Ford Mustang GT: Burnout-Syndrom - Die Tester | auto motor und sport

Schön, dass es so etwas noch gibt! Fünf Liter Hubraum und 421 PS und das schon ab 42 000 Euro. So etwas kann nur aus Amerika kommen. Im Ford Mustang blubbert nach wie vor der V8 unter der langen Motorhaube, was für reichlich Fahrfreude sorgt. Chefreporter Alexander Bloch ist vom Ford Mustang begeistert und das nicht nur wegen der aberwitzigen Burnout-Funktion. Test: Ford Mustang
Neue Folgen von „Die Tester“ gibt es dienstags.
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[@Vitaijthebest]

Daumen hoch für Burnout funktion

[@woodoo1660]

tolles Auto, für das gleiche Geld kauft sich mancher einen Golf mit 150 PS....

[@Drummerking90]

nur mit dem Unterschied, dass du für den Mustang 300€ pro Monat mehr Unterhalt zahlen musst^^

[@woodoo1660]

Simon Koesling ähm nein!

[@The93Nats]

woo doo naja doppelt so hoch ist der Spritverbrauch, obwohl der ganze Vergleich an allen Ecken und Enden hinkt! #ÄpfelundBirnen

[@crunchpunch8613]

woo doo dafür hat der Golf vollaustattung und ist mehr alltagstauglich

[@jonathank.8450]

Lucas Donhauser Altagstauglich?

[@Koerperklaus6969]

Tolles Auto. Die Front macht einfach mächtig Eindruck.

[@kubanskiloewe]

die vom Vorgänger machte wesentlich mehr EIndruck !!!

[@crunchpunch8613]

kubanskiloewe ne find ich nicht nur vielleicjt der 67er aber die anderen außer den 67er und den aktuellen find ich einfach nicht schön

[@marvinprzyborowski8399]

ich bin ein riesen fan von dem ich habe ein modellauto von ihm danke für das video

[@007Realist]

Hallo Alex, wenn Du die Anfahrdrehzahl auf 3500 angehoben hättest, (zu finden im Untermenue) würde der Mustang auch die WA von 4,8 Sekunden machen. Sicher.

[@herbertgunter3641]

Endlich mal ein übersichtliches cockpit ohne den ganzen digitalen scheiß :)

[@Benjaminjamesbamberg]

Seit dem Facelift nicht mehr da ist jetzt ein digitales Cockpit serie.

[@christophwilhelm5608]

@@Benjaminjamesbamberg Aber nur in der EU, nicht in den USA.... Er hat immer noch viele Knöpfe im Gegensatz zum heutigen Touchscreen Wahnsinn

[@Metti1984]

Die Musik nervt. Man hört den V8 kaum

[@bodysoull.560]

Super Wagen vorher 3. BMW gefahren ,. bin sehr froh über meine Entscheidung nie mehr BMW

[@kaijohannacording4444]

Ich will mir auch ein holen.

[@83Rafaello]

Ich auch

[@fundriver1336]

Tue es doch💪👍

[@ahuman6341]

Ist dieser Wagen auch ein gutes Alltags Auto?

[@19Harry83]

Also ich fahre ihn als dayli car.....ohne Probleme ... Kofferraumvolumen usw. passt ...verbrauch liegt bei 13,3 Liter ....also alles total im Rahmen

[@ahuman6341]

@@19Harry83 Danke für die Info✌🏻💪

[@savoerjavec9591]

gut wagen

[@berndschubert1426]

Der braucht noch kein Kabel

[@Sumi96]

Der muss nur kurz mal zu JP, damit der V8 auch ordentlich Luft bekommt, genauso damit man ihn auch endlich blubbern hören kann! (spendiert ihm zugleich ca. 15 PS mehr)

[@kubanskiloewe]

besser zum Schropp, Kompressor mit TÜV drauf und weg mit 590PS !

