Ford MUSTANG MACH-E Eléctrico | Primera Prueba / Review en español | coches.net

[@javierzuritallamas565]

El fail de la publicidad a la red Ionity ha sido sublime! 😂😂

[@ncarnaiz]

Qué gran verdad. Si así quieren que nos cambiemos a los eléctricos, malamente si no es Tesla.

[@damianlopez4706]

Fail del bueno fue jajajajjajaja

[@JorgeRuizGonzalez]

Así es. De nada sirve un eléctrico sin una red de cargadores digna... y está claro que ionity no lo es ahora mismo....

[@jowy007]

Si hubiese tenido que ir la grúa a recogerle... con motor diesel de combustión ya habría sido el no va más!

[@LosTestimonios]

Es la segunda queja que escuché sobre esa red de carga..

[@jorgeztc1090]

Vas a "repostar" y no funciona la máquina, menuda gracia...

[@agedc9878]

Es una faena. Si llega la hora de adquirir eléctrico, habrá que ver muy mucho cómo encaja en nuestro uso habitual, porque si no podemos manejarnos cargando desde casa, cuando menos es arriesgado a día de hoy tener uno y depender de estos truanes y sus excelentes redes de carga.

[@albotellonazo]

Putadon!!! Si encima vas con familia... O no llegas a un trabajo o entrevista...

[@lalosoria]

Es por eso que Tesla es la mejor opción

[@dakotabcn]

@@albotellonazo a 3 Km tenian otro cargador, de 50kW y operativo, es un rollo pero para estos viajes hay que llevar siempre un plan alternativo

[@SergioElDeAlemania]

@@dakotabcn El coche se tiene que adaptar al usuario, y no ser el usuario el que se adapte al coche.

[@tebita81]

6:10 "esto está mas muerto que carracuca" XD grandioso XD. Como viene siendo costumbre, muy buena prueba

[@fdg2696]

Para mi si es un error que se llame Mustang, con Mach-E sobraba ; un rato agradable ver tus vídeos que arte, bravo Grande

[@JuanmaRoc.]

En España ( salvo la red de Tesla), estamos a años luz de como diría el castizo, movernos con luz🤣🤣, por lo demás como siempre fenomenal trabajo Juan Carlos.

[@hernigomez]

Cierto, pienso que lo único que salva a los eléctricos ahora mismo es TESLA y su red de SUPERCARGADORES, el resto de marcas suspendidas en esto

[@HwangInhoBooNam]

@@hernigomez a parte de la red de superchargers, la fiabilidad de la batería que garantiza totalmente un mínimo de 400.000km probados en Model S de primera generación y también que la autonomía promedia real sea superior al resto de eléctricos, son ventajas competitivas importantes, prácticas, útiles y versátiles para el que lo compre, no que una moldura esté mal encajado....

[@dsambernardo]

@@hernigomez Sólo por curiosidad, en la red Tesla se pueden cargar coches de otras marcas? No es mi caso ni mucho menos pero valorar desde fuera la viabilidad de los coches eléctricos de hoy en día.

[@whispie.]

@@dsambernardo pues no, he ahí la gracia de los súpercargadores de Tesla, que son solo para Teslas

[@dsambernardo]

@@whispie. Gracias por la respuesta!

[@muelledriver]

Hola, tenían que sancionar a ionity, inaceptable.

[@nio3872]

Ni mas ni menos. Es para pedirles daños y perjuicios. Porque el flaco favor que estan haciendo a las marcas que representan es muy grande.

[@MarcosSoutoFernandez]

Y más cuando pretenden estafarte a 0.79€/kWh....

[@CesarGarcia-jz2oi]

Y encima se llevaron una ingente cantidad de subvención de la Unión Europea. Alguien los debería de sancionar pero bien.

[@kdiusskdiuss8046]

Un Mustang electrico, un Cupra con 150cv, pero que esta Pasando???

[@1349dc]

más bien un Cupra con escapes de plastiquete, eso duele más.. T-T

[@juanjesusruizrodriguez7058]

La vida avanza amigo...

[@ToniGallardoLlorca]

Se llama Postureo

[@franciscogaona8742]

@@juanjesusruizrodriguez7058 seguro?😟

[@josemanuel6604]

Que el futuro no será Max Max.... La gasolina no hará falta 😎

[@javisopli]

Jejejeje,un Mustang dicen los de Ford.Pues nada,siguiendo esta lógica ahora Opel sacará otro Suv eléctrico y lo llamará Calibra y VW otro al que llamará Corrado porque ya puestos....

[@HALLS9000]

Mitsubishi Eclipse... Cross Ford Puma Mazda MX30 Volvo C40

[@HwangInhoBooNam]

A mí lo que me hace gracia es que algunos van de sabelotodo con que es una herejía ponerle Mustang de nombre a este coche independientemente de que sea eléctrico o no, cuando el primer Mustang de la historia ni siquiera fue un deportivo o muscle car de esos, vamos a ver

[@demac31]

Opel Manta mejor no?

[@gamp19065]

Ninguno de esos nombres tiene la tradición y abolengo del Mustang, ni se les pueden comparar.

[@ATTICA535]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@javisopli]

Demasiado rapido nos intentan meter los eléctricos teniendo en cuenta la podredumbre de la infraestructura de recarga.¿Un viaje de 400 kms y hay que hacerlo en 2 días?...en la España de los años 60 con la familia embutida en un 600 te los hacías en medio día jajajaja.

