Форд Фокус 2. 1,6. Разборка двигателя.

[@АндрейПилот-п5е]

Моем и собираем все в обратной последовательности. Меняем 4 поршень и должен получится неплохой "контрактный" мотор... 🤭😁😁😁

[@MrAndrei752]

Можно и так. Но это опасно для здоровья.)

[@ВалерияНетребко-я5ц]

@@MrAndrei752 ПОМЫТЬ ПОМЕНЯТЬ ПОРШЕНЬ И ДО ПОБЕДЫ НА СКОЛЬКО ХВАТИТ

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

@@ВалерияНетребко-я5ц а с цилиндром ты шо будеш делать .поксиполом заштукатуриш

[@Andrey-iz6kl]

​@@MrAndrei752ага, могут и гараж спалить нахрен!))

[@ReDline86]

Хон восстановить, и через 10 тысяч на продажу.

[@priboiski]

Спасибо за видео! У автора не только талант автомеханика, но и оператора с режиссером. Поехал менять масло. 276000 пробег моему ФФ2 ресталинг. Пока летает как ветер.....

[@focus3108]

У меня тоже фокус 1.6,я масло меняю каждые 6 тысяч 👍 А в этом моторе наверное меняли 1 раз в 5 лет😂😂

[@MrAndrei752]

Как то так наверное и было.)

[@liquidator.3888]

У меня тоже 1.6 2010 года пробег 220т лью форд формула с салона работает четко масло не берет , да менять надо по чаще 7т 8 т км так как живу в поселке пробег реальный холостого пробега практически нет.

[@ЗЛОЙДОБРЯК-ч1б]

Большой пробег, менять нужно - 1 раз в 1000 км. :)))

[@ВиталяКотов-х6о]

@@liquidator.3888 у меня форд фокус 2 st 2.5 220 тысяч пробег кушает масло но очень мало не дымит нечего едет нормально но в моторе на холодную уже слышен стук везет вам с вашем мотором

[@team-k4h]

@@liquidator.3888 Не лей ты Формулу она вся подделка переходи на финское Neste Pro 5w-30 и будет тебе счастье по все допуском подходит для Форда и качество отличное я лью в своего Федора .

[@ИгорьВышко-ц9х]

Хочу брать такой форд 1.6. Отговаривают. Говорят 1.8и 2.0 лучше. Тебя послушал, буду брать. Верю. Спасибо. Привет с Бреста.

[@ВладимирАлександров-о2я]

У меня двигатель такой же 1.6 100 л.с. масло на 8-9 тыс.км 300грамм расход пробег 376000 ,покупал с пробегом 220000

[@АлексейБобин-у2ь]

Добрый день. Хочу дать вам один совет по поводу камеры. Не нужно дёргать её туда-сюда. Фиксируйте её на каждом виде на несколько.

[@MrAndrei752]

Здравствуйте! Спасибо за совет!

[@vladvlad5927]

Катаю на таком же двигателе пробег 370000 дружок едет и радует люблю его ) меняю масло каждые 7-8т

[@MrAndrei752]

Это правильно!👍

[@АндрейДобродомов-н9д]

На чем ездишь.? Бенин или газ.?

[@АндрейДобродомов-н9д]

Регулировка зазоров клапанов замарачивался?

[@ДенисЛобода-г7п]

Масло 5w30 или 40 льешь?

[@ReDline86]

​@@ДенисЛобода-г7птам по регламенту 5w30, и со своим допусками!!!.... Какие 5w40?

[@Shanghai75]

У нас таксист один на первом фокусе -цепном ещё, обслуживался постоянно. На пробеге 640 тысяч я ему сальники клапанов поменял. 640(!!!) тысяч - двигатель был в идеале. Никаких масляных отложений, распредвал в идеале. Машину он продал на пробеге 670.

[@MrAndrei752]

У таксистов дольше живут практически любые моторы.

[@shot8555]

@@MrAndrei752 из за чего как думаешь? Типо гашетку не давят?

[@MrAndrei752]

@@shot8555 потому что остывают реже.

[@Halabalooza]

​@@shot8555работа в такси - идеальный режим для мотора. Завел его 1 раз утром и только ночью заглушил. Минимум холодных запусков и ровный цикл нагрузки

[@2142-b8i]

@@shot8555 Потому что работают на газу, там движки чистые все. Без отложений.

[@ИванИванов-д7б8т]

Бензин по дешевле , газу побольше, масло пореже. Вот и результат.

[@Halabalooza]

Ездуны так и делают. Даже не жалко

[@ВладимирДжур-ю6ы]

У меня такой же фокус 2007 года, 1.6, 100 лошадей. Пробег на сегодняшний день 275 тыс. Едет нормально, дыма нет. Расход масла 2...2,5 литра до замены. Меняю через 10...12 тыс. Масло форд, сначала 5w30, потом перешел на 5w40. Стука тоже нет. Коробка механика, проблем никаких. А тот, что у автора, наверно тысяч 400 пробежал.

[@ДенисЛобода-г7п]

Есть какие то улучшение после w40?

[@Halabalooza]

Забудьте вы про "фирменные" Масла. Их подделывают чаще всех. И менять надо каждые 5-6т в городе

[@Halabalooza]

Забудьте вы про "фирменные" Масла. Их подделывают чаще всех. И менять надо каждые 5-6т в городе

[@aloe5596]

я тоже заливал формулу ф, но после событий 22го её стали часто подделывать, перешел на кастрол магнатек, очень хорошее масло для фокуса 1.6, почитайте о нем на oil club, там все тесты пройдены на ОК, и подделок нет практически

[@ГорбатовАлексей]

Спасибо. Всё понятно и интересно. Успехов! Молодец!

[@MrAndrei752]

И Вам Спасибо!

[@ВладимирАлександров-о2я]

У меня двигатель такой же 1.6 100 л.с. масло на 8-9 тыс.км 300грамм расход, пробег 376000 ,покупал с пробегом 220000,двигатель не ремонтировал,кроме прокладочки под клапанной крышкой ничего не менял

[@2142-b8i]

Как часто регулируешь клапана?

[@ВладимирАлександров-о2я]

@@2142-b8i вообще не регулировал... если не требует ремонта ГБЦ, не лезь

[@2142-b8i]

@@ВладимирАлександров-о2я Я просто хочу газ себе поставить, пропан, а в интернете написано на этих движках нету гидрокомпенсаторов.

