Ford Kuga 2024 - Pytania i odpowiedzi, Q&A | Automatyczne parkowanie, serwisy, awaryjność, pomiary

Pierwsza część testu: • Ford Kuga 2024 - TEST ...
Druga część testu: • Skoda Kodiaq 2024 - TE...
Nasze testy:
Volkswagena Passata: • Volkswagen Passat 2024...
Volkswagena Tiguana: • Volkswagen Tiguan 2024...
Skody Kodiaq: • Skoda Kodiaq 2024 - TE...
Kuga trzeciej generacji po sporym faceliftingu właśnie wjeżdża do salonów. Najnowsza odsłona na europejskim rynku będzie starała się obronić tytuł jednego z najlepiej prowadzących się kompaktowych SUVów. Co zmieniło się przy okazji zmiany modelowej, jakie mamy nowości, co mogło wyjść lepiej - przekonacie się w dzisiejszym filmie.
Przy okazji tego filmu chciałem ogromnie podziękować moim niezłomnym asystentom. Gdyby nie pomoc bliskich mi osób - ten test na pewno by nie powstał.
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi:
Ford Mirai Auto
Tychy, ul. Zacisze 65
tel. [phone]
www.ford-mirai.pl/
________________________________________________________________________
Kontakt mailowy do nas: [e-mail]
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl

[@Maxfeya]

Cześć, nie znam twojego języka, więc napiszę przez tłumacza Dziękuję za niesamowite recenzje na temat nowego Forda Kuga, po prostu chcę kupić ten samochód w przyszłości, ale w wersji AWD, a ty jesteś pierwszym, który opowiedział wszystko o tym tak szczegółowo, super kanał, super gospodarz, tak trzymaj, dobra robota Życzę sukcesów w przyszłości

[@milion_i_malgorzatkarap7203]

Szkoda że head-up nie jest wyświetlany bezpośrednio na szybie. Oczywiście świetny materiał, pozdrowionka

[@piotrszczygie6764]

Jako wlaściciel Kugi sprzed liftingu z pewnością widzę siebie w Kudze po liftingu. Potwierdzam - prowadzenie to 100% frajdy (mam wersję PHEV). Faktycznie stylistyka deski nie porywa ale za to jest solidnie zmontowana i nic nie skrzypi.

[@witekmarcinek7341]

Kaczmarski, Gintrowski, Łapiński szanuje...

[@Raiu387]

+1

[@tomaszkupicha5932]

Jeśli chodzi o napęd 4x4 to przekonałem się że działa nawet teraz na mokrej nawierzchni po deszczu zwłaszcza w zakrętach co widać na grafice przepływu mocy. Mam stromy podjazd do garażu i wtedy też widzę że się dołącza. Doświetlanie zakrętów polega na tym, że nie ma halogenów (przy pakiecie technology) tylko dodatkowe soczewki w reflektorach, przy czym z tego co mówi Ford matriksy wykorzystują mapy z nawigacji, wcześniej wiedzą że będzie zakręt lub rondo i już zaczynają doświetlać. W ogóle duży plus za fajne wycinanie lub doświetlanie konkretnych obszarów czy to z lewej/prawej strony czy góra/dół. Bardzo wyraźny kontrast obszaru oświetlonego i nie jakby kartką przysłonił no i ta jasna zimna biel robi wrażenie. Co do deski rozdzielczej to owszem nie porywa stylistycznie, ale materiał u góry jest miękki i miły w dotyku. Natomiast przeszycia z białej nici były w wersji przedliftowej w wersji Vignale (w połączeniu ze skórzanymi siedzeniami tak samo obszytymi elegancko to wyglądało) i taką wersję początkowo zamówiłem :) Teraz jej brak. Co do wymiany oleju to tak jak autor powiedział 2 lata lub 30 tys. km i jest to dostępne w aplkacji Fordpass.

[@wojciechszuminski]

Uwielbiam ten kanał. Czekam na recenzję nowego ford puma. Nie wiem czy kupować starszą wersję czy tą nową z tymi unijnymi pikaczami.

[@pawel_skuteczny]

Światla mijania byly skrętne. Mam auto 11.2021 w wersji full led, adaptacyjne. Tylko musi byc konkretnie ciemno żeby to widzieć. Sa skrętne, długie same się wyłączają i właczają, mozna ustalić czas włączania po minięciu auta oraz jest wycinanie i zmiana wysokości automatyczna dla świateł długich, gdy jedziemy za kimś. Są absolutnie wszystkie możliwe opcje adaptacji.

[@JakJa...]

Bardzo dziękuję za odpowiedź:) W nowym tiguanie ten 15" ekran to mocny przerost, a i ten 13" za wysoki, tzn jakby był niższy, a szerszy to by tak nie straszył. Ale obecnie na Tiguana nie chcą za bardzo rabatów dawać i Kuga wysuwa się na prowadzenie ;)

[@rafalrozanka643]

Dzięki! Robisz mega robote!

[@marcinaugustyn]

Super test!

[@tomasztomasz2808]

Konkretnie 💪💪💪 wielkie dzięki za obszerny materiał , pozdrawiam

[@motorradfahrereugen8825]

Oj podoba, podoba się!