[@hernigomez]

El problema es la recarga de las marcas convencionales, compara el ionity con un supercharger de Tesla, no tiene ni punto de comparación

[@oscarg4183]

@@hernigomez Y aún así Tesla también tiene muchas zonas oscuras.....y eso después de pagar una buena cantidad por un coche te obliga a planificar los viajes como una expedición al Polo Norte....

[@L-C-B]

Totalmente de acuerdo en que nos intentan vender unos coches eléctricos con una Red de recarga muy muy deficiente. Pagar lo que se paga por estos coches y que tengas angustia por saber si podrás cargar en un punto o no pues me parece una timotarifa.

[@aldorubini2479]

Muy lindo los eléctricos 🙂sobre todo el torque.perooo todavía siguen "enchufado" a un cable y esto los condiciona mucho.es como era en un principio con lo que andan a GAS NATURAL COMPRIMIDO GNC.

[@krlosv18]

Podés controlar la cantidad de luz solar que entra en la cabina? No ví nada que bloqueé la luz

[@guillermoreche544]

Creo que lo del tamaño de las pantallas comienza a desmadrarse un poco. Pero solo un poco

[@miguelangelmartinezmonuera3995]

No hombre no... Madre mía, no es un coche con pantalla, es una pantalla con coche

[@yossidaiyan.6876]

Tendrán su complejos. Juas juas.

[@victormanuel-qz2cb]

O sea, te vas de viaje con tu coche, tienes que dejarlo en un concesionario cargando y pillar un taxi para ir al hotel hasta que se cargue tu coche. Genial!

[@diegosti]

Aca en USA cargo mi mach e enbmi casa y luego en el supermercado giant gratis, en el mall y en muchas partes. Con los descuentos federales y estatal me salio $25,000 dolares de $40 mil

[@pimpampum1794]

@@diegosti aqui en España tienes que ser rico y despues organizar tu viaje en torno a cargadores para poder "cargarlo con suerte"

[@guillemnadalgargallo9308]

El dia que los cargadores funcionen bien y augmenten los puestos de recarga, me tomaré seriamente los electricos

[@vdd1001]

Habrá que tener paciencia...

[@250renfe]

Yo nunca me comprare un electrico haya cargadores o no. Y sino en bici.

[@bertito5031]

@@250renfe es mucho más económico a la larga que un gasolina/diesel

[@250renfe]

@@bertito5031 Hombre eso es obvio. Lo que pasa es que los precios son una locura para una lavadora con 4 ruedas

[@ginesgd2889]

El coche casi me convence, pero con la red de carga eléctrica que tenemos en este país.... de momento me parece que comprar un eléctrico, va a ser que no.

[@JuanJose-kf1le]

Si es que lo hacen al revés, primera pon puntos de recarga muchos y después hacer autos, muy mal

[@Daniel-gt4qu]

@@JuanJose-kf1le veras cuando te tengan pillao por los eggs y el recibo de la luz se dispare de forma estratosferica.. entonces ya será tarde y a pasar por el tubo si quieres seguir usandolo.. porque aun te quedaran 20 años para acabar de pagar las letras del coche jajajajajaaj

[@CarlosSoto-bn5qx]

@@Daniel-gt4qu totalmente de acuerdo

[@albotellonazo]

Madre mía,450 km de autonomía y te toca hacer noche. Si fueras un particular tendrias que pagar la carga en la ford, el estacionamiento del coche en el taller, el taxi hasta el hotel, el hotel, cena, desayuno, taxi de vuelta al concesionario ... Y es un coche premium de más de 10 millones de pesetas!!! Lo que valía un Mercedes clase S con motor eterno y elegancia y potencia suprema hace 15 años. Todavía los hay por ahí y te das la vuelta al verlos pasar, eso sí eran cochazos!!!

[@stan9030]

👏👏👏👏

[@joeld.alvarez2192]

Bien dicho

[@pepegomez6581]

No sé a quién quieren engañar. Precio desorbitado y un detalle que sale en el vídeo: Precio de recarga a 0,79€ el KW!!! A un consumo de 21 KW a los 100, nos vamos a más de 16€!!!! Tenía pensado vender mi 328 i. Gracias Juan Carlos por abrirme los ojos.

[@sodecurso]

Nos la están colando, vendiéndonos los coches eléctricos como si fueran los salvadores del Planeta Tierra.

[@laweety]

Si algun noruego ve la infraestructura para coches electricos en España se descojona.

[@pedrosalas405]

Es muy triste que en España nos estemos quedando atrás

[@HectorMartinez-nf9vf]

Y la gracia loca de todo es que Noruega tiene la red de cargadores y el dinero para los eléctricos porque vende petróleo jajaja

[@lremuinan]

@@HectorMartinez-nf9vf Efectivamente... es así.

[@Gandolfito77]

@@HectorMartinez-nf9vf la mierda para el resto y ellos tienen el culito limpio. Cuna de la ecología...

[@jota_rad1837]

Pero no tienen gazpacho, jamón ibérico ni queso manchego 🤣

[@cesargalera9909]

Sólo diré una cosa Grande Ionity, grande

[@AlbertoLL804]

Osea, que si hubierais tenido que llegar a Huesca el primer día sí o sí para algo importante, no hubierais llegado por culpa de la red de recarga?? IM-PRESIONANTE Gran video como siempre!!!

[@josemanuelgallegoblanco1237]

Correcto, donde carajo vamos con lo eléctrico sin infraestructura, nos toman por tontos.

