Ford Focus ST-Line Lommel X 22.5年式，終極版MK4 Focus 引擎、底盤、新配備詳解！

Ford Focus 這代推出好一段時間，Focus也經過幾次改款，例如Focus的後懸吊、Focus的外型與配備，甚至多種的Focus等級、年式，堪稱歷代Focus中最多變的Focus！
這次試駕的Focus ST-Line Lommel X，是22.5年式的 Focus 版本，將Focus堪稱齊備的配備又追加電子後視鏡、源自Kuga的儀錶，不過DR.IF頻道開台並未解說 Focus ST-Line，趁著22.5年式Focus ST-Line Lommel X推出，再次詳細針對Focus引擎、底盤與操控做解說，在年底MK4.5 Focus可能問世前，詳細探究這部終極版MK4的 Focus ST-Line X 科技。
#focus #fordfocus #ford
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:17 店家工商
1:34 引擎結構
2:52 汽缸休止
3:50 周邊科技
4:41 前懸吊解說
6:21 後懸吊解說
8:14 動力操控
11:16 真心話時間
12:10 試駕心得
#focus #focus2022 #fordfocus #focusstline #focusstlinex #focusmk4 #fordfocus2022 #fordfocusstline #ford #福特
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[@user-jr9ck6kw5c]

講得好清楚 影片好棒@@

[@GGYY868]

硬知識的講解很精采，但如果預算有限其實不需要浪費....沒有加分！

[@chujosh9668]

辣妹開引擎蓋這趴真有你的 ,,''彈跳''決定我按讚的速度 🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

[@DRIFfACTORY]

哈哈 謝謝 也再請訂閱頻道起來喔

[@user-nh6ck7js1x]

真的很專業說明解說以及分析 我還是認為國內現在講 地盤科技還是IF最詳細了

[@DRIFfACTORY]

謝謝哥的回覆🙏🙏

[@SJ-ke6rm]

請問DR. IF 有沒有最推薦的改裝項目可以改善高速側傾？如果能直接給建議的改裝廠就更好了 謝謝

[@user-bv5oi4gb6v]

身為福特車主又更了解車子了，請問有空會做FOCUS ACTIVE的解析影片嗎?另外MODEL上次走個性高冷路線，這次明顯換了表情包@@，都不錯，但上次的高冷路線蠻適合做汽車的介紹的。

[@DRIFfACTORY]

kzbin.info/www/bejne/qn-wkGmIlNCXp8U 之前有拍過喔～

[@brrooklyn7272]

我是來聽硬知識的但聽著聽著 就變硬 姿勢了🙂

[@hally5007]

在講解細部結構的時候不需要流量密碼來佔畫面，會下意識的扭頭看結構⋯

[@cy7299]

哇有錢請妹妹幫忙了，恭賀你們越來越好！車媒最喜歡看你們的👍

[@user-jr9ck6kw5c]

我是21.75年的lommel 四門車主 ， 改了輪框 避震 卡鉗(playground 小8) ，整體開起來真的很舒服 要熱血也沒問題

[@ramo2766]

可分享一下避震器品牌嗎 謝謝

[@satio1004]

也想知道卡鉗心得

[@jueiting3267]

今年從四門tierra換過來，反而覺得.....雖然focus馬力大很多，但舊tierra的彎道極限比這台高，四門多了屁股重量動態表現也比五門好很多..假日常跑蘇花山路的感覺

[@kirk2667]

避震器設定的確是低速硬跳 高速卻又撐不住 影片後段一些快速入彎的地方 就可以看到車子軟一下又拉起來的畫面

[@DRIFfACTORY]

看得好仔細

[@philiplin3204]

Model 真美! 訂閱!

[@steventsai4286]

非常專業 謝謝分享

[@CarlToo]

未來購車的選項之一

[@brainboy4883]

講的真好～ 4.5代進來Dr.if也請拍片講解

[@DRIFfACTORY]

謝謝 我也希望可以

[@clarkhong4820]

我是覺得會看這個頻道的應該不太會是因為你有請流量密碼啦…錢可以省起來😂

[@070steven]

你開始掌握了流量密碼!!

