Ford Kuga 2024 1.5 Ecoboost St Line X / Yepyeni Kuga Şimdi Daha Alımlı

Рет қаралды 59,080

Күн бұрын

Пікірлер: 155

@furkangezer6445 3 ай бұрын

14.46 saniyede gazlarken araç bir uyarı veriyor. Videoyu çeken abimiz bu sesi duymazdan gelerek bize çaktırmamış, ancak bu ses kronik olan bir arızadan kaynaklı. 4bin devri geçince araç Motor suyu soğutma sıvısı aşırı ısındı diye uyarı veriyor, gaz kesmeyip devam ederseniz motor kendi hararet nedeniyle gaz kesmeye başlıyor. Video da ne hikmetse tam o anda kesiliyor. Bu önemli kronik arızayı video sahibi izleyicilerle paylaşmaya değer görmemiş. Yani olumsuz özellikleri neler öğrenmek istiyorsanız subjektif yorumlar içeren bir video izlediğinizi bildirmek isterim. Sevgiler herkese.

@selcukgu 3 ай бұрын

Bu doğru mu? @emrealtinkaynak Bana sanki 150 Km/h'de hız uyarısı verdi gibi geldi. İstediğin hıza ayarlanabiliyor.

@SezinKucuk-es2ux 3 ай бұрын

Evet aynı sıkıntıyı yaşadık 2024 stlinex aracımız 200 kmdeyken 165 km hızda motor soğutma sıvısı ısındı uyarısı verdi ve sıvı değişti yaklaşık 500 km sıkıştırma testine tabii tutmuş servis ve aracı geri teslim aldık şimdilik bir sıkıntı yok

@furkangezer6445 3 ай бұрын

@@SezinKucuk-es2ux Hangi serviste yaptirdiniz, 170-180 km gibi hizlarda denediniz mi bir de

@SezinKucuk-es2ux 3 ай бұрын

@@furkangezer6445 izmir otokoç tan aldığım için orada yapıldı daha 2 gün oldu teslim alalı 170 e kdar denedik ama daha üzerinde henüz deneme inkanımız olmadı ama en kısa sürede deneyeceğiz

@dgfcchfcggdggd6120 2 ай бұрын

Ben 170i geçtim hiç uyarı vermedi @@furkangezer6445

@mglyn 3 ай бұрын

Hâlâ 113.000 km de olan ilk sahibi olduğum 2004 md. Cmax ghia 1.6 tdci kullanıyorum ortalama 4-5 ltr. Mazot yakıyorum , Kuga dizel ile gelmedikçe 9-10 ltr. Benzin yakacaksa hayatta almam...

@brkbalikci 5 ай бұрын

2023 1.5lt 182hp dragon motorlusuna sahibim. Diğer tüm kullanıcılardan 10lt ve üzeri bir tüketim değerleri duyuyorum. Ağırlıklı sabah-akşam İstanbul iş trafiği ve 130-140km otoban kullanımları dahil, son 10binkm karma tüketimim 7.8lt/100km. Aracı yormadan ancak akıcı devirlerde kullanan biriyim. Tüm Ford'arda gaz pedalı kullanımına bağlı bir tüketim handikabı var anlaşılan, kullanıcıların çoğunun pedala basış potansiyeli bence fazla. Aşırı yokuşlu yollarda ya da sürekli yüksek devir kullanmadığınız sürece 8,5lt civarı optimum tüketime sahip olabileceğiniz bir araç. Onun haricinde segmentin diğer araçları ile kıyaslandığında ömür ve kalite algısı çok çok iyi dengelenmiş bir araç olduğunu düşünüyorum. SUV veya C-Crossover kapsamında ele alındığında sürüş dinamikleri sınıfının çok çok iyisi denilebilir. Araç almak isteyenler oyuncaklı veya abartılı tasarıma göre araç değerlendirmesi yapıyor ancak donanımların çalışma potansiyeli, arka planda sunduğu farklılıklar, sürdürülebilirlik, güvenlik ve sürüş zevki konusunda Kuga listenin yukarısında yer alıyor. Bu nedenle Ford'a ilk etapta soğuk bakanlar aracı kullandıkça farkı hissediyorlar. Merak edenler mutlaka yetkili bayilerde test sürüşü yapsınlar.

