Ford Fusion. Техразбор

[@golfbse]

Тот случай, когда катаешь на тачке миллион лет, но все равно смотришь обзор

[@sergeyshipunov748]

о да это про меня )

[@LedaSchweika]

Точно🤣🤣🤣

[@ЕвгенийЖуков-с4щ]

Я думал один такой

[@АлександрРуденко-н4ы]

5 дней назад взял себе 2007 года 1,6 на ручке, Элеганс в идеальном состоянии и вот тоже смотрю - не ошибся ли ))) Он не врет? )))

[@Oleg-63M]

@@АлександрРуденко-н4ы Не врёт, всё по-делу.

[@ИльхамДавлетшин-б1ы]

Без воды,со знанием деталей и самое главное-просто и без пафоса.Молодец!

[@leonid5060]

Пока не досмотрел. Элегантная,надежная машинка! Но у всех проблема жабо под лобовым. Низ стекла,со временем, покидает П образный паз и образуется зазор. И почему то слива в крыло слева заводом не поставлено,хотя с права есть.?А запчастей и сервисов желающих это привести в порядок,что то не очень!?! Интересно,что даже стеклолобовики,стекло сменить готовы,а вот перебрать жабу не очень. Все сами и даже девушки,тоже рукодельничают!

[@den1sbocharov59]

Как же я давно этого ждал, огромное спасибо, лайк

[@marinustime9329]

Таюсь на фью 2008 года на механике 1.4, на сентябрь 2022 нет замены ни по деньгам, ни по качеству. Я второй хозяин, накатал уже 85 000км, мыла машину на днях и расстроилась, за 15 лет вылезает потихоньку, передние брызговики надели железо до цинка, резинки задних дверей начали тереть крышу, капот скоро красить, мелкие сколы скоро превратятся в рыжики, передние арки незаметно стало пескоструить. И кузовщина конечно стоит космос, были три аварии в одно и тоже место, мне прилетало в заднюю левую часть авто. А так ездили раза 3 на море, кстатив один из случаев пробило колесо и проехали 80 км Не заметив проьоигы, машина шла ровно, как крейсер по трассе без стуков, резину зажевало, но пригодна после шинки к использованию. Если и поменяю свой фью, то буду очень по нему скучать, верный товарищ.

[@arthurmurigin]

Катаюсь на механике 1,6 с 2016 го года. Брал десятилетку недорого. За 5 лет владения поменял сцепление (начало буксовать), бензонасос (помирал летом в жару), ремень грм+помпа (не знал когда менялся до меня), с подтекающей рулевой рейкой катался 5 лет, подливая atf. В этом году поставил восстановленную, потому как родная начала уже плакать. Вместе с рейкой поменял шланги гура (оригинал, ох блин дорогие). Заменил в этом году радиатор охлаждения (в жару не выдержал родной, потек). Заодно поменял радиатор кондея, котррый подгнил и фреон убежал. Поменял задние барабаны (старые уже выработались конкретно), и передние диски. Поменял на задних арках локеры на пластиковые (валенки развалились). Поменял стартер (просто умер, как потом выяснил щетки стерлись в ноль). Поменял по кругу пружины и стойки. Поменял банку глушака (прогорела по подгнившему месту).. Ну и масло, фильтра, колодки и все ее жидкости, подходит срок - все это само собой меняется вовремя. Вроде кажется - пипец машина, только и листай.. Да нет, все норм. К десятилетнему возрасту, когда покупал уже прсто многое "подошло" по ресурсу. И я бы не сказал, что я много денег ввалил в машину. Все ремонты были растянуты во времени, и делал то одно, то другое, без особых напряжений по финансам. По ЛКП конечно выше всяких похвал, с условием эксплуатации в сыром московском климате. Недавно увидел отшелушивание краски на пороге, пятно саниметров 5 в поперечнике. Пока ничего не делал, катаюсь так, видна оцинкованная поверхность и с ней пока ничего не происходит. Придет тепло, закрашу. В данный момент машина в хорошем тех.состоянии, и я доволен. Да, жестковата, сравнивают с табуреткой, меня этот факт не особо напрягает. За 5 лет пробежала у меня 100 тыс, суммарный пробег 280 тыс. Машинка очень достойная, по финансам много не тянет, не ломучая. Возит и возит себе, что от нее и требуется.

[@Aleksandr-pd5ph]

Простых реек без гура не бывает на них?

[@arthurmurigin]

@@Aleksandr-pd5ph Нет, не бывает

[@Babanan22]

Fusion у меня 2007 года. Пробег сейчас 87000 км, 100% родной. Стойки все родные, не текут. По коррозионной стойкости пушка. Есть места оголенные, не ржавеют. Надежный как танк, прет так же. 1.6 МКПП.

[@alexeysudarikov9637]

Вставлю свои 5 копеек ) владею более 3х лет фьюжиком 2007 года (1,4 робот) за это время менялись только расходники и масло каждые 8-10 тыс. км . Машина покупалась для поездок на репетиции и концерты (я музыкант) в него загружали целую барабанную установку - сложив задние сидения и ехали спокойно с барабанщиком . Перевозить людей - самое удобное 4 человека , втроём сзади не очень удобно ехать . Высокий потолок и хороший обзор ( у меня рос 185 см ) Днище в отличном состоянии до сих пор , нет ржавчины . Расходники - стоят копейки . Можно много чего делать самому при наличии гаража и прямых рук ) Машинка очень хорошая , подумываю иногда о том , что бы взять фьюджина последних годов выпуска на смену своему )

[@ДмитрийФомин-щ3с]

Отличный отзыв 🤟 расскажи про робот ? Какие подводные камни ?

