FORD FOCUS RS MK2 für 23.000€ mit Totalschaden? Fahrbericht und Gebrauchtwagencheck | Fahr doch

Hi Leute! In diesem Video testen Gebrauchtwagenexperte Julian von AutoreparaturTutorial und ich eine 5-Zylinder Legende: Der Ford Focus RS MK2 mit dem angesprochenen 2.5 L R5 Turbo (305 PS und 440 Nm Drehmoment und das nur auf die Vorderachse). Das Besondere an dem giftgrünen Rallye Hatch: Es ist der RS mit den meisten Kilometer in Deutschland! 165.000 Km
Für uns ist deshalb die Frage, kann man sowas kaufen? Wie viel Spaß macht denn der Wagen und wird der MK2 vielleicht in Zukunft zur Wertanlage?
Also nicht weiterlesen, sondern den Film anschauen! Viel Spaß!
Danke an Julian (AutoreparaturTutorial): / madmaxautotu
Danke an Autohaus Schmid aus Weilheim für den Focus RS
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Fahr doch 2020

[@jens157]

Es ist so scheiß egal ob das Auto schnell ist oder was es kann, der RS MK2 ist einfach so schön und geil, Punkt!

[@matse1639]

es sagen ja viele, dass er nicht der schnellste für seine 305 ps ist, aber es sind immer noch 305 ps und langsam ist auch was anderes. Hammer Auto

[@AutoReparaturTutorial]

Was eine Fahrmaschine ! Ich bin immer noch begeistert und bekomme selbst beim Zuschauen wieder ein fettes Grinsen! Top schnitt, top Video! Ich freue mich schon auf das nächste mal! ❤️

[@Fahrdoch]

DANKE Julian für deine Insights! Das hat richtig Laune gemacht zu fahren, zu drehen und zu schneiden! Die Karre war einfach mega Maurice!

[@rs_holger6588]

Ja moin, Servus ! :-) Echt cooles Video, schön dass Du auch dabei warst. :D Ich bleibe auch dabei: meiner kommt nicht mehr weg !

[@mk3v644]

@@rs_holger6588 Würde ich auch nicht verkaufen sowas muss man behalten das ist noch ein echtes Auto

[@trackfocussed9810]

Leider habt ihr viel Mist erzählt... außerdem ist der Unfallschaden SEHR schlecht repariert!!! Original Ansaugbrücke zu empfehlen, ist mist. Das Auto hat so viele Kinderkrankheiten, die ihr nicht erwähnt habt, sondern als "verbastelt" dagestellt habt🤦‍♂️

[@mk3v644]

@@trackfocussed9810 Erzähl mehr scheinst ahnung zu haben vom RS finde ich interessant

[@flo27gtcg7thinq2]

Super Format mit den gebrauchten Hot Hatches. Als nächstes gerne Astra J OPC und Golf 6 R oder Golf 5 R32👍

[@josefkocag3135]

Golf 6 r ist ja nix besonderes

[@flo27gtcg7thinq2]

@@josefkocag3135 geht eher um die Hot Hatches in der Epoche aber ja, der 6 Zyl. im R32 schon etwas besonderer akls der 6er. Mir persönlich gehts um den J OPC Astra. 😉

[@josefkocag3135]

@@flo27gtcg7thinq2 bevor ich ein r32 fahre, fahre ich ein 147 Gta , rs3 oder eh den FOCUS st oder als rs! Das sind Autos nicht diese 2.0l aufgeblasenen kübelautos

[@flo27gtcg7thinq2]

@@josefkocag3135 kannste ja machen, jedwm das seine

[@Fahrdoch]

Sehr gerne! Wir wollen dieses Jahr wieder mehr Gebrauchtwagenchecks machen!

[@Matzethedude]

Ich lese focus rs mk2, ich drücke like.

[@ToniR32]

Endlich 😍der schönste Focus Rs der gebaut wurde und dazu noch in der „Must have“ Farbe 👍

[@autonerd1991]

Tolles Video. Gerne mehr Gebrauchtwagen und Hot-Hätches. Fahre den kleinen Bruder ST und bin überaus zufriden dammit. Wirklich spassiges Auto.

[@YTdelsCmts4NoRsn]

Eines, wenn nicht sogar das beste Auto das Ford in den letzten 20 Jahren gebaut hat.

[@mk3v644]

Das war noch ein echter Auto nicht wie heutzutage kleine Motoren irgendwelche Soundgeneratoren oder irgendwelche fahrmodi die einem was vorgaukeln zb das kennfeld des gaspedals ändern das man denkt wow der geht ja besser 😂

[@adamriese3610]

@@mk3v644 bin auch viele neue hot hatches gefahren und muss sagen, dass der mk3 rs auch ein echter Wagen ist im vgl zur Konkurrenz. Aber klar der 5zyl fehlt

[@mk3v644]

@@adamriese3610 Der 5 Zylinder ist das was in einen Focus RS gehört da kann ein 4 Zylinder mit Turbo nicht mithalten vorallem beim klang. Ford hatte ja auch früher gute Motoren alleine wenn man die 6 Zylinder nimmt im Mondeo ich finde den motor einfach spitze klar es ist keine Rakete aber alleine der klang die laufruhe. Leider sind diese zeiten vorbei.

[@Krischaanx]

MK3V 6 RS200, RS2000, Escort RS Cosworth..allesamt 4 Zylinder und allesamt Geil, aber wenn dir Klang wichtger ist als Fahrdynamik wäre doch ein Volvo LKW eher was für dich oder nicht ?