@farukkilic1302 5 ай бұрын

Genel olarak Türkiye'de araba kullanıcıları pedallara çok basıyor. İleride kırmızı yanıyor, vites düşürerek veya ayağı gazdan çekerek yavaşlamak yerine gazla gidip ışıklarda frene fazla basıyor. İleride zaten durucaksın neden gaza basmaya devam ederler anlamadım. Özellikle fren balataları eskiye göre çok daha çabuk değişiyor araçlarda.

@toso46500 5 ай бұрын

Türkiyede bilirsiniz bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olanlar çok. Aracı Kullanmadan laf olsun diye yorum yapılıyor

@dursung_ 3 ай бұрын

1.0 fiestayla 10.5 litre yakıyorum 😭

@gonbikes Ай бұрын

Yorumunuza katılıyorum, 2024 titanium satın aldık, henüz 650km de ve ortalama 8.1. Bu segment bir araç için 10 litre altını görmek iyi bir değer bence.

@kadirk5618 23 күн бұрын

Merhaba. Bu soğutma suyu problemi bu yıldaki (2023) motorlarda da varmı? Başınıza geldimi?

@bestamimuco4353 5 ай бұрын

Fiyatı bence çok yüksek Ford kalitesi var ama iç dizaynı segmentinin altında çok net

@Murat2754. 3 ай бұрын

O motor bölumundeki kaputun amartisoru olmayisi beni kaybetti.

@tolgapiskin909 9 күн бұрын

Teşekkürler sizce nıssan gashgai mi makyajlısı mı yoksa kuga mı bide hangisinin içi daha geniş ferah ve rahat

@Fatix_Fatix 3 ай бұрын

Bende alacaktım araçların satılanlarının azımsanmayacak kadarı hararet sorunlarından servisteymiş .çözülürse bende alacağım

@alideniz6916 3 ай бұрын

"Peki ben buradan nasıl çıkacağım" hahaha güldürdün bro. Emeğine sağlık.

@osmanerkan1846 5 ай бұрын

Çok güzel bir video olmuş ve aydınlatıcı bir video.. Kendi adıma tşk ediyorum

@Moto_Rider06 4 ай бұрын

Ekran animasyonlarını göstersen iyi olurdu. Kada kamerası kullanmışsın. Hiçbirşey görmedim.

@mahmuterdemucanlar8878 5 ай бұрын

Kral. Bu segment de daha iyisi yok!

@dr.aisguzmanbilirkisi9427 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık ford sevdadır focus aşk

@vahdetayhan9596 5 ай бұрын

Araba inceleme değil pazarlama videosu gibi olmuş. Olumlu özellikleri ki doğruysa çok üzerinde durulmuş, olumsuz özellikleri çabucak geçiştirilmiş. Süspansiyon denendiği yerde araba felaket sarsıldı sözler ise çok yumuşak vs deniliyor şaka gibi video :)

@arabadelisi5598 5 ай бұрын

Neden mild hibrit motorla gelmedi?

@sefaerhuy2722 5 ай бұрын

Kesinlikle sınıfının lideri ,sürüş zevki ve kalitesi muadillerinden önde

@marilynmonroe1719 4 ай бұрын

bir şey sormak istiyorum sizce cupra formentor mu yoksa ford kuga mı?

@Neeealakasivar 5 ай бұрын

Hybrit olsa ekonomi olurdu biraz. Bu araba Ford un çok yakar imajını bozmamış.

