Жирный лайк за контент. От начала до конца прочувствовал всю боль моториста. Захватывающий триллер, я бы даже сказал боевик "Спасение рядового Екобуста". Сценарий супер, сюжет хахватывающий, актеры на высоте, бюджет упомрачительный.
@XxxxZzzCcc4 жыл бұрын
С огромным удовольствием посмотрел, как увлекательный фильм)) спасибо Вам за Вашу работу!!!
@ВадимМинбагисов10 ай бұрын
Очень много полезной информации и мнений с рассуждением. Спасибо. Респект! Насчет отсутствия приваренного кольца на прокладке гбц reinz, там есть третий средний слой пакета вдоль газового стыка (не спошь плскости гбц). 33:00
@КристинаПанова-в9к4 жыл бұрын
У меня форд сиерра 2.0 онс 88 года, смотрю на этот мотор аж слеза накатываеться)
@maxantinoob3 жыл бұрын
колечки хотя-бы поменяй
@zapasny3 жыл бұрын
@@maxantinoob и лонжероны
@Сергей-в9щ7г2 ай бұрын
Офигеть вообще красавец. Таких мастеров побольше бы!
@АндрейЛи-с1о4 жыл бұрын
Ох, здоровья тебе дружище, настоящий моторист!!! Стоит сигарета на работающем двигателе))) успехов тебе и твоему каналу!!!!
@TheLichus4 жыл бұрын
Бурбулист!
@victortarasovski7194 жыл бұрын
Ценник можно было и сказать всё-таки люди почти час смотрели это видео ))) А так работа высший клас
@сэйсэн Жыл бұрын
600 тысяч
@romanswift6187 Жыл бұрын
Дякую за досвід! Безцінний матеріал👍не вистачає лише моментів затяжки.
@Elmorelab-c4w Жыл бұрын
Ого албанцы даже смотрят😊
@ford_sell4 жыл бұрын
Ну что сказать, Ты просто молодец!!! С БОЛЬШОЙ БУКВЫ МОЛОДЕЦ!!!! Просто МАСТЕР! СПАСИЬБО ЧТО СНЯЛ ТАКОЕ ПОДРОБНОЕ ВИДЕО!
@alexkuriakov75604 жыл бұрын
Молодец! Пора ставить на поток. Работой будете обеспечены на пару лет.
Подскажите пожалуйста где можно загильзовать такой блок ??? У меня такая же проблема сейчас!! Нужно гильзовка мокрыми гильзами
@Romeo_STO2 жыл бұрын
Нет проблемы с работой по двигателю - есть большая проблема с запчастями.... дай Вам все запчасти - за недельку можно управиться)
@vitala_fix2 күн бұрын
Ты молодчага! Жирный лайк! Только вопрос - 2сотки выступания для чугунной гильзы в алюминиевом блоке не мало? Мне кажется 4 сотки было бы самое оно! Но в общем красава, ты его победил!!!
@Boks602 күн бұрын
Можно и 4 но есть шан деформировать весь блок и гбц при затяжке гбц. Был как то случае не на экобусте (но тоже форд алюминиевым блоком) что когда затягивалась гбц то клинил коленвал по постели ... А когда отпускаешь то он опять начинал крутиться .
@vitala_fixКүн бұрын
@Boks60 Практика- критерий истины! А как его судьба сложилась? Не интересовался? Мотор ещё бегает?
@Boks60Күн бұрын
Примерно 35тыс я его наблюдал а дальше авто было продано по причине покупки нового авто
@ДвижОК554 жыл бұрын
Ну пацаны ,шатуны мерили и нутромерои и ... А клапана регулируем не " засухаривая " делов то . В остальном , прям до мелочей прям , если хочешь очень , дое...ться не до чего .Идеальная работа!!!!
@КонстантинЦзян4 жыл бұрын
мне тоже понравилось культурно без вы...бонов, да и без секретов фирмы))))
@Garmashua Жыл бұрын
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать. Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
@vitala_fixКүн бұрын
@@Garmashua каких 5 дней?? В этом случае этот двигатель делался несколько месяцев. Резкий ,как понос детский...