[@Krischaanx]

MK3V 6 achja und der RS MK 2 hatte auch einen Soundaktuator, genaugenommen denselben wie der ST und ganz genau genommen sogar denselben wie ihn auch der aktuelle RS hat, und zwar wird einfach nur eine Leitung vom Ladedruck abgegriffen und das Geräusch im Innenraum verstärkt.

[@ASRSTurbo81]

Letztes Jahr habe ich meinen RS MK2 zerlegt und baue ihn neu um/auf. Motor wurde verstiftet, H-schaft Pleuel, Schmiedekolben, HD Lager und und und. Das Getriebe wurde auch überholt und verstärkt. Ich peile die 500 PS. Also meiner hat 90km runter und sieht von unten aus wie neu. Kein Stück Rost. Werde auch alle Lager und Schläuche neu und verstärkt machen. Nach 10 Jahren wird das Gummi langsam porös. Fakt ist, das Auto werde ich nie weg geben. Kenne paar Leute die einen mal hatten und bereuen es den verkauft zu haben.

[@antoniosidney7901]

Herzlichen Glückwunsch noch einmal zu dem hervorragenden Video: Wäre es ein VW Golf oder Audi mit TSI-Motor mit diesem Kilometerstand, hätte der Besitzer bereits das Dreifache des Fahrzeugwerts für die Wartung ausgegeben und das Fahrzeug wäre sicher länger in der Werkstatt als mit der Besitzer. Die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit einiger ausländischer Marken bedeutet, dass die deutsche "Technologie" rechtzeitig zum Stillstand gekommen ist. Sie stellen Autos mit sehr geringer Lebensdauer und hohen Wartungskosten her, hauptsächlich VW / Audi, die die gleiche Motortechnologie verwenden. Dieser Focus RS ist ein klares Beispiel; Ein weiteres Ford-Modell, das andere Konkurrenten demütigt hat, ist der Ford Kuga. Verbraucher wollen kein Auto, das nach 3 Jahren auseinanderzufallen beginnt. Derzeit sind die Chinesen auf dem gleichen Niveau wie VW.

[@colalight4027]

Als ich 23k gelesen hab ich erstmal geschaut ob das Video 15 Jahre alt ist ...

[@AutoReparaturTutorial]

V Brandt 😂

[@MikeMuenzer]

....die steigen eher noch im Preis als sie fallen!

[@Nordlicht05]

@@MikeMuenzer ähnlich wie manche japanische Fabrikate in Deutschland viel zu teuer sind weil dies und jenes und in Japan bekommst die hinterhergeschmissen. In einem Land was besonderes im anderen nicht. Astra bier hier im Norden 7-8€ der Kasten. In Süddeutschland 11-14€ hahahaha. Tut mir leid ist zu lustig

[@MikeMuenzer]

Nordlicht na ja,Astra Bier will im Süden keiner. Da gibts genug richtige Brauerei ,in der Tat,lustig. 😜 Der mk2 RS wird,egal wo,nie billig werden da die Stückzahl einfach begrenzt ist. Sprich es werden immer weniger. Kein Massenprodukt. 😎

[@eiskrie2313]

@@MikeMuenzer Stimmt, die komplette Mk2 Reihe, von ST bis RS ist im Preis wieder am steigen. Liegt vor allem am Motor

[@olivermaier8675]

Hatte auch einen RS MK2 in weiss, tolles Auto welches unglaublich viel Emotionen vermittelt. Das gibts heute kaum mehr. Die Milltek Anlage ist nicht zugelassen.

[@Klappfall]

Hallo. Habe ebenfalls eine Milltek-Anlage ab Kat in 2,5" unter meinem RS. Papiere sind vorhanden und TÜV war kein Problem. Mfg

[@roc_blackout467]

Ford Focus RS MK2 in Ultimate green wird immer mein Traumauto bleiben

[@jonnykontroletti5426]

Interessant, dass eine Milltek Ultimate ohne MSD unter sem RS ist. Tolle Anlage. Leider hat die keine Zulassung für Deutschland

[@josefkocag3135]

Sicher hab gedacht is serie , Mann kan mir erzählen was man will der braucht ne downpipe

[@jonnykontroletti5426]

Die Downpipe bringt beim RS null Sound. Ist nur zum entlasten des Laders notwendig.

[@LmaAaW]

Focus RS Turnier Die Milltek Anlage ohne MSD hat man eingetragen bekommen per Einzelabnahme. Ein Tuner hatte es damals angeboten. 😉 Ob es jetzt noch möglich ist, keine Ahnung.

[@saschabauer3738]

@@LmaAaW Interessiert mich auch … hab die gleiche unterm Audi und trau mich gar nicht zum tüv zu fahren wegen einzelabnahme xD haha

[@LmaAaW]

@Sascha Bauer Beim Audi weiß ich es nicht, aber bei dem Focus RS ist es nach wie vor möglich die verbaute Anlage eintragen zu lassen.

[@208881]

Eins mit der schönsten Modelle die Ford in der Focus reihe gebracht hat. Ich selbe fahre das gleiche Modell als Cabrio, sehr schönes Auto 😊

[@MrJubi40]

Toller Review, gut gemacht ! Hatte selbst einen der ersten 2009er RS, und bin noch immer ein Riesenfan. Kommt sicher mal wieder in meine Garage! Liebe Grüße und macht weiter so.... Cheers aus Österreich!

[@AutoReparaturTutorial]

MrJubi40 ... dann aber schnell 😅 man hat fast das Gefühl dass man richtig gute Exemplare bald nicht mehr bezahlen kann... ✌🏻

[@davidschleehuber3698]

Videos sind immer toll bin ein großer Ford Fan gerade die Performance Modelle finde nur sehr schade das der Fiesta st 150 nie so ein Video bekommt. Ich habe so einen im sehr guten Zustand und finde ein Kleinwagen mit einem 2 Liter Motor der damals für 17 tausend Euro zu bekommen war für das was er an Fahrspaß bietet hat so ein Video auch verdient. Vor allem weil sie immer seltener werden und auch an Beliebtheit immer mehr Zuwachs verzeichnen können. Liebe Grüße David

[@mrfoogaba2005]

Cool, dass Julian am Start ist !

