Ford Mondeo 3 проблемы | Слабые стороны Форд Мондео III с пробегом

[@ГеоргийБалакин]

Здравствуйте.Москва Георгий.форд Мондео 3 2005г.г Германия. Купил в2115г.пр.215000 км. В принципе доволен .сразу поменял пер. стойки и пружины .Через год проблема с термостатом-заиенил(дороговато).через три года пришло время торм.дискам из зад.суппортам,а сейчас (3,5л) мотор отопителя загремел.А в общем,я машиной доволен.Комфорт и управляемость на хорошем уровне.

[@ВладимирУфимцев-ъ2х]

Добрый день, за свою моню могу сказать следующее: купил в 2016г.Мондео 3 2001г.в. с пробегом 200000км., за 150000р. с убитой коробкой автомат, я осознано пошел на этот выбор, т.к. знал, что купив аналогичное авто за 300000-350000р, я также могу попасть на ремонт коробки, в итоге капитальный ремонт мне обошелся в 100000р., о чем не жалею, вся ходовая с работой обошлась в 40000 полностью, это замена всех сайлентблоков, амортизаторов, тормозных дисков, шаровых опор, рулевых тяг, два шруса передних наружных и т.п. В данный момент я проехал уже 56000, вопросов к авто нет, служит изрядно каждый день. Масло имеет расход но не значительный на 1000км, грамм 200, это когда заливал 10w40, сейчас залил 5w40, оригинал проехал 500 км, расход масла еще не видел. Авто надежное. в эти года еще делали надежные автомобили, не то что сейчас. По кузову да ЛКП слабое, если за ним во время не смотреть, однако кузов цинк, этим все сказано. Большую часть жизни мой автомобиль прожил в Москве, в данный момент, он живет в Крыму.

[@АртёмТуловчиков-х6б]

А какие запчасти ставили в подвеску поподробнее на

[@СергейКоваль-я6и]

Спасибо за отзыв.тоже собираюсь купить мондео3.ваш отзыв считаю полезным.

[@alexhotin1957]

Привет из Симферополя!!!

[@ЕвгенийОлегович-т8о]

привет из феодосии тоже мондео беру)

[@ИванКабанов-о8н]

Это я тебе сигналил в пригороде алушты?)

[@СлавикАгапов-ш7ю]

Мондео 3 2002 года был во владении 5 лет, машина была в минимальной комплектации 1.8 газ/бензин, покупал с пробегом 290 тыс. км, проехал за 5 лет почти 100 тыс. км. Машиной остался очень доволен, а именно комфортной подвеской внешним и внутренним дизайном. За время эксплуатации обслуживал только подвеску, была также замена сцепления, по мотору и коробке вообще не было никаких проблем, а также с замком капота тоже не было проблем, очень комфортный и надёжный автомобиль, и стоимость авто с таким комфортом не сильно дорого. Рекомендую этот автомобиль к покупке цена качество супер👍 P.S. Сейчас купил тоже Мондео 3, только в богатой комплектации с двигателем 2.5 V6 бензин, и по езде очень отличается от 1.8, ну это совсем другая история)

[@BOLSHIE_YAYCA]

Дайте пожалуйста свой отзыв на версию 2.5, плюсы минусы, расход, хочу взять на автомате подскажите пожалуйста по нему или лучше смотреть на 2.0 СПАСИБО

[@СлавикАгапов-ш7ю]

По этой машине с двигателем 2.5 , все тоже самое как и в предыдущем машине по надёжности и комфорту, за год с лишним эксплуатации делал только подвеску, разгоняется резво, правда хватать начинает после 2.5 тыс оборотов, с низов не хочет ехать, вообще нужно крутить двигатель, на счёт какую брать 1.8 или 2 л, то эти двигатели примерно одинаковые по мощности и динамике, а 2.5 или 3 л это уже другие двигатели. Короче по этой машине единственный минус, это расход 14-15 л бензина по городу, а газа примерно 16 л по городу, за городом литра на 3 меньше, а так больше минусов в принципе я не обнаружил

[@СлавикАгапов-ш7ю]

С версией 2.5 все тоже самое, только один минус, и это расход большой, а так минусов больше не обнаружил за полтора года эксплуатации. P.S. Что касается 1.8 или 2 л, то по расходу и динамике они примерно одинаковые, а 2.5 это совсем другой двигатель) и с автоматом тоже будет прожорлевей, мне кажется лучше брать на ручке, к тому же автоматы у них туповатые, если хотите чтобы резвее была берите 2.5, если спешить не куда, то берите либо 1.8 либо 2 л

[@Jon-1.]

