Не без проблем, но чинить дёшево. Все недостатки и достоинства Ford Fusion | Подержанные автомобили

О типичных болячках и проблемах единственного поколения Форд Фьюжн.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Ford #FordFusion #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 520

[@autoplustv]

Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv

[@ivanlesovik4431]

Покупал в 2012 такой аппарат , проехал 180000 , двигатель 1,6 , видимо повезло😂, ничего не сломалось , правда менял в АКПП частично масло четыре раза , как начинает пинаться , то менял и после адаптация коробки и педали газа , всё приходило в норму 👍 , хороший аппарат 👍

[@НиколайЧикуров-ы9в]

Владею Форд Фиеста 5 2008 г в,мотор 1.6 л ,100,6 л.с. . Фьюжин собран на базе такой фиеста,все одинаковое,кроме кузова. В мотор лью только 92,уже 16 лет-все работает,свечи меняю через 20-30 тыс км,клапаны не регулировал,ни разу,пробег 233 тыс км,на 231 км поменял передний сальник кол.вала. замена привода ГРМ через 100 тыс км,с заменой прокладки клапаны.крышки-потеков никогда не было. Передние ступ.подшипники родные! Панель не срипит и не "дышит".С автором видео во многом не согласен ! Оба авто собирали в г.Кельн,в Германии,качеством доволен! Рекомендую к покупке,очень ремонтропригодная машинка!

[@Алекс-у6у9ф]

13 лет авто, жужику. Покупался новым. Заменил ТОЛЬКО один задний ступичный подшипник. Аккум заменил только через 11 лет. Меняются только расходники (фильтра, масло, ГРМ). Расход как при покупке, масло не уходит, течей нет, ржи нет. Не зря по надежности (см. немецкую статистику) входил в 10-ку самых надежных авто в европе рядом с лексусами и тойотами.

[@АльфитСарвартдинов]

Покупал Фюжика новым в 2006 г. Ездил 9 лет, менял только расходники, только добрые воспоминания)))

[@mvsz4260]

Скок стоил тогда?)

[@Наблюдатель-ъ1й]

Я брал в 2007 , самую дорогую версию за 500000 руб., проездил 10 лет , тоже только расходники , одна беда тесноват , но как сейчас забиты машинами города , так теперь в самый раз, самая обалденное это посадка передних сидений , важно для людей с какими то болячками ног или спины.

[@АльфитСарвартдинов]

420 т . р на ручной к. п.

[@Gyihiokjgrryhportrb-p]

Мне достался от второй жены такой, прямо скажем не в лучшем случае состоянии. За 5 лет сделано или требовало ремонта: смазка моторчика печки, смазка шарниров МКПП (стали трудно включаться передачи), на 95 000 км замена ремня ГРМ, помпы, ремня генератора, прокладки клапанной крышке (до сих пор не течет), сгнили две задние тормозные трубки, замена сальника коробки правого шруса, замена задних амортизаторов, на 110 000 заменил полностью антифриз ( был не очень грязный), заменил правый ступичный подшипник, на 116 000 поменял топливный фильтр (профилактически), на 116 … км лопнула правая передняя пружина (заменил обе от дизельной версии), также сразу опорники и стойки, на 124 300 заменил рулевые наконечники, на 126 000 перебрал полностью задние тормоза: колодки, направляющие, троса ручника, автоподводчики колодок, все кроме барабанов, также передние тормозные диски и колодки, на 130 000 замена подвесного подшипника правого шруса, пыльник наружного левого шруса, на 137 000 заменил масло в МКПП, на 138 000 заменил передние стойки стабилизатора, на 140 000 заменил масло в ГУРе, на 142 000 заменил задний ступичный подшипник. Как-то так… Машина 2007 г.в. думаю, что половина проблем от старости, манеры езды и хоть какого-то обслуживания (жена ничего в этом не понимает). Масло в двигателе меняю раз в 7 500. Сейчас стал колупать мозг концевик правой передней двери. Регион: лен. область

[@МаксимНикитин-х8ф]

Лично для меня у данного авто были следующие плюсы: шустрый для такого веса двигатель 1.6, отличная управляемость и обзор, качественное лкп, компактный, разносторонняя трансформация салона, много всяких ниш, вместительный багажник. Минусы: жёсткая короткоходная подвеска, малый выворот руля, посредственная шумоизоляция, древняя (но с хорошим звуком) аудиосистема, слабая электрика, большой расход топлива. В целом, на хорошей дороге, на лёгком бездорожье, в поездках по городу, на природу и на дачу, при перевозке различного барахла авто только радовал, особенно когда на вираже обходишь какого-нибудь вальяжного тюленя. Был бы рестайлинг может и взял бы ещё. А вместо рестайлинга сделали форд экоспорт, который лично для меня по всем параметрам проигрывал и дастеру и крете. А по болячкам: и течи были, и опоры и прочее. Но голову эти болячки не делали, один-два раза в год съездил на сто и дальше катайся при пробегах 20000 в год. И то только далеко за 10 лет эксплуатации. До этого только регламент был и все. В общем честный, универсальный автомобиль.