[@petergleiner9942]

5 Zylinder sind ein Traum. Preislich aber in einer ähnlichen Liga wie der erste RS3 mit dem 5 Zylinder 1-2-4-5-3🤘🏽 Danke für den Test!

[@Onaga4RuneHoV]

Ja, keine Frage, so ein Soundgenerator macht nen kleinen Unterschied, aber jetzt auch nicht so gewaltig, dass man sich darauf aufhängen muss. Fahre selber den neuen Focus ST und wenn das Fenster unten ist und ich auf den Pin trette, dann knallt das Beast auch als gäb es kein Morgen mehr. Und jetzt mal ganz ehrlich, die "Isolation" von so alten Autos im Verhältnis zu neuen Autos ist so viel besser geworden, da ist es garnicht schlecht, wenn der Sound von außen, etwas nach innen simuliert wird. ;)

[@CTR23019]

Cooles video👍 gerne mehr davon in dieser richtung!! 🙏

[@m4inline764]

Was viele mk2 fahrer vergessen, das der Block von Volvo stammt ;)

[@florianb3176]

Sehr schönes Fahrzeug mit dem guten 5 Zylinder Volvo Motor :)

[@Seppedy95]

Tolles Video!!

[@franzimuster6224]

Ich LIIIEBE dieses Auto😍😍😍

[@alexp8288]

Ein BMW 135i e82 mit N54 aus '08/'09 wäre ein guter Vergleich. Gleiche Leistung und preislich gleich auf dem Gebrauchtwagenmarkt

[@lars3334]

Die neue ford modelle sehen viel besser aus innen .man kann sie aber nicht vergleichen neu und alr

[@dom3827]

Auch außen.

[@Pornoesius]

Gerne mehr davon !!!!!

[@Cynzed]

Optisch immer noch geil ....in England fahren die gefühlt mehr rum als die Doppeldeckerbusse

[@Grantelb4rt]

Fahre einen Focus ST aus 2010, emotional von der Soundkullise ebenfalls unfassbar gut. Wie ich finde auch ein guter Spagat zwischen Alltagstauglich und sportlich. Und für den halben Preis eines RS ein tolles Auto, wenn man was zum fahren sucht und nicht als Wertanlage. Zu dem Innenraum: Der Nachfolger vor-facelift Innenraum sagt mir weniger zu, da habe ich es lieber etwas aufgeräumter :P

[@Cobra50944]

Ein geiles Auto, keine Frage Wollte den auch schon immer haben, damals wie heute ein Traum. Aber für 23.000 eur hol ich mir lieber einen Mustang gt 5.0l v8 ein nich größerer Traum

[@leonlion4112]

Focus Rs ist ne geile Karre, keine Frage, aber 2 Unfälle und 165000Km sind 9000€ zuviel. Zumindest meiner Meinung nach weit überteuert.

[@nicopotzeee]

Superschönes Auto :) bin aber froh meinen für 25k verkauft zuhaben

[@huddis88]

Also mein Bruder hatte mal so ein Teil in Weiß.... War schon im Neuzustand sagen wir mal etwas Lieblos zusammengebaut.... Da haben sich Verkleidungsteile verabschiedet bzw. waren nicht richtig fest montiert. Ab 240 hatt das Ding geheult wie ein Stuka im Sturz Flug.... Motorleistung war OK aber mehr auch nicht... Der Sound war klasse das muß man sagen!

[@tonymoney1579]

Mein Traumauto seit vielen Jahren

[@Enisp4679]

Ein Vergleich zwischen einem Mk3 RS und einem MK2 RS wäre sicher interessant👍

[@ado9745]

Meiner hat schon 215'000 runter. 130'000 selber gefahren. Er lauft immer noch so geil wie am ersten Tag

[@andrewappler5396]

Gerne mehr Videos zu gebrauchten Auto....

[@elo7038]

Gutes Video, super Design und Sound. Der Innenraum könnte besser sein.

[@adonis9157]

Natürlich ist es aufgrund der Werterhaltung/Wertsteigerung sinnvoll das Auto original zu lassen, aber es kommt in eurem Video so rüber als ob der Motor eine Leistungssteigerung nicht aushält. Kenner wissen, dass die Motoren ein super Potential haben. Ich selbst bin über 30Tkm mit über 400PS gefahren und habe NULL Probleme gehabt. Jeder der einen gemachten RS mk2 gefahren ist, weiß wie geil das ist. Und wie hier auch schon andere Leute geschrieben haben: Der schnellste ist er nicht, aber die Emotionen, die er dir gibt, können dir wenige Autos geben. Hoch lebe der Volvo 5 Zylinder!