[@ВладимирАлександров-о2я]

@@2142-b8i да,нету...не знаю даже,обратись к хорошему мотористу

[@АндрейМихайлов-ч7ц]

​@@2142-b8i Ставьте ГБО и не переживайте! У меня не новый фф2 дорестайл 2006 года, пробег хорошо за 300, ГБО 4 поколения стоит. Едет, не дымит, масло не ест(!), в основном работает на газе. Раз в год (10 000км)ТО ГБО при помощи компьютера в специализированном сервисе, в этом году замена баллона по регламенту. Отрегулировал так, что с 3500 об/мин подключается бензин, не перекручиваю и не насилую ДВС, хотя летом иногда позволяю себе под 180 прохватить недалеко и недолго. Масло было Форд Формула, потом Синтек 5w30. Смена через 7- 8 т.км. Так что если сейчас Впш движок в порядке, ставьте и не сомневайтесь! Но только регулярное ТО для ГБО!

[@АлексейКалашников-г5п]

У меня фф 1.двс zitec se 1,6.16v пробег если не смотан 220.000 км начался жор масла жуткий, но при этом двигатель тянет отлично, работает ровно, свечи не закидывает, не дымит, но выхлопная всё же немного в саже.масло жрет на 1000 км литр, сейчас уже вынужден перейти на более дешёвую 10 w -40. полусинтетику, до этого заливал оригинал "формула 5w 30".с заменой масла не жадничал,менял каждое лето при том,что проезжал не больше трех тысяч в год. Бензин заливаю только 95 ..даже не знаю как поступить в такой ситуации.. На капитальный ремонт не готов, а контрактной двс покупать как то страшновато...посмотрел на рынок вторичных авто и понял, что лучше на свои доходы вряд ли что то возьму, а жигули не сильно хочется..

[@ВладимирАлександров-о2я]

Кольца поменять,и масло не форд,а другое хорошее залить...

[@КоньКалигулы]

Попробуй другое масло. У меня фф2 пробег 270 масло то жрёт, то не жрёт. Форд формула уже давно не лью, оно поддельное. Бывает до 4-5 литров на 10 тыс км сжирает, а бывает что 0 литров. Короче, последние 70 тыс км какое масло зальёшь, так и жрёт либо не жрёт.

[@КоньКалигулы]

Я тоже на 220 тыс приехал к мастеру за советом что делать, думал продавать машину, а может ремонтировать. Он сказал, что ничего не разбирает, пока мотор не застучит. А раз он не стучит и едет нормально, то вовремя подливать масло и не упускать уровень. Так и живу, привык так сказать. Будем ездить до упора.

[@КонстантинВоробьёвский]

Я сам делал. У меня 1.4 стоял я его выкинул, купил за 10 т. р. 1.6 откапиталил его, ушло в районе 70 т.рублей. Купить кота в мешке за 50 это глупо ИМХО.

[@РустемКарлсхорст]

У меня такой же форд 14 лет ему, на удивление живучий оказался, ходит, масло не жрет, печку пора менять забилась и моторчик печки жужжит

[@ufo1025]

Меняй быстрее, потом заклинит и сгорит резистор (не будут работать скорости печки, только 0 либо 4). Резистор менять просто жесть как сложно. Печку мне поменяли за 1р в сервисе нормальном, сама печка более-менее качественный аналог рубля 3-4. Фф2 2007, 1.8 360 пробег, все отлично

[@ДавидПиковый09]

Печка легко меняется,но легче почистить ее если она работает,я чистил смесью для чистки кондиционеров,(600р)смесь стоит сливаешь антифриз и разбираешь,у меня цельные патрубки из метала,я чистил через бочек антифриза,заливал туда и так 6 раз грязи много вышло,потом проверил все работает,а моторчик поменять можно снимая бардачок(если ты про моторчик на заслонке,)ее я тоже кстати почистил в заслонке куча грязи было

[@ufo1025]

@@ДавидПиковый09 почистить почистишь, смазать еще надо ее, иначе зимой будет свистеть и рано или поздно клином встанет, соответсвенно и резистор сгорит. По поводу смазки - ее надо разбирать, там внутри щеточный узел еще и прочее. Легче купить новую как мне кажется

[@ДавидПиковый09]

@@ufo1025 тут я согласен)

[@КонстантинВоробьёвский]

@@ufo1025 ну согнуться надо буквой зю, но миссия выполнима)))

[@АнтонГенералов-л3д]

Была стружка крупная в поддоне, машина форд мондео v6, проехал несколько сервисов все кричали хана матору, если ремонт то где-то не меньше ста нужно по деньгам, сказали ездить осталось максимум неделю, в идоге поменяли вкладыши у горажного мастера за 7000 руб, почистили поддон и помыли двигатель соляркой, езжу 2 год уже.

[@MrAndrei752]

2 год это очень абстрактное понятие в плане эксплуатации автомобиля. Кто-то за 10 лет накатывает 50 тыс.км., а кто то за год 400 тыс. км.

[@АнтонГенералов-л3д]

@@MrAndrei752 я проехал около 60000км

[@sapen9]

Тут явно не 130к пробега...

[@DmVlMc]

собрать этот двигатель: подкинуть колец, колпачков и поршень (один), собрать - вуаля контрактный двигатель готов!)

[@MrAndrei752]

Таких моторов на опеля сейчас и на Фабию в недавнем видео мне приходило несколько штук.))

[@30rus78]

Мозг не делай! Ты его принудил взять контратник. Поршня от мадзды и поехали дальше уже 53000 катаюсь от замены до замеры масла. Плюс бонус от мадзды грм порвёт я выемки в поршня есть. В прошлом году брал поршня кольца пальцы комплект 14.500

[@MrAndrei752]

Да это точно, вы меня раскусили. Вам то по ту сторону экрана виднее к чему я его принудил.

[@Мавр365]

Ребята снимайте фишку питания с катушки зажигания, можно спалить электронику.

[@Pavel22RUS]

Прикольный канал, подписываюсь, а форд тысяч 300 по-любому пробежал.

[@MrAndrei752]

Спасибо! Но мне кажется БОООЛЬШЕ чем 300 тыс...

