El fail de la publicidad a la red Ionity ha sido sublime! 😂😂
@ncarnaiz3 жыл бұрын
Qué gran verdad. Si así quieren que nos cambiemos a los eléctricos, malamente si no es Tesla.
@damianlopez47063 жыл бұрын
Fail del bueno fue jajajajjajaja
@JorgeRuizGonzalez3 жыл бұрын
Así es. De nada sirve un eléctrico sin una red de cargadores digna... y está claro que ionity no lo es ahora mismo....
@jowy0073 жыл бұрын
Si hubiese tenido que ir la grúa a recogerle... con motor diesel de combustión ya habría sido el no va más!
@LosTestimonios3 жыл бұрын
Es la segunda queja que escuché sobre esa red de carga..
@jorgeztc10903 жыл бұрын
Vas a "repostar" y no funciona la máquina, menuda gracia...
@agedc98783 жыл бұрын
Es una faena. Si llega la hora de adquirir eléctrico, habrá que ver muy mucho cómo encaja en nuestro uso habitual, porque si no podemos manejarnos cargando desde casa, cuando menos es arriesgado a día de hoy tener uno y depender de estos truanes y sus excelentes redes de carga.
@albotellonazo3 жыл бұрын
Putadon!!! Si encima vas con familia... O no llegas a un trabajo o entrevista...
@lalosoria3 жыл бұрын
Es por eso que Tesla es la mejor opción
@dakotabcn3 жыл бұрын
@@albotellonazo a 3 Km tenian otro cargador, de 50kW y operativo, es un rollo pero para estos viajes hay que llevar siempre un plan alternativo
@SergioElDeAlemania3 жыл бұрын
@@dakotabcn El coche se tiene que adaptar al usuario, y no ser el usuario el que se adapte al coche.
@tebita813 жыл бұрын
6:10 "esto está mas muerto que carracuca" XD grandioso XD. Como viene siendo costumbre, muy buena prueba
@fdg26963 жыл бұрын
Para mi si es un error que se llame Mustang, con Mach-E sobraba ; un rato agradable ver tus vídeos que arte, bravo Grande
@JuanmaRoc.3 жыл бұрын
En España ( salvo la red de Tesla), estamos a años luz de como diría el castizo, movernos con luz🤣🤣, por lo demás como siempre fenomenal trabajo Juan Carlos.
@hernigomez3 жыл бұрын
Cierto, pienso que lo único que salva a los eléctricos ahora mismo es TESLA y su red de SUPERCARGADORES, el resto de marcas suspendidas en esto
@HwangInhoBooNam3 жыл бұрын
@@hernigomez a parte de la red de superchargers, la fiabilidad de la batería que garantiza totalmente un mínimo de 400.000km probados en Model S de primera generación y también que la autonomía promedia real sea superior al resto de eléctricos, son ventajas competitivas importantes, prácticas, útiles y versátiles para el que lo compre, no que una moldura esté mal encajado....
@dsambernardo3 жыл бұрын
@@hernigomez Sólo por curiosidad, en la red Tesla se pueden cargar coches de otras marcas? No es mi caso ni mucho menos pero valorar desde fuera la viabilidad de los coches eléctricos de hoy en día.
@whispie.3 жыл бұрын
@@dsambernardo pues no, he ahí la gracia de los súpercargadores de Tesla, que son solo para Teslas
@dsambernardo3 жыл бұрын
@@whispie. Gracias por la respuesta!
@muelledriver3 жыл бұрын
Hola, tenían que sancionar a ionity, inaceptable.
@nio38723 жыл бұрын
Ni mas ni menos. Es para pedirles daños y perjuicios. Porque el flaco favor que estan haciendo a las marcas que representan es muy grande.
@MarcosSoutoFernandez3 жыл бұрын
Y más cuando pretenden estafarte a 0.79€/kWh....
@CesarGarcia-jz2oi3 жыл бұрын
Y encima se llevaron una ingente cantidad de subvención de la Unión Europea. Alguien los debería de sancionar pero bien.
@kdiusskdiuss80463 жыл бұрын
Un Mustang electrico, un Cupra con 150cv, pero que esta Pasando???
@1349dc3 жыл бұрын
más bien un Cupra con escapes de plastiquete, eso duele más.. T-T
@juanjesusruizrodriguez70583 жыл бұрын
La vida avanza amigo...
@ToniGallardoLlorca3 жыл бұрын
Se llama Postureo
@franciscogaona87423 жыл бұрын
@@juanjesusruizrodriguez7058 seguro?😟
@josemanuel66043 жыл бұрын
Que el futuro no será Max Max.... La gasolina no hará falta 😎
@javisopli3 жыл бұрын
Jejejeje,un Mustang dicen los de Ford.Pues nada,siguiendo esta lógica ahora Opel sacará otro Suv eléctrico y lo llamará Calibra y VW otro al que llamará Corrado porque ya puestos....
@HALLS90003 жыл бұрын
Mitsubishi Eclipse... Cross Ford Puma Mazda MX30 Volvo C40
@HwangInhoBooNam3 жыл бұрын
A mí lo que me hace gracia es que algunos van de sabelotodo con que es una herejía ponerle Mustang de nombre a este coche independientemente de que sea eléctrico o no, cuando el primer Mustang de la historia ni siquiera fue un deportivo o muscle car de esos, vamos a ver
@demac313 жыл бұрын
Opel Manta mejor no?
@gamp190653 жыл бұрын
Ninguno de esos nombres tiene la tradición y abolengo del Mustang, ni se les pueden comparar.
@ATTICA5353 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@javisopli3 жыл бұрын
Demasiado rapido nos intentan meter los eléctricos teniendo en cuenta la podredumbre de la infraestructura de recarga.¿Un viaje de 400 kms y hay que hacerlo en 2 días?...en la España de los años 60 con la familia embutida en un 600 te los hacías en medio día jajajaja.