@ИгорьИгорь-ы6д3 жыл бұрын
Молодец что сделал, классная работа
@Romeo_STO2 жыл бұрын
Всегда мне были интересны забобоны с двигателями)) При затяжке головки ждать 5-10 мин... На сборочном конвеере тоже ждут? Если на некоторых автомобилях типа опеля, просят дотянуть после нагрева - то да такое есть... А вот ждать время между этапами затяжки (где это написано?) Если есть ссъылка - бросьте здесь) Или миф с переливом уровня масла - есть видео с прозрачным поддоном, или с наполнением масляного фильтра перед установкой маслом, тоже не встречал такую рекомендацию...
@igorboychenko16773 жыл бұрын
Красавец Жора
@ДмитрийЕвстратчик-ы3и3 жыл бұрын
подскажите как напресовываются новые магнитные кольца, на распредвалы. или как проверить их расположение. Приехал авто, с ошибкой р001678 вскрыли все метки на месте, а кольца видно перебивали
@Boks603 жыл бұрын
Незнаю... Никогда этого не делал....если не ошибаюсь они установлены на распредвалах при покупке новых
@giovanni96082 жыл бұрын
Hello. Can you please tell me what is the tourque sequence for the tightening of the crankshaft main bearing cage . Thanks.
@Boks602 жыл бұрын
I tightened from the center crosswise .... first 25nm then 63-65nm
@giovanni96082 жыл бұрын
@@Boks60 on the manual says 30nm + 50nm + 45° + 45° , but seems too tight
@Boks602 жыл бұрын
@@giovanni9608 all the manuals that I came across was written "replace the block assembly" ... for this I myself chose the order and tightening torque
@giovanni96082 жыл бұрын
@@Boks60 thanks for your answer and your time
@giovanni9608 Жыл бұрын
Can you tell me the code for the bolts ? Thanks
@sergeyyurshin961 Жыл бұрын
Отличное видео для тех кто как и я столкнулся с ремонтом этого мотора. Нет возможности подсказать по моментам затяжки ?
@Boks60 Жыл бұрын
Корень если не ошибаюсь то затягивал 63nm а шатун 38nm
@sergeyyurshin961 Жыл бұрын
Спасибо большое
@ВадимКаплученко4 жыл бұрын
Форд не хило лажонулся, с єтими двигателями.
@АндрейЛи-с1о4 жыл бұрын
Вольво, не форд, разве нет?
@TheLichus4 жыл бұрын
@@АндрейЛи-с1о форд, форд Экобуст чисто фордовская тема
@АндрейЛи-с1о4 жыл бұрын
@@TheLichus знаю , что на с60 такие же экобусты стоят
@TheLichus4 жыл бұрын
@@АндрейЛи-с1о именно И на land rover Evoque тоже они И все от форда
@maxantinoob4 жыл бұрын
форду насрать что с этими двигателями, весь гемор на плечи владельца
@dawidmarczak77339 ай бұрын
Witam jak te silniki zachowują się na nowych tulejach??????
Звонил я. Все же переспрошу, может таки возметесь и за мой мотор? Еще вопрос сообществу, может кто сталкивался с двигателями, которые пересобирают в британской конторе pumaspeed. Действительно ли их технология с коваными гильзами позволяет мотору уверенно работать, или все же маркетинг?
@СергейТодосюк-с9э4 жыл бұрын
А какой у вас двигатель?
@maxantinoob4 жыл бұрын
@@СергейТодосюк-с9э если звонили по 1,6 экобуст, то либо такой-же фокус, либо куга 1,6 (там вообще 180 сил и 4х4, ужас
@ИгорьФомин-ф5т4 жыл бұрын
После этого ролика страшно представить, что может меня ждать. Первый EcoBoost 2 литра 240 л.с. на Мондео начал жрать масло не по детски уже к 20.000 км. Но там и без мотора проблем хватало с коробкой PowerShift (робот). Была продана на 25000 км. А сейчас Куга с EcoBoost с пробегом 77.777 км. Посмотрим.
