Ford Kuga Hybrid SUV | Prueba / Test / Review en español | coches.net

[@javiervelasco5005]

Ahora sigo viendo el vídeo, pero no me podía resistir, a dar un gran aplauso, a esa primera presentación, sobre Felix. Esque cada vez sois, más grandes, y fantásticos 👏👏👏👏👏y ahora, sigo ya con el video ☺️

[@alexguerra4352]

Esta muy bien esta deriva que estáis tomando en los últimos vídeos, enseñando un poco de España además del vehículo

[@sergiolacueva9443]

Totalmente de acuerdo. Meses gusta que enseñeis algo de España a la vez. Enhorabuena

[@fransari081]

La "deriva" siempre se entiende como algo negativo, en este csao creo que te referías a algo positivo...

[@Gerardoooooooo]

Y tampoco te pierdas la deriva club de la comedia: 9:17 😂

[@luish7423]

Gran vídeo!. Pues bien , después de comparar entre modelos híbridos "convencionales autorecargables" y probar los que a priori más me interesaban , Tucson , Rav 4 y Kuga, al final me decanté por el Ford . Lo cierto es que cuando comencé a ver los coches y pedir presupuestos el Kuga no era mi primera opción , ni la segunda tampoco. Del Rav 4 la fiabilidad de Toyota es más que conocida y la carrocería trasmite la sensación de coche robusto, el interior de calidad con cierto aire austero. Del Tucson una línea exterior muy atractiva, el interior está bien, aunque para mí gusto la pantalla central del navegador que va junto con los mandos del clima(si no recuerdo mal) además de ciertos detalles de las puertas está en negro piano que es bonito pero incluso en unidades de exposición ya tenían pequeños arañazos. El Kuga no resalta por su estética exterior ,no trasmite la robustez del Toyota ni la frescura del Hyundai, es una línea más " neutra", menos arriesgada. Al ser un modelo menos vendido que los anteriores se ven menos y eso no lo voy a negar me gusta. El interior sin tener un diseño innovador transmite calidad y personalmente me resulta agradable. Pero lo que realmente me decidió fue realizar la prueba de los tres vehículos. Pese a tener menos potencia que sus rivales ,el motor del Kuga tiene fuerza más que suficiente, es un coche que está bien insonorizado, es cómodo, tiene buen aplomo y pese a tener el cambio de variador continuo ( me recuerda a un viejo vespino que tuve) no da la sensación de "patinar" al menos tanto ,que tienen otros coches con el mismo sistema. El Tucson en la prueba de conducción también es un coche potente, silencioso, el cambio al no ser de variador continuo no" patina" nada de nada, pero los consumos me parecieron algo elevados ,quizás el no llevar el cambio de variador continuo mejora la conducción pero sacrifica el consumo.El asiento del conductor me resultó muy duro en la base, bastante incómodo ( y eso que la prueba duró unos 20 minutos.)no sé cómo será en un viaje de cuatro o cinco horas... Del RAV4 que era mi primera opción ( en la familia tenemos dos Toyotas )me gusta la línea exterior el interior me resulta algo austero pero de calidad.El cambio del Toyota tiende a " resbalar" no me pillaba de sorpresa ya lo conocía de antemano. Lo que no me gustó fue que bajo mi percepción se filtraba el ruido de rodadura al interior del habitáculo , da la sensación que la insonorización no es su punto fuerte. Respecto al precio el Kuga es algo más económico. A igualdad de equipamiento estará sobre dos mil euros por debajo. Vaya ladrillo que metí! , cosas de una aburrida mañana lluviosa de Domingo.

[@angeldominguezmolano693]

A mí me ha pasado algo parecido, los he mirado y probado, también me he decantado por el ford. Llevo dos meses esperándolo con ganas tremendas y, como a tu, me gusta ver más modelos kuga pero no masificados. Un saludo.

[@noeestrada6005]

Que grande eres!!! maestro Dalmau, me gustaría tener todo ese conocimiento que tienes en el sector de la automoción, excelente video como siempre👏👏👏👏👏.

[@Hiberusflumen]

Joan, consigues que vea el vídeo de un coche que no me interesa solo por escucharte. Eres sumamente didáctico y tienes esa socarronería tan de tu tierra. Sobre el coche, me ha sorprendido el consumo relativamente bajo para una foca monje de casi 2 Tm. Un saludo y gracias por vuestro trabajo.