@hernigomez3 жыл бұрын
El problema es la recarga de las marcas convencionales, compara el ionity con un supercharger de Tesla, no tiene ni punto de comparación
@oscarg41833 жыл бұрын
@@hernigomez Y aún así Tesla también tiene muchas zonas oscuras.....y eso después de pagar una buena cantidad por un coche te obliga a planificar los viajes como una expedición al Polo Norte....
@L-C-B3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo en que nos intentan vender unos coches eléctricos con una Red de recarga muy muy deficiente. Pagar lo que se paga por estos coches y que tengas angustia por saber si podrás cargar en un punto o no pues me parece una timotarifa.
@aldorubini24793 жыл бұрын
Muy lindo los eléctricos 🙂sobre todo el torque.perooo todavía siguen "enchufado" a un cable y esto los condiciona mucho.es como era en un principio con lo que andan a GAS NATURAL COMPRIMIDO GNC.
@krlosv183 жыл бұрын
Podés controlar la cantidad de luz solar que entra en la cabina? No ví nada que bloqueé la luz
@guillermoreche5443 жыл бұрын
Creo que lo del tamaño de las pantallas comienza a desmadrarse un poco. Pero solo un poco
@miguelangelmartinezmonuera39953 жыл бұрын
No hombre no... Madre mía, no es un coche con pantalla, es una pantalla con coche
@yossidaiyan.68763 жыл бұрын
Tendrán su complejos. Juas juas.
@victormanuel-qz2cb3 жыл бұрын
O sea, te vas de viaje con tu coche, tienes que dejarlo en un concesionario cargando y pillar un taxi para ir al hotel hasta que se cargue tu coche. Genial!
@diegosti3 жыл бұрын
Aca en USA cargo mi mach e enbmi casa y luego en el supermercado giant gratis, en el mall y en muchas partes. Con los descuentos federales y estatal me salio $25,000 dolares de $40 mil
@pimpampum17942 жыл бұрын
@@diegosti aqui en España tienes que ser rico y despues organizar tu viaje en torno a cargadores para poder "cargarlo con suerte"
@guillemnadalgargallo93083 жыл бұрын
El dia que los cargadores funcionen bien y augmenten los puestos de recarga, me tomaré seriamente los electricos
@vdd10013 жыл бұрын
Habrá que tener paciencia...
@250renfe3 жыл бұрын
Yo nunca me comprare un electrico haya cargadores o no. Y sino en bici.
@bertito50313 жыл бұрын
@@250renfe es mucho más económico a la larga que un gasolina/diesel
@250renfe3 жыл бұрын
@@bertito5031 Hombre eso es obvio. Lo que pasa es que los precios son una locura para una lavadora con 4 ruedas
@ginesgd28893 жыл бұрын
El coche casi me convence, pero con la red de carga eléctrica que tenemos en este país.... de momento me parece que comprar un eléctrico, va a ser que no.
@JuanJose-kf1le3 жыл бұрын
Si es que lo hacen al revés, primera pon puntos de recarga muchos y después hacer autos, muy mal
@Daniel-gt4qu3 жыл бұрын
@@JuanJose-kf1le veras cuando te tengan pillao por los eggs y el recibo de la luz se dispare de forma estratosferica.. entonces ya será tarde y a pasar por el tubo si quieres seguir usandolo.. porque aun te quedaran 20 años para acabar de pagar las letras del coche jajajajajaaj
@CarlosSoto-bn5qx3 жыл бұрын
@@Daniel-gt4qu totalmente de acuerdo
@albotellonazo3 жыл бұрын
Madre mía,450 km de autonomía y te toca hacer noche. Si fueras un particular tendrias que pagar la carga en la ford, el estacionamiento del coche en el taller, el taxi hasta el hotel, el hotel, cena, desayuno, taxi de vuelta al concesionario ... Y es un coche premium de más de 10 millones de pesetas!!! Lo que valía un Mercedes clase S con motor eterno y elegancia y potencia suprema hace 15 años. Todavía los hay por ahí y te das la vuelta al verlos pasar, eso sí eran cochazos!!!
@stan90303 жыл бұрын
👏👏👏👏
@joeld.alvarez21923 жыл бұрын
Bien dicho
@pepegomez65813 жыл бұрын
No sé a quién quieren engañar. Precio desorbitado y un detalle que sale en el vídeo: Precio de recarga a 0,79€ el KW!!! A un consumo de 21 KW a los 100, nos vamos a más de 16€!!!! Tenía pensado vender mi 328 i. Gracias Juan Carlos por abrirme los ojos.
@sodecurso3 жыл бұрын
Nos la están colando, vendiéndonos los coches eléctricos como si fueran los salvadores del Planeta Tierra.
@laweety3 жыл бұрын
Si algun noruego ve la infraestructura para coches electricos en España se descojona.
@pedrosalas4053 жыл бұрын
Es muy triste que en España nos estemos quedando atrás
@HectorMartinez-nf9vf3 жыл бұрын
Y la gracia loca de todo es que Noruega tiene la red de cargadores y el dinero para los eléctricos porque vende petróleo jajaja
@lremuinan3 жыл бұрын
@@HectorMartinez-nf9vf Efectivamente... es así.
@Gandolfito773 жыл бұрын
@@HectorMartinez-nf9vf la mierda para el resto y ellos tienen el culito limpio. Cuna de la ecología...
@jota_rad18373 жыл бұрын
Pero no tienen gazpacho, jamón ibérico ni queso manchego 🤣
@cesargalera99093 жыл бұрын
Sólo diré una cosa Grande Ionity, grande
@AlbertoLL8043 жыл бұрын
Osea, que si hubierais tenido que llegar a Huesca el primer día sí o sí para algo importante, no hubierais llegado por culpa de la red de recarga?? IM-PRESIONANTE Gran video como siempre!!!
@josemanuelgallegoblanco12373 жыл бұрын
Correcto, donde carajo vamos con lo eléctrico sin infraestructura, nos toman por tontos.