@tarasdemechenko72764 жыл бұрын
В прокладке виктор рейнз нет отверствий двух для антифриза в раёне 4 вродь цилиндра, в оригинале есть они! Ставили виктор рейнз как есть, иль проделовали отверствия?
@Boks604 жыл бұрын
Ставили так как есть... Все работает хорошо. Мне присылали фото оригинальной прокладки продавцы они якобы вносили изменения и отверстия тоже небыло
@сэйсэн Жыл бұрын
Зачем сигарету приклеил?
@ДмитрийКолесников-э6х3 жыл бұрын
я слышал Травникова! что за вставка?
@btx23623 жыл бұрын
На 9:09 гильза справа треснутая?
@Boks603 жыл бұрын
Это не трещина
@МишаБручковский4 жыл бұрын
скинь моменты затяжки крышки корней и крышек шатунов ПОЖАЛУЙСТА
@Boks604 жыл бұрын
Брал примеро по табличным данным шага резьбы и диаметра болта. Если не ошибаюсь то шатун 38nm корень 63-65nm
@МишаБручковский4 жыл бұрын
@@Boks60 большое спасибо
@hophlop86574 жыл бұрын
Капауер делали турбомоторы Опель, они ставили кованные поршня, может есть возможность и эти моторы собирать на ковке?
@Boks604 жыл бұрын
Можно... Я даже видел на территории России продается ковка на них
@as_te_k3 жыл бұрын
Где нашел момент затяжки шатунов и корней?
@Boks603 жыл бұрын
Из негде нету. Брал примерный момент по подобным резьбам + табличные данные по резьбам советской литературы
@ИгорьИгорь-ы6д3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько будет стоить такая работа, гильзовка двигателя экобуст 1.6
@Boks603 жыл бұрын
Полтора года назад где-то 13000-14000грн (точно не помню) обошлась такая гильзовка. Сейчас уже дороже так как цены выросли
@ИгорьИгорь-ы6д3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@BlackJack-vt2iy2 жыл бұрын
@@Boks60 а сейчас вы делаете такую гильзовку на таких двигателях ,у меня трещины в цилиндрах?
@Boks602 жыл бұрын
@@BlackJack-vt2iy я сам лично не гильзую... Гильзовку делали у подрядчиков которые занимаются данной процедурой... remont-center.kiev.ua/
@mehanicklim19913 жыл бұрын
поставил 501 лайк класс , золотые руки.
@user-tu4jq5wq2v4 жыл бұрын
Царя зверей, пи..ду и елку не чиним, ах да ещё форды)))
@fordua-usa59463 жыл бұрын
супер зачет ..!!
@Kipchak2783 жыл бұрын
Здравствуйте! Сколько по цене обошлись сами гильзы?
@Boks603 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы имеете ввиду заготовки с которых точили или с работой по гильзовке?
@VavilonS-p2e2 жыл бұрын
@@Boks60 сколько стоит работа по гильзовке?
@РоманЕрмаков-щ1п4 жыл бұрын
Интересно отличаются ли блоки от обычного фокусовского дюратека 1.6 атмо и этот турбированный 1.6. Если да то чем, может кто знает!???🤔
@Boks604 жыл бұрын
Как миним отличается прорезью между цилиндрами. На атмо ее нету
@НатальяЛячина-р4я4 жыл бұрын
@@Boks60 атмосферник возможно гильзовать ? Или тоже очень геморно и долго ?
@Boks604 жыл бұрын
@@НатальяЛячина-р4я возможно. Там такая сложная гильзовка не нужна
@vadimpenechko49313 жыл бұрын
@@Boks60 на блок атмосферника 1.6 можно пересыпать с турбины 1.6"экобуста"?