@paulmorphy5550 5 ай бұрын

hybrid var

@pseudonymous_sr 3 ай бұрын

ne kadar meraklısınız alengirli şeylere, hibrit sistem sıkıntı çıkardığı zaman yakıttan ettiğin tüm ekonomiyi sanayide bırakacaksın zaten. yıllardır lpgli araçlara ekonomik diye binenler 3-4 yılda bir yakıttan ettikleri tasarrufu sanayiye bırakıyorladı ama yok anlamıyorlar. sadece motor ve şanzımandan oluşan 5~6 litre tüketen düz vites bir araç alınabilecek en sıkıntısız sistem. ek olarak şöyle bir durum da var; hibrit bir araç ile düz vites benzer motora sahip bir araç arasında satış fiyatı 300~400 bin tl fark ediyor. Yani sadece araç hibrit diye en iyi ihtimal 300 bin tl fark veriyorsun. hibrit olduğu için 100 km'de 2 litre yakı tasarrufu ettiğini düşünelim. yani 100 km'de 90 lira kar ediyorsun güya ama alırken 300 bin tl fazla verdin. Bu hibritin sana 300 bin tl'yi geri döndürmesi hesap yapınca 375 bin kilometre sonra oluyor. ne ekonomisi kardeş? hibrit diye saplıyorlar.

@dgfcchfcggdggd6120 2 ай бұрын

Gaz pedalına asılmazsanız 7.8lt ve altında yakarsınız. Yoksa ortalama 10-11lt yakarsınız.

@burakcnyldzz 5 ай бұрын

En büyük elestirilerden birisi direksiyondu ve goruyoruz ki yine ayni. Ford asla kullaniciyi dinlemiyor ve yine eski nesildeki gibi cok cok az satacaktir.

@sdt001 5 ай бұрын

Ne var direksiyon da iki kollu modası çıkmış şimdi iğrenç bence bu direksiyon çok daha güzel

@burakcnyldzz 5 ай бұрын

@@sdt001 guzelligi degil konu aslinda 10 yildir ayni direksiyon olmasi ayri bi ozensizlik getiriyor ve ciddi anlamda elestiri almisti yine alacaktir, mesela bu direksiyon transitte de var ve gercekten artik sıktı ayni direksiyonun olmasi

@OmerFaruk1. 4 ай бұрын

@@burakcnyldzz yeni pumanın kamyon direksiyonunu koymalarından on kat iyidir eski de olsa hala şık direksiyonu

@furkanguler6682 4 ай бұрын

Ford kuga focus sedan ve fiesta üçlüsü hemen bir revizyona gitmeli 4 silindirli yeni nesil benzinli ve en az 200 beygirlik motorlar geliştirilmeli bu motorlar bu üç modele de koyulmalı 3-4 tane motor geliştirileceğine 1 tane hibrit teknolojili yüksek performanslı benzinli motor geliştirilse çok daha başarılı olunur hatta 4 çeker sistemi de olmalı elektrikli koltuklar ön iki koltukta da olmalı ısıtma ve soğutma olmalı kokpit tamamen yenilenmeli ve 2025 model Ford explorer ın kokpiti ile aynı olmalı her tarafın deri kaplı ve yumuşak plastik olması lazım ön ve arka koltuklar çok güzel arka havalandırmaların ayarlanabilir olması lazım klima kumandalarını manuel yapmaları çok iyi olmuş direksiyon çok güzel otomatik parkın daha da geliştirilmesi lazım ve bizim gaza basmadan arabanın park yerine girmesi lazım çarpışma önleyici yarı otonom sürüş ve tüm güvenlik sistemlerinin kuga ya eklenmesi lazım hız göstergelerinin modlara göre değişmesi lazım çevirmeli vites bana çok kullanışlı gelmiyor vites direksiyonun yanına alınsa daha iyi olabilir ya da orta bölüme çok şık bir vites konabilir arka süspansiyonun kesinlikle bağımsız olması lazım yeni bir şasi geliştirilerek daha dinamik ve daha büyük olabilir Ford yetkililerinin artık ticari tarafa önem verdiği kadar binek ve suv tarafına da önem verme zamanı geldi bence Kuga Puma focus ve fiesta yı çok farklı yerlere getirebilirler ve hem sürücüler zevk alır hem de Ford emeklerinin karşılığını alır şimdi bunlar olursa fiyat artar falan demeyin bunlar olursa fiyat artmaz zaten olması gereken bunlar 500 bin artsa ne olur ben Ford markasını çok seviyorum tuscon bundan 500 bin ucuz diye gidip onu almam yine kugayı alırım en önemlilerinden biri de Tv de çok güzel ve Türkiye’de halkın kalbine dokunacak bir reklam filmi çekilmeli öyle abd de çekilen reklam filmleriyle olmaz bu işler sonrasında yazın turistik bir alanda basın lansmanı düzenlenmeli hem yurtdışında hem Türkiye’de mesela Alaçatı ya da Çeşme olabilir tüm otomobil tutkunları ve gazetecileri davet edilmeli zaten KZbin a video çekiyorlar tüm fenomenler çağrılmalı çok iyi bir reklam yapılmalı bu zamana kadar Ford bunların hiç birini yapmadı neden yapmasın ki Ford bu ülkede en sevilen markalardan biri bence ve bizim severek kullanacağımız arabalar üretebilir bizde yani babamda 3 tane Ford var 2013 transit 2018 focus 3.5 ve 2022 torneo currier bende alacağım arabaların Ford marka olmasını isterim kuga ranger ve focus ama işe bazı değişiklikler yapılmalı