Согласен с сказаным. Езжу на таком. Полностью устраивает в смысле поломок, они минимальные, но уже морально от него устал. Хочу посвежее что-то.

[@ДмитрийК-ф8р]

в бюджет 200-220к стоит его рассмотреть?

[@SDN721]

@@ДмитрийК-ф8р накинь с верху ещё запас денег тысяч 120-150 после того как купишь.

[@АлексейИ-о5я]

@@ДмитрийК-ф8р да,вполне

[@electron_nik]

@@ДмитрийК-ф8р конечно можно , 30-50 на своё ТО добавишь и огонь

[@шляпа-з5з]

@@ДмитрийК-ф8р лучше за такие деньги не найдешь!

[@WarrRonn]

Привет из 2022г. Купил можно сказать убитый мондео 3 рест 2004г. 2л мех. Убита подвеска,сломана подушка коробки соединительная с мотором Проржавели 2 передних крыла На задних арках тоже рыжики По Мотору вырезал выхревые заслонки из-за того что уже болтались и был риск их попадания в мотор с последующим разрушением мотора Заменил печку отопителя Вырезал каталик из-за того что он рассыпался и машина не набирала даже 1.5к оборотов И даже при всех этих минусах машина радует своей надежностью в плане того,что она едет и едет ни смотря ни на что Так же следует отдавать себе отчёт о том что на дворе 2022г , а машина 2004г , в связи с этим такие проблемы , и даже дураку ясно , что за машиной не следили Машина радует своей надежностью) Из минусов - очень дорогое обслуживание Сцепление с выжимным стоило мне 30к без работ Положил сцепу на 220км/ч (решил испытать на что она способна , после 220 оттормаживался из-за машин(если бы не машины она бы свои 240 уверен проехала) Подведём итог - вообщем машина отличная и очень надежная , главное во время все менять - проще говоря следить за машиной Всем удачи :)

[@ИгорьНиколаевич-б9э]

Всё в точку. Описание отличное. Все перечисленные проблемы присутствовали в моих фордах. Все до исключения.

[@ВадимК-г9ф]

Коротко и ясно, без лишней воды

[@TheLostCheetah]

Владею год,брат владеет таким же уже 4 года. Что могу сказать о своем? Мне повезло чуточку больше брал своего коня за 200к так еще и с меняной рулевой рейкой которая стоит ой как не дешево и свапнутым двигателем. Единственное на что трачу деньги так это на бензин,ну и на плановое ТО Недавно вышел из строя стеклоподъмник водителя(порвался тросик),местами конечно уже начинает лезть коррозия,но не страшно если вовремя устранять. Вообщем Отличный авто за относительно не большие деньги,цена-качество оправдано! !!!Совет всем начинающим владельцам мондео 3!!! Удаляйте вихревые заслонки из впуск.коллектора если не хотите чтобы они провалились в двигатель...да расход станет на 1л больше,но больше вам не придется туда лазить и постоянно их менять. Чистите егр и будет Вам счастье! А если поставите еще и гбо то и вовсе получите идеальную машину. Всем удачи!

[@kingarslan9964]

Привет, как раз таки есть в руках 200к стоить покупать или нет? Я искал другой вариант но вообще всех понравился Мондео

[@TheLostCheetah]

@@kingarslan9964 приветствую лучше рассматривать от 230к как минимум за 200к я думаю мне с моим вариантом просто повезло и то скоро привода менять надо будет тк при повороте хрустят. Ну попробуй посмотри от 200к но проверяй тчательней тк с мондео можно тоже неплохо влипнуть на бабос.

[@TheLostCheetah]

@@kingarslan9964 удачи в выборе и покупке

[@шляпа-з5з]

@@kingarslan9964 вполне , найти можно, ну и торг ни кто не отменял

[@kingarslan9964]

@@шляпа-з5з я уже купил сонату 2004 года 2.7 на автомате

[@denisorehov-1982]

Спасибо! Всё по делу и чётко!