[@Alsaca85]

Eso no es cierto, hubiera llegado, hay muchos muchos mas cargadores y de potencia elevada, no como ionity, perot por zaragoza hay muchos de 50kwh y es posible ahora no lo se de memoria que iberdrola tenga alguno de 100kwh, por lo que hubiera podido cargar 30min y llegar, pero... O no se queria mencionar otras empresas, igual que no se menciona cuando van a repsol y por eso se fueron al concesionario o ... Era algo ya medio planeado el hacer la noche en zaragoza.

[@Hollnessday]

Técnicamente podrían haberlo intentado en Zaragoza, y probablemente uno bueno les hubiese salido. Pero lo de Ionity no tiene nombre y deberían encerrarlos por rufianes.

[@Alsaca85]

Cierto que no tiene nombre y precios abusivos... Pero por ejemplo iberdrola o easycharger o wenea u otros mas lo estan haciendo bien, con precios racionables y poco a poco sus puntos van teniendo mas potencia.

[@carlesnicolas]

parece ser que la de Tesla es la unica red de recarga que funciona correctamente

[@Carlosmg2309]

Al final, yo lo veo así; Quien ha puesto más interés en el asunto? Quien ha puesto más dinero en el tema? Quien lleva más tiempo metido en esto? Ahí tienes la respuesta

[@AlbertFerrerP]

@@Carlosmg2309 Totalmente

[@lancevior3579]

Si. Sin extraordinarias. Salvo que tengo que ir a lleida o a sant cugat estando en Martorell y teniendo un poco de prisa

[@ferlopez89]

¿No os da la impresión que nos quieren meter los eléctricos a la fuerza cuando su rendimiento y su red de recargas aún es paupérrima?

[@alvarof.r3019]

Así es , y comprarlos a día de hoy es una decisión mala en la mayoría de los casos. En general, no es buena idea comprar tecnologías en sus inicios ya que tienes precios elevados y falta de desarrollo. Lo más inteligente es esperar a que madure la tecnología para comprarla a mejor precio y mejor optimización

[@ivanjmg]

¿Que tienen mal rendimiento?, me podría quejar del peso, de la autonomía... ¿pero del rendimiento? xD a ver que coche de combustión te da esas prestaciones por el precio.

[@yutufyourselable]

No es impresión, es un hecho.

[@miquelburguetmartinez9177]

Completamente de acuerdo 👍

[@joseramonpastor]

Ya ves. Todas las marcas apostando por los eléctricos (que me parece muy bien). Lo malo es que en España hay menos enchufes que en una casa del siglo XV.

[@alexisespinosanchez1155]

Parece que Aun le queda mucho a los electricos. Menudo estress conducir sin saber si hay un cargador que funcione y poderte ver tirado

[@juliuz500]

Despues del sacrilegio que hizo Mitsubishi con el Eclipse, que llamen a eso mustang es el menor de los males.

[@albotellonazo]

El eclipse es ahora un Frankenstein!!! Un corta y pega, un dibujo de niño mal hecho porque los niños tienen más imaginación y mejor trazo.

[@cajetacr]

Las marcas compiten ahora por hacer el mejor FrankiMilenial

[@ricardolinterna4041]

El eclipse es un reemplazo. El mustang mach e es una versión más del mustang

[@mariohernandez4808]

Me pasa con la marca Jaguar, que ya solo quieren que sean eléctricos.

[@MarlboroGMGoodwrench]

Eso no es nada en Japón venden como SUV el Nissan Skyline

[@biolid]

Volvemos a lo mismo, la recarga. Tesla a día de hoy sigue sin competencia

[@Selum10]

Los combustibles fósiles siguen sin competencia

[@RH.radical]

@@Selum10 los combustibles fociles están como los dinosaurios en extinción. te guste o no

[@josemanuelgallegoblanco1237]

José Luis,,, te guste o no, lo eléctrico a día de hoy es una puta mierda y para personal bien remunerado..

[@nosoyyopok5904]

RH RADICAL aún le hace falta muchísimos años, en america más que todo.

[@biolid]

@@Selum10 pues acostumbrase rápido al electrico que en 5 / 10 años estarán prohibidos los de combustión

[@AndresSanchez-ht5kk]

Os imaginais comprar un coche de gasolina y que no hubiera gasolineras...

[@borja8387]

Eso mismo estaba pensando yo. Está claro que el problema no es el propio vehículo eléctrico,es la red de carga. Mal vamos para dar el paso a los eléctricos.

[@Harex96]

@@borja8387 el problema es hacerse un Málaga Orense cmo en mi caso y parar a dormir en Toledo para cargar el coche xd

[@borja8387]

@@Harex96 Ya es una buena tirada. De todas formas queda mucho por evolucionar. Ya se está hablando de baterías sólidas y motores de 2 cilindros supercompactos. Quién sabe en un par de años si tendremos coches con autonomías de 500-600km apoyados con un motor térmico con el que no haya ninguna preocupación de quearse tirado.

[@lremuinan]

Los eléctricos a muy largo plazo. Nos quieren meter lo eléctrico por los ojos. Pero es inviable. 1 No hay red de recarga 2 Tardas un huevo en cargarlo (Con suerte en un cargador rápido) 3 Pensan una barbaridad 4 Autonomías muy limitadas. 5 Precios muy altos. 6 Degradación de batería Diesel, lo recargas en 2 minutos, tienes unos 800 km con una recarga, hay cientos de puntos de recarga, no hace falta un wallbox en el garage... ni siquiera el garage. Y con el precio del eléctrico te compras 2 de gasolina, mas la gasolina para 10 años.