@Alsaca853 жыл бұрын
Eso no es cierto, hubiera llegado, hay muchos muchos mas cargadores y de potencia elevada, no como ionity, perot por zaragoza hay muchos de 50kwh y es posible ahora no lo se de memoria que iberdrola tenga alguno de 100kwh, por lo que hubiera podido cargar 30min y llegar, pero... O no se queria mencionar otras empresas, igual que no se menciona cuando van a repsol y por eso se fueron al concesionario o ... Era algo ya medio planeado el hacer la noche en zaragoza.
@Hollnessday3 жыл бұрын
Técnicamente podrían haberlo intentado en Zaragoza, y probablemente uno bueno les hubiese salido. Pero lo de Ionity no tiene nombre y deberían encerrarlos por rufianes.
@Alsaca853 жыл бұрын
Cierto que no tiene nombre y precios abusivos... Pero por ejemplo iberdrola o easycharger o wenea u otros mas lo estan haciendo bien, con precios racionables y poco a poco sus puntos van teniendo mas potencia.
@carlesnicolas3 жыл бұрын
parece ser que la de Tesla es la unica red de recarga que funciona correctamente
@Carlosmg23093 жыл бұрын
Al final, yo lo veo así; Quien ha puesto más interés en el asunto? Quien ha puesto más dinero en el tema? Quien lleva más tiempo metido en esto? Ahí tienes la respuesta
@AlbertFerrerP3 жыл бұрын
@@Carlosmg2309 Totalmente
@lancevior35793 жыл бұрын
Si. Sin extraordinarias. Salvo que tengo que ir a lleida o a sant cugat estando en Martorell y teniendo un poco de prisa
@ferlopez893 жыл бұрын
¿No os da la impresión que nos quieren meter los eléctricos a la fuerza cuando su rendimiento y su red de recargas aún es paupérrima?
@alvarof.r30193 жыл бұрын
Así es , y comprarlos a día de hoy es una decisión mala en la mayoría de los casos. En general, no es buena idea comprar tecnologías en sus inicios ya que tienes precios elevados y falta de desarrollo. Lo más inteligente es esperar a que madure la tecnología para comprarla a mejor precio y mejor optimización
@ivanjmg3 жыл бұрын
¿Que tienen mal rendimiento?, me podría quejar del peso, de la autonomía... ¿pero del rendimiento? xD a ver que coche de combustión te da esas prestaciones por el precio.
@yutufyourselable3 жыл бұрын
No es impresión, es un hecho.
@miquelburguetmartinez91773 жыл бұрын
Completamente de acuerdo 👍
@joseramonpastor3 жыл бұрын
Ya ves. Todas las marcas apostando por los eléctricos (que me parece muy bien). Lo malo es que en España hay menos enchufes que en una casa del siglo XV.
@alexisespinosanchez11553 жыл бұрын
Parece que Aun le queda mucho a los electricos. Menudo estress conducir sin saber si hay un cargador que funcione y poderte ver tirado
@juliuz5003 жыл бұрын
Despues del sacrilegio que hizo Mitsubishi con el Eclipse, que llamen a eso mustang es el menor de los males.
@albotellonazo3 жыл бұрын
El eclipse es ahora un Frankenstein!!! Un corta y pega, un dibujo de niño mal hecho porque los niños tienen más imaginación y mejor trazo.
@cajetacr3 жыл бұрын
Las marcas compiten ahora por hacer el mejor FrankiMilenial
@ricardolinterna40413 жыл бұрын
El eclipse es un reemplazo. El mustang mach e es una versión más del mustang
@mariohernandez48083 жыл бұрын
Me pasa con la marca Jaguar, que ya solo quieren que sean eléctricos.
@MarlboroGMGoodwrench3 жыл бұрын
Eso no es nada en Japón venden como SUV el Nissan Skyline
@biolid3 жыл бұрын
Volvemos a lo mismo, la recarga. Tesla a día de hoy sigue sin competencia
@Selum103 жыл бұрын
Los combustibles fósiles siguen sin competencia
@RH.radical3 жыл бұрын
@@Selum10 los combustibles fociles están como los dinosaurios en extinción. te guste o no
@josemanuelgallegoblanco12373 жыл бұрын
José Luis,,, te guste o no, lo eléctrico a día de hoy es una puta mierda y para personal bien remunerado..
@nosoyyopok59043 жыл бұрын
RH RADICAL aún le hace falta muchísimos años, en america más que todo.
@biolid3 жыл бұрын
@@Selum10 pues acostumbrase rápido al electrico que en 5 / 10 años estarán prohibidos los de combustión
@AndresSanchez-ht5kk3 жыл бұрын
Os imaginais comprar un coche de gasolina y que no hubiera gasolineras...
@borja83873 жыл бұрын
Eso mismo estaba pensando yo. Está claro que el problema no es el propio vehículo eléctrico,es la red de carga. Mal vamos para dar el paso a los eléctricos.
@Harex963 жыл бұрын
@@borja8387 el problema es hacerse un Málaga Orense cmo en mi caso y parar a dormir en Toledo para cargar el coche xd
@borja83873 жыл бұрын
@@Harex96 Ya es una buena tirada. De todas formas queda mucho por evolucionar. Ya se está hablando de baterías sólidas y motores de 2 cilindros supercompactos. Quién sabe en un par de años si tendremos coches con autonomías de 500-600km apoyados con un motor térmico con el que no haya ninguna preocupación de quearse tirado.
@lremuinan3 жыл бұрын
Los eléctricos a muy largo plazo. Nos quieren meter lo eléctrico por los ojos. Pero es inviable. 1 No hay red de recarga 2 Tardas un huevo en cargarlo (Con suerte en un cargador rápido) 3 Pensan una barbaridad 4 Autonomías muy limitadas. 5 Precios muy altos. 6 Degradación de batería Diesel, lo recargas en 2 minutos, tienes unos 800 km con una recarga, hay cientos de puntos de recarga, no hace falta un wallbox en el garage... ni siquiera el garage. Y con el precio del eléctrico te compras 2 de gasolina, mas la gasolina para 10 años.