[@andrey3038]

интересный комментарий. спасибо!

[@Олег-п7о3й]

Отличный обзор.Не понимаю хейта.Машинка в целом очень надежная.Проблемы как всегда после ездюков,которые не шарят в технике и не умеют ее обслуживать.Жаль что таких 90% сейчас.

[@СаняЛысый-т4х]

Был фьюжик с 1,4 и механикой. Продал при пробеге 150 тысяч км. На 110 тысячах поменял ремень грм и термостат. Остальное только масло и фильтр. Очень хорошие воспоминания о машинке. Вспомнил, на 100 тысячах на холодную засвистел моторчик отопителя.

[@paulche5090]

Нормальный аппарат, у меня во дворе у чувака, он поднял его как паркетник 😂

[@moon5shadow]

Как владелец бу такого и на роботе расскажу правду, а не хрень эту: Кузов устойчив к корозии, это с оглядкой на возраст и столичный город. Робот , мне понравился как работает, лучше старых автоматов. Сцена ходит дольше чем на механике, робот ее бережет и выжимает плавно, ходит около 200 тысяц. Замена сцепы дороже чем механики, сцепление свое, самоподводящееся. По счеткам исполнительного устройства, не страшно их перекидывают и ходит потом ещё тысяц 70 и выше, но нужно найти кто сделает. Дальше АБС, на него течет вода, закисает механизм, решение перекинуть механизм с фокуса, электронику свою оставить, стоит 3к плюс тот кто сделает, все самому можно сделать. Шланг Гура беда, из-за него действительно пожары бывают, так же как и топливный фильтр под авто. Замена сеточки в баке, нужно снимать бак или самому пилить лючек в салоне чтоб не снимать бак. Клапанная потеет и течет, но можно побороть Корпус термостата тоже лучше менять с термостатом сразу Радиатор зимой течет, летом нет, значит треснул пластик справа по ходу движения Пластик в салоне, хз, мне не мешал ни разу какой то там скрип, не помню Дворники , если примерзшими не мазать, не ломалось Печка в салоне скрипит, смазать, но доставать не удобно Ходовка как у всех По топливу, лил 95 всегда, кроме если не было в дальняк , то 92, все прекрасно. По салону, далеко неудобно, посадка неудобная, км через 50 устает спина. Я высокий , мне по высоте не хватало ремня, и болело плечо, по той же причине зеркало заднего вида мешало обзору, даже если его перевернуть. Салон прикольный, раскладывается и можно возить больше двух метров. Авто высокий, хорошо рулится , держит скорость, зимой гребёт прекрасно. Посадка не лежачая как в седан а ближе к кросу, но как писал, неудобная на дальняк. Подвеска жёсткая, но благодаря этому рулится хорошо. В общем машина компромис, но на вторичен живая думая стоит своих денег. Главная ошибка в видео, этот авто не дешёвый в обслуге, кузовня дорогая для его стоимости, и многи запчасти как на более дорогих авто, будь то рейка или замена сцепы на роботе. Вроде все

[@asichqiwi5607]

Хорошая машина...немецкая сборка даёт о себе знать

[@gayksimonian4143]

Купил 2 месяца назад. Очень классная машинка, крепкая, экономичная и достаточно безопасная (если сравнить с ПВО в этом бюджете). большинство «болячек» описаны автором не являются массовыми

[@vadim11115]

Логан лучше там багажник большой! А так да только из-за багажника логан лучше😂

[@mvsz4260]

Удачи брат владею 4 года

[@mvsz4260]

Какие то сроки маленькие....

[@БОГ-и2ф]

Катайтесь и не парьтесь. Очень классный автомобиль, надёжный и долговечный. Простой в обслуживании.

[@vitalyt7419]

Машина огонь! Была такая 1.6 на механике ! Жаль что живых очень мало...

[@Алик-у2р]

У меня был Скорпио,2л. Это лайнер 😊

[@Ruchkine]

Плохой обзор. Ни одного совпадения с болячками моего фордика.

[@oleg9274]

Какой-то бред наговорил. У меня фьюжн на роботе, 204т пробег, владею 4,5 года. Сцепление поменял на 170т просто перед дальней дорогой, чтобы быть уверенным и щетки в иус тоже, в иупп родные. На стартере бендикс только заменил. Топливную сетку менял, в баке всё чисто было. На 200т заменил рулевую рейку, где я на нем только не ездил, всегда до дома довозил. 4 раза в Крым гонял из Подмосковья, без проблем.