[@ЖоржБуш-ч7ш]

Парни у меня тоже мондюк 3 универсал ,1.8 бензин 125 л.с. Когда пришла ко мне пр было 205000 2013 году,и щас уже 403760 км единственный 2018 году поменял кольцо и маслосъёмные колпачки и масло перестал жрать, до того за 100 км ушло 1 литр масла, принципе доволен

[@НариманТалибов-ю8н]

Приветствую 🤝 стоит брать эту машину ??

[@КонстантинИсаев-т1е]

Еще слабые места, это бархатки стекол, через которые просачивается вода и попадает на центральный замок, вследствии чего, последний начинает глючить. Купить эти бархотки сейчас можно лишь в оригинале и цена одного начинается от 4500 рублей за пассажирский, 6500 рублей водительский и т.д.

[@shtofftv160]

tddi надежнее чем tdci. tddi - простые форсунки, насос бош

[@SamsungA-po7bu]

1.8 2006 ,165 тыс пробег езжу и не жалуюсь,масло лью Равенол.

[@касперкасперович-в5л]

В 11 году купил такого на то время мондюку было 8 лет были проблемы с вихревыми заслонками и да тормоза пришлось подшаманивать и все норм аппарат

[@ЕвгенийВ-й3т]

У меня вообще заслонок не было, по всей видимости предыдущий владелец снял.

[@michamyso8028]

Я їзджу на фарді мондео 3 01року 4 роки за цей час поміняв задню підвіску привідний шків колін-вала і почистив єгр вмене 2,0 тдді. Авто супер

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

Езжу на бензиновой двушке с 2008г.Всё устраивает.Менять не хочу.Да и не на что..

[@user-8windofchange]

100% я помню в 2007м покупал себе, 2.0 автомат, только тёплые воспоминания. Единственное что бесило, это клиренс зимой. Сейчас ездя в солярисах, рио, вестах, понимаю что ничего лучше в этом бюджетном сегменте не придумали. А учитывая рынок этих авто, уж лучше, как по мне, взять за 350 живого мондэо, чем за лям соляру или весту.

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

@@user-8windofchange щас уже мало людей посмотрят на 15тилетнее живое авто выше классом..Года..года..

[@Игорь-в6к2я]

Цена и качество равных нет.парни смотрите передние пружины направленные если поставить одну вверх ногами зимой проходимости нет и руль плохо возвращается на место.

[@Pro-wi2hk]

Семь лет владел,2.0 бензин,по двигателю за всё время вылетела только катушка зажигания!

[@ИванКабанов-о8н]

Взял с ушатаной в хлам подвеской, вложил 250к, теперь езжу и кайфую)

[@sergeyudalov4428]

2.0 Дуратек на автомате CD4E. Брал с пробегом 230000, через три недели стуканул мотор. Взял б/у с пробегом 140. Через месяц умерли передние передачи. Заменил коробку(200$). Автомобиль большой , мягкий , комфортный. Динамики хватает. Нюансы есть конечно , но чего хотеть от двадцатилетнего автомобиля. Запчасти стоят вполне вменяемых денег , если не гоняться за значком Форд на них. На момент покупки (2019) отдал за него 4150$, с учетом замены двигателя и коробки - сейчас он обошелся в 5000$-5200$. Масло жрет, но не много

[@sergeyudalov4428]

Дополню свежей информацией . Перетряхнул подвеску (заменил пару подшипников , свйлентблоки, втулки стабилизатора) и заменил прокладку ГБЦ. Масло теперь не берет ни капли , едет тихо и комфортно. Машина однозначно стоит своих денег.

[@electron_nik]

@@sergeyudalov4428 красавчик , у меня уже второй такой 👍🏻 Первый дорестайлинг 1.8 2003 , сейчас 2007 2.0

[@restitution-mk3]

Явл владельцем универсала lll поколения 2005г АКП. Езжу мало и проблем пока не выявлено

[@РомаМельник-п4о]

2,0 tddi, строе ведро) , перебрал ходовку, как по трассе так и по городу- класс! Трасса 120-140, город накатом на холостом. Приятно!

[@ИгнатИстомин-ш9ч]

согласен, есть проблемы с рейкой и насосом гура и пружина задняя левая тоже ломалась. А так, в основном машина очень нравится, комфортная и полом значительных нет .

[@Всемканаровирус]

Спасибо

[@dmitriyafonin6067]

Форд 2005г. 149000 пробег, вышел из строя стеклоподъёмник водительской двери. А в остальном всё устраивает.