@borja83873 жыл бұрын
@@lremuinan si pero de lo que se trata es de reducir emisiones. Y todos sabemos que indirectamente en eléctrico también contamina pero no es lo mismo. Un motor eléctrico es mucho más eficiente que uno térmico. El problema son las baterías y los puntos de carga pero pronto dejará de ser un problema. Solo basta con mirar el ritmo a que evoluciona otros mercados electrónicos. Que pasa que todavía hay muchos intereses por detrás y la cosa va más lenta de lo que nos gustaría pero solo es cuestión de tiempo. Y los contras son muy relativos. Noruega por ejemplo tiene una red enorme de carga y allí precisamente se han vendido más coches eléctricos que térmicos.
@alexredondo58413 жыл бұрын
1. Vas al concesionario Ford y te compras este bonito coche. 2. Tienes 1 día libre y te quieres hacer una ruta desde Madrid a Huesca ir y venir el mismo día. 3. Sales de casa con 80% de batería y a poco más de medio camino tienes que parar a recargar pero ningun cargador funciona. 4. Te quedas tirado y ya vuelves a tu casa dentro de 2 o 3 días si eso con el coche (suponiendo que encuentras algo para cargarlo) 5. Te gastas casi 70 mil pavazos y estás al servicio del coche en vez de el coche a tu servicio. 6. Te das cuenta que (por ejemplo) con tu antiguo Ford Mondeo 2.0 TDCI de hace 12 años te hacías ese viaje con 1 depósito hasta arriba, sin preocuparte ni siquiera de tener que pasar por 1 gasolinera en casi 1.000 km... Esto es el "progreso" que nos quieren vender. Haber si la gente despierta ya de una vez y compra de verdad lo que necesita, y no lo que les quieren vender, que son solo pantallitas y ruedas grandes.
@sheriffduncan49202 жыл бұрын
El mejor comentario de todos. Has descrito perfectamente la gran estafa del coche eléctrico
@AutoDetalleAlicante3 жыл бұрын
Sigue siendo una aventura viajar con un electrico por españa...
@agedc98783 жыл бұрын
En Tesla parece que van muy en cabeza con el servicio a recarga, con el resto es salir a la aventura. Y eso que la red Ionity-Fail la manejan los fabricantes, que si no...
@JuanJose-kf1le3 жыл бұрын
Me encanta este auto,me llevó un generador a gasoil en el maletero y problema resuelto, si surge
@korzo213 жыл бұрын
Como de costumbre últimamente, like al vídeo pero dislike al coche
@jorditishri17603 жыл бұрын
Dislike al coche o a los cargadores?... jajajaja
@korzo213 жыл бұрын
@@jorditishri1760 a ambos un poco la verdad
@ferranpuig43023 жыл бұрын
La referencia a Enjuto Mojamuto ha sido sublime... intennnnneeeeeeeé!!! Sois los mejores. Punto.
@tommyruiz20053 жыл бұрын
Aceptemoslo, Ford lo llamó Mustang para q venda más, xq si q va a vender más sólo x llamarse Mustang. (Sino pregúntele a Mitsubishi xq le va tan bien con el Eclipse Cross)
@anibalgonzalez87823 жыл бұрын
No se si para vender mas, o para justificar el precio.
@lremuinan3 жыл бұрын
@@anibalgonzalez8782 Efectivamente... cuesta un montón de dinero... En algún sitio por ese dinero te compras un apartamento. Y luego como se bebe los kw. Prohibitivo el cargarlo fuera de casa...
@danielpulidosanchez3 жыл бұрын
Me encanta que participe mas Mikel, os da un toque todavía mas graciosete y entretenido :)
@joanenTRK502Cat2 жыл бұрын
Miquel.
@angelotipalirno3 жыл бұрын
4:58 - 0,79€ Kwh Una recarga completa son 70€ y con un consumo medio de 21kwh salen 16,6€/100km.
@joseramon30583 жыл бұрын
La red ionity se está luciendo, aún no vi un video en el que funcionase a la primera
@Isaakdj3 жыл бұрын
El concesionario también ofrece alojamiento o solo carga del coche?
@josepmariabrancos25883 жыл бұрын
El concesionario intenta arreglar lo que hubiese sido un desastre de prueba. Menudo cachondeo con la súper red ioniq que tenía que cargar a 300kw, de vergüenza .
@antoniogarciagomez23263 жыл бұрын
Hola ! Y UN JAMÓN CON CHORRERAS ! Saludos! Antonio.
@korzo213 жыл бұрын
A mi lo terrorífico del coche no me parece el nombre, sinó la televisión de 50 pulgadas en posición vertical que lleva en medio
@bateristasevi84293 жыл бұрын
El Mach E es un coche que me gusta muchísimo... pero con el problema de puntos de carga en España, prefiero Tesla (más vale lo malo conocido...)
@Laurenguti3 жыл бұрын
Conclusión: En España comprar un no-Tesla es una aventura.
@hernigomez3 жыл бұрын
Cierto
@lremuinan3 жыл бұрын
Aún un Tesla... Mientras las cargas duren mucho más que repostar un vehículo de combustión normal. Y Tesla porque tiene su red de supercargadores en pleno auge. Pero cuando haya Teslas a montón y tengas que esperar porque todos los postes estén ocupados? Vamos... mucho tiene que mejorar esto. De momento es totalmente inviable.
@jorgef14223 жыл бұрын
Tampoco es la panacea, echa un ojo a ciertos canales que no son de fanboys, también hay limitaciones, te obliga a pasar sí o sí por ciertas rutas y a parar en esos sitios sí o sí, y tienes que seguir controlando la carga restante y planificar. Con un coche de gasolina o diésel no planificas nada y vas por donde quieres.