[@henyu0321]

本身是上一代Lommel X車主，懸吊避震部分完全同意，尤其天天高速公路交流道切換或是假日熱血跑山過彎側傾嚴重有感，但平時省道路感又很明顯，真的是符合低速硬朗高速軟腳評價

[@user-ld5gq9gm5i]

側傾嚴重？ 真假 我也是車主 我感覺這個級距側傾只有這樣很優秀了哦

[@ramo2766]

我覺得側傾也很明顯 想換避震器啊

[@tianyouhuang8175]

車頭還好，是車尾比較軟

[@YJLin-ss1qp]

@@tianyouhuang8175 改了改了😂

[@raechiu5852]

可以介紹一些他讓人擔憂也就是比較不了解的地方嗎？ 例如渦輪水塞或是方向機異音or iss

[@saxolin3154]

支持流量密碼👍👍

[@onlyliveonce3440]

Ford Focus ST-Line Lommel 1.5t Ecoboost 182 8AT FF

[@user-jp2xy8qo9r]

底盤有冷氣排水孔嗎

[@2140ian]

讚

[@ironman4586]

身為您忠實粉絲 ~ 無奈 1:40 開始 無法專心聽您介紹 😂😂

[@Guna-Lun]

小幫手有ig或是臉書嗎？ 想追蹤🤣

[@DRIFfACTORY]

搜尋 凱薩琳

[@Guna-Lun]

@@DRIFfACTORY 謝謝小編~

[@zzbalaja9202]

左前輪傳動軸沒有先做一段平行的而是出差速器後直接往輪軸方向直直去 這樣的設計似乎會有比較明顯的扭力轉向?

[@DRIFfACTORY]

可能動力沒到非常猛，我是覺得沒什麼扭力轉向的情形啦～

[@user-mp4wk1gk6t]

沒想到小阿紅還在修，這個板妹不錯

[@LaLa_chen]

試車地點看起來應該是南泰路，超多大灣，很適合試車

[@DRIFfACTORY]

好厲害👍

[@fplsv512]

如果路試時,妹子坐駕駛後座,那畫面更美了,流量更高了

[@user-fl2xv2iy4h]

可惜電子後照鏡是選配，不是標配，任何等級都沒有

[@Otang22]

現在訂得到車子嗎？最近家裡要換車了目前考慮這台

[@ramo2766]

應該可以吧 還在賣啊

[@tarima2122]

真心話時間非常真心 我也是這樣覺得

[@DRIFfACTORY]

謝謝

[@RideNDriveLifeChi]

避震器推一個B5，舒適跟熱血兼顧，也不用花大錢 原廠真的開起來超鳥的...換完連副駕都說舒適感跟搭乘的穩定性都差很多~

[@DRIFfACTORY]

阻尼能強化就可以改善很多了

[@ramo2766]

b5是倍適登嗎

[@joke-cw5wy]

wow! 流量密碼

[@dda456]

專業、誠實(有說缺點)給👍 有妹子給👍👍

[@DRIFfACTORY]

這就是媒體和影像製作公司的區別～

[@user-ov3jf9wh4m]

請問有推薦的避震器嗎

[@DRIFfACTORY]

哥可以直接去車友群組多問問 並實際乘坐或試駕體驗 這樣會比較準 🙏

[@wison730303]

不知道台灣會有機會進22.5代6mt的st嗎？

[@leibu4540]

德國有出 2023 ST X 6mt 可以問問看業務有沒有機會進

[@DRIFfACTORY]

沒意外的話應該會～ 不過以4.5代Focus年底的時間來看，ST應該會更晚了

[@Qman106197]

我年初才牽22年式Lommel X 結果最近被拍到要出Focus ST-Line wagon，難不成要換了嗎😂

[@DRIFfACTORY]

應該年底前4.5代就會出了

[@johnlin4391]

有正妹先按讚！！！所以除了輪框以外，還改款了啥阿！

[@DRIFfACTORY]

儀錶、電子後照鏡～

[@lkn5751]

我也有這種感覺，平路硬朗，過彎軟腳。跟我的野馬剛好相反。 之前的版本就這樣了，我覺得是避震器阻尼的問題，改

[@DRIFfACTORY]

那天測試時，熱胎壓還43psi整個硬跳，後來自己降到37psi就好了3成左右，我是覺得阻尼不夠，抓不住彈簧，超過極限軟腳。

[@ryanbbkssss]

福特配備好到哪一天有通風椅我也不意外

[@DRIFfACTORY]

配備給好給滿

[@crazybanana]

看起來相對兇, 主持人專注的神情.