@Boks603 жыл бұрын
@@vadimpenechko4931 незнаю... Нужно иметь на руках оба блока что бы их сравнить
@ЕвгенийДворников-ю7ъ4 жыл бұрын
Интересное видео. Поделись моментом затяжки корень, шатун. Не могу нигде найти.
@Boks604 жыл бұрын
Я их тоже нигде не нашёл.... В какую литературу по этому двс не смотрел везде только заена шорт блока.... Брал примеро по табличным данным шага резьбы и диаметра болта. Если не ошибаюсь то шатун 38nm корень 63-65nm
@ЕвгенийДворников-ю7ъ4 жыл бұрын
Спасибо .
@Boks604 жыл бұрын
@@ysnvts спасибо за информацию. Но если вы внимательно пройдете по всем моментам то увидете что нету ни Корня ни Шатуна!!!
@ysnvts4 жыл бұрын
@@Boks60 я видел. Увы, всё, что есть.
@сергейжуравлёв-л9э2 жыл бұрын
@@Boks60 коренные 60-шатунны 50
@alexro51244 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел узнать как ходит двигатель после гильзовки? У меня такая же проблема случилась на 100 тыс км
@Boks604 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажу честно последний раз я авто видел спустя 4тыс после ремонта все было хорошо...
@alexro51243 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какая цена такой гильзовки?
@Boks603 жыл бұрын
@@alexro5124 я точно не помню... Где-то приблизительно 14тыс грн
@alexro51243 жыл бұрын
@@Boks60 изготовили и посодили гильзы на горячию на герметик по вашему принципу только думаю не просядут ли гильзы современем, ещё не устанавливал блок, хотел спросить есть ли какой нибудь способ проверить блок на работоспособность так как токарь делал такую работу первый раз, просто не охото потом попадать на ремонт сборки разборки да плюс запчасти цена не маленькая получается для эксперемента
@Boks603 жыл бұрын
@@alexro5124 ни как не проверишь... Мокрая гильза делается с выступлением над блоком 2-3сотки как раз на усадку
@T528PM4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите, какие коренные вкладыши установили?
@Boks604 жыл бұрын
Здравствуйте. Продавец уничтожил номер на упаковке так что не подскажу
@T528PM4 жыл бұрын
@@Boks60 А фирму подскажите, хотя бы.
@Boks604 жыл бұрын
@@T528PM если не ошибаюсь это были глюко
@T528PM4 жыл бұрын
@@Boks60 Подскажите, а как подбирали, замеряли или по каталогу производителя? Нигде не могу найти, осталась только эта позиция. Печально
@Boks604 жыл бұрын
@@T528PM я нашел людей которые занимаются запчастями на эти двигателя
@pw38914 жыл бұрын
Чери амулет,умер мотор, что посоветуете? Ремонт или замена на какой то бу?
@Boks604 жыл бұрын
Тут нужно смотреть какая поломка (бываю варианты что нечего ремонтировать) и естественно на свою финсовую возможность.....
@pw38914 жыл бұрын
@@Boks60 прогорели клапана, где поршни большая выработка, сказали надо точить
@from_brest26314 жыл бұрын
Это, конечно же не N52, но также весёлый мотор. Его лучше обслуживать своевременно, чем ремонтировать. А наездники что, угодно поломает, имхо.
@borik443 жыл бұрын
Прикол не в том как его обслуживать. Хоть ежедневно меняй масло.. Всё дело в конструкции.
@hophlop86574 жыл бұрын
Были бы запчасти в достатке можно делать, к трудностям привыкаешь
@TheFlowerHorse3 жыл бұрын
Есть ли смысл поменять прокладку пока проблемы не начались?
@Boks603 жыл бұрын
Нет смысла.... Проблема с прокладкой в основном после гильзовки возникает так как при заводском исполнении она ложиться на алюминий а не на чугун
@ИгорьИгорь-ы6д3 жыл бұрын
А что прокладка течь дала???