@PhonesLab3 жыл бұрын
@@jorgef1422 por muchas ciudades de Europa tendrás que planificar también con tu vehículo de combustión porque no podrás entrar ni circular por ellas según lo que contamine tu vehículo. Tendrás que dejar tu coche en otra ciudad y llegar a donde necesites en transporte público o haciendo auto stop en un coche eléctrico. Eso está pasando y pasará cada vez en más lugares y con más vehículos. Mientras que con un eléctrico también habrá cambios en la planificación de cada viaje. Pero en el otro sentido. En el que cada vez será menos necesario planificar nada porque existirán más puntos de recarga. Te imaginas viajar a un hotel en una escapada y que al llegar del viaje tengas una gasolinera en el parking del hotel para recargar tu diesel o gasolina y que sea completamente GRATIS? O al ir a un MacDonalds (incluso aunque no comas allí), o al ir a un centro comercial? Aparcar y cargar combustible automáticamente y gratis. Te lo imaginas? Pues en un eléctrico es así.
@PhonesLab3 жыл бұрын
@@lremuinan con un TESLA llegas al cargador, colocas la manguera y ya. El sistema reconoce el coche, y en tu cuenta de TESLA tienes vinculada tu cuenta bancaria o tarjeta. Cargas lo que quieras y ya. Sin pasar por ningún sitio, dar explicaciones, sacar la cartera, pedir que te abran el surtidor para llenar... Conectas y te vas al baño, a comprar su necesitas algo, tomar un café... En uno de combustión tienes que ir en muchos casos a pagar por adelantado y hacer cola. O ir a que te abran el surtidor para llenar y luego volver a pagar. Haciendo cola con otros que van a pagar por poner combustible (porque hay 8 surtidores pero solo 1 o 2 personas atendiendo), compartir la cola con otros que están comprando una Coca-Cola o unas patatas... Además, el depósito no se llena solo en la mayoría de sitios. No puedes dejar la manguera puesta e irte al baño y esperar que se llene el depósito solo. Tienes que estar allí apretando y apurando cuando se esté llenando. No es tan rápida repostar en un vehículo de combustión como os parece en muchos casos.
@trasbe3 жыл бұрын
Como para estar haciendo un viaje largo, llegar justo de batería y no poder cargar, enfin...
@FurKenFK3 жыл бұрын
Y como propietario de un Model 3 de Tesla viendo esto te das cuenta de que Tesla está MINIMO 7 AÑOS por delante de todos. No sólo en consumos / autonomía si no también en red de carga básico.
@firebird4423 жыл бұрын
Igual que al contrario, tesla esta 7 años por detras a nivel de acabados y calidad de construccion, todo hay que decirlo
@FurKenFK3 жыл бұрын
@@firebird442 no estoy de acuerdo. Mira mis videos de mi canal donde muestro las calidades interiores. MUY superiores a cualquier VW y poco que envidiar a Audi.
@denorian3313 жыл бұрын
Dejar aparcado el coche en un concesionario que os hace el favor de abriros para que lo recarguéis y coger un uber para llegar a zaragoza desde las afueras, no tiene precio. Este vídeo me sirve para comprender que el problema no son los coches eléctricos sino la infraestructura disponible, que es una mierda.
@tufuck58862 жыл бұрын
El coche eléctrico no será el futuro, no son sostenibles reparaciones carísimas, l baterias más te vale no cambiar que te valdrá más que el coche entero si esto es el progreso y el futuro, me quedo con mi tanque de 30 años
@VademecumExInferis3 жыл бұрын
Por cierto, la red de recarga en España es de traca... O mejora pronto y empiezan a bajar los precios de los eléctricos o lo llevamos clarinete...
@eloscoriussibuscasvariedad68293 жыл бұрын
Nosotros no, ellos que nos tienen que meter los coches electricos por algun lado, prefiero hoy en dia un gasolina o diesel con etiqueta C o hybrido y voy a lo seguro...
@MrCorredorsolitario3 жыл бұрын
El coche me gusta, el tema de la recarga no, el nombre me es indiferente, el precio del coche no, el video como siempre de 10.
@henryorozco83603 жыл бұрын
Parece que sele hubieran olvidado los mandos del salpicadero le hubieran puesto opcional dos tables de esas baratas que desastre de interior.por fuera un 10 por dentro un 2
@JuanmaGamingTV2 жыл бұрын
No es un coche, es una broma. Los "coches eléctricos" no son coches, y a quien le duela es que no entiende de coches, asi de claro
@MrManjon293 жыл бұрын
Menuda imagen está dando Ionity de pena cargas caras y encima no funcionan. Yo creo que tendría que ser sancionable el llegar a un punto de carga y no funcione, os imagináis llegar a una gasolinera y que no funcione? No lo entiendo. El video como siempre genial. El coche no me entra x los ojos la verdad. El tema del nombre pues como Cupra, otra submarca dentro del grupo.
@albertorodriguezhortal95773 жыл бұрын
Grande, grandenauer. Que lo llamen Mustang es una herejía nivel... no se puede escribir en KZbin. Me quedo con la frase: "Si quieres que suene como un V8, cómprate un V8"
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos.
@Galadrim963 жыл бұрын
Los que os quejáis de que le llamen mustang, lloráis como si fuerais el CEO de Ford y se hubieran cargado vuestra empresa. Ford y Mustang harán lo que consideren sin importar vuestra opinión, más cuando probablemente sois propietarios de un TDI o un tres cilindros.
@alexjuliaschoenenberger60923 жыл бұрын
Te haces un Madrid Barcelona con este vehículo y tardas más que en los años 70 con un 600. Progreso lo llaman, yo más bien diría la magna tomadura de pelo de los vehículos eléctricos. En cualquier caso, muy buen video.
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias.
@diegorrion3 жыл бұрын
Definitivamente, Juan Carlos, deberías asesorar a las marcas en temas de marketing ..... Ford Maki me parece insuperable XD!!! jajajajaja, eres un crack!!
