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Muss es immer der neue Focus ST mit 280 PS oder der große ST-Diesel mit 190 PS sein? Wir sagen Nein und waren in einer preislich attraktiveren aber kaum weniger sportlichen Version des aktuellen Focus unterwegs.
Dabei sollte ein Kreuz bei der Focus-Neuwagenbestellung oder in den einschlägigen Gebrauchtwagenbörsen nicht fehlen, das nämlich aus der Limousine einen Kombi oder, wie Ford ihn nennt, Turnier zu machen. So wächst besonders das Kofferraumvolumen kräftig an und bietet über 600 Liter Stauraum, den vor allen Familien zu schätzen wissen. In Sachen Ausstattungslinien, Motoren und Styling bietet kaum ein anderer Hersteller derart viele Versionen wie Ford an.
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Kamera: Eckart Egger | asphalt.art
Schnitt: Nick Möllenbeck
Moderation: Marcus Berger