[@РусланСадыков-ы1е]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста каталожный номер вкладышей коренных. У нас в городе с Фордами не дружат 😏

[@КонстантинС-м5ъ]

Напишите пожалуйста кто-нибудь, в чем отличие моторов shda и fyja? Есть ли отличие по мощности? Взаимозаменяемы ли моторы?

[@MrAndrei752]

Особо ничем не отличаются. shda ставился на Фокус, а fyja ставился на Фьюжн. По мощности одинаковые. Один на другой меняется болт-он.

[@den-bobr]

В РБ давно моторы не ремонтируют, только так по мелочи.

[@МИР-с8ч]

Время никого не щадит, а ведь фордовские движки более менее надежные.

[@MrAndrei752]

Хорошие моторы. Но совокупность многих факторов их убивает.

[@МИР-с8ч]

@@MrAndrei752 а ещё дешёвые на вторичен Форды очень дорогие в обслуживании.

[@MrAndrei752]

@@МИР-с8ч смотря с чем сравнивать. Если, к примеру, с новой Ладой, то дороговат. А если со старым Патрулём, то вполне сносно.

[@АндрейЯрый-п2ф]

купил вчера себе фф2)) страшно смотреть такие ролики 😂. какое масло лить, подскажите. Formula f 5w30?

[@MrAndrei752]

Здравствуйте! Поздравляю с покупкой. Я себе и в откапиталеные Фокусы заливаю Wolf. В форды конкретно Wolf official tech 5w-30 MS-F

[@АндрейЯрый-п2ф]

@@MrAndrei752 Благодарю за ответ) попробую найти такое. Как мне кажется это не последний Мой вопрос к Вам 😁.

[@Хаджияв]

Внимание вопрос , можно ли ставить на место 1,6 115 л.с. На 2л двухлитровый ? И если можно то нужно ли менять и коробку вместе с таким двигателем . Пробег около 420,000 пора бы сердечко поменять , пока еще масло ни сильно ест но все же , отуши покатался работал на доставках и не жалел , масло зимой каждые 6-7 тысяч менял (зимой автозапуск по ночам в холостую работает) , летом бывает до 9 тысяч максимум оставлял . 1) Хочу купить движок двухлитровый и поменять на этой , 2 )или думаю продать эту и купить такую же уже с двухлитровым , первый вариант мне нравится больше так как моя машина по ходовой и кузову в идеале , перекрасил , всю ходовую перебрал , все про нее знаю я второй хозяин все таки , и масло в коробке менял несколько раз , короче за последние 160 тысяч я его баловал по обслуживанию и пинал по работе .

[@Павел-ф2ш1о]

на 2 литровый мотор много чего поменять прийдется чтобы установить, проще купить другую с 2 литровым мотором.

[@СынШофера]

Ноготь-самый точный инструмент)

[@MrAndrei752]

Точнее не бывает. Если ногтем чувствуется, то и мерить бесполезно. А если не чувствуется, то можно и померить!)

[@ЮрийСамохин-з6д]

Я ржал от таких измерений пальцем.

[@workmate6544]

Хочу взять себе фокус 2. Поделись своим мнением. С каким мотором лучше брать? Что скажешь про дизель? И стоит ли ставить газ? Спасибо

[@АнтонАнтохин-д2ь]

Вся линейка моторов более менее надежная,со своими вполне решаемыми проблемами, все их видел воочию с пробегами за 300к без капиталок, а так думаю приоритетней 2.0 на ручке, довольно таки шустрый двигатель с надежной кпп( на 1.4, 1.6 и 1.8 стоит другая кпп,по отзывам менее надежная чем мтх75 на 2.0)

[@workmate6544]

@@АнтонАнтохин-д2ь а, дизель или бензин?

[@АнтонАнтохин-д2ь]

@@workmate6544 если дизель то только свежий брать, это не только про фордовский дизель, это лично мое мнение, дизель поинтересней едет, экономичней, но геморойный в обслуживании, да и не в каждом сервисе, если в провинции, обслужить должным образом его могут

[@workmate6544]

@@АнтонАнтохин-д2ь Понял. Спасибо. Хороший контент делаешь. Молодец!

[@ГенриФорд-я4и]

@@АнтонАнтохин-д2ь коробка только на 1.8 слабая,на всех остальных безпроблемная

[@Анатолий-е1р6н]

Даже если менять масло раз в 20000км ( как кстати рекомендовал форд в 2000е) , то с таким пробегом ни хрена этому мотору не будет ... У нас в конторе таких фордов более 20 было . 1.4 и 1.6 - до 200000км ни одтн манагер не смог их ушатать ... А вот после 200 ткм почти у всех пошел мусложер , у кого то меньше у кого то больше ... Исключительно надежные машинки .... У этого пробег скручен стопудово

[@MrAndrei752]

Скручен 100%. Это видно по общему состоянию автомобиля.

[@cth79able]

После 180-200ткм раскоксовочку бы делать щадящюю перед каждой заменой масла... И жора масла не будет.

[@zaspravedlivost1946]

У меня один в один такая же беда была, и кстати такой же мотор: HWDA. Даже разбирать не стал, сразу контрактный ставить решил. Кстати есть запчасти если что)

[@MrAndrei752]

Спасибо! Но запчастей не надо!)

[@Halabalooza]

Ну и дурак

[@ux3mxx]

Здравствуйте. Купил форда с таким же мотором и пробегом 200000+, а может и ещё больше. Я не специалист, но пытаюсь разобраться в своей машине и временно все менять. Масло, ремень, фильтр, помпу поменял сразу, ну и ещё много всего (не связанного с двигателем). Пытаюсь следить за машиной и хочу быть в ней уверен. Так вот вопрос, ответ на который я пока не нашёл. Есть ли смысл, боюсь неправильно выразиться, проводить профилактику и обслуживание двигателя (кроме замены масла и грм)? Под этим подразумеваешь снять крышку и посмотреть что и как внутри. Может есть болячки какие-то, на которые стоит обратить внимание. Например, слышал, что часто "дубеют" маслосъёмные колпачки (их заменить) или кольца маслосъёмные например поменять и т.д.