[@Kosmopolites2022]

Какой бред,владею фьюжн 18 лет,брал в салоне новым,всё что наговорил этот блогер не соответствует действительности.

[@БОГ-и2ф]

Это инфа для автосервиса для развода клиентов.😅 Более надёжных автомобилей надо ещё поискать.

[@Tigr0n71ges.]

Уважаемый Петр Баканов, стоит ли брать брать шкоду Октавию 3 рестайлинг(А7). Двигатели 1.4 или 1.6. Стоит ли бояться дсг? Снимете пожалуйста ролик будет очень интересно посмотреть😊

[@moon5shadow]

1.6 и дсг не стоит бояться если отдиагностировать.

[@rostislavarnautov1103]

Правда про задний дворник и прокладку клапанной крышки и про шумку. Остальное моего не коснулось. 278 ткм пробег.

[@fps43i]

Езжу 13 лет, за свои деньги машина хорошая. Огорчила цена замены блока АБС для версии без стабилизации - 15 тыщ, в остальном сильно кошелек не трясёт

[@Panso92]

Какого вы ржавого форда взяли для съемки)

[@АндрейБархатов-р3б]

Только с концевиками угадали

[@lugovskoygennadiy9628]

У меня был такой когда-то

[@СергейКобышев-у4и]

Ну и как?

[@lugovskoygennadiy9628]

@@СергейКобышев-у4и брал новый в 2008году, проехал без проблем 68тыс. Продал.... За такой пробег я на него не жалуюсь

[@РинатМингазутдинов-н8с]

Если машина целая (кузов) отлично оцинкован (двухсторонняя горячая оцинкоака).😁👍

[@mvsz4260]

Смешные цены.... Сказала я которая на ходовку 100 тыщ потратила этим летом😂😂😂

[@БрюсВсемогущий-б9к]

Почему то не сказали что это Мазда Демио

[@Алик-у2р]

Главное это не Ниссан 😮

[@ford3121]

Пробег 215000,еще сцепление родное, всё сухо

[@sergeyshipunov748]

это второе поколение еслм что !

[@КонстантинПопов-щ1н]

Откуда такую статистику взяли 😂 двигатель что 1,4 что 1,6 одинаковые. Различие только в объеме. Это дюратек что ставился на 2 фокус.

[@user-ih2nv3hh0b]

😂😂😂😂😂 гв н ополное лучше веста кросс.

[@Karabas-j7j]

Найти говно чтобы ремонтировать. Лучше на своём ездть😂

[@TheDominik8602]

слишком много проблем для такой шушлайки

[@bobrkurwajapierdoleich]

Хаха. Это чинить дёшево?))) чтоб термостат поменять надо подрамник снять!) Бензонасос не поменять без снятия бака)) автомат покинул чат на 180тыс, а на 230 развалился мотор. Продал эту кастрюлю и перекрестился)))

[@Mosyk_]

Крч не для россии

[@АлександрБеленовский-к7т]

Ээх! Говорил мне папа, сынок, при покупке автомобиля, пони правило трёх ф! Нельзя покупать ; форд, фиат и французские автомобили!!!

[@luckyman2600]

Ваш отец был не прав 🥲

[@TheBigGuest]

Уж у папы-то был огромный выбор:Запор, Москвич или Жигули.Куда уж Логану (французу) до них? 😂

[@Andrelrus]

Именно в таком порядке я и покупал машины :)

[@ИванЛопатин-ч9м]

ФИАТ Альбеа замечательная машина, кстати

[@vladislavketraru7083]

@АлександрБеленовский-к7т старые французы 90-х понадёжнее будут новых тазиков с их супер электроникой, с меганом 2 и клио 1 у меня проблем никогда не было, на логане 2017 вечно мозг выносит левая кнопка стеклоподьёмника, хоть вёсла ставь.. а так ходовка как танк, 6 месяц ничего не меняли почти

[@vader27041612]

Господи!Помогите люди добрые!20000 баксов какой кроссовер купить,запутался капец!Администрация сайта вы спецы,посоветуйте пожалуйста!

[@Gyihiokjgrryhportrb-p]

Мне достался от второй жены такой, прямо скажем не в лучшем случае состоянии. За 5 лет сделано или требовало ремонта: смазка моторчика печки, смазка шарниров МКПП (стали трудно включаться передачи), на 95 000 км замена ремня ГРМ, помпы, ремня генератора, прокладки клапанной крышке (до сих пор не течет), сгнили две задние тормозные трубки, замена сальника коробки правого шруса, замена задних амортизаторов, на 110 000 заменил полностью антифриз ( был не очень грязный), заменил правый ступичный подшипник, на 116 000 поменял топливный фильтр (профилактически), на 116 … км лопнула правая передняя пружина (заменил обе от дизельной версии), также сразу опорники и стойки, на 124 300 заменил рулевые наконечники, на 126 000 перебрал полностью задние тормоза: колодки, направляющие, троса ручника, автоподводчики колодок, все кроме барабанов, также передние тормозные диски и колодки, на 130 000 замена подвесного подшипника правого шруса, пыльник наружного левого шруса, на 137 000 заменил масло в МКПП, на 138 000 заменил передние стойки стабилизатора, на 140 000 заменил масло в ГУРе, на 142 000 заменил задний ступичный подшипник. Как-то так… Машина 2007 г.в. думаю, что половина проблем от старости, манеры езды и хоть какого-то обслуживания (жена ничего в этом не понимает). Масло в двигателе меняю раз в 7 500. Сейчас стал колупать мозг концевик правой передней двери. Регион: лен. область