@antoniodavidmenguallopez52253 жыл бұрын
La prueba no ha estado mal, me ha gustado, aunque noto un tono demasiado crítico en los comentarios hacia los coches eléctricos en general (a lo mejor es sólo percepción mía). Respecto a la experiencia Ionity, eso no es la experiencia de tener un eléctrico en España, eso es el error de tener un eléctrico "no Tesla" en España, pues con los supercargadores de Tesla, eso no ocurre. Salvando esto, me gusta la forma en que analizan todos los detalles del vehículo de la manera más objetiva posible y desde el punto de vista del consumidor. Respecto al coche, he de decir que estéticamente me gusta, pero en cuanto a prestaciones, tanto de motor, batería y consumo, como de habitáculo, me ha decepcionado finalmente un poco, esperaba más de un "Mustang". Aun así, muy por encima de marcas como VW, Audi, Porsche, Mercedes y BMW. Estos tendrán que empezar a ofrecer prestaciones a la altura muy pronto si no se quieren quedar descolgados del ritmo que imponen Hyundai, Kia, Volvo (Polestar), Lucid, Rivian, GM y por supuesto el rey, Tesla. Gracias por la prueba.
@cochesnet3 жыл бұрын
Hola, Antonio David. Aquí JC. En mi caso particular, cada vez me gustan más los eléctricos, sobre todo ahora que su autonomía no es un problema taaaaan grave. Tienen sus pegas, sobre todo en cuanto a dinamismo y experiencia de propiedad; pero supongo que, como todo, irán mejorando con los años. Un saludo.
@antoniodavidmenguallopez52253 жыл бұрын
@@cochesnet Gracias por tu respuesta! Sin duda aún hay mucho margen de mejora, sobre todo en autonomía, recargas y precios, pero son el futuro y seguro que esas mejoras llegarán pronto, especialmente si hay marcas dedicadas a cambiar el mercado como hasta ahora ha sido Tesla (esperemos que no acaben rindiéndose a las marcas tradicionales). Es cierto que mi experiencia en eléctricos se limita al modelo X y el modelo 3 de Tesla, pero sin duda me han cambiado el concepto de "coche". No puedo esperar para seguir viendo vuestros análisis, y en especial del Hyndai Ioniq 5. Un saludo.
@albertocruzlorenzo3 жыл бұрын
El Maki-navaja. Eso no es un Mustang, como mucho es una mula.
@2104alba3 жыл бұрын
Por cierto, gracias por enseñarnos la realidad de estas lavadoras a batería... qué despropósito de vehículos!!!!
@Sks0LXV3 жыл бұрын
Gran análisis, como siempre, en todos los sentidos: técnico y de sensaciones (incluida la muy ilustrativa descripción de esa sensacion de desesperación a lo Enjuto). Gracias.
@adamm85493 жыл бұрын
Estoy sorprendido. Este coche me gusta bastante! Buen trabajo, chicos!
@SergioElDeAlemania3 жыл бұрын
Según Google Maps Madrid-Huesca se hace en 3 h 41 min. Con un eléctrico de 65.000 pavos en 2 días. EL FUTURO ES HOY!!!
@albertofernandez68613 жыл бұрын
No te pases a lo eléctrico AUUUUUU!!!
@pyrraca4783 жыл бұрын
JC, ya has bautizado el coche, "El Maki"🤣🤣🤣
@SupertrampANDHodgson3 жыл бұрын
Muchas Gracias Juan Carlos por éste entretenido y divertido video del Citroen C4 electrico :o) Me queda claro que en transporte publico se hubiera llegado antes a destino, jaja
@9181550743 жыл бұрын
Muy buena la prueba, gracias y especialmente por hablar de consumos. Le iría mejor FOCUS MACH-E. Lo de Ionity de traca y el precio 0,79€/Kw x 20Kw/100Km equivale a pagar por un consumo de 13litros/100Km de gasolina. Sólo ese fabricante americano al que no se quiere nombrar en el video ha resuelto DE VERDAD el poder tener un coche eléctrico.
@JoseMaria-sp3pp3 жыл бұрын
Error, eso es tan Mustang como mi coche GTO.
@manuelbermejo77102 жыл бұрын
lo e provado y es IMPRESIONANTE
@dainco083 жыл бұрын
Me encanta este coche por dentro y por fuera, pero no es un Mustang.
@JC-fi8xn3 жыл бұрын
Los “cameos” de Miquel... geniales!!! 😁👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@johnnyberdugo82923 жыл бұрын
Lo peor de todo esto sigue siendo dónde cargar en viaje😞al final acabaré con un Tesla😆
@diegoherreronavarro85693 жыл бұрын
Muy buen video. Además, me gusto veros y saludaros en persona en el Castillo de Loarre (soy el de la moto BMW GS😊). Un saludo, y enhorabuena por el video, muy chulo.
@cochesnet3 жыл бұрын
Aquí JC. Gracias. Fue una agradable sorpresa... ¡Cuídate!
@joseag.j.40283 жыл бұрын
Y ahora quién protege a las protecciones............jajajajaja, buenísimo. Como siempre en este canal, video muy bien explicado, con buenos toques de humor, y que en definitiva se te pasa el video volando!!!
@alexito3123 жыл бұрын
Que me recomendais mas, mercedes cla 163 CV gasolina o el honda civic de 183 CV gasolina??
@mcmelilla3 жыл бұрын
Con el civic vas a disfrutar más de la conducción
@fernandoserrano94113 жыл бұрын
Tranquilos, la gran aventura de conducir un eléctrico no es su conducción, si no la planificación del viaje. Menos mal que nos han dejado al menos algo de emoción!! Gracias!
@rivesman673 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo... Condemor es una de las mejores pelis de Ridley Scot. Muy buena prueba!!!! Qué lástima que todavía la red de recarga siga en pañales, aunque va mejorando, pero por desgracia... muy poquito a poco.
@grancanario69973 жыл бұрын
Me encanta este coche, felicitaciones por vuestros videos, muy detallado.