[@dmitriyafonin6067]

Бензин, 2л.

[@parktronik7120]

За 16 лет 150ккм???

[@pavelastreyka7887]

Собираюсь брать моню 3 , 2006 год , 2,5(170) , дуратек v6, есть какое нибудь советы? И вопрос , какая коробка на данном эксземпляре?

[@толиклюруп]

Купил машину? Хотел узнать как она?

[@pavelastreyka7887]

@@толиклюруп отговорили меня от этого

[@толиклюруп]

@@pavelastreyka7887 что говорят хоть? Ваше печаль? А то мне предлагают 2002 год за 200. 2.5 мотор. АКПП но не знаю какая

[@pavelastreyka7887]

@@толиклюруп ну вот на счёт мотора то как раз и предупредили, что если ломается то в копеечку, решил взять японца в итоге

[@nikitavagodroch9380]

У меня мондео универсал, 2л на автомате, и никаких проблем с ним не было, кроме переборки автомата на 120000 пробега, сейчас уже 200000

[@nikitavagodroch9380]

@@Mavi-lv7hr ну где-то 10-12 литров с учётом довольно агрессивной езды.

[@vitjaterleckii4390]

2 литра какое топливо?

[@electron_nik]

Второй мондюк в эксплуатации , запчасти бюджетные , авто надежный ! Главное своевременное ТО , а у рукажопа все развалится .

[@Рембатавто]

Самая большая проблема в болтающемся маховике, который стоит 20 тыс и меняется он в сборе со сцеплением, короче слушайте стук маховика, при нажатии на сцеплении стук должен пропасть.

[@vlad_s_r]

Всмысле болтающийся маховик? А то я тут у себя недавно заметил, что у меня на 3 ей передаче, когда газ отпускаешь такой стук, в моменте когда двигатель с режима ускорения в режим торможения приходит... Ну, вообщем это не единственная проблема моего мондео, ещё вода в салоне(ещё не нашёл откуда) но догадываюсь, что из под бархаток на стекле пасажирской двери спереди или как то по стойке через уплотнители попадает.. ю

[@callmehuman6359]

Был владельцем бензинового 1.8 хэтчбека 2002 года. Вспоминаю его как сверхнадёжного железного друга. Авто полностью устраивало, однако как уже писали ниже - чувствовалась нужда в авто посвежее. Из проблем - дикий жор масла (пробег авто был 261 000 км). Масло уходило в нереальном количестве более 2л на 1000 км. При этом я получил очень полезный опыт: масло уходит литрами, НО с выхлопа нету ни синего дыма, ни характерного запаха масла, НИ НАМЁКА на жор, что меня поражало. В остальном - даже цепь не гримела при таком пробеге и, скорее всего, без замены; коробка отличная, а кузов вообще живее всех живых. Дизайн торпеды и приборки опередила своих конкурентов на порядок. Была мысль сделать двигатель и ездить дальше, НО что бы все понимали - сделать бензиновые двигателя мондео 3 очень дорого, как на свои года, а б\у живых нету 99% проверено. В целом по авто слабых сторон очень мало, и если вы живете в приличном городе, то всё найдете без проблем. Единственное - двигателя: сверхнадежность оборачивается дороговизной при необходимости ремонта.

[@СергейКоваль-я6и]

Добрый день.Спасибо за отзыв.Подскажите,во сколько обошлась бы капиталка мотора,если можно,с примерным списком зч-шатуны менять или нет,проточка коленвала плюс вкладыши и т.д.,в общем что могло войти в эту капиталку и примерная цена с работами. Живу в Харькове,проблем с поиском зч и сервисом не будет.Имею опыт капитальных ремонтов двс на ланосах-2 шт,и каризма 2002 1,8 л. в обоих случаях ланос с проточкой коленвала,поршнями,кольцами,работой-500-600 американских денег,каризма примерно тысячу.заранее благодарю за ответ.

[@СергейКоваль-я6и]

кстати,жрать масло и не дыметь-я удивлен.ланос когда ест хотя бы 2 л на 10 000 км-дымит так что в гараже после запуска ворот не видно.ну может немного преувеличил,но суть верна,правда,без катализатора.