[@AutoReparaturTutorial]

Adonis91 Vielleicht ist es nicht so ganz rüber gekommen... Der Motor ist im Serien Zustand mit guten 300 PS absolut auf Haltbarkeit ausgelegt... 350 PS kann man mit einer Software, Downpipe und Ladeluftkühler durchaus auch noch haltbar bewegen. Geht man drüber und hat einen nervösen Gasfuß muss man auch an die Innereien dran! Ansonsten geht das erfahrungsgemäß vielleicht 60.000 km gut und dann kommen die Probleme! Ich selber habe im erweiterten Familien Fuhrpark 4 Volvos mit 5 Zylinder T5 alle mit der 2.319 Maschine und weiß echt wo von bin ich spreche. Diese Erfahrung angewandt auf unseren Testwagen auch unter Betracht der 160 tkm Tachostand würde ich da nicht viel machen ohne davor den Motor komplett zu revidieren und zu verstärken! Diese Motoren werden in Schweden oftmals mit über 600 - 700 PS bewegt. Das heißt das Potential ist riesig aber auch mit großen Kosten verbunden! Kurzum: wenn man will dann bitte gleich richtig ansonsten wird’s zweimal teuer 😂✌🏻

[@sutterbruno8031]

Höhere Leistung bei diesem Fahrzeug ist kein Problem ! Die Kenner wissen das :)

[@kevingodau5280]

Über ein Video von Ford Focus RS 500 würde ich mich sehr freuen. Danke im voraus und Daumen hoch.

[@yvesmuller2429]

Könnt ihr mal einen Volvo V70 R 2005 zeigen ? ist auch ein 300 Ps Fünfzylinder. Würde mich sehr interessieren da es kau Videos auf deutsch gibt. Grüsse aus der Schweiz Ps: geiles video

[@maxvader6]

Es steckt auch das selbe Herz im V70R wie im Mk2 RS, nur den Allrad hat der Focus nicht

[@yvesmuller2429]

maxvader6 Nicht ganz der V70 R Motor ist älter, der Mk2 Focus Motor basiert auf einem V50 T5 Motor.

[@maxvader6]

Dem 2.3l? Den gabs auch schon im v70, meine ich. Ist unter den R Fahrern insgeheim die beliebtere Wahl, da dieser Motor mehr boost aushält als der R.

[@RunKiller89]

Der Motor ist sehr ähnlich aber in Beschichtungen usw anders. Der V70R / S60R neigt wie Focus ST, Volvo V50 T5, C30 T5, S40 T5 und generell den 2521 ccm Motoren zu Stegrissen. Der Motor aus dem Focus RS ist dort besser verarbeitet. @maxvader6 der beste Motor ist der B5244T5 aus S60 und V70 Facelift ab ende 2004, 2,4L T5 mit Serie 260 PS, hat viele Sachen vom R, aber wesentlich stabiler dank dickerer Zylinderwänden ;-)

[@jugo5660]

@@RunKiller89 genau den B5244T5 im V70 II ❤️ fahr ich

[@ForeverOFC1901]

Optisch und Klang technisch das geilste was Ford je gebaut hat. Liebe meinen ST #5ZylinderLove

[@steffiepunktm]

am reparierten Unfallschaden könnt ihr keine Farbdifferenzen feststellen weil das Fahrzeug danach eigentlich komplett neu lackiert werden muss. Eben deswegen..

[@marcelbinder87]

Das geilste Auto das Ford jemals gebaut hat 👍❤

[@maik849]

Äh, nein ;-)

[@alexander18ism]

auch wenn dass dem ein oder anderem nicht gefällt, aber ansaugung und kat back drunter, vlt noch n metal kat und dafür ne software und er wär wahrscheinlich für mich perfekt

[@AutoReparaturTutorial]

alexander18ism Downpipe zur Schonung des Turboladers und Verbesserung des Ansprechverhaltens, dazu eine leichte Software und er wird in jedem Gang mit den Hufen scharren! 😂😅 Kann man machen jedoch echt nicht zu viel! Wenn man mehr möchte muss man auch den kompletten Motor verstärken sonst hat man auf Dauer keine Freude! LG

[@P1TV]

@@AutoReparaturTutorial ich kenne einen Haufen Leute, einschließlich mir, die schon lange 350-400 PS fahren (bolt ons + Software). Weder drehen die Räder in jedem Gang durch, noch muss der Motor verstärkt werden 🙂 Serienlader geht bis etwa 400 PS / 570-600 Nm - selbst die Serienkupplung hält viel aus. Darüber hinaus sollte man sich dann Gedanken um Motor-Verstärkungen machen. Ein gesunder Mittelweg ist sicherlich das MP350 vom RS500. Da ist AGA, Ansaugung, LLK, Benzinpumpe usw. dabei und das ganze lässt sich sogar legal eintragen.

[@bertl937]

5 Zyl. ohne Soundgenerator, einfach nur schön.

[@Nordcolour]

Genau das ziehen und Nörgeln am Lenkrad ist das geilste!

[@Rohnido]

Klar war der Focus RS geil. Steckt ja der RS-3 Motor drinne. Da Volvo damals den bauen durfte Kurzzeitig aber Ford gehörte, dachte sich Ford, der berühmte 5 Zilinder von Audi.. Hmm.. warum nicht. Tja, die Zeiten sind vorbei. Nur noch 2.L 4 Zilinder 😂😂

[@TheAustrianLineman]

Farbunterschiede Blech und Kunststoff gab es von Werk aus schon ! Trotz 5 Zylinder fand ich den mk1 4Zylinder Turbo Focus ingesamt besser ✌🏻

[@ShelbyFreak662]

TheAustrianLineman hatte 6 Jahre lang einen RS1 und der war noch ein echter Focus RS. Alles danach ist zu schwer und Mainstream Scheiß. So direkt war und ging keiner mehr bisher.

[@TheAustrianLineman]

JoschiST330 ✌🏻 ich hatte mein 3jahre, mit hybridlader und fächerkrümmer usw. richtig sportlich zufahren gewesen !

[@N0Diff4rence]

Moinsen Habe vor mir einen ST mit c.a 300 ps zu kaufen das Auto hat einen Blockmod bekommen was sehr wichtig ist bei den Fahrzeugen. 135.000 km hat das fahrzeug runter und ich würde den für einen echt guten preis bekommen Ob man da trotzdem die serienleistung wieder her holen sollte?

