem RS in der Art so noch nie passiert.

[@jan_kcy]

Gutes Video. 👍🏻 Ich vermute, dass das Nächste was ihr filmen wolltet der Volkswagen Golf R32 1K ist. Ist aber schon lange online. 🤣🤔Was ich noch vermute, ist dass das nächste Video über einen Hot Hatch der Volkswagen Golf R32 1J ist. 🤔

[@MGFirewater]

alex Imitation des pop off zwitschern ist göttlich.

[@pegleg1514]

Könnte es sein, dass der erhöhte Wendekreis daher rührt, dass der Lenkeinschlag werksseitig etwas begrenzt wurde ? 440 Nm bei vollem Lenkeinschlag könnten sonst evtl. problematisch für die Gelenkwellen werden... 😅

[@fullygaza2990]

Mega Video wie alles von euch 😍

[@nilshommel1252]

Super Video, eins zwei Fehler aber trotzdem sehr unterhaltsam. Interessant ist das Navi ,hab ich so noch nicht gesehen. In meinem Focus RS500 habe ich ein Großes dann is Klima integriert und auch bei anderen hab ich wenn ein Navi verbaut wurde nur das Große gesehen. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

[@ToniR32]

Der MK2 ist finde ich der beste 👌🏼

[@flo27gtcg7thinq2]

Fehlt aus der Epoche jetzt nur noch der Astra H OPC Nürburgring Edition 😎💪 weiter so 👍

[@x5x]

versteh garnicht was am innenraum schlimm sein soll. der rs ist eben immernoch ein alltagsauto mit ausreichend leistung^^ da brauchts kein holz oder leder amatur oder solche spielereien. auch das navi reicht völlig. sowas wie große displays und farbliche info displays im tacho sind moderne spielereien, fallen eben unter die kategorie "kann man machen, muss aber nicht". genauso wie haubenlifte, wer braucht sowas?😂😂 der sound ist einfach nur geil😍🥰 so müsste jedes auto klingen. rs steht für renn-semmel 😋

[@jan_kcy]

Ich zum Beispiel finde das Lenkrad hässlich. Wegen diesen Wölbungen im Airbag als Fortführung der Speichen. Aber das ist ja subjektiv.

[@aqhatthespy5458]

Also als Alltagsauto würde ich den RS nicht, aber den ST bezeichnen.. Der RS ist nochmal eine Stufe (auch preislich) über den ST

[@x5x]

@@aqhatthespy5458 man kann aber trotzdem den rs auch im alltag bewegen, hat ja den gleichen platz innen wie der st. nur weil man leistung hat heißt das ja nicht das das fahrzeug dann nicht mehr für den alltag tauglich ist.

[@Nordlicht05]

Mein Bruder hatte damals den ST Vorfacelift. Ford hat da riesen Rabatte gegeben. Glaube über 25% waren das damals auf Liste. Aktuell geht es ja soweit das es nurnoch heißt, Liste heißt auch Liste, Hust minus Förderung + Gewinn nach Dänemark Verkauf. Was ich eigentlich sagen wollte war zu den doch großen Ausmaßen. Wenn wir von beiden Autos hin und her wechselten Impreza und Focus war das Fahrgefühl so als wenn zwischen den beiden 500kg liegen. Der Focus lag satt auf der Straße fühlte sich aber an wie eine Gewichtsklasse drüber. Daran erinnere ich mich.

[@kallo182]

Ja, Evo und WRX STi fahren in einer eigenen Klasse. Die sind halt schon unschlagbar.

[@Nordlicht05]

@@kallo182 Habe leider keinen STI 🤣 das Gegenstück "leistungsmäßig" und auch preislich damals zum st auch mit 225ps aber aus 2litern. Er hat den Focus schon sehr lange nicht mehr. Ich fahre immer noch die selbe "möre" Der Impreza war als Vorführer ca. 1000€ unter dem neuen st damals.