[@КоньКалигулы]

Ты можешь из полезного только вовремя менять фильтры и масло. Можно свечи и провода поменять. Если ремень грм менялся неизвестно когда, тогда лучше его поменять сразу же. Его нужно менять в комплекте с роликом и помпой, помпу обязательно. Вот тогда, если будешь менять ремень, попроси мастера прощупать зазоры клапанов. На этом моторе нету гидрокомпенсаторов, поэтому клапана регулировать нужно вручную. Это не значит, что зазоры будут неправильные. Они на этом моторе могут держаться всю жизнь, но проверить можно. Тогда мастер сможет пару слов сказать о состоянии двигателя. А так ничего ты не узнаешь, езди себе просто и получай удовольствие😊

[@stee1831]

Какой был звук на перекладке поршней , на каких оборотах был , или на каких был сильнее, громче , может на каких-то оборотах не было его вообще ? Я писал Вам когда-то про такой двигатель. У меня есть звук на холодную , потом пропадает , а ещё один стук высокочастотный есть всегда только от 1000 до 2000 об/мин

[@stee1831]

Масло не жрет вообще. Дым(пар) только на холодную , на холоде :-) за 2300 км от замены съел 1-2 мм по щупу и то , не по уровню машина стоит . Причем , немного потеет прокладка картера в одном месте , я подозреваю что давит масло на больших оборотах

[@stee1831]

Снимите пожалуйста видео о том как стучат клапана , пальцы, поршни , изношенные постели распредвалов , люфт коленвала и ТД) Так бы было бы понятно , не у кого нет таких видео! Вот нет

[@MrAndrei752]

На этом Форде не получилось снять как он работает. Потому что он попросту не заводился. А вообще спасибо за идею. Я подумаю над тем что бы снять подобного рода видео. Возможно не одно.

[@ВалерийПлатов-г2ж]

М-м, да! Масло в шлам, шлам превратился в,, песок,, Форд фьюжн 2006го, купил на пару лет, до сих едем.хоть 1.4, скажу не плохой двс без перегрузка жопу возить, на фф только лето, зимой Чероки 1997 года на зиму....... По ремонту сам с усаим,ужо 40 с лишним лет. Масло, масло требуемое, а так эти двс любят обороты. Удачи, мастер.Я б конечно расточил горшки в три сотки, вал шлифанул,,, а вот голову с распредвала и надо посмотреть,,, да и стаканчики стоят хороших денег,,,, можно наверно трофей поискать.

[@ЕвгенийАлександрович-б6х]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, масло в впускном коллекторе-это кольца залегли или проблема с картерными газами? Фф2 1.6 (бензи) клаппан в маслоотделителе меня, не помогло.

[@MrAndrei752]

Всё зависит от количества масла во впуске.

[@ЕвгенийАлександрович-б6х]

@@MrAndrei752 не особо много, ну это по моему мнению. Не больше 5ти кубиков в шприце :)

[@MrAndrei752]

@@ЕвгенийАлександрович-б6х а расход масла есть?

[@ЕвгенийАлександрович-б6х]

Нет, расхода не заметил, проста вот эта лужица в впуске. Замучился мыть коллектор с заслонкой.

[@MrAndrei752]

@@ЕвгенийАлександрович-б6х а дроссель ведь электронный?

[@НикСив-ы4э]

Этот стук и есть так называемый звук дизеля ? Надо ли с ним что то делать ? Смотрел говорят он не опасен на этом моторе.. и даже после кап ремонта может довольно быстро появиться.

[@MrAndrei752]

Звук перекладки поршня. Но у некоторых попадается именно звук разбитого пальца.

[@водительсанитарногоавтомобиля]

Если не удалось вывести тараканов,попробуйте поменять квартиру.

[@MrJack-js3pc]

А сколько сейчас в 22 году кап.ремонт стоит двигала фокуса второго? Хочу купить, один хозяин и 270 тысяч пробега, вот и думаю на сколько хватит и сколько будет стоить ремонт.)

[@MrAndrei752]

Цены на запчасти выросли на в три, а некоторые позиции в пять раз.

[@Halabalooza]

200-250тыс

[@ЗурабОмаров-ш1е]

Здравствуйте подскажите пожалуйста есть задиры можно обойтись обточкой либо надо гильзовать что процентов? Вообще можно ли обтачивать блок

[@aloe5596]

после расточки, нужны ремонтные поршни увеличенного диаметра, либо гильзовка и оставлять старые поршни

[@xxx-ht1nc]

В гараж загоняете, разбираете движку и даже листья щеткой не смахнули. Это показывает все отношение к работе. Не советую доверять таким "мастерам".

[@MrAndrei752]

Загоняйте к другим, к тем которые смахивают, кофе нальют и в удобный диванчик сесть предложат.

[@Kaktus_12345-u]

Добрый день, если этот мотор капиталить, какая будет стоимость запчастей и работа? Спасибо.

[@MrAndrei752]

В зависимости от состояния. В районе 150-250

[@ДимаФенглер]

Андрей здравствуйте, у меня вопрос. Что это за отверстия на вид полукруглые, возле выхлопного коллектора между 1м и 2м, 3м и 4м цилиндрах. Эти места все в масле, может там должны быть заглушки?? Может кто знает подскажите!!! Мотор 1.6, 100л.с

[@MrAndrei752]

Там масло, вероятнее из-за крышки клапанов.

[@ДимаФенглер]

@@MrAndrei752 Я понял что это масляный канал, но почему эти окна открыты??? Или заглушки куда-то пропали!!!!

[@ДимаФенглер]

Есть фото, не могу вставить

[@Ali-xq8bw]

А сколько выходит такой расход под ключ ? У меня тоже самое нужно капиталить хочу знать к чему готовиться ? Регион Татарстан

[@MrAndrei752]

В Татарстане, я бы Вам рекомендовал обратится в мастерскую @k-power. Они Вас и по цене сориентируют. И опыта у них намного больше, чем у меня!

[@Ali-xq8bw]

@@MrAndrei752 да я знаю про них, но хочу знать цену конкурентов

[@ТрутеньТрутнев]

Заслонку на дросселе надо было ещё приоткрыть. Показания были бы точнее.

[@MrAndrei752]

Витальке было дано указание держать газ в палас. Так что куда уж точнее?

[@Cormax732]

Если вымыть масло из пары палец- поршень, то и там будет отчётливый стук. Поршень-цилиндр само собой. Давление масла похоже уже страдало, вот дальний четвертый цилиндр и сдался первым.