[@hanswurst3524]

Original Lackdichte liegt so um die 90 bis 150μm bei 200μm ist schon einmal neuer Lack drauf bei 500μm entweder dick Füller oder dünn gespachtelt.

[@izmiregal1]

Bei dem Grünen sind 250-300 normal.

[@wilhelm0022]

Überlege mir einen gebrauchten 1er BMW zu holen, also einen alten mit Heckantrieb

[@marwin436]

Ja,das ist schon ne geile Karre. Du hast Geschmack.

[@alphab3ta]

Überlege was der Kommentar hier für einen Sinn macht 😂

[@wilhelm0022]

@@alphab3ta Ja, ka ist mir halt beim gucken eingefallen da die da halt auch über einen Gebrauchtwagen reden, der nicht mehr gebaut wird

[@danielloder3767]

?HECKANTRIEB DER

[@wilhelm0022]

@@danielloder3767 wer?

[@lemmykilmister6792]

Mit 2 Unfällen und den Kilometern ist der definitiv mal 8.000 Euro zu teuer 🤣

[@jeyantatik2906]

Steht ja nicht umsonst beim Händler…an Händler Autos ist meistens immer was dran.

[@alexander18ism]

wen interssiert schon 0-100, die wichtige zeit is doch 100-200

[@Earl_VTEC]

Fk2r 7,5 sek mit 430ps und 600nm handgeschaltet 👌

[@dermazz]

egxxx 😂

[@iampeumel2001]

@@Earl_VTEC 😂😂

[@neversober134]

Eines der geilsten Klangbilder. Alle kompaktsportler blechern rum mit 2 l 4 zylinder ( rs3 ausgenommen) . Schade das Ford vom 5 zylinder weg ist. Volvo hat da nen super Job gemacht. Nur der Innenraum ist absolut grässlich für einen "rs"

[@maxvader6]

Ich liebe diesen Motor! Im 2003-2007er Volvo V70 R steckt der selbe Motor, checkt den doch mal?!

[@Raishold]

Wie beim GR Yaris: wenn ich höre, dass man bei einem Rallye-Ableger die hohe Sitzposition kritisiert, kann ich nur den Kopf schütteln…🤦🏻‍♂️

[@janspa_1119]

Dass die Heckklappe nicht grad drinnen ist ist ein Problem welches Ford schon öfter hatte. Hatte unser Focus auch und der war neu, aber nach Recklamierung hat der Ford Händler das gefixed

[@xXxdodgerxXx]

Schaut euch mal den Renault Clio 3.0 V6 Sport an 👍

[@1478805]

Dodger X jawohl das wäre wirklich mal was ❤️

[@BillieGuitar91]

21:00 Eine der sinnvollsten Änderungen,die man beim RS MK2 verbauen soll. Anderes Getriebestützlager. Der Unterschied zum Serienteil ist enorm. Die Servopumpe allerdings ist,wie im Video beschrieben,nicht defekt. Die MK2 haben alle dieses "Problem " mit den lauten Pumpen,vor allem im Sport-Modus sind die Geräusche schon sehr deutlich im Innenraum zu hören. Etwas nervig,man gewöhnt sich aber dran.

[@wildcat38]

Ich hatte 2009 einen neuen Focus RS Mk2 in Grün bestellt und mega, sehr tolles Auto. Schade das Ford das Thema RS auf Eis gelegt hat.

[@Martin-hg6os]

Zu der Zeit für mich beste hot hatch ever, Einheitsbrei al'a R,RS3 usw.waren nur zum geradeaus fahren gedacht und nicht um richtig um die Kurven zu ballern. Ok so ein 1er als M zählt da noch dazu der mit dem RS emotional mithalten konnte ' also fahrspaß mäßig, alle anderen waren da zu bieder und unauffällig. Bei der VAG Gruppe hätte ich immer Angst das sich da was Motor technisch verabschiedet. Ich möchte da keine motoren nennen weil das Thema eh schon so durch gelutscht ist das es mir schon aus den Ohren trieft, VAG Motoren sind dazu verdamt defekt zu gehen weil der Hersteller einfach in eine andere Richtung gebaut hat' BILLIG' bei ford ging es darum strengere Abgasnormen einzuhalten daher sind die Zetec motoren raus geflogen die für mich am längsten verbaut waren in verschiedenen Baureihen,und das von Anfang der 90er bis ca.2010. Der 5zyl.war eine Ausnahme da Kooperation mit Volvo. Und jetzt findet man hauptsächlich eco boost motoren die schon in das 10.jahr gehen und unverändert sind. Bei der Tsi Generation dachte man wirklich man kann wartungsfreie motoren bauen (kette) um dann wieder auf zahnriemen umzusteigen. Ford motoren liefen immer mit zahnriemen bis heute,bis auf die v6 da war Kette verbaut. Sonst ging ford nie ein Experiment ein was die motoren anging und das ist auch gut so.

[@vwgtigti8223]

Ja der Rs mk2 ist schon ein geiles Auto.Ich finde jeder soll fahren was er möchte und übrigens wenn du so auf schlau machst was ist den mit dem Ford Focus rs mk3 da gingen reihenweise Motoren hoch

[@Martin-hg6os]

Keine Frage, denke es wird so jeder hochgezüchtete Motor seine Wehwehchen haben oder gehabt haben darunter fällt denke ich nicht nur der mk3 rs sondern auch der Vorgänger. Da werden bestimmte Temperaturen nicht eingehalten also was die Fahrweise des Halters betrifft,und ich denke so kommen auch die Schäden zu Stande.