[@MrUltimo87]

Wie viele Autos dreht ihr eigentlich immer so an einem Tag / Wochenende ab ?

[@CarRanger]

Normalerweise sind 2-3 Autos pro Drehtag angesagt. Übers verlängerte Wochenende in Leipzig kommen schnell mal 10 Autos zusammen, danach sind wir aber auch reif für die MPU ;)

[@renenaunheim5509]

habe einen st und die emotionen sind unglaublich brutal :)

[@wildcat38]

Ich hatte einen hellblauen Escort RS Cosworth und einen grünen Focus RS Mk2. Jetzt dürfte demnächst mein GR Yaris geliefert werden. Zum Focus RS Mk 1, das ist auch ein Turbo, der Focus ST Mk1 ist aber ein Sauger !

[@s.schwarz4864]

Hat RS drauf, geiles Wortspiel, da muss man erstmal drauf kommen!!!

[@BIRKERBOYZ]

Fuck ist der Clean! Ich beneide den Besitzer und Eigentümer dieses wunderschönen MK2 RS. Der 5 Zylinder ist eine Legende.

[@hauke4651]

Ich dachte immer auf dieses Wastegate Pfeifen hätte Scania ein Patent 😅☝🏻

[@NOway264]

Bei den ersten Volvo 5-Zylinder Turbo, war der Frontantrieb auch ein Manko, schön wäre ein 960 vom Werk als T5 gewesen. 5-Zylinder Turbo Benziner mit Heckantrieb vom Werk aus, gibt es leider nicht.

[@silbersam1059]

"...ich habe mir auch mal überlegt, so einen zu kaufen..." "duuuu???" 🤣

[@woodmasta22]

Schönes Auto! Aber Revoknuckle hat nichts mit dem Differenzial zu tun. Das ist die Bezeichnung für die speziellen Achsschenkel der Vorderachse, durch die die Lenkachse und die Achse des Federbeins geometrisch getrennt sind. Du meintest Torque Vectoring, das ist ein durch automatischen Bremseneingriff simuliertes Sperrdifferenzial.

[@mr.gicher]

MB 190 EVO ll ,BMW E30 M3, FOCUS RS II .SIND EINFACH DIE GEILSTEN KISTEN.

[@hardraver72]

Wunderschönes Auto mal wiederr!! Vielen Dank für das Video :)

[@einfranke677]

Der RS Mk3 wurde im Ford Werk Saarlouis gebaut. Seine Auslieferung hatte sich damals um mehrere Monate verzögert, weil Ford Probleme mit der Standfestigkeit und der Erreichung der Nennleistung hatten. 305 PS sollen die Autos ab Werk in der Regel nicht besitzen. Der Wagen ist eher etwas für Liebhaber, für Leute, die Putzen, Polieren und zu Treffen fahren als etwas für Heavyuser ;-).

[@robertliebezeit6793]

Mk2 interessant wieder anzuschauen und auszugraben!

[@I-come-from-the-Future]

Super Video wie immer, aber mehr aus der Fahrer- (Schulter-) Perspektive würde mir besser gefallen.

[@skaverXL]

Blaue Schläuche bringen einerseits mind 15PS, führen aber auch direkt zu einer Stillegung! Immer 😂 der RS ist ja in einem Top Zustand und in einer Traumfarbe! Top Video wie immer 😍

[@Mr.Rossi79]

Der Wendekreis ist dem 5Zylinder geschuldet ist beim Mondeo mit dem Motor auch so da ist der Lenkwinkel begrenzt da der Motor zu breit ist.

[@udofleuren7619]

Mir sagte man, dass wenn ich bei meinem Focus CC 18 Zoll Felgen fahren möchte, müsste ich einen Lenkeinschlagbegrenzer einbauen, dadurch würde der Wendekreis auch größer werden.