[@borja8387]

@@lremuinan si pero de lo que se trata es de reducir emisiones. Y todos sabemos que indirectamente en eléctrico también contamina pero no es lo mismo. Un motor eléctrico es mucho más eficiente que uno térmico. El problema son las baterías y los puntos de carga pero pronto dejará de ser un problema. Solo basta con mirar el ritmo a que evoluciona otros mercados electrónicos. Que pasa que todavía hay muchos intereses por detrás y la cosa va más lenta de lo que nos gustaría pero solo es cuestión de tiempo. Y los contras son muy relativos. Noruega por ejemplo tiene una red enorme de carga y allí precisamente se han vendido más coches eléctricos que térmicos.

[@alexredondo5841]

1. Vas al concesionario Ford y te compras este bonito coche. 2. Tienes 1 día libre y te quieres hacer una ruta desde Madrid a Huesca ir y venir el mismo día. 3. Sales de casa con 80% de batería y a poco más de medio camino tienes que parar a recargar pero ningun cargador funciona. 4. Te quedas tirado y ya vuelves a tu casa dentro de 2 o 3 días si eso con el coche (suponiendo que encuentras algo para cargarlo) 5. Te gastas casi 70 mil pavazos y estás al servicio del coche en vez de el coche a tu servicio. 6. Te das cuenta que (por ejemplo) con tu antiguo Ford Mondeo 2.0 TDCI de hace 12 años te hacías ese viaje con 1 depósito hasta arriba, sin preocuparte ni siquiera de tener que pasar por 1 gasolinera en casi 1.000 km... Esto es el "progreso" que nos quieren vender. Haber si la gente despierta ya de una vez y compra de verdad lo que necesita, y no lo que les quieren vender, que son solo pantallitas y ruedas grandes.

[@sheriffduncan4920]

El mejor comentario de todos. Has descrito perfectamente la gran estafa del coche eléctrico

[@AutoDetalleAlicante]

Sigue siendo una aventura viajar con un electrico por españa...

[@agedc9878]

En Tesla parece que van muy en cabeza con el servicio a recarga, con el resto es salir a la aventura. Y eso que la red Ionity-Fail la manejan los fabricantes, que si no...

[@JuanJose-kf1le]

Me encanta este auto,me llevó un generador a gasoil en el maletero y problema resuelto, si surge

[@korzo21]

Como de costumbre últimamente, like al vídeo pero dislike al coche

[@jorditishri1760]

Dislike al coche o a los cargadores?... jajajaja

[@korzo21]

@@jorditishri1760 a ambos un poco la verdad

[@ferranpuig4302]

La referencia a Enjuto Mojamuto ha sido sublime... intennnnneeeeeeeé!!! Sois los mejores. Punto.

[@tommyruiz2005]

Aceptemoslo, Ford lo llamó Mustang para q venda más, xq si q va a vender más sólo x llamarse Mustang. (Sino pregúntele a Mitsubishi xq le va tan bien con el Eclipse Cross)

[@anibalgonzalez8782]

No se si para vender mas, o para justificar el precio.

[@lremuinan]

@@anibalgonzalez8782 Efectivamente... cuesta un montón de dinero... En algún sitio por ese dinero te compras un apartamento. Y luego como se bebe los kw. Prohibitivo el cargarlo fuera de casa...

[@danielpulidosanchez]

Me encanta que participe mas Mikel, os da un toque todavía mas graciosete y entretenido :)

[@joanenTRK502Cat]

Miquel.

[@angelotipalirno]

4:58 - 0,79€ Kwh Una recarga completa son 70€ y con un consumo medio de 21kwh salen 16,6€/100km.

[@joseramon3058]

La red ionity se está luciendo, aún no vi un video en el que funcionase a la primera

[@Isaakdj]

El concesionario también ofrece alojamiento o solo carga del coche?

[@josepmariabrancos2588]

El concesionario intenta arreglar lo que hubiese sido un desastre de prueba. Menudo cachondeo con la súper red ioniq que tenía que cargar a 300kw, de vergüenza .

[@antoniogarciagomez2326]

Hola ! Y UN JAMÓN CON CHORRERAS ! Saludos! Antonio.

[@korzo21]

A mi lo terrorífico del coche no me parece el nombre, sinó la televisión de 50 pulgadas en posición vertical que lleva en medio

[@bateristasevi8429]

El Mach E es un coche que me gusta muchísimo... pero con el problema de puntos de carga en España, prefiero Tesla (más vale lo malo conocido...)

[@Laurenguti]

Conclusión: En España comprar un no-Tesla es una aventura.

[@hernigomez]

Cierto

[@lremuinan]

Aún un Tesla... Mientras las cargas duren mucho más que repostar un vehículo de combustión normal. Y Tesla porque tiene su red de supercargadores en pleno auge. Pero cuando haya Teslas a montón y tengas que esperar porque todos los postes estén ocupados? Vamos... mucho tiene que mejorar esto. De momento es totalmente inviable.

[@jorgef1422]

Tampoco es la panacea, echa un ojo a ciertos canales que no son de fanboys, también hay limitaciones, te obliga a pasar sí o sí por ciertas rutas y a parar en esos sitios sí o sí, y tienes que seguir controlando la carga restante y planificar. Con un coche de gasolina o diésel no planificas nada y vas por donde quieres.