[@ShwarcArnold]

podłoga w Kudze nie jest płaska. Efekt który pokazałeś został spowodowany przez podniecienie płyty na takie podpórki co teoretycznie daje wrażenie płaskiej pidłogi, ale kosztem jej pochylenia i znacznego zmniejszenia udźwigu. Tak to se można dwie deski przewieźć, ale już spać się nie da i trzeba to wyrównać inaczej (ok. 7cm brakuje do prawdziwie płaskiej podłogi)

[@marekradtke5198]

Jak na razie kuga to mój faworyt .

[@Nazgul07]

witam czy będzie mozliwosc obejrzenia u ciebie na kanale filmu o aucie marki Bmw a model x1 z 2020 roku ? ,silnik 140 konny z 3 cylindrami ? czy odradzasz na samym wstępie ?

[@777oleh]

A jak wyglądają boczki drzwi? Czyli tapicerka drzwi... tak samo samy goły plastik ? Beż żadnych wstawek tkaniny czy skóry?

[@wojteksosnowski330]

Czy baterie są chłodzone cieczą?

[@Krzys-jm1yg]

No to krótko bez szczegółów , osobiście dla siebie wybrałbyś TIGANA czy KUGĘ

[@TheAGrabowski]

nowy Tiguan czy nowa kuga?

[@jaroslawwolniak2415]

A co ze skrzynią biegów bo z przedlifta to chyba lipa psują się dość szybko chyba że ją zmienili lub poprawili ma ktoś taką informację?

[@alemsandramielczarek8743]

Co oznacza kontrolka zespolonego zielonego buta po lewej stronie nigdzie nie mogę znaleźć co to znaczy😢

[@wukawu]

Czy Android Auto jest bezprzewodowy?

[@Ecodriver]

Tak 👌 O multimediach i zmianach w systemie opowiadałem w pierwszej części testu: kzbin.info/www/bejne/pXOmZaxvjp5mjtEsi=nrCK9u0pcgi92YVH

[@ukaszk5072]

Mnie doprowadza do rozpaczy nawigacja google przez android auto. Polecenia idą podwójnym głosem (przez kabel i bluetooth) a zmiana głośności nic nie zmienia, następna komenda znowu za głośno, porażka Forda, w innych autach tego nie ma

[@pawel_skuteczny]

A ja mam to auto. Rocznik 11.2021 i nie ma tego problemu. Android, kabel. Wszystko na głośniki i RMF z aplikacji.

[@bartomiejzabicki5197]

W nowym modelu działa to bardzo dobrze.Android auto działa również bez kabla łacząc się kanałem wifi tworzonym przez auto .

[@artur3463]

Focus po lifcie z tym systemem też nie ma takiego problemu, google czy waze działa dobrze niezależnie czy po wifi czy kabel, nic się nie nakłada również.

[@piotrk328]

Dałbym mu 15cm bagażnika więcej, drzwi otwierane na 90 stopni i może 3 fotele z tyłu i byłoby super auto dla rodziny :D niestety znowu zapomnieli mnie zapytać

[@JakJa...]

Dlatego nie pytali, bo ich nie stać na takie doradztwo😂

[@andrzejkaprzyk8114]

Ja już śmigam tym autkiem w wersji active + AWD. Jazda to czysta przyjemność, tablet 13,2” nie przeszkadza a operuje się nim łatwo. Zauważone wady to słabe miejsce środkowe z tyłu (krótkie siedzisko i twarde oparcie) oraz słabo działający asystent głosowy w sync4. Nie rozumie komunikatów, trzeba powtarzać po 5 razy a wirtualna pani nie rozumie

[@artur3463]

Daj znać jak spalanie przy różnych predkosciach/trasach 🙂

[@andrzejkaprzyk8114]

Średnio po 1500km wyszło mi 5.5l. Miasto 5.2 l, autostrada 6.0. Ale jeżdżę powoli, dociera się auto więc na autostradzie 120km/h nie przekraczam

[@monikasznajder7956]

Synk4 sterowana jest głosem klikać nie trzeba

[@HK-eg3fc]

No dobra ,to gdzie jest produkowana skrzynia biegów/napęd?,czy nadal składają te skrzynie w zakładach na ukrainie z dziadowskimi łożyskami? i czy będzie wersja vignale?,bo tu za dużo plastiku i niech Pan przestanie nazywać tą skrzynię że to jest cvt ,bo to jest e-cvt, cvt jest z pasem,bądź łańcuchem napędowym miedzy kołami stożkowymi, to może zniechęcać potencjalnych kupujących.

[@jaroslawwolniak2415]

Mnie tez ta informacja interesuje bo piszą o tych skrzyniach że mega awaryjne

[@andrzejkrac5972]

@@jaroslawwolniak2415 Gdzie tak piszą ? To jest inna skrzynia niż CVT w Nissanach, Renault itd zamiast paska lub łańcucha ma przekładnie planetarne czyli coś bardzo trwałego opartego na kołach zębatych, takie samo rozwiązanie ma Toyota i Lexus oraz chyba ten sam silnik 2,5 litra. Nigdzie nie znalazłem dokładniejszych opisów tej skrzyni i silnika a w przyszłym tygodniu mam zamiar zamówić to auto.