Ford Mondeo 1.6 EcoBoost замена ремня ГРМ

Немного информации по замене ГРМ на Ford Mondeo 1.6 EcoBoost.
Обращайтесь к нам на ремонт двигателя: boks60.kiev.ua

[@user-mx7dc3gr4d]

у меня 2 товарища моториста работают в районе 2-3 километров друг от друга.по этому приспособы кочуют по кругу.)))

[@Boks60]

У нас та же ситуация))) вот только ни у кого не было

[@waldemarkozyrev5335]

отличная видео инструкция

[@oookiprey6929]

Спасибо за ликбез лайк

[@NikName19]

Я слышал как работает 1,6 екобуст, он не должен так работать. Он должен шептать и слегка цокотить. У самого 1,5, работает очень тихо. Иногда сидя в машине, только по приборке можно определить, что двигатель работает.

[@sphinx1565]

Здравствуйте.При замене ГРМ,фиксатор-болт коленвала,немного (на 3мм)согнуло,когда затягивали болт шкива.Тем не менее двигатель завелся и работает мягко и ровно. Во время езды авто(куга2-2014г.в)при разгоне и на любой скорости,ощущается вибрация салона,а при сбросе нагрузки(газа) вибрация пропадает и авто накатом едет без вибрации. Все привода,подвесные подшипники,баллансировка колес в полном порядке.Вопрос такой- может детонация в двигателя из-за неправильного положения шкива коленвала(на котором установлено считывающее устройство).Вследствии расхождении положения нижней шестерни коленвала и ванусов распредвалов,корректор зажигания не может выровнить правильное зажигание при нагрузке(оборотах)двигателя.Может поэтому,при детонации,происходит вибрация,которая переходит в кузов через трансмиссию?И вообще,может ли при таких расхождениях фиксации шестерен ГРМ,двигатель запуститься?Бензин хороший.

[@Boks60]

Здравствуйте. Да можете так как по электронке он видет все хорошо а на самом деле есть погрешность... Лучше взять целый болт и и заново перепроверить. Это Началось сразу после замены ГРМ ?

[@sphinx1565]

@@Boks60 Благодарю за ответ.Почти сразу. Авто сам раньше не эксплуатировал.Раньше эксплуатировала девушка.В регионе,где оңа обслуживала авто,спецов по ФОРДам нет-это видно по многократным вмешательствам на внешние крышки , защиты,некоторые защёлки и сорванные (сломанные)болты и многие потёки масла, антифриза.Сейчас сильно масло кидает с муфт шестерёнок распредвалов(сальники сухие,но сами муфты имеют большой продольный люфт). Когда я сам перегонял авто в свой регион(1300км) тогда и почувствовал неполадки.(вибрацию в движении при нагрузках на двигатель).Нашел грамотных,ответственных специалистов,которые сейчас занимаются авто,правда методом исключений.Поэтому я решил обратиться за советами к Вам.

[@eugeneshvedov9071]

Кому интересно, регламент замены: 10 лет или 200 000 !! Сначала не поверил, уточнял два раза у официалов. У меня сейчас 10 лет и 175 000 км - полет нормальный на родном ремне. Но буду уже менять :)

[@antonspopovs1791]

На каком пробеге надо менять?

[@Boks60]

Завод пишет если не ошибаюсь 160 но я бы больше 80 не рисковал

[@antonspopovs1791]

Понял. Спасибо 🙂 хочу приобрести, вот и интересуюсь 🙃

[@antonspopovs1791]

@@Boks60 тогда второй вопрос. Какой лучше лить, 95 или 98? Просто для справки, в Латвии топливо нормальное, так что о качестве можно не беспокоится при данном вопросе.

[@Boks60]

@@antonspopovs1791 посмотрите что написано в инструкции по эксплуатации

[@user-lc7eg7gr7g]

@@Boks60 я видел завод пишет 200

[@33Digital33]

Немного про экобуст kzbin.info/www/bejne/l4iXo42hhNlkfqs

[@vovastyle820]

Оригинал не лучше будет?

[@Boks60]

в два раза дороже еще и ждать нужно было

[@alexeishmied6372]

Помоему у него тарабанит привод топливного насосс(крестик).

[@Boks60]

У данного двигателя топливный насос сверху клапанной крышки. По этому у него нету крестика

[@Alexandr_Voin]

Старый ремень дейко, с белым покрытием.

[@user-vq1us7ho1h]

182 лошади

[@eugeneshvedov9071]

у меня 160 л.с. на таком двигле