[@therealfotin]

Сколько ремонт то по деньгам то выходил ремонт?

[@MrAndrei752]

Много.

[@ВикторНижегородский-м9ы]

Дымила сильно из-за попадания паров масла в выхлопную трубу, где нагревалось до высоких температур от соседних цилиндров. Поменять нужно было только поршень, кольца и мск. И ещё поездил бы до того момента пока не накопил на капиталку. Контрактный мотор может оказаться ни чуть не лучше его, потому лучше сделать капремонт.

[@MrAndrei752]

Владелец изначально ехал на капиталку. Но увидев всё это. Решил брать контрактник. Состояние контактника в следующем видео про этот автомобиль.

[@ВикторНижегородский-м9ы]

@@MrAndrei752 да, я уже смотрел видео с контактным двигателем

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

да ты моторист блин.а в цилиндре наплавления и задиры .или хер на них забить

[@MrAndrei752]

@@ЮрийГоловко-ъ6в Что вы имеете ввиду?

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

@@MrAndrei752 ответ виктору который хочет поршень поменять и в бой

[@artur4ik282]

Доброго времени суток. Подскажите, можно ли отшлифовать коренные шейки без снятия коленвала? Возможно у вас есть такой опыт? Поменял коренные вкладыши на месте не снимая вал, когда притягиваешь бугеля, начинает клинить коленвал, возможно подскажите как лучше сделать?

[@MrAndrei752]

Здравствуйте! Есть один товарищ на ютубе который маслосъёмные кольца без снятия головки на Мазде менял. Возможно вам к нему. А если по делу, то понятия не имею почему у вас он клинит. Мне отсюда не видно. Возможно вкладыши не те, возможно колено кривое. Как я могу вам что то определённое сказать не видя пациента?.. На месте можно отшлифовать только наждачкой.

[@vladimirsmefodovskis3159]

@@MrAndrei752жждлдo Line

[@hophlop8657]

Пробег тут даже самому дьяволу не известно)

[@MrAndrei752]

Судя по состоянию всего автомобиля, то просто космос...

[@МихаилСесоров]

Дааа, тыщ 153, не меньше))

[@kuzma-redka]

Есть ли на этом двигателе электромагнитный клапан распредвала?

[@MrAndrei752]

нет

[@ДенисКопичинский]

Подскажите моменты затяжки, коренных и шатунных крышек. Не могу найти )

[@MrAndrei752]

Гугл в помощь.

[@Русланка...ев]

Здравствуйте, форд фокус2.расход 1литр на100 км, но не дымит вообще, как думаете что может быть

[@artemb9010]

Может на землю незаметно?

[@QdesHuk]

Добрый день! А в каком вы городе?

[@MrAndrei752]

Здравствуйте! Петрозаводск.

[@СлавянПетров-н1ц]

На сколько вытянул бы ремонт такого двигателя?Чисто запчасти?

[@MrAndrei752]

Ближе к 100 т.р.

[@СлавянПетров-н1ц]

@@MrAndrei752 еба..а контрактный рублей 40?

[@MrAndrei752]

@@СлавянПетров-н1ц 45

[@ВиталяКотов-х6о]

У меня форд фокус 2 st 2.5 жрёт масло но не сильно пр наваливание начинает жрать нормально не дымит едет хорошо заводится тоже на холодную че то стучать начал пробег 225 тысяч км активная езда на машине почти всегда вот думаю делать капиталку скоро или ещё походит

[@MrAndrei752]

Думайте сами. Возможно походит. Но главное что бы не было слишком поздно.

[@Olegator96]

Масло 1,8 только из за маслосьемных , поменял на 280 тыщах(правда цепь туда же ) ... Мотор близок к идеалу ! Расхода масла нет , прошел после этой "капиталки" 50 тысяч , полет отличный . Так что нечего на 1,8 гнать ))) с дуру можно и тайоту сломать ))))

[@MrAndrei752]

Я лишь озвучил мнение народа.

[@TheLichus]

Форд это собачье дерьмо

[@Евген-э4ч]

@@TheLichus А ты на каком дерьме ездишь?

[@TheLichus]

@@Евген-э4ч на Goregrind, а ты?

[@АлександрСарайкин-щ3ъ]

Привет от подписчика канала Артема

[@MrAndrei752]

Приветствую и Вас! Спасибо, что зашли! 🤝👌

[@димапетров-ш8о]

Пробег, по ходу, раза в два скрутили(

[@MrAndrei752]

Вероятнее всего.

[@destruct7881]

@@MrAndrei752 100%

[@taymuraztebiev4484]

Да тут кажется даже не в два раза. На работе было 4 фокуса 1,6 100л.с., до 150 тысяч ни на одном не было даже намека на жор масла. Все как часы отработали и ушли под списание по сроку.

[@taymuraztebiev4484]

Один из них у меня, уже 250т и только сейчас появились мысли поменять маслосъёмные

[@ЛукасЧеснокас]

Я капиталку делал 69тр вышло с заменой навесного, подушки ,прошивка, помпа

[@rvfmth8112]

С расточкой?

[@ЛукасЧеснокас]

@@rvfmth8112 нет

[@hd4093]

А разве контрактные двигателя есть на них? У меня 1.4 370тыщ масло поджирает, уже сыкатно что движка скоро крякнит, а на капиталу 70р не хотелось бы отдавать и вот интересно есть ли контрактные на них двигателя да и вообще интересно откудова их завозят если они есть конечно

[@team-k4h]

Их много и на твоем месте я бы поставил 1.6 100 л.с без фазика было бы тебе счастье ! Фордов выпустили очень много где авария где ещё что то вот тебе и контракт .

[@hd4093]

@@team-k4h спасибо, а если ставить 1.6 комп перешивать надо?

[@team-k4h]

@@hd4093 Да комп сам купишь там же на любой разборке и адаптировать под двигатель и коробку либо перепрошить родной комп. Главное что твоя коробка подойдет под 1.6

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

@@team-k4h 1.6 все тарахтят и нихера не едут особенно на акпп.и не помогает ни прошивка ни хера.и жрет он в ровень с двухлитровым.если даже двушка не меньше.самый большой плюс по сравнению это цена замены ремня

[@ИванИванов-й1о9ь]

ну очень интересно сколько сотен км скрутили ????