@RoRo-cs9qr4 жыл бұрын
Если не секрет. Где гильзуете? П.с. Инжинеров не спришивают когда авто делают.вот и лажа виходит...
@Boks604 жыл бұрын
remont-center.kiev.ua/
@КонстантинЦзян4 жыл бұрын
@@Boks60 А можно ли узнать стоимость гильз в рублях и есть ли возможность пересылки
@Boks604 жыл бұрын
@@КонстантинЦзян гильзы изготавливаются индивидуально под каждый блок. Даже незнаю как в РФ осуществить пересылку
@aibulatirmukhambetov82003 жыл бұрын
Все таки победил мотор)молодец!
@vovastyle8203 жыл бұрын
Ни чего с двигателем не произойдет Из за того что на старой прокладки есть плоские прорези со стороны маховика под охлаждение, а на новой нет?
@Boks603 жыл бұрын
Там были заводские изменения по прокладкам.... Если есть сомнения то можно самому их сделать... Данный двигатель с такой прокладкой работает нормально
@ПроверкаавтомобилейвСамаре4 жыл бұрын
Молодец
@АндрейХарин-к4л4 жыл бұрын
Где гильзовали и какова цена гильзовки
@Boks604 жыл бұрын
Гильзовали в ремонт центре. Я уже точно не помню сколько именно сама гильзовка стоила где-то примерно 13-14 тыс грн
@alexei_gorbovski884 жыл бұрын
Приветствую. Подскажи пожалуйста сколько прошел это ДВС после капиталу?
@TheLichus4 жыл бұрын
Три дня
@alexei_gorbovski884 жыл бұрын
@@TheLichus с четвёртой попытки нам удалось загильзовать этот блок. Мы заваривали между цилиндрами проточку. Уже 2 куги ездят так.
@TheLichus4 жыл бұрын
@@alexei_gorbovski88 то есть проточка заварена только сверху? А снизу что? Она чем то заполнена?
@alexei_gorbovski884 жыл бұрын
@@TheLichus в контакте есть отчёт vk.com/wall-159606936_53
@T528PM4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, контакты мастеров по гильзовке двигателя.
@Boks604 жыл бұрын
remont-center.kiev.ua/
@OlesyaTysl4 жыл бұрын
перегрев?
@vadimpenechko49313 жыл бұрын
Сколько будет стоить гильзовка этого блока у вас?
@Boks603 жыл бұрын
Год назад стоила где-то около 14тыс сейчас нужно узнавать цены поднялись
@Trollukovich3 жыл бұрын
Отличная работа. Загильзовать мокрыми гильзами, это вам не разводить клиента на новый шорт блок, как делают некоторые ютубовские бракоделы - собакоеды
@ysnvts3 жыл бұрын
Всё так. В Воронеже эти двигатели научились делать.
@TheLichus3 жыл бұрын
Проблема в том, что такая гильзовка стоит как шорт блок, если чо
@maxantinoob3 жыл бұрын
гильза может проехать либо 150ткм+, либо просядет через 10ткм и пробьёт прокладку, ещё на гильзовку гарантию не дадут (в 95% случаев не дадут)
@rhinostroker24404 жыл бұрын
А блок не дешевле купить в сборе у официалов?
@Boks604 жыл бұрын
В два раза дороже бы обошлось если брать у официалов
@rhinostroker24404 жыл бұрын
@@Boks60 Мотор в сборе 4 тыщи с чем то, а блок с коленом и поршнями поставляется? И на вольво нужно спросить поставляется ли блок, мотор тот же.
@Boks604 жыл бұрын
@@rhinostroker2440 на момент ремонта хозяину на официале за шорт блок объявили 150000грн (на тот момент где то 5000$) без работы
@ОлегАльтаир3 жыл бұрын
Какова всё-таки калькуляция ремонта?