[@ДмитрийКазаков-я7к]

Из реальных минусов на 1,6 акпп - это жесткая подвеска, короткая сидушка, говносвет, замок багажника. Все. По технике и железу машина меганадежна. Вот это гнилое ведро с помойки в обзоре может и ломается постоянно

[@ИванШумков-с8ь]

Я смотрю мотористов из набережных челнов у них очень много мотров ремонтировалось и не одного мотора от Форда фьюжн в отличии от корейской сыромятины , вот и задумайся о надёжности Фордов а их очень много на дорогах . у меня такой 08 года

[@moon5shadow]

Все верно, моторы работают и ниче критичного нет. Пластилиновые корейцы задирает и сотки не отходят, так ещё и головы лопаются

[@ДанилАлехин-т4ч]

Сделайте еще на Mitsubishi colt обзор

[@Наблюдатель-ъ1й]

О , однофамилец , ПРИВЕТ!

[@alekstibakow9174]

Про термостат согласен, про прокладку клапанную полный бред. (помпа, грм и сальники меняются 1 раз и забывается)

[@Алик-у2р]

Форды обычно не гниют, хотя и старые 😊

[@lucasworktv]

Машина огонь! Практичная, надежная и относительно доступная 😊

[@mvsz4260]

Откуда такие цены смешные😂

[@МояЗАЕБУМБА]

Где тогда цены...и где сейчас

[@Алик-у2р]

Щас искать Фьюжн, сомнительная тема, их давно укатали 😮

[@Nick_K1te]

Да не, вполне реально живой найти, если не старше 2008. Я недавно взял себе

[@Наблюдатель-ъ1й]

Насчет робота , один мой знакомый , тот еще ездюк , проехал на вариаторе , вообще его не обслуживая ,200000 тыс. км , почему ездюк , объясняю , ремень ГРМ он не менял 175 тыс. км , пока его не заставил сын это сделать, а уж как он Фьюжику вваливал , сердце кровью обливалось смотреть со стороны.

[@TheBigGuest]

Помню, в 2015 году, когда у меня ещё был Фью, посмотрел цену жгута подкапотной проводки. На тот момент она стоила более 80 тысяч. Хорошо, что по итогу мне понадобился совсем другой жгут проводки, гораздо дешевле. Вообще, если-бы не роботизированная коробка, не продал-бы его.

[@TapacBomj]

Щас бы б.у. форд покупать. Гениально.

[@RadarGroupe]

Думал хороший вариант, все хвалят. А тут, всё ломается как на дешёвом китайце

[@ANDREW-fc9uw]

Выбирать лучше авто надо

[@TheBigGuest]

Ломается по той причине, что Фьюжены перестали выпускать в 2012 году и моложе 12 лет их просто сейчас нет.

[@ANDREW-fc9uw]

@@TheBigGuest очень простая и крепкая машина. А ломается все. Только у этой модели большой запас прочности.

[@TheBigGuest]

@@ANDREW-fc9uw Мне в Фьюже нравились:клиренс, высокая посадка на сиденьях, ЛКП (точнее, оцинковка под ним). И то, что 5 дверь расположена почти вертикально и не съедает объём багажника.

[@ANDREW-fc9uw]

@@TheBigGuest ни одна машина за этот бюджет не имеет такого качества кузова

[@antonim3641]

Честно, фьюжн выглядит как что то из 80-х - 90-х. Лично мне даже фокус 2 больше нравится

[@Алик-у2р]

Это мелочи,по сравнению с Ниссан 😊

[@Алик-у2р]

Да, Мазда Демио получше будет, хотя и криворукая.,

[@ДмитрийКазаков-я7к]

))))) они сгнили уже лет 10 назад.

[@АлександрСмирнов-ь7м6х]

Понимаете они берут информацию о поломках из сети или сто. Туда приезжают машины с этими поломками. Но это единичные случаи. А они думают, что это у всех. Откуда и берëтся статистика о поломках. А то что у большинства этих поломок нет, то и статистики нет.

[@WhiteCat-WhiteCat]

Они по форумам смотрят

[@mvsz4260]

Они не так быстро ломаются