[@MrAndrei752]

Остаётся только гадать.

[@ОлегШураев-я9р]

у меня бюратек 2.0 НЕ 460к пробег капиталки небыло, масло где 0.5-0.8л на 12к пробега

[@Евгений1881]

Такой фокус у меня 14 летний. Пробег 140. Я владею 2 года. Детонация есть когда наваливаеш . А так огонь машина.

[@111sdj]

Перепрошей и всё. Угол зажигания не выставлен правильно и всё. Кольца ушатаешь так.

[@Евгений1881]

@@111sdj спасибо. Поеду к спецам

[@111sdj]

@@Евгений1881 не за что 😄

[@jumbbb]

Сам то веришь в 140

[@Vladimir-1-1]

140? Он что в гараже стоял 10 лет?

[@Терминатор-ъ6л]

Стучит очень неприятно, масло не ест, мотор 1,6. Что делать? Масло лью 5W30. Пробег 270т.

[@MrAndrei752]

У меня есть фокус 3 на обслуживании со стучащим 1.6 и пробегом около 500т.км. Зависит от характера стука. Но вообще на 1.6 проблема это поршневые пальцы.

[@Терминатор-ъ6л]

@@MrAndrei752 Раньше стучал только на холодную, сейчас и при прогреве.

[@Ufa-qf5xt]

@@Терминатор-ъ6л такая же история уже 100тыс откатал с этим стуком , вчера грм менял спросил у мастера по движкам что делать сказал езди и мозги не @би пока масложор не начнется, занимаются чисто фордами ходовка,движки кпп 10 лет только там ремонтируюсь думаю статистика у них хорошая

[@nanomixer1]

А контрактник где брал? Если не секрет

[@MrAndrei752]

Автостронг.

[@НиколайАлександрович-д4ф]

Я тоже купил пробег 130 а по факту 180 км. Делал колодца скапию сказали два горшка от времени изношены но почему не равномерно все четыре не изношены ???

[@MrAndrei752]

Потому что у двух цилиндров разные температурные режимы.

[@АсланСеменов-ж7с]

232000 пробег, масло от замены до замены без долива, каждые 8 - 10 тыс.меняю всё тот же 5×30 по допуску, не дымит, но ппц как стучит на холодную. У меня вопрос кто в курсе, если без расточки не варик поменять поршня чтоб избавится от стука?

[@Halabalooza]

Поршня + компрессионные + маслосъемные

[@Hedgehognumber1]

Возникает резонный вопрос... А зачем Вы этим всем занимаетесь.., капитальным ремонтом двигателей, если у Вас нет возможности проточить, напылить и т.д. Если мотор уже стучит и ест масло вёдрами, то дело наверняка не обойдётся без мехобработки.., и смысл тогда мотор разбирать... Можно просто взять эндоскоп, в цилиндры заглянуть и сразу всё ясно станет! Или например договориться с каким-нибудь сервисом который делает мехобработку... А поменять скажем кольца, колпачки, да вкладыши - это не ремонт, это отсроченная гибель... Зачем вообще такие видео снимать: Вот, Я разобрал, тут всё плохо, у Меня нет возможностей отремонтировать, давайте контрактный мотор поставим - смех и слёзы!

[@ЕвгенийСтаров-я6ж]

Абсолютно согласен

[@MrAndrei752]

Возможность есть. Ремонтировать голову (напылять и пр.) дороже чем нормальную с не убитыми постелями. И притом владелец сам не захотел ремонтировать этот мотор.

[@Hedgehognumber1]

Ты сам в видео сказал, что нет возможности, Я ничего не придумал... Отсюда вывод, что Ты слукавил либо в видео, либо сейчас... Я никогда не придумываю ничего плохого о людях Мне малознакомых.., и сейчас этого делать не буду... Но за ремонтом ДВС лично Я бы после такого "рекламного" ролика к Тебе не пошëл... P. S. А покупка контрактного мотора - это лотерея и капиталка у хорошего ответственного мастера гораздо лучше, хоть и обойдëтся дороже!

[@MrAndrei752]

@@Hedgehognumber1 оправдываться не собираюсь! И не надо ко мне ехать с ремонтом. Мне и без Вас работы хватает.

[@Hedgehognumber1]

А Я и не говорю оправдываться, просто говоришь Ты разные вещи, и тут даже чисто логически где то Ты слукавил... И очень рад, что у Тебя хватает работы... Просто всегда же можно заниматься чем то таким, для чего не требуется специальное оборудование, например подвеска.., или мелкий ремонт двигателя...

[@AnzorVvonzor]

так на ваш взгляд почему такое случилось?

[@мастерйода-е6э]

Плохой бензин, повышеный расход масло вследствие чего температура в цилиндре была очень высокая и поршень потек и возможно неисправный датчик детонации в добавок ко всему перечисленому добивал его. Самое важное чтоб так не убить двиг когда масло ведрами жрет,надо это масло чаще менять ,а не тупо доливать типа я же его обновляю

[@bizavt]

Уважаемый автор, не могли бы вы прибраться в гараже, а то он на конюшню похож больше, чем на место, где можно капиталку делать. Сама концепция норм, так держать.

[@MrAndrei752]

С конюшни я посмеялся.)) Хорошее сравнение.) Простите. Обязательно наведу марафет когда работы по меньше будет. Спасибо Вам!

[@vitaliknecmon3185]

Тут понятно с таким состояние двс очень дорого ремонт его будет. Проще двс купить другой с не большим пробегом купить двс не дорого можно. У нас механики за копиталку берут 30 тыс. А поменять двс 8 тыс. И поршневую если менять она тоже не дешевая от 20 тыс. И тут тока оригинал ставить.

[@Halabalooza]

Двс не судят по пробегу. А по состоянию. Ничего хорошего за дешево не купишь

[@e-blue3928]

Стыдно не знать что нет смысла мерить компрессию на моторе с масложором ...

[@MrAndrei752]

Канешн.

[@alexyevdokimov642]

Не пойму, как вы капиталите моторы, если у вас нет всего комплекса механообработки. Кольца и вкладыши только меняеете и собираете? А расточить, отшлифовать, загильзовать. может колено можно в ремонтный размер шлифануть, вы даже не измерили.