[@PhonesLab]

@@jorgef1422 por muchas ciudades de Europa tendrás que planificar también con tu vehículo de combustión porque no podrás entrar ni circular por ellas según lo que contamine tu vehículo. Tendrás que dejar tu coche en otra ciudad y llegar a donde necesites en transporte público o haciendo auto stop en un coche eléctrico. Eso está pasando y pasará cada vez en más lugares y con más vehículos. Mientras que con un eléctrico también habrá cambios en la planificación de cada viaje. Pero en el otro sentido. En el que cada vez será menos necesario planificar nada porque existirán más puntos de recarga. Te imaginas viajar a un hotel en una escapada y que al llegar del viaje tengas una gasolinera en el parking del hotel para recargar tu diesel o gasolina y que sea completamente GRATIS? O al ir a un MacDonalds (incluso aunque no comas allí), o al ir a un centro comercial? Aparcar y cargar combustible automáticamente y gratis. Te lo imaginas? Pues en un eléctrico es así.

[@PhonesLab]

@@lremuinan con un TESLA llegas al cargador, colocas la manguera y ya. El sistema reconoce el coche, y en tu cuenta de TESLA tienes vinculada tu cuenta bancaria o tarjeta. Cargas lo que quieras y ya. Sin pasar por ningún sitio, dar explicaciones, sacar la cartera, pedir que te abran el surtidor para llenar... Conectas y te vas al baño, a comprar su necesitas algo, tomar un café... En uno de combustión tienes que ir en muchos casos a pagar por adelantado y hacer cola. O ir a que te abran el surtidor para llenar y luego volver a pagar. Haciendo cola con otros que van a pagar por poner combustible (porque hay 8 surtidores pero solo 1 o 2 personas atendiendo), compartir la cola con otros que están comprando una Coca-Cola o unas patatas... Además, el depósito no se llena solo en la mayoría de sitios. No puedes dejar la manguera puesta e irte al baño y esperar que se llene el depósito solo. Tienes que estar allí apretando y apurando cuando se esté llenando. No es tan rápida repostar en un vehículo de combustión como os parece en muchos casos.

[@trasbe]

Como para estar haciendo un viaje largo, llegar justo de batería y no poder cargar, enfin...

[@FurKenFK]

Y como propietario de un Model 3 de Tesla viendo esto te das cuenta de que Tesla está MINIMO 7 AÑOS por delante de todos. No sólo en consumos / autonomía si no también en red de carga básico.

[@firebird442]

Igual que al contrario, tesla esta 7 años por detras a nivel de acabados y calidad de construccion, todo hay que decirlo

[@FurKenFK]

@@firebird442 no estoy de acuerdo. Mira mis videos de mi canal donde muestro las calidades interiores. MUY superiores a cualquier VW y poco que envidiar a Audi.

[@denorian331]

Dejar aparcado el coche en un concesionario que os hace el favor de abriros para que lo recarguéis y coger un uber para llegar a zaragoza desde las afueras, no tiene precio. Este vídeo me sirve para comprender que el problema no son los coches eléctricos sino la infraestructura disponible, que es una mierda.

[@tufuck5886]

El coche eléctrico no será el futuro, no son sostenibles reparaciones carísimas, l baterias más te vale no cambiar que te valdrá más que el coche entero si esto es el progreso y el futuro, me quedo con mi tanque de 30 años

[@VademecumExInferis]

Por cierto, la red de recarga en España es de traca... O mejora pronto y empiezan a bajar los precios de los eléctricos o lo llevamos clarinete...

[@eloscoriussibuscasvariedad6829]

Nosotros no, ellos que nos tienen que meter los coches electricos por algun lado, prefiero hoy en dia un gasolina o diesel con etiqueta C o hybrido y voy a lo seguro...

[@MrCorredorsolitario]

El coche me gusta, el tema de la recarga no, el nombre me es indiferente, el precio del coche no, el video como siempre de 10.

[@henryorozco8360]

Parece que sele hubieran olvidado los mandos del salpicadero le hubieran puesto opcional dos tables de esas baratas que desastre de interior.por fuera un 10 por dentro un 2

[@JuanmaGamingTV]

No es un coche, es una broma. Los "coches eléctricos" no son coches, y a quien le duela es que no entiende de coches, asi de claro

[@MrManjon29]

Menuda imagen está dando Ionity de pena cargas caras y encima no funcionan. Yo creo que tendría que ser sancionable el llegar a un punto de carga y no funcione, os imagináis llegar a una gasolinera y que no funcione? No lo entiendo. El video como siempre genial. El coche no me entra x los ojos la verdad. El tema del nombre pues como Cupra, otra submarca dentro del grupo.

[@albertorodriguezhortal9577]

Grande, grandenauer. Que lo llamen Mustang es una herejía nivel... no se puede escribir en KZbin. Me quedo con la frase: "Si quieres que suene como un V8, cómprate un V8"

[@cochesnet]

Saludos.

[@Galadrim96]

Los que os quejáis de que le llamen mustang, lloráis como si fuerais el CEO de Ford y se hubieran cargado vuestra empresa. Ford y Mustang harán lo que consideren sin importar vuestra opinión, más cuando probablemente sois propietarios de un TDI o un tres cilindros.

[@alexjuliaschoenenberger6092]

Te haces un Madrid Barcelona con este vehículo y tardas más que en los años 70 con un 600. Progreso lo llaman, yo más bien diría la magna tomadura de pelo de los vehículos eléctricos. En cualquier caso, muy buen video.

[@cochesnet]

Gracias.

[@diegorrion]

Definitivamente, Juan Carlos, deberías asesorar a las marcas en temas de marketing ..... Ford Maki me parece insuperable XD!!! jajajajaja, eres un crack!!

