Ovog puta fokus cak i nije toliko lose prosao kod Piroskog :) Ja licno volim Ford, povozan, lepo odmerena udobnost, a sa druge strane upravljiv. Dobra potrosnja, ne krade se. Nije moderan u enterijeru i to mu moze biti zamerka, ja lično volim sto je tako.
@beretka13892 жыл бұрын
Prosla generacija meni lepsa ostrija... Ali to je ford godinama ga vozim i ne bi menjao to je jednostavno tenk... Upravljivost perfektna
@dejanmilovanovic24132 жыл бұрын
Da pogootovu sa onim aston martin prednjim delom. Tada ga je Ford jos uvek drzao.
@dakar7952 жыл бұрын
Isto razmisljamo :)
@teokuzmic63822 жыл бұрын
Focus je odličan i točka. Kvaliteta je neupitna, motor nagrađivan.
@srdjanjovanovic19842 жыл бұрын
Odličan auto za naše puteve. Cena je mogla malo niže, ali šta je tu je... Novo je novo.
@jurajvranekovic6464 Жыл бұрын
Tko te plaća da pluješ po super voznom autu? Kod wv koncerna se svaka lajsna plaća.
@Bellabeatrice6926 күн бұрын
Ovo čičište šalje dizajnera Forda u invalidsku penziju??? Kakva drskost i bezobrazluk!? 🤔🤨
@vivalaverita84282 жыл бұрын
Meni je lično najljrpša generacija fokusa restyling od 2015-2018..Unutra izgleda puno moderniji..
@urosvranic49302 жыл бұрын
Isti model, pre facelifta, kostao nov 20000eur u ST opremi. Uzas koliko je sve poskupelo.
@ivanbiscan84862 жыл бұрын
Tako je, moj je prije ovoga unplavoj boju st line za 22 i 900 ali 1.5 150 hp
@petarcupic96862 жыл бұрын
Ispravka Ima dostupan I dizel 1.5 115ks,licno vozim ford focusa 1.5 dizel 120ks treca generacija redizajn 2015god, Meni licno lepsi ostrije linije , vozne osobine odlicna dinamika,volan lagan za upravljanje I odlicno reaguje na komande,motor odlicno povlaci I malo trosi!!👍
@vivalaverita84282 жыл бұрын
I meni je restyling od 2015 najbolji nekako..Nadam se kupit ga ili dizela 1.5.ili benzinca 1.5 ako se da naći
@miljanz12 жыл бұрын
Kako nema dizela, postoji na zvaničnom sajtu ponuda 1.5 ecoblue dizel 115KS, čak može da se upari sa 8-brzinskim automatikom...
@meryuk2 жыл бұрын
Koliko znam, najavili su ukidanje fokusa. Šteta. Meni ni dizajn ne smeta, iako se ne ističe, barem je recimo prijatan.
@Metal0rDie2 жыл бұрын
RS fokusa samo
@meryuk2 жыл бұрын
@@Metal0rDie Sa fordovog sajta: Unfortunately, Ford will no longer be building Focus.
@stefantrajkovic68882 жыл бұрын
Koliko lik sere, to je neviđeno. Sigurno je bolje da imaš klimu koju ćeš preko dugmića da podešavaš, nego da kao na Golfu 8 imaš tablet i da u folderima tražiš klimu, a pritom tapaciri na zadnjim vratima napravljeni od plastike kvaliteta kao činije i lavori. Unutra je meni auto top, ne znam da li u nekom višem paketu opreme postoje digitalni cajgeri, ali svakako top. Zamerka samo za dizajn prednjeg kraja auta, 'Aston Martin' izgled prošlog modela mnogo lepši, agresijvniji.
@dejanmilovanovic24132 жыл бұрын
Focua restyle ima ekran nesto tipa veliko 12,13 inca
@draganducic19422 жыл бұрын
E sad si lupio pa ostao żiv za zadnju klupu,ali NE POSTOJI auto u c klasi sa više mesta
@buto4444 Жыл бұрын
istina..to se i naglašavalo kada se pojavio
@milosdimitrijevic38272 жыл бұрын
Bravo za test!
