Ford Focus ST, deportivo y versátil [PRUEBA -

Es el turno de probar la versión más deportiva del nuevo Focus, a la espera de que en un futuro cercano podamos ver una variante RS. El nuevo Focus ST promete combatir al Golf GTi y compañía con armas y planteamiento similares. ¿Llega a convencer tanto como su hermano Fiesta ST en su segmento?

[@96sergiolain]

Un 10 por los comentarios técnicos, yo soy técnico certificado de Ford y no lo podría haber explicado mejor que tu Guille. Enhorabuena

[@ivanxd0769]

Lo mismo digo. Enhorabuena por explicarlo tan bien. Y enhorabuena a ti por ser técnico de Ford. Ojala algun día pueda llegar yo a eso

[@jordicodinamendoza3027]

Qué problemas suelen traer estos motores vosotros que sois entendidos? Gracias!

[@96sergiolain]

@@jordicodinamendoza3027 en principio problemas ninguno, yo ya no trabajo en la marca (me pasé a Volkswagen jeje), pero hasta donde yo estuve no se registraron problemas de seriedad en estos motores, mas allá de 4 tonterías tramitadas en garantía

[@MrMauriciojesus1]

Sólo por eso me suscribí, este auto nisiquiera existe en México pero el conocimiento técnico y la forma de explicar, mi respeto!

[@angeldb956]

@S LE y siendo técnico de Ford que opinas de los Ford? Imagino que usas Ford a diario y te gustarán los Ford y tal, estoy indeciso por el futuro coche que comprar, una opción sería el Ford Focus mk3.5 o mk4

[@joelularte200]

Espectacular review....no creo que haya canal que te haga sombra.... Vas a un nivel de detalle superior, y no con un jodido guión como otros canales. "Destripas" todos los detalles técnicos y casi dejas sin dudas nada del coche. Esto nos encanta a los ingenieros, saber el por qué de las cosas. Tienes la misma pasión que yo por los coches. El coche es un pepino con todas las letras! Un abrazo compañero

[@GuillermoGarcia-oy7uc]

Francisco Calero y Guille, son los canales más profesionales de habla hispana del panorama actual de los coches al menos en youtube.

[@fernandorr3782]

@@GuillermoGarcia-oy7uc Francisco Calero es otro rollo. A nivel técnico y de conducción no le supera en Nada. Calero es más de noticias y opiniones. (Ufff sin decir nada de la mierda de coches.net)

[@gvs9015]

Fernando Rey coches.net cada vez me gustan menos Están mas comprados que algunos árbitros de futbol jaja

[@jaumejorda2932]

Guion si que usan para no dejarse nada, pero un guion hecho por ellos no el que las marcas les proponen.

[@davidramospablos486]

Copio y pego... As dicho exactamente lo que pensaba mientras veía el video

[@georgetudor1767]

Please put English subtitles, I really really want to see this, it looks very interesting !!!

[@pedroivanpovedarodriguez7020]

Aquí nos tienes, como las adolescentes esperando la llegada de su ídolo XD, menos mal que todavía quedan coches con cierto enfoque "pasional".

[@davidherrera9164]

Veo q no soy el único q ve la notificación y va corriendo. Q ya tenía 295 likes en 6 minutos

[@jondi3672]

Y q me dices del que le da a no me gusta?? Hay cada peinaovejas suelto x ahi.. Ya solo x el nivel técnico de las explicaciones se merece el like

[@GerardMancebo]

Jon Diaz con esto de los no me gusta solo hay una explicación hay días tontos y tontos todos los días 🤣🤣🤣

[@autoqualitycanariasventas6507]

@@jondi3672 envidiosos los hay por doquier, jajajaaj

[@trasportesjuangarcia9629]

@@jondi3672 creo y e dado a que me gusta que conste que la gente que da a que no me gusta le da por el coche por que guille como informador es un 1000 creo es mi opinión no creo que allá gente tan tonta de no ver la realidad y la realidad es la que e dicho guille el mejor informador

[@sandromoralesgonzalez1727]

Sin duda alguna el mejor análisis de un coche que he visto, tanto a nivel técnico como de comportamiento y sensaciones. Con las conclusiones finales estoy de acuerdo al 100%. Yo tenía un Fiesta ST de 2015 y me lo he cambiado por este Focus ST, el Fiesta es muy hábil en curva y con mucho nervio si lo llevas por encima de las 3000 vueltas, es como un kart, pero este Focus es más completo en todos los aspectos y al tener más motor, más par y más cv se agradece la respuesta más inmediata sin llevarlo tan alto de vueltas, y sobretodo a partir de los 80/100 km/h la respuesta de este Focus es muy superior a la del Fiesta.