[@TheS1PikesPeak]

Wer lieber nen Golf nimmt als dieses Traumauto dem is halt nicht mehr zu helfen. Focus RS is einfach geil..🙂

[@klausschimmelpfennig6440]

So...und JETZT bitte den Civic Type R !!! Bitte bitte !!!! :-)

[@Tobi.scf1904]

Jaa bitte 👏🏻

[@michaelmester4790]

Oh ja, daran hab ich vorhin auch gedacht. Drehzahl ist eben durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Drehzahl...

[@klausschimmelpfennig6440]

@@michaelmester4790 Oder halt mit Turbo....FK2 oder FK8....aber ja, ein FN2 würde mir ja schon reichen....;-)

[@Tobi.scf1904]

Habe einen Fn2 ich liebe ihn 👍🏼super Auto 💪🏼

[@christianhadi6235]

Fahre selbst einen mk2 rs top Auto Emotionen pur. 👌 Der rs mk1 ist allerdings kein sauger sondern ein 2.0l turbo 😁

[@tf4673]

Sehr schönes Auto und auch wirklich ein toller Motor. Aber ohne es jetzt zu negativ zu meinen, wird der Wagen sehr überschätzt. Sehr viele Schwachstellen und das Interieur ist wirklich altbacken selbst für die damalige Zeit.

[@Hero-Gandalf]

Oh ein Auto überschätzt wird oder nicht, ist rein subjektiv. Ich finde die GTIs und vorallem die VW TX Busse extrem überschätzt im Vergleich.

[@maximilianfast46]

@@Hero-Gandalf Ja, vor allem in Deutschland wird generell VW zu sehr überschätzt. Hier in den USA würde jeder Amerikaner einen Chevrolet Express oder GMC Savanna vor einem T Modell vorziehen, da die einfach besser ausgestattet, stärker motorisiert und preiswerter sind.

[@kallo182]

Absolut, es ist furchtbar wie hier in Deutschland VW überschätzt und hochgelobt wird. In den USA haben die Autos den Ruf billige Plastkschüsseln zu sein, wo Du beten musst dass das Auto die 200k erreicht, ohne vorher auseinander zu fallen. Mir ist schon als Jugendlicher, ende der 90er aufgefallen, wie in ""Seriösen"" Autosendungen in Deutschland VW und vor allem Golf, extrem hoch gelobt wurde. Während der Opel, der oft in allen Punkten besser war, nur schlecht geredet wurde.

[@Corvolet5]

Bin da ehrlich gesagt zwiegespalten. Der Focus RS hat vieles das für ihn spricht, aber man merkt einfach wie er in die Jahre gekommen ist. Und ich meine jetzt nicht das Interieur sondern eher die Fahrleistungen. Dafür dass er 300 PS hat und aufgeladen ist, kommt er jetzt nicht soo toll von der Stelle. Das hat der Mk3 zum Glück viel besser hinbekommen.

[@maximilianfast46]

@@kallo182 Ist aber nicht so. Klar die Qualität ist schlechter gerade im Innenraum aber die v6 und v8 Motoren sind unkaputtbar.

[@Georg4731]

Wenn dann den MK2 der sieht auch noch toller aus,Sound stehen die beiden sich ja eigentlich nichts nach.Wenn der MK2 nicht so ein gepfefferten Preis gehabt hätte.Der war auch in meiner Wahl wo ich ein neuen Gebrauchten gesucht hatte.Sehr gut gemacht.

[@jdmbest848]

Eins meiner Lieblingsautos, geiles Teil 😍

[@vossi6177]

richtig schönes Auto, Glüchwunsch!