@Boks603 жыл бұрын
Примерно 2800$
@болото-ю9щ3 жыл бұрын
молодец смотрел понял как гилзуют форды !!! незнаю как вам удается разбиратся с поршнями кольцами по каталогу без опыта хрен разберешся сам чего покупать
@ДёмаЮЩУК2 жыл бұрын
доп. насос нужен для турбины. Он после остановки еще охлаждает турбину что бы масло не горело.
@Simon_custom_Rnd Жыл бұрын
Шото не пойму, Травников кратковременно врывался в ролик ))?
@АлексейРубан-о9н4 жыл бұрын
Суперский видос!!!!!! Уж очень интерестно сколько денег было потраченно на всю эту переборку!!!!! отпишитесь пожалуйста у самого такой двиг
@Boks604 жыл бұрын
Примерно где-то 2800$
@гидравлическийдомкрат3 жыл бұрын
@@Boks60 203 777рубликов , смысл? Новый шорт блок купить можно .
@Boks603 жыл бұрын
@@гидравлическийдомкрат на тот момент во всяком случае было дороже купить блок+ремонт турбины+прокладки болты+форсунка+ работа У официалов блок стоил 5000$ под заказ с эмиратов получалось 2300-2400 с доставкой
@гидравлическийдомкрат3 жыл бұрын
@@Boks60 сейчас его можно купить за 179 000 р. Три поставщика сейчас предлагают по такой цене.
@Boks603 жыл бұрын
@@гидравлическийдомкрат так это на 50$ дороже чем раньше... Только + в том что ждать не нужно.... Доходил слух что у нас его сейчас за 2100$ купить можно... Но я не интересовался правда это или нет
@HajAl4 жыл бұрын
Робота виконана гарно,але ну його нафіг такий сучасний "ЕКОБУСТ"
@АлмазКрасавчик-о7г3 жыл бұрын
Мне показалось или на 9.09 минуте чётко видно гильза треснутая
@vovastyle8204 жыл бұрын
Какой год у авто и пробег?
@Boks604 жыл бұрын
2012 год. эксплуатация с 13-го пробег 94000 км
@Александр-з7ж7ц4 жыл бұрын
@@Boks60 у меня тоже 2012 выпуска, эксплуатация с 13-го, пробег 66 000 км, отзывные точно такие же сделал ...это получается меня тоже скоро ждёт такая печаль?
@Boks604 жыл бұрын
@@Александр-з7ж7ц у меня статистики по этим двс нету... но говорят что от 80 до 180 тыс приезжают на ремонт
@ruslan97164 жыл бұрын
А гильзовали не Богдановы случайно?
@Boks604 жыл бұрын
Нет. Даже если бы захотел это большая проблема с Украины в Крым что то отправить
@olegshilov97003 жыл бұрын
Добрый день . Мандео катается ?
@maratimus4 жыл бұрын
*Бро, напиши сколько в баксах встал ремонт, по моим ощущениям в 3к, угадал?*
@maratimus4 жыл бұрын
Просто у бати, такой мотор на куге, пробег 70к и ещё прошит на 200л.с.
@maratimus4 жыл бұрын
А можно ли вместо 1.6, поставить 2.5 они вроде не такие проблемные?
@Boks604 жыл бұрын
чуть меньше, где то 2800
@Boks604 жыл бұрын
@@maratimus можно поменяв еще и коробку, мозги, проводку и возможно навесное
@anatolykanishchev4 жыл бұрын
При движении поршня вверх, нагрузка меньше, чем при движении поршня вниз (фаза - взрыв). Ставлю миллион на то, что у вкладышей обработка одинаковая! По всем параметрам согласен, но физику процессов ни кто не отменял )))
@Boks604 жыл бұрын
При взрыве оснавная нагрузка именно на верхний вкладыш... К примеру у вага двигатель 20клапанный турбовый верхний вкладыш шатунный имено с материала спуттер
@borik444 жыл бұрын
После сборки как говорили братья есть момент усадки прокладки !..