[@antoniodavidmenguallopez5225]

La prueba no ha estado mal, me ha gustado, aunque noto un tono demasiado crítico en los comentarios hacia los coches eléctricos en general (a lo mejor es sólo percepción mía). Respecto a la experiencia Ionity, eso no es la experiencia de tener un eléctrico en España, eso es el error de tener un eléctrico "no Tesla" en España, pues con los supercargadores de Tesla, eso no ocurre. Salvando esto, me gusta la forma en que analizan todos los detalles del vehículo de la manera más objetiva posible y desde el punto de vista del consumidor. Respecto al coche, he de decir que estéticamente me gusta, pero en cuanto a prestaciones, tanto de motor, batería y consumo, como de habitáculo, me ha decepcionado finalmente un poco, esperaba más de un "Mustang". Aun así, muy por encima de marcas como VW, Audi, Porsche, Mercedes y BMW. Estos tendrán que empezar a ofrecer prestaciones a la altura muy pronto si no se quieren quedar descolgados del ritmo que imponen Hyundai, Kia, Volvo (Polestar), Lucid, Rivian, GM y por supuesto el rey, Tesla. Gracias por la prueba.

[@cochesnet]

Hola, Antonio David. Aquí JC. En mi caso particular, cada vez me gustan más los eléctricos, sobre todo ahora que su autonomía no es un problema taaaaan grave. Tienen sus pegas, sobre todo en cuanto a dinamismo y experiencia de propiedad; pero supongo que, como todo, irán mejorando con los años. Un saludo.

[@antoniodavidmenguallopez5225]

@@cochesnet Gracias por tu respuesta! Sin duda aún hay mucho margen de mejora, sobre todo en autonomía, recargas y precios, pero son el futuro y seguro que esas mejoras llegarán pronto, especialmente si hay marcas dedicadas a cambiar el mercado como hasta ahora ha sido Tesla (esperemos que no acaben rindiéndose a las marcas tradicionales). Es cierto que mi experiencia en eléctricos se limita al modelo X y el modelo 3 de Tesla, pero sin duda me han cambiado el concepto de "coche". No puedo esperar para seguir viendo vuestros análisis, y en especial del Hyndai Ioniq 5. Un saludo.

[@albertocruzlorenzo]

El Maki-navaja. Eso no es un Mustang, como mucho es una mula.

[@2104alba]

Por cierto, gracias por enseñarnos la realidad de estas lavadoras a batería... qué despropósito de vehículos!!!!

[@Sks0LXV]

Gran análisis, como siempre, en todos los sentidos: técnico y de sensaciones (incluida la muy ilustrativa descripción de esa sensacion de desesperación a lo Enjuto). Gracias.

[@adamm8549]

Estoy sorprendido. Este coche me gusta bastante! Buen trabajo, chicos!

[@SergioElDeAlemania]

Según Google Maps Madrid-Huesca se hace en 3 h 41 min. Con un eléctrico de 65.000 pavos en 2 días. EL FUTURO ES HOY!!!

[@albertofernandez6861]

No te pases a lo eléctrico AUUUUUU!!!

[@pyrraca478]

JC, ya has bautizado el coche, "El Maki"🤣🤣🤣

[@SupertrampANDHodgson]

Muchas Gracias Juan Carlos por éste entretenido y divertido video del Citroen C4 electrico :o) Me queda claro que en transporte publico se hubiera llegado antes a destino, jaja

[@918155074]

Muy buena la prueba, gracias y especialmente por hablar de consumos. Le iría mejor FOCUS MACH-E. Lo de Ionity de traca y el precio 0,79€/Kw x 20Kw/100Km equivale a pagar por un consumo de 13litros/100Km de gasolina. Sólo ese fabricante americano al que no se quiere nombrar en el video ha resuelto DE VERDAD el poder tener un coche eléctrico.

[@JoseMaria-sp3pp]

Error, eso es tan Mustang como mi coche GTO.

[@manuelbermejo7710]

lo e provado y es IMPRESIONANTE

[@dainco08]

Me encanta este coche por dentro y por fuera, pero no es un Mustang.

[@JC-fi8xn]

Los “cameos” de Miquel... geniales!!! 😁👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@johnnyberdugo8292]

Lo peor de todo esto sigue siendo dónde cargar en viaje😞al final acabaré con un Tesla😆

[@diegoherreronavarro8569]

Muy buen video. Además, me gusto veros y saludaros en persona en el Castillo de Loarre (soy el de la moto BMW GS😊). Un saludo, y enhorabuena por el video, muy chulo.

[@cochesnet]

Aquí JC. Gracias. Fue una agradable sorpresa... ¡Cuídate!

[@joseag.j.4028]

Y ahora quién protege a las protecciones............jajajajaja, buenísimo. Como siempre en este canal, video muy bien explicado, con buenos toques de humor, y que en definitiva se te pasa el video volando!!!

[@alexito312]

Que me recomendais mas, mercedes cla 163 CV gasolina o el honda civic de 183 CV gasolina??

[@mcmelilla]

Con el civic vas a disfrutar más de la conducción

[@fernandoserrano9411]

Tranquilos, la gran aventura de conducir un eléctrico no es su conducción, si no la planificación del viaje. Menos mal que nos han dejado al menos algo de emoción!! Gracias!

[@rivesman67]

Totalmente de acuerdo... Condemor es una de las mejores pelis de Ridley Scot. Muy buena prueba!!!! Qué lástima que todavía la red de recarga siga en pañales, aunque va mejorando, pero por desgracia... muy poquito a poco.

[@grancanario6997]

Me encanta este coche, felicitaciones por vuestros videos, muy detallado.