[@David-rv6cx]

esos protectores de puertas de Ford debería estar de serie en todas las marcas. :)

[@pacodelatorre300]

Me encanta este tío!! Como habla!! Genial Joan!!

[@davidduque5890]

Muy interesante la historia de Ghia y Vignale 👏👏👏👏. Mi tío tuvo un Ford Orión Ghia era chulisimo.

[@Kevin1997]

Hola, una pregunta, las luces interiores que vienen de color azul hay algun boton o opcion para cambiar el color como ocurre en otros coches, porque lo temgo y no.se si es porqie solo es azul .

[@franciscotroncoso8122]

@dalmauparera este motor tiene algo que ver con el 2.5 hibrido de Toyota? (como el del Rav4). Gracias.

[@Amara15og]

Comenzamos a disfrutar de un vídeo que comienza por la F de "Festival" y termina con la K de "Kilómetros". Empezar con un bonito recuerdo de una persona cuya serie ha sido retomada en la TV varias veces, dice mucho de la persona que fue Felix Rodríguez de la Fuente. Y sí, en esas reposiciones algunos jóvenes hemos podido enamorarnos de la personalidad de quién fue un divulgador de su tiempo, y comprender cuanto hemos cambiado y perdido tras su repentina marcha. Disfrutar de vistas tan bonitas como las que se crean entre las montañas y barrancos de la zona guadalajareña, o lugares tan ilustres como la belleza que nos da la tierra seguntina, llenan de valor un trabajo tan exhaustivo y tan sacrificado como el vuestro. La Mancha siempre os recibirá como hijos predilectos, pues haya dónde estéis quedará siempre un poquito de vosotros. 😄 Pero empecemos: el Kuga fue conocido a últimos de Septiembre de 2020 cuando el señor probador Grande lo trajo en un color rojo rubí que era más bonito que este, pero no era híbrido, ni mucho menos era un vignale, creo que era un st-line. 🤨 Suu interior ya quedó descrito durante aquellas fechas que hoy parecen tan lejanas. Bueno en acabados, materiales y habitabilidad. Pero el acabado estético es distinto y este acabado tan exclusivo, tan caro y tan "plus", hace que sea bonito el coche, pero no tan fácilmente destacable como fue aquel ST-Line. La parrilla adornada con líneas cromadas le da una visión muy muy bonita y elegante. El nuevo aporte del motor híbrido lo hace ser fácilmente apostable, y se escucha todo tan bien cuando es descrito por Dalmau. Orgullo es la palabra para describir nuestro afecto hacía él. Pero cuántas pegas habremos de oír sobre los CVT, y cuántas aún quedan por escuchar. Simplemente, aprender de ellas. Termino: Joan, el intento de imitación de Felix... No comment. 🤣🤣 Vuestras voces son clavadiiiitas. 🤪 Soy tu fan, Joan, de verdad. 🤣 Bonito homenaje al gran Felix. Y, personalmente, GRACIAS por tan GRANDIOSA clase de historia para los jóvenes que por desgracia desconocíamos esos datos. De verdad, ¡GRACIAS JOAN! Me ha encantado todo, pero la historia de Vignale... Por favor, estos vídeos valen su peso en oro cuando Dalmau aparece. Envío un abrazo para los Crator, otro para "the Boss", Dalmau; y un último para el resto del equipo. Dando Gracias por tan grande trabajo a los estupendos Crator y al equipo que se esconde tras coches.net. Desde el respetuoso y agradecido afecto: saludos a todos :)

[@juanlujan]

Como siempre informativo a tope y magnífico el detalle de Félix Rodríguez de la Fuente. Seguid así!

[@nataliaalejandra1]

Buenos días, éste video más que un review es también una clase de historia, y como no recordar a Félix Rodríguez De La Fuente, siempre estábamos atentos a su bello programa, no nos lo perdíamos por nada. Ustedes están solos y no tienen competencia que se les acerque, como siempre, excelente video y todos ustedes son fantásticos. Saludos de Costa Rica.

[@juanmanueldeblasgonzalez5638]

Memorable sintonía la de Antón García Abril. El ritmo telúrico del alma de la Tierra. Félix siempre en nuestra memoria. ¡Ah perdona que éste es un canal de coches! Jejejejeje.

[@gustavorobertobarbieri1388]

Vivo en argentina y tengo 52 años en mi juventud entre los 11 y 15 años llegaban a mi pais los fasciculos de la enciclopedia de felix rodriguez de la fuente un genio yo las coleccionaba

[@sergionadalich7026]

Joan, muy buena reseña de Felix!!!!! abrazo y cuidaros mucho!!!!