[@MrAndrei752]

А чего там мерить, если все трущиеся поверхности съедены абразивом? Не захотел владелец делать этот мотор. Посчитал для себя это экономически не целесообразным.

[@АлексейКомяк-д5ю]

Глупое рассуждение, каждый занимается своим делом-он моторист! Мехобработкой занимаются другие люди.Всем комплексом один заниматься не может. Равносильно прийти к стоматолагу геморой лечить.

[@alexyevdokimov642]

@@АлексейКомяк-д5ю Должен вас спустить с небес на землю. В любой профессии полно людей занимающихся не своим делом. А уж в стоматологии....

[@СашаСнегур-м1ц]

Стук у 1.6 это регулировочные стаканчики на клапанах, зазор между корпусом и стаканчиком.

[@MrAndrei752]

Хм... Интересная теория. Первый раз о ней слышу!

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

ни хрена не угадал

[@MrAndrei752]

@@ЮрийГоловко-ъ6в и мы передаём право крутить барабан следующему участнику!)))

[@KalashnikOFF159]

Добрый день, подойдёт ли мотор 2.0, вместо 1.6л 100лс с коробкой автомат?

[@MrAndrei752]

Здравствуйте. Мотор скорее всего подойдёт. Но нужны будут мозги от 2хлитрового мотора с автоматом.

[@ДедМазай-э8н]

Там пробег за 400 т. И масло наверное 10в40, которое менялось раз в 15т. Этот двигатель служит долго если на масле и на бензине не экономить. У меня пробег уже за 350т. Поршня постукивают только на холодную.

[@MrAndrei752]

Наверняка такой пробег и есть.

[@РавильАбуталипов-ш2э]

@@MrAndrei752 у меня фф1 двигало зетек се 1,6 2001 пробег 400000 масло не жрет , стук поршней услышал только сегодня, на улице-33 .

[@ЮрийГоловко-ъ6в]

@@РавильАбуталипов-ш2э зачем ровнять .чугунный блок и алюминий.мерседесы .тойоты 1980годов до сих пор бегают.ауди фольцы.а то когда производители на люминий перешли и началось то перегородки тонкие между цилиндрами то юбки у поршней короткие и кольца маслосьемный 1.25мм в месте с компрессионными.плюс ети евро 3.4.5.6.и безобразно высокая температура двс и включения вентилятора.и скряги хозяева

[@Алексей-я8ч4и]

Менять масло в 15-20тыс два первых раза,не следить за уровнем.Маслчнное голодание и к 100тыс. будет стучать и драть масло.

[@Евген-э4ч]

Состояние подкапотного пространства как будто авто прошёл не 135, а 435

[@MrAndrei752]

Есть такое.

[@Андрей.С-о7ф]

👍

[@MrAndrei752]

Спасибо!)

[@ЕвгенийЦарев-щ9с]

сколько денег ушло на ремонт?

[@MrAndrei752]

Двигатель был заменён на контрактный.

[@АнатолийДиденко-в5с]

Знаете, 1.6 НИКОГДА не даст динамики как йю1.8. А если на форд смотрим 1.8 поставить мкпп от 2.0, MTX 75,то по трассе на дальние расстоянии очень быстро и экономно можно ездить! И на обгонах нет проблем

[@ИванИванов-й1о9ь]

заливаете полный сотого бензин, масло форд оригинал, свечи платина 1 493 602 и Ваше мнение об 1.6 резко поменяеся

[@2142-b8i]

@@ИванИванов-й1о9ь Как часто нужно регулировать клапана при езде на газу пропан?

[@ReDline86]

Так надо уж с 2,5 сравнивать. Чего уж 1,8 тягаться с 1,6... Дырку то в дросселе просверлили?

[@ИванИванов-й1о9ь]

@@2142-b8i я езжу на 100-м бензине, пробег за 16.5 лет эксплуатации 270+тыс клапана не регулировал, расход бензина как у новой. Про газ ничего не знаю

[@2142-b8i]

@@ИванИванов-й1о9ь А в чём разницы между 95 и 100 бензином?

[@den-bobr]

В чем проблема 300 уе 100уе замена срок сутки и поехал

[@jumbbb]

Масло на месте, но стучит очень не приятно, как лучше поступить?

[@MrAndrei752]

Мотор 1.6?

[@natalimyshova6624]

На канале "Азбука форд", говорит, что это нормально?

[@MrAndrei752]

Что именно нормально?

[@александрсазонов-ы5б]

А сколько стоит такая работа по диагностике мотора ?

[@MrAndrei752]

Вы имеете ввиду разборку и дефеетовку?

[@александрсазонов-ы5б]

@@MrAndrei752 Да..

[@MrAndrei752]

@@александрсазонов-ы5б 15т.р

[@александрсазонов-ы5б]

Спасибо ,на самом деле стоит дороже

[@СимонБоливар-с7й]

какой интересно пробег у боливара?

[@AlexanderL-i9w]

Капец, разобрать это легко, но как вы потом это всё обратно собираете, там же куча мелочей!)

[@MrAndrei752]

Элементарно. Раскладываешь по баночкам весь крепёж. И обратно собираешь.)

[@КонстантинВоробьёвский]

Инструкций море, я сам собирал.

[@Димка-ж8к]

во кулибины блин))) супротека 2 флакона влили бы и всё само зарастёт !!!

[@MrAndrei752]

Точно! Как я сам об этом не догадался.

[@asdgft4572]

Лучше 4 димексида...

[@111sdj]

11:11 разрешите доепаться :))) "замерили зазоры, в первом цилиндре самый маленький зазор, хоть компрессии небыло в четвертом"... а как тепловой зазор может повлиять на компрессию если двигатель не нагрет? Да хоть 1 микрон зазор сделай клапан не подвиснет на холодном движке если распредвал прямой, потому что зазор есть, какой бы небыл-это зазор.

[@MrAndrei752]

Было у меня в практике что зазора не было вообще. Либо клапан был сильно зажат и от того прогорел.

[@111sdj]

@@MrAndrei752 ну тут-то был зазор, хоть и маленький 🤓

[@MrAndrei752]

@@111sdj Маленький, но не критично!

[@111sdj]

@@MrAndrei752 для 1,6 дюратека всё равно 0.2мм средний зазор +- 0.03 мм. В допуске он хоть уже и критично. Седло продавило от температуры видимо. Возможно на гбо работал.