[@fernandonajera326]

Nada que ver tu canal con todos los canales de habla hispana que solo leen la ficha tecnica y se la pasan hablando de las comodidades mas que del auto en si. Te veo desde hace poco tiempo desde Mexico y me impresiona demaciado la manera de dar datos y descripciones tecnicas como nadie mas lo hace. Sin duda para mi es el mejor canal de autos, felicidades power art.!!

[@franco_jara]

Que buena cámara la onboard, y escuchar ese petardeo del antilag!!! Gracias Guille.

[@PedroPerez-yt8lx]

Leí hace poco en un foro que criticaban tus explicaciones por ser demasiado complejas y alargadas pero debo decir, que no tengo ni idea de mecánica y oyendo tus explicaciones entiendo todo ✌🏻

Allá cada cual con lo que quiera criticar... Si a alguien no le gusta... Que no lo mire!! 😉

[@afterlifx]

#48 EN TENDENCIAS EN VÍDEOS Esta prueba merece eso y más. De lo mejor que habéis hecho. La parte del elevador mostrando y explicando los elementos técnicos es genial y muy necesaria. Ya me gustaba el ST, pero tras ver esta prueba me convence todavía más.

[@saguntdescans7409]

Nadie cuenta las cosas con tanta profundidad y tantos matices. Bravo!

[@SergioBlair]

Que pedazo de análisis. La parte técnica es oro. Gracias Guillermo

[@jorgegonzalez2952]

Sublime, impresionante ...me pregunto yo de donde extrae Guille tanta información técnica!!!!

[@ivanxd0769]

@@jorgegonzalez2952 jajajaa y yo!

[@Callejosego]

Me encanta la parte técnica, cosas que nunca se dicen de los coches, que les hace mejores, o simplemente, más peculiares. El mejor canal del motor de youtube. 🧡

[@JesusitoLMC]

Exhibición de conocimientos Guille, es el mejor canal de motor. Enhorabuena y gracias

[@JR_C]

A mi esta edición del Focus me encanta , la línea es brutal y este st madre mía , me encantaría probarlo

[@eduardocalvodelbosque9105]

Compañero... chapó. Se nota que sabes lo que haces. Espectacular review. Eres el mejor tío. Yo tengo un St Line de 125 cv y me has puesto los dientes largos con este review. Aunque he de decir que me tiene enamorado mi Focus. Aproveché una oferta y tenia miedo de haberme equivocado. Pero Ford ha hecho un excelente trabajo con este coche y el St veo es una joya. A ver si nos muestran el RS pronto. Excelente trabajo el vuestro con estos reviews. Gracias.

[@josejuangarciabaron5154]

Creo que es el video mejor que he visto en KZbin. Espectacular.

[@moris309]

Espero ver ese elevador muchas mas veces. GRACIAS por la parte técnica. Ese taller con tanta joya tiene un reportaje...y lo sabes ;)

[@androiduro]

Focus, el compacto generalista por excelencia..está generación me encanta por diseño general y espacio de las plazas traseras, además de que puedes ir muy bajito conduciendo, no como en la silla del MKII. Gracias por esa explicación de la mecanica. Yo con st line 1.5 gasolina automático iría sobrado.

[@Victor-bh5vj]

Bajo si pero si eres de 1,80 te vas tan atrás que el volante se queda muy lejos para no tocar con las rodillas , para estar cerca he tenido que acercarme y subir un poco junto con la direccion. Una pena que el arbol de dirección esté tan bajo. Pero bueno voy decente después de mucho probar

[@carlosizquierdo255]

Que espectaculo de coche, de video, de explicaciones, un lujazo atender a tus explicaciones y aprender tantas cosas de los coches, motores, cajas de cambio y encima pasando un rato agradable. Muchas gracias

[@jorditishri1760]

Nunca me ha gustado la marca Ford, pero desde hace unos pocos años ha mejorado mucho tanto en diseño cómo en fiabilidad y tecnología, además de tener unos precios muy competitivos. El Ford Focus es uno de mis preferidos junto con el Edge.

