Форд Мондео 3 слабые места | Недостатки и болячки б/у Ford Mondeo III

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

Езжу на 2л бенз уже много лет.Привык к комфорту,плавности хода.Расходники,мелкие поломки это ерунда.Новые пороги и арки-выглядит как новый.Тормоза хорошие.Менять на что то современное и такого же класса это минимум 1,5млн..но не надёжно.

[@СтасТуманов-п2в]

Купил форд мондео 3 2001года до рейстайлинг, поменял линьку правую заднию, передний ступичный подшибник, задний тормозной цилиндрик, топлевный насос, датчик регулировки топлива, чистка форсунок снимая, масло двс катридж месленого фильтра, намотал 2000 км за его экплатацию, за это время мне машина понравилась опять же после ваз 2110, но я форда вобще не расматривал, я смотрел киа маджентис или хёндай соната, но я не пожалел что купил форд мондео 3 2001года 2л двигатель

[@ЕвгенийПархоменко-с7с]

У меня 1.8 бенз универсал на ручке, катаюсь хоть бы что машинка часики, из ремонта чистка дроселя, замена основного радиатора охлаждения (я при покупке видел, что его нужно менять) проточка тормозных дисков и ремонт и доработка ручника. Всё!!! С машиной становится скучно т.к делать в ней нечего, она не выносит мозг и не ломается. Главное просто ухаживать и конечно лить хорошее масло. P. S владею 1.5 года проехал 73к на данный момент пробег общий 294к километров

[@gucci9533]

У меня такой рабочий,пробег 900.000, бензонасос летит моментально если допускать "пустой бак", предохранители горят, помпа ,суппорта со временем клинят. А так надёжный работяга

[@restitution-mk3]

Взял такого 2005гв на АКП 300к пробега. пока серьёзных претензий к нему нет. В нём всё работает, а внешне конечно его как и по коцали так и от времени пострадал косметически!

[@АлександрТаран-щ5ь]

На свои года уже оборудована ESP и 8 подушек безопасности. Брал б/у 320 тыс. 2.0 TDCI все, что чинил, то по одному разу . Очень нравиться - уплотнители окон трухнут внутри и кнопка багожника из-за влаги. Теперь даже не знаю на что поменять

[@АмирБолтаев-н5с]

Владею 12 лет как прав получил а до этого папа ездил очень доволен 2л 145 лошадь кузов универсал без ДТП и родной краска

[@РусланЮхта-б4щ]

У меня універсал на автомате 2.0тдси 2004год пробег 412тис ,мотор не делал проблема в них топливна по форсунках,а так машина огонь,вместительна компактна

[@Олександра-ь9е]

такой же Форде сталкивались с миганием свечи накала(спираль)?

[@user-8windofchange]

Использование рекомендованого масла в движке, может закончится проворачиванием вкладышей поршней. 💪🤦 Занавес!

[@РоманРоман-щ7й]

Тоже не понял что он сказал )))

[@Инкогнито-б5к]

Вот и я )))) даже испугался

[@banzai-shanzai]

Он имел в виду НЕ рекомендованного , тоесть другой марки опечатался когда писал текст для прочтения. Но чел не особо в тачках шарит просто текст читает, половина сумбур.

[@olrcyvjiyd9354]

Владею год 2л механика 2006г Как купил сразу же менял на оригинальный шланг картерных газов Прошлый владелец, урод,по другому не назову, поставил туда шланг от жигуля и его порвало на х** Чистка ДЗ, КХХ, замена датчика мар, замена электромагнитного датчика, замена заслонок во впускном коллекторе, сейчас появилась проблема, что на холодную плавают обороты,начитавшись в драйве, все чистят ЕГР, вскоре тоже буду чистить А ну так же были заменены сразу же все фильтра,свечи,масла,провода ВВ, катушка, короче чуть больше чем обычное ТО

[@Sergio-Vladimirovich]

Не согласен. Убить можно и тойоту, а если в нормально эксплуатировать, то недостатки высосаны из пальца. Был пригнан в свое время из Германии в восьмилетнем возрасте и прослужил 7 лет практически без проблем. Причем топливная делфи. Просто обслуживать своевременно и хороший фильтр(Делфи). Из поломок только замена расходников, помпа с насосом гур(один узел и выработка зубцев) и датчик положения коленвала. Продал, проездил уже на других авто, понял, что эта модель хороша за свои деньги и снова откатился назад на мондео 3 дизель, только топливная бош 115 л.с. и максимальная комплектация. Сейчас доведу до ума после предыдущего владельца, который "просто ездил" и от добра добра не ищут)))

[@ЮраЮра-ь4ю]

Подскажите хороша ли топливная бош?а то много негатива в неё сторону

[@Sergio-Vladimirovich]

@@ЮраЮра-ь4ю у нас в РБ хорошее топливо делают и эта топливная при условии своевременного обслуживания имеет просто огромный ресурс. Слабые места - это подкачивающий насос в баке, (он не любит грязь в баке) и в мороз можен перегореть транзистор на ТНВД. Его просто перепаивают на новый у обычного дизелиста с хорошими руками или электрика на более мощный и все. Заправлялся и в Украине из под трактора угощали, все хорошо, главное обслуживание нормальное. Форсы механические, что еще может быть надежнее, чем топливная бош?))) Надежнее дизеля, чем бош не бывает. Никого не слушайте) Лучшие дизеля делают немцы и французы разве что, а бензиновые двигатели в Японии. Все остальное это элементарное убивание техники предыдущими хозяинами)

[@ЮраЮра-ь4ю]

Ты и сейчас на мондео ездишь?