[@jesuslebrerosoriano8812]

Cuantos kilómetros aguanta la batería en forma mixta ( gasolina e hibridacion) x carretera? Yo hago unos 70 kilómetros aprox de carretera...me interesaría esta opción???? Gracias un saludo

[@BigFariChesa2.6]

Además de conocer algo de historia de España, me ha gustado mucho la explicación de las denominaciones Ghia y Vignale. Desconocía la historia. Gracias, Dalmau. Un trabajo excelente. Un saludo, equipo.

[@davidmartinez5816]

Buen vídeo, como siempre. El cambio CVT es una castaña pilonga. Un truño de dimensiones siderales.

[@jesusandreu3556]

DE VERDAD DE LA BUENA.....

[@bielzigic]

El cambio CVT no me gusta nada...lo probé en un toyota y como dice en el video, da la sensación de que el embrague siempre esta patinando...

[@rafaa.b1001]

Estupendo Joan!Me ha encantado las historias de Félix y lo De Tomaso.Cómo buen propietario que fui de varios Ghia de los que todavía conservo el emblema!

[@alfredoromero5534]

Que placer escuchar a este señor. Saludos desde Colombia.

[@Miguel-vb1sp]

Entre este Kuga del 2022 y el Mazda CX5 2.5 194 CV atmosférico del mismo año, en el acabado Zenith. Cuál elegirías?.

[@oiergabi283]

Hola! Una comparativa con el nuevo tiguan enchufable? Gracias y un saludo

[@teereeul]

Nada mejor que un buen motor diésel para un SUV con buen par y consumo.

[@adri1098]

Opino igual

[@mendistudio]

Díselo al gobierno... el problema del diesel no es el diesel, es la normativa vigente y la que viene

[@Pereuoutube]

A este gobierno y a toda Europa, casi todos los fabricantes están abandonando el gasoil.

[@adri1098]

@@Pereuoutube realmete si pero la verdad es que un diesel smp va a ser mejor para un suv por su increíble par y a tan bajas vueltas

[@Pereuoutube]

@@adri1098 el gasoil está muerto o lo matan, y gastarse ese dineral en un gasoil a futuro no es negocio, además es hibrido , funciona en electrico a esas vueltas

[@danimedinamoreno8065]

Cada día más satisfecho con vuestro trabajo. Hacéis unos trabajos que son para premio!!!!! Joan: me quito el sombrero ante tu arte y tu forma de comunicar. Cuasi legendaria ya!!!!!

[@miguelpipo8220]

Muy buen video Joan una pregunta podriais traer el restiling del.renault talisman st con los nuevos motores diésel?

[@PepeArgie]

me encantan tus analisis de autos, ademas del conocimiento tecnico le das un agradable ambiente en tus comentarios adicionales, te felicito, desde Argentina

[@gerardoparejabalsebre8082]

Estás on fire 🔥🔥 Dalmau!! GRAN TRABAJO 👏🏼

[@altro71]

(Joan, has clavado a Félix 😂😂😂) Nunca compraría un coche con CVT. Buen vídeo.

[@irunanafarroa5640]

Porque no con CVT? Porque te quita esa salida más directa??? Los coches de ahora no son fórmulas 1.....da igual que sea un poco más de pereceso, mi opinión vaya

[@ciscotierra]

Tuve un Toyota con CVT y es lo más incómodo que he conducido en mi vida, no sólo por lo que tarda en acelerar, el estruendo desde que pisas hasta que acelera puede llegar a asustar a los pasajeros que no estén acostumbrados.

[@irunanafarroa5640]

@@ciscotierra y sin tan malos son, porque los montan en toyota y ford?????

[@SergioPerez-yj1vi]

He probado este de Ford y la respuesta es inmediata. De ruidos nada porque está muy insonorizado. Está claro que todos los cvt no son iguales. Lo mejor, probar antes de comprar.

[@Pereuoutube]

Y probar antes de hablar.