[@vwgtigti8223]

Martin genau da kann ich zustimmen auch immer warm und kaltfahren.

[@xhirimetekengevefolklorike4955]

Cooles Video echt Könntet ihr mal einen gebrauchten Ford Mondeo ST220 anschauen weil mit seinem 3 Liter V6 ist er schon was besonderes heutzutage

[@ZonkoRR]

18/11500 🤤 Klasse Auto

[@Team50sec_Godzilla]

Vom Wert her steigt der RS 500 noch klein bissel besser. Es ist schon eines der geilsten Kompaktsportler.

[@adamriese3610]

Hatten letztens einer im Forum, der 216k runter hat. In vielen Volvo's laufen die Motoren ja ewig

[@Jimmy5ZylT]

Ist auch ein reiner volvo motor. Bei guter Pflege ein sehr langliebiger motor. Ford bzw die RS gmbh hat aus diesem guten motor was sehr gutes gebaut.

[@AutoReparaturTutorial]

400.000 km sind mit Orginal Turbo bei guter Pflege locker drin!

[@mannimmond8600]

@@AutoReparaturTutorial bist du selbst einen „locker“ 400000 Km gefahren?So eine dumme Aussage!Es wird aktuell nicht einen RS geben,der annähernd diese Laufleistung erreicht hat.Zumal die Kisten wohl eher getreten werden...

[@Kastenwagon]

Wenn ich richtig gesehen habe, hat der RS ab Kat eine Milltek Anlage ohne Mittelschalldämpfer ?? 👍🚗💥💥

[@XxDarkSevenxX]

Der Rs macht erst mit Software richtig Spaß finde ich. Ganz Original würde ich ihn nicht lassen :D

[@Fahrdoch]

Aber hält er dann auch???

[@XxDarkSevenxX]

@@Fahrdoch ja 370ps sind kein thema 😳

[@WrathfulCanal]

@@Fahrdoch Beim Vernünftigen Programmierer schon, und nicht so einer der auf Bauteile schutz im Programm scheißt

[@rene21071987]

Muss ein ganz früher von 2008 aus der Vorserie sein. Ich habe mal Nr. 42/11500 besessen. Das war der 3. RS der in der normalen Serienfertigung entstanden ist. Nr. 1 bis Nr. 39 sind 2008 entstanden und waren wohl allesamt mal Presseautos.

[@Gaeddar]

Fahrzeug ist die Nr.18. Im Video bei Minute 1:31 zu sehen.

[@rene21071987]

@@Gaeddar Hab ich gesehen, deswegen ja meine Vermutung 😊 wurde ja dann im Video bestätigt das es mal ein Pressefahrzeug war.

[@ckone19721]

Ich hatte einen weißen Rs, wurde mir in Berlin gestohlen. Die meisten Rs hatten meistens nicht die angegebene Leistung.

[@Fahrdoch]

Oh nein! In weiß sieht er auch richtig sexy aus!

[@dominikreich2902]

10:54 kein Farbunterschied?! Schau dir doch bitte mal den Seitenschweller an xD

[@jeyantatik2906]

Der Seitenschweller ist auch bestimmt aus Kunststoff

[@clana8278]

165.000 sind jetzt nicht so viel. Was sind denn so die anderen Kilometerzahlen ?

[@AutoReparaturTutorial]

Clana Card Opening Bei guter Pflege für den Motor auf keinen Fall!

[@IvanBW02]

Clana Card Opening mein erster ST (gleicher Motor) hatte am Ende 380.000 und ich sehe ihn jetzt vier Jahre später immer noch fahren. Die Autos können gut was ab. Mein RS hat mich sich gute 100k ertragen und am Ende 150.000km runter ohne mucken.

[@antoniosidney7901]

@@IvanBW02 Zum Glück, dass Sie sich nicht an der Gehirnwäsche deutscher Marken beteiligen. Nur wenn der Absatz von VW / Audi sinkt, werden sie drastische Schritte unternehmen, um in Bezug auf Robustheit und Langlebigkeit auf dem Niveau der Wettbewerber zu bleiben. Es scheint, dass diese Marken Spielzeugautos herstellen, leicht kaputt gehen und die Wartung hoch ist. Wäre es ein Schachzug, billig zu verkaufen und Wartung zu verdienen?

[@crunchpunch8613]

@@antoniosidney7901 Mein S3 8l hat 310.000km auf der Uhr und fährt wie ne eins. Hör mal auf so ein Müll zu reden

[@racingvideos1235]

Könntet ihr vielleicht mal nen Opel Corsa D als Color Race oder OPC fahren?

[@jeyantatik2906]

Wenn dann OPC;)Der Color Race ist ja nur ein Standart Corsa.

[@petrus821]

Mein RS in ultimate Green hat jetzt 36.280km alles zu 100% original Mit was für einem Preis könnte ich den Verkaufen? Leichte Blesuren an den Felgen das wars ?

[@P1TV]

Kannst du locker für 30-32.000 verkaufen.

[@AutoReparaturTutorial]

Aktuell kannst du ihn durchsuch mal für 35k inserieren! Bei sauberem Steckheft und guter Pflege ist das durchaus erzielbar!

[@ASRSTurbo81]

Verkauf ihn auf keinen Fall.

[@petrus821]

@@ASRSTurbo81 noch warten ? Oder wie meinst ?

[@ASRSTurbo81]

@@petrus821 definitiv.