@carloscousillas18953 жыл бұрын
Sirva este video de crítica y demostración a la penosa red de cargadores eléctricos que tenemos en España. De nada vale tener fabricas de baterias de Litio si no tenemos cargadores primero. Si es que hacemos la casa por el tejado. Buen video como siempre
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias.
@alfonso81743 жыл бұрын
En 2021 en España, el único coche eléctrico que menos te limita es un Tesla y punto. Por otra parte no me compro un eléctrico hasta que no bajen los precios de compra y aumenten las autonomías de kilómetros, y mínimo eso será en 2035 por decir algo.
@Osokodiaq3 жыл бұрын
Espectacular Juan Carlos, el coche......... No estamos preparados para eléctricos en España. Un saludo
@whispie.3 жыл бұрын
Pues más le vale a España espabilar, porque los países vecinos sí empiezan a estar más preparados y con las normativas de emisiones cada vez van a ser más los eléctricos que saquen las marcas
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias.
@franciscop.garcia42163 жыл бұрын
No me parece buena idea que Ford llame a ese coche mustang . Cuando los aficionados al automóvil escuchamos la palabra Mustang, nos viene a la cabeza un musculoso V8!!
@josejosespain49653 жыл бұрын
CIERTO. Excelente reflexión.
@dimytri-r56763 жыл бұрын
Me parece que no me cuadra nada o no entiendo yo como funciona la carga eléctrica y el coste lo digo por que si este coche consume unos 21kwh cada 100km y el Kwh cuesta 0,79€ 🤔
@whispie.3 жыл бұрын
Ionity... baratita no es. Al contrario que cargar por la noche en un enchufe doméstico, por ejempko
@JoseAML19883 жыл бұрын
Lo has entendido bien, sale más económico viajar en un Mustang 5.0 V8
@whispie.3 жыл бұрын
@@JoseAML1988 ni es un coche para viajes, ni chupa poca gasolina, ni tiene la capacidad de asientos y maletero que este coche. Es como si me comparas un BMW Z4 con un X4
@Njord_w3 жыл бұрын
El problema NO es ni que sea sub ni que sea eléctrico, es que es Mustang, debería haber sido Ford.
@josejosespain49653 жыл бұрын
Vaya enredo para ir a Huesca hay que hacer noche en Zaragoza.
@El_Tito_Pablo3 жыл бұрын
0,79€/kWh madre mía IONITY, más caro que la gasolina
@Hollnessday3 жыл бұрын
Para meterlos en la cárcel!
@JoseAML19883 жыл бұрын
Sale más barato viajar en el Mustang de verdad (V8)
@franmonesma58593 жыл бұрын
Enhorabuena Juan Carlos y Mikel por el video, un placer haberos conocido y haber podido echar una mano desde Ford Auto Year. Saludos!!
@cochesnet3 жыл бұрын
Saludos, Fran, y muchas gracias por vuestra amabilidad y asistencia.
@joanenTRK502Cat2 жыл бұрын
Miquel.
@marcosmorrinson86263 жыл бұрын
Lo único que cambiaría es el nombre. Por lo demás está todo OK.
@jpelaez2013 жыл бұрын
Marketing
@Danylo.Dyzhak3 жыл бұрын
Miras al Mach E y piensas - weeeno, no es que destaque mucho en nada... weeeno es electrico y aparecen cosas estupidas de los electricos. Pero luego miras el confirgurador con el coche mas caro posible por 69.000 euros (en concecionario será menos), piensas en que otros coches puedes comprar con mismo tamaño, potencia, coste de explotación y que tengan la dichosa pegatina CERO y se te pasan todos los pensamientos malos de este coche. Pregunta del millon que tal será en cuestion de fiabilidad, pero debe pasar tiempo para saberlo. Si no pierde por mucho al Tesla - es un muy buen coche
@alvarojm113 жыл бұрын
Lo de Ionity en España es de chiste. Te clavan 0.79€/kWh y lo más probable es que te falle el punto, he visto ya unos cuantos videos de gente que los intenta utilizar, cada uno un punto diferente, y o están directamente fuera de servicio o no es capaz de suministrar corriente. Eso sumado a que tienen la triste cantidad de dos puntos, como pretenden que la gente que quiera hacer viajes no se compre un Tesla??
@SergioElDeAlemania3 жыл бұрын
En este caso el precio es 0€/0kwh
@AndresHernandez-xg3wd3 жыл бұрын
Pues a mi me gusta, tanto es así que tengo uno encargado, ayer hice el pago de señal, lo peor que me lo entregan según ellos en octubre, cuando me prometieron que estaría para mayo o junio, una verdadera vergüenza por parte de ford. A los compradores que firmamos en noviembre el contrato cuando fuimos a la presentación en micaso en valencia, no nos dejaron pagar nada para que ford después de sus promesas hiciera lo que ha hecho ahora, atrasar casi en un año la entrega del vehículo. por lo del nombre, entiendo a los que pensais que es un sacrilegio, pero pienso que todo evoluciona y lo que ahora parece una monstruosidad, dentro de 5 años nos parecerá una anécdota.
@javi.berni_233 жыл бұрын
Los consumos inaceptables , hay otros modelos más eficientes que están en los 17kwh circulando a 120...claro que lo que quieres es un deportivo...
@RH.radical3 жыл бұрын
Tu no puede comparar a este mástodote con autos eléctricos mucho más pequeños
@Hollnessday3 жыл бұрын
El de tracción trasera consume menos que éste que T4R.
@marcosrodriguezalonzo92303 жыл бұрын
Que genios! y Que lindo país España por favor, que lugares!!
@joseluisperezdelacruz71353 жыл бұрын
Buen video sevillano pero Tesla sin discusión
@TheLoluxo3 жыл бұрын
21:23 me gusta como Juan Carlos deja ahí la cartera para ver si también se carga 🤣🤣
@cochesnet3 жыл бұрын
Al final no conseguimos recargarla. Algo salió mal...