[@waltPureG]

Pensaba igual que tú hasta que me compre uno y estoy muy sorprendido, venía de un Audi y en acabados se nota pero es más asumible y más razonable el Focus

[@naay72]

Desayunar mientras veo este pedazo de vídeo es lo mejor que se puede hacer a primera hora.

[@hjaspe18]

El video es muy largo, pero os felicito porque no lo haces nada aburrido, genial explicación de la mecánica del focus st, lo haces de manera sencilla que cualquiera entendería, enhorabuena hombre, vales un montón. Todo un profe

[@luisitoluisit6108]

No está nada mal. Lo único que veo es que hay cierta reticencia a compararlo con el i30N, cuando este tiene uno de los mejores chasis en cuanto a sensaciones. Y sí, con el Megane que no es el mejor de todos. Aún así, buen video y buen cacharro.

[@fernandopontevarela6233]

Me parece de las mejores compartivas o vídeos con explicaciones técnicas sobre los componente y piezas en sus funciones nunca visto ni siquiera en revistas especializadas del motor y luego la prueba en carretera no falta ningún detalle las tomas espectaculares buena calidad y el coche una maravilla me encanta ford omo hace las cosas si fuera rico tendría todos los modelos de ford hasta un ka Bueno felicidades eres el mejor comicador y periodismo especializado del motor

[@ignabarrantes9649]

Sólo con ver que son 42 minutazos ya merece el like. Ahí lo lleva, buen hombre.

[@miguelroman3047]

Creía que no podríais superar el nivelazo de reviews que llevabais hasta ahora. Pero tengo que decir que lo habeís conseguido, IMPRESIONANTE, cada día conseguís mejorar poquito a poquito y se nota una barbaridad. Sin lugar a duda el mejor canal de automovilismo en castellano. Felicidades equipo!

[@vicentealvarezcastillo8659]

Como siempre genial. Gracias por esta prueba y otro aparato en entre los GTI. Para cuando una comparativa de todos los GTI?

[@ikerolazabal6913]

Gran linea de trabajo. La sección técnica ampliada imprescindible. Nos permite aprender sobre técnica y su lógica. Información impecable por contenidos y forma de comunicarlos. Enhorabuena. Saludo.

[@javierv.8587]

Cuanto aprendemos con Guille, nadie habla ni explica temas técnicos como vosotros, me encanta!

[@carlosfernandez-cordeiro]

Da gusto ver estos videos de análisis en profundidad y con rigor técnico. Magnífico!

[@jhoseferman]

NADIE se acerca, pero ni un poquito a tus pruebas y explicaciones ... jamas dejes de hacerlo como lo haces .... jamas te vendas a nadie !!!!!

[@3goalex]

Me encanta el coche y me ha encantado el video. Creo que la gente no sabe lo bien hechos que están los Ford. Tuve un Focus de la generación penúltima e iba de lujo. Un saludo Guille.

[@kikon556jec]

Tu forma de analizarlos, la mejor, más directa y más Completa.

[@luisaa5334]

Perfecta la prueba ni larga ni corta,con todo lo que se quiere uno enterar de un auto y agradablemente,no es una ficha tecnica lo que ofrecen parece el comentario de un amigo,genial

[@rubenmaye5808]

Por fin el focus ST 👍👍👍😍😍😍

[@HondaRider750]

El único Focus gasolina con 4 cilindros.

[@thesergioscorner3170]

Me encantaría un video así en el elevador con BMW. Me encanta como haces la parte técnica

[@elmundodetony9362]

EXCELENTE VIDEO,EL MEJOR DE TODOS LOS ST QUE SE HAN COMENTADO EN KZbin,SALUDOS DESDE VALENCIA.

[@jorgemoran5361]

guille, tienes que pedir a ford el focus con el pack track, que trae suspensiones KW regulables frenos gordos y llantas mas ligeras. Porque el RS creo que no lo veremos a este paso. Un abrazote

[@raulvz]

30:30, amo esos petardazos.

[@davidcasado1836]

Muy sutil el difuminado de las agujas/pantalla en los onboard... Saludos a la GC. Maravilloso trasto y canal, como siempre

[@buitronidas]

Creo que se acaba de proclamar como mi hot hatch favorito 😍 qué pasada

[@rafagonzalez1315]

Excelente el coche y excelente análisis, entiendes y se nota, además de explicarlo de una forma amena y entendible al 100%. Y decirte que soy un enamorado del focus y lo sigo siendo, ford ha sabido enamorarnos una vez más.