[@callmehuman6359]

@@СергейКоваль-я6и Подробно интересовался ценой ремонта двс 1.8, но все мастера, что вполне логично, говорят "вскрытие покажет". Ведь так оно и есть, слишком много "а вдруг". Теперь уже точно не вспомню что и как, но помню посчитали цены запчастей и работы при плохом (не худшем) сценарии, от 1000 до 1300 долл, если делать для себя (нормальные запчасти) в том числе комплект сцепления без маховика. Цена работы взята по "ниже среднему" расценку т.к. есть хорошие знакомые. Вкинуть такие деньги в авто, которое в цене аж никак не выростет при дальнейшей продаже спустя год-два, а лишь будет падать в цене. Кстати мастера говорят, что одна из широко распространенных бед этих двигателей - элипсы цилиндров, и когда гильзуют тупят с тонкими гильзами от чего капиталят "на месяц".

[@СергейКоваль-я6и]

@@callmehuman6359 ага,понял,за ответ спасибо. все равно нравится он мне,форд мондео.универсал. может потом и пожалею,но скорей думаю что нет.почему то он мне кажется добротной машиной,еще тем,что тогда,а не то что сейчас. еще раз спасибо.

[@Serg8826]

Аппарат хорош, но куча но.... И да бензин 1.8 SCI... Прям в точку, запчасти в 3 дорога и редкие... Недавно менял бензофильтр.... Свихнутся можно... Вместо стандартного, за 20 евриков, за 160 от диллеров... Жуть, да и с антэной повозился, месяца так 2, чтоб радио по замене работало

[@Serg8826]

Р.с. Телега добротная, но не особо советую,... Аж жаль свой опель вектру б...

[@НикитаЦветков-г5з]

Бампер передний провисает и появляется зазор

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

Провисает он на рестайлах,т.к.на рестах перестали ставить наполнитель бампера.А ведь именно на него бампер и операется..

[@nikitavagodroch9380]

Точно

[@АндрейСпиридонов-к9в]

Я как дал в зад Фьюжена, у него он не просто провис, а пополз...

[@electron_nik]

@@ДмитрийЗ-ъ5и Рестайл декабрь 2006 , есть упоры ( наполнитель ) в обоих бамперах и не провисает ( сборка Бельгия )

[@ДмитрийЗ-ъ5и]

@@electron_nik у меня тоже 06г февраль.Всех двух предхозов знаю.Они бампера не снимали.Первым их снимал я.Так вот наполнителей там не было.Купил,поставил,бампера больше не виснут..А на таком же моём форде только 2001года,все наполнители были на месте..

[@michamyso8028]

Добрий день так какой автомат лудше розсматрівать

[@АскербекТулегенов-ч3т]

Аскербек, здравствуйте у меня форд мондео 3,,2001 г. В. Я менял коробки места 1S,7P поставил 3S,7P.ест разница или нет. Спосибо.

[@ПавелТимонин-ж6э]

Бензин 2.2 акпп CD4E замена после 253000 км ( цена вопроса 35000) и ещё 250000 проедет

[@viktor488]

Мондео3 2.0tDci...погнал стружку ТНВД,жопа форсункам,уже ремонт влетел в половину стоимости авто и ещё не всё...Запчасти на данной ТНВД Делфи работают только оригинал которые стоят дохерище как много

[@Люлек-к8д]

Авто отличное но после того как вырвало трубку с гидроусилителя не как не могу устранить течь то обратно вырвит через некоторое время

[@Perfume-Emrann]

Если алюминиевую то поменяй бак и саму трубку в комплекте

[@ЕвгенийВ-й3т]

Машина не до оценена, японки тех же годов стоят дороже. даже с правым рулем, наверное это от слабоумия тех, кто покупает пруль.

[@БекболотМаамытов]

Отчего выходит из строя задняя ступица,у меня Мондео-3 2004гуниверсал яуже поменял 3шт.

[@Yap_Magnit]

Бекболот Маамытов сказано же слабие супорта , трение перегрев и вуаля

[@shadows9976]

бензин 2,0л 145л.с не заводится в жару от 27 и выше,это фича моего моника)))косяк пока не найден

[@GameOve500]

Проблема с электрикой и очень сложно диагностировать. В основном это проблема с датчиком положения коленвала, также можно вылечить установкой дополнительной массы с двигателя на корпус.

[@A-fan-of-motors]

Аналогично

[@shadows9976]

Косяк сцуко найден, сдох бензонасос стёрлись щётки внутри.