@kadirk5618 23 күн бұрын

Fiesta üretimi bitti zaten, focus seneye bitiyor kuga da muhtemel 2026 da, sonrasında üretilmeyecek.

@cetinkabak7790 5 ай бұрын

Dünyanın parasını ver sonra motor kaputunu çubuğa daya.....

@halilibrahimsenfrat3216 5 ай бұрын

Sonuç muhteşem yakıt tüketimi 9 litrelik altına düşmez 11 13 litre kamyon gibi

@toso46500 5 ай бұрын

Uzun yolda 7 ltre, şehir içi 9 litre ekran resmi atayım istersen, iftira atmazsın belki bidaha

@nippezdel 5 ай бұрын

@@toso46500 9 litre ne ya tır mı bu

@avokadohayatimolmuss 4 ай бұрын

Uzun yolda 6 litreyi gördüm şehir içi 7 litre civarında

@umtmtl Ай бұрын

T-roc ile istanbul da 8 ila 10 lt arası yakıyor. Uzun yolda max 120 km hız da 6 lt altına düşüremedim. hbrid veya manuel olmadıktan sonra araç kaç cc olursa olsun bu lt lerden daha az yakmanız çok zor. Kamyon/TIR benzetmesi komik olmuş.

@uguraydogan9919 5 ай бұрын

Aslında birçok araç gösterge ve multimedya birleşik tasarıma geçiyor bu araca yakışırdı

@Catefzwen 5 ай бұрын

Yeni ford edgeler öyle gelecek sanırım tabi ne zaman gelirse

@sdt001 5 ай бұрын

Ekran sevdası

@planetxshorts 5 ай бұрын

Kimse kusura bakmasın kendim 2023 st line 182hp beyaz modeline sahibim yıllardır Ford dan başka arabaya binmedim ama insan artık değişiklik istiyor. Puma,kuga, Eco sport modellerini kullandim hepsinin içi birbiriyle aynı yıl olmus 2024 ben hala 5-6 sene önceki kokpit ile karşı karşıya kalıyorum. Sanırım uzun zamandır aklımda olan Hem tasarım hem konfor olarak cupra formentor ile model değişikliğine gideceğim...

@burakpalabykofficial4383 5 ай бұрын

üstelik cupra'nın en dolu paketi bile bu araçtan 300-400 bin tl daha ucuz.

@canilkerayvazoglu4951 2 ай бұрын

Cuprada bass lı müzikler açınca kapı içlerinde yalıtım kötü olduğundan araç zangır zangır titriyo, onu test etmeden almayım derim

@gonbikes Ай бұрын

Biz Focus 3.5 dan geçtiğimiz için, iç tasarım çok da gözümüze batmadı. Ama yorumunuzda haklısınız, 2018 den beri aynı iç tasarım ve direksiyon simidi var.