[@antoniorodriguezgutierrez1399]

Aaayy, que gratos recuerdos!! En casa no nos perdíamos ningún reportaje de don Félix e, incluso, tenemos su enciclopedia tanto en libros como DVD de nuestra fauna y de la fauna mundial. Y, como diría Juan Carlos, "al lío"!! Me ha gustado el repaso a la historia de los carroceros que tuvo Ford: Ghia y Vignale. Este segundo no lo recuerdo mucho pero Ghia, aún se ve en algunos modelos que se resisten a decir adiós como algunos Escort y Orión... En cuanto al Kuga, no me desagrada el diseño y me gusta el espacio interior y, aunque el espacio de maletero se reduce por las baterías, lo recupera al poder desplazar longitudinalmente la segunda fila de asientos sin castigar mucho el espacio entre filas... Y, por ponerle alguna pega, no me gusta el sistema del cambio automático... Me encantan estos vídeos que te repasan algo de historia... 👍👍

[@miguelangellopezpinedo2636]

Buenas tardes, Joan. quisiera saber que coche me compro. FHEV, PHEV, Gasolina , diesel. Todavía se puede comprar el diesel, por aquello del diesel gate? Un saludo.

[@JORDIGAVALDAM]

Podríais explicar como puede patinar un epicicloidal? Gracias! 😉

[@acoscanarias.2382]

Es un buen coche muy bonito sobretodo en el acabado Vignale. Saludos desde Canarias.

[@enriquetronch8543]

Buenos días, tiene alguna relación el híbrido de ford con el de Toyota, 2.5 atmosférico y ciclo adkinson?

[@franciscotroncoso8122]

Eso me gustaría saber tb a mi...

[@oscardomarco3570]

Ole, olé y muchos oles más. 😢 A mis casi 7 añitos, llorando desconsolado por el señor de las águilas, los lobos, que en mi cabeza era amigo de Banner y Flappy y seguro que del osito Misha 😢 😀 gracias por ese momentazo. Gracias por homenajear a un grande aún tras 40 años de su marcha. Gracias por ese viaje en el tiempo. Gracias por mostrar y comentar un trocito más de España (la cuesta arriba del minuto 8:35, se atraganta andando después de comer 🤭) Gracias por la lección de historia automovilista: 1.- Mi primer recuerdo de un "De Tomaso" era en una baraja de cartas😁. 2.- Gracias por recordarnos el origen de los acabados ghia y vignale. Cuál sería la competencia directa de este modelo en concreto?

[@cochesnet]

Tucson híbrido, RAV4, CR-V híbrido, Outlander PHEV, Cupra Formentor PHEV de 204 CV, 3008 Hybrid, DS7 Crossback E-Tense. Entre híbridos convencionales y enchufables hay muchas novedades últimamente

[@enriqleon267]

Hay caja automática de doble embrague en alguna versión,ya que la cvt no me convence, gracias

[@cochesnet]

Las gasolina y diésel llevan caja automática de convertidor de par. Ford no usa doble embrague en este modelo.

[@Jose-bz3ks]

Acabo de probar el coche. Me encanta y al ver el video, con ese recuerdo a Félix, he dicho, esto es una señal. Tengo que comprarlo!!!

[@Jose-bz3ks]

Un año después de mi comentario, acabo de estrenar la versión del 2024. Y mañana me voy de viaje. Era el destino

[@manuelchiloeches1809]

Felicidades Joan por el vídeo como siempre y visitar grandes pueblos provincia de Guadalajara..... Q buenos ratos nos hacía pasar en familia " El hombre y la tierra"..... Recuerdos muy entrañables.

[@marcosrodriguezalonzo9230]

Que bien la clase de historia y las menciones a personas, lugares, monumentos y naturaleza de España, no conozco el país pero ya lo amo, es y será mi madre Patria no? jaja saludos desde Uruguay!! Ah y el Kuga es lindo jaja aunque yo necesito 7 plazas ...ja

[@teodorosanchez1947]

Muy buena prueba. Me gustan mucho esas referencias turísticas que ayudan a "descubrir" lugares nuevos, mezcladas con las estupendas pruebas que haceis.

[@robertoml6910]

Estaría bien una comparativa entre los suv híbridos consumos tipo kuga, rav4 etc

[@epgcst]

Joan! Bravo por tu homenaje a Félix!, El nos descubrió las maravillas de la Naturaleza y nos enseñó a protegerla.Precisamente acaba de fallecer García Abril el compositorr de la música de El hombre y la tierra . Este Kuga me parece bastante equilibrado, es amplio, muy buenos consumos para su tamaño, no muy elevado y con rueda de repuesto!. Por lo que indicas inicialmente funciona como tracción delantera, en realidad no sería AWD como puede ser un Subaru no, ? Un abrazo

[@JuanCarlos-sh4om]

Lo mejor de la prueba, los paisajes y monumentos y el pequeño homenaje a Félix Rodríguez de la Fuente.