[@EvaristoPastoriza]

Qué pasada de análisis de la parte mecánica del focus ST. Este vídeo se merece muchos likes, el mío ya va de camino 😊.

[@juanacuna93]

Muy bueno el salto de calidad en la imagen y el sonido dentro del auto 👍👍 un abrazo

[@josegarcianavarro5756]

Guille ante todo mandarte un abrazo!y decirte que eres un crack! Sobran palabras. solo hay que ver MQC para entender el nivel que lleváis!

[@CarlosEvs93]

No me canso de ver tus vídeos por muy largos que sean son increíbles lo bien que todo lo explicas. Me encanta!

[@CHRISPERU08]

El apartado técnico te diferencia demasiado del resto... eres lo máximo!! Saludos desde Perú

[@aramu515]

Sonido brutal!!!! Un análisis muy exhaustivo del Focus, como viene siendo muy habitual en ti. Me encantan tus videos, me parecen muy honestos y hechos por una persona que ama los coches, sobre todo deportivos y un poco canallas. Además se agradecen análisis de coches "terrenales" no sólo deportivos de ciento de miless de euros.

[@adriang4375]

No entiendo como no te quedas con todo el pastel d las reviws de coches en KZbin almenos porque, da igual el video que vea tuyo que me dan ganas d pillarme el coche que pruebas de verdad, Y no solo explicas bien todo lo relacionado con el coche que pruebas ,(de hecho dudo que nadie lo haga tan a fondo) aparte de eso esq con cada video aprendo cosas de mecanica y reglajes y demas Esq eres un crak Te gusta lo que haces y se nota

[@pablocontento6]

Guille, no se como lo haces, pero cada vez que subes un nuevo vídeo, es mejor que el anterior. Me gusta mucho que analices el coche en el elevador para que todos lo veamos. Sigue así.

[@basstbone]

Wow, el conocimiento en detalle que transmites no lo he visto nunca hasta hoy. Que gran profesional.

[@visancasanch45]

Como puede haber 86 personas que no les guste este vídeo no lo entiendo!!!que me digan en que canal de coches se dan tanto lujo de detalles

[@ivanelbadinas]

nunca he sido amante de las esteticas de ford pero reconozco que este focus me gusta,la primera vez que lo vi en carretera me impacto,muy bonito.

[@jorgecordero8830]

Impresionante el analisis. No consigo encontrar un solo canal de motor que se te acerque. Sigue, porfa, lo necesitamos...

[@sebafrt]

Felicitaciones! Finalmente encuentro alguien que habla de mecánica y de conducción. 👏👏👏👏 Otros hablan solo de accesorios y cosas inútiles, aqui en Italia casi todos, por horas hablan dejando de lado lo más importante en un automóvil.

[@rinconveloconuve]

Pepino y es un coche muy bonito. pero estamos tod@s deseando que llegue el RS lo más pronto posible.

[@Boss_VR]

Que bien explicas todo, sobretodo me ha gustado la parte de las innovaciones implementadas por ford 👏👏

[@AnderArribillaga]

Genial vídeo, chicos. La parte de la técnica me ha encantado: muy interesantes las soluciones que ha planteado Ford. Por lo demás, coincido en que es una pena que hayan optado por filtrar el torque-steer de esa forma, así como el fadding. En fin, seguramente yo me lo compraría en familiar, por hacerlo más práctico aún, pero me parece un coche para todo muy logrado.

[@4zure]

Me gustaría aplaudir esta prueba pues me parece que es la mejor prueba que habéis publicado hasta la fecha. No lo digo por el coche, sino por lo redondo que ha quedado todo en cuanto a tomas, iluminación, guión, duración de cada parte y la calidad de las grabaciones. La parte técnica en el elevador y bien iluminada ha quedado genial. Por otro lado creo que habéis invertido en equipo nuevo (¿cámara 360 parece la vista interior?) que dan variedad a las tomas y he notado una mejora importante en calidad: enfoque siempre perfecto, todo super bien expuesto de iluminación... Genial chicos. Genial Diego ;)

Hay GoPros nuevas, si señor ;) Gracias a ti.