@dejanstankovic90962 жыл бұрын
Nikada necu imati auto koji ima motor sa 3 cilindra, na njihova uslovljavanja ne pristajem. Ne zanima me njihova usteda, 100000 auta manje jedan cilindar i te fore. Dajte nam izbor, ne uslovljvajte kupce.
@aleksandaraleksandrov52462 жыл бұрын
Мисля че това е един неоценен автомобил,няма слабо място,да малко старомоден,но има всичко необходимо,не съм съгласен че няма място и е неудобен отзад,мястото е по-голямо от Голф и няма тунел и е много удобен за трима пасажери.
@goranjurkovic787 Жыл бұрын
Pogledao sam na you tube desetak testova ovog auta, jedino je g. Piroski nezadovoljan Focusom, ma ima pravo sta znaju Nemci, Talijani, Francuzi..
@miodragpiroski8055 Жыл бұрын
U principu mnogo je bitnije KO ti priča već šta ti priča. Ovaj Ford Focus je izuzetno jadan automobil😢 i šteta što to nisam rekao
@paradoxbrothers16352 жыл бұрын
Izgubio je Ford Focus svoju nit po pitanju vanjskog dizajna,ne izdvaja se od ostale ekipe po tom pitanju nazalost Za kontrolnu tablu se isto slazem,isjecena je iz kartonske kutije i stavljena ispred volana. Tri cilindrični motor necu ni komentarisati Ne mrzim forda,volim ga puno,focusa mk1 vozim vec 5 godina ali ovaj novi nema te sitne detalje koji bi me privukli da odaberem bas njega kao moj novi auto.
@damirLasser94025 ай бұрын
...imam takav ali u St verziji 1.5 tdci 88kw i auto je Top topova ...od potrošnje pa do opreme to rijetko koji ima ..od grijanih siceva, volana i prednje šajbe...pa do 6 brzina, i onda još onih čudesa od zadržavanja u traci..samoparkiranje i pun kufer toga još ima..čak i kameru za rikverc, tak da golf ,audi a3, škode, peugeot 308, seat i ta karegorija mogu sanjat tu opremu ..i pregledan je i udoban i lovi zavoje odlično, a muzika tj. zvučnici su vrh
@sremcevicmАй бұрын
Kakva je zvucna izolacija na fokusu i je li dovoljno 120ks za njega?
@safetzekiri73312 жыл бұрын
Bolji od golfa sigurno.
@ILIJA261019932 жыл бұрын
Stari motor, 1.6 125ks znatno bolji, mirniji, tisi, potrosnja ista, zanimljiviji za voznju, jednostavniji, pouzdaniji i izdrzljiviji. Prevelika potrosnja za 1.0. Mazda 3 2.0 trosi manje, a i brza je.
@vrelegume2 жыл бұрын
Tačno
@andjelko772 жыл бұрын
Iskustva su razlicita. Vozio sam oba jer volim Fokusa i sada vozim mk3 fokus sa 1.0 koga sam novog kupio. Po mom iskustvu 1.0 je tiši motor i osetno bolje povlači od starog pa je zabavniji za vožnju. Potrošnja je ako se ne forsira isto za nijansu manja. Sa druge strane verujem da je stariji pouzdaniji i jeftiniji za odrzavanje. Meni sada dolazi na red veliki servis i verujem da nece biti jeftino. Kod starog to sam radio kod lokalnog majstora za smesan novac.
@nagard19762 жыл бұрын
Bolje je izgledao prije ovog redizajna.
@pstan73292 жыл бұрын
Novi focus ima digitalne instrumente i veci rkran sync 4, samo što nemaju čipova pa ugrađuju analognu inszrument tablu i mali digitalni ekran iz stare verzije
@vrelegume2 жыл бұрын
I baba da ima "onu stvar" bila bi deda!
@milanv.16832 жыл бұрын
24.000 e :)
@draganvujinovic26198 ай бұрын
Sedamdesetih godina automobili su trošili 12-14 litara benzina na 100 kilometara.Ako izuzmemo dizel motore a da bi prepolovili potrošnju goriva osmišljen je mali benzijski motor do 1200 kubika sa 3 cilindra sa turbinom.To je OK s obzirom da je cena goriva otišla u visine i nema nameru da siđe.Tako da je sasvim normalno da imamo ne atmosferski 12:03 motor sa 3 cilindra od 1000 kubika.