@lightcloud9504 18 күн бұрын

Cupra formentor kugadan sonra küçük kalır. Bütçeniz yeterse ateca alın

@erkutvural9301 5 ай бұрын

Kuga'nın şahsımca en büyük problemi yakıt ekonomisi , heyecansız iç tasarımıydı ve buna rağmen yüksek fiyatıydı. Gördüğüm kadarıyla değişiklik yenlızca zaten iyi görünen dış tasarımında ufak tefek değişiklikler.. motorunda hiç bir elektrik desteği yok ve buna bağlı hala çok yakıyor.. sürüş dinamikleri yukarıda bir araç olsa da bence ford piyasanın çok gerisinde kalıyor..

@pseudonymous_sr 3 ай бұрын

Satış fiyatlarına baktım da çok uçmuşlar, emsalleri daha ucuz, satış konusunda Ford bayilerine kolaylıklar diliyorum. Meraklıları harici zor satarlar gibi. Ek olarak en azından iki farklı donanımla Avrupa'da olan 1.5 150 bg versiyonunu getirip alternatif olarak uygun fiyatlara satsalardı bari, trafikte daha fazla görünürdü, belki görüp beğenen olur almak isterdi. Dikkat ediyorum yolda Ford Kuga görmek Vatikan'da cami görmek gibi; görünmüyor çünkü yok :D İsmini duymadığım, logosunu görmediğim çin mallarını bile görüyorum yollarda, Ford Kuga görmüyorum, neden acaba? 2 milyon 400 bin gibi fiyatlara çıkıyorsun paddle shift bile yok. Ford Türkiye manuel'e savaş açmış galiba. Manuel getirseler alacaktım ama yok getirmediler. yeni Puma'yı bekledim onda manuel var ama hibrit, neredeyse 400 bin tl fiyat farkı var eski kasa hibritsiz manueli ile, Bu fiyat farkı neden? hibrit diye mi? Böyle mi oluyor hibrit ekonomisi? Manuel şanzıman ve düz motor alınabilcek sıfır km araç kalmadı piyasada. Hibrit falan dayayıp faturayı da kullanıcıya kesiyorlar. Zaten ötv %80, hem araçlar pahalı hem Avrupa'dan daha az seçenek var ülkemizde, bari seçenek sunsalar. Otomatik park falan gibi sistemler de acemi eğlendirir. Yeşil ok, kırmızı nokta, ileri al geri al. Biraz direksiyonu olan, kullanmayı bilen insan aynı sürede 5 defa gir çık yapar bununla uğraşacağına. En güzel geri park teknolojisi güzel gösteren dikiz aynaları ve park sensörü, aynaları çok küçük tutmasınlar kâfi.

@ramazanerdogan5802 5 ай бұрын

Ford'un her zaman makyajlıları daha çekici ve güzeldir.

@emrealtinkaynak 5 ай бұрын

Tesbit gibi tesbit

@NevzatMemiç-g5x 4 ай бұрын

Arka tampon daha zarif ve sportif olabilirdi

@Hve1907 4 ай бұрын

50 yaşından geçmişte mondeo focus fiesta escort gibi modeller sahibi oldum ama 2017 de Tucson aldım şimdi yüne nasipse yenileme yapacağım ama kuga mı Tucson mu karar veremedim sizce ?

@YldrayAlpoz 4 ай бұрын

ikisini de kullanan biri olarak söylüyorum kesinlikle kuga segmentinde en iyi araba. yol tutuş, konfor, performans ve diğer özellikler olarak kuga daha iyi kalıyor. tavsiyem kugadır.

@gonbikes Ай бұрын

@@YldrayAlpozdireksiyon hissiyatı ve fren pedalı muhteşem, Kuga 🤟

@tanselogutgen4244 4 ай бұрын

Bu Araç yani ST LİNE X-+ kış paketi opsiyonu ile 2450.000 TL. Soru : Bu fiyata bu donanımda başka araç önerisi olan varmı ? Soru : Bu aracın hibrit modelleri Türkiye ye gelmeyecek biliyorum.Bilgisi olan var mı ? Soru : 3 silindir 186 beygir araç yani iç yaşam alanın da çok fazla motor sesi almasına neden olabilir mi ?