[@frana.4492]

Esa explicación de los detalles técnicos en el elevador ha sido una auténtica pasada👏👏👏,el coche me encanta y en el color naranja aún más.Pedazo de video si señor

[@pablodariobenitezdesvars7746]

Me encantan estos reviews parcialmente técnicos. Conocí el canal con la historia del golf pero me dejo llevar con estos reviews. Gracias por compartir todo esto con nosotros 💪💪

[@gaizkabengoafernandez7372]

Todo clarinete! No hay aspecto que os dejéis en el tintero!! Una maravilla de prueba. Como todas!!

[@Blackices666]

Como lo esperaba.... Y Ford sigue haciendo las cosas bien y sacando productos redondos a un precio contenido. Gran video la parte mecánica superior.

[@thebeatman6814]

Me encanta como transmites tu pasión por los coches , haces que personas como yo que no tienen ni idea acabemos siendo aficionados Al motor . Se aprende mucho contigo , muchas gracias 🙏 ☺️ e yo por el canal.

[@davidcb7275]

Joder macho no conocia tu canal y la verdad es que eres de lo mejorcito que hay en español, un saludo.

[@canhypum]

un análisis muy completo para alguien como yo que busca diversión pero quiere que no le tachen de "macara" me ha convencido como una opción muy seria. Gracias

[@Fran-dh3gk]

Menudo trabajazo por parte de Ford, para quitarse el sombrero hay que reconocerlo.

[@cancelaC.B.]

Hola guille,yo solo quería felicitarte por el trabajo que haces.Es un placer ver vídeos sobre motor de alguien que si de verdad entiende de coches y no como otros cantamañanas que hay por aquí que se piensan que saben y lo único que hacen es el ridículo.Saludos y suerte con el canal aunque no te haga falta

[@alexelola9726]

Que forma de hacer ameno y asequible tanto detalle técnico. Un comunicador brillante y el trabajo de fondo necesario para hacer una exposición así aunque no se vea se nota. ¡Top! No es peloteo , solo de justicia el reconocimiento a un muy buen trabajo ( nivel al que estamos mal acostumbrados en este canal por cierto...). ☝️😊

[@Alfredo5ra]

Como he disfrutado este vídeo. La parte técnica ha sido espectacular. En estos vídeos aprendo mucho. Enhorabuena.

[@braihamalmonte563]

Me gustó la toma en primera persona, me da una sensación real de lo que vas sintiendo al volante, hazlo con más frecuencia.

[@infomto2011]

Increíble la explicacion de la técnica, felicidades!!! ¿Que cambiarías para mejorar la potencia del motor?

[@davidmanespanella5862]

Hace un par de semanas que me he enganchado a tus pruebas,lo explicas todo de maravilla,el del mini Cooper s r53 me a acabado de convencer para comprarme uno que hace tiempo que estoy buscando.Sigue asi,eres un crack👍🏼👍🏼

[@danthunderbolton4350]

Coincido en la pérdida de la identidad focus sin los tradicionales pasos de rueda, pero aún así les ha quedado bien. Sois muy finos con los detalles y así debe ser, pero para los comúnmente mortales ese es un pepinazo que ni hubiésemos soñado tener al alcance hace 10-15 años.

[@franciscocervantes3618]

Pedazo de vídeo...y pedazo de coche😎 Ahora mismo es el modelo más atractivo del segmento C. Equilibrado entre deportividad y practicidad y precio. Un saludo!

[@ManuelLopez-sb3eo]

Excepcional análisis técnico. No conozco ningún probador de coches que, ni de lejos, se acerque a tal calidad. La conducción y efectividad del coche debe ser una bomba; pero, desde mi punto de vista, está sobrecargado de prótesis, contramedidas y filtros. Un saludo y felicidades por hacer un trabajo tan bueno.

[@redys4079]

pero que nivel de review .... excelente amigo.... de verdad que uno comienza a ver el vídeo y queda clavado al monitor tratando de entender los detalles... mis respetos...

[@ivanreyotero6874]

Sin duda el mejor canal para ver pruebas de verdad! 👌

[@GustaVeg]

Muy chulo. Un merecedor del modelo Focus y acabado St. Y el color, mi preferido. Coche de verdad. Y perfectamente explicado.

