Ford Mustang GT - Filmska zvezda od rođenja | Auto Test Polovni automobili

Ford Mustang GT - Filmska zvezda od rođenja | Auto Test Polovni automobili
Testirali smo legendu „velikog platna“ - Ford Mustang GT! Iako je ovo test u kome je Miloš više puta izgovorio „ali ništa specijalno nisam ni očekivao“ - pogledajte zašto ova automobilska legenda ima posebno mesto u srcima zaljubljenika u automobile. Gotovo dekadentno veliki i jak motor u kombinaciji sa zadnjim pogonom garantuje zanimljive performanse, a MagneRide oslanjanje je tu da prianjanje uvek bude na najvišem nivou. Šta mu zameramo, a šta nam se posebno svidelo pogledajte u našem najnovijem testu. Vaša zapažanja i sugestije očekujemo u komentarima.
Testirani automobil možete pronaći na našoj platformi na sledećem linku:
www.polovniautomobili.com/aut...
***********************
Video realizovan uz podršku NIS Petrol i Gazprom benzinskih stanica:
www.sanamanaputu.rs
- / sanamanaputusrbija
- / sanamanaputu
- / gdrivesrbija
*********************
Hvala Grand Motors
Voditelj: Miloš Maksimović
Produkcija: 26 FRAMES 26frames.weebly.com/
********************
Ponudu na našem sajtu možete pogledati na sledećem linku:
www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
Zvanični sajt: www.polovniautomobili.com/
Polovniautomobili.com je najposećeniji domaći sajt za oglašavanje i trgovinu polovnim i novim vozilima, radnim mašinama, poljoprivrednom mehanizacijom i polovnim i novim delovima za sve vrste vozila i mašina.
Na sajtu se mogu pročitati saveti, vesti, istraživanja i ostale aktuelnosti iz ove oblasti - www.polovniautomobili.com/aut...
Polovni automobili su deo Inspira grupe - inspiragrupa.com/
********************
Pogledajte najnovije oglase na našem sajtu - www.polovniautomobili.com/aut...
Pogledajte koji su novi automobili u ponudi - www.polovniautomobili.com/aut...
*********************
#polovniautomobili #fordmustang #autotest
Pratite nas na društvenim mrežama:
- Facebook: / polovniautomobili
- Instagram: / polovnjaci
- Twitter: / polovnavozila
Kontakt mejl: [e-mail]

[@goransimeunovic1980]

3 hiljade eura registracija...Mi živimo u ludnici.

[@alek1631]

Kolonija plaća 3000 eura, a kolonizator 100 eura

[@d1e2k3y]

Nije 3 al oko 1500e

[@varvarathegame]

​​@@d1e2k3y za 3.2 Audi je u Srbiji €1500 a u CG €700.

[@andrijarancic6330]

“Malo šta na svetu se čuje kao V8 motor” sjajna rečenica 😁

[@banjonilimuntus6307]

Najbolji i najlepsa linija auta. Zvuk putuje od usiju pravo do srca. Nemacka auta sa naduvanim imenima nikad nece biti ko Mustang. Zadnjih 20 god svima su unutrasnjosti na isti fazon,preslikane. O odrzavanju da ne pricam,uporedite Audi rs6 servis sa Mustangovim servisom. Ili drljavu E klasu 2.2 kojoj filter goriva samo kosta 140e. Za ovaj auto u Nemackoj se placa tehnici 120e na dve godine i full kasko izlazi 1400e. A u Srbiji je cifra...ne znam kako bih je nazvao... Pozdrav za ovog lika i ekipu,steta sto nemate emisiju na tv.

[@zf7730]

Ma druze moj americka, i japanska, pa cak i italijanska auta, su barem 10 puta bolja od njemackih. Ali kome ces ti to reci, dovoljno je sto su mercedesa c63 napravili sa 2.0 motorom, i ono strasilo od bmw 5 ovaj sada najnoviji model g60

[@miloskilibarda3993]

3000e za registraciju... Ovo nije normalno. Zato I nema dobrih kola kod nas.

[@SplitteR2B]

Dobar je kao lebac mekani

[@voxa1756]

Konačno pravi auto 😢

[@milosmitic7808]

Zalosno gde zivimo i sta dozvoljavamo. Brat mi zivi u Americi i placa registraciju oko 100$, dok sa motore placa 70$ za 2 godine, a kod nas ove cifre ...

[@simeunovicm]

A sto ne napises koliko placa polisu osiguranja koja je kod njih posebno, a kod nas je u ceni registracije? I tih 100$ kosta registracija za nekog 20 godina starog mustanga, a ne novog

[@markomare9081]

I ja placam registraciju za mazdu 6 2021 i mecku e350 150$x2 i to je kao ok a sta cemo sa polisama osiguranja koje su jos 140$ mesecno baćo moj

[@milosmitic7808]

@@simeunovicm pa razmisli malo, na njihov minimalac od 4.000$ to je smesna cifra, a zaradjuju Ameri mnogo vise, a kod nas minimalac 40.000, a registracija po 20-30.000

[@markomare9081]

@@milosmitic7808 koji minimalac, gde u kojoj drzavi od 50 drzava?