Entonces cual recomienda

[@-franyana]

Pienso que es muchísimo mejor diesel hybrid como mercedes Un buen video muy bien explicado 👍como siempre el mejor Un saludo desde Salamanca

[@jaimealcala9949]

Gran repor como siempre y aprender modelos nuevos de coches y otros temas siempre se agradece

[@Juaneeeepc]

Darle a los videos un toque especial visitando pueblos y dándolos a conocer es fantástico. El video genial!

[@miguelod9282]

Dalmau imitando a Félix Rodríguez De la Fuente hace que empiece la mañana con una sonrisa. Qué grande! Cracks!

[@joaniannarr8895]

Ostras Joan, no sabia que De Tomado había comprado en su momento a Ghia y Vignale. Que bonitos que eran los Pantera, Mangusta, Longchamp y Deauville 😍😍😍😍. Imaginaros un Coches.net de esa época probando estás maravillas. Gran vídeo.

[@sergioaloisi]

amo esta mezcla entre información sobre el coche y guía turística 👍

[@ferran6777]

Uffff.. Minuto 6:35 del video ¿le distes o no al guardarrail ?🤔

[@cochesnet]

Nunca le hemos dado a un guardarraíl.

[@igorjimenezrementeria9243]

Eres grande Joan Dalmau! Precioso vídeo

[@txapapote74]

Que bien imitas al gran Félix, por momentos me has recordado a él. Buen carro el kuga tanto este como la versión PHEV, hay opción de techo solar??? Me ha gustado este SUV, ya veremos a la larga el resultado pero me llama más el mercado japonés,RAV4, CX5 etc. Bona tarda.

[@antoniodelgado6235]

Fantástico reportaje....todo un crack...en historia del automovilismo, geografía, monumentos históricos y en presentar un Suv haciéndolo interesante, con una precisión y lujo de detalles admirable. Enhorabuena!

[@scaramanga5610]

Enhorabuena por el video, Joan. Excelente reportaje como siempre. Saludos!!

[@bowsber2675]

Hola, buen video. Estaba interesado en saber cómo va este sistema híbrido xq estoy viendo el nuevo Ford S-MAX con este mismo sistema híbrido. Me recomendarías a igualdad de precio equipamiento este S-MAX 2.5 HIBRIDO o VW TOURAN 1.5 TSI EVO DSG? Un saludo

[@cochesnet]

A igualdad de precio y equipamiento el S-Max es muchísimo más coche en todos los aspectos. El Touran solo le aventaja en consumo.

[@bowsber2675]

@@cochesnet este S-MAX híbrido de 190cv o el 1.5 ecoboost de 165cv?

[@Ragorar]

Se sabe algo de la solución para los Kuga PHEV? Tenemos varios en flota y tenemos prohibido sacarlos a carretera

[@altro71]

¿Por qué no podéis sacarlos, si no es indiscreción?

[@mendistudio]

@@altro71 Hubo un lote de unidades con algún tipo de defecto en el sistema de propulsión

[@Ragorar]

@@mendistudio Exacto, en concreto la parte Eléctrica aunque no se exactamente que parte

[@Pereuoutube]

Salieron unas baterías que estaban contaminadas de fábrica y un par de coches ardieron al cargarse ,ninguno en España, se cambiaron o se estan cambiando las baterias, mi vecino sale por toda España con el tras el cambio

[@tesbian9174]

Si, ya tuvo resolución y se están cambiando las baterías completas desde diciembre, empezando por las de los vehículos que están ya en circulación. La consigna para éstos era no cargarlos y utilizar sólo el modo híbrido hasta haber pasado la campaña de cambio de batería pero no dejar de circular con ellos. Se paralizaron las entregas de los vehículos vendidos y por vender, que serán los últimos en pasar la campaña de cambio de baterías.

[@jesusandreu3556]

Me gustan mucho vuestros videos.....y sobre todo las cosas que enseñáis(historia,,geografia...etc) ..además de los coches...😉👌🤗👍👏 Seguir así...LIKE

[@gato73]

Buen video Joan y con esas reseñas turísticas lo borda. En ese acabado el Kuga queda muy bien,aunque mejor tracción delantera para bajar peso y precio. Merecido homenaje al gran Felix Rodriguez.

[@TheHugofix]

Donde se pone Félix Rodríguez de la Fuente no se pone un Ford Kuga ni ningún otro coche. Gracias.