[@Oleg_ekh]

@@ДмитрийФомин-щ3с не любят долгие пробки, откаты на горке

[@Самыйчестный-ф8ъ]

​@@Oleg_ekhоткаты - это самое популярное.

[@АртурФролов-ф5ц]

Езжу на фьюжике с 2018 г, третий хозяин. Не пожалел ни разу, что остановил свой выбор на ней. Супернадежная рабочая лошадка. Спасибо за обзор!

[@dfghjk3786]

Скажите,какой у вас двигатель,кпп?

[@АлександрСемиошин-з8б]

Езжу с 14-го года и доволен как слон,отличный автомобиль за свои деньги, за видео 👍.

[@dfghjk3786]

Скажите,какой у вас двигатель,кпп?

[@РоманАсанбаев-х6ч]

Расскажите про авто, тоже присматриваю для себя фьюжн

[@МаксимСидоренко-м8ы]

У кого были проблемы с дроссельной заслонкой и как их решали? Благодарю Вас за ..

[@МаксимСидоренко-м8ы]

У кого были проблемы с дроссельной заслонкой и как их решали? Благодарю Вас за ..

[@ЕвгенийДемченко-д4ь]

У меня тоже Фьюжик ... был куплен в меру своих возможностей! Но скажу, в меру своих возможностей, это клёвый автомобиль!! Мне даже жалко его и продать! ...

[@IgW]

Отличный обзор, полностью согласен, владею с 2007 года, первый хозяин, пробег 120 тык, жалко что не выпускают с 12 года, купил бы без раздумий

[@ВиталийЛуньков-щ3х]

Какой приятный обзорчик."Обзорчик" потому что "фьюжик".Действительно хорошая машина.Купил новой в 2008ом и до сих пор владею новой в 2022ом.Езжу сезонно,да и дача рядом,потому и пробег минимальный.Только тёплые отзывы.Весной клему на аккумулятор и с пол аберта поехали до осени.Было б два гаража,может тогда две купил бы),про запас).Хороших людей и настроения всем в пути!

[@vyacheslavmedvedev5611]

Продай мне 😇

[@dodosh-nw1iy]

Будете продавать,дайте знать 👋

[@nikonikoly2178]

Автомобиль хороший. Из минусов - Гур слабый. Нужно пристально следить за рулевыми узлами. Смотрите жидкость и меняйте ее периодически! - Ручник тоже выходит из строя. Благо решаемая проблема. - Пружины не любят ударов в мороз. ПРи покупке можно понять по упавшей или заваленной морде, что подвеска требует ремонта. - На счет антикорозийки днища, лучше сделать повторно либо чаще мыть авто от соли. - Следите за маслом в двигателе и при возможности снимайте картер. При плохом масле и не частой замене маслоприемник забивается, маслосьемные колпачки коксуются, потом голодание и клин. ( по опыту знаю ). - Подшипники тоже расходники как ступичные так и опорные. - Тормоные диски передние лучше поменять после 150. - Абс слабое место. Заливает дренажку. СЛЕДИТЬ за ним нужно переодически. - Скрипы с возрастом появляются. Решается изолентой. Кузов при диагональных вывешиваниях играет (тупо высокая база) - Крышка багажника, а именно замок с концевиком иногда едят башку. Решается не дорого и руками. - 1.4 можно чипануть на евро 2 сделать впуск и удалить каталик. ПОедет бодрее ( тут каждый решает сам) - Чем больше ошибок на панеле горит тем больше тупит сама приборка. Долго считывает видимо. Остальное все, что сказал товарищ выше. Все чисто на лично опыте. Машина хорошая с учетом цен на автомобили (да будут прокляты перекупы), лучший вариант. И да, не советую бить на нем бампера накладки и прочие элементы. Это все стоит ДОРОГО! Все удачи.

[@МаксимСидоренко-м8ы]

У кого были проблемы с дроссельной заслонкой и как их решали? Благодарю Вас за ..

[@ВладимирСубботин-о7ф]

Благодарю за прекрасный обзор. Жаль наши автомобилестроители не выкупили эту линию - машинку можно было выпускать и у нас в стране. Очень подходящее авто. Волга Сайбер, как по-моему мнению, вообще не подходил для нашей страны. Жаль, что Fusion закончился...

[@andreyt444]

Так Лада Калина ничуть не хуже, только кузов ржавеет к сожалению.

[@СерегаКрымский-ф9т]

@@andreyt444 повеселил😁👍

[@ИгорьАбрамов-у9ю]

Все хорошо, но Вы не учли одного с какой педантичностю собирают и относятся немцы .... Если собирают русские это все трындец машина уже не та, в России проблема от низкой культуры, разгильдяйства ....

[@ВалерийГущин-з8ъ]

Ага... Так тебе эту линию и продали😅. Держи карман шире.

[@dream-miko]

@@ВалерийГущин-з8ъ Саму линию конечно бы не продали. Ибо ее выгоднее просто перенастроить под новую модель. Но продать франшизу на производство старой, почему бы и нет.

[@vadimchernov6380]

Ура) ждал этот обзор очень сильно!