[@electron_nik]

@@shadows9976 только написать хотел😂👍🏻

[@toha_spasatel2638]

Проблеми: генератор, подсос воздуха в системе, опорные подшипники передней стойки!

[@prostodanilka48]

3 v6 170 не объяснил, мало видимо информации, есть проблемы с мощностью, её как то решил, напичкает впускной теперь коллектор, с катозатором вопрос решили

[@cuervoblanco12]

Нет такого мотора. Есть на 200 и 220 и 2.5 170

[@НикАдмин-р6ц]

Смотри бензонасос и свечи, катушку и бронепровода Компрессию замеряй

[@Mnenie_Potrebitelya]

далеко не всё рассказано. как среди плюсов, так и минусов. и не сказали, как различать машину со старым и рестовым автоматом.

[@НикитаЦветков-г5з]

А так кайфовая машинка

[@ЕгорПроневич-ь2ь]

Сд4е разве не маздовская коробка?

[@АсланАлиев-и1н]

Купил такой же 2006 года выпуска рейсталинг 2 литра автомат,все устраивает но вот АКПП у них слабовата и опасная

[@ТамерланРаисов-п5т]

Опасная в чем могли бы вы обьяснить

[@vitjaterleckii4390]

2 литра бензин?

[@шляпа-з5з]

в движении при включенной нейтрале или выжиме сцепления обороты падаю до 500-400, порой глохнет, уже пол года борюсь ни кто ни чего не говорит, все разводят руками, помогите!!!)

[@Perfume-Emrann]

У меня тоже такое было еду просто по трассе она просто глохнет , на двигателе есть патрубок который идет в воздушный фильтр проверь его может воздух сосет и посмотри бензо насос чтоб бравельно в баке стоял и поменяй топл фильтр !

[@ОльгаКрасовская-с4ъ]

Ольга. Здравствуйте,форд мандео 2001 3 поколение автомат. Идёт проскальзывание скорости при сильном нажатие на педаль газа. Машина перестаёт набирать скорость. Останавливаюсь,выключаю. Затем снова завожу и все нормально,но потом та-же история . Коробку поменяла,а проблема осталась. Подскажите пожалуйста,что за проблема может быть?

[@585BEK02]

Это бензонасос у вас!

[@ОльгаКрасовская-с4ъ]

@@585BEK02 меняла.проблема та же.

[@ОльгаКрасовская-с4ъ]

@@585BEK02 вчера работала как новая, а сегодня опять заскок.

[@marxistilluminati9529]

ХЗ, тока механика) полмиллиона уже пошла, а до сих пор её вообще даже не трогали.

[@dzurdzukdzurdzukoff1738]

Здравствуйте, Ольга! У меня та же проблема. Бензонасос менял, вроде нормально все было, а потом опять началось. У меня механика.

[@sharandinkirill]

Вода в салоне, генератор)

[@marxistilluminati9529]

ХЗ, воды не было никогда. Генератор - всё хорошо.

[@АндрейПервозванный-н2й]

У меня постоянно водительский коврик мокрый...после дождя. Откуда?((((

[@rinattemnyi2939]

Парни-авто не бюджетный!!!Болезни с которыми я столкнулся-стеклоподьемник водительский -3000(полный ремонт),термостат-находится в такой ж....-поставил-оригу от мони 4(эдентичны но надежнее 2000),генератор!!!болезнь его с отгнивающим проводом массы в косе двигателя-ремонт 10.000,свечи иридевые-2700 форд,катушка -2600,провода ВВ-2300,тумана-1800депо,диски передние тормозные феродо -5500+ 2000колодки.Болезнь троса ручника-стоят две штуки 1000р.Маховик двухмассовый.Вихревые заслонки-трещат когда умирают есть возможность их попадания в двигатель-капиталка,датчики умирают часто-лягушка задний ход-стоит недорого рублей 600.Егр-на разборке-500р.Купил я его 12месяцев назад-Моня лифтбек-2006-механика-комфорт бомба-но заднюю подвеску-поменять около 30-40.Развальный болт стоит-1000.С зади 6 рычагов.Я вложил в-него около 50+резина и работа в сервисе-куча всякой мелочи-стойки стаба,втулки--1400орига.Ах да-ступица на заднем колесе-в сборе-китай говно-только скф-7000т.р.Вообщем скушал он примерно грубо 80 за год(без бенз)-и это я взял тачку у второго хозяина-который владел ей 8 лет и она не убита-пробег 250.Мой совет комфорт заебись-но тачка свое просит.По кузове да-ляля.Выбор за вами.Лифтбек тема