[@bennis7054]

Mein alter a6 2.7t Bj 99 hatte 280 000km auf der uhr und war vom Zustand genau so gut also 165 000km sind nicht viel für so ein Auto. Ist auch kein 1 liter Fiesta muss man mal bedenken

[@lars3334]

Könnt ihr peugeot 208 2019 gegen den corsa f testen beide mit 130ps

[@y.spycher]

wirklich jetzt? den kannst du selbst in jedem autohaus vergleichen. Was ich sagen kan ist das der corsa in der teuersten austatung genau so teuer ist wie ein fiesta st. und der fiesta ist zu 100% das bessere auto. optisch wie auch haptisch

[@lars3334]

@@y.spycher optisch naja

[@YTdelsCmts4NoRsn]

@@y.spycher Guter Witz. Der Fiesta ist eines der am billigsten verarbeiteten Autos auf dem Markt.

[@y.spycher]

@@YTdelsCmts4NoRsn und ein corsa oder peugeto soll gut sein? ich arbeite bei opel, setzt dich einmal in einen crosland mit schaltgetribe und siehe dir den schaltweg von 2ten und 4ten gang an. die sind nicht einmal gleich lang. oder grandland mit sitzbelüftung, man hört die lüftermotoren surren wie in einem kampfjet. drehschalter welche nach 10tkm kaum mehr drehbar sind zb heizregelung

[@YTdelsCmts4NoRsn]

@@y.spycher Und beim Fiesta und Focus wird das billigste Plastik verarbeitet was es gibt, und nur Dreizylinder-Motoren die zuviel verbrauchen. Muss man sich die Frage stellen was das größere Übel ist.

[@DrKampfpudding]

Fand ihn als Kind schon nicht schön und das hat sich mit dem Alter auch nicht geändert . Die Form lässt mich kotzen .. Aber der Motor ist geil !

[@dennismethling7452]

Das waren noch Autos die echt sind. Keine Plastik Auspuffblenden oder Sound generator oder sonstiges Grütze

[@dickvandahl6073]

Den Motor gab es auch ohne Turbo?? Glaube ich nicht...

[@ari.b]

Man bekommt ein golf r unter 60.000 km und zwischen 25.000 bis 28.000€

[@cxshhacksYT]

i1-BEAST-17 +1

[@Fahrdoch]

Ja Stimmt! Aber der Golf R ist nicht limitiert ;D Und: Auch wenn der Golf den Focus RS In Grund und Boden fährt, würde ich wahrscheinlich eher den Ford nehmen, weil der einfach 1000x emotionaler ist ;D

[@ari.b]

@@Fahrdoch oh damit hab ich nicht erwartet,😂 Kommt bald ein video von Vw touareg V8 2019/2020?

[@markussauer3605]

VW 👎

[@Martin-hg6os]

VAG👎👎👎

[@hartmutthomas989]

Jeder wie er moechte. Die Farbe ist bezaubernd die Kilometer mit dem Preis : nein Danke..Genau genommen ist das ne formvollendete Unfallkiste. Also bitteschoen das Video bis zum bitteren Ende sehn. Macht 8629€ tutto kompletto weil ich die Ueberreste mag.

[@maggot1612]

Der RS MK2 war lange Zeit ein Traum von mir, aber für ein Fahrzeug mit ~80.000km noch Roundabout 26-30k € zu löhnen ist einfach unwirtschaftlich. Da muss man echt Geld zu viel aufm Konto haben. Für heutige Zeiten ist der Innenraum einfach viel zu hässlich. Außen finde ich ihn immer noch eines der geilsten "Sportwagen" im bezahlbaren Segment.

[@schnitzeldude5738]

maggot1612 hätte es nicht besser sagen können... same bei mir

[@P1TV]

Nicht immer nur den Preis sehen, sondern auch den Wertverlust. Ein Focus RS Mk2 kostet in 5 Jahren wahrscheinlich immer noch 25.000 Euro oder sogar mehr, ein Golf 7 R wird wegen größerer Verfügbarkeit unter die 20.000 rutschen. Und dann hat man effektiv mehr Geld verloren.

[@maggot1612]

Habe mich dann wegen Family für den MK3.5 ST Turnier entschieden 😏

[@drstone8943]

ist das nicht der vvon TurboTsallo?

[@cardude900]

Thema Originalzustand / vorne im Gitter fehlt der RS Batch.

[@danielhemmann7873]

Finde die bremsen vom rs und St viel zu klein

[@luisduker5489]

5 Zylinder I love it 😂😂😂 Euer Ernst

[@maxvader6]

Luis Düker gibts nur 8 Zylinder in deiner Welt?

[@MrIcepick68]

wo ist denn eigentlich der unterschied zwischen RS und ST?kenne mich da nicht aus

[@WrathfulCanal]

Der RS ist breiter, Turbolader und Ansaugung ist anders sowie Einspritzdüsen sind bisschen größer als beim ST. Recaro Schalensitze kommen beim RS zu einsatz statt die normale sitze (aber auch von Recaro) beim ST. ST mit kleinen Turbolader Ansaugung ist auch anders

[@peterfrevert6935]

Geiler Shit! Kein Fu**** Soundgenerator!

[@kevinwolf7562]

Ihr müsst tanken 😉

[@Fahrdoch]

Ja der Kollege ist dann doch recht durstig ;D

[@DanLekin]

Mal eine neutrale Frage, da sowieso keiner von beiden für mich in Frage kommt: Wieso sich so ein verunfalltes Groschengrab in die Garage stellen, wenn man einen neuen Golf R mit besserer Performance (oder meinetwegen ein anderes Modell) für knapp 300-350€ / Monat leasen kann? Man kann für das Geld 65 Monate lang Neuwagen fahren und nach der Zeit ist der Focus Kernschrott.