[@kuper388]

Самый лучший обзор ,легко смотрится и воспринимается. Огромное спасибо автору

[@Dantoriusar]

за Фьюжа жирный лайкос!😎👍 эта бричка однозначно рулит!! 🎇универсальный боец для всех и вся на все времена forever!✨

[@BLACKSMITH_ANT]

Достойная машина 💪

[@aranter90]

Раздумываю между фиестами 5 и 6, и фьюженом, спасибо за информацию по фьюжену.

[@ИльяШувалов-т2ш]

Была и фиеста и фьюжен. Причем поменял фиесту на фьюжен потому что фиеста очень низкая и не комфортная по подвеске. Фьюжн по внешнему виду страшнее фиесты, но практичность на порядок выше.

[@eduardssuss9382]

У меня Фьюжн и Фиеста. Как земля и небо. Если деньги позволяют - Фьюжн предпочтительнее. Гораздо.

[@ingland1044]

Ездил на w210 4,3 рестайлинг, попал в дтп. Срочно нужна была машина. Подвернулся фьюжн. Думал возьму временно, пока мерс сделаю и если что оставлю жене. 3 года на нем катаюсь, кайф. Рабочий ишак. Шумка слабая, скрипы, по гравийной дороге все трещит. Это не конь породистый, а именно ишак пахарь. Бед не знаю. Еще из слабых мест шланг Гур, да и сам Гур. И берите только 1,6 автомат.

[@Шурик-о3ч]

Макс ты красавчик. Много ютуберов. Нуиу тебя реально талант. Без мыла, кратко, и понятно

[@AXela-nt8sp]

К пробегу 220 т. Течёт рейка по валу, ремонтировал двигатель изи собственных ошибок с выбором маслосьёмные колпачков, жрал масло, прогорели клапана, Отремонтировал сам, мотор ожил, за 10 лет, менял только задние амортизаторы и пружины, в передней подвеске к пробег 200 т не менял ничего, потом посыпались стойки, а, и один подшипник. Амортизаторы в норме, задние менял из за одного у которого выгнал масло из за парваного пальника-отбойника, по гравейкам медленно не ездил... :), передние колодки менял с переодичностью в 50т., сейчас поменял передние тормоза диски. Расход по городу в 450т.ч. До 8.5 л/100 обычно 7.2....7.5...трасса ниже 6л.

[@СергейМатросов-р7е]

У самого фьюжн уже 6 лет. Классная машинка. Про трубки правда (варил дырочку). Подвеска жестковата, аж лампочки в фарах летят часто. В задних фонарях вода постоянно. В блоке abs плунжера закисают и загорается лампочка. По швам на днище идёт небольшая коррозия. Масло кидает во впускной коллектор (надо переодически чистить маслопомойку. Стойки стабилизатора летели часто пока не поставил от Rav 4. И расход топлива по городу не малый, для такой машины (не меньше 14-16 литров. (1.6).машинкой доволен. Купил бы такую новую если бы они продавались до сих пор. Всем добра.

[@dirser]

Расход что-то великоват. Есть мнение, что что-то работает неправильно

[@ДимонДимон-ы6т]

Спасибо за правдивый отзыв ,а то , все только расходники меняют и расход 8-9 литров в пробках))))

[@A.s.pir.i.N]

Что-то большой какой-то расход...у меня 1.6 на автомате по городу 10-11 кушает...

[@Akfleofifoeks]

@@ДимонДимон-ы6т у меня по Питеру расход на 1.6 механике не больше 9 л. Как правило 7,5-8, 3

[@dzu3d]

У меня летом с кондеем расход 9-10 литров

[@germanwunger6853]

У меня первая была Фиеста 5 трехдверка и через 10 лет опять взял Фиесту 5 и опять трехдверку. Доволен. Единственная беда-рулевая и гидрач. В остальном без проблем. АКПП Айсин . На первой был робот. Проехал через лужу и привет-косынка промокла. Ездить на нем можно, но не нужно.))) Наверное, следующим будет Фьюж))) Да, я попал как раз и на трубки и на ремонт рулевой. ЗАТРАТНО!!!. А в целом, авто очень надежный.

[@mailingjennynow]

Фью та же фиеста те же болячки

[@КапралПапич]

Доступно, чётко, понятно, лайк!

[@sergeyshipunov748]

досмотрел ролик до конца !теперь засомневался фьюжен же всех переживёт!

[@plekhanovsan]

Всё верно. Однако рейка у меня ходит уже 225 ткм. Покупал я его с люфтом рейки справа, так вот уже 8 лет этот люфток в том же виде и амплитуде там и есть. Менял только задние амморты, передние пружины, тормозные диски и провод генератора(он гниёт изнутри у клеммы + генератора из-за чего на нём теряется до вольта напруги и начинает выть генератор). Ну и по мелочи пламтмасски иногда обламываются. Изумительный автомобиль.

[@alexlito73]

Этот замечательный аппарат не просто жестковат - он достаточно жесткий, что прям душу вытрясет на неровной дороге.

[@dirser]

А вот и сказано ;)

[@Grizlek]

Поставьте новые пружины на перед от дизельной версии. И перестанет вытрехать. Не надо ждать чуда от уезженной подвески. Ваши пружины уже просели вусмерть.

[@alexlito73]

@@Grizlek у меня было, давно правда, Мазда2 дизельная. У нее передние пружины были бочкообразные и она бегала достаточно мягко. А вот на фордах стоят пружины в виде цилиндра - наверное поэтому они жесткие.