[@v14da]

Evo ja zivim u Kaliforniji, San Dijego. Registracija za moj Mustang GT je 180$ i smog test 40$ za dve godine, osiguranje je 80$ mesecno(full coverage), posto imam vise od 4 automobila dobijam popust i ako nemate nikakve kazne dobijate popust. Moj g400 u Srbiji je 1200e samo registracija. Cist lopovluk

[@brankovicbrankoni1527]

Sledeci test: Dodge Challenger Hellcat, molicu lepo.😜

[@banemetallhead]

Aaaaah, konačno :) Hvala poštovana redakcijo :D

[@x3merx3mer]

Svi ovakvi automobili su u Srbiji registrovani na invalide. Kako divno uredjen sistem.

[@zf7730]

Ja ne razumijem zasto toliko seru sa cijenama registracije u Srbiji? U BiH ili Hrvatskoj ne vjerujem da bi registracija za ovog Mustanga bila skuplja od 500-600e

[@doktorhabi]

​@@zf7730Bila bi skuplja samo radi poreza na luksuz, ali 1000€ ne bih prešla sigurno. Lp

[@tigertiger2591]

Preskupi sa registracijama... ja bi uveo fiksnu registraciju od 100€ za bilo koji automobil putnički.

[@zf7730]

@@doktorhabi A dobro i to je opet ok za nov auto, ali problem je sto u Srbiji auto koji ima 18 godina, i motor od preko 3000 kubika za njega je registracija preko 1500e. Nije realno kolika je to glupost.

[@MZ-op5xi]

@@zf7730ja vozim 2498 kubika i 125 kW, na 50% polise plaćam oko 350 eura registraciju. Ovakav mustang ne bi ništa vise bio, jer se gledaju kW a preko 110 se smatra kao luksuz. Poz iz Bijeljine

[@predragpesic3980]

Predivan je,ali bih kupio crn,kao John Wick što vozi,po meni mustang i dodge challenger su najlepši američki muscle automobili

[@zf7730]

Da a pogotovo challenger demon, taj auto bukvalno ulijeva strah u kosti

[@dejanjovanovic4829]

uvek me zanimalo kakvi su im motori msm da li traju dal mogu da predju vece kilometraze

[@nikolasimunovic580]

Moj dream car 😍😍😍

[@nindzakornjaca3372]

U njemackoj porez plus osiguranje 1500 e godisnje.. a kod nas… Boze sacuvaj…

[@veljkostojanovic837]

1400e

[@milospanic89]

Brutalan

[@zf7730]

Jedva cekam da vidim sta ce ona greska prirode zvana bratetebra da kaze za ovaj auto

[@Bull1the1Great]

Mislim da nema onog koji ne bi volio probat mustanga

[@schnellprosek]

mislim da je refistracija kod nas preterana za ovakve automobile

[@user-wp9jr2gi1x]

❤ to je spirrt ne porodican

[@CyberImpact7]

Moj drug ima 2021 mustanga 2.3 ecoboost, svako na ulici se okrene za kolima, ali u nemackoj je registracija za ta kola 70eura, a kod nas preko 100k...

[@performance_club]

Mustang se kupuje V8 te ecoboost pizdarije 0 bodova

[@zt5547]

@@performance_club Danasnji EcoBoost je mocniji od vecine V8 koje je Ford nudio u Mustangu kroz istoriju.

[@performance_club]

@@zt5547 danas nije istorija vec 2023 godina i 320 konja sa 1700+ kila je obicna nekretnina na cesti. Prdljavina obicna

[@zt5547]

@@performance_club Nije sve u snazi. Ja sam imao nekoliko Mustanga u zadnjih 25 godina. Primera radi, moj GT iz 2008. sa 300 ks je bio brzi nego bilo koji klasicni Mustang sa daleko vise snage i sa daleko manje kilograma. Danasnji EcoBoost ce iza sebe ostaviti cak i Hemi iz 1960-ih godina.

[@simeunovicm]

A polisa osiguranja mu je besplatna u nemackoj?

[@vedran7669]

Samo da je crvene boje ❤

[@nikoon21]

Imam i ja Mustanga, najbolji auto jos ako je automatik i njegov down shift na automatiku je ajmee😍😍

[@veljkostojanovic837]

Kolika je potrosnja ? Neka realana za taj 5.0?