[@MrDeluxehiphop]

ColdOneNRW und jetzt gehört ihm einer :D JP konnte nich warten :D

[@The93Nats]

Auspuffsound schön und gut! aber dann bitte nicht nachts um 1 mit Vollgas durch Dortmund rasen (wie letzte Nacht irgendein Fuzzi). Nachts brauch ich keine nach V8 dröhnenden Straßen!

[@Mave242]

was willst du damit? 90% der zeit brauchst du nicht mehr als vlt 150 ps um den hobel zubewegen. und ich behaupte mal, das die allermeisten fahrer nichtmal in der lage sind, alle serien-pferde zu bändigen!!! 420+ ps sind eine echte hausnummer. fast 600 ps sind völlig übertrieben! ich würde den auch als v8 kaufen mit 250 ps. mir gehts eher um sound und die tolle optik des autos, nicht um die PS

[@heinzletzte.6385]

in nen Mustang GT500 würde ich nen twin turbo einbauen, Kompressor macht nicht so viel Sinn

[@hansueligagglimooser4311]

Zum Thema Verbrauch natürlich stillschweigen... hahahhaha.

[@desirefan1]

Hansueli Gagglimooser kann man googeln 11,5L sind’s

[@alsimmons9173]

@@desirefan1 genau da liege ich mit meinem auch :D

[@FahrschuleKrebsGmbH]

Dann fahrt mal den Camaro ;) Erst das macht Spaß... bin beide gefahren und hab mich für den Camaro entschieden, der in 10 Tagen an den Händler ausgeliefert wird

[@kubanskiloewe]

der ZL1 kommt mit 650PS, LineLock und RacerCam

[@crunchpunch8613]

FahrschuleKrebsGmbH ne entweder Dodge oder Ford aber Chevy kommt nur die Corvette in frage. Der Camaro ist nicht schön

[@nordrheinwestfalen2073]

421 PS aus einem 5.0 V8? BMW hatte schon vor 17 Jahren 400PS in einem 4.9l V8.

[@nordrheinwestfalen2073]

Peter Albert Begründung?

[@Quertreiber]

Du sagst es vor 17 Jahren , für die heutige Zeit ist so ein Motor etwas außergewöhnliches die Motoren werden immer kleiner , siehe AMG jetzt nur noch 4 Liter V8 , Dodge Viper Produktion eingestellt in 10 Jahren ist denke ich fast kein V8 mehr auf dem Markt .

[@nordrheinwestfalen2073]

Quertreiber genau du sagst es! Die Motoren entwickeln sich immer weiter, generieren mehr Leistung und Ansprechverhalten. Ich wollte damit sagen, dass die Amis es nicht schaffen im Jahr 2017 einen stärkeren Motor zu bauen als BMW im Jahr 2000. ( Klar, die größte Entwicklung kommen durch Turbolader aber auch Saugmotoren kann man verbessern und verändern. )

[@Quertreiber]

Nordrhein Westfalen das sehe ich jetzt garnicht so kritisch , zeitlich gesehen kann man das nicht vergleichen die Autobauer bekommen immer absurdere Vorgaben im Bezug auf Verbrauch und emissionswerte . Eins muss man anmerken ich fahre ja selber den aktuellen Ford Mustang die haben bei diesem Motor sehr sehr viele Reserven eingebaut den Motor gibt es ja seid 2013 der im Boss 302 hatte schon 450 Ps , nur durch Software kann man schon auf 460-470 kommen , und das ist für eine Software Optimierung bei einem reinen Sauger schon eine Menge .

[@Quertreiber]

ahm ich sprach nicht vom GT 350 dieser hat einen ganz anderen Motor , den Motor verbauen sie bereits seid 2011

[@marcinkinque1084]

Wieso hört der sich so scheise an

[@rizwanasiddiqui1642]

Weil du mit deiner scheisse an scheisse gewohnt bist

[@Mobischer]

Diese neuen Mustangs sind leider Enttäuschend

[@christophwilhelm5608]

Nie einen gefahren scheinbar