@Romeo_STO2 жыл бұрын
Специально коверкаешь слова: вместо кольбеншмит - кольденшмит и вместо QR код - RQ код? Говоришь, что любимый производитель,а выучить название - никак...? Как показала практика - форд пипец проблемная машина и по запчастям и вообще... Блок сделан интересно, Богдановы вклеили бы гильзу и сделали бы канавки под уплотнительные колечки. Интересно,просядут ли гильзы...
@Сергей-ч8ю5ц Жыл бұрын
А зачем Евгения Травникова к видео приляпал???
@dvatigr4 жыл бұрын
Движок загильзован, но вижу с права крайняя гильза имеет трещену, єто только я увидел или как? на 9 минуте видно.
@Boks604 жыл бұрын
Это не трещина
@dvatigr4 жыл бұрын
@@Boks60: но очень похожа, тогда что это
@Boks604 жыл бұрын
@@dvatigr когда его везли с расточного цеха было очень жарко а блок был замотан в стрейч... Получился конденсат и в этом месте схватилась ржавчина. По приезду ее сразу убрани преобразователем но затемнения метала осталось.... Убирать наждаком для красоты и при этом нарушить плоскость было бы глупостью
@alexanderkrinitshkiy57904 жыл бұрын
мне даже страшно представить, сколько это стоило денег!!!
@Александр-з7ж7ц4 жыл бұрын
тыс 70 гривен наверное?!
@btx23623 жыл бұрын
@@Александр-з7ж7ц почти 3000$.... Не многовато для ремонта как такового?
@Garmashua Жыл бұрын
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать. Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
@ИванИванов-й1о9ь4 жыл бұрын
Брат твой голос похож, на парня который любит восстанавливать утопленников-фордов или я ошибаюсь ?
@Boks604 жыл бұрын
Честно я даже не знаю о ком ты говоришь
@VALERIYPLATOV Жыл бұрын
Думаю Экобуст -самый не удачный движок у фордов.. 100 ткм и все, капиталить мало кто возьмётся,,, точить -вздуется, менять гильзы-продавятся 1-2 ые через не большой пробег.. Люди ближе к 100 тыкам -расстаются.. Течь именно с датчика, причем у всех... В общем жопа, из-за этого мотора продажа фордов упала.
@alexxxa5014 жыл бұрын
Вот артикулы вкладышей: BE-54000 Autowelt или GLYCO 01-4040/4 STD - вкладыши шатунные комплект 1шт MS-54000 Autowelt - вкладыши коренные комплект 1шт 087830 ELRING - Комплект Болтов головки блока BM5G6079AATE Турбо Инжиниринг - Комплект прокладок двигателя ford 1,6 ecoboost 1шт
@T528PM4 жыл бұрын
Подскажи, коренные точно подойдут? По размерам, вроде бы шире на 1 мм?
@T528PM4 жыл бұрын
Подскажи на Кугу 2 1,6Т, какие коренные подойдут?
@alexxxa5014 жыл бұрын
@@T528PM я себе такие покупал, вроде всë норм подошло.
@alexxxa5014 жыл бұрын
как раз именно на Кугу, движки одинаковые
@T528PM4 жыл бұрын
@@alexxxa501 Сколько прошёл после ремонта?
@mortolkombot24948 ай бұрын
Миллионы таких двигателей ходят по миру. Бензин и масло!
@АндрейХарин-к4л4 жыл бұрын
А как из России гильзануть фокус..1.6двиг блок по виду как ваш турбовый только атмосферник
@Boks604 жыл бұрын
Если атмосфера то думаю там такая сложная гильзовка не понадобится. Темболее еще и на сколько я помню то там пропилов между гильзами нету.... Гильза с верхним буртом думаю будет достаточно.
@АндрейХарин-к4л4 жыл бұрын
@@Boks60 спасибо за ответ
@ИванИванов-й1о9ь4 жыл бұрын
Они делают все kzbin.info/www/bejne/aYmwgqWDl7yGmNk
@ОлександрШпак-е1л4 жыл бұрын
Номир можна майстра?