[@Grizlek]

@@alexlito73 вы имеете в виду прогрессивность пружин. Но преднатяг тоже важен

[@АлександрК-ы8у4х]

@@alexlito73 возможно на доресте так, у меня рест 6 года, я стояли на нем и по вину бьются бочкообразные пружины. Поставил стойки trw и дизельные пружины - в отбойники уже не бьётся, но не прям отлично. По плохой дороге ехать только медленно.

[@ДмитрийВолгин-ц3ж]

Купил я себе фьюжн. Купил его у брата за 100т.р. без сцепления. Мой фьюжн, 2004 года. Думал, всё поменяю, и продам. Но, есть одно НО. Я передумал его продавать!!! Машина очень понравилась. В обслуживании не дорогая, резвая. Решил я всё таки её оставить, и радоваться данному автомобилю.

[@ИльяШувалов-т2ш]

Из слабых мест фьюжена еще можно отметить насос ГУР, причём это не редкая болячка. Подвеска достаточно жесткая, но машина при этом хорошо рулится, несмотря на высокий клиренс. 1,6 на механике вполне бодро едет. Передние сиденья можно сложить и получается некое подобие столика.

[@komaroyd]

Ещё накладки на двери, и сетка грубой очистки в бензанасосе, а так 9 лет полет нормальный=

[@meybichains5994]

Плюсую по поводу гура

[@Grizlek]

ГУР слабое место? моему фьюжену 13 лет и гур в полном порядке. Просто масло надо менять периодически.

[@HUGZY1337]

@@Grizlek повезло, я уже 4 насоса сменил и всю магистраль целиком, пробег 85к, они мрут как мухи, если по бездорожью ездить

[@Babanan22]

@@Grizlek он просто стоит в очень неудачном месте. На машинах с кондеем/климатом он стоит за двигателем у выпускного коллектора, повышенные температурные нагрузки получаются. Необходимо чаще менять масло. Отчетливо слышно по звуку когда требуется замена. Начинает слегка подвывать и с заменой масла в таком случае лучше не тянуть. После замены гул уходит.

[@zachemMiZdesi]

Езжу с 2017 года, было 80 тыс. Сейчас 180000(машина 2010 г механика 1.4).Мотор 1.4 слабенький, но если едешь пустой- как ракета,с пассажирами и с грузом ещё и с кондеем тяжело.Менять ремни тяжело, не все сервисы берутся.Кушает по городу 10 зимой 12,эт если по пробкам с кондеем или печкой,если город пустой ,то 8-8,5, по трасе 6-7 литров.Чтоб сэкономить многие вещи можно делать самому,менять тормоза фильтра,свечи,чистить дросельную заслонку и клапан отработанных газов.На 150 тыс менял комплект сцепления, всё таки и я и жена учились ездить на нём.Менял тросики переключения передач,по подвеске стойки стаба и передние аммортизаторы пыльники, задние аммортизаторы,тормоза по кругу. В общем машина надёжная ,но есть свои косяки и есть определённая сложность в ремонте. На счёт жесткости, я бы не говорил, моя мягкая в сравнении с golf и mazda 3 2017 года, но жестче octavii ,priusa, passata. Для пенсионеров,начинающих и экономных водителей за эти деньги думаю лучший вариант.

[@paulSVB]

Благодарю, брат! Честно говоря, страшновато немножечко было включать этот свежий ролик, т.к. сегодня ровно месяц, как познакомился и подружился (надеюсь) с Фьюжиком! ) Пока только езжу. )) До этого 10 лет с Москвичём 412 рука об руку жили!

[@dirser]

После москвича - фьюжик прото майбах.... Я когда-то с ижа пересел на ваз 2107, и почувствовал себя как в мерседесе....

[@yeti8437]

@@dirser У меня первое авто была Победа ГАЗ М20, потом Мерседес W 140 5литровый, потом Ока, потом ВАЗ 8-ка, теперь 4й месяц как Фьюжик 1,6 (2012гв на автомате) 😀 Мне все эти авто нравились и продолжают нравиться, на любой из них с удовольствием бы покатался

[@Volodemarovich]

8го года доволен как слон. Удачно зашёл тогда в форд и с разу влюбился. А сейчас ещё и приятно такие обзоры смотреть и понимать что, весч👍

[@АлексейАнатольевич-в4н]

Приветствую! Очень интересно смотреть ваши техразборы! Жирный палец вверх! 👍👍👍Огромная просьба, сделай ролик про мондео 4!

[@dirser]

Обязательно

[@Danter48BF]

Большое спасибо за обзор данного авто. Очень давно ждал этого выпуска

[@user-RU12374]

О, вечер удался. Всем доброго вечера👋👋👋

[@ВалерийАлександров-ъ5э]

Катаюсь с 2007 го, правда не так много накатал 159 тыщ, 140 тыщ менял грм со всеми расходниками, заодно сцепление, диски тормозов, костяшки,,,, в ноябре загоню на зимнею спячку, три года зимой просто некуда ехать, поменяю термостат ФоМуКо, ОЖ с промывкой, весной Лукойл с фордовским допуском, последний раз лил немецкий новый Унзер, но оно подорожало. Проблемы не достовляла, кроме с замками дверей это у них бич, и дорогие но пока заставляю их работать. Кузов цинк делает свое дело, вот в этом году как рубашка облазиит краска с задней двери, тоже сам покрашу в следующем году по теплу.. У меня раньше был Ауди 100, тоже тяжело расстался , и вот Фьюжн, хотя сомнение было из за алюминиевого блока, странно все отлично. Хорошая машина для вторички, даже первые рецстайлинговые с 2006 го как новенькие пробегают мимо. Удачи.

