Ford Ka 1.0 2012 - Revisão de compra

Brankowski Diagnóstico e Reparo Automotivo
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Favor entrar em contato somente para orçamentos e agendamentos, infelizmente não tenho como prestar ajuda não tenho tempo para isso

[@andersonmsalles]

Obrigado Ricardo !!! Nós que agradecemos de ter como amigo e mecânico alguém tão honesto e íntegro.

[@abimaelsousa8715]

Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz

[@Fazanmarcos]

Boa tarde chefe! Tenho um Ford Ka 2012 a 2 anos e 118mil km. Nunca tive problema com a válvula termostática pq só ando com água desmineralizada e aditivo ( troca a cada 6 meses).. até hoje só alegria com o fordinho!! Abraço

[@joseMaria-lj7yo]

Parabéns Ricardo continue assim sou aqui de montes claros mg 👍👍

[@garagem32servicosautomotiv33]

Boa tarde Ótimo trabalho, como sempre em questão do cavalete da válvula termostática esse assunto rende mto, pois eu já vi fabricantes dizendo que a carcaça de plástico é melhor vai entender.

[@samuelniz9228]

Concordo com vc ,sempre.coloquei água da torneira com aditivo bom e nunca tive problema....

[@cantorraulzavatini1350]

Isso ai, sobre este cavalete empresas soca o mais barato pra lasca nós consumidores eles não estão nem aí pra nada são poucas as empresas que realmente faz a peça correta

[@marcosbarbosa7898]

Muito top

[@fabioaventuranopedal7527]

Boa noite amigo, muito top seus vídeos Eu comprei um Ford Ka 2008 O ideal e ousa óleo 5w30 Sim o óleo do motor qual o que eu posso ousa

[@danyruty]

queria um mecanico assim na minha cidade, aqui o povo so sabe mecher em motor box

[@Observando-tudo]

O grande problemas dessa carcaça é que o oleo da tampa de válvula vaza oleo nela estraga a junta de borracha deforma

[@coz5304]

Boa noite, Ricardo voce recomenda a junta da tampa de valvulas da taranto, porque a ultima que usei da sabo nao durou muito.

[@brankowski]

Ja usei algumas juntas da tarando e nunca tive retorno, mas por aqui sempre aplico sabó e nunca deu retorno tambem.

[@moisesribeirodaconceicaori4686]

Boa noite

[@hidegrp]

Opa, nos motores rocam dá pra ver se o motor tem borra pela tampa do óleo?

[@brankowski]

Dá sim da pra enxergar a corrente e alguns balanceiros.

[@ricardo-alves6089]

Não tem jeito o melhor é o cavalete de alumínio.

[@coz5304]

Uso a 4 anos e recomendo.

[@AlamRomero]

cara me inscrevi no canal tenho uma duvida comprei um ka 2011 e o motor ta aquecendo fortemente e fumando azul que sera me ajuda

[@brankowski]

Tá superaquecendo? Acende a luz do superaquecimento no painel? Fumaça azul sai em que momento?

[@AlamRomero]

@@brankowski ascende a luz da injeção amarela e saí fumasa azul pelo escapamento toda hora q acelero mas o cano do escapamento não tá com óleo oq será?

[@brankowski]

@@AlamRomero tem que passar scanner e ver qual o erro que grava na injeção e trabalhar em cima da mensagem de erro.

[@marcosandrade4313]

O Ford ka 2012 usa correia dentada?

[@brankowski]

Não, é corrente.

[@demotivo4854]

Isso é descuido... o meu é de 2011 e tá inteiro... nunca mexi no motor... não há vazamentos na junta... o arrefecimento tá conservado.... Única coisa que fiz foi no ano passado troquei a válvula e a bomba d'água por indicação do mecânico pois tinha 8 anos de uso. (Válvula e bomba Original sendo a válvula em thermo plástico) Coisas que não gosto: ruído, motor meio fraco pois 80km/h o motor já berra pela alta rotação, não é tão econômico nos dias de hoje com o combustível tão caro... na época até era... inclusive se comparar com o Mobi, chega a fazer mais km se pisar macio no álcool. Mas não posso reclamar, no momento tô sem grana para fazer um upgrade. Em relação ao óleo sempre uso o 5w30 original ou de boa marca. . Condicionador de metais já uso uns 3 anos e uso Perfect Clean a cada 3 meses. Parabéns pelo vídeo... muito confiável pelo percepção qye vejo, seria cliente com ctz se fosse de SP.

[@tonzinhoelton11]

Qual a marca da válvula termostática ??

[@coz5304]

Pode usar whaler ou Mte

[@brankowski]

Essa que apliquei foi da columbia.

[@tonzinhoelton11]

@@brankowski tem algum link que posso comprar

[@tonzinhoelton11]

@@brankowski qual a melhor marca

[@xandi7703]

Código de erro p219a do celta vhce ?

[@zesundays]

Catalisador com defeito.

[@zesundays]

Prepara o bolso

[@xandi7703]

@@zesundays será José! Carro depois que esquenta fica bom

[@michaelfavero8054]

tira o miolo do catalisador e seja feliz

[@zesundays]

@@xandi7703 sim, com certeza é catalisador. Esse defeito quem acusa é a sonda lambda, a mistura está rica demais. Também pode ser problema com ela, Tem que testar também. Tirar o miolo do catalisador pode não funcionar.

[@luanaandrade2030]

olá, quanto custa, em média, uma revisão de 40000km fora da concessionária?

[@brankowski]

Olá, não passo valores aqui nos comentários pois cada profissional e cada região tem sua mão de obra, e se eu passar um valor geral aqui fica muito subjetivo pois não tema descrição de cada item.

[@luanaandrade2030]

entendi... muito obrigada! é porque é a primeira revisão (comprei com 35000km rodados) do meu primeiro carro e não sei ao certo como vai ser rs

[@ferreirasantos2656]

Sistema de engenharia de escorrer água mau feito