[@albertoGT2]

Cuando compré un ford Focus hace 14 años estuve a punto de comprar el ST de aquella epoca, pero ese 2.5T me parecia demasiado para uso diario y gasto de gasolina. Siempre he tenido la espina clavada del ST y espero que me la pueda quitar con el de esta generación. Ganas no me faltan, si acaso dinero.

[@gustavominguela5505]

No hay canal con este nivel técnico. Enhorabuena!

[@atascatorDAOC]

Excelente prueba Guille. Si quieres una sugerencia para completar más si cabe la prueba: podrías hablar del peso del coche e incluso pesarlo en báscula. Resulta interesante comparar los coches de corte deportivo sabiendo sus pesos ya que ayuda a entender su agilidad, comportamiento y posibles carencias. Un saludo.

[@manuelasuntoscomunes199]

Me encantan las imágenes en primera persona conduciendo, se ve que corre tela, y suena muy muy bien!! gran trabajo!!

[@andfv13]

El trabajo técnico increíble como siempre, y el audiovisual, si ya era bueno, con estas cámaras nuevas desde el interior es espectacular. Gracias por el contenido

[@JC-fi8xn]

La verdad es que para sacar el máximo provecho de tus videos, hay que ser experto en motor. Si no, es como si vas a cuarto curso de una asignatura, sin antes haber aprobado los tres anteriores. No le vas a sacar partido y no te vas a enterar de la mitad. Aún así, es acojonante seguir tus videos y aprender cada día un poco de lo que nos gusta a todos los que seguimos videos del mundo del motor. Saludos y enhorabuena por tu canal.

[@carricochesostenible5282]

La parte de la técnica me ha emocionado!! sobresaliente video, a pesar de ser 42 minutos han transcurrido como 4 minutos

[@edgaresteban9088]

Gran vídeo, cómo siempre! Es como ir a clase pero desde el sofá :)

[@eduedunorla5943]

Amigo fierrero, te felicito, aquí en Argentina ya no venden Focus, sólo algunos Fiestas kD (poseo uno 2017 de Brasil no from México) y se extrañan muuuuuuuucho. Gracias x compartir tu conocimiento!!! Un fuerte abrazo!!!! Eduardo.

[@user-ir6vo8ud2u]

Personalmente la técnica mostrada como debe ser, genial. Me gusta mucho la línea de este Focus y me parece todo un cochazo, lo compraba con los ojos cerrados pero como no me hace falta mucho espacio me quedo con el fieSTa y ahorro pasta. Guille excelente trabajo 👍

[@polubeda]

Hola! estaria bien si algun dia puedes probar el de carroceria larga? estaria bien saber como se compara al leon cupra st :) Felicidades por los analisis!

[@25566]

eso es para llevar un ataud

[@albertoad4450]

Me encanta el nuevo focus , a ver qué nos depara la versión RS. Enhorabuena una vez más , brutal la review

[@sacalastaka]

video para mi gusto excepcional ,muy detallista y profesional.

[@davidresmes8783]

El sonido del motor es una maravillosa melodía 👍🏻

[@autoqualitycanariasventas6507]

Felicidades Guille, cuarenta y pico minutos atendiendo a las explicaciones como el mejor alumno.

[@Sergi_F1]

No he visto ninguna review del focus tan completa

[@rubens8553]

Es un placer escuchar el análisis que haces de los componentes,Diego. Seguid así chicos, marcáis la diferencia.

[@franciscoacacermeiro1788]

He visto tres veces este vídeo, me encanta el ST y la manera de exponerlo. Bravo por PowerArt

[@albertromero7601]

Soy fan del focus desde el 2007, creia que conocia todo... excelente explicacion al detalle... excelente video, enamorado aun mas del FOCUS

[@derfreischutz4380]

Bueno, la review es tremenda, enhorabuena Guille. Lo tengo en pocos días y estoy que me muerdo las uñas. Probé otros dos más o menos del mismo tipo, pero como 9.000 euros más caros, y sinceramente no he encontrado ni una sola razón para dejarme ese dinero de más. A mi me resulta perfecto, porque no busco nada radical, pero si que sea un campeón en agilidad y diversión, sin perder comodidad cuando se busque.

[@javiersua]

Enhorabuena por enseñar el coche en elevador para mostrar todas las soluciones técnicas que explicas con imagen. Un like por vosotros Guille.

[@linoxmg]

!Colosal! Da gusto un canal del motor con este toque racing y tantísima transparencia.