[@Евгеджамбо]

Как я тебя понимаю попал на ремонт движка через знакомых 40к ,Подвеска где-то 4000к салонный фильтр 300р через знакомого Закисший Ручник и Суппорта задние ели разработал Направляющую Перфоратором долбил резинка разбухла как в итоге .Ещё осталось правый стеклоподъёмник сделать 123 режимы печки не работают причину решить под🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️сказали ну и резину Купить а забыл Ещё Кондёр Шланги обрезаны и заглушены . Доделаю и Продаю Нахуй Нахер 😒😒😒Брал за 158 .У ебучего Перекупа Пусть он будет проклят!!!

[@adamman458]

Троит постоянно что делать?

[@НикАдмин-р6ц]

Компрессию, форсунки, свечи смотри

[@sergeybagaev9227]

Из-за дурацкого расположения горловины для заливки масла, как то пролил масло мимо и оно попало в колодец первой свечи зажигания. Естественно пробой кабеля и сгоревшая катушка зажигания. Двигатель троил и компьютер показывал пропуск первого цилиндра и иногда третьего. Поменял провода первый и третий и катушку и всё стало тип-топ.

[@agriculturist6586]

Самый молодой экземпляр будет 2007 года. Это уже не б/у. Это вердро с болтами. Конечно должны быть живые экземпляры, но найти их реально? Плюс еще время берет свое.

[@Пользователь-ю8ф]

У меня такой Форд 2001 года, за два года езды вложил примерно 150 тысяч рублей только на запчасти, планирую доделать машину полностью до отличного состояния и поддерживать его. Думаю потом когда-нибудь когда буду продавать вот тебе и будет живой Мондео 3))

[@marxistilluminati9529]

Какое ещё ведро? 2003 год, 17 лет машине, прошла больше полумиллиона километров. Всего был замен бензонасоса, ремонт генератора и капремонт двигателя (без гильзовки), и всё) механику даже не трогали никак) сделано в Германии. Едит на максимальке куда лучше чем камри новые, скорость держит отлично, ещё полмиллиона проедит точно.

[@Пользователь-ю8ф]

@@marxistilluminati9529 в Бельгии он сделан, а не в Германии)

[@electron_nik]

@@Пользователь-ю8ф есть Немецкой сборки

[@Пользователь-ю8ф]

@@electron_nik нету третьих кузовов оттуда, у меня тоже в птс Германия написано, а по факту тачка с Бельгии.в гугле почитай если интересно

[@толькоправдивыеновости-ь1ы]

Помогите прибока панели свет загораеться цыфры нет нажимаю зажигание происходят щелчки машина не заводится стрелки прыгают и не горит значок АКБ плиз

[@РоманРоман-щ7й]

На фокусах есть похожая проблема. Нужно снять щиток приборов и с обратной стороны пропаять разъем, разбалтывается и теряется контакт, от этого такая проблема. Стоит работа дешево.

[@Vlladislav1]

Экономия на топлеве это не TDI, а ГБО

[@movseszaqaryan8436]

Сколько гбо потратить на 100 километра

[@РоманРоман-щ7й]

На эти моторы нельзя ставить гбо!

[@РоманРоман-щ7й]

@@Mavi-lv7hr Здравствуйте. В моторах 1.8 и 2.0 нет гидрокомпенсаторов на клапанах, из за этого уменьшаются зазоры и клапана прогарают, что бы этого избежать нужно регулировать зазоры клапанов каждые 30т.км. процедура сложная и дорогостоящая, не каждый мастер возьмётся. Заводом изготовителем не предусмотрена регулировка т.е. установленные зазоры на заводе расчитаны на весь срок эксплуатации. Поищите много информации в интернете. Это так в двух словах вам рассказал. Соответственно экономия сомнительная.

[@grandpsikoo1961]

@@РоманРоман-щ7й пиздишь, товаришь. Я знаю историю своей машины с 150т км, так вот 170т км на пропане она проехала. Клапана на 345тыс впервые регулировали.. И ни хуя не прогорело(хотя 3 был зажат в 0)

[@horpyn]

Слелайте обзор на Рено логан (дача Логан) мсв,спасибо большое.