@samoistra61662 жыл бұрын
Jbt oce li kada promjenit te kazaljke vise ne bi ga kupio nikad jer svaki je isti k osim sta dozivi facelift
@ratkojm1476 Жыл бұрын
Ima 1.5 dizel
@Metal0rDie2 жыл бұрын
Tebe treba malo u penziju poslat. Kemal Ćurić, dizajner ovog vozila je u istoj godini dizajnirao i ovog Fokusa, i Mustanga i Mondea, velik posao naravno ali svaki obavljen na visini zadatka. Ovaj fokus nema toliko agresivnih linija iz prostog razloga jer je počelo da smara koliko namunjenih novih vozila imamo. Ovaj je elegantan i u "jednom duhu". Ecoboost nije ništa novo, to je PRVI downgraded motor na svijetu. Dizela IMA 1.5 tdci. Jedino čega se fokus odrekao jeste multilink vješanje u osnovnom paketu opreme. Prekidači tj tasteri su dibra stvar, jer ne moraš da bleneš u ekran da bi uključio najobičniju ventilaciju. Izgleda da je Ford prvi shvatio da to i zbog bezbjednosnih razloga NE SMIJE da bude na "tabletu" i da nas uveliko SMARA. Čuj fokus mekši od golfa..... Mekši ne znači i udobniji. Fokus je NAJTVRĐI u klasi, ali je udobniji od mnogih MEKŠIH u klasi zbog svog vješanja koje je karakteristično samo za njega. Ajde deda penzija. Idi golfa 4 vozi, nije ovo za tebe.
@paledawn363 Жыл бұрын
VW je ovde religija, u tome je problem
@vrelegume Жыл бұрын
Vreme je dokazalo nešeg urednika. Sve što je Kemal dizajnirao propalo jedno za drugim. Ford pukao načisto u Evropi od Mondea do Focusa. Još se jedino Kuga koprca kao riba na suvom. Bolje biti "mator" nego glupav. Pozdrav
@oxanavuchio54112 жыл бұрын
Ovaj auto je dobar. Ili nije dobar.
@kriscr352 жыл бұрын
Nije mi jasno,kak na ovom kanalu skoda fabia ima bolju unutrasnjost(???),od ovog (ovo je stara unutrasnjost),i dobar vw 3cilindras,a ovaj nagradivani EB ne valja. Focus na moose testu je mjerilo klase (cca 83km/k),a vw je na 75 van ceste... Ford gazi Amerikom,novi f150 lightining,novi v8 mustang..... Mjerilo klase. Ok,mi smo na Balkanu,i tu normalno ford i gm grupacija ne valja.....samo vw. I po forumima,fordov 1.6 dizel iz psa grupacije je najgori dizel. I sva sreca da su maknuli dizele,a ne da budu falili...
@tomicajovevski7 ай бұрын
Kola super,ali motor...... 1.0
@stepway80342 жыл бұрын
Auto za stariju klijentelu....
@srdjan1228 Жыл бұрын
svašta…
@nerminbajramovic69162 жыл бұрын
Prelep.unutra... spolja onako .. voznja lepa... Al pezo i Astra su bolji po meni...
@vladakovacevic15062 жыл бұрын
Izuzetno lici na kiu, iz svemira se vidi samo kineski zid i Fordov otpad automobila.
@1312acabbАй бұрын
A inace vozis auto 2003 godiste 🤣
@draganvujinovic26198 ай бұрын
Sedamdesetih godina automobili su trošili 12-14 litara benzina na 100 kilometara.Ako izuzmemo dizel motore a da bi prepolovili potrošnju goriva osmišljen je mali benzijski motor do 1200 kubika sa 3 cilindra sa turbinom.To je OK s obzirom da je cena goriva otišla u visine i nema nameru da siđe.Tako da je sasvim normalno da imamo ne atmosferski 12:03 motor sa 3 cilindra od 1000 kubika.