[@Sergio-Vladimirovich]

@@ЮраЮра-ь4ю да, конечно. Топливная бош 2.0 TDDI 115 л.с. лифтбэк в максимальной комплектации. Очень нравится эта машина.

[@ЮраЮра-ь4ю]

Как с тобой связаться,проконсультироваться. Я тоже с рб

[@johanm8931]

4 разных мотора....он рассказывает так как у всех проблемы одинаковые.....герой йандекса автор....прочитал там чуток и умничаешь

[@ЮсуфбекАбдумаликов]

Добрый день, мондео 3, 2л дезел автомат стоит купить или нет Что советуете??? Спасибо

[@viktorzajcev3968]

Брехня полнейшая, заказанная кем-то антиреклама модели! Проживаю в Чехии. Купил бензиновый Ford-Мондео III -универсал в 2012 от первого владельца в Германии, год выпуска 2006, пробег был 103 000 км. Сегодня - июнь 2021, на спидометре уже 330 000 км. Поменял в 2019 бензонасос, в 2021 EGR-клапан т.к. загорелась контролька "чека" и компрессор системы климатизации. Масло менял после каждых 15-18 тыс.км. Мотор до сих пор просто "шепчет", каждую двухгодичную СТО прохожу без замечаний. Машина классически удобная и в управлении и просто в езде. В гонках не участвую, но на автобанах ниже 100-110 км-час не ползаю.

[@ВаняСуханов-н6э]

Даже при не значительном ударе готовтесь к ремонту фар подкрылков и если бампер из пластика pu то к замене бампера ремонт такого бампера потеря денег и времени зря его не запаяешь а латки из стекло волокна и т.д долго не держаться

[@restitution-mk3]

А знаки препинания будут?

[@ЯрославКнязь-с8о]

Мало информации о бензиновых V6.

[@ИльяСтепанов-д7к]

Есть и правда и не точности.есть много дубликатов замены з.п. коллектор можно починить без замены,генератор перебрать запчасти тоже можно найти.в целом бодрый резвый плавный предсказуем на дороге в поворотах и в ремонте сюрпризы не подкивает.только АКП 4cd у них Самая НЕНАДЕЖНАЯ.5ст АКП aisin удачная

[@БагланЕндибергенов-м3ы]

Езжю на механике 2,0 на рестайлинге. С бензо движком. 2006 г.в. Проблем серьёзных еще не встречал. Передняя ступечная подшипник надо устанавливать только в оригинале ( FAK, SKF, NSK и еще одна фирма на трёх буков). Китай не ставьте вообще, была проблема из за китайского подшипника.

[@БагланЕндибергенов-м3ы]

@Радж Копурмангалпотух ничего удивительного, 145 лошадок.

[@SlidePro_Strelok]

INA

[@АндрійТараканов]

Заправлять качественную солярку.............где ж ее взять , качественную ???

[@military-balance]

Стоит ли брать универсал на автомате?или это проблемная машина?и бывает ли тди на автомате?

[@demmeyer]

автоматы очень много жрут топлива и с надежностью у них не очень. Универсал, езжу на ручке, все нравиться.

[@khaldrago8387]

У меня 5ст jatco автомат 2.0 tdci, 2005г универсал за 7 лет перебрал 2 форсунки delphi, все) так что бери

[@sergejshaburov]

2.0 тдси 130л.с при покупки поменял сажевый фильтр за 400 баксов . пробег после замены 180 000 . менял колодки и косточки . всё . Машина огонь . на 360к ТНВД стал гнать стружку ,результат 4 форсунки и насос под замену ,удаление сажевого и ЕГР . Ремонт встал в 1000 баксов . За 8 лет . читаю это не дорого за такой срок ) машина 2006 года

[@OriBart]

@@sergejshaburov рассматриваю тоже эту машину.

[@Всёнормально-ц6е]

@@OriBart Бери не пожалееш. У меня 2.0 tdci 5-АКПП 136 лошадей комплектация (чиа) универсал, тачка супер за свои деньги.

[@max-tt1lm]

ДЕЛЕТАНТ трепло ьой 2007 года пробег 346 Т все ОК заменена правая полуось и еще " теряет герметичность уплотнитель лобового стекла" лопух стекло клеяное,,,

[@РЕГИОН-б9п]

Большой жор топлива

[@ИгорьЛеонов-ф7к]

В капрте хрен ууда подлезешь... Перечислять долго ((( А так,ок.

[@ssd8783]

Форды хороши, очень хороши . Комплектация и цена дешевле чем другие модели машин .

[@ВаняСуханов-н6э]

Передний бампер очень слабое место

[@СергейБойко-к2ш]

Автор профан. И видимо на мондео не ездил даже.

[@andrzejshymanowski9957]

Бля, отговорил)

[@АлексейЗубаш]

Дизель 2:0 2002 г в целом доволен рабочая лошадка. 5 на 100 трасса. 6 город !! Но местами Клапан ЕГР з,,,,,ет чё только не делал и клапан сам поменял и клапан регулятор один хрен мозг выносит!!!