[@ivongarcia3646]

Grande dalmau, Félix que recuerdos de una época para mi inolvidable

[@camilomunevar4471]

Excelente vídeo! En Colombia también vimos El hombre y el mundo y nos divertía mucho el particular acento del divulgador. Mil gracias!

[@ivanvarelagarrido9497]

Hacéis unos vídeos geniales (todos vosotros). Dalmau... gracias por tu naturalidad y cultura.

[@overseersky81]

Buen video y reseñas de Félix El coche no me disgusta pero,Cambio CVT??? , lo siento pero no quiero el tipo de aceleración de un scooter.

[@cochesnet]

Gracias.

[@josemanuelgalindotorres3937]

Es bonito el coche. De Félix se echa de menos su voz, su pasión por los animales. Inolvidable cuando era adolescente

[@Alberto-xw8vx]

Espero con anhelo el día que deis una vuelta a España con un Tesla Plaid, NIO ET7 ,un Lucid Air Grand Toruing y un Xpeng P7. Apuntaos este comentario, por que se hacerse realidad tendríais miles, que digo, millones de visitas.

[@miguelgonzalezbarrera4477]

Pero que grande eres Joan! Magnífico vídeo y que recuerdos de Félix...

23.30 horas Ya me iba al catre, pero he visto que el vídeo lo presenta el señor Dalmau. Y aquí estoy

[@cristianbrunati3518]

Excelente video como siempre! En Argentina este vehículo (version Titanium) esta USD 60 MIL!!!! Por Dios!! Saludos desde Buenos Aires

[@eusebiolivares3415]

Gracias por el vídeo y la información

[@Robcomesana]

Un vídeo genial, como siempre. Me llama la atención que en marcas generalistas, incluso en acabados como el Vignale, cada vez es más difícil seleccionar tapicerías e interiores de colores claros. ¿Sabéis a qué se debe?. ¿Es simplemente un tema de gustos o modas?. Por otra parte, el protector de puertas es un invento genial. En un Ford de alquiler me pasé 15 minutos abriendo y cerrando la puerta. Es hipnótico 😬👌🏽

[@rafaelpradoaranguren2687]

Enhorabuena, me ha encantado el vídeo y el recuerdo a FR dl F. Estaría muy bien una comparativa entre este Kuga Híbrido y el Rav4, porque van dirigidos al mismo público.

[@jorgeflores5144]

Excelente auto y mejor el vídeo 👏🏼a Dalmau

[@neored77]

Amigo Félix, cuando llegues al cielo... Grande Joan y grande Kuga...me encanta el coche y me lo compraría...si no fuera tan caro...están subiendo mucho de precio los coches en general...

[@todopoderoso7817]

Ese es su gran problema que es muy caro y una persona que lo puede comprar va a otras marcas.

[@jupla]

Da gusto ver cómo disfrutas tu trabajo, tus vídeos rebosan por todos lados esa sensación de que te encanta lo que haces. Y lo haces muy bien. Sobre el coche, exactamente este modelo (FHEV Vignale AWD, en gris magnético) lo tengo pedido desde que salió en catálogo aquí en Alemania en Noviembre de 2020. Poco a poco me han ido alargando el plazo de entrega hasta agosto de 2021, lo que lo lleva a un insoportable plazo de nueve meses. No hace falta decir más para que veáis que hay momentos en los que ya me he arrepentido de firmar por este coche, y eso que todavía no lo he recibido. Mientras tanto se suceden las malas noticias de la fábrica de Almussafes donde se fabrica, en las que la marca usa la excusa de la baja demanda para hacer ajustes laborales. ¿Cómo combina baja demanda y plazos de entrega de nueve meses? Hay algo muy extraño en todo ello. En cuanto al análisis del coche, creo que explicas muy bien tanto los puntos fuertes como los flojos, y todo ello sin caer en los tópicos tan repetitivos en los blogs de motor. Gracias por tu honestidad. Lo que me hizo decantarme por este coche fue el nivel espectacular de equipamiento. Simplemente tenía toda la tecnología que yo quería, un acabado muy elevado, y aunque no se puede decir que sea barato, con este equipamiento otras marcas llevan el precio a lugares obscenos. En cuanto a la estética, pues mi opinión va un poco a contracorriente, gustándome eso de que Ford sea un poco anodina, de trazos suaves, queriendo gustar a todos a base de no destacar demasiado en nada y huyendo de la moda tan angulosa de algunos de sus rivales.