[@TerroBaer]

Ich hab diesen Ford nur gekauft weil es kein Ford war... zu den ganzen Einschränkungen kann man noch hinzufügen. Kein Tempomat... das hat echt genervt. Sonnst ist und war das eins der Einzigartigsten Konzepte was man so kaufen kann und zaubert dir jeden Tag ein Lächeln ins Gesicht, wenn du die passende Plastikkarte dazu hast XD Ps: immer wenn du leicht gelacht hast musste ich überlegen ob das jetzt lachen war oder ob das SUV seinen dienst aufgegeben hat xD (no front)

[@daybyter]

Gibt es keinen Wendekreisverkleinerungshebel in der Mittelkonsole? 😄

[@Ch.Gt77]

Warum macht ihr eigentlich keine Autobahnfahrten mehr?

[@CarRanger]

Schau mal bei Essence rein ;) kzbin.info/door/y92LcdbfeQkZkmTfHP0IGw

[@michaeldesanta4620]

Ich vermisse die Zeiten wo es noch so viele coole Hot Hatches gab, gefühlt sind die neuen alle gleich 😕

[@sk8faselarm]

Ja da hast du Recht. Ein Hyundai i30 N sieht aus wie ein Golf GTI. 1:1

[@cete9018]

Ich durfte den als ich bei Ford gearbeitet hab mal in Giftgrün bewegen und giftig ist auch die richtige Bezeichnung. Das Teil macht einfach so viel Spaß. Der Innenraum ist echt nicht so toll aber der Motor und der Fahrspaß machen das aber alles wieder weg.

[@Tomster26]

Der erste Focus RS hatte einen 2.0 Turbo - der ST hatte einen 2.0 Sauger. Man sollte das gerade noch differenziert bekommen.

[@joeheart5337]

Focus RS Mk 1 wäre auch mal ein Video wert

[@jimbo127]

Geiles Auto mega geil! Der Junge hat Geschmack und aus BTF, Grüße aus DE !! PS: Ihr solltet mehr ins Detail gehen zeigt Knöpfe, Schalter und Fächer richtig hinten/ vorn! Ist mir bei vielen Videos schon aufgefallen! Was erklärt aber nicht gezeigt!

[@equilibrium0815]

Cool😃 Danke✌️ Dann drehe ich im Sommer mal eine Runde mit dem RS durch Dessau, vielleicht hört/sieht man sich ja mal.😎

[@jimbo127]

@@equilibrium0815 ja ich werde darauf achten fahre auch Ford aber kein RS!

[@laurenzappel929]

Wann wir ihr ein Bericht über den Skoda Octavia 2021 Vrs machen?

[@pawsnpistons]

Nettes Auto, hat seine Momente. Allerdings der Frontantrieb geht für mich, jenseits der 250 PS, nicht. Danke fürs Video.

[@timmi7624]

Tolles Auto Geiler Klang Optisch war mir der immer zu wild Aber das ist Geschmacksache

[@timmi7624]

War nie ein Ford Fan aber den fand ich 👍

[@KofiKouyate]

War das eine geile Zeit zum Auto bauen

[@horsthumbug1612]

Jetzt noch den großen Bruder RS 500

[@christianvseggern6433]

Ich finde den RS einfach nur geil, persönlich bevorzuge ich aber lieber das Grün mit Schwarz das ist giftig !!!

[@reini460]

Auf jeden Fall 5 Zylinder, wie kommst du immer zu den TOP gepflegten Modellen?

[@brette1364]

Danke für das Video, aber etwas Kritik habe ich dennoch. Ich habe so das Gefühl das war nicht so ganz euer Tag, denn schon bei dem R32 Video kam für mich so eine gewisse "Lustlosigkeit" rüber und das sage ich als jemand der mit den Gölfen eigentlich so überhaupt nichts anfangen kann. Das ist mir bisher nur bei diesen beiden aufgefallen, kann aber auch sein das ich mich täusche. Aber auch bei diesem Video hat beim Schnitt später auch nicht so alles gepasst. Nicht falsch verstehen........ ihr macht einen MEGA Job, nur diesmal nicht ganz auf dem gewohnten Niveau nach meiner Meinung.

[@hallowerner1846]

Das ist ein grandioses Auto! Einzig die hohe Sitzposition stört mich.