[@DRIFfACTORY]

哈哈哈😂

[@yusheng6647]

現在也掌握流量密碼了嗎?

[@DRIFfACTORY]

前面幾隻影片就有小助手了～

[@user-jw9dn3tu8z]

這台低速行駛時底盤懸吊硬朗扎實，但彎道用力時會明顯支撐不足側傾嚴重，跟低速的感覺有點反差挺令人意外的XD

[@DRIFfACTORY]

這就是真心話時間所說的～

[@user-nm4cd6in1w]

這是MK4的特色喔！所以跑山路時真的沒有特別順

[@drxf99915]

原廠當然要留一點給車主改裝啊🤣🤣

[@forgivenguilty]

欠改XD

[@drxf99915]

@@forgivenguilty 買車唯一樂趣就是改車啊 大家都懂的

[@oimasterchris]

試乘過 FOCUS 扭力樑版本 , 太后開過說不考慮 , 她說太好開像玩具車 ... 哎呀 , 各位莫怪 , 我們是 2013 年 kuga 2.0 的車主 ... 我家太后開車比我還殺 , 看來 NEW kUGA ST line 應該是首選了 ... 期待國產 Wagon Focus ... 我自己買 ...

[@zhongdavid7674]

背景的妹好正

[@DRIFfACTORY]

搜尋 凱薩琳

[@user-js9hk3rj7f]

所以如果不換避震的話，還能夠調整嗎？

[@DRIFfACTORY]

很難… 要不就 開慢一點 （只能這樣啦

[@user-js9hk3rj7f]

@@DRIFfACTORY 應該是當初多貸一點買ST🤣

[@DRIFfACTORY]

@@user-js9hk3rj7f 這要多貸好多耶～ 改個避震器就好了啦 ～

[@marvin4426]

@@DRIFfACTORY IF哥，如果降胎框尺寸、輪胎選扁平比高一點的，這樣有救嗎？還是一樣換避震會比較舒服一點？有點猶豫優先處理誰好

[@liuchun-ts2kx]

想請問X版的碟盤加大是變多少mm？

[@DRIFfACTORY]

印象中X碟盤大小沒變 是之前扭力樑變成多連桿的Lommel 才變大308mm

[@user-ue4qj1lu8m]

最近在糾結Focus 要不要直上Lommel X，看完後決定衝了

[@DRIFfACTORY]

買了啦～

[@EASEN_]

一定要

[@n047772001]

確定不再等等嗎， 2023年式國外已經有試駕車了， 而且變成4缸渦輪。

[@lee5645]

衝了啦！兩輛focus賽道版車主

[@happy8423695]

@@n047772001 那是大陸特規才有四缸喔

[@Willy80091]

1:40-1:54這段在說什麼我完全沒聽到

[@mrjc183]

海莉的苦命mini不是說快要出關了嗎xD

[@rolexug330]

感覺還要一陣子～

[@willychen7798]

期待有一天 福特可以進步到把台灣雙田打下去，擠牙膏又賺很大，只賣妥善率。

[@DRIFfACTORY]

對於很多人來說 買車就圖個妥善率

[@chieh0305]

1：41本片開始 1：53本片結束

[@chieh0305]

新增04：53

[@t0188930]

有妹子就要按讚!!

[@Bluesky71707]

出四缸渦輪我就買

[@DRIFfACTORY]

四缸渦輪會是三代的那顆你OK嗎

[@n047772001]

2023年式是4缸哦。

[@user-mj2nl5hw9i]

據說2023要換回三代的四缸渦輪，三代引擎跟變速箱有很大的問題啊😩😩而且是大陸的長安福特要改回上代引擎，台灣不知道會不會引進，目前台灣還是跟著歐洲市場一起跟進

[@user-fg2wr2di9u]

不知道 車頭燈小改的 Focus 臺福什麼時候要出? 國外和對岸都改了~ 小改的車頭燈 變的更殺! 讓整個車頭造型 變的更好看!