[@cochesnet]

Lo del retraso se explica por la falta de algunos componentes electrónicos que ha afectado a esta y a otras plantas de otros fabricantes. No tiene nada que ver con la demanda, que es otro problema común a muchas fábricas europeas.

[@jupla]

@@cochesnet Gracias por vuestro comentario tan rápido. Esa explicación también me la ha dado Ford, pero no parece buena explicación para los 650 despidos que anunciaron ayer. Más bien parece ser que Ford está reajustando el balance de poder en sus plantas europeas y la perdedora va siendo Almussafes.

[@Javier-gk3so]

Genial Sr. Dalmau. Aparte del buen análisis del coche, el tributo a De la Fuente y sus explicaciones sobre la zona de pruebas son geniales

[@Luis_Tort]

Qué decirte Joan del pueblo de mi madre, Sigüenza. Has lo grado juntar dos cosas que me encantan, los coches y los viajes, el coche no está nada mal, aunque el diesel me sigue tirando más. ...pero el vídeo es una auténtica pasada, espero disfrutases del pueblo y sus alrededores. Un abrazo Maestro.

[@cochesnet]

Un saludo y gracias por el apoyo constante.

[@joseluissuarezcotelo2481]

Me gusta el coche. La presentación muy buena y detallada. Fenomenal la la referencia a Félix Rodríguez de la Fuente.

[@yutufyourselable]

Me encanta cómo te explicas. Me ha gustado muchísimo la entrada del vídeo, un diez. Sobre el coche, no me gusta nada, menos en ese color, pero sólo con ver los escapes, ya parece que llevas algo 'de verdad'. Vaya chorradilla y lo que se le nota al conjunto del coche. Lo mismo pasa a la inversa, hoy he visto varios mercedes con el plastiquillo y ....... no es lo mismo. O sin el , o de verdad.

[@Edgaro.]

¡¡¡IMPRESIONENTE JOAN!!! La clase magistral de las dos marcas de los carroceros de Ford, como siempre excelente vídeo y también ⭐⭐⭐⭐⭐ no son estrellas Michelin, son aún mejores, estrellas EdgarO. 😎😎😎😎

[@MerovingioMerv]

Bon video!. ¿Por qué se empeñan en colocar un cambio CVT cuando pueden utilizar un cambio por convertidor de par, que es mucho más refinado...? Ya lo se, ya lo se. Para buscar la máxima eficiencia en cuanto al consumo. Pero antepongo el refinamiento a expensas de consumir un poquito más. Yo también miraba el programa de "El hombre y la tierra" los Viernes por la noche. También recuerdo la canción que sacaron "Enrique y Ana" cuando Félix falleció en fatal accidente. "Amigo Félix, cuando vayas al cielo. Amigo Félix, hazme sólo un favor...".

[@jesusfernandez5960]

Joan ... una enciclopedia...muy bien Félix R.de la Fuente ... nuestro mejor embajador en la Fauna Salvaje Ibérica...El Kuga, na muy complicado y en 5 años desfase total , carísimo, vente por Asturias que con cabes y sidrana, nun fai falta gasolina...✌️👍Salud 🙏🙈

[@eduardoquijano6856]

Espectacular Joan una vez má...y van ya muchas!!!

[@carlosa.sanchezgalisteo6930]

Gracias por el video, el recuerdo a Félix y la masterclass de historia de Ford. Una pregunta ( quizá se me ha pasado) el par máximo de este coche cual es? Un saludo

[@cochesnet]

Ford no da el dato conjunto. 200 Nm el motor de gasolina y 230 Nm el eléctrico de manera que deben sumar sobre 300-350 en aceleración.

[@MrAjserrano]

Dalmau....esa faceta de imitador te da un Plus...que grande eres..

[@diegojosefernandezgarcia7347]

Hola me ha gustado mucho vuestro video, es genial y muy bien especificado todo. Pero yo quiero haceros una pregunta: Yo tengo un Ford S Max 2.0 150Cv SD modelo TitaniumI del año 2017. Me consume 5,8 L a los 100 en carretera, (he hecho la prueba varias veces) pero en ciudad se sube a 7 y 7,5L. Por cierto casi nunca voy a 100km en carretera osea que más o menos me gasta un poco más 7,5L, 8L. Para que me consuma un poco menos en ciudad tengo que ir a paso de tortuga y lo malo que nunca voy tan despacio y tampoco es que me baje mucho más el consumo en ciudad. Hoy he puesto gasoil y el precio estaba a 1,22€ en cambio la gasolina estaba a 1,33€. Mi pregunta es muy sencilla. ¿Si me compro el Ford Kuga híbrido voy ahorrar en combustible aún estando la gasolina más cara que el diésel? Las personas que queremos cambiar a un coche híbrido es porque pensamos que vamos ahorrar en combustible. Ya sé que me vais a contestar que según el tipo de conducción que yo tenga, pero ya os he explicado mi tipo de conducción. Os agradecería vuestra colaboración ya que no me quiero equivocar y luego ver qué con mi Ford S Max que es diesel me salía más económico el gasto en el consumo. Gracias por vuestra colaboración.