[@P1TV]

Ich habe so ein "Groschengrab" jetzt seit knapp 4 Jahren. Die Antwort lautet einfach: Motor / Sound, Optik, Seltenheitswert, Rally Background - eher ein Auto für Enthusiasten, man muss es wollen. Ich würde aber mittlerweile auch klar davon abraten den RS als Daily zu fahren. Ist eher was für's Wochenende, dann hat man auch länger etwas davon und der Wertverlust geht gegen 0.

[@mTwMarco]

Golf R = Einheitsbreit. Ford Focus RS = 5 Zylinder-Sound, extrovertiertes Design, sehr wertstabil

[@DanLekin]

@@mTwMarco Joah, das muss es einem dann aber echt wert sein. mTw - da werden Erinnerungen wach. Grüße gehen raus. ;)

[@book3840]

@@P1TV r Richtig 😉

[@mTwMarco]

@@DanLekin Selbstverständlich ist ein Golf R auch ein tolles Auto und sicherlich vernünftiger. Wie du schon richtig sagst, das muss es einem echt wert sein. Grüße ebenso zurück - jaja die gute alte Zeit ;)

[@Lasztmichdurch]

Noch ein geiler 5-Zylinder? Fiat Coupe 20VT!

[@cunningeagle1]

Mit ner Milltek Anlage gibt es doch hier keinen Tüv?^^

[@LmaAaW]

@cunningeagle Doch, die Milltek Anlage ohne MSD bekommt man ab Kat eingetragen per Einzelabnahme. 😉

[@Earl_VTEC]

Junge junge niemals fuer so einen toten Hund wuerde ich 23.000 Euro ausgeben. Civic TypeR fk2r mit ein paar mods 430ps und 600nm ohne allrad spass ohne Ende

[@InUtero1109]

Ohne Allradantrieb..... Damit ist er schon disqualifiziert, nie mehr ein Auto über 300Ps ohne Allrad. Was nützen die 600nm wenn dich jeder Golf R an der Ampel stehen lässt 🤣

[@ms9549]

@@InUtero1109 Ampel - unwichtigste Kategorie ever; es sei denn, man ist 18 & Berufsschüler o.Ä.

[@InUtero1109]

@@ms9549 Was bringt mit ein potentes Fahrzeug, wenn die Kraft nicht auf die Straße kommt? Und bei einem Sportwagen sind die 0-100 und 100-200 Werte nunmal wichtige Kriterien. Ich hatte selbst einen 2017 TypeR... So ein ganz schönes Auto, aber das ständige Stempeln, und der enorme Verschleiß der Vorderräder haben dann zum Verkauf geführt. Nun fahre ich einen RS und es sind einfach Welten.

[@ms9549]

@@InUtero1109 gerad 100 -200 im TypeR formidabel zu performen und als Kurvenräuber ist der R gerad als Frontler unfassbar agil u mit Grip behaftet. Reifenwahl natürlich zu beachten.

[@InUtero1109]

@@ms9549 Conti SportContact 6 war drauf.... Ich war einfach nur enttäuscht von dem Auto... Bei hohen Geschwindigkeiten war das Auto auch trotz Heckspoiler immer sehr nervös. Es war einfach nicht mein Auto.... Der RS ist da deutlich agiler und verspielter

[@carjuxx7751]

In Calw oder so steht ein rs im Autohaus mit ü200k km Also eurer hat nicht die meisten Km

[@jeyantatik2906]

Das Video ist 1,5 Jahre alt:)

[@greeninstinct6602]

@@jeyantatik2906 ja aber das sagt nicht viel aus der andere ist mittlerweile auch wieder verkauft

[@niewiederpegida1881]

Die Farbe der Hutzen ist leider nicht original

[@P1TV]

Die sind original in Wagenfarbe ;) Aber da sich die alle schwarz machen, könnte man den Eindruck bekommen es wäre Serie :D

[@lars3334]

Oder grandland x hybrid 4 mit 310ps testen

[@alphab3ta]

darüber hat Ausfahrt tv vor 1-2 Tagen ein langes Video gedreht

[@lars3334]

@@alphab3ta kenn ich aber nicht auf dieser art und weise

[@alphab3ta]

ah der ist Dir zu ruhig und rastet beim Fahren nicht genug aus oder was... okay

[@lars3334]

@@alphab3ta jip ich brauch ein ausraster zu nem opel(positiv😂

[@84buschi]

Wird es so nicht mehr geben, zum Glück schon. Rs3

[@mayeythlangebach4451]

FORD FOCUS RS MK2 für 23.000€ mit Totalschaden? wieder mal eine fail beschreibung ... wenn es ein händler anbietet wird es wohl kaum ein totalschaden sein

[@hokagethe10th24]

In der Schweiz gibt es auch ein getunter Focus RS mit 450 PS! 😉

[@mk3v644]

Und in deutschland einen mit 680PS 😉

[@marwin436]

Von Sidney?

[@mk3v644]

@@marwin436 kzbin.info/www/bejne/hoi4nWCPrMZ-ntE

[@jonnykontroletti5426]

Was sind das denn für langweilige Zahlen? Es gibt mittlerweile Focus RS mit 1Xxx PS. Sowohl in Deutschland, als auch Österreich, UK, etc. Gibt nen Tuner in Deutschland, der sogar auf Bin Turbo und Allrad umbaut. Und ich rede nicht von den Möchtegern RS Tunern Sydney und JP

[@mk3v644]

@@jonnykontroletti5426 Jp und Sidney die Fahrwerk, Felgen und AGA tuner sind doch ansich inzwischen weg von der "billigen" marke für die gibt es nur VW, Audi und co. Ich finde den RS so schon echt nice es ist einfach mal was anderes gewesen als nen R Golf oder Astra Opc. Schade das solche echten Autos langsam aussterben man heute kleinere Motoren einbaut und die noch nen künstlichen klang bekommen