@Boks604 жыл бұрын
0967085668
@vovysinka4 жыл бұрын
Мда....шо то мне после просмотра захотелось жигулей ну на крайняк ланоса какого-то...это же пипец какой-то.
@Garmashua Жыл бұрын
Такая это фигня эти ремонты. Человек день снимает этот двигатель. Потом день разбирает его. Потом день думает что и как сделать, при этом подключает еще людей вместе с хозяйном авто. Потом несколько дней собирает и день ставит на авто. И еще неизвестно как это будет работать. Итого от 5 дней несколько человек задействованы в этом процессе. Проще на заводе за 5 дней 200 таких новых двигателей сделать. Что происходит? Почему мы тратим ресурсы на эту фигню?
@oookiprey69294 жыл бұрын
Мда уж это вам не обычный стирый фордовский 2.0 атмосферник. Будем знать что брать новый фокус не стоит.
@НиколайБреславец-х3э4 жыл бұрын
Цена, если несекрет.
@abo4ko4 жыл бұрын
Фокусы с такими моторами на вторичке будут никому не нужны, превратили простую машину в геморой для владельцев
@TheLichus4 жыл бұрын
Да кугу с этим мотором уже хер продашь, по себе знаю
@nickk1084 жыл бұрын
@@TheLichus а клуб почитаешь, уходят как пирожки))
@TheLichus4 жыл бұрын
@@nickk108 ога ога)) По полгода объявы висят Мне свою так и пришлось в трейд ин сливать
@nickk1084 жыл бұрын
@@TheLichus, при выборе машины такие трупы люди показывают и хотят денег как за нормальную, ни коем образом не хочу вас обидеть, но всему своя цена.
@TheLichus4 жыл бұрын
@@nickk108 да я понимаю Но, стоит признать что их и не трупы берут хреново Люди обоснованно боятся проблем с ними в дальнейшем
@СергейЯмнов4 жыл бұрын
Клапан пальцем прижимать????это бред !!!
@ВадимРусаков-д6ч4 жыл бұрын
ремень грм гейтс бод брендом ина !!! 61регион
@СергейЛюльченко4 жыл бұрын
Богдановы конечно авторитетные мужики посмотрю чё они там
@storogsergeev224210 ай бұрын
Сборка конечно жесть. Грязь, на пальцах клапана.
@elaim23803 ай бұрын
Как швейная машинка тарахтит😅
@Сергей4953 жыл бұрын
Это не допнасос это датчик уровня
@АндрейСотник-д5г4 жыл бұрын
Он еще проблемней чем лада.
@Hi---There4 жыл бұрын
Жестковатый по ремонту агрегат. Дефицитность деталей подразумевает что мотор не ремонтируется, никак. 100000 и Покупай новый Форд. Ага, ну да.
@КонстантинЦзян4 жыл бұрын
уже как 2 года в гугл забиваешь экобуст 1.6 вкладыши коленвалы поршни и на те куча запчастей из москвы
@Hi---There4 жыл бұрын
@@КонстантинЦзян А ниче, что мастер в Киеве? Тут быстрее и проще с Польши или Германии. Мотор делался в разгар ковидных мероприятий, ничего никуда не ехало, по складах голяк.
@gudrich4 жыл бұрын
Треснул потому что на нём номер 13 ))
@запчасть634 жыл бұрын
чем дальше тем одноразовие моторы.
@запчасть634 жыл бұрын
минимум 250к стоит ремонт
@33Digital334 жыл бұрын
Ты дурень? 250 стоит машина с мотором, который едет.
@КонстантинЦзян4 жыл бұрын
Вячеслав Батькович шорт блок новый около сотки рублей стоит остальное то за что
@запчасть634 жыл бұрын
@@КонстантинЦзян У нас сто работа в 1,5 раза дороже запчастей бывает.купят классику за 30 и капремонт ДВс 52к оплате.
@hophlop86574 жыл бұрын
Ставили нормальные атмо моторы вдруг на тебе турбо