[@Андрей-ф2и4д]

Интересно я один такой который сначала купил а потом обзоры смотрит?? 😂😂

[@evgenynekozyrev9902]

Неее, не один, 😁😁😁😁

[@НиколайДемьяненко-щ7ф]

Точно не один.

[@МаксимБолоцков-п3х]

Купил а пол года спустя решил посмотреть😂

[@valentinryzhkov4381]

Скорее 1001)))) Балдею от этого жужика, не разу не подвёл, а ему уже 17 лет!

[@ВикторЗубарев-з3з]

Нет, не один ты такой😁😁😁🤗🤗🤗

[@MrYurago]

Ребята машина действительно очень надежна если соблюдать регламент обслуживания. Я проехал на своём уже более 400 000 тысяч километров машину брал новую с салона решил сделать кап. ремонт и по состоянию можно было ездить и до 500 000 тысяч. Передние и задние амортизаторы до сих пор родные работают не текут просто супер, из минусов как только увидите что начало подъедать резину переднею значит пора менять пружины амортизатора и проблема уйдет, по электрике начнутся проблемы с контактами придется чистить. По итогу что то ломаться будет, но это не избежно у всего есть своё время, запчасти не дешёвые но ходят они очень долго. Такого соотношения цена качество больше не делают

[@posadskiy_cog]

285ткм пробег на фьюжене с роботом) из них мои 240 больше 10 лет в моих руках. Гену чинил, стартер чинил, радиаторы менял, подвеску освежал, робот делал дважды (один раз щетки и сцепу и буквально недавно актуатор). миллион всяких сальников менял. по торможной системе барабаны. и ступичные подшипники. бензонасос и форсунки делал. мозги умирали) наверное только в гур и рейку не лазил! большая часть работ была после пробега в 200. а до 200 бегал вообще без проблем. машинка хорошая но наши условия года и иногда мое наплевательское отношение сделали свое))))

[@mogdiemon]

Обзор на Nissan Note очень интересен.

[@mogdiemon]

Желательно в кузове Е11

[@Mxrznk]

Поддерживаю. Купил такой, на механике, жене - очень приятный, беру покататься, покайфовать после кроссовера с автоматом

[@alexnik197]

Обожаю твои техразборы) Простые и при этом информативные👍🏼 Разбор мазды 6 gg и кашкая первого жду 😼

[@АндрейАндреев-б3т4щ]

Спасибо за обзор,всё доходчево и самое главное честно.Достойное авто.Один кузов и его лакокрасочное покрытие чего стоят.Многим иномарка даст фору.

[@MurZZZilla]

У меня 1.6 на автомате, езжу проблем не знаю, только по мелочи. Пробегали мысли о продаже, но как хорошо, что не продал. Сейчас мне бы эти понты с новой тачкой дорого обходились, а фьюжик просто прелесть. Да у него постукивают стаканы клапанов, но это фигня и он так сто лет проездит. Менял сам два раза ГРМ, менял микропереключатели в дверях, выпиливая их из замка и припаивал новый, менял гидроблок АБС (поставил от фокуса), менял помпу, амортизаторы, линки, привода передние, подушку коробки передач... В общем все это вполне посильно делать самому, вообще ни разу в сеивис не отдавал, все сам делаю. Ломается она редко очень, а чинить приятно. Диагностику ни разу не подключал даже, потому что "чек" и др. не загорается, у фьюжика все продумано и просто. Надальняк в неск тыс. км на нем будет утомительно, а по городу гонять только на нем, на пузотерках длинных гонять по городу глупо. И да, на счет автомата, он реально ни разу не побеспокоил, он просто робит и робит. Машине 18 лет, скол краски до металла на крыле уже лет 5 и не гниет голый металл,другая тачка была бы уже насквозь.

[@dedulyaayb735]

Красава, красиво стелишь, все топ лайк)

[@ЮрийСивко-п4й]

За видос по-любому лайк кратко , чётко и без лишнего пафоса. Скорее всего летом куплю!

[@mr_fring]

Езжу несколько месяцев, попался полуотжатый, но в целом всё нравится. Восстанавливаю потихоньку. Видео интересное.

[@подшумприбоев-ф1ю]

У меня фьюжен 1.4 2007 года, достался от отца. То есть все время в семье. Пробег 314 тыщ! Никаких проблем. Мотор едет. Лью последние 50 тыщ масло cuper 5w-40.

[@bond1390]

Как рулевая рейка себя чувствует? Не течет? Не ремонтировали?

[@подшумприбоев-ф1ю]

@@bond1390 пока нет, немного потеет бочок ГУР

[@korech66]

Думал, что взял как временный вариант 1,6 2006 г.в. на ручке, поездил, в том числе и на дальняк и понял, что продавать и не буду, оставлю как городской авто, что то побольше и покомфортнее возьму но Фьюжин в семье останется. Классный автомобиль, советую!!!!