[@shawntr9252]

首播時Dr.if說可能會年底 畢竟22.5年式才出來一個月 好歹再賣個幾個月

[@DRIFfACTORY]

應該要年底了

[@user-fg2wr2di9u]

@@shawntr9252 好吧 讓它再賣個5個多月好了~ XD

[@user-fg2wr2di9u]

@@DRIFfACTORY 了解~

[@jueiting3267]

請問國外改版的也是多光束智慧頭燈嗎？

[@Lo690311]

mk4.5 福特長安 已經 發表了 不知道 台灣會跟長安一樣採用四缸嗎？

[@ramo2766]

4.5中國似乎是走3代的設定

[@philip27409]

不一定 中國人有缸數情節 台灣沒有

[@Lo690311]

@@ramo2766 看目前 諸元表 跟我的3.5代一樣的動力單元

[@steventsai4286]

之前的四缸不是有災情 怎麼還會用回去？

[@brainlu2519]

如果4.5要倒回去用舊的1.6四缸，那乾脆現在1.5三缸還比較好

[@sanlin3508]

奇怪，怎麼時不時看片都會閃神呢？

[@whitesky1991]

至少不像其他車評，硬是要扯油耗多好就給讚。 Focus有很多優點但我相信真的車主沒幾個會認為他油耗好

[@zzbalaja9202]

順順開真的不錯 但… 開這台不會順順開🤣

[@DRIFfACTORY]

就當多加一點油 換來更安全的操駕環境啦

[@aaaa6666_._]

要他省的唯一方式就是開輔助駕駛定速110吧，在國道一號定速110的油耗可以達到17左右。

[@Qman106197]

我買這台就是拿來跑高速的，真的不錯，切換車道與超車都是一氣呵成，Level 2也讓行駛疲勞度降低很多 但...市區油耗真的不行XD

[@aiden4439]

看到海莉的車笑了

[@user-ld5gq9gm5i]

電子後視鏡超爛 後畫質其實滿差的 （還有橫條紋現象,已經許多車友反應） 尤其原廠價格高達2萬

[@patrickchen1402]

本週剛牽了一台 ST-Line Lommel X, 業務說沒配電子後視鏡了…?

[@chuan990]

流量密碼應該穿賽車女郎的裝扮會更上相

[@user-wc1tv2qb3y]

我反而覺得穿熱褲這樣比較好看😂😂

[@a951753367]

我反而覺得什麼都不要穿…

[@chuan990]

@@a951753367 這可能是會員頻道才看的到😂

[@eric88961]

聽說1.0三缸 壞了 原廠不修的直接換新 不知道真假🤔🤔

[@DRIFfACTORY]

這個我也不知道

[@lilin1921]

真的是硬核車媒，超硬

[@yucalvin950]

三缸間歇一汽缸時候，就變成1.0引擎？！🤩🤩🤩

[@DRIFfACTORY]

概念是 😆

[@kobe5286]

公司有一輛三缸focus...才沒幾年開引擎蓋就感覺抖的有點嚴重。。。

[@saxolin3154]

開過Swift 1.0就知道什麼是氣血循環機

[@user-alan69]

😆

[@user-wc1tv2qb3y]

@@saxolin3154 真的Swift更抖

[@ginwang352]

用看的不準 我開f56 cooper 停紅燈手靠在門邊就可以感覺抖了

[@zzbalaja9202]

怠速比較明顯 過1000轉基本上沒什麼感覺

[@rnan00011]

想叫這妹子靜靜，靜靜地就有流量密碼了

[@YRChen-cd9mu]

1:31 替海莉默哀1秒鐘

[@DRIFfACTORY]

希望趕快修好

[@charles88]

適合載年輕女孩的車

[@DRIFfACTORY]

都可以載啦 😂

[@linlawsu]

我覺得可以不用這樣......

[@jim9668]

開引擎蓋那一段讓我分心了，抱歉😂

[@user-rp5or2vm8l]

等四缸，3缸我不行

[@weishou0516]

高速過彎真的有暈車的感覺🥹輪胎還沒到極限，但我不行了✋

[@DRIFfACTORY]

低速硬朗會給人它很強的感覺 速度再快呸下去就會軟掉的落差 會有點意外

[@weishou0516]

@@DRIFfACTORY 難怪有active 讓你完全沒信心快🥹

[@locusyeh]

觀光景點小阿紅~(咦

[@DRIFfACTORY]

哈哈 上次看海莉限動有po過

[@locusyeh]

@@DRIFfACTORY 哈 到時一堆人去打卡

[@SDK430]

如果穿比基尼就更好了

[@kevin87775]

後面的小黃狗不為所動呢

[@DRIFfACTORY]

哈哈哈哈哈 對