[@carloscousillas1895]

Sirva este video de crítica y demostración a la penosa red de cargadores eléctricos que tenemos en España. De nada vale tener fabricas de baterias de Litio si no tenemos cargadores primero. Si es que hacemos la casa por el tejado. Buen video como siempre

[@cochesnet]

Gracias.

[@alfonso8174]

En 2021 en España, el único coche eléctrico que menos te limita es un Tesla y punto. Por otra parte no me compro un eléctrico hasta que no bajen los precios de compra y aumenten las autonomías de kilómetros, y mínimo eso será en 2035 por decir algo.

[@Osokodiaq]

Espectacular Juan Carlos, el coche......... No estamos preparados para eléctricos en España. Un saludo

[@whispie.]

Pues más le vale a España espabilar, porque los países vecinos sí empiezan a estar más preparados y con las normativas de emisiones cada vez van a ser más los eléctricos que saquen las marcas

[@cochesnet]

Gracias.

[@franciscop.garcia4216]

No me parece buena idea que Ford llame a ese coche mustang . Cuando los aficionados al automóvil escuchamos la palabra Mustang, nos viene a la cabeza un musculoso V8!!

[@josejosespain4965]

CIERTO. Excelente reflexión.

[@dimytri-r5676]

Me parece que no me cuadra nada o no entiendo yo como funciona la carga eléctrica y el coste lo digo por que si este coche consume unos 21kwh cada 100km y el Kwh cuesta 0,79€ 🤔

[@whispie.]

Ionity... baratita no es. Al contrario que cargar por la noche en un enchufe doméstico, por ejempko

[@JoseAML1988]

Lo has entendido bien, sale más económico viajar en un Mustang 5.0 V8

[@whispie.]

@@JoseAML1988 ni es un coche para viajes, ni chupa poca gasolina, ni tiene la capacidad de asientos y maletero que este coche. Es como si me comparas un BMW Z4 con un X4

[@Njord_w]

El problema NO es ni que sea sub ni que sea eléctrico, es que es Mustang, debería haber sido Ford.

[@josejosespain4965]

Vaya enredo para ir a Huesca hay que hacer noche en Zaragoza.

[@El_Tito_Pablo]

0,79€/kWh madre mía IONITY, más caro que la gasolina

[@Hollnessday]

Para meterlos en la cárcel!

[@JoseAML1988]

Sale más barato viajar en el Mustang de verdad (V8)

[@franmonesma5859]

Enhorabuena Juan Carlos y Mikel por el video, un placer haberos conocido y haber podido echar una mano desde Ford Auto Year. Saludos!!

[@cochesnet]

Saludos, Fran, y muchas gracias por vuestra amabilidad y asistencia.

[@joanenTRK502Cat]

Miquel.

[@marcosmorrinson8626]

Lo único que cambiaría es el nombre. Por lo demás está todo OK.

[@jpelaez201]

Marketing

[@Danylo.Dyzhak]

Miras al Mach E y piensas - weeeno, no es que destaque mucho en nada... weeeno es electrico y aparecen cosas estupidas de los electricos. Pero luego miras el confirgurador con el coche mas caro posible por 69.000 euros (en concecionario será menos), piensas en que otros coches puedes comprar con mismo tamaño, potencia, coste de explotación y que tengan la dichosa pegatina CERO y se te pasan todos los pensamientos malos de este coche. Pregunta del millon que tal será en cuestion de fiabilidad, pero debe pasar tiempo para saberlo. Si no pierde por mucho al Tesla - es un muy buen coche

[@alvarojm11]

Lo de Ionity en España es de chiste. Te clavan 0.79€/kWh y lo más probable es que te falle el punto, he visto ya unos cuantos videos de gente que los intenta utilizar, cada uno un punto diferente, y o están directamente fuera de servicio o no es capaz de suministrar corriente. Eso sumado a que tienen la triste cantidad de dos puntos, como pretenden que la gente que quiera hacer viajes no se compre un Tesla??

[@SergioElDeAlemania]

En este caso el precio es 0€/0kwh

[@AndresHernandez-xg3wd]

Pues a mi me gusta, tanto es así que tengo uno encargado, ayer hice el pago de señal, lo peor que me lo entregan según ellos en octubre, cuando me prometieron que estaría para mayo o junio, una verdadera vergüenza por parte de ford. A los compradores que firmamos en noviembre el contrato cuando fuimos a la presentación en micaso en valencia, no nos dejaron pagar nada para que ford después de sus promesas hiciera lo que ha hecho ahora, atrasar casi en un año la entrega del vehículo. por lo del nombre, entiendo a los que pensais que es un sacrilegio, pero pienso que todo evoluciona y lo que ahora parece una monstruosidad, dentro de 5 años nos parecerá una anécdota.

[@javi.berni_23]

Los consumos inaceptables , hay otros modelos más eficientes que están en los 17kwh circulando a 120...claro que lo que quieres es un deportivo...

[@RH.radical]

Tu no puede comparar a este mástodote con autos eléctricos mucho más pequeños

[@Hollnessday]

El de tracción trasera consume menos que éste que T4R.

[@marcosrodriguezalonzo9230]

Que genios! y Que lindo país España por favor, que lugares!!

[@joseluisperezdelacruz7135]

Buen video sevillano pero Tesla sin discusión

[@TheLoluxo]

21:23 me gusta como Juan Carlos deja ahí la cartera para ver si también se carga 🤣🤣

[@cochesnet]

Al final no conseguimos recargarla. Algo salió mal...

