Ford Grand Tourneo Connect 2023 - FULL REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night

[@pocztapocztapoczta11]

Niestety ale ford to firma gdzie cenniki i konfigurator są czysto teoretyczne. Zamówienie np. wersji na 4 koła nie jest możliwe. Handlowcy patrzą w komputery i "nie da się", "nie wiem" itd. Nawet nie oddzwaniają. Porażka całkowita. Dno sprzedażowe.

[@wojciechdolata5476]

Test ok-jak zwykle :) .Natomiast ciekawi mnie, czy paleta silników (która pochodzi prawdopodobnie w całości od VW) się utrzyma, gdy wejdzie decyzja niemieckiego sądu (dieselgate VW).Bo Ford mógłby w tej sytuacji dać swojego EcoBlue-ten 1,5 tsi ledwie wystarczający

[@jozekkraweznik5198]

Pytanie do fachowcow: bedzie sie dalo tego diesla odkrecic troche? Chocby do tych 140 koni ktore mial standardowo Caddy wczesniej.

[@sportivo_awd]

Kto raz spróbuje vana czy kombivana nie będzie chcieć innego samochodu. Takie samochody kupuję się bo się je potrzebuje. Wejdzie rower, pół Castoramy a bagaże na wakacje zmieszczą się pod roletę. A silniki - są wystarczające do założeń projektowych i zastosowań samochodu. Jak na dzisiejsze czasy i strefę geograficzną są całkiem spore 😂.

[@pasza9534]

"Jak się ostateczny wóz nazywa? Kombiwan. On zużywa tak mało paliwa. Kombiwan". Jak śpiewał Złomnik. Zgadzam się w 100 procentach. Moim drugim w życiu samochodem 15 lat temu był Berlingo i był to absolutnie samochód który dawał mi najwięcej frajdy. Wyjazd za miasto. Berlingo. Nowe drzewka do sadku. Berlingo. Ikea. Berlingo. Wakacje. Berlingo. Drzemka w długiej trasie. Berlingo. Wraz z następnym samochodem wracam do kombiwana, z zamiarem przeróbki go na weekendowego kampera.

[@sportivo_awd]

@@pasza9534 nic dodać nic ująć 😁.

[@theSaintXL]

Zgadzam się że Ford zrobiłby sam to lepiej niż VW.

[@theonewhoknows338]

Na pewno lepiej by skręcał...

[@TheMachinas]

Poprzedni model 100x ładniejszy :(

[@iIiWARHEADiIi]

Comparing to connect from the end of 2021. They have ruined seats in new one, last time mid and back were foldable to floor level. Partially was improved panorama roof. Compartment for repair kit easy to open. Window near mirrors became small, reduced visibility, last time it has big open area. Emergency button easy to find by hand. Small bump between mid seats, last time was perfect planar floor. Heater for mid, last one did not have it. Central door wall became wider 😐

[@laxarene]

Oni toto produkują w antoninku ?odbierając od kuriera kierownice i znaczki forda.?

[@fp7713]

Jeden z ostatnich Mohikan

[@Pap_Ko]

Я великорус и практически всё понимаю!

[@czowiekzzakretem99]

10:27 most na Pilicy :D

[@vanillaice7585]

Duży ten kluczyk i twierdzisz że jest ok a pokazywałeś mniejsze troszkę i narzekałeś wachacz...!

[@WahaczTV]

W tych z VAG zawsze wspomniałem o za dużej wysokości, ale w innych kwestiach nie narzekałem - tutaj zachowuję spójność, aż tak duży nie jest :)

[@trenermateusz3561]

Wersja sport w udomowionym dostawczaku.....świat oszalał 😅

[@Castaniety]

To jest auto do roboty. Już wyobrażam sobie ekipę budowlaną z upaćkanymi łapami stukają w te przyciski dotykowe😅. A tak poza tym to spoko samochód tyle ze w dieslu.

[@rozgniatacz_mend]

to jest van osobowy ćmoku. "Do roboty jest custom a nie turneo.

[@Waybeyond]

I nawet po mariażu z VW, w "grandzie" nie ma rolety ani półki, które w krótkiej wersji są. Nie ma też w standardzie siatki grodziowej z mocowaniami pod sufitem. Masakra. Jakim cudem te auta są dopuszczane do ruchu. Testy NCAP powinny obejmować zagrożenie z przemieszczenia się bagażu do przedziału pasażerskiego. Auto nadal fajne, niemniej zgadzam się, że dla klienta korzyści brak. Jest oszczędność dla producentów z tej współpracy, choć auto jest brzydsze i bardziej nudne od poprzednika. Ford sam zrobiłby to lepiej. I tak bym brał nowego Connecta, "jak Cygan kredyt" :) A z uwagi na brak rolety, półki itp. to pewnie jednak były "osobowy" Transit Connect L2 z ruchomą kratą, zamiast osobowego Grand Turneo bez żadnego zabezpieczenia za siedzeniami.

[@piotrwolski5332]

Test jak zawsze świetny

[@WahaczTV]

Dzięki 👍

[@seboc1]

USB adapter mozesz sobie kupic. 1zl kosztuje. I tak warto miec kilka kablowych kombinacji, bo nie wszyscy kierowcy czy pasazerowie dzis maja to samo gniazdo USB w telefonach.

[@karolinaperrka1690]

Gdzie znajduje się rozrząd w tym modelu? Z przodu czy z tyłu?

[@robertlisowski729]

Siemka 😊

[@WahaczTV]

Siema tu Wahacz 👍

[@ewae.9128]

👍👍👍

[@WahaczTV]

👍👍👍👍

[@babilon33]

Auto szkaradne. Test prima sort

[@tomaszsowinski9149]

👍👍👍👍👍

[@bigliMigli299]

❤

[@Kapitan-u9g]

Polecamy kanał Mateusz Rosiński nadaje nazywo z ciężarówki

[@kamilfuat709]

Taki samochód to powinien mieć 2.0 i ze 150 koni minimum.

[@passektdi]

Jakie to brzydkie auto! bleeee aż sprawdziłem datę dodania czy nie oglądam jakiegoś auta z 2006 r. :) Mam forda transita connecta z 2017 i to jest klasa najpiękniejsza linia nadwozia jaka była na rynku w tych autach a to nowe to taki stary nieudany brzydki brat :)