[@ВладимирПетров-ч5э]

Сколько стоит капиталка???

[@MrAndrei752]

35т.р.

[@Halabalooza]

​@@MrAndrei752сама работа? Плюс тысяч 200 запчасти

[@Halabalooza]

Суммарно все про все от 200тыс

[@MrAndrei752]

@@Halabalooza около того. От состояния агрегата зависит.

[@elvennf]

Какая предполагаемая сумма ремонта то в итоге? P.S. ФФ2 1.6 115 л.с. пробег 354 тыс. км замена масла каждые 10 тыс. км масло не жрет, на холодную стучит как и все форды

[@MrAndrei752]

Думаю если ремонтировать. То общая сумма, улетела бы за 120 т.р.

[@blessed58reg]

@@MrAndrei752 вполне адекватная цена за капиталку... контрактный двиг это кот в мешке. после капиталки двиг отъездит гарантированно 200+, а контрактный может клинануть уже через 15т.км. ....

[@КонстантинВоробьёвский]

Без гбц валы без задиров, постели то же(поменял колпачки и притер) ушло в районе 70 тыш.

[@isee9692]

@@MrAndrei752 ппц, проще на такси кататся)) но у меня форд ему 14 лет и езжу и очкую,

[@СергейРезцов-о2к]

Хозяин сначала жадничал масло менять, теперь жадничает перебирать, сейчас пойдёт покупать контрактный сжадничает и купит говно! Правильно скупой должен платить в 10, в 20 раз дороже чем просто поменять масло😀😃

[@MrAndrei752]

Так и было. Контрактник уже трудится по капотом этого Форда

[@stee1831]

Может можно попробовать какие-то присадки , или танцы с бубоном)

[@MrAndrei752]

Можно присадки попробовать. Но навряд ли они залепят дыру в поршне.!)

[@stee1831]

@@MrAndrei752 как проверить есть ли дыра? Компрессию померять ?

[@MrAndrei752]

@@stee1831 Если дыра будет, будет троить и дымить. По твоим симптомам с этим у тебя проблем нет.

[@stee1831]

@@MrAndrei752 я вот думаю , стоит ли мерять компрессию если движек едет и не жрет масло , что даст если допустим в 3 горшках будет 13 , а в одном 10 например ?

[@hophlop8657]

Если только фиксиков пустить.

[@Кто-То-ц6т]

Здравствуйте скажите пожалуйста сколько такой ремон стоит?

[@MrAndrei752]

Запчасти бы обошлись более 100тр.

[@Кто-То-ц6т]

@@MrAndrei752Спасибо за информацию. А так проще контрактный двигатель купить?

[@MrAndrei752]

@@Кто-То-ц6т да проще, но шансов, что он будет долго работать без проблем меньше.

[@aleksandr4626]

Блок сейчас сдавать в металлолом необдуманно. Номера сверяют уже.

[@MrAndrei752]

Это была метафора!)

[@ИльнарЯхиббаев]

Родное сердце покинул фокуса,контрактный по чем купили?и сколько может пройти контрактный?

[@MrAndrei752]

О состоянии контрактного в следующей серии.

[@АлександрАхмедов-ф7м]

Если не секрет если бы все таки хозяин согласился делать мотор во сколько бы ему все обошлось не считая Вашей работы ??

[@MrAndrei752]

Больше 100тр. вышли бы запчасти.

[@АлександрАхмедов-ф7м]

Золотой мотор бы получился 😅

[@АлександрАхмедов-ф7м]

Просто у меня тоже проблемы с таким мотором начались !!! Начал дымит ... на холодную запускаю не дымит только газу дам прям облако выходит и все перестаёт дымить до следующего запуска !!! Залазил эндоскопом впринципе задиров нету но есть такие же полосочки как и на контрактном в вашем втором видео , и видно что с клапанов масло подтекает грешу на маслосъёмный калпочки.... все бы ничего пока не захотел вскрыть поддон увидел много не приятной грязи видать маслом мотор тоже не баловали !!! Открутил 1 и 4 шатунные изрядно по шорканы !!!! Вот и думаю как мне поступить капиталка или все же контрактный ...???

[@АлександрАхмедов-ф7м]

Ещё стало гореть давление масло на прогретый мотор именно на холостых обороты подкидываю пропадаю , впринципе почему и решил поддон скинуть глянуть маслоприемник !!! Давления масла замерял на горячую единицу давай обороты подкидываешь до 2.5 ))) но после наверно трёх замены масло и вычистив поддон давление стало загораться реже !!! И ещё прикол давление горит кондей включаю давление тухнет 😅вот такой вот парадокс

[@MrAndrei752]

@@АлександрАхмедов-ф7м Так это не парадокс с кондеем. Просто ЭБУ повышает обороты при включении кондиционера.

[@СемёнБучнев-ь9к]

Пальцы тоже на них стучат, смотри внимательнее, пальцы стираются как коленвал, информации и видео по этому поводу море

[@MrAndrei752]

Смотрел внимательно. Выработки пальцев, конкретно взятого не обнаружил.

[@rioaliev8878]

У меня такой же двигатель,пробег 330т. Переживаю очень,н сколько его хватит. Масло меняю 7-8 т км. Жаль ремонт не полный. Какую сумму озвучили за весь ремонт?

[@MrAndrei752]

сумма в следующем видео про этот авто.

[@aga9765]

В какую цену контрактник обошёлся?

[@MrAndrei752]

35т.р.

[@Евген-э4ч]

@@MrAndrei752 если без подводных камней попался, то это подарок)

[@russelbeebop7854]

@@MrAndrei752Здравствуйте! Сколько денег Вы берете за чисто снять - установить мотор?

[@MrAndrei752]

@@russelbeebop7854 здравствуйте. 15т.р.

[@russelbeebop7854]

@@MrAndrei752 спасибо.

[@Владимир-ш6щ3ч]

У меня на таком начал стучать поршня 79 тысяч км, коробка автомат 2 зонный климат.

[@KalashnikOFF159]

Что то делал со стуком? Долго ли ездил когда стучал?

[@stasbush2373]

@@KalashnikOFF159 У некоторых с салона стучит и до капиталки со стуком 300-350 тыс.