[@Zharkov99]

300 поменял цепь))

[@КорольКоролев-к7щ]

Тысяч?

[@Zharkov99]

@@КорольКоролев-к7щ да, но подходит уже и капиталка, мне сказали, можно от копиталить и дальше ездить или ездить ещё 20-50 тыс и потом контрактник брать. Хотя там не угадаешь пока не залезешь может и больше проехать может и меньше. В целом машина норм ездит печка дует скорости переключается, музыка работает. НЕ ТАЙОТА.. Конечно но для поджопника пойдёт. Если буду брать машину то ближе к новому состоянию.. До 100 тыс пробега, так катаюсь мало..

[@marxistilluminati9529]

@@Zharkov99 не слушай из) уже больше полумиллиона прошёл 1,8 дуратек, была капиталка на 420тысч без гильзовки, ремонт генератора и замена бензонасоса, и всё) немецкую механику даже не трогали) всё отлично работает. Я уверен, ещё полмиллиона проездит)

[@arturaszilinskaszilinskas3045]

Хечбек и универсал очень практичны , хорошый комфорт салона по отношению к цене . Переднея подвеска как и всех , но заднея полный гибель если начала стучать , то стук ускоряеться не по дням а по часам ! Имел два мондео , первы продал и за быстро разволившейся подвески . Второй и за опять повески и топленново насоса , ченит дорого . Оба были дизеля , несоветую покупать , сейчас езжу на гонда акорд и радуюс , забыл что такое сервис . .

[@АртёмТуловчиков-х6б]

Насколько дорого чинить подвеску

[@АлексейСысоев-л5ш]

Менял двухмассовый на одномассовыйза 35т.р. пока езжу разницы не вижу.

[@КРРФ-ф3м]

Спасибо за хороший совет, мне предлагают Форд Мондео, значит не буду брать

[@arturaszilinskaszilinskas3045]

@@КРРФ-ф3м пожалуйста ... я имел много машын , немецкие , французкие шведские и т.т. , только на гондах я могу спокойно ехать дальние ростояние , а их у меня было свысе десяти и не разу неподвели ... советую именно гонду , но выберать конечно вам .... хорошево дня

[@КРРФ-ф3м]

@@arturaszilinskaszilinskas3045 спасибо большое

[@юриймыронець]

сделай обзор митсубиси галант 9 рестайл.

[@ВладЦюрик-о1ц]

замінив сцелення

[@ВячеславКоваль-ж2в]

тупо с другого видео прочитал описание. мда...

[@valentinzaika6887]

Быстрая езда 2.0 .130.к. с. 11 литров.....дизель.???

[@ТимофейМирошин-ю6е]

у меня тоже самое

[@ТимофейМирошин-ю6е]

Но я делал диагностику и ругает на форсунки, по ходу нужно чистить, может и расход потом будет ниже

[@КонстантинКосолапов-г5н]

Советую никогда не ставить китайские запчасти в плане двигателя и трансмиссии. Это детали проходили чуть больше года и жёстко подвели на дороге

[@кириллкоролев-ц8в]

Ну получается вся машина проблемная судя по автору видео🤣🤣🤣🤣

[@АгабекянГамлет]

У меня проехал 10000065

[@ВладимирВасильев-х6ю]

Диванный эксперт. Противно слушать

[@justshootercrimestreets7515]

2

[@ВаняСуханов-н6э]

Дизель говнище 130 сил

[@Евгеджамбо]

Хлам ещё тот !!! Я уже понял!!! Зря Взял!!

[@TheLostCheetah]

Ок, что в твоем понимании не хлам за 200к?

[@КорольКоролев-к7щ]

Что с ним расскажи?

[@ИбрагимИбрагимов-ь7ю]

Купил форд мондео 3 2.0, встрял 170 000 тысяч рублей 😢😢😢😢😢😢😢

[@rahol222]

Можно подробнее? Что делал? На что потратил 170к?

[@ВладИгнатьев-п9ъ]

Все бу машины опасны какая попадется. И как готов вкладывать в неё средства. Любую бу машину хорошо брать когда она у тебя на виду и ты имеешь представление о ней а все остальное это сказки . Брать только через станцию и полный осмотр