@pedro_zerper18023 жыл бұрын
Me ha encantado el vídeo ☺️ está genial 😍
3 жыл бұрын
Vamos, que un Almería-Madrid-Almería y tienes que dormir por el camino en nada que te descuides. Y todo por 10 millones de las antiguas pesetas. Una ganga.
@miltonleonelmoncadaalzate79343 жыл бұрын
LA VERDAD SU DISEÑO NO ME GUSTA
@adriansanchezmillan3 жыл бұрын
Me gustaría ver los eléctricos en unos añitos con los típicos problemas de mala indicación real por la degradación de la batería. Salir con 400km y al los 15 min que se te hayan ido 50km o 70 km jeje. Lo típico que pasa en portátiles, móviles y todo lo que vaya con baterías en continúo carga/descarga vaya... A todo esto, el kilowatio hora sale mas caro que repostar madre mía el que no tenga garaje en su chalet no veo ahorrros por ningún sitio.
@whispie.3 жыл бұрын
En países más avanzados ya llevan una década con electricos, y hay estudios de la degradación de la batería (por ejemplo en los primeros Model S). Dicho esto, las baterías están mejorando mucho a cada año, por lo que no es del todo comparable, y se están investigando baterías con otros compuestos que no sean de litio
@MarcosNBA143 жыл бұрын
A día de hoy, o te compras un Tesla o pillarse un eléctrico para hacer viajes largos es un suicidio.
@antoniotortosagras93463 жыл бұрын
Estaba esperando ansioso este coche pero en diciembre se me cruzó en el camino un GLC Coupé. ¡Menos mal!
@korzo213 жыл бұрын
Este vídeo resume perfectamente el problema de los eléctricos: la infraestructura de carga. Pretenden que se compren eléctricos pero luego no hay donde cargarlos, y hasta que eso se solucione, pues no serán rentables.
@hernigomez3 жыл бұрын
Estoy de acuerdo, pero con un tesla hay muchísima ventaja respecto al resto de marcas
@oscarramirezvidal96063 жыл бұрын
@@hernigomez cierto, pero el tesla menos caro cuesta el doble de lo que nos gastamos los españoles de media en un coche. Todos los dueños que tienen un tesla disponen de parking, y la mayoría de ellos en una casa unifamiliar. Vale perfecto, pero está claro que ni se le acerca a la media española.
@korzo213 жыл бұрын
@@oscarramirezvidal9606 ahí está el tema, que son coches "de capricho", y si pretenden que en unos años todos usemos eléctricos...pues no sé
@carlosgalvez39843 жыл бұрын
Pues a mí me encanta y estoy a la espera del GT a ver si lo pruebas y mejora tu valoración respecto al comportamiento en curvas. Lo del nombre me da igual pero entiendo que a muchos les "ofenda", quizá al menos le podían haber añadido algo más que una e para diferenciarlo del mítico mustang... Pero es lo que dices tú, está claro que no pretende ser lo que no es. Tal vez solo quiera ser ahora el icono de los eléctricos Ford en estos tiempos de mejorar el planeta. Y para mí el resultado conjunto de lo que es me parece una pasada, tanto que tengo el punto de mira sobre él. Gracias por tu genial aportación!!.
@cochesnet3 жыл бұрын
Gracias a ti por vernos.
@franciscopaco44063 жыл бұрын
De esa manera quien se compra un coche electrico
@Hollnessday3 жыл бұрын
si quieres comprarte un eléctrico y viajar mucho con él: Un Tesla.
@zacariaspiedrasdelrio89843 жыл бұрын
Hablando de películas..... Mikel haría un fantástico villano de película con su físico y voz y sus sorpresivas apariciones 😮
@jorgelopezcorralo21223 жыл бұрын
como siempre una cutrada todo , no funcionan los cargadores....en fin
@Hollnessday3 жыл бұрын
A los de Ionity tendrían que meterlos en la cárcel!
@fernandonavarro94093 жыл бұрын
@@Hollnessday Sobre todo con la porrada de millones que han puesto las marcas de coches y la Union Europea. No se como no piden explicaciones de dónde ha ido el dinero. Creo que fueron 7 marcas que soltaron 200 millones por un 7% de la compañía y la UE les soltó 29 millones de € Con ese dineral no puedes coger un cargador y que no funcione.
@jamesdiaz7927 Жыл бұрын
Hola gracias por esta información creo que solo tengo una pregunta cual de los coches électricos de esta gala es mejor para ti..... Gracias
@jfmfm3 жыл бұрын
No me gusta 😞
@frankmour58363 жыл бұрын
Que crack eres, es un auténtico placer Juan Carlos disfrutar del análisis que haces de cada vehículo. toque de humor y sensatez técnica. mi más sincera enhorabuena. buen trabajo
@alfonf1_9893 жыл бұрын
En mi opinión han destrozado el nombre de “Mustang”
@nosoyyopok59043 жыл бұрын
La gente que los critica son los que no compran, eso es marketing llamar la atención para que conozcas el producto.
@alfonf1_9893 жыл бұрын
@@nosoyyopok5904 lo sé, a ver qué tal les funciona
@nosoyyopok59043 жыл бұрын
AlfonF1_98 vendieron 2.1m unidades en 2019.
@alfonf1_9893 жыл бұрын
@@nosoyyopok5904 me alegro por Ford
@urii_valu31913 жыл бұрын
La verdad es que dan ganas de comprarse un eléctrico oye.... Si el estado quiere que empezemos a usar este tipo de coches, que se apañen. Estan perdiendo una oportunidad de oro para crear electolineras con la ayuda de sus amigos de Iberdrola (por ejem.), pero mucho mejor darle ese dinero a la Montero....
@bgm76383 жыл бұрын
No está nada mal el coche Buen vídeo Juan Carlos!
@danielruiz93443 жыл бұрын
Que sí, que muy chulos los eléctricos, pero con mi KIA diesel voy de Barcelona a Almería en medio día, y me sobran 250 km de autonomía antes de tener que volver a repostar, y con la radio y el aire acondicionado encendidos todo el viaje.