@gonbikes Ай бұрын

Titanium olanı kullanıyoruz, normal modda, normal bir kullanımda, motor sesini hiç duymuyorsunuz. Üç bin devir civarı ya da gaza hızlı bastığınızda tatlı hırıltılı motor sesi geliyor 😅

@misafir7305 5 ай бұрын

Vw tiguan a göre iyi mi

@karadayi609 Ай бұрын

Kardeşim şura bura eski nesil diyorsun da aracı yeni gören ve tanımak isteyen biri nerden bilecek bu eski nesili mesela ben bilmiyorum 😀

@ilyasyumurtac1565 23 күн бұрын

Güzelim arabaya açılır tavan koymuyorlar yazıklar olsun

@tanselogutgen4244 3 ай бұрын

Hocam sizden bir yorum rica edeyim bu araç ile ALFA ROMEO tonale mi dersek hangisi ağır basar

@mehmetsuzen8728 2 ай бұрын

Alfa Romeo

@tanselogutgen4244 2 ай бұрын

@@mehmetsuzen8728 videoyu çeken senmisin ?

@umtmtl Ай бұрын

Tonale C Suv segmentinin en küçüğü, Kuga ise en büyüğü olarak düşünebilirsiniz. 1.5 hybrid 160 bg olanını almaya niyetlenmiştik. 160 bg gibi hissettirmedi motoru ama hybrid olmasından dolayı Kuga dan en az 2 lt daha az yakar. Tasarımıda gerçekten çok dikkat çekici. Kuga ST-Line black package için konuşursak iç kalite algısı daha yüksek, daha güçlü ve daha büyük. 2. elde 2022-2023 fiyatları neredeyse aynı. Kuga resimlerden daha basit gözüküyor bana göre. Ama gidip canlı canlı görünce hiçte öyle olmadığını anlıyorsunuz. bence ikisinde de pişman olmazsınız. fiyatları yakın olduğu için bütçeye göre değilde tasarım açısından hangisi hoşunuza gidiyorsa onu alın.

@fatihozturk9703 5 ай бұрын

2024 yılına yakışmayan iç konsol

@10ursa 4 ай бұрын

Her şeyi anlıyorum ama şu bagaj panzidot ısrarını anlamıyorum. Bir süre sonra o clipsler tutmuyor sevgili mühendisler. Lütfen değiştirin şu kararınızı.

@NevzatMemiç-g5x 4 ай бұрын

210 beygir olsa daha az yakar daha çok performans alınır Ford araçlar yakmasiyla bilinir yakıt olarak

@qallavi6172 5 ай бұрын

Şişkin fiyatları, Zayıf ikinci eliyle Beni alma diyor

@yunusaknc 5 ай бұрын

Eski çagda kalmış tasarım teknoloji bir Çinli kadar olamıyorlar bildiğin ford cargo kamyon

@fatihbeyaz1033 4 ай бұрын

Merhaba , şanzıman ZF mi ? Bilginiz var mı ?

@NK..y2769 Ай бұрын

Değil. Genaral Motorsun ürettiği ve fordun sonradan elden geçirdiği tork konvertörlü bir şanzıman. Zf diklemesine yerleştirildiği için aracın ya 4x4 yada arkadan itişli olması gerekiyor, kuga ise önden çeker.

@gonbikes Ай бұрын

Ford 8F transmission olarak aratırsanız, Wikipedia da detaylı bilgiler var.