[@sanjarkendjaev92]

Первый просмотр и второй лайк от меня! Спасибо за обзор . Ну и первая комментария тоже

[@Вячеслав-ы1ф6в]

Купил такой Фьюжик,совершенно спонтанно (приехал в салон подержанных авто за Ноутом ,но тот оказался настолько потрепанный ,что от него пришлось отказаться ) ,но менеджер не дал мне уйти пешком и показал Форда ,которого пригнали в салон в этот день ..... Уехал на Фьюжике ....Это уже третий Форд после Эскорта и Скорпио ....Видно судьба ....

[@rumyantsevje3062]

Круто. Жду техразбор kia cerato

[@serhiisapozhnyk8897]

Езжу на 1.4 бенз 2011г.в. покупал новую в салоне. Аморты родные, рулевая рейка не менялась и не ремонтировалась, на 160т заменил ГРМ, на 170т заменил сцепление. Всё. Правда лобовое стекло уже третье по счёту и оно тоже пошло трещиной, болячка такая.

[@dfghjk3786]

Хочу спросить у вас: хватает ли двигателя 1,4 с механикой этому авто? Насколько приемистый?

[@Kovaxrus]

в 2016 купил фью 7 года. На дворе 2022 год, октябрь, а я до сих пор в восторге от покупки. Фунтик это идеал качества автомобиля, наши авто и рядом не стояли

[@vladimirpetukhov8129]

В семье фьюжик 2003 года, катаемся 10+ лет, почти 2 дома построили на нем)

[@ilyaanosov3592]

Тоже Фунта зовём 😂😂😂

[@Kovaxrus]

@@ilyaanosov3592 я его щас хелбой называю))) из за цвета)))

[@johnlennon4267]

Добротный материал👍хотелось бы ещё увидеть техразбор фита 2 поколения!

[@xMypblu]

Недостатки фиесты/фьюжена: 1. Микрики дверей умирают, находятся внутри замка, вследствие чего ЦЗ не работает, сигнализация тоже, двери не закрыть. 2. Выжимной подшипник одно целое с рабочим цилиндром, дорого и геморно. 3. Очень близко расположены радитор кондея и основной радиатор, греют друг друга, чистить невозможно. 4. Поменять, обслужить бензонасос только со снятием бака, люка в полу салона нет, также нет возможности замерить давление в топливной рампе. 5. Большой расход 1.6 механика, свечи форд иридиевые, филтра все меняются раз в год, город миллионник, лето 11-12л. Стиль езды - практически всегда до 3000об, никаких диких стартов на светофорах.

[@vladimirivashin4844]

3 тысячи Сакс, это разве дорого.

[@xMypblu]

@@vladimirivashin4844 сакс сегодня стоит 4750 руб оригинал, для сравнения на короллу Е120 выжимной сакс стоит 2800 руб в том же магазине. Поэтому да, это дорого.

[@meetingplace-t3r]

А про развал чего-то никто не говорит.

[@xMypblu]

@@meetingplace-t3r а что с развалом? За 9 лет проблем не было.

[@ВолодимирКурочка-ж6к]

​@@meetingplace-t3rтам только схождение регулируется рулевими наконечниками и всё.

[@stivenssigoi5654]

Случайно залетел к вам на канал, обзор топ! Лайкос подписка однозначно! Коротко,ясно и понятно

[@ЕгорТерещенко-э6в8я]

Как всегда кратко и по делу, спасибо 👍

[@МиколаВасик-в3щ]

Супер обзор. Побольше подписчиков.

[@жекаизжэка-и5я]

В моëм владении 10лет. Авто 2006г. дв.1.4 мех. Пробег 220т.к. При бережной эксплуатации проблем с этим автомобилем нет. Мне нравиться покупать ему что-то новенькое, поэтому сюрпризов он мне не преподносит.

[@vladimirivashin4844]

Я согласен купить подарок машинке и сам рад и машинка

[@AxiosTV]

Смотрю обзоры опаздав на 15 лет... думаю что продать. Есть Fusion 1.6 2007, пробег 103.000 км. и Fоcus2 1.6 2008, пробег 143.000 км. Купленные новыми, механические коробки. Fusion по надежности и антикорозийным качествам показал себя лучше Фокуса (пороги начали гнить). Цены конечно взлетели, так как санкции и рубль слабый... Есть еще третий автомобиль - Toyota RAV 4, тоже пока надежный, точно не продам, а то потом только китайца можно будет позволить :)

[@ИзКрымСевастополь]

Фьюжик 1.4мкпп 2007 г.в. Владею с 2018. Сейчас в 2024 не вижу смысла его продавать. Он еще бодряк! А вот от фокуса 2 в свое время избавился и рад ...

[@krsavchik8668]

Как первый владелец фьюжика скажу - сиденья только для поездок по городу, раза четыре ездил на дальняк, и вылезал из машины буквально на коленях. Затекало все. Причем не только у водителя. Посадка как на табурете. Но в городе как то ничего.... Расход более - менее нормальный только на трассе, в городе 9-10 стабильно при обычной езде (1.6 двиг.) Цены на запчасти просто офигеть (я про оригинал). Не оригинальные запчасти ходят как правило в двое меньше, а то и в трое. Про замену ремня раз в 60 т.км. директор загнул..., смело 80 и не парьтесь.. , если конечно ремень не из северной Кореи. Машина жёсткая и много сверчков уже после восьми лет с покупки. Высокий клиренс не о чем - низкий свес переднего и заднего бампера ( передний бампер все дорабатывают путем срезания юбки). Проходимость обычная и больше зависит от навыка самого водителя, чем от машины. Впрочем машина короткая и выбираться из снега/грязи легче чем седанам. Впрочем на рынке думаю продаются машины не из под такси или коммерческие..., только из под частников которые как правило люди взрослые, с годами...