[@user-wy2wi8lu1c]

Amerika pre sedamdeset godina pocela da pravi v8 motore,sezdesetih godina proslog veka ti motori su razvijali izmedju trista i petsto konjskih snaga.Evropa tada imala Opel olimpije i tristace sa jedva trideset konja.Evropska auto industrija danas posle sedamdeset godina,nema takva vozila.

[@performance_club]

Nema takva ima bolja i brza sa puno manje cilindara, kubika i pickimaterini 😂

[@antiteroristickejedinicepo4830]

@@performance_club ne bolja, samo puno vise elektronike i picke materina koje bi lakse mogle da podju po zlu nego kod americkih auta koja su jednostavnija za popravku i odrzavanje. A to samo vi debili sa balkana mislite da je bolje sto motor ima manje kubika a visok broj konja jer taj motor nema da traje nista, 5.7 sa 300 konja moze da ide milion kilometara a 2.0 sa 300 crkne nakon 100 000, ali budale sa balkana ne znaju sta znaci rasterec motor jer su stipse sto manje cilindra a sto vise konja mada ima ona narodna ko ne plati na mostu platice na cupriji.

[@filipnikolic8805]

@@performance_club sto manje kubika i "pickimaterini" to je losiji :))

[@zf7730]

@@antiteroristickejedinicepo4830 Znas kako buraz balkanac kada cuje da nesto ima preko 2000 kubika on automatski misli da to trosi kao tenk, i da je skupo za odrzavanje. A po toj logici je onda jeftinije imat golfa 7 R, nego bmw 530d. Eto im elektronika, eto im motori od 2000 kubika, i sa gomilu konja koji ce se poslje 100000km raspast, pa onda poslje ce biti 100 opoziva zbog elektronike, egr-a itd. Ali zato kod americkih auta nikada neces cuti bilo kakav opoziv zbog egr-a, elektronike i slicno. A i realno dovoljno je sto ovaj moron ima sliku od auta koji je usrao citav bmw.

[@performance_club]

@@zf7730 moron ti ga zavalja kevi u zvalje. A sa tim Mustangom ti treba dvogled na semaforu da ispratis taj ruzni BMW 😂😂😂

[@pavke2132]

automatik star 50god ima auto hold jer nesđije unazad ako je u drive pa nebitno koliko velika uzbrdica,a onaj ko mu zamjeri cijenu ragistracije i potrosnje onda ovo nije auto za njega.meni se sviđa ja bi mu oprostio i tu kvalitet interijera i samog infotaimeta koji je na rangu kineza..jer ovaj auto ima dusu i to je bitno kod njega

[@filipbabovic8474]

Ti, si glup onda. Svako dobro.

[@dusanglisic3687]

Samo da je manuelac, bolji osecaj voznje bi bio

[@d1e2k3y]

Nema mu ravan niko !

[@mihailoar]

NFS Most Wanted

[@ledhunters]

Vlasnik shvatio da se zezno pa prodaje 🤣

[@miroslavokanovic2962]

Dobar je ali meni je ljepsi Kamaro.

[@zf7730]

Meni iskreno challenger je najljepsi, ali postujem camara i mustanga. Svi su oni legende

[@johnf321]

Da nije malo previse potrosnja u Canadi max 14 l ugradu a cijjenna new 40.000 euros

[@veljkostojanovic837]

I ja sam se zacudio, nemoguce da trosi 17 litara... 13 litra grad u nemackoj

[@zt5547]

Mustang nikada nije bio muscle car sa izuzetkom onih "big block" kao sto su 428 Cobra Jet i Shelby GT500. Mustang spada u pony kategoriju.

[@Ze_Hans]

Ni golf nikad nije bio više od auta za put od A do B.

[@CrniVitez281]

Da narod razume. Živela Srbija!

[@branislavbabic4579]

Kako to rusko gorivo u američki automobil? Zar nije uveo sankcije? 😂🤣

[@performance_club]

Gutac goriva sa losim voznim osobinama. Puno zuji malo meda daje. Sto bi rekli Crowd Killer

[@zt5547]

Slagao te youtube

[@performance_club]

@@zt5547 gledaj ti youtube koliko hoces. Taj drek ne moze 8 minuta na ringu probiti eto koliko je brz i dobar A na cesti pogotovo malo kise, hladniji asfalt cirkus koliko se lose vozi

[@Ze_Hans]

Kaže klinac koji ima Bmw kompakta🤣🤣🤣🤣

[@performance_club]

@@Ze_Hans ako imas brzi auto od tog kompakta onda se mozes porugati. A do tada drzis jezik za zubima

[@veljkostojanovic837]

Guta goriva? Ne znam sta je ovaj lik radio ali 5.0 kad se gazi trosi 17 litara, auto je dobar i za krivine i za sve samo sto sa tim ljudi ne znaju da ga isprave kad ga zabaci...