[@inaki5739]

Una prueba excelente, enhorabuena!

[@LuisLopez-81]

Una pregunta para coches.net: la motorización del mondeo hybrid proviene en gran medida de Toyota... En el caso de este Kuga, el motor 2.5 litros atmosférico hace sospechar si también tiene algo que ver con la motorización híbrida de idéntica cilindrada de Toyota-Lexus... ¿esto es así? Un saludo y enhorabuena por el vídeo. Dalmau, consigues que vea vídeos de coches que no me interesan porque los haces tú. Excelente comunicador. Saludos desde Madrid.

[@gabrielofarrill1737]

Hermoso video, que artístico, gracias!! Saludos!

[@torpedoterrones6318]

Llevo poco tiempo en vuestro canal... Pero debo reconocer que me habeis pillado... Solo comentaros que la mecánica es mi religión... Al año llevo como más de 50 coches diferentes... Enhorabuena y seguir así

[@manololuchoro9642]

Que bien explicado!!! Una pregunta, los nuevos coches eléctricos que pesan más que los de motor térmicos, no "comerán" más neumáticos con el paso de los kms? De Félix me acuerdo sobre todo del lobo, que pasada!!

[@cochesnet]

Sobre los neumáticos, sí, el peso no ayuda a alargar su vida útil pero no es de los factores que más influye. El calor o el tipo de conducción, por ejemplo, son más decisivos.

[@alex-wm4xw]

Me encanta, el planteamiento de enseñar pueblos pintorescos de España y como siempre soys muy grandes y muy buenos..y sobre el tema del coche.. Esta muy bien el coche.. Lo que no me gusta en general son los híbridos y más en coches grandes para viajar., prefiero un diésel y un híbrido como el Toyota yaris para ciudad y acercarse a los pueblos de alrededor

[@felipedominguezmartinez9494]

Fantástico y ameno trabajo.

[@luislancharesgracia6205]

cuando vais a probar el nuevo TUCSON 1.6 TECNO minihibrido 150 cv. gasolina automático....??

[@arnaldovfx]

Bom produto. Pensava que a Ford tinha retirado o Kuga hibrido do mercado por terem tido problemas com as baterias por risco de incendio. Eu já vou no terceiro carro da marca e estou muito satisfeito. Bom vídeo.

[@cochesnet]

El modelo que se dejó de comercializar era el híbrido enchufable, que ya vuelve a estar disponible. Éste es el híbrido convencional que no ha dado ningún problema.

[@carlosmarin9999]

Mis felicitaciones por acordaros de Félix Rodríguez de la fuente. El vídeo genial.

[@julioanimersion1]

Hola, gran video como siempre..Estoy interesado en comprarme el FHEV d 190 cv, pero gustaría saber consumos reales en autovía, d los vendedores no..pienso q este coche su consumo será menor q el 150 cv gasolina.. gracias

[@cochesnet]

Similares y sí, tal vez un poco más bajos.

[@franciscotroncoso8122]

@@cochesnet una pregunta, este motor tiene algo que ver con el 2.5 híbrido que utiliza Toyota por ejemplo en el Rav4????

[@juancarlospalaciovelez4026]

Excelente vídeo, desde aquí Sigüenza 👍

[@JuanmaRoc.]

Fenomenal trabajo, como siempre marca de la casa.

[@bperezgarre]

Sois lo mejor. Gracias

[@danimtb2228]

Espectacular el video!! Pero me compraría el diésel, me gustaría ver una comparativa, más real por así decirlo, con equipaje, 4 adultos y dándole alegría al acelerador, o por ejemplo enganchado con un remolque o caravana, para qe viéramos realmente la diferencia de consumo, además consumiendo lo mismo, el diésel es 10 a 15 céntimos más barato por litro que la gasolina.

[@cochesnet]

Saludos.