[@kwk_uwu]

У меня Fusion 2002 года. Машинка огонь. 1,6 МКПП 5стп. 170к пробега. Ржавчины нет, проблем не было никаких. Главное уход.

[@dzu3d]

Маловат пробег за 20 то лет :))

[@kwk_uwu]

@@dzu3d я брал его 3 года назад и пробег был 65к. Брал у знакомого, у него это была 5я машина, ездила редко, уход был хороший, проблем нет до сих пор.

[@hausedr.7747]

Чуть бы больше о болячках. А так оптисисимчный репортаж. Завтра еду смотреть такую Не знаю буду или нет брать

[@СергейМакаров-к6з]

Объективный обзор👍

[@СергейМакаров-к6з]

А где же та Шкода для развоза деталей?

[@dirser]

Она есть, и в полном здравии

[@ВоваПрущишин]

Максим, обзор на Рено Меган будет когда нибудь? Спасибо заранее! Обзор на фюж божественной!!!!

[@DG-id7zw]

мультимедиа стоимостью в пол Мегана ! остальное - че там обозревать ? хлипенькое железо, ходовая, так себе двиг. но сука КРАСИВАЯ !

[@Vicorsculture]

@@DG-id7zw а меган рс

[@xoxa.c]

Как владельцу Мегана 2го с пакетом плохих дорог 1.6 МТ, на бездорожье и вообще мне Фьюжен понравился - Танк на колёсах. 1.6 АТ.

[@staff_football7987]

Максим , можно пожалуйста обзор на что смотреть сейчас на рынке 350-450т.р

[@PereezdvRF]

Спасибо большое за обзор !!! Грамотная подача 🎉

[@Dimas-qg6hw7tx7b]

Красавчик, всё по теме, приятно слышать и смотреть 🤜

[@Ribalushka]

Оооо, фьюжик подъехал👍

[@СергейР-ь9с]

Спасибо большое, хороший обзор, душевный

[@vladimirozhogov6846]

Отличный разбор, спасибо!

[@ОлегЧупров-б5я]

У автомата aisin прослабляется место посадки центарльного подшипника на которм висит планетарка, если вовремя не завтулить, далее по коробке будет сталинград. У себя вскрыл автомат на пробеге 110тысяч, планетарка уже гуляла на пару милиметров, завтулили на станке с ЧПУ. Проблема возникает из=за того что эта коробка расчитана на Витз с мотором 1.3 максимум и с мягкой японской настройкой отдачи мощности, а форд 1,6, на лачетти вообще быстро эти коробки ложатся

[@Vasette]

Ждем топ на микроавтобусы!)

[@ВадимКиселёв-о7д]

Смотрю автору прям фьюжн вкатил , от души видно 👍клевая машина мне очень понравилось , думал какую брать первую , вот эту и возьму . Спасибо за ролик ,как всегда по делу все чётко 👍

[@СержОрена]

Купил?

[@Daniel-i6e3v]

Огромная благодарность,ну очень классный обзор, крепкого здоровья, любви,и счастья.Что можете сказать за Ауди 3,4 . Гольф 4,5.Шкода фабиаШкода Октавия,Форд фокус

[@dirser]

Надо смотреть соответсвующие обзоры и топы

[@ВоваПутин-в1з]

Наконец-то!!! Топ обзор на эту тачку в русском Ютубе. Спасибо!!! Тачка актуальна всё ещё! 2021г)

[@ДмитрийФомин-щ3с]

В 2023 г

[@ВладиславКокинский]

Отличная овощная машинка, да и Гайцы её не замечают 👍

[@MaxGabodav]

Мой Фьюжик, ему 12 лет, 624 т.км позади, ржавчины нет, двигатель в идеале, практически ничего не сломалось, единственное маленькая штучка с дефлектора обдува в салоне отлетает ;(( плохая машина, вот если бы не эта маленькая штучка, то машина была бы идеальна.

[@МаксимСидоренко-м8ы]

У кого были проблемы с дроссельной заслонкой и как их решали? Благодарю Вас за ..

[@MrSvpatrik]

Сказочник 💩

[@НиколайБорисов-ц1т]

624 без капитала слабо верится

[@PassintoEurope]

Прямо мёд в уши фьюжеводам ))) Из проблемных мест надо было рассказать про: - моторчик заднего дворника, частый случай, что они заклинивают из-за ржавения механизма. Лечится разборкой и чисткой. - вода в задних фонарях. Со временем уплотнитель рассыхается и пропускает. Лечится заменой уплотнителя, колхозится из коврика для фитнеса или чего-то подобного. - подсветка приборки начинает "жить своей жизнью". Лечится заменой резисторной сборки (333) на плате, либо хорошим прогревом паяльным феном. В общем многие "поломки" на фьюжике лечатся без заезда в сервис. А ремонт в сервисе тоже не стоит сверх-дорого. Многие детали для фьюжика так же подходят на Вольво. Машинка хорошая, жаль таких больше не делают. Хороший линзовый свет ей не помешал бы!

[@Игорь-м6п8ы]

Моторчик заднего стекло.. я выкинул и поменял на электрический . А от воды в задних фонарях избавился просто - просверлить дырочку 2мм и ВСË !!!