[@pedro_zerper1802]

Me ha encantado el vídeo ☺️ está genial 😍

Vamos, que un Almería-Madrid-Almería y tienes que dormir por el camino en nada que te descuides. Y todo por 10 millones de las antiguas pesetas. Una ganga.

[@miltonleonelmoncadaalzate7934]

LA VERDAD SU DISEÑO NO ME GUSTA

[@adriansanchezmillan]

Me gustaría ver los eléctricos en unos añitos con los típicos problemas de mala indicación real por la degradación de la batería. Salir con 400km y al los 15 min que se te hayan ido 50km o 70 km jeje. Lo típico que pasa en portátiles, móviles y todo lo que vaya con baterías en continúo carga/descarga vaya... A todo esto, el kilowatio hora sale mas caro que repostar madre mía el que no tenga garaje en su chalet no veo ahorrros por ningún sitio.

[@whispie.]

En países más avanzados ya llevan una década con electricos, y hay estudios de la degradación de la batería (por ejemplo en los primeros Model S). Dicho esto, las baterías están mejorando mucho a cada año, por lo que no es del todo comparable, y se están investigando baterías con otros compuestos que no sean de litio

[@MarcosNBA14]

A día de hoy, o te compras un Tesla o pillarse un eléctrico para hacer viajes largos es un suicidio.

[@antoniotortosagras9346]

Estaba esperando ansioso este coche pero en diciembre se me cruzó en el camino un GLC Coupé. ¡Menos mal!

[@korzo21]

Este vídeo resume perfectamente el problema de los eléctricos: la infraestructura de carga. Pretenden que se compren eléctricos pero luego no hay donde cargarlos, y hasta que eso se solucione, pues no serán rentables.

[@hernigomez]

Estoy de acuerdo, pero con un tesla hay muchísima ventaja respecto al resto de marcas

[@oscarramirezvidal9606]

@@hernigomez cierto, pero el tesla menos caro cuesta el doble de lo que nos gastamos los españoles de media en un coche. Todos los dueños que tienen un tesla disponen de parking, y la mayoría de ellos en una casa unifamiliar. Vale perfecto, pero está claro que ni se le acerca a la media española.

[@korzo21]

@@oscarramirezvidal9606 ahí está el tema, que son coches "de capricho", y si pretenden que en unos años todos usemos eléctricos...pues no sé

[@carlosgalvez3984]

Pues a mí me encanta y estoy a la espera del GT a ver si lo pruebas y mejora tu valoración respecto al comportamiento en curvas. Lo del nombre me da igual pero entiendo que a muchos les "ofenda", quizá al menos le podían haber añadido algo más que una e para diferenciarlo del mítico mustang... Pero es lo que dices tú, está claro que no pretende ser lo que no es. Tal vez solo quiera ser ahora el icono de los eléctricos Ford en estos tiempos de mejorar el planeta. Y para mí el resultado conjunto de lo que es me parece una pasada, tanto que tengo el punto de mira sobre él. Gracias por tu genial aportación!!.

[@cochesnet]

Gracias a ti por vernos.

[@franciscopaco4406]

De esa manera quien se compra un coche electrico

[@Hollnessday]

si quieres comprarte un eléctrico y viajar mucho con él: Un Tesla.

[@zacariaspiedrasdelrio8984]

Hablando de películas..... Mikel haría un fantástico villano de película con su físico y voz y sus sorpresivas apariciones 😮

[@jorgelopezcorralo2122]

como siempre una cutrada todo , no funcionan los cargadores....en fin

[@Hollnessday]

A los de Ionity tendrían que meterlos en la cárcel!

[@fernandonavarro9409]

@@Hollnessday Sobre todo con la porrada de millones que han puesto las marcas de coches y la Union Europea. No se como no piden explicaciones de dónde ha ido el dinero. Creo que fueron 7 marcas que soltaron 200 millones por un 7% de la compañía y la UE les soltó 29 millones de € Con ese dineral no puedes coger un cargador y que no funcione.

[@jamesdiaz7927]

Hola gracias por esta información creo que solo tengo una pregunta cual de los coches électricos de esta gala es mejor para ti..... Gracias

[@jfmfm]

No me gusta 😞

[@frankmour5836]

Que crack eres, es un auténtico placer Juan Carlos disfrutar del análisis que haces de cada vehículo. toque de humor y sensatez técnica. mi más sincera enhorabuena. buen trabajo

[@alfonf1_989]

En mi opinión han destrozado el nombre de “Mustang”

[@nosoyyopok5904]

La gente que los critica son los que no compran, eso es marketing llamar la atención para que conozcas el producto.

[@alfonf1_989]

@@nosoyyopok5904 lo sé, a ver qué tal les funciona

[@nosoyyopok5904]

AlfonF1_98 vendieron 2.1m unidades en 2019.

[@alfonf1_989]

@@nosoyyopok5904 me alegro por Ford

[@urii_valu3191]

La verdad es que dan ganas de comprarse un eléctrico oye.... Si el estado quiere que empezemos a usar este tipo de coches, que se apañen. Estan perdiendo una oportunidad de oro para crear electolineras con la ayuda de sus amigos de Iberdrola (por ejem.), pero mucho mejor darle ese dinero a la Montero....

[@bgm7638]

No está nada mal el coche Buen vídeo Juan Carlos!

[@danielruiz9344]

Que sí, que muy chulos los eléctricos, pero con mi KIA diesel voy de Barcelona a Almería en medio día, y me sobran 250 km de autonomía antes de tener que volver a repostar, y con la radio y el aire acondicionado encendidos todo el viaje.