@cagataytunk176 3 ай бұрын

Ben hala arkanın torsiyon olmasına takılıyorum maalesef…

@mennanozdemir5352 2 ай бұрын

Torsiyon meselesine katılıyorum.Benimki titanium paket sanırım stlinex modelinde bağımsız süspansiyon var test sürüşünde onu kullandık çok memnun kaldık ama titanium alınca biraz şaşırdım açıkçası sert geldi.Araçtan onun dışında memnunum ama. İlk bakımdan sonra yakıt tüketimi azalıp rayına oturunca daha iyi olur şimdi çok yakıyor daha 1360 kmde

@cagataytunk176 2 ай бұрын

@@mennanozdemir5352maalesef beyfendi titanium, stline, stlinex vs.. hiç birinde bağımsız yok hepsi torsiyon çubuğu..Açıkçası artık neredeyse premium segmentte olan bir araçta bu saçmalığı görmek moral bozuyor. Kazasız belasız sürüşler dilerim.

@gonbikes Ай бұрын

@@mennanozdemir5352bizdeki de titanium, 650km de ortalaması 8.1. Açıkçası stlinex de spor yay olduğu için tercih etmedik 😊

@gonbikes Ай бұрын

@@cagataytunk176Focus 3.5 bağımsızdı. Kugaya geçince, yol tutuşu konusunda bir eksiklik göremedim. Stlinex lerde spor yay olduğu için tercih etmedik. Titanium da elektrikli bagaj, arka koltuk kol dayama ve adaptif sürüş olmaması üzücü.

@jepue Ай бұрын

Arkalar torsiyon mu?

@kadirk5618 23 күн бұрын

evet

@HAkan-hi1ng 5 ай бұрын

10 yıldır aynı kasayı süsleye süsleye millete satıyor ford yeter artık valla ya biz bıktık ford bıkmadı şu kasadan

@hakkus7665 Ай бұрын

Ford bir çok markanın çok gerisinde kaldı. Arabanın anahtarı, iç kısımda orta konsol, eski çağdan kalma kaba direksiyon, bir çok yerde kullanılan sert malzemeler… 2-2,5 milyon TL fiyatı hak etmiyor. Çok daha modern ve yüksek kaliteli bir iç mekan ile bu araç baştan aşağı yeniden tasarlanmalı, Kuga ismi imajını yenilemeli.

@oceansea3328 2 ай бұрын

En sonunda arka koltuklara kol dayama koymak Anıllarına gelmiş

@gonbikes Ай бұрын

Titanium olanında yok 😢

@serdargok7061 5 ай бұрын

👍👍👍

@Erkan2441-j2t 5 ай бұрын

2006 serontom da isitma koltuk far yikama var

@muhammedalier 5 ай бұрын

Abi ben Muhammed Ali. Abi KONYA OTOKOÇ bayii inceleme videosu hazırlar mısın lütfennnnn

@emrealtinkaynak 5 ай бұрын

Merhabalar nasıl bir şey istediniz anlamadım

@muhammedalier 5 ай бұрын

@@emrealtinkaynak Yani abi şöyle FORD araçlarını bayiide inceler misin

@muhammedalier 5 ай бұрын

@@emrealtinkaynak Abi kanalında başarılar diliyorum Kanalını takip ediyorum ve kanalına aboneyim Ben Muhammed Ali

@ferhat__3 5 ай бұрын

Fiyatlar çok yükseldi Ford da puma nın bile binilecek opsiyonlusu 1.6 milyon

@isltandemir2996 5 ай бұрын

Liste fiyatı boyle hocam. Bayilerde ciddi indirim yapıyorlar.

@tolgabey2465 5 ай бұрын

LPG UYUMU NASIL?

@omer-ist 4 ай бұрын

Bu aracın en kötü tarafı vitesi kontrol edememek oluyor. F1 kulakçıkları yok özellikle yok kaygan ve çamurlu yollarda ESP olsada , vites küçültme şansın olmadığı için araç biraz dik yollarda çıkamıyor. Hele Toprak yollarda birazda nemli ise o toprak araç çöp diyebilirim. eski 4 x 2 lerde vitesi direksyon arkasından düşürebileceğiniz mandallar vardı onuda kaldırmışlar, walla hiç tavsiye etmem hele karda hiç gitmez bu araba.