[@НурланИсаканов]

Цвет один в один мой.Машина 2002 года владею три года.накатал 50т. Только не надо каждому обзорщику зацикливаться на решётке.Стоимость её копеечна и за три года ни разу не ломалась.

[@denisosipov7933]

Спасибо за разбор!

[@Владимир-д5з4н]

Прям супер обзор! Как раз ищу что-то такое 😁

[@РусланФаткулин-ы9з]

Очень хороший автомобиль, сам езжу на роботе второй год, я доволен очень, только нужно следить за машиной

[@КонстантинКондратьев-б7п]

езжу на фьюжене 1.4 10 лет. брал бу. пробег 300000. стучат клапана. т.к. живу на периферии, местные сервисы не берутся делать из-за точных размеров шайб регулировки. так и езжу уже лет 5. машиной доволен. не хватает преднатяга дифференциала, был бы проходимец.

[@ВладимирНосов-е1ю]

Прикольный обзор откуда вы взяли,что амортизаторы ходят 30 тыс км рулевая рейка и ее трубки 150 .У меня Фьюжн прошел 175 тыс км .Этот автомобиль собран настоящими немцами спасибо! Я не вижу ему сейчас конкурента!

[@dirser]

Видимо наши клиенты крайне хозяйственные, любят возить хозяйство

[@vladimirivashin4844]

Я был в Кельне, и вы знаете по-видимому собран он во мноогм турками

[@vladimirivashin4844]

- турками собран в Кёльне. Но это ихние гастарбайтеры и регламент выдерживают немецкий.

[@СергейГоробец-т7е]

Спасибо за честный обзор

[@sergein9917]

Оч хорошая подача контент-анализ Лайк

[@Pro-AVTO-]

Авто классный) Пользуюсь не много, из плюсов высокий, комфортный ,чувствуешь себя как на кроссовере, управляемый, коррозиестойкий) Из минусов, Насос гура подвывает, рейка сопливит немного , низкий свес бампера, лампы удобней менять когда фара снята, но блин ее снимать надо. бьюсь головой об полочку багажника))) и еще заметил когда в дождь ездишь ,и когда лужу проезжаешь чувствуется как в пол отдает волной) а так авто отличный)))

[@Babanan22]

Масло в ГУРе замените, гул уйдет, если, конечно, на момент замены он не был сильным. ГУР в неудачном месте стоит и в нем необходимо чаще менять масло из-за высоких температурных нагрузок. Актуально для авто с кондеем или климатом.

[@Дан-о5ы]

Спасибо за обзор!

[@ИванРоманов-в4я]

Как всегда ок!

[@flintflintovich688]

С щитком приборов как раз такие такие же проблемы как и с фокусом

[@ИгорьС-р4н]

Хорошая машина, особо и рассказать нечего. Люблю такие

[@ВікторВасилюк-х2ж]

Маю дизель 1.6 tdci 90коней , бомба на турбінці , взагалі турботрактор, 4.5 л розхід по місту , по трасі 120 км теж 4.5 ,а якщо 90 то 3.6-3.8 літра дизеля , машина огонь

[@tanaevs]

Катаю уже на таком пол года, все радует, кроме табуреточной подвески(( и подстава от форда - граница налога в 1к до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно, а в ПТС - 100,64 л.с., 74 кВт

[@honorxxx6062]

@@АндрейРоссия-д1б ссылка есть?мне передали пересчитали как за сто

[@АндрейМатохнюк-е6з]

Все правда. На своём фьюжике езжу с 2008 года. Аналога нет. В этом видео есть большой недочет, а именно ничего не рассказано о возможностях трансформации салона. Задние сиденья 2/3 на 1/3. Могут раскладываться как в ровный пол, так и рросто откидываться спинки. Переднее пассажирское сиденье спинкой ложится вперед. Я, например, перевозил весьма немаленькие ёлки на Новый год.

[@splin44]

Всё верно рассказал, но не сказал один негативный момент - в случае ДТП ремонт обойдётся дорого. Новые кузовные элементы для него, даже Китай/Тайвань в 2-3 раза дороже других машин. Замена крыло, капот, телевизор, бампер, фара обошлись мне в 80 т. руб. 3 года назад. Для фокуса в 2 раза дешевле. Но машина действительно великолепна, хотя некоторые решения конструкторов, типа замена фильтра салона или лампочек в центральной панели, убивают!)

[@ВалерийГущин-з8ъ]

На разборках полно кузовщины. Зачем новое то брать?

[@splin44]

@@ВалерийГущин-з8ъ у нас в городе нет железа для фьюжена. Только доставкой. Да и на него ценник будь здоров.

[@andreieltsov1811]

Ну, что сказать? Автор прав. У меня фьюжик в пользовании уже 14 - лет. Притензий нет.( Хотя это у меня уже пятая машина) Пружины и стойки поставил КОЯБА ( стал мягкий как ВОЛГА) поставил спмоблокируйщийся дифференциал( туризм степень блокировки 75 /% Мне ,, другой машины и за даром не нужно.

[@andreieltsov1811]

Пардон, самоблокирующий ( фирмы ВАЛ РЕСЛИНГ)

[@Шурик-о3ч]

Декабрь 2023 . Хочу форд фьюжен. Сомневался, может подсобирать, та гранту новую. Ну вот как найти живой экземпляр. Хотя на вторичном рынке фордов много.

[@АлександрМакедонский-п3к]

Авто великолепен !!!!!!!! Наслаждаюсь фьюжиком каждый день !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!