@onderozdogan2373 5 ай бұрын

Fordun koltukları çok kötü ! Onun için markadan uzak duruyorum..! Çukur tarzı bir tasarımı var ! Çözüm yok, tasarlayana sormak lazım ..!

@Karamanlı1881 5 ай бұрын

180 bg motor olmasına rağmen motor performansı zayıf, hızlanması yavaş, önceki de yavaştı. 150 bg Sportage daha çabuk hızlanıyor.

@emrekorkut6085 5 ай бұрын

Bu yakıt hikayesi eski 182 lik motorda da ilk bakima kadar fazlaydi. Ama sonra 8-9 bantlarinda geziyor. Uzun yol 7-7.5 sehir ici ise 8-9.5 dan yukarisi olmuyor. Bu deger vag grubundan farkli degil arkadaslar. Araç 1.6 ton unutmayin. Eski ST de direksiyondaki kulakciklari kaldirmislar kötü olmuş. Bu fiyata kesinlikle tartismasiz tiguan alinir o da ayri konu.

@hakkyalcn5056 5 ай бұрын

Sinyaller led olsa güzel olurdu ve motor gücü az

@alpgalatv 5 ай бұрын

sinyaller zaten led

@hakkyalcn5056 5 ай бұрын

@@alpgalatv arka sinyalleri

@Kkaan06 5 ай бұрын

@@hakkyalcn5056arka sinyal de led

@gokhangunalay5249 5 ай бұрын

Bu devirde icten yanmalı arac mi kaldı artık

@leventyildirim8405 5 ай бұрын

Rakipleri nin çokk gerisinde kaldı bu paralara tercih çok. suw degilde binek araç havasında

@mglyn 3 ай бұрын

Kemeri sol kolunuzun altına aldınız , yakıştıramadım doğrusu , shame shame 😁

@emrealtinkaynak 3 ай бұрын

Merhabalar bazı videolarda bunun sebebini söylüyorum 🙂 kemer yala mikrofonuna temas ediyor ister istemez ve sesde patlamalar oluyor. Video nun o bölümü kullanılamıyor bu sebeple kemer koltuk altımda 👍🏼

@mglyn 3 ай бұрын

@@emrealtinkaynak Mikrofonu sağ omzunuza takamıyormusunuz? Güvenlik herşeyden önce. Mesela ben kendim aracımda kemersiz oldummu sokağa donsuz çıkmış gibi hissediyorum , bunu tüm samimiyetimle söylüyorum

@TaylanErdoğan-e6c 5 ай бұрын

Değşen birşeyi yoki

@volkanurkmez624 3 ай бұрын

St line jant tasarımı daha guzel st line x hosuma gitmedi jant tipi

@alaattinsuntar3995 5 ай бұрын

ecobost mu sorunsuzdu?Yapmayın yüksek sıçakta çalışmasından çatlayan hortumlardan conta yakan çok ecobost oldu..

@omerpinarbasi4029 3 ай бұрын

2.5 bunu alana kadar tiguan r alırım gemi gibi araba mantıksız …

@Erkan2441-j2t 5 ай бұрын

Byd geliyor iki tirilyon 1 tirilyon daha ekle ev alirsin birde bunun faizi 😂

@enesbener3888 5 ай бұрын

abi yeni puma gelir mi?

@isltandemir2996 5 ай бұрын

Makyajlı geldi bile.

@ferditaze4885 5 ай бұрын

Sinyalleri arka çok kötü

@twins8029 2 ай бұрын

Kia xceed prestige varken bu alınmaz.

@tnsuzun Ай бұрын

BYD DERİM

@kurtulas340 5 ай бұрын

Iyi tmm eskiye donducekler fordu muhendisler diyosun da ,2024 yilinda puma 2. makyaji cikartti durun bi sene sonunu bekleyin ozmn bekleyelim almayalim en sonunu cikartin bize de bilgi verin firma olarak almayalim bi oncesini.2024 yilinda 2 kasa mi degisir arkadas ya